2021屆高考考前最后一練動(dòng)能定理

kk屆考考前最后一練：動(dòng)能定理一、單項(xiàng)選擇（下列各題中四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1．如圖所示，用一段不可伸長的輕繩，一端系有質(zhì)量為m的球另一端固定在O點(diǎn)現(xiàn)將小球拉至輕繩呈水平的位置，然后由點(diǎn)止釋放，經(jīng)低點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)過程中，不計(jì)空氣阻力，小球的動(dòng)能E隨時(shí)間的化圖像可能是（）A．

B．C．．2．一質(zhì)量為4kg的體，在水平恒定拉力的作用下在粗糙的水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后拉力逐漸減小，且當(dāng)拉力減小到零時(shí)，物體剛好停止運(yùn)動(dòng)。如圖所示為拉力F位移x變的關(guān)系圖象g取10m/s2，據(jù)此可以求得（）

fmfmA．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

B．個(gè)過程摩擦力對(duì)物體所做的功C．體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為．個(gè)過程合外力對(duì)物體所做功為W3．某汽車在平直的公路上以初速度

開始加速行駛，經(jīng)過一段時(shí)間t后汽車前進(jìn)的位移大小為x此時(shí)汽車恰好達(dá)到其最大速度v，設(shè)在此過程中汽車牽引力的功率始不變，汽車在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為。汽車的牽引力在這段時(shí)間內(nèi)做功的是（）①fvt

②Ptfx③mvmv④v

A．①④

B．①③

C．③

．①②④4．從地面豎直向上拋出一物體，在運(yùn)動(dòng)過程中除受到重力外，還受到一大小恒定、方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反的空氣阻力F的用。距地面高度在至3m以時(shí)，物體上升、下落過程中動(dòng)能E隨h的變化如圖所示。重力加速度取，物體運(yùn)動(dòng)過程受到的空氣阻力F為（）A．0.5N．NC．N．2N5．如圖是質(zhì)量為的點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的像以水平向右的方向?yàn)檎较?，以下判斷正確的是（）

A．在

時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為

JB．

時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度為

2m/sC．

時(shí)間內(nèi)，合力的平均功率為

4W．時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度為零6．如圖所示，將三個(gè)完全相同的小球、3分別從同一高度由靜止釋放（圖甲、圖丙）或平拋（圖乙中丙是一定在地面上傾角為個(gè)小球從開始運(yùn)動(dòng)到落地說法正確的是（）

5

的光滑斜面，不計(jì)空氣阻力，則每A．該過程重力做功

W1B．地瞬間速度

v13C．地瞬間重力的功率

P123．程重力做功的平均功率

137．使用無人機(jī)播種時(shí)，為保證種子的成活率，將種子連同營養(yǎng)物質(zhì)包進(jìn)一個(gè)很小的莢里。某次播種，在離地面10m高、以15m/s的度水平勻速飛行的無人機(jī)中，播種器把質(zhì)量為0.02kg莢以5m/s的度（相對(duì)播種器）豎直向下射出，莢進(jìn)入地面下0.1m深完成一次播種。不考慮所受空氣阻力及進(jìn)入土壤后重力的作用，取g=10m/s，（）A．射出莢的過程中，播種器對(duì)莢做的功2.5JB．開無人機(jī)后，莢在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為C．壤對(duì)莢的平均阻力為．壤對(duì)莢沖量的大小為08．一質(zhì)量為m的體靜止在光滑水面上，現(xiàn)對(duì)其施加兩個(gè)水平作用力，兩個(gè)力隨時(shí)間

2pk2pk變化的圖像如圖所示，由圖像可知在t時(shí)物體的（）A．加速度大小為

FFt0B．度大小為C．量大小為

Ft022Ft2

．能大小為

FFt0

2

1

9．如圖所示，表面粗糙程度相同的斜面AB和平面BC在B處滑連接，將一小物塊從斜面上由靜止釋放，滑到水平面上停下。則物A塊放點(diǎn)的高度、物塊在釋放點(diǎn)具有的重力勢能E與應(yīng)過程中物塊的水平位移大小x，物塊運(yùn)動(dòng)過程中的動(dòng)能E、重力的功率P與動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系圖像中，可能正確的是（）A．

B．C．．10．奧會(huì)上有一種女子單滑雪U形池項(xiàng)目，如圖所示為U形池模型，池內(nèi)各處粗糙程度相同，其中c為形兩邊緣，且在同一水平面b為形最低點(diǎn)。某運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)方高的O點(diǎn)由下落左側(cè)切線進(jìn)入池中，從右側(cè)切線飛出后上升至最高位置d點(diǎn)（相對(duì)c點(diǎn)高度為

計(jì)氣阻力，重力加速度，則運(yùn)動(dòng)員（）A．第一次經(jīng)過點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)B．一次經(jīng)過c點(diǎn)的速度大小為ghC．一次從a到b與從b到的過程中機(jī)械能損失相同．d向下返回一定能越過a點(diǎn)再上升一定高度11．一個(gè)半徑為R的圓弧的圓心處，質(zhì)量為m的小球，以大小不同的初動(dòng)能水平拋出，如圖所示，不計(jì)空氣阻力。當(dāng)小球落在圓弧上的動(dòng)能最小時(shí)，對(duì)應(yīng)的初動(dòng)能為g表示當(dāng)

00地的重力加速度）A．

B．mgR

C．

．mgR12．圖所示，一半徑為R、糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平。一質(zhì)量為m的球（可看成質(zhì)點(diǎn)）從P點(diǎn)上方高為R處靜止開始下，恰好從點(diǎn)進(jìn)入軌道。小球滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為4mgg為重力加速度。用W表示小球從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功，則（）A．＝mgR，小球恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)B．>mgR，小球不能到達(dá)Q點(diǎn)C．＝mgR，小球到達(dá)Q點(diǎn)，續(xù)上升一段距離．<mgR，小球到達(dá)點(diǎn)后，繼續(xù)上升一段距離二多選（列題四選中多選符題）13．圖甲所示，一輕彈簧下端固定在水平桌面上，上端放有質(zhì)量為物，彈簧形變量為x，統(tǒng)處于止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一豎直向上的力F作在上使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。用x表P離開初始位置的位移，向上拉力和x之關(guān)系如圖乙所示。從力F作用在物塊上開始到彈簧恢復(fù)原長的過程中，下列說法正確的是（）

10101010A．系統(tǒng)機(jī)械能的變化量為2F-）xB．塊的動(dòng)能變化量大小為Fmg）C．簧的彈性勢能變化量大小為

0．塊P的力勢能變化量大小為2

014．圖所示，質(zhì)量為M長度為l的車靜止在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車的最左端，現(xiàn)用一水平恒力F作在小物塊上，使小物塊從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。小物塊和小車之間的摩擦力為f，物塊滑到小車的最右端時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的距離為x

，在這個(gè)過程中，以下結(jié)論正確的是（）A．小物塊到達(dá)小車最右端時(shí)具有的動(dòng)能

F

B．擦力對(duì)小車做的功為

f(l)C．物塊克服摩擦力所做的功為

fx．物塊到達(dá)小車最右端時(shí)，車具有的動(dòng)能為

fx15．圖所示，傳送帶與平面BC在同一平面內(nèi)，傳送帶AB的長度為8m，水平面的度為，平面BC與豎直面內(nèi)固定的光滑半圓軌道相切于C點(diǎn)，半圓軌道的半徑為0.2。傳送帶始終以m/s的率沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)。一質(zhì)量為0.1kg的塊（視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地放到傳送帶的A端滑塊經(jīng)過點(diǎn)上光滑半圓軌道。已知滑塊與送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，滑塊與水平面BC間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05.取力加速度大小g=10m/s2，列說法正確的是（）

11111111A．滑塊從A運(yùn)動(dòng)到的程中產(chǎn)生的熱量為B．塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓軌道的壓力大小為C．塊不能通過半圓軌道的最高點(diǎn)D．將傳送帶的速率變?yōu)椋摶瑝K停止運(yùn)動(dòng)時(shí)到點(diǎn)距離為：16．圖所示，一半徑為R的直光滑圓軌道固定在傾角為37°的斜面上，圓軌道與斜面相切于點(diǎn)MN為軌道直徑，整個(gè)裝置保持靜止。一個(gè)質(zhì)量為m的球恰能在圓軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力加速度為，＝，球（）A．通過M點(diǎn)時(shí)速度大于

gRB．N點(diǎn)動(dòng)能為2.3mgRC．點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)過程中動(dòng)能變化量為1.6mgR．點(diǎn)動(dòng)到N點(diǎn)過程中重力功率先增大后減小17．量為m的車在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度圖像如圖所示。從t時(shí)起牽引力的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力恒為f，（）A．-t時(shí)間內(nèi)，汽車的牽引力等于

v1ft1B．-t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于

m1fvC．車運(yùn)動(dòng)的最大速度

2

m1

11

12fG01212fG012．-t時(shí)間內(nèi)，汽車克服阻力做的功為

f

v1

v2

t-218．圖所示，傾角為37°光滑斜面上粘貼有一厚度不計(jì)、寬度為=0.2m的橡膠帶，橡膠帶的上表面與斜面位于同一平面內(nèi)，其上、下邊緣與斜面的上、下邊緣平行，橡膠帶的上邊緣到斜面的頂端距離為L，將質(zhì)量為、度的矩形板上邊緣與斜面頂端平齊且從斜面頂端靜止釋放。已知矩形板與橡膠帶之間的動(dòng)摩擦因素為0，重力加速度取g=10m/s2，取sin37°=0.6，，計(jì)空氣阻力。矩形板由斜面頂靜止釋放下滑到完全離開橡膠帶的過程中（此過程矩形板始終在斜面上說正確的是（）A．矩形板受到的摩擦力為F=4NB．形板的重力做功為W=3.6JC．生的熱量為=0.4J．形板的上邊緣穿過橡膠帶邊緣時(shí)速度大小為

三綜計(jì)題要寫相的算程19．物流公司用如圖所示傳送帶將貨物從高處傳送到低處。傳送帶與水平地面夾=37°，時(shí)針轉(zhuǎn)的速率為=2m/s。質(zhì)量為m=25kg的體無初速地放在傳送帶的頂端，體到達(dá)底端B后無碰撞地滑上質(zhì)量為=50kg的板左端。已知物體與傳送帶、木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為=0.5，=0.25，AB的距離為s=8.20m。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度=10m/s2（已知cos37°=0.8：（）體滑上板左端時(shí)的速度大?。唬ǎ┦刮矬w好不會(huì)從木板上掉下，木板長度L應(yīng)多少？

0012001220．圖所示，有一個(gè)可視質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m＝的小物塊，從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v＝2m/s的速度水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)，恰好沿C點(diǎn)切線方進(jìn)入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端點(diǎn)質(zhì)量為M3kg的長木。已知木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝，弧軌道的半徑為＝0.4m，點(diǎn)圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角

＝，不計(jì)空氣阻力g取10m/s。：（）物塊剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度；（）物塊剛到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力（）物塊滑長木板且相對(duì)長木板靜止時(shí)，長木板和小物塊的速度多大？21．圖所示，半徑R1.0m的滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)和心O的連線與水平方向間的夾角θ＝，一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)。點(diǎn)側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板，木板量M＝1kg上表面與C點(diǎn)等高。質(zhì)量m＝1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從空中點(diǎn)以v＝1.2m/s的度水平拋出，恰好從軌道的B端切線方向進(jìn)入軌道。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ0.2，木板與路面間的動(dòng)摩因數(shù)，g＝，0.6，＝。求：

2222（）塊經(jīng)過端速度的大小（）塊經(jīng)過道上的C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大?。唬ǎ│痰男】梢宰兓?，要使物塊不從木板上滑下來，木板至少的長度L與μ的系。22．圖所示，半徑R=0.5m的滑圓弧軌道的左端A與圓心O等，為弧軌的最低點(diǎn)，該圓弧軌道與一粗糙直軌道CD相于COC與OB的角為53°，一量為