高中物理人教版第一章運(yùn)動(dòng)的描述單元測(cè)試

洛陽(yáng)市第一高級(jí)中學(xué)高一物理周周練一、選擇題（1、6、8、9、10為單選題，每小題3分，共33分）1.下列說(shuō)法不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法C.根據(jù)速度定義式v＝eq\f(Δx,Δt)，當(dāng)Δt極短時(shí)，eq\f(Δx,Δt)就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了物理的極限法D.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中用了留跡法2.下列幾種全運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.帆船比賽中確定帆船在大海中的位置B.跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作C.鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行的時(shí)間D.撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)3．根據(jù)中國(guó)已經(jīng)確定的探月工程的計(jì)劃，整個(gè)探月工程分為三個(gè)階段：一期工程為“繞”，二期工程為“落”，2023年進(jìn)行的三期工程為“回”．中國(guó)首枚繞月探測(cè)衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭成功送入太空，在“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星飛向38萬(wàn)千米外的月球的漫長(zhǎng)旅途中，需要進(jìn)行一系列高度復(fù)雜且充滿風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)作，即進(jìn)行三次繞地球變軌，然后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再進(jìn)行三次繞月球變軌，最后繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．圖L1-1-2是“嫦娥一號(hào)”升空的路線圖，下列說(shuō)法正確的是()圖L1-1-2A．圖中描述衛(wèi)星繞地球運(yùn)行情景的三個(gè)橢圓軌道都是以地球?yàn)閰⒖枷档腂．圖中描述衛(wèi)星繞月球運(yùn)動(dòng)情景的三個(gè)軌道都是以月球?yàn)閰⒖枷档腃．圖中描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)情景的所有軌道都是以地球?yàn)閰⒖枷档腄．圖中描述衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)情景的所有軌道都是以太陽(yáng)為參考系的4．為了研究車(chē)輪上A、B兩點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，在車(chē)輪后面的路面上埋設(shè)一根固定不動(dòng)的木棒作為參考系，木棒與車(chē)輪上的A、B兩點(diǎn)連線重合，如圖C-1-2所示．當(dāng)車(chē)輪往前(右)滾動(dòng)了一段距離后，對(duì)滾動(dòng)過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是()圖C-1-2A．車(chē)輪上A點(diǎn)的位移方向向右偏上B．車(chē)輪上A點(diǎn)的位移方向向右偏下C．車(chē)輪上B點(diǎn)的位移方向向右D．車(chē)輪上B點(diǎn)的位移方向向右偏上5．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B．B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)平均速度的方向不可能相同D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度有可能相同6、關(guān)于加速度的相關(guān)知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是() A．某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，速度變化得越多，加速度一定越大 B．某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，速度變化得越快，加速度可能越小 C．某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度方向保持不變，則其速度方向也一定保持不變 D．某物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)，加速度在變大，但其速度在變小的情況7.汽車(chē)在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度方向一致．現(xiàn)有加速度減小時(shí)的四種說(shuō)法，其中正確的是()A．汽車(chē)的速度也減小B．汽車(chē)的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)靜止D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大8.某人在醫(yī)院做了一次心電圖，結(jié)果如圖所示．如果做心電圖的儀器卷動(dòng)紙帶的速度為m/min，圖中方格紙每小格長(zhǎng)為1mm，則此人的心率為()A.80次/minB.70次/minC.60次/minD.50次/min9、如圖所示的位移(x)—時(shí)間(t)圖像和速度(v)—時(shí)間(t)圖像中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是()A.甲車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)～t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程～t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)～t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車(chē)的平均速度相等10.設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為x.現(xiàn)有4個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中某物理量與時(shí)間的關(guān)系圖象，如圖所示，已知t＝0時(shí)物體的速度均為零，則其中表示物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()VV11物體A、B從同一地點(diǎn)開(kāi)始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖中的A、B所示。在0~t0的時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是() t0t0tv1v20ABvB．兩物體的加速度大小都在不斷減小C．兩物體的位移都不斷增大D．兩物體的平均速度都大于二、實(shí)驗(yàn)題：12.關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理和使用方法，下列說(shuō)法中正確的是()A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源B.在釋放紙帶前，應(yīng)先接通電源C.如果打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下的點(diǎn)由密集變稀疏，則說(shuō)明紙帶的速度是由大變小D.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在220V電源上，電火花計(jì)時(shí)器接在6V電源上13．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出．(1)設(shè)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T(mén)，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF＝________；(2)他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表．以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v-t圖象，并利用該圖象求出物體的加速度a＝_______m/s2；(保留2為有效數(shù)字)對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度(m/s)(4)若實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)際所用交流電的頻率高于50hz，則上述計(jì)算結(jié)果與實(shí)際值相比是________。(填“偏大”、“偏小”或“不變”)三、計(jì)算題（寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明和方程，直接寫(xiě)出答案不給分）15．已知某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．求：(1)從開(kāi)始計(jì)時(shí)到3s末物體的加速度；(2)從3s末到6s末物體位移的大小；(3)物體從6s末到7s末的加速度．16.（13分）火車(chē)從車(chē)站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，此時(shí)恰好有一輛自行車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從火車(chē)頭旁邊駛過(guò)，自行車(chē)速度，火車(chē)長(zhǎng).1）火車(chē)追上自行車(chē)以前落后于自行車(chē)的最大距離是多少？2）火車(chē)用多少時(shí)間可追上自行車(chē)？3）再過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間可超過(guò)自行車(chē)？17、(12分)汽車(chē)前方120m有一自行車(chē)正以6m/s的速度勻速前進(jìn)，汽車(chē)以18m/s的速度追趕自行車(chē)，若兩車(chē)在同一條公路不同車(chē)道上作同方向的直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間，兩車(chē)第一次相遇？（2）若汽車(chē)追上自行車(chē)后立即剎車(chē)，汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為2m/s2，則再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)第二次相遇？18圖（a）是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的時(shí)間差，測(cè)出汽車(chē)的速度．圖（b）中是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔△t=，超聲波在空氣中傳播的速度是V=340m/s，若汽車(chē)是勻速行駛的，則根據(jù)圖（b）可知，求（1）汽車(chē)在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離。（2）汽車(chē)的速度是。答題