GB/T 32593-2016軌道交通地面裝置變電所用電力電子變流器

ICS29280

S81.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T32593—2016

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

Railwayapplications—Fixedinstallations—

Electronicpowerconvertersforsubstations

(IEC62590:2010,MOD)

2016-04-25發(fā)布2016-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

GB/T32593—2016

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20169

*

書(shū)號(hào)

:155066·1-54123

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T32593—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………2

半導(dǎo)體器件和組件

3.1…………………2

臂和聯(lián)結(jié)

3.2……………2

變流臂的工作象限和可控性

3.3………………………4

換相熄斷和換相電路

3.4、………………5

換相特性

3.5……………5

額定值

3.6………………8

負(fù)載能力

3.7……………9

特定電壓電流和因素

3.8、………………9

等效結(jié)溫的有關(guān)定義

3.9………………10

冷卻

3.10………………11

電磁兼容和諧波畸變

3.11……………11

半導(dǎo)體電力設(shè)備和閥器件的應(yīng)用

4………………………12

牽引供電電力變流器和閥器件的分類

4.1……………12

基本符號(hào)

4.2……………12

電網(wǎng)換相變流器的基本計(jì)算因素

4.3…………………13

工作條件

5…………………14

冷卻方式的標(biāo)志符號(hào)

5.1………………14

環(huán)境條件

5.2……………16

電氣工作條件

5.3………………………17

變流器及系統(tǒng)

6……………19

電聯(lián)結(jié)

6.1………………19

計(jì)算因數(shù)

6.2……………20

損耗和效率

6.3…………………………20

功率因數(shù)

6.4……………20

直流電壓諧波分量

6.5…………………21

電磁兼容性

6.6(EMC)………………21

變流器額定值

6.7………………………21

機(jī)械特性

6.8……………23

標(biāo)志

6.9…………………24

試驗(yàn)

7………………………24

總則

7.1…………………24

試驗(yàn)方法

7.2……………25

Ⅰ

GB/T32593—2016

附錄資料性附錄所需信息

A()…………29

附錄資料性附錄通過(guò)等效結(jié)溫計(jì)算確定承受電流能力

B()…………35

參考文獻(xiàn)

……………………39

索引

…………………………40

Ⅱ

GB/T32593—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用軌道交通地面裝置變電所用電力電子變

IEC62590:2010《

流器

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款的頁(yè)邊空白處用垂直單線進(jìn)

IEC62590:2010,(︱)

行標(biāo)示本標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)性差異為

。IEC62590:2010:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用代替

●GB/T1402IEC60850:2007;

用代替

●GB/T2900.33IEC60050-551:1998;

用代替

●GB/T2900.36IEC60050-811:1991;

用代替

●GB/T3859.1IEC60146-1-1;

用代替

●GB/T3859.2—2013IEC60146-1-2:2011;

用代替

●GB/T3859.3IEC60146-1-3;

用代替

●GB/T3859.4IEC60146-2:1999;

用代替

●GB/T17950IEC60146-6:1992;

用軌道交通電磁兼容所有部分代替所有部分兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)

●GB/T24338()IEC62236(),

各部分之間的一致性程度如下

:

軌道交通電磁兼容第部分總則

◆GB/T24338.1—20091:(IEC62236-1:2003,

IDT);

軌道交通電磁兼容第部分整個(gè)軌道系統(tǒng)對(duì)外界的發(fā)射

◆GB/T24338.2—20112:

(IEC62236-2:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機(jī)車(chē)車(chē)輛列車(chē)和整車(chē)

◆GB/T24338.3—20093-1:

(IEC62236-3-1:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備

◆GB/T24338.4—20093-2:

(IEC62236-3-2:2003,MOD);

軌道交通電磁兼容第部分信號(hào)與通信設(shè)備的發(fā)射與抗

◆GB/T24338.5—20094:

擾度

(IEC62236-4:2003,IDT);

軌道交通電磁兼容第部分地面電源裝置與設(shè)備的發(fā)射

◆GB/T24338.6—20095:

與抗擾度

(IEC62236-5:2003,IDT)。

用代替

●GB/T25890.7IEC61992-7-1:2006;

用代替

●GB/T32350.1—2015IEC62497-1:2010。

修改了規(guī)范性引用文件用代替因?yàn)槭擒壍澜煌▽Ｓ玫沫h(huán)

———IEC60271,IEC62498,IEC62498

境條件標(biāo)準(zhǔn)

;

增加了術(shù)語(yǔ)定義變頻器明確區(qū)分變流器和變頻器

———“3.3.11”,;

修改了的存儲(chǔ)溫度為并增加環(huán)境溫度與軌道

———“-40℃~+55℃”“-25℃~+40℃”,

交通電氣設(shè)備通用的溫度要求統(tǒng)一

;

修改了表中對(duì)變流器電流能力試驗(yàn)方式與的變流器電流能力試驗(yàn)方式

———4,GB/T3859.1

統(tǒng)一

;

Ⅲ

GB/T32593—2016

刪除了中在出廠檢驗(yàn)時(shí)絕緣電阻測(cè)量不作為必需的檢測(cè)項(xiàng)因?yàn)榻^緣電阻測(cè)量作

———“,”,

為出廠檢驗(yàn)的檢測(cè)項(xiàng)方可確認(rèn)每個(gè)產(chǎn)品的絕緣電阻

。

本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改

:

刪除了原文的引言

———;

刪除了原文第章末尾的本標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)備特指變流器并將其他章節(jié)特指變流器的設(shè)備改

———1“。”,“”

為變流器避免誤解

“”,;

刪除了第章中因?yàn)橐颜w引用了所有部分

———2IEC62236-5:2008,GB/T24338;

修改第段的用下式計(jì)算為用下式計(jì)算pqs補(bǔ)充說(shuō)明q和s與公式中p的

———4.3.11“”“(=×)”,

關(guān)系以便理解

,;

修改了全文多處段落將原文的同一子條款下單句段落合并減化段落結(jié)構(gòu)

———,,;

修改了段落對(duì)其增加無(wú)題編號(hào)解決段落過(guò)多方便引用

———,,,;

修正了表的腳注中見(jiàn)應(yīng)為見(jiàn)

———6b“3.3.1”,“6.3.1”;

修正了附錄中變流器類型見(jiàn)應(yīng)為見(jiàn)

———A“4.3.1”,“4.1.1”;

修改附錄為索引以符合中文習(xí)慣

———C,。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位株洲變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司南車(chē)株洲

:、、

電力機(jī)車(chē)有限公司中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人羅仁俊譚勝武

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人陳雪陳光湖宋春龍顏罡戚廣楓

:、、、、。

Ⅳ

GB/T32593—2016

軌道交通地面裝置

變電所用電力電子變流器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用可控或非可控電力閥提供牽引電力的地面供電裝置的技術(shù)要求

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于器件受控于電流電壓或光的裝置并假設(shè)其中非雙穩(wěn)態(tài)器件采用開(kāi)關(guān)模式工作

、,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路和有導(dǎo)向的大運(yùn)輸量的系統(tǒng)例如有軌電車(chē)輕軌系統(tǒng)高架鐵路和地鐵山區(qū)

(,、、、

鐵路無(wú)軌電車(chē)的地面裝置

、)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于二極管整流器可控整流器逆變器和變頻器

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于起重機(jī)鐵路系統(tǒng)中轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)和類似的運(yùn)輸設(shè)備懸掛式車(chē)輛和纜索鐵路

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓

GB/T1402(IEC60850:2007,MOD)

電工術(shù)語(yǔ)電力電子技術(shù)

GB/T2900.33(IEC60050-551:1998,IDT)

電工術(shù)語(yǔ)電力牽引

GB/T2900.36(IEC60050(811):1991,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分基本要求規(guī)范

GB/T3859.11-1:

(IEC60146-1-1:1991,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分應(yīng)用導(dǎo)則

GB/T3859.2—20131-2:

(IEC60146-1-2:2011,MOD)

半導(dǎo)體變流器通用要求和電網(wǎng)換相變流器第部分變壓器和電抗器

GB/T3859.31-3:

(IE