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第五章電控汽油噴射系統(tǒng)第一節(jié)汽油泵的控制汽油泵控制的基本要求一當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，ECU將控制汽油泵工作3~5s，以建立必須的油壓二不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，ECU將切斷汽油泵的控制電路，汽油泵停止工作三在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，ECU控制汽油泵保持正常工作四停機(jī)后點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON擋時(shí)，ECU將切斷汽油泵的控制電路，一采用汽油泵開(kāi)關(guān)控制的汽油泵控制電路此種控制電路用于裝用葉片式空氣流量計(jì)的L型EFI系統(tǒng)，以日本豐田凌志ES300轎車(chē)為例來(lái)說(shuō)明燃油泵控制電路，如下圖。二ECU控制的汽油泵控制電路三具有轉(zhuǎn)速控制的汽油泵控制電路1、電阻器式：此種控制電路可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，通過(guò)燃油泵繼電器改變?nèi)加捅霉╇娋€路，從而控制燃油泵工作轉(zhuǎn)速。以日本豐田凌志LS400轎車(chē)為例來(lái)說(shuō)明燃油泵的控制電路，如下圖。(P72)變速原理2專(zhuān)用控制汽油泵用ECU式（P73）此種控制電路主要應(yīng)用在裝用D型EFI和裝用熱式或卡門(mén)旋渦式空氣流量計(jì)的L型EFI系統(tǒng)中專(zhuān)設(shè)汽油泵ECU式（工作時(shí)）變速原理四發(fā)動(dòng)機(jī)ECU直接控制式（P73-74）任務(wù)二桑塔納3000汽油泵控制電路截圖1截圖2截圖3截圖4桑塔納3000汽油泵控制電路原理框圖屬于ECU控制的汽油泵控制電路標(biāo)準(zhǔn)圖任務(wù)三

案例：有一輛桑塔納3000不能正常起動(dòng)，經(jīng)技術(shù)人員分析是燃油泵不工作造成的。1檢查汽油泵本體是否正常2檢查燃油泵控制電路熔斷絲是否損壞搭鐵處是否有松曠3檢查主繼電器是否工作正常4檢查電腦ECU工作情況5檢查線束案例：有

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