交通運(yùn)輸信號(hào)PPT第10章_第1頁
交通運(yùn)輸信號(hào)PPT第10章_第2頁
交通運(yùn)輸信號(hào)PPT第10章_第3頁
交通運(yùn)輸信號(hào)PPT第10章_第4頁
交通運(yùn)輸信號(hào)PPT第10章_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1

第十章鐵路通信2一概述

鐵路通信系統(tǒng)與鐵路信號(hào)系統(tǒng)共同構(gòu)成鐵路信息傳遞和控制執(zhí)行的功能,是鐵路控制自動(dòng)化的組成部分。

鐵路通信按傳輸方式可分為有線通信和無線通信兩大類。按服務(wù)區(qū)域可分為長途通信、地區(qū)通信、區(qū)段通信和站內(nèi)通信等。按業(yè)務(wù)性質(zhì)不同可分為公用通信、專用通信及數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?/p>

鐵路專用通信是指專門用于組織、指揮鐵路運(yùn)輸及生產(chǎn)的專用通信系統(tǒng)。這些設(shè)備專用于某一目的,接通一些指定用戶,一般不與公務(wù)通信連接。鐵路專用通信包括列車調(diào)度電話、無線調(diào)度電話、專用電話系統(tǒng)等。3二

鐵路專用通信1、列車調(diào)度電話

列車凋度電話供列車調(diào)度員與其管轄區(qū)段內(nèi)所有的分機(jī)進(jìn)行有關(guān)列車運(yùn)行通話使用的電話。在列車調(diào)度回線上,只允許接入與列車運(yùn)行直接有關(guān)的車站值班員、車站調(diào)度員、機(jī)車調(diào)度員等的電話。

列車調(diào)度電話的顯著特點(diǎn)是調(diào)度員可以對(duì)個(gè)別車站呼叫稱作單呼;也可以對(duì)成組車站呼叫,稱作組呼;或者對(duì)全部車站集中呼叫稱作全呼。列車調(diào)度員可以與車站互相通話,任何車站也可以方便地對(duì)列車調(diào)度員呼叫并通話。

我國鐵路采用音頻選號(hào)調(diào)度電話。利用音頻作為選叫信號(hào),總機(jī)呼叫分機(jī)只要按下按鍵即可。4調(diào)度電話分機(jī),應(yīng)能在接受總機(jī)選叫后立即振鈴或發(fā)出音響;并能直接呼叫總機(jī)及進(jìn)行通話。

隨著通信技術(shù)的發(fā)展,采用數(shù)字編碼信號(hào)選叫分機(jī)及采用程序控制的調(diào)度電話是程控調(diào)度電話。

程控調(diào)度電話選叫速度快、功能多、音質(zhì)好,是今后普及發(fā)展的方向。52、無線調(diào)度電話(1)列車無線調(diào)度電話列車有線調(diào)度電話僅供列車調(diào)度員和車站值班員之間進(jìn)行通信聯(lián)系,而列車無線調(diào)度電話則可供列車調(diào)度員、機(jī)車調(diào)度員、車站值班員等調(diào)度指揮人員和列車司機(jī)相互通話。這對(duì)于提高運(yùn)輸效率,縮短運(yùn)行時(shí)間,及時(shí)掌握和調(diào)整列車運(yùn)行都有重大作用。。6列車無線調(diào)度電話的工作原理當(dāng)車站值班員和司機(jī)通話時(shí),車站值班員的話音電流經(jīng)車站固定電臺(tái)調(diào)制后的高頻能量,通過天線變換為電磁波能量向周圍區(qū)間幅射,于是在此區(qū)間內(nèi)被機(jī)車上的電臺(tái)所接收,就能通話連絡(luò)。

調(diào)度員呼叫司機(jī)時(shí),要通過車站的有線無線轉(zhuǎn)接設(shè)備把調(diào)度控制臺(tái)和車站天線連接起來,發(fā)出電磁波,進(jìn)行通話。司機(jī)呼叫調(diào)度員,一種方式是自動(dòng)轉(zhuǎn)接,另一種方式是征得車站值班員的同意,由車站值班員按下專門的按鈕,將車站的固定電臺(tái)與調(diào)度所的通信線接通,然后司機(jī)才能和調(diào)度員談話,以防止打擾調(diào)度員的工作。特要注意的是機(jī)車電臺(tái)只能在某區(qū)間內(nèi)呼出鄰近車站電臺(tái),若機(jī)車在第二站與第三站間運(yùn)行,只能和第二站或第三站的車站電臺(tái)通話,而不能和第一站或第四站或調(diào)度所直接通話。7(2)站內(nèi)無線調(diào)度電話

站內(nèi)無線通信是為車站調(diào)度員、駝峰值班員等站內(nèi)編組和解體作業(yè)的指揮人員和車站調(diào)車機(jī)車司機(jī)相互通話而設(shè)置的。

采用站內(nèi)無線調(diào)度通信時(shí),在車站調(diào)度員室和駝峰值班員室裝有固定無線電臺(tái),在調(diào)車機(jī)車和駝峰機(jī)車司機(jī)室內(nèi)裝有機(jī)車電臺(tái)。

鐵路專用通信8(2)站內(nèi)無線調(diào)度電話優(yōu)點(diǎn):1)車站調(diào)度員可以直接和調(diào)車機(jī)車司機(jī)取得聯(lián)系,及時(shí)解決現(xiàn)場問題。2)天氣不良等辨認(rèn)信號(hào)困難條件下,依靠無線通信可以更好地防止事故的發(fā)生,確保調(diào)車安全。3)能夠更充分地發(fā)揮調(diào)車機(jī)車的效率,縮短車輛停留時(shí)間,加速貨車周轉(zhuǎn)。二

鐵路專用通信9

3、專用電話系統(tǒng)

鐵路專用電話系統(tǒng)是為鐵路沿線各基層單位如車站、工區(qū)、領(lǐng)工區(qū)等相互間以及與基層系統(tǒng)的上級(jí)機(jī)構(gòu)相互間聯(lián)系使用。如:車務(wù)專用電話、電務(wù)專用電話、工務(wù)專用電話、會(huì)議電話等。二

鐵路專用通信10

4、地區(qū)電話

是為同一城市中各鐵路單位相互之間公務(wù)聯(lián)系用的電話,即鐵路部門的市內(nèi)電話。

5、局線和干線長途電話、電報(bào)

局線長途電話、電報(bào)是為鐵路局范圍內(nèi)各單位相互之間公務(wù)聯(lián)系用的通信設(shè)備。干線長途電話、電報(bào)是為鐵道部和鐵路局及鐵路局相互之間進(jìn)行公務(wù)聯(lián)系用的通信設(shè)備。二

鐵路專用通信11

6、列車確報(bào)電報(bào)、電話列車確報(bào)電報(bào)電話是供相鄰編組站及編組站與區(qū)段站之間及時(shí)傳遞有關(guān)列車編組順序的資料使用,以便對(duì)方站能正確、及時(shí)地掌握車流的情況。

確報(bào)設(shè)備采用電傳打字電報(bào)機(jī)、有條件時(shí)采用話路傳真機(jī)。127、鐵路站場通信系統(tǒng)

鐵路站場通信也是鐵路專用通信的一部分,它主要是解決站場工作人員相互聯(lián)系通信的設(shè)備。它包括站場電話系統(tǒng)、站場擴(kuò)音對(duì)講系統(tǒng)、站場無線電話系統(tǒng)和客運(yùn)廣播系統(tǒng)。

(1)站場電話站場電話供站內(nèi)運(yùn)輸人員指揮站內(nèi)行車和調(diào)車作業(yè),以及聯(lián)系車站日常運(yùn)輸組織工作之用。二

鐵路專用通信13

(2)站場擴(kuò)音對(duì)講裝置它包括行車作業(yè)使用的對(duì)講設(shè)備和供調(diào)車作業(yè)使用的對(duì)講設(shè)備,并且可向室外擴(kuò)音。

(3)站場無線電話

它是站場流動(dòng)作業(yè)人員之間和流動(dòng)人員與固定作業(yè)人員之間互相聯(lián)系使用的設(shè)備,以便保證作業(yè)的安全和提高作業(yè)的效率。二

鐵路專用通信14二

鐵路專用通信

(4)客運(yùn)廣播系統(tǒng)客運(yùn)廣播系統(tǒng)供客運(yùn)作業(yè)人員使用。為了便于客運(yùn)服務(wù),客運(yùn)擴(kuò)音設(shè)備常采用分路輸出,分別向候車室、各站臺(tái)、站前廣場等處進(jìn)行廣播,成為客運(yùn)站不可缺少的設(shè)備之一。151、自動(dòng)電話

自動(dòng)電話是用戶通過撥號(hào)盤直接控制自動(dòng)電話交換機(jī)完成接線工作。

在用戶較多的電話網(wǎng)中,為了用戶之間相互通話,要采用電話交換機(jī)。

程控交換機(jī)是存儲(chǔ)程序控制交換機(jī)的簡稱。它利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。它在電話交換機(jī)的各種控制功能按步驟編成程序存入存儲(chǔ)器,利用存儲(chǔ)器所存的程序來控制交換機(jī)的工作。

三、幾種常用通信設(shè)備

161、自動(dòng)電話

數(shù)字程控交換機(jī),是通過二進(jìn)制數(shù)字編碼方式傳輸信息的交換機(jī)。二進(jìn)制可用脈沖的有無或三極管的導(dǎo)通與截止來代替0或1,這在傳輸過程中只需識(shí)別脈沖的有無,所以抗干擾力強(qiáng),并且易于輸入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。

三、幾種常用通信設(shè)備

172、載波電話載波電話把每對(duì)講話人頻率幾乎相同的話音電流,分別提高到不同的頻率高度,然后把這些不同頻率的話音電流同時(shí)送到一對(duì)導(dǎo)線上向?qū)Ψ桨l(fā)送,這種方法叫做調(diào)制。當(dāng)話音電流到達(dá)通話的對(duì)方時(shí),再把它還原成話音頻率電流、這叫做解調(diào)。這樣幾對(duì)用戶就可以互不干擾地同時(shí)通話了。183、電報(bào)鐵路電報(bào)業(yè)務(wù)主要有公用電報(bào)、列車確報(bào)、普?qǐng)?bào)傳真和用戶傳真幾種。三、幾種常用通信設(shè)備194、光纜通信

光纜通信是一種利用光在光導(dǎo)纖維中傳輸?shù)耐ㄐ偶夹g(shù)。它包括光發(fā)射機(jī)、光接收機(jī)和光導(dǎo)纖維。光發(fā)射機(jī)把電信號(hào)變成光信號(hào),使調(diào)制的激光進(jìn)入光導(dǎo)纖維傳到對(duì)方的光接收機(jī),光接收機(jī)再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),這樣實(shí)現(xiàn)了通信任務(wù)。三、幾種常用通信設(shè)備204、光纜通信

光纖通信優(yōu)點(diǎn):1)通信容量大大增加(理論上可傳輸1010個(gè)話路);2)光纖的主要原料是石英,取材容易,節(jié)省有色金屬;3)光信號(hào)傳輸損耗小,抗干擾能力強(qiáng)、傳輸質(zhì)量好。三、幾種常用通信設(shè)備215、微波通信微波是指波長為1毫米至1米波段范圍內(nèi)的電磁波,或相當(dāng)于頻率300兆赫至3000兆赫頻率范圍內(nèi)的電磁波。

特點(diǎn):1)波段覆蓋范圍很寬,可以容納較多的話路;2)易于發(fā)射3)抗電磁干擾和雷電干擾強(qiáng),抗災(zāi)能力強(qiáng)

4)微波長途通信,要架設(shè)微波中繼站或利用衛(wèi)星。三、幾種

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論