GB/T 35358.1-2017汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣空氣濾清裝置第1部分：細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試(0.3 μm到5 μm)

ICS4306020

T18..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010

.:

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣空氣濾清裝置

第1部分細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試

:

03μm到5μm

(.)

Inletaircleaningequipmentforvehicleenginesandcompressors—

Part1Fractionalefficienctestinwithfinearticles

:ygp

03μmto5μmopticaldiameter

(.)

(ISO/TS19713-1:2010,IDT)

2017-12-29發(fā)布2018-07-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

原理

4………………………4

試驗(yàn)設(shè)備準(zhǔn)確度和驗(yàn)證

5、…………………4

分級(jí)效率試驗(yàn)

6……………14

計(jì)算和數(shù)據(jù)驗(yàn)收準(zhǔn)則

7……………………15

附錄資料性附錄試驗(yàn)報(bào)告

A()…………25

附錄規(guī)范性附錄泊松統(tǒng)計(jì)

B()…………27

附錄規(guī)范性附錄壓力損失數(shù)據(jù)處理

C()………………28

附錄規(guī)范性附錄效率試驗(yàn)用氣溶膠粒子濃度的確定

D()……………29

附錄規(guī)范性附錄準(zhǔn)確度要求驗(yàn)證和常規(guī)操作

E(),…………………30

附錄規(guī)范性附錄空氣動(dòng)力學(xué)直徑

F()…………………33

附錄規(guī)范性附錄效率試驗(yàn)用氣溶膠的中和方法

G()…………………34

附錄規(guī)范性附錄泄漏

H()………………39

附錄資料性附錄氣溶膠等速采樣

I()…………………41

參考文獻(xiàn)

……………………44

Ⅰ

GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010

.:

前言

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣空氣濾清裝置分為兩個(gè)部分

GB/T35358《》:

第部分細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試到

———1:(0.3μm5μm);

第部分粗顆粒分級(jí)效率測(cè)試到

———2:(5μm40μm)。

本部分為的第部分

GB/T353581。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用道路車輛內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣空氣濾清器

ISO/TS19713-1:2010《

裝置第部分細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試到英文版

1:(0.3μm5μm)》()。

本部分做了下列編輯性修改

:

根據(jù)本部分的主要應(yīng)用領(lǐng)域和專業(yè)術(shù)語(yǔ)使用習(xí)慣將原標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)

———,《

進(jìn)氣空氣濾清裝置第部分細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試到

1:(0.3μm5μm)》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任

。。

本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位航空工業(yè)過(guò)濾產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)督檢測(cè)中心新鄉(xiāng)淄博永華濾清器有限公司瑞

:()、、

安市奧凱嘉汽車科技有限公司

。

本部分主要起草人呂宏楠李開放豐蘭李永華陳苗薇

:、、、、。

Ⅲ

GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010

.:

引言

本部分規(guī)定的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清裝置分級(jí)效率試驗(yàn)方法適用于傳統(tǒng)的和新形式的空氣濾清裝置分級(jí)

效率測(cè)定這些空氣濾清裝置的作用是濾除空氣中的塵埃污染物以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

,,。

分級(jí)效率是空氣濾清裝置一個(gè)主要的性能指標(biāo)本部分是用于指導(dǎo)這一參數(shù)測(cè)量的試驗(yàn)方法制

。。

定本試驗(yàn)方法的目的是在規(guī)定的試驗(yàn)室試驗(yàn)臺(tái)架上按照統(tǒng)一的試驗(yàn)方法對(duì)空氣濾清裝置的分級(jí)效率

,

進(jìn)行試驗(yàn)評(píng)定

。

按照本部分所取得的數(shù)據(jù)可以用來(lái)確定按本方法進(jìn)行試驗(yàn)的空氣濾清裝置的分級(jí)效率特性實(shí)際

。

的工作環(huán)境污染物濕度溫度機(jī)械振動(dòng)流量波動(dòng)等很難被模擬但通過(guò)采用本試驗(yàn)方法可以在較

(、、、、),,

高的置信水平下來(lái)對(duì)比空氣濾清裝置的分級(jí)效率

。

Ⅳ

GB/T353581—2017/ISO/TS19713-12010

.:

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣空氣濾清裝置

第1部分細(xì)顆粒分級(jí)效率測(cè)試

:

03μm到5μm

(.)

1范圍

的本部分規(guī)定的試驗(yàn)方法是通過(guò)采用光學(xué)直徑到的粉塵來(lái)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)

GB/T353580.3μm5μm

空氣濾清裝置的性能

。

本部分性能試驗(yàn)包括但不僅限于氣流阻力或壓力損失原始分級(jí)效率和容塵量試驗(yàn)過(guò)程中的遞增

:,

分級(jí)效率

。

本部分的目的是建立和規(guī)定統(tǒng)一的試驗(yàn)程序試驗(yàn)條件試驗(yàn)設(shè)備和性能報(bào)告以便能夠?qū)M(jìn)氣系

、、,

統(tǒng)中使用的空氣濾清器和空氣濾芯的過(guò)濾性能進(jìn)行比較在采用實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架對(duì)空氣濾清器和空氣濾芯

。

進(jìn)行一致性評(píng)定時(shí)本部分對(duì)試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)程序和試驗(yàn)報(bào)告格式進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明

,、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改版適用于本文件

。,()。

內(nèi)燃機(jī)和空氣壓縮機(jī)用進(jìn)氣空氣濾清器性能試驗(yàn)

GB/T28949—2012(ISO5011:2000,IDT)

道路車輛用于濾清器評(píng)定的試驗(yàn)粉塵第部分亞利桑那試驗(yàn)粉塵

ISO12103-11:(Roadvehi-

cles—Testcontaminantsforfilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)

3術(shù)語(yǔ)和定義