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開題報告題目名稱:(小4號黑體,20磅行距)1.問題提出及其研究意義(300字左右)隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和工程實踐的深入,各種工程項目建設在我們的工作和生活中廣泛存在。社會的發(fā)展對我們的使命和生活有著重要的影響,項目有一個術(shù)語的科學含義。利用項目的基本特征和模式,可以實施科學的項目管理,做好正確的事情,控制和管理項目風險。隨著利潤率的降低,項目涉及的不確定性越來越大,風險也越來越大,風險的損失也越來越大,項目風險已成為項目成敗的重要因素。建設項目是一個比較復雜的項目,自身的特點決定了他的多元化風險,因此在建設項目中一定要重視風險管理。在項目建設過程中,從承包商的角度來看,影響承包商收益的主要因素是投資巨大和工程量大,工程量大就造成了建設周期較長,從而在項目建設過程中就容易出現(xiàn)各種不可預見的風險因素。同時,因工程項目建設投資巨大,也存在著一定的資金風險,主要體現(xiàn)在成本增加方面,一旦在項目建設過程中成本增加了就會影響到投資者的利益。所以,在進行項目建設過程中,需要對工程風險進行一定的預防和管理,通常意義上來講就是在有目的、有意識的來減少可能出現(xiàn)的風險因素,以達到風險管控的目的。項目風險存在于整個工程項目建設之中,因此需要時刻對項目進行管理即是對項目進行有效的風險管理,這就迫使研究人員和管理人員在理論和實際工程中進行風險管理。風險存在項目實施過程中,所有參與者(所有者,承包商,供應商等)在設計、監(jiān)督中都存在風險。在今天的信息社會中一直以重復生產(chǎn)為主,這就需要在進行項目建設時能夠做到逐步轉(zhuǎn)向主要依賴項目開發(fā)和項目實施為主。發(fā)展的速度加快,建筑業(yè)的競爭,也增加了風險的項目,掌握規(guī)則不同項目的風險,通過有效的風險管理,使項目遵循計劃,確保項目成果與計劃的一致性,風險管理的目標是降低危害的風險,使項目順利完成。項目開發(fā)和實施過程是一個復雜的、創(chuàng)新的、一次性的,涉及很多的流程和變量,所以這個過程會帶來各種各樣的風險。因此,在項目建設過程中進行項目管理時需要有意識的進行風險預測并采取措施,通過對項目中存在的風險進行識別分析,并通過一定的措施來對風險進行控制與管理,并對風險進行全程監(jiān)督管理,是項目工程建設中的重要工作內(nèi)容。本文宗旨在探討如何將道路工程建設中的風險降到最低,幫助項目經(jīng)理有效規(guī)避風險,完成預期收益。本文論述險管理的詳細內(nèi)容,提出了工程建設項目風險剖析、轉(zhuǎn)移控制和保護措施,以達到有效的風險管理,盡量減少公司的損失。2.文獻綜述風險管理問題起源于德國在第一次世界大戰(zhàn)之后。主要是指企業(yè)的集體努力控制意外損失,這是企業(yè)的管理職能的延伸。1950年的風險管理發(fā)展成一門科學,1952年的美國學者礫石在成本控制的報告中,在新時期的風險管理中提出并第一次使用"風險管理"這個詞。1987年,為了促進風險管理的推廣和普及,在發(fā)展中國家,聯(lián)合國發(fā)布了促進風險管理在發(fā)展中國家,研究風險管理。英國學者j.r特納的“TheHandbookofProject——basedManagement”一章致力于工程項目風險管理問題的研究。目前,在西方發(fā)達國家,所有企業(yè)都設立了風險管理機構(gòu)負責風險的分析和處理。美國風險還有一個全國性的研究機構(gòu)和美國保險和風險管理協(xié)會,一個專門從事工商企業(yè)風險管理的學術(shù)團體,擁有近4000家大型工商企業(yè)。進入21世紀,隨著經(jīng)濟全球化的進一步發(fā)展和國際合作的進一步加強,各國對項目風險管理的研究也越來越廣泛。但關于承包人風險管理的風險管理研究較多,對業(yè)主風險管理的研究較少。1999年版的FIDIC合同條款在業(yè)主和承包商之間建立了一種地位相對平等的關系,公平地制約了雙方的行為,合理地劃分了雙方各自承擔的風險,明確了項目實施過程中監(jiān)控合同執(zhí)行的管理程序。目前,我國對風險管理的研究還處在初級階段,許多相關的研究理論還處在一個初步階段,對項目風險管理還缺乏一定的科學性,特別是在對項目建設過程中的風險分析與管理還缺乏相應的科學技術(shù)支持,所以這就需要加大對項目管理上面的研究,以便進一步加強我國建設項目風險管理,進一步加快我國建設工程的發(fā)展,以及對其他相關的企業(yè)風險管理,提供參考。此外,中國的經(jīng)濟體制正在從計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣髁x市場經(jīng)濟。在這個過渡時期,建設項目面臨的風險更加具體。這要求參與者更好地了解風險,并對各方的風險管理能力提出更高的要求。隨著我國加入世貿(mào)組織以及參與到世界各個合作組織之中,可以能夠預測到在不久的將來,越來越多的外國公司將進入中國市場,市場將會越來越激烈。在激烈的市場中,項目風險管控處在了一個非常重要的位置,同時能夠很好的提升組織的管理水平,這是管理風險水平的重要方法。隨著管理水平的關鍵指標提升,風險控制是一個重要的因素,其實施的好壞在決定我們未來建筑行業(yè)的核心競爭力。因此,不斷提高風險管理水平是我國建筑業(yè)和國際一體化的必然選擇。據(jù)資料顯示,我國對項目風險的研究與實踐起步于20世紀后期,主要是隨著改革開放以來,許多外國風險管理顧問進入中國,外國投資者在項目中使用了風險管理知識與理論。隨后,國內(nèi)多項大型項目逐漸開始研究了風險管理理論,并取得了豐碩的成果。建筑工程項目管理的內(nèi)容,不同的學者有不同的理解。學者陳延芳(2003年)認為項目風險管理是一個與一般管理邏輯相一致的持續(xù)過程,包括多個部分,項目風險識別,風險分析,風險評估和風險管理。學者王俊仁(2004)認為,項目風險管理是一個持續(xù)的過程,但在制定風險管理方法后沒有風險,也可能增加過程或衰退的項目。另外,有學者對項目風險進行了相關規(guī)律的研究,主要體系在對項目工程中的風險識別與評估以及對風險反應和風險監(jiān)測系統(tǒng)的解釋。3.研究內(nèi)容及其研究方法(1)研究內(nèi)容本文以深港國際中心工程項目風險管理對研究方向,首先對其背景、研究意義與現(xiàn)狀進行簡要說明,然后對項目風險管理分別從其涵義、特點以及目標等方面做相關概述,通過概述分析對建筑工程項目風險識別與評估進行重點剖析,接著對項目風險管理中的風險轉(zhuǎn)移做相關解說,最后通過實例對項目風險進行具體分析,根據(jù)實例在項目風險管理中出現(xiàn)的問題提出相應的解決措施,以便更好的自項目建設過程中進行風險管理。(2)研究方法1.文獻查閱法:通過采用中國知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫和圖書館數(shù)據(jù)庫來閱讀大量的風險管理相關的文獻,分析了國內(nèi)外風險管理的相關研究進展,同時對搜集的文獻資料進行比對、分析、歸納及整理,為研究本文風險管理工程項目的風險管理奠定堅實理論基礎。2.專家評估法:針對風險管理工程項目識別過程中存在的風險因素,通過構(gòu)建層次分析法進行詳細地計算和匯總,并明確在風險管理工程項目的施工過程中關鍵風險因素,做出及時的響應和應對策略。4.設計進度安排2019年11月-12月:搜集、查閱大量的相關資料,對相關研究作全面地了解與認識。2019年12月-12月底:對論文作初步構(gòu)思,構(gòu)建主體框架,寫出論文提綱;在對所搜集資料認真研究的基礎上,擬定論文題目,填寫開題報告;與老師交流溝通,修改論文提綱與開題報告。2020年1月:開題答辯之后,聽取各位老師意見,對文章框架進行修改,并著手準備撰寫。2020年1月-2月:收集資料,完成一稿。2020年2月—3月:與老師進行溝通交流,在老師指導下對論文進行修改,完成二稿。2020年3月—4月:在老師指導下對論文進行調(diào)整,準備畢業(yè)論文答辯。2020年5月:進行畢業(yè)論文答辯。5.參考文獻[1]部頒《公路排水設計技術(shù)規(guī)范》JTG/TD33-2012;[2]部頒《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60-2015;[3]《公路工程項目建設用地指標》建標[2011]214號;[4]李政華.南寧市濱江小區(qū)市政道路工程項目風險管理研究[D].2017.[5]黃亮.市政道路工程項目施工階段風險管理研究[D].2016.[6]武新天.道路橋梁工程項目風險管理研究[J].門窗,2017(7):185-185.[7]劉中福.市政道路工程項目施工階段風險管理研究[J].建材與裝飾,2018(16).[8]彭揚軒.淺論市政道路工程項目施工階段風險管理[J].低碳世界,2017(26):149-150.[9]張小亨.我國建筑工程項目風險管理研究[J].商品與質(zhì)量,2016(34):00093-00093.[10]周源.建設工程項目風險管理研究[J].建材與裝飾,2017(39).[11]熊雅楠.建筑工程施工項目風險管理研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2016,37(11):62-62.[12]王志新.建筑工程項目風險與全面風險管理研究[J].低碳世界,2017(32
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