機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備行業(yè)報(bào)告

機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備行業(yè)報(bào)告——吳鵬機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備行業(yè)報(bào)告機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備種類我們的產(chǎn)品工況及工作原理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)我們的優(yōu)勢(shì)??:???????

地勤設(shè)備的種類飛機(jī)牽引車平臺(tái)車登機(jī)橋航空燃油車食品車除冰車清水車客梯車污水車氣源車地勤設(shè)備飛機(jī)牽引車1：飛機(jī)無(wú)倒檔2：普通飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)速約600-1000公里/小時(shí)，低速行駛利用率非常低，油耗大3：軍機(jī)翻修壽命短，避免發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁使用。牽引車的構(gòu)成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)舉升系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)牽引車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1：牽引車轉(zhuǎn)向分為蟹行轉(zhuǎn)向和向心轉(zhuǎn)向2：轉(zhuǎn)向器多為2-3圈到位3：系統(tǒng)優(yōu)先保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量制動(dòng)系統(tǒng)1：?jiǎn)位芈芬簤褐苿?dòng)管路2：對(duì)角線分開的制動(dòng)模式冷卻系統(tǒng)1：冷卻系統(tǒng)多數(shù)采用風(fēng)冷的形式2：冷卻風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng)為油馬達(dá)驅(qū)動(dòng)舉升系統(tǒng)1：舉升系統(tǒng)方便操作人員看清飛機(jī)后情況2：維修時(shí)可以將車輛舉起，方便維修匯總?cè)缦罗D(zhuǎn)向系統(tǒng)腳制動(dòng)閥油口接頭381.481油管轉(zhuǎn)向油缸充液閥蓄能器制動(dòng)系統(tǒng)油口接頭換向閥油管冷卻系統(tǒng)齒輪馬達(dá)單向閥381,481油管測(cè)壓接頭舉升系統(tǒng)油泵換向閥平衡閥油口接頭測(cè)壓接頭381,481油管牽引車2：平臺(tái)車1：平臺(tái)車的作用是貨機(jī)運(yùn)輸集裝箱不可或缺的大型液壓機(jī)械設(shè)備平臺(tái)車的組成前舉升系統(tǒng)后舉升系統(tǒng)行走系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)急系統(tǒng)前舉升系統(tǒng)1：兩側(cè)油缸的同步性2：過(guò)載保護(hù)3：平臺(tái)貨物調(diào)向4：貨物保護(hù)后舉升系統(tǒng)1：貨物360度調(diào)向2：防過(guò)載保護(hù)3：兩側(cè)油缸的同步性4：貨物保護(hù)行走系統(tǒng)1：管路緊湊2：馬達(dá)帶有剎車功能3：對(duì)液壓油的清潔度要求極高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1：轉(zhuǎn)向油缸的優(yōu)先性（充液閥）2：轉(zhuǎn)向器的可靠性應(yīng)急系統(tǒng)1：低壓應(yīng)急電泵防止車輛故障時(shí)收起支腿，降低舉升架，便于拉走2：手動(dòng)泵同上3：電動(dòng)泵連續(xù)工作時(shí)間不能超過(guò)1min，間歇時(shí)間為30min產(chǎn)品匯總轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腳制動(dòng)閥油口接頭381.481油管轉(zhuǎn)向油缸充液閥蓄能器舉升系統(tǒng)油口接頭換向閥油管平衡閥行走系統(tǒng)行走馬達(dá)油泵381,481油管測(cè)壓接頭應(yīng)急系統(tǒng)手動(dòng)泵應(yīng)急電泵油口接頭測(cè)壓接頭381,481油管平臺(tái)車飛機(jī)加油車1:加油車是以大流量將地井中的航空燃油安全、快速的輸入飛機(jī)油箱的專用設(shè)備油品要求給飛機(jī)的航油符合美國(guó)石漬協(xié)會(huì)API－1581規(guī)范中II組C級(jí)的要求。濾芯分為二級(jí)。一級(jí)濾芯為聚結(jié)過(guò)濾器芯，航油從濾芯內(nèi)向外滲流。濾除航油中的固體雜質(zhì)，并能將水份微滴聚結(jié)變大。二級(jí)濾芯為分離濾芯，是憎水性的。即僅允許低表面張力的航油外向內(nèi)滲流，而水滴阻止，并在沉淀槽中積聚。由二級(jí)濾芯中心引出的航油為達(dá)到要求的清潔航油。加油車粗濾芯H2OilLCM20旋轉(zhuǎn)接頭燃油管油泵飛機(jī)除冰車飛機(jī)除冰車是參照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)AHM975、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)11077等設(shè)計(jì)和制造的，是以一定壓力噴灑加熱到一定溫度的除冰液，以便對(duì)飛機(jī)局部結(jié)冰部位或飛機(jī)全身進(jìn)行除冰的機(jī)場(chǎng)地面專用設(shè)備

1：飛機(jī)結(jié)冰主要在飛機(jī)的突出部位，如機(jī)翼尾翼的前緣，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口2：飛機(jī)結(jié)冰會(huì)使空氣動(dòng)力性能變壞，減小升力，增加阻力，減小推力3:：冰塊吸入發(fā)動(dòng)機(jī)打壞葉片4：天線結(jié)冰影響通訊飛機(jī)為什么要除冰除冰車的工作原理除冰車的工作原理是將除冰液裝入儲(chǔ)液罐內(nèi)，除冰液噴射過(guò)程中加熱加熱至一定溫度，工作人員在除冰車?yán)锷揭欢ǜ叨龋@飛機(jī)噴灑大臂伸出，旋轉(zhuǎn)，對(duì)液壓的要求非常高，一旦油缸失效或者密封失效，損失巨大斜軸式的柱塞馬達(dá)提供旋轉(zhuǎn)所需動(dòng)力我們的產(chǎn)品斜軸式柱塞馬達(dá)平衡閥低溫管（461LT）換向閥齒輪泵工業(yè)管其他地勤設(shè)備食品車登機(jī)橋氣源車客梯車行李傳送車水車?yán)嚨孛娉┸噰?guó)內(nèi)主要的配套客戶國(guó)外主要設(shè)備商國(guó)外設(shè)備商法國(guó)TLD美國(guó)FMC英國(guó)DOUGLAS德國(guó)SHOPF中國(guó)市場(chǎng)主要設(shè)備上占比機(jī)場(chǎng)設(shè)備的發(fā)展前景1：國(guó)內(nèi)各航空公司飛機(jī)數(shù)目的增長(zhǎng)2：機(jī)場(chǎng)數(shù)目的遞增3：目前大多數(shù)地勤設(shè)備都為90年代購(gòu)買，進(jìn)入設(shè)備更換密集期4：國(guó)家大規(guī)模的投入5：國(guó)內(nèi)地勤設(shè)備的崛起，搶占國(guó)外市場(chǎng)市場(chǎng)狀況2020年全國(guó)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)分布圖中國(guó)各航空公司飛機(jī)持有量2013年度中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)吞吐排名2013年全國(guó)機(jī)場(chǎng)吞吐量排名序號(hào)機(jī)場(chǎng)名稱1北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)3上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)5上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)6深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)7成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)8昆明巫家把國(guó)際機(jī)場(chǎng)9西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)10杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)中美旅客飛機(jī)出行比重序號(hào)國(guó)家人口（億）累計(jì)飛行人數(shù)（億/人次）所占人口百分比1中國(guó)143.525%