標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 38795-2020 汽車(chē)側(cè)面氣囊和簾式氣囊模塊性能要求》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,主要針對(duì)汽車(chē)側(cè)面氣囊(包括但不限于側(cè)門(mén)、座椅等位置安裝的氣囊)以及簾式氣囊(通常沿車(chē)窗頂部展開(kāi)以保護(hù)乘客頭部)的設(shè)計(jì)與性能提出了具體的要求。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)規(guī)范這些安全裝置的技術(shù)指標(biāo)來(lái)提高乘車(chē)人員在碰撞事故中的安全性。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),制造商需確保其生產(chǎn)的氣囊系統(tǒng)能夠在特定條件下正確展開(kāi),并且提供足夠的緩沖效果以減少乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于側(cè)面氣囊而言,重點(diǎn)在于考察其對(duì)胸部、腹部等部位的有效保護(hù)能力;而對(duì)于簾式氣囊,則更側(cè)重于評(píng)估其如何有效地防止或減輕因側(cè)面撞擊導(dǎo)致的頭部傷害。
此外,《GB/T 38795-2020》還規(guī)定了一系列測(cè)試方法和技術(shù)參數(shù),如氣囊充氣時(shí)間、壓力分布情況、耐久性實(shí)驗(yàn)等,用以驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),考慮到不同車(chē)型之間可能存在差異,標(biāo)準(zhǔn)也鼓勵(lì)企業(yè)在滿(mǎn)足基本要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)出更加高效可靠的被動(dòng)安全裝備。
本文件適用于所有在中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的新生產(chǎn)車(chē)輛中安裝使用的側(cè)面及簾式氣囊模塊。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-06-02 頒布
- 2020-12-01 實(shí)施
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ICS4304060
T26..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T38795—2020
汽車(chē)側(cè)面氣囊和簾式氣囊模塊性能要求
Performancerequirementsofsideairbagandcurtainairbagmodule
2020-06-02發(fā)布2020-12-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T38795—2020
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
側(cè)面氣囊模塊和簾式氣囊模塊展開(kāi)要求
4………………2
側(cè)面氣囊模塊和簾式氣囊模塊環(huán)境及靜態(tài)展開(kāi)試驗(yàn)順序
5……………2
環(huán)境試驗(yàn)
6…………………4
靜態(tài)展開(kāi)試驗(yàn)
7……………16
Ⅰ
GB/T38795—2020
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位延鋒百利得上海汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司重
:()、、
慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心泛亞汽車(chē)技術(shù)中心有限公司上海東
、、、
方久樂(lè)汽車(chē)安全氣囊有限公司奧托立夫上海汽車(chē)安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司天合汽車(chē)科技上海有限
、()、()
公司中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司吉利汽車(chē)研究院寧波有限公司一汽大眾汽車(chē)有限公司襄陽(yáng)達(dá)
、、()、-、
安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司清華大學(xué)廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司上海機(jī)動(dòng)
、、、、
車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司寧波均勝汽車(chē)安全系統(tǒng)有限公司北京寶沃汽車(chē)有限公司浙江眾
、、、
泰汽車(chē)制造有限公司杭州分公司東南福建汽車(chē)工業(yè)有限公司大眾汽車(chē)中國(guó)投資有限公司戴姆
、()、()、
勒大中華區(qū)投資有限公司沃爾沃汽車(chē)亞太投資控股有限公司福特汽車(chē)中國(guó)有限公司日產(chǎn)中
、()、()、(
國(guó)投資有限公司豐田汽車(chē)研發(fā)中心中國(guó)有限公司北京分公司寶馬中國(guó)服務(wù)有限公司
)、()、()。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人譚春申孫振東莊曉孫金偉嚴(yán)悅培禹慧麗王大勇曾憲菁張紹衛(wèi)龐靜
:、、、、、、、、、、
王海劉維海張海洋李莉李強(qiáng)紅張金換李承輝張海岸吳斌顧蔚新張志強(qiáng)郝石磊許苘陳波雷
、、、、、、、、、、、、、、
鄭文杰黃芳張悅劉翠鄭毓紅尤立中
、、、、、。
Ⅲ
GB/T38795—2020
汽車(chē)側(cè)面氣囊和簾式氣囊模塊性能要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了側(cè)面氣囊模塊和簾式氣囊模塊的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于類(lèi)車(chē)輛所安裝的側(cè)面氣囊模塊和簾式氣囊模塊其他類(lèi)型車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行
M1,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)
GB/T10125(GB/T10125—2012,ISO9227:2006,IDT)
道路車(chē)輛安全氣囊部件第部分氣囊模塊試驗(yàn)
GB/T19949.22:(GB/T19949.2—2005,
ISO12097-2:1996,IDT)
道路車(chē)輛用于濾清器評(píng)定的試驗(yàn)粉塵第部分氧化硅試驗(yàn)粉塵
GB/T28957.11:
(GB/T28957.1—2012,ISO12103-1:1997,MOD)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
側(cè)面氣囊模塊sideairbagmoduleSAB
;
一種安裝在汽車(chē)座椅內(nèi)部或其他側(cè)面內(nèi)飾中的安全氣囊模塊在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)用來(lái)在側(cè)面保護(hù)
,
乘員的被動(dòng)安全裝置側(cè)面氣囊模塊總成是由但不限于氣袋氣體發(fā)生器連接裝置標(biāo)簽及其他輔助
。、、、
零件組成
。
32
.
簾式氣囊模塊curtainairbagmoduleCAB
;
一種安裝在汽車(chē)側(cè)面頂部或車(chē)門(mén)內(nèi)飾上的安全氣囊模塊在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)用來(lái)保護(hù)乘員頭部的
,
被動(dòng)安全裝置簾式氣囊模塊總成是由但不限于氣袋氣體發(fā)生器連接裝置標(biāo)簽及其他輔助零件
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