標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 31465.5-2015 道路車輛 熔斷器 第5部分:板型熔斷器》是針對(duì)道路車輛中使用的板型熔斷器制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類熔斷器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法以及標(biāo)志和包裝等方面的內(nèi)容,旨在確保產(chǎn)品能夠滿足道路車輛電氣系統(tǒng)安全保護(hù)的需求。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),板型熔斷器需要符合一定的尺寸規(guī)格要求,以保證其在車輛上的正確安裝與使用。此外,對(duì)于材料的選擇也有明確指示,比如外殼材料應(yīng)具有良好的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,內(nèi)部導(dǎo)體則需具備足夠的載流能力而不易氧化或腐蝕。
標(biāo)準(zhǔn)還列出了多項(xiàng)性能測試項(xiàng)目,包括但不限于過載特性測試、短路條件下的分?jǐn)嗄芰y試、溫度升高測試等,用以驗(yàn)證熔斷器在不同工作條件下能否有效切斷電路并保護(hù)設(shè)備免受損害。同時(shí),為了評(píng)估產(chǎn)品的長期可靠性,還設(shè)定了壽命試驗(yàn)等相關(guān)考核指標(biāo)。
關(guān)于標(biāo)識(shí)方面,《GB/T 31465.5-2015》要求每件合格的板型熔斷器上都必須清晰地標(biāo)示出制造商名稱或商標(biāo)、型號(hào)規(guī)格、額定電壓及電流值等信息,并且這些信息應(yīng)當(dāng)不易被磨損掉。至于包裝,則建議采用防潮、防震措施來保護(hù)產(chǎn)品不受外界環(huán)境因素的影響。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2015-05-15 頒布
- 2015-12-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS4304010
T36..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T314655—2015
.
道路車輛熔斷器
第5部分板型熔斷器
:
Roadvehicles—Fuse-link—
Part5Fuse-linkswithaxialterminalsstrifuse-links
:(p)
(ISO8820-5:2007Roadvehicles—Fuse-link
Part5:Fuse-linkswithaxialterminals(stripfuse-links)typeSF30and
SF51andtestfixture,MOD)
2015-05-15發(fā)布2015-12-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T314655—2015
.
前言
道路車輛熔斷器包括七個(gè)部分
GB/T31465《》:
第部分定義和通用試驗(yàn)要求
———1:;
第部分用戶指南
———2:;
第部分片式熔斷器
———3:;
第部分插座式和螺栓式熔斷器
———4:;
第部分板型熔斷器
———5:;
第部分螺栓式高壓熔斷器
———6:;
第部分短引腳式熔斷器
———7:。
本部分為的第部分
GB/T314655。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分使用重新起草法修改采用道路車輛熔斷器第部分和
ISO8820-5:2007《5:SF30SF51
片型熔斷器及試驗(yàn)夾具進(jìn)行制定
》。
本部分與的技術(shù)性差異及原因如下
ISO8820-5:2007:
對(duì)第章本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整將已轉(zhuǎn)化或同時(shí)轉(zhuǎn)化為我國標(biāo)準(zhǔn)的國際標(biāo)準(zhǔn)改
———2,,
為我國標(biāo)準(zhǔn)見第章
,2。
為便于標(biāo)準(zhǔn)的使用對(duì)正文中引用到的都加上了條款號(hào)
———,GB/T31465.1。
將的試驗(yàn)順序應(yīng)按表規(guī)定移到這樣更符合邏輯和標(biāo)準(zhǔn)編寫要求
———5.1.1“2”5.1.2,。
增加了型熔斷器尺寸見圖
———6.1.1SF30,2。
增加了型熔斷器尺寸見圖
———6.2.1SF51,3。
將對(duì)公差及螺栓螺母和墊片引用的國際標(biāo)準(zhǔn)改為與其對(duì)應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)在第中將原文
———、。7.2
分散在圖和表中的規(guī)定進(jìn)行集中描述
。
刪去了正文中未用到的引用文件
———ISO8820-2。
將的注移到表符合標(biāo)準(zhǔn)編寫要求
———5.8.12,。
表表和表補(bǔ)充了型中的參數(shù)以滿足目前市場的需要并增加了注
———1、34SF5140~70A,。
釋將表的調(diào)整為
。5“80A~250A”“40A~250A”。
在中增加注釋如供需雙方協(xié)商需做溫升試驗(yàn)可參照系列標(biāo)準(zhǔn)其他部分規(guī)定保持系
———5.1.2:。
列標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一增加可操作性
,。
在命名示例中按照行業(yè)習(xí)慣增加了額定電壓
———6.1.2。
編輯性修改如下
:
用小數(shù)點(diǎn)代替原作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)
———“.”“,”;
刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言
———;
按要求修改了范圍定義等文字描述或格式
———GB/T1.1、。
本部分由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出
。
本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位中國汽車技術(shù)研究中心長沙汽車電器研究所河南天海電器有限公司泛亞汽車
:、、、
技術(shù)中心有限公司鄭州躍博汽車電器有限公司鄭州宇通客車股份有限公司安徽江淮汽車股份有限
、、、
公司航天科技控股集團(tuán)股份有限公司太平洋精工美國力特上海辦事處北汽福田汽車研究院
、、、、。
本部分起草人許秀香胡夢(mèng)蛟王榮喜田霞馬利民盧長軍王宜海王大釗孫孝武池永杰
:、、、、、、、、、、
寧靜肖莉
、。
Ⅰ
GB/T314655—2015
.
道路車輛熔斷器
第5部分板型熔斷器
:
1范圍
本部分規(guī)定了道路車輛用板型熔斷器的顏色代碼試驗(yàn)要求及尺寸等
、、。
本部分適用于額定電壓為額定電流為至熔斷容量為的板型包括
32V、30A500A、2000A(
型和型熔斷器
SF30SF51)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
平墊圈級(jí)
GB/T97.1A(GB/T97.1—2002,eqvISO7089:2000)
一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差
GB/T1804(GB/T1804—2000,eqvISO2768-1:
1989)
六角頭螺栓全螺紋
GB/T5783(GB/T5783—2000,eqvISO4017:1999)
型六角螺母
GB/T61701(GB/T6170—2000,eqvISO4032:1999)
道路車輛和單芯電線
GB/T2508560V600V(GB/T25085—2010,ISO6722:2006,IDT)
道路車輛熔斷器第部分定義和通用試驗(yàn)要求
GB/T31465.1—20151:(ISO8820-1:2008,
MOD)
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T31465.1—2015。
4標(biāo)記標(biāo)簽和顏色代碼
、
應(yīng)符合中第章和表規(guī)定
GB/T31465.1—201541。
表1熔斷器顏色
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