高中地理湘教版第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動 第3章第4節(jié)

第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響1．知道不同運輸方式的特點，理解交通運輸與聚落形成、空間形態(tài)及其分布的關(guān)系。(重點)2．理解交通運輸布局對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。(重點)3．結(jié)合實例，分析交通運輸布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。(重、難點)[基礎(chǔ)·初探]教材整理1交通運輸與聚落閱讀教材P76～P80，完成下列問題。1．交通運輸概述(1)功能(2)現(xiàn)代交通運輸特點運輸方式種類齊全，構(gòu)成交通運輸綜合體系，具有高速度、網(wǎng)絡(luò)化、全方位的特點。2．交通運輸與聚落的形成(1)交通便利的地方，利于開展商貿(mào)活動，常形成大的居民點。(2)河流干支流匯合處及河流入海處，商貿(mào)頻繁，利于形成較大城市。3．交通運輸與聚落空間形態(tài)區(qū)域北方地區(qū)南方地區(qū)分布古代聚落形成于陸路干道附近以水運交通為主，聚落沿江沿河分布現(xiàn)代隨鐵路、公路興起，聚落多沿鐵路線和公路線發(fā)展形態(tài)多呈團塊狀多呈帶狀4.交通運輸與城鎮(zhèn)分布(1)河流與城鎮(zhèn)①古代著名的大都市，多數(shù)誕生于河流的中下游平原。②在河流沖積平原地區(qū)，城市相對密集。③沿河設(shè)城，是我國南方城市布局的一般規(guī)律。(2)鐵路與城市①鐵路是高速度和大運量的陸路運輸方式。②鐵路的修建，能夠帶動沿線地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展，也可以促進一些城市的崛起與繁榮。石家莊、鄭州和株洲的興起，與其鐵路樞紐的區(qū)位是密切關(guān)聯(lián)的。(3)一個地區(qū)交通運輸條件的變化，會給這個地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響。正誤判斷：(1)高速火車、大型飛機的出現(xiàn)，說明現(xiàn)代交通運輸方式的高速化。()(2)為取水方便，北方城市多臨河設(shè)城。()(3)河運的起點和終點易出現(xiàn)城市。()【提示】(1)×火車、飛機等屬于運輸工具，鐵路、航空等屬于運輸方式。高速鐵路、高速公路的出現(xiàn)說明現(xiàn)代交通運輸?shù)母咚倩?2)×在古代，水運是我國南方主要的運輸方式，聚落沿河分布不僅取水方便，而且利于航運。(3)√教材整理2交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局閱讀教材P81～P83，完成下列問題。1．交通運輸狀況影響商業(yè)布局(1)商業(yè)中心①特點：地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務(wù)中心，常位于區(qū)域的核心位置。②交通區(qū)位：交通便捷，有利于商品的運輸和銷售，也有利于人流的集散，對交通運輸要求高。(2)商業(yè)網(wǎng)點：由若干個商店組成，多散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村。2．交通運輸發(fā)展對商業(yè)布局的影響(1)影響商業(yè)集聚：許多商業(yè)集聚在高速公路與城市的結(jié)合部。(2)影響商業(yè)布局類型：(3)影響商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織形式：主要得益于電子計算機和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。正誤判斷：(1)農(nóng)村數(shù)量比城市多，應(yīng)在農(nóng)村建立更多的商業(yè)中心。()(2)以市場最優(yōu)原則建立的商業(yè)街應(yīng)建在居民區(qū)。()(3)上海南京路商業(yè)步行街是以交通最優(yōu)原則建立的商業(yè)中心。()【提示】(1)×商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務(wù)中心。商業(yè)中心可以是城市市區(qū)的商業(yè)活動中心，廣義也可指城市。(2)×以市場最優(yōu)原則建立的商業(yè)街應(yīng)建在城市的幾何中心。(3)×上海南京路商業(yè)步行街是以市場最優(yōu)原則形成的商業(yè)中心。[質(zhì)疑·手記]預(yù)習完成后，請將你的疑問記錄，并與“小伙伴們”探討交流：疑問1：________________________________________________________解惑：________________________________________________________疑問2：________________________________________________________解惑：________________________________________________________疑問3：________________________________________________________解惑：________________________________________________________交通運輸與聚落[合作探討]石家莊原不過是正定縣的一個小村莊，當初京漢鐵路修到正定縣城時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢鐵路相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，1968年后又成為河北省的行政中心，石家莊獲得了較快發(fā)展，現(xiàn)在人口已超過100萬。2023年10月18日國務(wù)院批復(fù)了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》，石家莊又迎來了新的發(fā)展機遇。石家莊近期將打通多條通往北京、天津的斷頭路，著力打造京津冀“一小時交通圈”。探討1:石家莊城市發(fā)展興起的主要區(qū)位條件是什么？【提示】交通運輸?shù)母纳?。探?:推測近幾年石家莊的空間發(fā)展方向？【提示】向北京、天津方向發(fā)展。探討3:說明交通運輸對聚落的影響？【提示】影響聚落的形成，聚落空間形態(tài)的變化和聚落的布局。[核心點擊]1．交通運輸對聚落形成的影響2．交通運輸對城鎮(zhèn)分布的影響隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市與交通運輸布局的聯(lián)系日趨密切。鐵路、公路、水運和航空等交通線路，把眾多城市有機地聯(lián)系起來。對于城市的正常運營、對外交流和進一步發(fā)展，交通運輸無疑具有非常重要的作用。下表是交通運輸對城鎮(zhèn)分布的影響。交通運輸?shù)挠绊懡煌ㄟ\輸種類舉例城市的形成古代著名的大都市多誕生于河流中下游平原水運杭州、西安城市的發(fā)展隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，城市與交通運輸布局的聯(lián)系日趨密切，影響城市的正常運營、對外交流和發(fā)展鐵路、公路、水運、航空等石家莊、鄭州、株洲、懷化與鐵路樞紐區(qū)位密切關(guān)聯(lián)城市的變化交通運輸條件的變化，會給這個地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響水運、鐵路、公路等的變化揚州、濟寧、聊城因運河淤塞，發(fā)展受阻3.交通運輸布局的變化影響聚落的布局和發(fā)展一個地區(qū)交通運輸條件的變化，會給該地區(qū)城市的分布和發(fā)展帶來深刻的影響。[體驗評價]1．讀某歷史名城圖，回答下列問題?！緦?dǎo)學號：64490072】(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是______和______。(2)你認為舊城區(qū)①區(qū)域和②區(qū)域哪個形成時間較早，請說明你的理由。(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么？(4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸？(5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢，形態(tài)基本保持不變，試分析可能的原因?！窘馕觥繄D示區(qū)域的城市的形成與河流密切相關(guān)，促使該城市發(fā)展的因素與礦產(chǎn)資源的開發(fā)和鐵路線的建設(shè)密切相關(guān)。在圖中顯示的舊城區(qū)中，注意①處位于河流交匯處，應(yīng)是形成時間最早的。新城區(qū)主要沿鐵路線分布，說明交通運輸方式的變化對聚落發(fā)展的影響比較明顯。【答案】(1)河流煤鐵資源(2)①區(qū)域。因為①區(qū)域位于河流交匯處，交通便利，水源充足。(3)交通(鐵路的修建)。(4)南北方向沿鐵路伸展。(5)河流淤積導(dǎo)致航運能力下降；鐵路出現(xiàn)，河流運輸?shù)匚幌陆?；煤、鐵資源枯竭。交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局[合作探討]雙十一，每年的11月11日，是年輕人的一個另類節(jié)日——“光棍節(jié)”。如今商家，尤其是網(wǎng)上商家都會利用這一天進行大規(guī)模的打折促銷活動，成為名副其實的購物狂歡節(jié)。據(jù)阿里巴巴總部數(shù)據(jù)顯示，截止至11月11日24時，2023年的網(wǎng)絡(luò)購物節(jié)，天貓以億元的交易額成功收官。探討1：網(wǎng)上購物狂歡節(jié)的出現(xiàn)說明了商業(yè)網(wǎng)點的組織形式有何變化？【提示】商業(yè)網(wǎng)點的組織形式多樣化、現(xiàn)代化、信息網(wǎng)絡(luò)化。探討2：商業(yè)網(wǎng)點組織形式變化的原因是什么？【提示】交通運輸?shù)陌l(fā)展和電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。[核心點擊]1．商業(yè)中心和商業(yè)網(wǎng)點的比較位置組織形式商品種類專業(yè)性能交通作用商業(yè)中心區(qū)域的核心位置商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)多突出便捷為消費者購物、娛樂以及享受各種服務(wù)提供方便商業(yè)網(wǎng)點散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村若干個商店少差較差為消費者提供日常購物服務(wù)2.城市內(nèi)商業(yè)中心的區(qū)位因素組織形式區(qū)位因素原因商業(yè)街市場最優(yōu)原則位于城市的幾何中心，原因是市中心消費者集中、商業(yè)活動范圍廣人口流動或居住區(qū)密集，利于商品流通交通最優(yōu)原則位于市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣高速公路沿線，交通便利，利于商品集散商業(yè)小區(qū)居民小區(qū)方便居民購物和提供服務(wù)3.交通運輸?shù)淖兓瘜ι虡I(yè)網(wǎng)點分布的影響交通運輸發(fā)展對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)中心集聚在高速公路與城市的結(jié)合部集裝箱運輸與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店城市交通改善人們出行范圍逐步擴大，一些多功能的大型購物休閑中心應(yīng)運而生電子計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的組織形式發(fā)生顯著變化，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動售貨機等正在推廣，并成為現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展的潮流注意：隨著城市邊緣地帶商業(yè)網(wǎng)點的興起，傳統(tǒng)的城市中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)了衰落，其原因主要有：一是城市中心商業(yè)區(qū)建筑密集、道路狹窄，汽車通行能力受到很大的限制；二是城市中心商業(yè)區(qū)用地緊張，缺少必要的停車場。[體驗評價]2．讀下圖，回答(1)～(2)題。【導(dǎo)學號：64490073】(1)圖中所示地區(qū)最有可能為商業(yè)街的是()A．a(chǎn) B．bC．c D．d(2)a、b、c、d四地按商業(yè)網(wǎng)點經(jīng)濟效益的高低排序，正確的是()A．a(chǎn)>b>c>d B．b>a>d>cC．d>c>a>b D．b>c>d>a【解析】第(1)題，商業(yè)街應(yīng)布局在城市中心，符合市場最優(yōu)原則，在圖中b處最合理。第(2)題，根據(jù)面對的消費人群密度和地形、交通條件可以判斷出，b處人口密度最大，交通最為便利，商業(yè)網(wǎng)點的經(jīng)濟效益最高；a地處山區(qū)，交通不便，距城市較遠，人口密度小，商業(yè)網(wǎng)點的效益最低，由此可判斷D項正確?！敬鸢浮?1)B(2)D我國200萬人口以上城市和主要交通線路分布探討1：分析我國百萬人口以上城市和主要交通線路分布的關(guān)系?！咎崾尽繋缀跛械陌偃f人口以上的城市都與主要交通干線相連。探討2：觀察上海市的交通條件，描述上海交通地理位置的優(yōu)越性?！咎崾尽可虾Ｊ形挥陂L江入?？?，又處于我國沿海航線的中點，河海聯(lián)運便利，有京滬、滬杭鐵路相連，加上發(fā)達的高速公路和航空線，交通地理位置十分優(yōu)越。[讀圖指導(dǎo)]閱讀該圖時應(yīng)注意“三看”：一看圖例，明確現(xiàn)代交通運輸方式的主要類型。二看交通線路和城市密度，明確交通網(wǎng)絡(luò)密度與聚落分布的關(guān)系。三看人口過百萬城市的位置，理解交通運輸對聚落空間布局的影響，即聚落多沿交通干線分布，交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。[體驗評價]3．讀下圖，回答下列問題。【導(dǎo)學號：64490074】(1)城市A與B相比，形成較早的是________，理由為__________________；城市B與C相比，形成較早的是________，理由為________________。(2)若圖中鐵路線為京九線，則與C城市地域形態(tài)最為接近的是()A．株洲 B．武漢C．九江 D．天津(3)C城市中的商業(yè)區(qū)區(qū)位的有利條件有______________________________。(4)在C城市的①②③④四處，布局工業(yè)區(qū)最合理的是________處，原因是________________________________________________________。【解析】第(1)題，判斷城市形成的早晚，應(yīng)看城市誕生的主導(dǎo)因素，然后依據(jù)主導(dǎo)因素的作用情況做出判斷。影響圖中城市的主導(dǎo)因素是交通，而交通形式鐵路要晚于水運。第(2)題，若圖中鐵路線為京九線，則C城市地處通航河流與鐵路交會處，與此地域形態(tài)最為接近的是九江市。第(3)題，城市的城區(qū)圖中，主要商業(yè)區(qū)位于多條道路交匯的市中心，交通便利，消費人口眾多。第(4)題，工業(yè)區(qū)位的選擇應(yīng)注意盛行風向、河流等問題，要最大限度地減少對城市居民的影響。【答案】(1)B位于兩河交匯處，有三個方向上的航運優(yōu)勢B鐵路交通的建設(shè)晚于河運(2)C(3)位于市中心，有多條道路交會，交通方便，能夠接近最大的消費人群(4)③位于城市的下風向、河流下游，有公路、鐵路經(jīng)過，交通方便[課堂·小結(jié)]對點訓(xùn)練1交通運輸與聚落下圖是“某城市用地變化示意圖”。讀圖完成1～2題?！緦?dǎo)學號：64490075】1．對該圖的分析正確的是()①該聚落發(fā)展初期沿河分布，便于取水和交通②從1950年起，該聚落的布局有向北擴展的趨勢③圖中鐵路建成于運河挖成之前④1950年，該聚落形態(tài)呈條帶狀主要是受長江的影響A．①② B．②③C．③④ D．①④2．早期沿運河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是()A．礦產(chǎn)資源日趨枯竭B．商人大量外遷C．海運和鐵路運輸?shù)某霈F(xiàn)D．人口增長速度變慢【解析】第1題，讀圖可知，1950年前的聚落面積比較小，沿運河分布；1960年后的聚落面積擴大，向鐵路線方向擴展；1990年后的聚落面積進一步擴大，向沿江方向擴展。在聚落發(fā)展的初期沿河布局，主要是因為河流能提供水源，而且水運便捷；1960年之后受鐵路的影響，聚落沿鐵路布局；1990年以后受長江水運的影響，聚落向長江方向擴展。第2題，明清時期，大運河運輸繁忙，沿河城市商貿(mào)繁榮。后來，由于海上運輸?shù)陌l(fā)展、京滬鐵路的建成及大運河的淤塞，運河沿岸城市發(fā)展緩慢。【答案】對點訓(xùn)練2交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局下圖是“江漢平原某地村莊雜貨鋪分布圖”。根據(jù)圖中提供的信息完成3～4題?！緦?dǎo)學號：64490076】3．圖中雜貨鋪的布局符合商業(yè)網(wǎng)點布局的()A．交通最優(yōu)原則 B．市場最優(yōu)原則C．經(jīng)濟最優(yōu)原則 D．便民最優(yōu)原則4．根據(jù)圖中信息，分析判斷下列說法正確的是()A．該地商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)模大、密度小B．平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點的密度比山區(qū)大，與交通條件無關(guān)C．從商業(yè)網(wǎng)點分布的位置分析，雜貨鋪A的經(jīng)營規(guī)模比雜貨鋪B的可能大一些D．交通線的變化對集市的興衰沒有影響【解析】第3題，圖中商業(yè)網(wǎng)點分布在路旁，符合商業(yè)網(wǎng)點布局的交通最優(yōu)原則。第4題，此處是平原，所以商業(yè)網(wǎng)點規(guī)模大、密度大；平原地區(qū)交通便利，所以商業(yè)網(wǎng)點密度比山區(qū)大；交通線的變化會引起集市的興衰?！敬鸢浮课疫€有這些不足：(1)________________________________________________________(2)________________________________________________________我的課下提升方案：(1)________________________________________________________(2)________________________________________________________學業(yè)分層測評(十二)(建議用時：45分鐘)[學業(yè)達標]讀村落分布示意圖，回答1～3題。1．圖示村落按形態(tài)而言屬于()A．多邊形聚落 B．帶狀聚落C．環(huán)狀聚落 D．團狀聚落2．該村落按圖示分布的原因是()A．在山區(qū)由于地形的影響，村落依山而建B．平原面積開闊平坦便于農(nóng)耕C．靠近水源用水方便D．為逃避野獸襲擊3．如果甲聚落發(fā)展成為城市，從影響城市的區(qū)位因素考慮主要是()A．河流 B．氣候C．地形 D．礦產(chǎn)資源【解析】第1題，聚落的外部形態(tài)深受地理環(huán)境的影響，在地形完整、平坦、開闊且河流較少的平原地區(qū)，村落多呈團塊狀或不規(guī)則的多邊形；而水源充足的地區(qū)，村落沿河道延伸，呈帶狀分布。第2題，圖示村落沿河道分布，主要原因是水源充足，淡水豐富。第3題，甲聚落沿河流分布，交通和水資源條件好，利于城市形成?！敬鸢浮孔x某城市用地變化示意圖，回答5～6題。4．老城區(qū)選址考慮的區(qū)位因素最主要是()A．河流 B．鐵路運輸C．氣候 D．礦產(chǎn)資源5．由圖中信息可知，該城市形態(tài)發(fā)展變化的主要原因是()A．礦產(chǎn)資源的開發(fā) B．人口分布的改變C．鐵路運輸?shù)陌l(fā)展 D．環(huán)境污染的影響【解析】第4題，老城區(qū)沿河分布，因此影響老城區(qū)選址的最主要因素是河流。第5題，新城市向東北方向發(fā)展，東北方向有鐵路經(jīng)過，因此鐵路運輸影響了城市形態(tài)的發(fā)展?！敬鸢浮肯聢D是某山區(qū)村鎮(zhèn)分布略圖。讀圖回答6～7題。6．在鐵路修建之前，最適合建集貿(mào)市場的地點是()A．甲地 B．乙地C．丙地 D．丁地7．鐵路修通后，最適合建火車站的地點是()A．甲地 B．乙地C．丙地 D．丁地【解析】第6題，讀圖可知，丙地位于三條公路的交會處，利于幾個村鎮(zhèn)的聯(lián)系，因此在鐵路修建之前，是最適合建集貿(mào)市場的地點。第7題，乙處靠近煤礦，為促進礦產(chǎn)資源的開發(fā)，鐵路修建后，可以在此修建火車站?！敬鸢浮?．下列運輸方式的最佳選擇是()①新疆的石油與天然氣運到東部沿海地區(qū)采用鐵路運輸②山西的煤運到上海最好選擇鐵路、海運聯(lián)合運輸③從武漢運2萬噸大米到上海最好選擇長江水運④珠江三角洲的活魚運到香港應(yīng)選擇空運A．①② B．②③C．②④ D．③④【解析】天然氣最好的運輸方式是管道運輸；空運運送的應(yīng)當是貴重、急需、數(shù)量不大的貨物，活魚顯然不是?！敬鸢浮緽9．讀下圖，回答問題。【導(dǎo)學號：64490077】(1)從圖中可以看出，該城市早期選址的有利條件是________________、______________，由此可得該城市空間形態(tài)的變化明顯受________因素的影響。(2)隨著城市社會經(jīng)濟的發(fā)展，A市擬在右圖所示地區(qū)建大型服裝批發(fā)市場、大型超級市場、蔬菜基地。請分析其選址的條件。①擬建大型服裝批發(fā)市場選址的有利條件：__________________、____________________。②擬建大型超級市場選址的有利條件：____________________、________________。(3)A市計劃在周圍地區(qū)建一旅游度假區(qū)。請簡述你的理由?！窘馕觥康?1)題，城市早期選址和河流有關(guān)，河流有供水和航運等功能，由此可知該城市的空間形態(tài)受交通的影響明顯。第(2)題，大型服裝批發(fā)市場需要廣闊的場地以及便利的交通，宜布局在郊區(qū)；大型超級市場需要大量消費群體以及便利的交通。第(3)題，A市布局旅游度假區(qū)，可考慮附近的資源——大面積的沙灘?！敬鸢浮?1)水運便利生產(chǎn)、生活取水方便交通(2)①靠近鐵路、公路，交通便利位于郊區(qū)，地租便宜②接近市中心，市場廣闊靠近公路，交通便利(3)A市臨近海洋，附近有大面積沙灘，環(huán)境優(yōu)美。[能力提升]讀區(qū)域圖，回答下題。10．為了加強甲、乙兩村與城市的聯(lián)系，擬建兩條公路，圖中八條規(guī)劃路線中，最合理的是()A．②a B．③bC．④d D．①c【解析】在山區(qū)修建公路，公路線最好與等高線平行，c線最合理；從甲村到城市公路要過陡坡，道路在