標準解讀

GB/T 37303.1-2019《船舶和海上技術 船舶操縱性 第1部分:基本概念、量與試驗條件》是關于船舶操縱性能的標準之一,旨在為相關領域的專業(yè)人士提供一套統(tǒng)一的概念體系、術語定義以及進行操縱性測試時應遵循的基本條件。該標準適用于設計階段預測船舶操縱性能、評估現(xiàn)有船舶的操縱能力或指導新船建造中涉及的操縱性研究工作。

標準首先界定了“船舶操縱性”的含義,指的是船舶在特定條件下按照操作者意圖改變航向或速度的能力。接著詳細列舉了一系列關鍵術語及其定義,如操舵力矩、偏轉角等,這些術語對于準確描述船舶如何響應操控指令至關重要。此外,還介紹了影響船舶操縱性的因素,包括但不限于風速、水流狀況及裝載情況等環(huán)境變量。

對于試驗條件部分,GB/T 37303.1-2019規(guī)定了進行船舶操縱性試驗時所需滿足的一系列要求。這包括但不限于試驗海域的選擇(需考慮水深、流速等因素)、天氣條件限制(例如最大允許風速)以及船舶狀態(tài)設定(比如滿載排水量)。通過設立明確的試驗參數(shù)范圍,確保不同時間地點下獲得的數(shù)據(jù)具有可比性和一致性,從而提高研究結果的有效性和可靠性。

最后,標準還提供了若干種典型的船舶操縱性測試方法說明,涵蓋直線穩(wěn)定性測試、Z字形轉彎測試等多種場景下的具體操作步驟和技術指標。這些測試旨在全面評價一艘船在各種可能遇到的操作情境下的表現(xiàn),幫助設計師優(yōu)化設計方案,同時也為海事部門制定航行安全規(guī)范提供了科學依據(jù)。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-03-25 頒布
  • 2019-10-01 實施
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GB/T 37303.1-2019船舶和海上技術船舶操縱性第1部分:基本概念、量與試驗條件_第1頁
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文檔簡介

ICS4702070

U11..

中華人民共和國國家標準

GB/T373031—2019/ISO13643-12017

.:

船舶和海上技術船舶操縱性

第1部分基本概念量與試驗條件

:、

Shipsandmarinetechnology—Manoeuvringofships—

Part1Generalconcetsuantitiesandtestconditions

:p,q

(ISO13643-1:2017,IDT)

2019-03-25發(fā)布2019-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T373031—2019/ISO13643-12017

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

坐標系

4……………………2

總則

4.1…………………2

大地坐標系

4.2…………………………2

隨船坐標系

4.3…………………………2

位置坐標

5…………………2

角度

6………………………3

流向角

6.1………………3

船舶部位局部流向角

6.2………………4

歐拉角

6.3………………4

基本量

7……………………6

物理量

7.1………………6

幾何量

7.2………………7

質量

7.3…………………12

速度與加速度

7.4………………………13

力力矩及其系數(shù)

7.5、…………………14

控制量

7.6………………15

推進

7.7…………………16

導數(shù)

7.8…………………18

動穩(wěn)性

7.9………………19

外界擾動

7.10…………………………21

常規(guī)試驗條件證明文件

8、………………22

總則

8.1…………………22

環(huán)境

8.2…………………22

船舶

8.3…………………23

試驗報告

8.4……………23

模型試驗

8.5……………23

附錄資料性附錄符號字母表

A()………………………25

參考文獻

……………………35

GB/T373031—2019/ISO13643-12017

.:

前言

船舶和海上技術船舶操縱性分為個部分

GB/T37303《》6:

第部分基本概念量與試驗條件

———1:、;

第部分回轉和偏航糾正

———2:;

第部分航向穩(wěn)定性和操舵

———3:;

第部分停船加速和橫移

———4:、;

第部分潛水艇特殊要求

———5:;

第部分模型試驗特殊要求

———6:。

本部分為的第部分

GB/T373031。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用船舶和海上技術船舶操縱性第部分基本概

ISO13643-1:2017《1:

念量與試驗條件

、》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

船舶和海上技術海上試驗計劃實施與報告的指南

———GB/T30493—2014、(ISO19019:2005,

IDT)。

本部分由全國海洋船標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC12)。

本部分起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所上

:、、

海外高橋造船有限公司

。

本部分主要起草人李軍丁悅孫耀剛夏召丹劉群李嘉寧朱佳帥封培元程楠

:、、、、、、、、。

GB/T373031—2019/ISO13643-12017

.:

船舶和海上技術船舶操縱性

第1部分基本概念量與試驗條件

:、

1范圍

的本部分規(guī)定了中用于描述和測定船舶操縱特性基

GB/T37303GB/T37303.2~GB/T37303.6

本概念符號和試驗條件的相應具體測試物理量

、。

本部分適用于水面船舶潛水艇以及模型的操縱性試驗

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶和海上技術海上試驗計劃實施與報告的指南

ISO19019、(Sea-goingvesselsandmarine

technology—Instructionsforplanningcarryingoutandreportingseatrials)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

操縱性manoeuvring

所有操縱操縱性試驗以及用于確定操縱特性的試驗或其他方法例如計算模擬等

、(、)。

注操縱性包含在外界擾動情況下保持航行狀態(tài)的措施

:。

32

.

操縱manoeuvre

改變船舶航向與速度的操作方式對于潛水艇還包括改變深度和姿態(tài)的操作方式

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