標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 3275-1991 汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，主要針對用于汽車制造業(yè)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板及鋼帶的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于厚度為0.8mm至6.0mm之間的鋼板與鋼帶，主要用于汽車車身、底盤等部位的制造。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，對于材料化學(xué)成分有明確限制，包括但不限于碳（C）、錳（Mn）、磷（P）、硫（S）等元素的最大允許含量，這些規(guī)定確保了鋼材具備良好的機械性能與加工性能。此外，還對力學(xué)性能提出了具體要求，比如屈服強度、抗拉強度以及延伸率等指標(biāo)，這些都是衡量材料是否適合應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域的重要參數(shù)。

在表面質(zhì)量方面，《GB/T 3275-1991》也給出了詳細(xì)說明，包括不允許存在影響使用性能的缺陷如裂紋、結(jié)疤等，并且對不同級別的產(chǎn)品其允許存在的輕微缺陷類型及程度做出了限定。同時，對于尺寸公差、外形偏差也有嚴(yán)格控制，以保證成品能夠滿足后續(xù)加工或直接裝配的需求。

最后，在檢驗規(guī)則部分，則明確了抽樣方法、試驗項目及其合格判定條件等內(nèi)容，為企業(yè)生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制提供了依據(jù)。通過遵循本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，可以有效提升我國汽車用鋼材的質(zhì)量水平，促進(jìn)整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1991-03-26 頒布
  • 1991-11-01 實施
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GB/T 3275-1991汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶_第1頁
GB/T 3275-1991汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶_第2頁
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GB/T 3275-1991汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶-免費下載試讀頁

文檔簡介

UDC669.14.018.29-41：629.11H46中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB3275—91汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶Hot-rolledgualitycarbonstructuralsteelplatesandstripsforautomobile1991-03-26發(fā)布1991-11-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB3275-91熱軋鋼板和鋼帶代替GB3275-82Hot-rollcdqualitycarbonstructuralsteelplatesandstripsforautomobile主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板和鋼帶的分類、代號、外形尺寸、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造汽車?yán)錄_壓零件及冷彎零件用的厚度為2.00～14.00mm的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板及鋼帶、2引用標(biāo)準(zhǔn)GB222鋼的化學(xué)分析用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差GB223金屬及合金化學(xué)分析方法GB224鋼的脫碳層深度測定方法GB228金屬拉伸試驗法GB231金屬布氏硬度試驗方法GB232金屬彎曲試驗方法GB247鋼板和鋼帶驗收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定GB699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件GB709熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差GB2975鋼材力學(xué)及工藝性能試驗取樣規(guī)定GB6394金屬平均晶粒度測定方法GB6397金屬拉伸試驗試樣YB31鋼的顯微組織評定法分類、代號鋼板和鋼帶按汽車制造加工變形情況分為三類深拉延S普通拉延P冷彎成型W4尺寸、外形及允許偏差4.1鋼板和鋼帶的尺寸應(yīng)符合GB709標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定4.2鋼板和鋼帶的厚度允許偏差應(yīng)

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