GB/T 34572-2017軌道交通受流系統(tǒng)受電弓碳滑板試驗(yàn)方法

ICS45060

S04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T34572—2017

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓碳滑板試驗(yàn)方法

Railwayapplications—Currentcollectionsystem—

Pantorahstestinmethodsforcarboncontactstris

gp,gp

(IEC62499:2008,MOD)

2017-09-29發(fā)布2018-04-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T34572—2017

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

符號(hào)

4………………………2

試驗(yàn)

5………………………2

試驗(yàn)分類(lèi)

5.1……………2

試驗(yàn)過(guò)程

5.2……………3

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與章條編號(hào)對(duì)比一覽表

A()IEC62499:2008………………11

附錄規(guī)范性附錄試驗(yàn)項(xiàng)目匯總表

B()……………………13

附錄資料性附錄用戶(hù)規(guī)定的參數(shù)

C()……………………14

參考文獻(xiàn)

……………………15

GB/T34572—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用軌道交通受流系統(tǒng)受電弓碳滑板試驗(yàn)方

IEC62499:2008《

法

》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整具體章條編號(hào)對(duì)照情況參見(jiàn)附錄

IEC62499:2008,A。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白位

IEC62499:2008,

置的垂直單線(xiàn)進(jìn)行了標(biāo)示其技術(shù)性差異和原因如下

(︱),:

增加了規(guī)范性引用文件因正文修改有引用見(jiàn)

———,(5.2.2);

修改并增加了相關(guān)符號(hào)見(jiàn)第章的第章

———(4,IEC62499:20084);

增加了外觀尺寸檢查參照完善試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)

———,TB/T1842.3—2008(5.2.1);

增加了碳條性能檢驗(yàn)參照完善試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)

———,TB/T1842.3—2008(5.2.2);

增加了碳滑板在最高工作溫度下的載流量試驗(yàn)提高碳滑板穩(wěn)定性要求見(jiàn)

———,(5.2.3.3);

修改了原文氣密性試驗(yàn)和溫度試驗(yàn)將兩項(xiàng)試驗(yàn)合并修改為通過(guò)檢查壓力考核氣密性的一項(xiàng)

———,

試驗(yàn)因?yàn)樵牡臍饷苄孕孤堵什槐銠z測(cè)汲取應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和受電弓氣密

,,GB/T21561.1—2008

性檢測(cè)方法改變檢測(cè)方案見(jiàn)的

,(5.2.7.2.1,IEC62499:20085.2.5.2.1、5.2.5.2.2);

增加了磨耗性能試驗(yàn)參照完善試驗(yàn)項(xiàng)目見(jiàn)

———,TB/T1842.3—2008(5.2.10);

刪除了各項(xiàng)試驗(yàn)方法的驗(yàn)收準(zhǔn)則相關(guān)內(nèi)容屬于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)范圍見(jiàn)的

———,(IEC62499:20085.2.1.2、

5.2.2.2.2、5.2.4.2.1、5.2.4.2.3、5.2.5.2.1、5.2.5.2.2、5.2.5.2.3、5.2.5.2.4.2、5.2.6.2、5.2.7.2)。

本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

:

修改了的標(biāo)題和概述

———5.2.3、5.2.3.25.2.3.1;

修改了參考文獻(xiàn)中部分文獻(xiàn)

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家鐵路局提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)輛研

:、

究所

。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司北京中

:、、

車(chē)賽德鐵道電氣科技有限公司宜興市溢洋墨根材料有限公司邢臺(tái)市瑞普機(jī)車(chē)車(chē)輛配件有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人于正平楊廣英徐超陳明國(guó)鄧桂美蘇安社凌躍成孫夢(mèng)斗

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T34572—2017

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓碳滑板試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了碳滑板試驗(yàn)的方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于碳滑板的性能和結(jié)構(gòu)不包括安裝螺栓的檢驗(yàn)

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分試樣加工技術(shù)規(guī)定

JB/T8133.11:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分電阻率

JB/T8133.22:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分洛氏硬度

JB/T8133.33:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分抗折強(qiáng)度

JB/T8133.77:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分抗壓強(qiáng)度

JB/T8133.88:

電炭制品物理化學(xué)性能試驗(yàn)方法第部分體積密度

JB/T8133.1414:

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

碳滑板carboncontactstrip

將條形碳材料永久粘接固定在支撐結(jié)構(gòu)托架上構(gòu)成的整體