某高速鐵路監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料及答案_第1頁
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**高速鐵路土建工程監(jiān)理招標考試復(fù)習(xí)資料**鐵路客運專線公司籌備組二〇〇七年十二月目錄第一部分考試說明第二部分練習(xí)題(一)共32個題(二)共75個題(三)共102個題(四)共44個題第一部分考試說明投標人在組織監(jiān)理人員復(fù)習(xí)前,務(wù)必先閱讀本說明:為保證參與**高速鐵路工程監(jiān)理的人員素質(zhì),切實發(fā)揮好工程監(jiān)理的作用,根據(jù)**高速鐵路土建工程監(jiān)理招標文件要求,在開標前,對通過資格審查并購買招標文件的監(jiān)理人擬派上場的監(jiān)理人員進行基本知識考試,并將考試結(jié)果作為評標內(nèi)容之一納。有關(guān)說明如下:一、考試范圍和內(nèi)容(一)考試范圍1鐵建設(shè)[20055]160號客運專線鐵路軌道道工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫行行標準2鐵建設(shè)[20055]160號客運專線鐵路路基基工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫行行標準3鐵建設(shè)[20055]160號客運專線鐵路橋涵涵工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫行行標準4鐵建設(shè)[20055]160號客運專線鐵路隧道道工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收暫行行標準5鐵建設(shè)[20055]160號鐵路混凝土工程施施工質(zhì)量驗收收補充標準6鐵建設(shè)[20066]141號發(fā)布《客運專線鐵鐵路路基工程程施工質(zhì)量驗驗收暫行標準準》等九項鐵鐵路工程建設(shè)設(shè)標準局部修修訂條文7鐵建設(shè)[20077]140號發(fā)布《鐵路混凝土土工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收補充充標準》局部部修訂條文8鐵建設(shè)[20077]159號發(fā)布《鐵路路基工工程施工質(zhì)量量驗收標準》等等十九項鐵路路工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收標準準局部修訂條條文9TZ210-20005鐵路混凝土工程施施工技術(shù)指南南10TZ211-20005客運專線鐵路軌道道工程施工技技術(shù)指南11TZ212-20005客運專線鐵路路基基工程施工技技術(shù)指南12TZ213-20005客運專線鐵路橋涵涵工程施工技技術(shù)指南13TZ214-20005客運專線鐵路隧道道工程施工技技術(shù)指南14鐵建設(shè)[20066]158號客運專線鐵路無砟砟軌道鋪設(shè)條條件評估技術(shù)術(shù)指南15鐵建設(shè)[20066]189號客運專線無砟軌道道鐵路工程測測量暫行規(guī)定定16TB10402--2007鐵路建設(shè)工程監(jiān)理理規(guī)范17招標資格預(yù)審文件件和招標文件件中有關(guān)監(jiān)理理管理工作要要求18鐵道部工程監(jiān)理崗崗位培訓(xùn)教材材中的基本知知識19國家和鐵道部有關(guān)關(guān)工程監(jiān)理法法規(guī)中的基本本規(guī)定(二)考試組織和考題形式考務(wù)工作由鐵道部人才中心組織,在北京鐵道科學(xué)院、成都西南交大、長沙中南大學(xué)設(shè)置三個考點,實行計算機隨機抽題答題,考題均為單選題,考試60分鐘,每人需答題100個,滿分100分。考題主要從考試范圍和練習(xí)題中選取。三、時間安排初步安排考試時間為2007年12月29、30日兩天,具體考試時間另行公告執(zhí)行。四、有關(guān)要求和提示1.招標人除提供本說明和練習(xí)題外,不組織任何形式的培訓(xùn)和輔導(dǎo)、不提供練習(xí)題答案。2.具體考務(wù)工作的有關(guān)要求均以鐵道部人才考試中心的書面通知要求為準。有關(guān)考務(wù)工作請與鐵道部人才考試中心聯(lián)系,有關(guān)復(fù)習(xí)資料和練習(xí)題事宜請與招標人聯(lián)系。3.為方便匯總統(tǒng)計個投標聯(lián)合題共同考試成績,填寫報名表時,人員姓名排序務(wù)必與投標《資格預(yù)審申請文件》附件Ⅲ-18中姓名順序一致。在按鐵道部人才考試中心報名信息要求提交時,也同時發(fā)招標人信箱一份。聯(lián)系人:招標人:部人才考試中心:第二部分練習(xí)題(均為單選題,每題只有一個正確答案)一、共32個題1.橋梁樁基施工中,如果樁基是摩擦樁,如設(shè)計無要求時,則樁底沉碴厚度不大于(D)。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm2.橋梁樁基施工中,則下列說法正確的是(A)。A.樁底沉碴厚度必須符合設(shè)計或規(guī)范要求B.摩擦樁樁底沉碴厚度不受限制C.采用加深鉆孔深度方法代替情況D.樁底沉碴厚度越少越好3.下列四組工序中,監(jiān)理人員必須旁站的是(A)。A.樁基下鋼筋籠、灌注混凝土、防水層鋪設(shè)B.鋼筋綁扎、灌注混凝土C.混凝土養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉D.鋼筋綁扎、灌注混凝土、防水層鋪設(shè)4.隧道襯砌完工后,應(yīng)進行雷達檢測,其檢測項目為(D)。A.襯砌厚度、滲水情況、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況B.襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、混凝土強度C.混凝土耐久性、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況D.襯砌厚度、襯砌背后的回填密實度、襯砌內(nèi)部鋼架和鋼筋分布情況5.監(jiān)理人員指(B)三類人員。A.總監(jiān)、副總監(jiān)、監(jiān)理組長B.總監(jiān)、監(jiān)理工程師、監(jiān)理員C.監(jiān)理工程師、試驗人員和測量人員D.監(jiān)理員人員、管理人員、服務(wù)人員6.監(jiān)理規(guī)范中規(guī)定監(jiān)理工作用表包括(A)三類。A.TA、TB、TCB.監(jiān)理日志、監(jiān)理月報、監(jiān)理總結(jié)C.質(zhì)量記錄、檢驗批、隱蔽檢查證D.T1、T2、T37.監(jiān)理日記記錄內(nèi)容不包括(C)。A.工程試驗或監(jiān)測情況B.巡檢或旁站情況C.單位日程管理和要求D.時間、地點和氣候情況8.監(jiān)理日志記錄內(nèi)容包括(D)。A.當日施工情況和詳細監(jiān)理工作B.當日詳細施工情況和主要監(jiān)理工作C.當日詳細施工情況和詳細監(jiān)理工作D.當日施工情況和主要監(jiān)理工作9.下列對監(jiān)理工作說法正確的是(C)。A.施工日志由監(jiān)理員填寫B(tài).施工日記由總監(jiān)填寫C.總監(jiān)每月檢查一次項目監(jiān)理日志D.總監(jiān)每月檢查一次監(jiān)理日記10.在監(jiān)理工作質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)?!拔宕蟆笨刂浦?,下列說法正確的是(A)。A.以安全、質(zhì)量控制為重點B.都是重點C.以質(zhì)量為重點D.以質(zhì)量和進度為重點11.隧道高程貫通誤差的限差為(A)。A:50mmB:60mmC:70mmD:80mm12.當路堤高度小于20m時,可按平均堤高的(B)預(yù)留沉降加高量。A:0~0.5% B:0~1.5% C:0~2% D:0~2.5%13路基分層填筑時,上一層填土壓實后的局部凹凸差不大于(D)。A:15mmB:20mmC:25mmD:30mm14.隧道內(nèi)采用砼寬軌枕道床時,進行道床上鋪碴,其道碴槽砼的強度至少應(yīng)達到設(shè)計強度的(D)。A:70% B:60% C:50% D:80%15隧道鋪底厚度的施工誤差為(C)。A:小于25mmB:小于30mmC:小于50mmD:小于40mm16客運專線鐵路路基工程設(shè)計的主要控制因素是(B)。A:只考慮強度控制設(shè)計 B:強度控制設(shè)計為主,變形控制設(shè)計為輔C:只考慮變形控制設(shè)計 D:變形控制設(shè)計為主,強度控制設(shè)計為輔,17下列(D)項不是客運專線路基工程的特點。A:設(shè)計理念新,結(jié)構(gòu)標準高 B:填料標準高C:工后沉降和沉降率控制嚴格 D:路堤施工的工期短18高速鐵路路基過渡段工后沉降量不應(yīng)超過(B)cm。A:3 B:5 C:15 D:3019秦沈線首次在基床表層采用了60cm厚的級配碎石結(jié)構(gòu),下列(D)項是不正確的。A:級配碎石結(jié)構(gòu)增強了線路強度B:級配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止道碴壓入基床及基床土進入道碴層C:級配碎石結(jié)構(gòu)能夠防止發(fā)生翻漿冒泥等基床病害D:級配碎石結(jié)構(gòu)能夠有效集中作用到基床土面上的動應(yīng)力20高速鐵路橋梁墩臺基礎(chǔ)的沉降應(yīng)嚴格控制,對于無碴橋面橋梁,墩臺工后均勻沉降量不應(yīng)超過(B)mm。A:20 B:30 C:40 D:5021為了降低及緩解空氣動力學(xué)效應(yīng),下列做法(B)項是不正確的。A:采用密封車輛 B:盡可能減少隧道有效凈空面積C:減少車輛橫斷面積 D:在洞口增設(shè)緩沖結(jié)構(gòu)22高速鐵路隧道鋪底厚度應(yīng)不小于(D)cm。A:20 B:30 C:40 D:5023隨著秦沈客運專線的建成,軌道設(shè)計施工理念發(fā)生了變化,下列(D)項不是軌道設(shè)計的發(fā)展方向。A:平順性 B:可靠性 C:耐久性 D:彈性變化24原地面填筑路堤施工,檢查地面橫坡陡于1:2.5的基底的施工情況,挖臺階應(yīng)自下而上進行,要求完整密實,大致平齊且寬度不小于(B)。A:0.5m B:1.0mC:1.5mD:2.0m25橋臺的回填要嚴格控制,需等到混凝土強度達到設(shè)計強度的(C)才能開始A:50% B:60% C:70% D:80%26下列不屬于橋梁工程施工監(jiān)理內(nèi)容的是(D)。A:按設(shè)計和施工規(guī)范要求對施工過程進行監(jiān)督檢查(包括試驗檢查)B:對隱蔽工程、重點部位或關(guān)鍵工序進行旁站C:審查竣工技術(shù)文件(或橋后測量資料、各項試驗檢驗資料等)D:洞門與洞口土石方,橋涵、擋墻等工程相互關(guān)系和施工銜接情況,是否對洞內(nèi)施工或洞口場地布置有影響27隧道工程施工監(jiān)理的重點不包括(D)。A:施工前監(jiān)理工程師與承包單位共同對設(shè)計圖文件進行詳細的分析了解,并與現(xiàn)場實際進行核實。B:檢查和復(fù)核承包單位測量放線資料,審批承包單位開工報告,符合要求后由總監(jiān)理工程師下達工程開工指令。C:在隧道施工過程中,要求承包單位實施全過程控制、事前控制,嚴格按設(shè)計文件、規(guī)范組織施工。D:檢查承包單位自產(chǎn),自購的道渣、碎石和砂等材料的物理力學(xué)指標試驗報告是否符合規(guī)范要求。28隧道施工中,要求(A)制訂切實可行的防塌、防水措施,備足有關(guān)施工機具材料,加強安全施工教育,確保安全施工。A:承包單位 B:監(jiān)理單位 C:監(jiān)理工程師 D:管理人員29下列關(guān)于鐵路軌道道岔鋪設(shè)要求不正確的是()A:在困難條件下道岔位置前后可移動不大于6.25m,一些特殊部位除外B:道岔軌型必須與與其連接的主要線的軌型完全一致C:設(shè)有軌道電路的道岔,不同軌型連接處,不得設(shè)置絕緣接頭D:道岔鋪設(shè)后,當連接線未鋪設(shè)前,輒叉后必須加鋪一節(jié)臨時鋼軌30中線貫通測量時,當復(fù)測與定測成果的較差在規(guī)范允許范圍內(nèi)時,應(yīng)采用(D)。A:定測成果 B:復(fù)測成果 C:再次測量 D:兩成果的平均數(shù)31一般情況直線隧道長度大于1000m,曲線隧道長度大于(A)均應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度要求進行隧道平面測量設(shè)計。A:400m B:500mC:600mD:700m32對檢查復(fù)雜特大橋及重要大橋的控制測量的要求不包括(B)。A:控制網(wǎng)的等級和精度應(yīng)按測規(guī)規(guī)定執(zhí)行B:測量的斜距應(yīng)加儀器常數(shù)改正,氣象改正,傾斜改正,投影于軌底(或墩臺)高程的改正。C:用極限誤差橢圓原理計算的投影于橋中線上的位移應(yīng)小于5mD:水準測量等級的適用范圍應(yīng)按測規(guī)規(guī)定執(zhí)行。二、共75個題1.水泥儲運過程中,(B)不符合標準要求。A.裝運水泥的車、船應(yīng)有棚蓋。B.貯存水泥的倉庫應(yīng)設(shè)在地勢較高處,周圍不應(yīng)設(shè)排水溝。C.在裝卸、搬移過程中不得拋擲袋裝水泥。D.臨時露天堆放時應(yīng)上蓋下墊。2.下列外加劑的性能中,(A)不是品質(zhì)優(yōu)異的外加劑應(yīng)具備的性能。A.引氣量大B.坍落度損失小C.減水率高D.能明顯提高混凝土耐久性3.當設(shè)計無具體要求時,混凝土拌和物入模含氣量應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準》中的相關(guān)規(guī)定。下列(C)與標準要求不一致。A.凍融作用等級為D1時含氣量≥4.0%B.凍融作用等級為D2時含氣量≥5.0%C.無抗凍要求時含氣量也不作要求D.凍融作用等級為D4時含氣量≥5.5%4.配合比應(yīng)根據(jù)原材料品質(zhì)、混凝土設(shè)計強度等級、混凝土耐久性以及施工工藝對工作性的要求,通過計算、試配、調(diào)整等步驟選定;還應(yīng)遵循一些基本規(guī)定。下列(B)與基本規(guī)定不符。A.C30及以下混凝土的膠凝材料總量不宜高于400kg/m3B.混凝土水膠比不得大于0.45C.C50及以上混凝土不宜高于500kg/m3。D.C35~C40混凝土不宜高于450kg/m35.預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁試生產(chǎn)前,應(yīng)進行混凝土配合比選定試驗,制作各種混凝土耐久性試件,進行耐久性試驗。以下各項試驗中,(C)可以不做。A.抗凍性B.抗?jié)B性C.抗氯離子滲透性D.耐磨性6.預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁生產(chǎn)過程中主要有三類檢驗,項目(B)不屬于此三類檢驗。A.原材料和配件檢驗B.預(yù)制梁型式檢驗C.出場檢驗D.進場檢驗7.混凝土的質(zhì)量檢驗一般按三個階段進行,下列項目(C)不屬于此三個階段。A.施工前檢驗B.隨機抽檢C.施工后檢驗D.施工過程檢驗8.膠凝材料是配制混凝土的水泥以及各種礦物摻和料的總稱,(B)不屬于膠凝材料的組份。A.粉煤灰B.石粉C.磨細礦渣粉D.硅灰9.客運專線高性能混混凝土質(zhì)量密密度一般應(yīng)達達到(A)。A.2200~~2550kkg/m3 B.20000~2220kkg/m3C.2200kkg/m3以下 D.24000kg/mm310.當粗骨料為碎卵石,碎碎卵石的強度度用(C)表示。A.巖石抗壓強強度B..堅固性C..壓碎指標值D..針、片狀顆顆粒含量11.混凝土施工過程中中,以下幾項項要求中正確的是(C)。A.混凝土應(yīng)分分層施工,留留置施工縫。B.當運到現(xiàn)場場的混凝土離離析時,澆筑筑前應(yīng)再次加加水攪拌。C.當下層混凝凝土初凝后澆澆筑上一層混混凝土?xí)r,應(yīng)應(yīng)按施工縫進進行處理。D.混凝土運輸輸、澆筑及間間歇的全部時時間不應(yīng)超過過混凝土的終終凝時間。12.混凝土施工過程中中,以下幾項項規(guī)定中,錯錯誤的是(A)。A.經(jīng)過標定的的計量設(shè)備在在大修后可直直接使用B.混凝土應(yīng)采采用強制式攪攪拌機攪拌C.攪拌站計量量系統(tǒng)應(yīng)定期期檢定D.每一工班正正式稱量前,應(yīng)應(yīng)對計量設(shè)備備進行檢查13建立基礎(chǔ)平面控制制網(wǎng)(CPⅠ)時,GPS點對之間的的距離應(yīng)小于于(B)。A.2km BB.4kmm C.10kkm D.30kkm14定測時需要建立線線路控制網(wǎng)(CPⅡ),如果采采用GPS測量,其等等級為(BB)。A.D級GPSS.BC級GPS C.級GPS D.A級GPS 15.建立CPⅡⅡ時,使用的的全站儀測角角精度應(yīng)不低低于(A)。A.1″ B..2″ C.3″ D.4″16法不A.6″B.88″C.9″DD.13″17.采用導(dǎo)導(dǎo)線法CPⅢ控制點宜設(shè)設(shè)于線路外側(cè)側(cè),距線路中中線的距離一一般為(D)。A.100~1550m B.200mm C.10~20m D.3~4m18.無碴軌軌道對線下基基礎(chǔ)變形限制制嚴格,一般般地段路基工工后沉降量要要求(B)。A.≤10mmB..≤15mm C.≤20mm D.≤25mm19、預(yù)制箱梁梁體變變形控制嚴格格,徐變上拱拱值控制在(B)以內(nèi)。A.±L/25500mmB..±L/33000mmmC.±LL/35000mmD.±L/40000mm20、預(yù)制箱梁養(yǎng)養(yǎng)護要求高,蒸蒸汽養(yǎng)護時梁梁體芯部混凝凝土溫度和內(nèi)內(nèi)外溫差通常常情況下,分分別不宜超過過(C)。A.40℃和110℃B.550℃和10℃C.60℃和15℃D.70℃和`15℃21、箱梁吊裝移移運過程中四四個支點平整整度要求較高高,保證每支支點實際反力力與四個支點點的反力平均均值相差不超超過±5%或四個支點點不平整量不不大于(DD)。A.1mmB.2mmmC..3mmDD.4mmm22、每孔32mm預(yù)制箱梁混混凝土方量為為327.77m3,重量為819.225t,根據(jù)箱梁梁澆筑時間要要求,不得超超過(B?)的規(guī)定要要求。A.5hB..6hCC.7hDD.沒有時間限限值23、澆筑過程中中混凝土的下下落高度應(yīng)控控制在(DD)以內(nèi),以以免造成離析析,并禁止管管道口直接對對腹板槽傾倒倒混凝土。A.5mB.4mmC..3mDD.2m24、梁體養(yǎng)護期間及及撤除保溫設(shè)設(shè)施時,應(yīng)采采取措施保證證梁體混凝土土芯部與表層層、表層與環(huán)環(huán)境溫差不應(yīng)應(yīng)超過(A)。A.15℃B..20℃CC.25℃D.30℃25、在后張預(yù)應(yīng)力混混凝土管道壓壓漿中,水泥泥漿攪拌結(jié)束束至壓入管道道的時間間隔隔不應(yīng)超過(D)。A.15minnB..20miinC.300minD..40miin26、當箱梁混凝土強強度達到設(shè)計計強度的80%并且彈性模模量達到設(shè)計計要求后,即即可進行早期期部分張拉。在在梁體混凝土土強度達到(D)方能進行行終張拉。A.設(shè)計強度的的90%且彈性模量量都達90%時,混凝土土齡期滿足8d以上B.設(shè)計強度的的100%且彈性模量量都達100%時,混凝土齡齡期滿足10d以上C.設(shè)計強度的的100%且彈性模量量都達100%時,混凝土土齡期滿足14d以上D.設(shè)計強度的的100%且彈性模量量都達100%時,混凝土土齡期滿足28d以上27、當(CC)時,應(yīng)采采取保溫措施施,并按冬季季施工處理。。A.晝夜平均氣氣溫低于8℃或最低氣溫溫低于0℃B.晝夜平均氣氣溫低于5℃或最低氣溫溫低于0℃C.晝夜平均氣氣溫低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃D.晝夜平均氣氣溫低于8℃或最低氣溫溫低于-3℃28、混凝土原材材料應(yīng)嚴格按按照施工配合合比要求進行行準確稱量,稱稱量最大允許許偏差應(yīng)符合合下列規(guī)定(按重量計):膠凝材料(水泥、摻合合料等)±1%;外加劑±1%;骨料(B);拌合用水±1%。A.±1%B.±2%C..±5%D.±±10%29、以下有關(guān)常常用模板的設(shè)設(shè)計原則,說說法錯誤的是是(A)。A.宜優(yōu)先使用用木板;B.在計算荷載載下,對模板板、支架及拱拱架結(jié)構(gòu)按受受力程序分別別驗算其強度度、剛度及穩(wěn)穩(wěn)定性;C.模板板面之之間應(yīng)平整,接接縫嚴密,不不漏漿,保證證結(jié)構(gòu)物外露露面美觀,線線條流暢,可設(shè)倒角;;D.結(jié)構(gòu)簡單,制制作、裝拆方方便;30、細骨料堿活活性應(yīng)采用(A)進行檢驗。A.砂漿棒法BB.亞甲藍試驗C.硫酸鈉溶液液循環(huán)浸泡法法D..巖相法31、大體積混凝凝土應(yīng)采用分分層施工,一一般每層厚度度可為(D)。規(guī)范要求求:1.5m~2.0mA.0.5m~~1.0mB..1.0mm~1.5mC.1..5m~1.8mmDD.1.88m~2.0m32、炎熱季節(jié)攪拌混混凝土?xí)r,宜宜采取措施來來控制水泥的的入攪拌機溫溫度不大于(B)A.20℃B.440℃C.60℃D.880℃33、混凝土的耐耐久性不包括括(B)。A.抗侵蝕B..強度C.抗?jié)BD.抗凍34、對于泥漿護壁成孔孔時泥漿作用用的不正確說說法是(A)。A.浮碴 B.減少土的的含水量C.護壁 D.防止流沙沙35.鉆孔灌注樁樁施工過程中中,若發(fā)現(xiàn)泥漿漿突然漏失,可可能的原因是是(B)。A.護筒變形 B.塌孔C.卡鉆 D.斷樁36.采用泥漿護護壁成孔作業(yè)業(yè)時,護筒內(nèi)內(nèi)的泥漿面應(yīng)應(yīng)(C)地下水位。A.低于B.等于CC.高于DD.沒有要求37.泥漿護壁泥泥皮的厚度對對(A)影響很大大。A.鉆井速度 B.樁土間接接觸摩擦力C.護筒埋設(shè) C.排鉆渣時時的排漿量38、防水板的搭接縫縫焊接質(zhì)量檢檢查應(yīng)按(D)檢查。A.敲擊法BB.觀察法C.超聲波方法DD.充氣法39、質(zhì)量控制方方法之一的PDCA循環(huán)中的D環(huán)節(jié)指的是是(C)。A.計劃B..檢查C.執(zhí)行D.總結(jié)40、《客運專線線鐵路隧道工工程施工技術(shù)術(shù)指南》TZ2214—2005規(guī)定:拱腳腳和墻腳以上上(D)范圍內(nèi)嚴嚴禁欠挖。A.0.5mB.1..2mCC.1.55mD..1m41、防水板之間間的搭接縫應(yīng)應(yīng)采用雙焊縫縫、調(diào)溫、調(diào)調(diào)速熱楔式功功能的自動爬爬行式熱合機機熱熔焊接,細細部處理或修修補采用手持持焊槍,單條條焊縫的有效效焊接寬度不不應(yīng)小于(B)。A.8mmBB.10mmmC..1.2mmmD..1.5mmm42、評價噴混凝凝土的質(zhì)量,主主要是指標不不包括(BB)A.噴混凝土強強度 B.噴混凝土剛剛度C.密實度 D.噴混凝土厚厚度43.施工單位位在施工過程程中,每道工工序自檢合格格后,應(yīng)按(C)程行執(zhí)序。A、即可進行下道工工序施工;B、下道工班認可后后即可進行下下道工序施工工;C、報監(jiān)理工程師檢檢查合格后方方可進行下道道工序施工;;D、報監(jiān)理員檢查合合格后方可進進行下道工序序施工;44.現(xiàn)場監(jiān)理機機構(gòu)和人員要要做好每天的的監(jiān)理記錄,在在鐵道部監(jiān)理理規(guī)范中,分分別稱為(A)。A、監(jiān)理日記、監(jiān)理理日志B、監(jiān)理日志志、監(jiān)理日記記C、監(jiān)理要點、監(jiān)理理日記D、監(jiān)理日志志、監(jiān)理筆記記45.高性能混凝凝土與普通混混凝土的主要要區(qū)別是增加加了耐久性指指標,下列指指標中屬于耐耐久性的是(B)。A、抗壓強度B、電通量C、塌落度D、抗折強度度46.工后沉降是是高速鐵路基基礎(chǔ)工程質(zhì)量量控制的重要要指標,其含含義是指(D)。A、橋、隧、路、涵涵洞等基礎(chǔ)部部分完工后的的沉降量;B、橋、隧、路、涵涵洞等工程連連接處的沉降降差異量;C、橋、隧、路、涵涵洞等主體工工程全部完工工后的沉降量量;D、在軌道工程完成成后,橋、隧隧、路、涵洞洞等基礎(chǔ)設(shè)施施產(chǎn)生的沉降降量;47.**高速鐵鐵路設(shè)計文件件規(guī)定無碴軌軌道允許一般般地段的橋梁梁和路基工程程的工后沉降降值分別是(D)。A、30mm和50mmmB、15mm和20mmC、50mm和30mmmD、20mm和15mm48.**高速速鐵路設(shè)計文文件規(guī)定有碴碴軌道允許一一般地段的橋橋梁和路基工工程的工后沉沉降值分別是是()。A、30mm和50mmmB、15mm和20mmC、50mm和30mmmD、20mm和15mm49.在混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)中,混凝凝土保護層厚厚度是重要的的質(zhì)量控制指指標,為保證證其厚度,需需要采用墊塊塊進行支墊,但但不同結(jié)構(gòu)對對墊塊的材質(zhì)質(zhì)要求不同,適適合混凝土預(yù)預(yù)制箱梁的墊墊塊為(C)。A、耐腐蝕塑料墊塊塊B、高強度砂砂漿墊塊C、不低于梁體強度的的混凝土墊塊D、高強度石石塊50.站后工程與與站前工程的的連接或交叉叉工序叫接口口工序,接口口工序正確的的做法是(A)。A、在站前工程施工工過程中提前前施作或預(yù)留留;B、在站前工程完成成后再進行補補做;C、在站前工程施工工過程中,有有關(guān)接口工序序和部分站前前工程一起留留下不做,交交由站后工序序再做;D、上述三種方式均均可。51.鐵道部“鐵建設(shè)〔2007〕150號”文要求監(jiān)理理單位加強對對工程變形的的平行觀測,并并提出了平行行檢測頻率要要求和平行觀觀測方法,則則監(jiān)理單位應(yīng)應(yīng)按下列(A)方式進行行平行檢測。A、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員進行獨獨立測量。B、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員采用與與施工單位觀觀測人員“換手測量”的方式同步步進行。C、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員對施工工單位觀測人人員進行現(xiàn)場場旁站見證。D、監(jiān)理單位派專業(yè)業(yè)人員對施工工單位觀測人人員進行抽查查復(fù)核。52.**高速鐵鐵路招標文件件要求監(jiān)理工工作主要內(nèi)容容是“五控制、兩兩管理、一監(jiān)監(jiān)督、一協(xié)調(diào)調(diào)”,其具體含義是(B)。A、質(zhì)量、安全、工期期、合同、環(huán)??刂?,投投資和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。B、質(zhì)量、安全、進度度、投資、環(huán)??刂?,合合同和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。C、質(zhì)量、安全、工期期、進度、環(huán)保控制,合合同和信息管理,文文明施工監(jiān)督督,各方關(guān)系系的協(xié)調(diào)。D、質(zhì)量、文明施工、進度、投資、環(huán)保控制,合合同和信息管理,安安全監(jiān)督,各各方關(guān)系的協(xié)協(xié)調(diào)。53.**高速鐵鐵路招標文件件要求監(jiān)理單位在現(xiàn)現(xiàn)場建立(C)兩級試驗驗室。A、項目試驗室和監(jiān)理理組試驗室B、中心試驗室室和項目試驗驗室C、中心試驗室和工工地試驗室D、項目試驗驗室和工地試試驗室54、鐵道部“鐵建設(shè)設(shè)〔2007〕150號”文件規(guī)定監(jiān)理理單位應(yīng)全過過程對變形進進行平行觀測測,并將路基基和過渡段作作為監(jiān)測的重重點,要求在在一般地段和地質(zhì)復(fù)雜、沉沉降變化大以以及過渡段等等區(qū)段平行觀觀測的數(shù)量應(yīng)應(yīng)分別為總測點點的(D)。A、10%和15%B、20%%和10%C、15%和10%D、10%和20%55客專無碴軌軌道鋪設(shè)精度度檢驗標準規(guī)規(guī)定:10mm弦長軌道高高低偏差和軌軌向偏差分別別為()。A、<3mm和<2mmmB、<3mm和<2mmC、<2mm和<2mmD、<2mm和<3mm56地質(zhì)超前預(yù)預(yù)報是確保隧隧道施工安全全和保證工程程質(zhì)量的重要要手段,也是是目前隧道施施工中需要大大量推行的技技術(shù)。下列檢檢測方法中屬屬于隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報的的是(DD)。A、低應(yīng)變法、地質(zhì)質(zhì)雷達和和超超前水平鉆孔孔B、目測法、地質(zhì)雷雷達法和超前前水平鉆孔C、觸探法、地質(zhì)雷雷達法和超前前水平鉆孔D、TSP法、地質(zhì)雷雷達法和超前前水平鉆孔57高速鐵路路無碴軌道精精測網(wǎng),按分分級布網(wǎng)的原原則分為三級級布設(shè):第一一級為基礎(chǔ)平平面控制網(wǎng)(CPⅠ),第二級級為線路平面面控制網(wǎng)(CPⅡ),第三級級為基樁平面面控制網(wǎng)(CPⅢ)。將CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級控制網(wǎng)網(wǎng)一起布設(shè),稱稱為三網(wǎng)合一一,對各網(wǎng)的的作用描述正正確的是(A)。A、CPⅠ主要為勘測、施工工、運營維修修提供坐標基基準、CPⅡ主要為勘測測和施工提供供控制基準、CPⅢ主要為鋪設(shè)設(shè)無碴軌道和和運營維修提提供控制基準準。B、CPⅠ主要為勘測和施工工提供控制基基準、CPⅡ主要為勘測測、施工、運運營維修提供供坐標基準、CPⅢ主要為鋪設(shè)設(shè)無碴軌道和和運營維修提提供控制基準準。C、CPⅠ主要為勘測和施工工提供控制基基準、CPⅡ主要為鋪設(shè)設(shè)無碴軌道和和運營維修提提供控制基準準、CPⅢ主要為勘測測、施工、運運營維修提供供坐標基準。D、CPⅠ主要為鋪設(shè)無碴軌軌道和運營維維修提供控制制基準、CPⅡ主要為勘測測、施工、運運營維修提供供坐標基準、CPⅢ主要為勘測測和施工提供供控制基準。58外加劑是是保證高性能能混凝土質(zhì)量量的重要材料料,下列指標標中,屬于聚聚羧酸系外加加劑質(zhì)量指標標的是(C)。A抗壓強度、總堿量量、減水率、28天收縮比、水水泥凈漿流動動性;B抗壓強度比、總堿堿量、減水率率、21天收縮比、水水泥凈漿流動動性;C抗壓強度比、總堿堿量、減水率率、28天收縮比、水水泥凈漿流動動性;D抗壓強度比、總堿堿量、減水率率、21天收縮比、水水泥凈漿流動動性;59下列環(huán)境境作用等級中中,均屬于嚴嚴重腐蝕環(huán)境境的是()。AL3、H3、H3、D3、D4和M3BL3、H2、H3、D3、D4和M3CL2、H3、HH3、D3、D4和M3DL3、H3、H3、D2、D3和M360影響工程程質(zhì)量的六大大因素是指(BD)。A、領(lǐng)導(dǎo)、機械設(shè)備、材料、工藝藝方法、培訓(xùn)訓(xùn)、檢查B、人員、機械設(shè)備備、材料、工藝藝方法、環(huán)境、測量量C、人員、機械設(shè)備備、天氣、工藝藝方法、環(huán)境、測量D、人員、機械設(shè)備備、材料、工藝藝方法、環(huán)境、測量量61.監(jiān)理工程師師對施工單位位的檢測試驗項目目進行檢查的的形式有(C)。A、旁站和平行檢驗驗B、平行檢驗驗和巡檢C、平行檢驗和見證證檢驗D、旁站和巡檢62.監(jiān)理工程師師對施工單位位的施工工序序過程質(zhì)量進進行檢查的形形式有(DD)。A、旁站和平行檢驗驗B、平行檢驗驗和巡檢C、平行檢驗和見證證檢驗D、旁站和巡檢63.施工單位位在施工過程程中,要嚴格格執(zhí)行內(nèi)部“三檢制”,其含義是是指(A)。A、自檢、互檢和專專檢B、自檢、他檢和專檢C、自檢、互檢和監(jiān)監(jiān)督D、自檢、監(jiān)督督和專檢64.各單位對對在檢查過程程中發(fā)現(xiàn)的問問題,均要做做到“四有”即(A)。A、有措施、有整改改、有記錄、有有驗證B、有研究、有有措施、有整整、有驗證C、有研究、有措施施、有整改、有有記錄DD、有措施、有有整改、有記記錄、有處罰罰65,下列因素中中,屬于混凝凝土裂紋產(chǎn)生生的主要原因的是是(A)。A、內(nèi)外溫差、養(yǎng)護方式B、混凝土等級級和原材料C、混凝土等級和養(yǎng)養(yǎng)護方式、D、內(nèi)外溫差和原材料66.橋梁線性性控制是混凝凝土懸澆梁施施工中的一道道重要工序,下下列說法正確確的是(A)。A、施工單位負責(zé)橋橋梁施工過程程中的線性監(jiān)監(jiān)控,如施工工單位承擔(dān)不不了,應(yīng)由施施工單位委托托有經(jīng)驗的專專業(yè)單位進行行監(jiān)控和檢測測。B、監(jiān)理單位負責(zé)橋橋梁施工過程程中的線性監(jiān)監(jiān)控。C、設(shè)計單位負責(zé)橋橋梁施工過程程中的線性監(jiān)監(jiān)控。D、由指揮部組織有有關(guān)單位或?qū)<疫M行評估估驗收監(jiān)控結(jié)結(jié)果,合格后后進行下道工工序施工。67.在隧道工程程質(zhì)量驗收中中,滲漏水是是一項重要指指標,而在施施工過程中,正正確鋪設(shè)防水水板是保證隧隧道不滲不漏漏的關(guān)鍵,下下列做法不正確的是(C)。A、防水板按斷面橫橫向一次整體體鋪設(shè)、縱向向搭接密貼、接接縫搭接方向向做到“里低外高”。B、采用無釘掛設(shè)方方式與圍巖或或噴錨混凝土土層連接。C、采用采用“射釘釘”掛設(shè)方式與與圍巖或噴錨錨混凝土層連連接。D、鋪設(shè)應(yīng)平順,松松弛適度。68根據(jù)招標標文件中規(guī)定定,假如某標標段長280公里,其中中橋梁200公里,現(xiàn)場場開工橋梁樁樁基100公里,則監(jiān)監(jiān)理人在橋梁梁樁基施工現(xiàn)現(xiàn)場配置的監(jiān)監(jiān)理人員數(shù)量量不應(yīng)少于(C)。A、420人B、300人C、150人D、監(jiān)理人自定定在施工過程中,保保證開工工點點的現(xiàn)場監(jiān)理理人員配置滿滿足以下要求求:橋梁樁基每公里不不得少于1..5人、其他他部位每公里里不得少于11人;預(yù)制梁場、軌道板板預(yù)制場、鋪鋪軌場每個不不得少于3人;路基每公里不得少少于1人;隧道開挖和襯砌每每個作業(yè)面不不得少于1人;站場每個車站不得得少于3人;軌道每8公里不得得少于1人;材料監(jiān)理每個監(jiān)理理組不少于11人;測量監(jiān)理每標段不不少于10人;安全監(jiān)理每個監(jiān)理理組不少于22人;環(huán)保監(jiān)理每個標段段不少于5人;計劃統(tǒng)計和驗工計計價每個標段段不少于3人;試驗人員每個中心心試驗室不少少于10人、每個個工地試驗室室不少于5人;信息系統(tǒng)管理員每每個監(jiān)理項目目部和監(jiān)理組組各不少于11人;站前站后接口專業(yè)業(yè)監(jiān)理及其它它專業(yè)監(jiān)理人人員應(yīng)滿足施施工監(jiān)理和相相應(yīng)工作的需需要。69**高速通通路設(shè)計時速速為(D)。A、200km/hB、250kmm/hC、300km//hD、350kmm/h70下列表述中中,屬于***高速鐵路工工程質(zhì)量目標標內(nèi)容的為(C)。A、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于660年,無砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗收收合格率100%。B、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于660年,無砟軌軌道使用壽命命不低于1000年,單位位工程一次驗驗收合格率100%。C、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于100年,無砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗收收合格率100%。D、主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于100年,無砟軌軌道使用壽命命不低于60年,單位工工程一次驗收收合格率999%。**高速鐵路建設(shè)設(shè)質(zhì)量總目標標是:全線整整體質(zhì)量達到到世界一流標標準,經(jīng)得起起運營的考驗驗和歷史的檢檢驗。具體質(zhì)質(zhì)量指標為::①主體工程質(zhì)量零缺缺陷,橋梁和和隧道混凝土土結(jié)構(gòu)使用壽壽命不低于1100年,無無砟軌道使用用壽命不低于于60年,單位位工程一次驗驗收合格率1100%。②基礎(chǔ)設(shè)施達到設(shè)計計速度目標值值,一次開通通成功。71主體工程質(zhì)量量零缺陷是**高速鐵路路工程質(zhì)量目目標要求之一一,下列對“質(zhì)量零缺陷陷”內(nèi)涵理解正正確的是(B)。A、主體工程質(zhì)量不能能有任何問題題,附屬工程程可以有些問問題。B、是一種質(zhì)量理念,是是一種追求目目標,以思想想中的“質(zhì)量零缺陷陷”理念,指導(dǎo)導(dǎo)工程施工行行為,確保工工程質(zhì)量一次次合格。C、是一種質(zhì)量監(jiān)測標標準,必須遵遵照執(zhí)行。D、是一種驗收標準,保保證工程安全全運營。72**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理管理機構(gòu)模模式為(B)。A、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)監(jiān)理站兩級管管理B、實行監(jiān)理項項目部、監(jiān)理理站、監(jiān)理組組三級管理C、實行監(jiān)理項目部、監(jiān)監(jiān)理組兩級管管理D、實行監(jiān)理項項目部、監(jiān)理理站、監(jiān)理分分站三級管理理73**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理每個標段的的監(jiān)理單位為為國內(nèi)監(jiān)理機機構(gòu)聯(lián)合體,下下列有關(guān)表述述正確的是(A)。A、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位對各成員單單位進行統(tǒng)一一管理并負總總責(zé),各方各各負其責(zé);B、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位在收取各成成員單位管理理費后,不再再對成員單位位進行管理;;C、聯(lián)合體內(nèi)牽頭單位位把監(jiān)理任務(wù)務(wù)分配后,各各成員單位按按劃段監(jiān)理,不不再接受牽頭頭單位管理;;D、施工中可以出現(xiàn)工工程質(zhì)量問題題,但驗收時時必須糾正,保保證沒有任何何問題投入運運營。74**高速鐵鐵路工程監(jiān)理理全線共劃分分為(B)個標段。A、5BB、6C、7D、875為強化***高速鐵路路建設(shè)管理,在在全線設(shè)置了了四個建設(shè)指指揮部,其地地點為(A)。A、天津、濟南、蚌蚌埠、蘇州B、北京、天津津、濟南、南南京C、天津、濟南、南京京、蘇州D、天津、德州州、南京、蘇蘇州三、共102個題題1.在進行工程程質(zhì)量事故分分析時,一般般包括的內(nèi)容容是(A)。A:事故概況、事故故調(diào)查、事故故原因分析、事事故責(zé)任界定定、事故處理理B:事故地點、事故故性質(zhì)、事故故原因分析、事事故責(zé)任處罰罰、事故處理理C:事故概況、事故故傷亡、事故故原因分析、事事故責(zé)任處罰罰、事故處理理D:事故概況、事故故時間、事故故原因分析、事事故責(zé)任界定定、事故賠償償2混凝土工程坍坍落度檢查應(yīng)應(yīng)做到(B)。A:在混凝土攪拌地地點進行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實測坍坍落度應(yīng)嚴格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。B:在混凝土澆筑地地點進行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實測坍坍落度應(yīng)嚴格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。C:在混凝土途中地地點進行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實測坍坍落度應(yīng)嚴格格控制、未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意不得改改變配合比。D:在混凝土澆筑地地點進行檢查查、任何構(gòu)筑筑物澆筑的混混凝土實測坍坍落度應(yīng)嚴格格控制、不合合適時施工單單位自己可以以調(diào)整配合比比。3目前鐵路隧道道主要開挖方方法有(B)。A:人工法、掘進機機法、盾構(gòu)法法 B:鉆爆法、掘掘進機法、盾盾構(gòu)法C:掘進機法、盾構(gòu)構(gòu)法、暗挖法法 D:掘進機法法、開挖法、暗暗挖法4特級道碴指標標中不包括((D)A:針狀指數(shù)不大于于20%,片狀狀指數(shù)不大于于20%B:粒徑0.5mmm以下的顆粒粒含量的質(zhì)量量百分率不大大于0.6%C:粒徑0.0633mm以下的的粉末含量的的質(zhì)量百分率率不大于0..5%D:道碴出場前無需需用水清洗,可可含粘土團及及其它雜質(zhì)5監(jiān)理工程師檢檢查施工單位位的測量資料料中,包括(C)。A:施工日志、大中中型橋測量資資料、中線高高程測量資料料、隧道控制制網(wǎng)測量資料料;B:施工前技術(shù)交底底、大中型橋橋測量資料、中中線高程測量量資料、隧道道控制網(wǎng)測量量資料;C:施工前復(fù)測的資資料、大中型型橋測量資料料、中線高程程測量資料、隧隧道控制網(wǎng)測測量資料;D:設(shè)計交底、大中中型橋測量資資料、中線高高程測量資料料、隧道控制制網(wǎng)測量資料料;6對施工單位測測量放樣的要要求中不正確確的是(D)。A:開工前監(jiān)理人員員要對施工放放線進行檢查查,測量不合合格不準開工工B:施工過程中要進進行控制和檢檢查,應(yīng)避免免誤差的擴大大C:要對驗收部位的的幾何尺寸進進行測量,不不符合要求的的要進行修正正,甚至返工工D:開工前監(jiān)理人員員要對施工放放線進行檢查查,測量不合合格可以在開開工后修正7冬期施工時,當當用凍土與未未凍土混合填填筑時,一般般凍土體積不不宜超過(A)。A:10% B::20% C:30% D:40%8路堤填筑過程程中晝夜平均均氣溫在0攝氏度以下下,且連續(xù)(D)天,應(yīng)按低溫施工辦理。A:5 B:7 C:10 D:1159路基壓實時,左左右相鄰兩壓壓實帶應(yīng)有((A)的重疊量量,以保證碾碾壓質(zhì)量。A:1/4 B::1/3 C:1/2 D:2/310洞內(nèi)控制測測量應(yīng)注意事事項不包括(D))A:洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)據(jù)洞外控制點點向洞內(nèi)作引引伸測量B:洞內(nèi)導(dǎo)線邊長應(yīng)應(yīng)盡量選擇長長邊和接近等等邊C:由洞外引向洞內(nèi)內(nèi)的測角宜在在白天進行D:當采用光電測距距時,應(yīng)防止止強烈光直接接進入照準頭頭11下列對噴射射混凝土施工工要求中,不不正確的是(C)。A:清除巖面松動巖巖石及浮碴,并并用壓力水沖沖洗B:敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時,鋼鋼筋網(wǎng)到巖面面的距離不得得小于2cmm;網(wǎng)格間距距及搭接長度度符合設(shè)計要要求,保護層層厚度不得小小于3cmC:敷設(shè)鋼筋網(wǎng)時,鋼鋼筋網(wǎng)到巖面面的距離不得得大于3cmm;網(wǎng)格間距距及搭接長度度符合設(shè)計要要求,保護層層厚度不得大大于2cmD:巖面有漏、滴、滲滲水時,應(yīng)予予處理,再進進行噴射混凝凝土作業(yè)12監(jiān)理工程師師對擋土墻工工程檢查的重重點應(yīng)包括(D)。A:基礎(chǔ)開挖標高、墻墻體厚度和密密實、墻背防防排水系統(tǒng);;B:地理環(huán)境、基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖標高、墻墻體厚度和密密實、墻背防防排水系統(tǒng);;C:開挖時間、基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖標高、墻墻體厚度和密密實、墻背防防排水系統(tǒng);;D:基礎(chǔ)開挖標高、墻墻體厚度和密密實、墻背防防排水系統(tǒng)、勾勾縫形式;13混凝土應(yīng)分層層灌筑,次層層混凝土的灌灌筑應(yīng)控制在在(C)。A:前一層混凝土初初凝前灌完次次層B:前一層混凝土終終凝前灌完次次層C:前一層混凝土初初凝前D:前一層混凝土終終凝前148m跨以以上鋼筋混凝凝土梁承重的的底模板拆除除時混凝土強強度不得低于于(A)%設(shè)計強度度。A:75 B:880 C:90 D:10015用攪拌運輸輸車在行進中中拌制混凝土土?xí)r,從加水水后算起,至至全部卸出的的時間不宜超超過(D)分鐘鐘。A:30 B:445 C:60 D:9016在夏天,一一般混凝土的的運輸延續(xù)時時間不得超過過(B)分鐘。A:30 B:455 C:60 D:9017泵送混凝凝土的碎石最最大粒徑與輸輸送管內(nèi)徑之之比,宜控制制在(C)以下。A:1:4 B:11:3.5 C:1:3.00 D:1:2.5518有抗?jié)B要求求的混凝土采采用自然養(yǎng)護護,其養(yǎng)護時時間不少于((B)。A:21晝夜 B::14晝夜 C:7晝夜 D:3晝夜19混凝土摻入入減水劑,當當保持坍落度度不變時,可可(C)單位位混凝土用水水量。A:節(jié)約 B:提提高 C:降低 D:增大20混凝土強度度檢驗,主要要由混凝土((B)標準值值確定。A:抗拉強度 BB:抗壓強度度 C:抗彎強度度 D:抗剪強度度21夏天,一般般混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護時間不得得少于(C)天。A:7 B:10 C:144 D:2122混凝土振搗搗時,插入式式振搗器的操操作要領(lǐng)是((B)。A:快插快拔 BB:快插慢拔拔 C:慢插慢拔拔 D:慢插快拔拔23在炎熱條件件下進行混凝凝土施工時,最最好在混凝土土中摻加(D)。A:減水劑 B::早強劑 C:引氣劑 D:緩凝劑24泵送混凝土土在常溫下間間歇時間不宜宜超過(B)分鐘。A:20 B:400 C:50 D:6025在混凝土施施工過程中,駐駐現(xiàn)場監(jiān)理工工程師應(yīng)注意意在(A)幾個方面面進行監(jiān)控。A:混凝土攪拌、養(yǎng)養(yǎng)護、溫度、混混凝土強度評評定;B:混凝土運輸、養(yǎng)養(yǎng)護、外觀、混混凝土強度評評定;C:混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護、外觀、混混凝土強度評評定;D:混凝土攪拌、灑灑水、外觀、混混凝土強度評評定;26對已澆筑筑完的混凝土土進行養(yǎng)護時時,不正確的的做法是(AA)。A:混凝土澆灌完畢畢后,根據(jù)天天氣情況確定定是否養(yǎng)護;;B:澆水養(yǎng)護期限應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)規(guī)定;C:如平均氣溫低于于5攝氏度時,不不得澆水,應(yīng)應(yīng)加以覆蓋,防防止水分蒸發(fā)發(fā)或受凍;D:混凝土的灑水養(yǎng)養(yǎng)護時間,應(yīng)應(yīng)根據(jù)所用水水泥品種、氣氣候條件及養(yǎng)養(yǎng)護方法而定定;27混凝土的施施工縫的檢查查(D)。A:施工縫應(yīng)根據(jù)施施工情況而定定、或應(yīng)取得得專業(yè)監(jiān)理工工程師的同意意;B:施工縫應(yīng)盡量避避開最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時,不不必經(jīng)專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師的的同意;C:施工縫應(yīng)盡量避避開最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時,方方便施工即可可;D:施工縫應(yīng)盡量避避開最大剪力力斷面、在圖圖紙規(guī)定以外外位置預(yù)留施施工縫時,應(yīng)應(yīng)取得專業(yè)監(jiān)監(jiān)理工程師的的同意;28檢驗該批試試件的混凝土土強度是否合合格,要求((B))。A:試件抗壓強度平平均值大于等等于混凝土強強度等級,試試件抗壓強度度最小值大于于等于評定標標準規(guī)定的計計算值B:試件抗壓強度平平均值大于混混凝土強度等等級,試件抗抗壓強度最小小值大于等于于評定標準規(guī)規(guī)定的計算值值C:試件抗壓強度平平均值小于混混凝土強度等等級,試件抗抗壓強度最小小值大于等于于評定標準規(guī)規(guī)定的計算值值D:試件抗壓強度平平均值小于等等于混凝土強強度等級,試試件抗壓強度度最小值大于于等于評定標標準規(guī)定的計計算值29鋼筋混凝土土表面,在拆拆模后,對外外觀質(zhì)量進行行檢查時,((B)情況是是容許的。A:0.3mm以下表表面裂紋 B:0.2mmm以下表面裂裂紋C:0.35mm以下下表面裂紋 D:0.4mmm以下表面裂裂紋30鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)中,受受力鋼筋接頭頭在同一截面面上的個數(shù)應(yīng)應(yīng)符合(D)。A:在受拉區(qū)不得超超過50%配筋率率、在受壓區(qū)區(qū)無限制;B:在受壓區(qū)不得超超過50%配筋率率,在受拉區(qū)區(qū)無限制;C:在受壓區(qū)和受拉拉區(qū)均不得超超過50%;D:在受拉區(qū)不得超超過25%配筋率率、在受壓區(qū)區(qū)無限制;31下列混凝土土試件尺寸不不符合的是((D)。A:20×20×200 B:15×155×15 C:10×10×100D::25×255×25 32如混凝土運運輸延續(xù)時間間過長,監(jiān)理理人員重點應(yīng)應(yīng)檢查混凝土土的(A)。A:離析、坍落度 B:電通量量、坍落度C:強度、坍落度、漏漏漿D:含水率率、離析33預(yù)應(yīng)力鋼筋筋的張拉程序序中,超張拉拉的目的是((C)。A:使鋼筋內(nèi)部應(yīng)力力均衡一致 B:時效C:彌補松弛所產(chǎn)生生的預(yù)應(yīng)力損損失 D:提高承載載能力34預(yù)應(yīng)力混凝凝土孔道內(nèi)灌灌漿,應(yīng)采用用標號不低于于(C)普通水泥泥。A:62.5 BB:52.5 C:42.5 D:32.535梁內(nèi)直線預(yù)預(yù)應(yīng)力筋,在在長度等于或或小于(B)m時,可在一端進進行張拉。A:12 B:220 C:24 D:3036預(yù)應(yīng)力筋中中的控制應(yīng)力力為(A)。A:由設(shè)計文件提供供 B:0.75預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋強度C:0.8預(yù)應(yīng)力筋極極限強度 D:預(yù)應(yīng)力筋筋的名義流限限37預(yù)應(yīng)力筋錨錨具錨固能力力,不得低于于預(yù)應(yīng)力筋標標準抗拉強度度的(B)%。A:70 B:880 C:90 D:10038后張梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉時時,混凝土強強度應(yīng)達到((B)以上上。A:設(shè)計強度的700% B:設(shè)計強度度的80%C:設(shè)計強度的900% D:設(shè)計強度度的60%39預(yù)應(yīng)力筋張張拉后,孔道道灌漿應(yīng)(A)。A:盡快進行 B:待混凝土土強度達到1100%設(shè)計計強度后進行行C:推遲1~2天后后進行 D:盡可能推推遲進行40預(yù)應(yīng)力先張張法中,混凝凝土至少達到到設(shè)計強度標標準值的(B)時,方可可放張預(yù)應(yīng)力力筋。A:75% B::80% C:90% D:100%41預(yù)應(yīng)力筋錨錨具進場時,應(yīng)應(yīng)進行(D))驗收。A:外觀檢查 B:硬度檢查查C:錨固能力試驗 D:外觀檢查查,硬度檢查查,錨固能力力試驗(D)42預(yù)應(yīng)力筋錨錨固后的外露露長度,不宜宜小于(D)mmm。A:10 B:115 C:20 D:3043預(yù)應(yīng)力錨具具,應(yīng)通過檢檢查(A)進行監(jiān)控驗驗收。A:外觀檢查、硬度度檢查、錨固固能力試驗;;B:錨具鋼質(zhì)質(zhì)試驗分析、錨錨圈內(nèi)檢查錐錐角;C:強度、合格證、彈彈性系數(shù);DD:出廠合格格證、外觀、抗抗壓強度44鋼筋混凝土土或預(yù)應(yīng)力混混凝土梁粗骨骨料粒徑(B?))mm是適宜宜的。5----25A:5 B:10 C:200 D:25 E:30(ABC)45預(yù)應(yīng)力筋的的控制應(yīng)力檢檢查,一般采采用(D)量測手段段。A:遙感或紅外線 BB:錨固端傳傳感器C:預(yù)應(yīng)力筋上貼電電阻片 D:預(yù)應(yīng)力筋筋伸長量、千千斤頂上油壓壓表讀數(shù)46混凝土后張張法的施工工工藝順序是((A)。A:留設(shè)孔道、穿筋筋張拉、孔道道灌漿 B:留留設(shè)孔道、穿穿筋張拉、孔孔口封堵C:鑿孔清洗、穿筋筋張拉、孔道道灌漿DD:留設(shè)孔道道、清洗烘干干、孔道灌漿漿47預(yù)應(yīng)力筋的的放張要求正正確的是(B)。A:混凝土強度達到到設(shè)計強度770%后,方方可放松;B:混凝土強度達到到設(shè)計強度880%后,方方可放松;C:混凝土強度達到到設(shè)計強度990%后,方方可放松;D:混凝土強度達到到設(shè)計強度1100%后,方方可放松;48后張法孔道道灌漿對水泥泥的要求是((A)。A:標號不低于422.5和普通通硅酸鹽水泥泥;B:標號不低低于32.55和快速硅酸酸鹽水泥;C:標號不低于322.5和普通通硅酸鹽水泥泥;D:標號不低低于52.55和普通硅酸酸鹽水泥;49冬季混凝土土施工,采用用蒸汽養(yǎng)護,對對一般普通水水泥不宜超過過(A)。A:60攝氏度 B:70攝氏度 C:80攝氏度 D:90攝氏度50用于懸臂臂澆注的混凝凝土配置應(yīng)堅堅持(D)原則。A:慢強、膨脹性好好 B:旱強、收收縮性好C:旱強、膨脹性好好D::旱強、膨脹脹性好51對冬季澆筑筑的混凝土,要要求(C)。A:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強度不低低于30%設(shè)計強強度;B:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強度不低低于40%設(shè)計強強度;C:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強度不低低于50%設(shè)計強強度;D:不得受凍、受凍凍前混凝土抗抗壓強度不低低于60%設(shè)計強強度;52水下混凝土土灌筑過程中中,導(dǎo)管底端端埋入混凝土土長度不小于于(C)m。A:2.0 B::1.5 C:1.0 D:0.553在配制水下下混凝土?xí)r,對對其配合比的的規(guī)定,下列列(B)是不正確的的。A:配制強度較設(shè)計計強度提高110─20% B:采用較低低的含砂率C:加大水泥用量 D:應(yīng)有足夠夠的和易性54噴射混凝土土養(yǎng)護時間在在(C)。A:終凝后 B:終凝后1小時C:終凝后2小時 D:混凝土強強度達到設(shè)計計強度的300%55噴射混凝土土每次作業(yè)長長度不宜超過過(B)m。A:5 B:6 C:7 D:856監(jiān)理工程師師對錨噴襯砌砌作外觀檢查查應(yīng)符合的要要求有:(C)。A:不允許有裂縫脫脫落,但錨桿桿尾部可露出出3cmB:不允許噴射混凝凝土有裂縫,但但錨桿尾部不不外露C:不允許有裂縫脫脫落,錨桿、鋼鋼筋、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)等不外露D:允許局部漏噴,但但每平方米內(nèi)內(nèi)不大于0..1平方米57對整體式襯襯砌質(zhì)量檢查查的主控項目目中,不包括的是(D)。A:混凝土襯砌厚度度符合設(shè)計要要求B:襯砌結(jié)構(gòu)的中線線、高程及內(nèi)內(nèi)輪廓必須符符合設(shè)計要求求C:混凝土強度應(yīng)符符合設(shè)計要求求D:模筑襯砌混凝土土外觀質(zhì)量應(yīng)應(yīng)無蜂窩麻面面,表面平順順58橋涵臺背后后結(jié)構(gòu)物回填填時,應(yīng)選用用(A)回填材料料。A:級配好、透水性性好 B:級配好、保保水性好C:級配好、不透水水 DD:顆粒均勻勻、透水性好好59隧道防排水水應(yīng)采取的原原則是(C)。A:以排為主,排堵堵結(jié)合 B:以堵為主主,防排結(jié)合合C:防、截、排、堵堵結(jié)合,因地地制宜,綜合合治理D:截、排、堵結(jié)合合,綜合治理理,因地制宜宜60明洞采用外外貼式防水層層時,防水卷卷材的搭接長長度不小于(A)。A:10cm BB:8cm C:7cm D:5cm61明洞的回填填土應(yīng)分層夯夯實,每層厚厚度不大于(D))。A:0.5m BB:1.0m C:0.8m D:0.3m62要保證高速速鐵路軌道的的高平順性,下下列(B)項的做法是是錯誤的。A:修筑高平順性、高高穩(wěn)定性的路路基 B:采用大跨跨度、等距橋橋梁梁跨設(shè)計計C:提高道床質(zhì)量 D:嚴格控制制軌道的初始始不平順63橋臺的回填填須等到混凝凝土強度達到到設(shè)計要求強強度的(C)﹪才能開始。A:50 B:660 C:70 D:8064需用滲透性性材料作為填填料時,其壓壓實度不應(yīng)小小于以重型擊擊實標準確定定的最大干容容重的(D)﹪。A:80 B:885 C:90 D:95 65監(jiān)理工程師師應(yīng)仔細檢查查涵洞沉降差差異,必要時時應(yīng)與(B)協(xié)調(diào),找找出妥善處理理辦法A:業(yè)主 B::設(shè)計單位 C:施工單位位 D:總工程師師66在回填箱涵涵時,兩側(cè)應(yīng)應(yīng)(A)。A:同時平衡進行 B:同時非平平衡進行 C:逐側(cè)進行行 D:無要求67鉆孔樁施工工中對鉆孔的的作業(yè)要求應(yīng)應(yīng)(A)。A:連續(xù)作業(yè) BB:間斷作業(yè)業(yè) C:先連續(xù)后后間斷 D:先間斷后后連續(xù)68鉆孔樁澆注注中保持導(dǎo)管管口經(jīng)常插在在混凝土中的的長度不小于于(A)m。A:1 B:2 C:3 D:469承包商應(yīng)及及時核對地質(zhì)質(zhì)資料,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時報報告給(C)。A:業(yè)主 B::設(shè)計單位 C:監(jiān)理工程程師 D:項目經(jīng)理理70下達開工令令應(yīng)由(B)下達。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:項目經(jīng)理理 D:業(yè)主71對施工單位位施工準備進進行復(fù)核的是是(B)。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:項目經(jīng)理理 D:業(yè)主72橋梁懸臂澆澆注中,合攏攏口應(yīng)(A)進行。A:對稱 B::逐邊 C:緩慢同時時 D:無規(guī)定73確定懸臂澆澆注梁的合理理合攏時間應(yīng)應(yīng)根據(jù)(A)。A:氣溫 B::梁溫 C:最高氣溫溫 D:氣溫和梁梁溫74鋪設(shè)卷材防防水層時,搭搭接寬度(BB),上下兩兩層接縫應(yīng)相相互錯開1/3幅度。A:不少于5cm B:不少于100cm C:不少于155cm D:不少于200cm75檢查施工單單位施工前復(fù)復(fù)測的是(AA)。A:監(jiān)理工程師 B:總監(jiān)理工工程師 C:設(shè)計單位位 D:業(yè)主76錨桿掛網(wǎng)噴噴射混凝土防防護工程時,噴噴射作業(yè)應(yīng)采采取(A)順序。A:自下而上 B:自上而下下 C:自左而右右 D:自右而左左77錨桿掛網(wǎng)噴噴射混凝土防防護工程時,噴噴射混凝土厚厚度大于(CC)cm時,宜分分層噴射。A:5 B:6 C:7 D:8 78下列不屬防水水層材料選用用指標的是(B)。A:不透水 BB:耐用 C:韌性強 D:延展性好好79鋪設(shè)卷材防水水層應(yīng)從(B)處開始,搭搭接方向為(C)方向。A:低,順水流 B:低,逆水水流 C:高,順水水流 D:高,逆水水流80塌落度檢查查在混凝土澆澆筑地點現(xiàn)場場進行,并嚴嚴格控制,若若超出標準坍坍落度±(C)則應(yīng)拒絕絕使用,并通通知拌合站立立即對配合比比進行檢查,找找出原因,并并通過現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師以以調(diào)整或處理理。A:10mm BB:15mm C:20mm D:25mm81混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。在在前(BB)天內(nèi)連續(xù)保保持表面潮濕濕,冬季施工工要注意維持持混凝土及周周圍的溫度。A:5 B:7 C:10 D:11582(CC)不是施工工測量的主要要依據(jù)。A:設(shè)計單位提供的的測量資料 B:設(shè)計單位位提供的導(dǎo)線線樁C:測量技術(shù) D:設(shè)計單位位提供的水準準點樁83要使路基具具有足夠的強強度、整體穩(wěn)穩(wěn)定性和水穩(wěn)穩(wěn)定性,路基基施工監(jiān)理應(yīng)應(yīng)做好各環(huán)節(jié)節(jié)的控制,不包括(C)。A:施工前準備工作作的檢查、施施工放樣的校校核檢查B:對路基工程施工工所需材料進進行復(fù)查試驗驗,以保證施施工材料的質(zhì)質(zhì)量可靠性C:協(xié)助業(yè)主在計劃劃目標內(nèi)建成成工程項目D:路堤施工嚴格檢檢查分層填筑筑厚度和壓實實度84鉆孔樁施施工中鉆進中中要有足夠的的防塌孔措施施,尤其在流流砂地區(qū)??卓卓谝米o筒筒防護,護筒筒應(yīng)高出原地地面至少(D?0.5)。A:0.1m BB:0.2m C:0.3m D:0.4m85鉆孔中注意意排除鉆渣,注注意保持泥漿漿密度和粘度度,避免造成成糊鉆或由于于坍孔造成埋埋鉆。鉆孔距距離相距(A??)以內(nèi)樁的鉆鉆孔與挖方,應(yīng)在鄰樁澆澆筑混凝土24小時后或另另一樁尚未開開鉆前進行。A:5m B:66m C:7m D:8m86清孔前后后要對鉆孔進進行檢查,孔孔的平面位置置在各方向的的誤差應(yīng)小于于允許誤差,鉆鉆孔直徑應(yīng)不不小于樁的設(shè)設(shè)計直徑,傾傾斜應(yīng)不大于于豎孔深的(A)。A:1/100 B:5/100 C:10/1000 D:15/100087下列不屬于于橋梁工程施施工監(jiān)理內(nèi)容容的是(D)。A:按設(shè)計和施工規(guī)規(guī)范要求對施施工過程進行行監(jiān)督檢查((包括試驗檢檢查)B:對隱蔽工程、重重點部位或關(guān)關(guān)鍵工序進行行旁站C:審查竣工技術(shù)文文件(或橋后測量量資料、各項項試驗檢驗資資料等)D:洞門與洞口土石石方,橋涵、擋擋墻等工程相相互關(guān)系和施施工銜接情況況,是否對洞洞內(nèi)施工或洞洞口場地布置置有影響88隧道施工中中,要求(AA)制訂切實可可行的防塌、防防水措施,備備足有關(guān)施工工機具材料,加加強安全施工工教育,確保保安全施工。A:承包單位 B:監(jiān)理單位位 C:監(jiān)理工程程師 D:管理人員員89監(jiān)理工程師師應(yīng)按要求檢檢查一般特大大橋、大、中中、小橋和涵涵洞的測量工工作,下列說說法不正確的的是(D)。A:橋梁施工前,應(yīng)應(yīng)對橋梁所在在位置的線路路中線進行復(fù)復(fù)測B:橋跨短、跨數(shù)多多的曲線橋采采用偏角法則則設(shè)曲線,確確定墩位C:特大橋、大橋施施工水準點測測試精度不應(yīng)應(yīng)低于四等水水準測量要求求D:應(yīng)特別注意不等等跨的矩形橋橋墩的橋梁中中心線交點的的角平分線((橫向護樁)是墩中心線線,而不是梁梁縫中心線。90下列關(guān)于檢檢查復(fù)雜特大大橋及重要大大橋的控制測測量的說法不不正確的是(A)。A:測量的斜距應(yīng)減減儀器常數(shù)改改正,氣象改改正,傾斜改改正,投影于于軌底(或墩臺)高程的改正正B:水準測量等級的的適用范圍應(yīng)應(yīng)按測規(guī)規(guī)定定執(zhí)行C:水平角觀測測回回數(shù)應(yīng)按測規(guī)規(guī)規(guī)定執(zhí)行,水水平角觀測誤誤差應(yīng)在測規(guī)規(guī)規(guī)定限差內(nèi)內(nèi)。D:控制網(wǎng)的等級和和精度應(yīng)按測測規(guī)規(guī)定執(zhí)行行91建筑物變形形觀測不包括括(C)。A:沉降觀測 B:位移觀測測 C:溫度觀測測 D:裂縫觀測測92在錨桿掛網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝土土防護工程中中,噴射混凝凝土達到初凝凝后,應(yīng)立即即養(yǎng)生,持續(xù)續(xù)(D)。A:5~8天 B:7~10天 C:110~15天 D:15~20天93在錨桿掛網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝土土防護工程中中,噴射作業(yè)業(yè)應(yīng)自下而上上,當噴射混混凝土厚度(C),宜分層層噴射。A:大于10cm B:等于10ccm C:大于7cmm D:等于7cmm94對干砌片石石或漿砌片石石護坡、護腳腳墻、護墻的的檢查,應(yīng)(B?)。A:邊坡范圍內(nèi)由地地下水活動應(yīng)應(yīng)停止施工。B:基礎(chǔ)部分要牢固固可靠,并與與護坡本體很很好銜接。C:護體本體無需緊緊貼便坡,如如有空隙,可可以碎石,雜雜土回填。D:干砌卵石應(yīng)栽砌砌并擠齊,同同層卵石石徑徑可不一致,但但護坡面應(yīng)無無明顯凹凸。95基床加固過過程中,石灰灰在作業(yè)前1-2星期熟化并并過篩,其粒粒徑不得(A)。A:大于5mm B:小于6mmm C:大于6mmm D:小于7mmm96膨脹土地區(qū)區(qū)換填基坑和和坡面防護的的開挖工作面面允許暴露時時間按有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行,當當有困難時,應(yīng)應(yīng)留有厚度不不小于(B)的保護層層。A:0.3m BB:0.5m C:0.7m D:0.8m97構(gòu)件澆筑完完畢后,應(yīng)標標注型號和制制作日期,對對于上下面難難以分辨的構(gòu)構(gòu)件應(yīng)注明(A)字,并均應(yīng)應(yīng)標在同一位位置上。A:“上” B:“下” C:“左” D:“右”98砌石墩臺采采用的石料為為質(zhì)地堅硬、不不易風(fēng)化、無無裂紋,砌前前用水清洗濕濕潤且去掉泥泥污,片石強強度不低于(B)。A:MU20 BB:MU40 C:MU60 D:MU8099鋼筋接頭應(yīng)應(yīng)避免在應(yīng)力力最大處,應(yīng)應(yīng)分散設(shè)置;;"同一截面"的受力筋接接頭的截面積積占鋼筋總面面積的百分率率應(yīng)符合:在在受拉區(qū)不得得超過(D),受壓區(qū)區(qū)不受限制。A:20% B::30% C:40% D:50%100涵洞施工工中缺口回填填土,應(yīng)從兩兩側(cè)同時分層層、對稱水平平填筑,洞頂頂填土厚度大大于(A)時,方允允許機械從其其上經(jīng)過。A:1m B:22m C:4m D:5m101下列選項項不符合現(xiàn)澆澆涵洞施工允允許偏差的是是(C)。A:孔徑:±20mmm;B:厚薄?。轰摻罨炷?10mm、--5mm;混凝凝土±15mmC:漿砌塊石、料石石:±10mm;D:接頭頭錯牙≯l0mm102關(guān)于橋梁梁工程中防水水層表面的說說法,錯誤的的是(D)。A:應(yīng)平順均勻,不不得有明顯的的凹凸不平存存在B:不允許有皺褶、破破損、鼓泡、翹翹邊等缺陷C:防水層與污工粘粘結(jié)情況,可可在現(xiàn)場試驗驗,確認合格格與否D:各層間不得粘結(jié)結(jié)四、共44個題1.工程建設(shè)監(jiān)理的((a)是監(jiān)理單位位。

a行為主體bb行為客體c對象d責(zé)任主體

2.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理的實施需需要(b)。

a上級主管部部門批準b項目法人委委托和授權(quán)c建設(shè)單位委委托和授權(quán)d建設(shè)主管部部門批準

3.監(jiān)理單位是是工程建設(shè)活活動的“第三方”意味著工程程建設(shè)監(jiān)理具具有(b)。

a服務(wù)性b獨立性c公正性d科學(xué)性

4.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理是一種高高智能的技術(shù)術(shù)服務(wù)主要強強調(diào)其(d)。

a服務(wù)性b獨立性c公正性d科學(xué)性5.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理是監(jiān)理單單位受項目法法人的委托,(d)。

a代表項目法法人對工程項項目實施的監(jiān)監(jiān)督管理b對工程建設(shè)設(shè)實施的監(jiān)督督管理c對工程項目目進行約束和和協(xié)調(diào)d對工程項目目進行“三控制、二二管理、一協(xié)協(xié)調(diào)”

6.工程建設(shè)監(jiān)監(jiān)理要依據(jù)國國家批準的(a)、有關(guān)工程程建設(shè)的法律律、法規(guī)和工工程建設(shè)監(jiān)理理合同及其他他工程建設(shè)合合同開展。

a工程項目建建設(shè)文件b項目計劃文文件c項目設(shè)計文文件d項目可行性性研究報告

7.工程項目建建設(shè)監(jiān)理實行行(d)負責(zé)制。

a項目法人b項目經(jīng)理c監(jiān)理單位d總監(jiān)理工程程師

8.監(jiān)理單位不不得(C)監(jiān)理業(yè)務(wù)。

a分包b發(fā)包c轉(zhuǎn)讓d轉(zhuǎn)移

9.監(jiān)理單位在在監(jiān)理過程中中因過錯造成成重大經(jīng)濟損損失的,應(yīng)承承擔(dān)(d)的經(jīng)濟責(zé)任任和法律責(zé)任任。

a全部b部分c一定比例d一定

10.監(jiān)理工程師師實行(c)制度。

a

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