山西省忻州市沱陽(yáng)中學(xué)2021年高一物理聯(lián)考試卷含解析_第1頁(yè)
山西省忻州市沱陽(yáng)中學(xué)2021年高一物理聯(lián)考試卷含解析_第2頁(yè)
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山西省忻州市沱陽(yáng)中學(xué)2021年高一物理聯(lián)考試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.某物體沿一直線運(yùn)動(dòng),其v—t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A、第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反

B、第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反

C、第3s內(nèi)速度方向與加速度方向相反D、第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反參考答案:A2.小球m用長(zhǎng)為L(zhǎng)的懸線固定在O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方L/2處有一光滑圓釘C(如圖所示)。今把小球拉到懸線呈水平后無(wú)初速地釋放,當(dāng)懸線豎直狀態(tài)且與釘相碰(

)A.小球的速度突然增大B.小球的向心加速度突然增大C.小球的向心加速度不變D.懸線的拉力突然增大參考答案:BD3.一物體沿固定斜面從靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t0滑至斜面底端。已知在物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機(jī)械能,則下列圖象中可能正確的是(

)參考答案:AD4.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2,對(duì)任意1s來(lái)說(shuō),下列說(shuō)法中不正確的是(

)A.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/sB.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍C.某1s末的速度比前1s末的速度大3m/sD.某1s末的速度比前1s初的速度大6m/s參考答案:B5.如圖所示,一同學(xué)沿一直線行走,現(xiàn)用頻閃照相記錄了他行走中9個(gè)位置的圖片,觀察圖片,能比較正確反映該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象的是下列中的()

參考答案:C二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)時(shí),小車(chē)放在水平桌面上,保持小車(chē)的質(zhì)量不變,測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示.(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖中畫(huà)出a-F圖線;

F/N0.200.300.400.50a/(ms-2)0.100.210.290.40

(2)把圖線延長(zhǎng),發(fā)現(xiàn)圖線不通過(guò)原點(diǎn),其原因是

.(3)在處理數(shù)據(jù)時(shí),總是把小桶和沙子的重力當(dāng)作小車(chē)所受合力。而實(shí)際上小車(chē)所受合力比小桶和沙子的重力要__

_一些(選填“大”或“小”)。因此,為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些,應(yīng)使小桶和沙子的總質(zhì)量盡可能______一些(選填“大”或“小”)。參考答案:

(2)沒(méi)有平衡摩擦力

;(3)

;

;7.如圖所示皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪,大輪直徑是小輪直徑的2倍,A是大輪邊緣上一點(diǎn),B是小輪邊緣上一點(diǎn),C是大輪上一點(diǎn),C到圓心O1的距離等于小輪半徑。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑,則A、B兩點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB=_

,B、C兩點(diǎn)向心加速度大小之比:=___

。參考答案:、1:2;4:18.用游標(biāo)卡尺測(cè)量一根金屬管的內(nèi)徑和外徑,尺上的游標(biāo)分別如圖所示,這根金屬管的內(nèi)徑的讀數(shù)是

cm,外徑的讀數(shù)是

cm,管壁厚度是

cm.參考答案:解:10分度的游標(biāo)卡尺,精確度是0.1mm,游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為24mm,游標(biāo)尺上第5個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為5×0.1mm=0.5mm,所以最終讀數(shù)為:24mm+0.5mm=24.5mm=2.45cm.測(cè)外徑的讀數(shù)時(shí),游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為30mm,游標(biāo)尺上第3個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊,所以游標(biāo)讀數(shù)為3×0.1mm=0.3mm,所以最終讀數(shù)為:30mm+0.3mm=30.3mm=3.03cm.管壁厚度是(3.03cm﹣2.45cm)=0.29cm.故答案為:2.45;3.03;0.299.在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類(lèi)文明的進(jìn)程.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中,正確的說(shuō)法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中,伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家,他最先建立了速度、加速度等概念,并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體與輕物體下落一樣快參考答案:B伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并未直接進(jìn)行驗(yàn)證,而是驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比,故A錯(cuò)誤;伽利略是偉大的物理學(xué)家,他最先建立了速度、加速度等概念,并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法,故選項(xiàng)B正確;在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;伽利略認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下,重物體與輕物體下落一樣快,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.10.兩顆人造衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA∶mB=1∶2,軌道半徑之比rA∶rB=1∶3,某一時(shí)刻它們的連線通過(guò)地心,則此時(shí)它們的線速度之比vA∶vB=

,向心加速度之比aA∶aB=

。參考答案:11.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊,從點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車(chē)通過(guò)點(diǎn)時(shí)速度是

,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是

。(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是)

參考答案:1.44

2.02

12.(6分)物體放在傾角θ的斜面上,向下輕推恰能勻速下滑。若給此物體一大小為v0,方向沿斜面向上的初速度,重力加速度用g表示,則它沿斜面上滑加速度大小a=___________。參考答案:2gsinθ(6分)13.汽車(chē)以12m/s的速度行駛,剎車(chē)后獲得2m/s2的加速度,則剎車(chē)后4s內(nèi)通過(guò)的路程是

m,剎車(chē)后10s內(nèi)通過(guò)的路程是

m。參考答案:32

m,

36

m三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.6分)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,如圖在水平桌面上放置一個(gè)斜面,讓鋼球從斜面上由靜止?jié)L下,鋼球滾過(guò)桌邊后便做平拋運(yùn)動(dòng).在鋼球拋出后經(jīng)過(guò)的地方放置一塊水平木板,木板由支架固定成水平,木板所在高度可通過(guò)豎直標(biāo)尺讀出,木板可以上下自由調(diào)節(jié).在木板上固定一張白紙.該同學(xué)在完成裝置安裝后進(jìn)行了如下步驟的實(shí)驗(yàn):

A.實(shí)驗(yàn)前在白紙上畫(huà)一條直線,并在線上標(biāo)出a、b、c三點(diǎn),且ab=bc=20.00cm,如圖;B.讓鋼球從斜面上的某一位置由靜止?jié)L下,調(diào)節(jié)木板高度,使得鋼球正好擊中a點(diǎn),記下此時(shí)木板與桌面的高度差h1=h.;C.讓鋼球從斜面上的同一位置由靜止?jié)L下,調(diào)節(jié)木板高度,使得鋼球正好擊中b點(diǎn),記下此時(shí)木板與桌面的高度差h2=h+10.00(cm);D.讓鋼球從斜面上的同一位置由靜止?jié)L下,調(diào)節(jié)木板高度,使得鋼球正好擊中c點(diǎn),記下此時(shí)木板與桌面的高度差h3=h+30.00(cm);則該同學(xué)由上述測(cè)量結(jié)果即可粗測(cè)出鋼球的平拋初速度大小vo=

m/s,鋼球擊中b點(diǎn)時(shí)其豎直分速度大小為vby=

m/s.已知鋼球的重力加速度為g=10m/s2,空氣阻力不計(jì)。參考答案:2.00;1.50(6分,每空3分)15.某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A,第六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明B,第十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明C,第十六個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明D,第二十一個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明E。測(cè)量時(shí)發(fā)現(xiàn)B點(diǎn)已模糊不清,于是他測(cè)得AC長(zhǎng)為14.56cm、CD長(zhǎng)為11.15cm,DE長(zhǎng)為13.73cm,則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)____

_m/s,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速大小為_(kāi)_____m/s2。(保留三位有效數(shù)字)參考答案:0.986m/s,2.58m/s2,四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.輛汽車(chē)質(zhì)量為3×103kg,額定功率為8×104W,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為8×103N.該汽車(chē)在水平路面由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)中所受阻力恒定.汽車(chē)勻加速直線運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的速度為v1,之后做變加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到的最大速度為v2.其行駛過(guò)程中牽引力F與車(chē)速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示.求:

(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力和最大速度v2的大小;(2)汽車(chē)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度的大??;(3)當(dāng)汽車(chē)速度為8m/s及12m/s時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率;(4)該汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)85s達(dá)到最大速度,求汽車(chē)在BC段牽引力所做的功。參考答案:解:(1)

由圖可知f=2×103N

(2分)

Vm=P/f=m/s=40m/s

(2分)

(2)由牛頓第二定律得:

a==m/s2=2m/s2

(2分)17.將物體在h=20m高處以初速度v0=10m/s水平拋出,除受重力外,還受到跟v0相反方向的風(fēng)力作用,假設(shè)風(fēng)力大小恒為物體重力的0.25倍(g取10m/s2)。求:(1)有水平風(fēng)力與無(wú)風(fēng)時(shí)相比較,物體在空中的飛行時(shí)間是否相同?若不相同,說(shuō)明理由;如果相同,求出這段時(shí)間?(2)物體的水平射程和物體落地時(shí)的速度;(3)為使物體能垂直于地面著地,水平拋出的初速度v0大小為多少?(結(jié)果可用三角函數(shù)表示,若有根式,可化簡(jiǎn)后保留)參考答案:(1)(3分)根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性原理,不管有無(wú)水平風(fēng)力,物體在空中飛行的時(shí)間是相同的;在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),h=gt2/2,得t=2s.(2)15m(3分)

5m/s(3分)

方向與水平面所成正切值tanθ=4或θ=arctan4(2分)(3)5m/s(4分)

18.起重機(jī)在5s內(nèi)將2×103kg的貨物由靜止開(kāi)始勻加速提升10m高,g取10m/s2,求:(1)5s末的速度和勻加速上升的加速度分別為多少?(2)勻

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