《空中乘務(wù)就業(yè)問題研究開題報(bào)告》

課題的目的意義：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空行業(yè)也隨著旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展而進(jìn)步。可供人民在交通方式上的選擇更加多樣化。旅游的日益普及為民航事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。目前，中國(guó)民航事業(yè)正在高速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)航空經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)10%左右。隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)空乘人員的需求逐漸增加，越來越多的高校開始開展空乘項(xiàng)目。由于目前機(jī)場(chǎng)和其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和擴(kuò)建的情況，航空行業(yè)將繼續(xù)有一個(gè)就業(yè)缺口，空中乘務(wù)仍然有大量的就業(yè)機(jī)會(huì)?？罩谐藙?wù)專業(yè)的主要任務(wù)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的全面發(fā)展的航空技術(shù)能力。據(jù)報(bào)道，到2020年，中國(guó)民航行業(yè)的客運(yùn)量預(yù)計(jì)將超過7億人次。總里程可能超過1400億公里。由于這種廣泛的發(fā)展合作，航空專業(yè)的就業(yè)前景是光明的。然而，我們也應(yīng)該看到，在機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面仍然有一些問題需要解決。本文主要對(duì)國(guó)內(nèi)空中乘務(wù)的就業(yè)情況進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)空乘人員目前存在的問題及解決辦法進(jìn)行了闡述。二、文獻(xiàn)綜述（分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、提出問題，找到研究課題的切入點(diǎn)，附主要參考文獻(xiàn)，約2000字）：（一）國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)關(guān)于空中乘務(wù)的就業(yè)前景的著作偏少，參考文獻(xiàn)主要以期刊、博碩士文章為主、筆者在對(duì)資料進(jìn)行收集和整理后總結(jié)了以下幾點(diǎn)：1.空中乘務(wù)就業(yè)崗位種類分析在總結(jié)了國(guó)內(nèi)外空中乘務(wù)的就業(yè)崗位種類來看，空乘專業(yè)畢業(yè)后從事工作包括空中乘務(wù)、航空安全員以及航空地勤等?？罩谐藙?wù)又被稱為空乘，女性被稱為空姐，男性被稱為空少。空乘在飛行過程中除了要對(duì)旅客的安全和舒適負(fù)責(zé)外，還要對(duì)突發(fā)事件負(fù)責(zé)。安排乘客逃離飛機(jī)。航空安全人員主要以專職安全人員和兼職安全員員組成。專職的安全人員負(fù)責(zé)飛機(jī)的安全工作，部分的安全人員除了要服務(wù)乘客的安全工作外。航空地面工作人員是指負(fù)責(zé)航空公司和機(jī)場(chǎng)著陸的人員，主要負(fù)責(zé)旅客信息、物品等，飛機(jī)著陸和車輛?？奎c(diǎn)的使用。2.空中乘務(wù)人員的發(fā)展歷程由于以前的航空技術(shù)落后，艙室狹窄，早期的航空業(yè)務(wù)主要是航空郵件、觀光旅游或軍隊(duì)使用。雖然它可以載乘客，但它幾乎不能載兩名乘客，但沒有空間提供飛行服務(wù)。雖然大多數(shù)空中乘務(wù)員是女性，但是一個(gè)名叫海因里?！?kù)比斯的男人是世界上第一個(gè)空姐。1912年，他在斯瓦比亞航空公司工作。英國(guó)戴姆勒航空公司在1923年開始雇傭空中乘務(wù)。然而，歷史上第一位空姐死于第二年的飛機(jī)失事。直到1930年，民航才出現(xiàn)了第一位真正意義上的女乘務(wù)員。從那時(shí)起，隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展和時(shí)代的更新，世界各國(guó)都開始認(rèn)識(shí)到空中乘務(wù)的重要性?？战愦蠖嗍桥?，但是現(xiàn)在出現(xiàn)的男女?dāng)?shù)量同等的局面。3.空中乘務(wù)的未來就業(yè)發(fā)展前景從中國(guó)民航業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國(guó)正處在從“民航大國(guó)”過渡到“民航強(qiáng)國(guó)”。預(yù)測(cè)分析指出，中國(guó)從2012一2022年這十年之中空服人員的工作崗位至少會(huì)再增加20多萬各民航空乘人員的隊(duì)伍在人數(shù)上將會(huì)超過40萬從規(guī)模上來說將會(huì)是目前的5倍以上。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)20個(gè)，2022年飛機(jī)總量會(huì)達(dá)到1.2萬架。國(guó)內(nèi)外航空業(yè)及旅游業(yè)的飛速發(fā)展都將給空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生帶來多種類的崗位以及就業(yè)機(jī)會(huì)。 （二）課題切入點(diǎn)全面對(duì)空中乘務(wù)的行業(yè)背景及發(fā)展前景進(jìn)行調(diào)查，分析空中乘務(wù)就業(yè)的現(xiàn)狀及就業(yè)存在的問題、原因進(jìn)行分析，再通過問題存在原因提出相對(duì)應(yīng)的改善措施。 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