企業(yè)以安全生產(chǎn)為主題的文章

【實(shí)用范文】哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(zhǎng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個(gè)國(guó)家不愿繁榮昌盛。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的美好世界。國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以堅(jiān)定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火，有了安全，我們的國(guó)家才能在建設(shè)具有中國(guó)特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(zhǎng)長(zhǎng)的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。就在XX年7月16日，我廠一名有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的班長(zhǎng)郭某，當(dāng)他的婚姻即將駛?cè)敫蹫车臅r(shí)候，或許是因?yàn)楦吲d，或許是因?yàn)閯e的原因，中班操作時(shí)他忘記了危險(xiǎn)，忘記了安全，他竟然用自己的腳代替了工具。在工作時(shí)他的腳絞入了機(jī)器中，這時(shí)緊急停止設(shè)備，但一切都為之太遲了，他的腿已經(jīng)絞入機(jī)器的滾筒中。來(lái)不急呼救，來(lái)不急思考，甚至來(lái)不急再看一眼這個(gè)世界，一切都來(lái)不急了，就這樣他流血過(guò)多當(dāng)場(chǎng)死亡。也許就在剛才，他還憧憬著美好的未來(lái)，也許就在剛才，他們還勾畫著家的藍(lán)圖!可是這一切隨著設(shè)備的緊急停車成為過(guò)去，生命在世間就這樣悄悄地流逝了。第二天下午在陰冷的太平間里，他的母親癡癡呆呆的突然狂奔過(guò)去，拼命地喊著：“孩子，我的孩子，你這是怎么了?睜開眼睛看看我!”這起事故給了我們太多的思考，我們都還沒來(lái)得及學(xué)會(huì)如何去面對(duì)那突如其來(lái)的噩耗，我們都還沒來(lái)得及學(xué)會(huì)如何應(yīng)去對(duì)生離死別，生命輪回，一切都那么急促!也許我一時(shí)無(wú)法讓你感受到那是怎樣的痛徹心扉，但我忘不了那位老母親悲痛欲絕呆滯的目光，忘不了同事和朋友那懷念的悲傷之情。在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，在這特定的場(chǎng)合，在這凝固的瞬間，我突然領(lǐng)悟到一個(gè)從來(lái)未有過(guò)的道理，那就是：安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶嗎?“孩子，繞過(guò)前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車啊!”這是父親在我飛車上學(xué)時(shí)身后的叮嚀。“安全第一預(yù)防為主”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信念。但是就是這樣安全事故屢見不鮮、屢杜不絕，給人們帶來(lái)了無(wú)以彌補(bǔ)的后果。就在今年的5月26日傍晚，在好幸福超市門前?！按笠?，六一的時(shí)候你帶我和哥哥去玩好嗎?”“只要你乖乖的大姨一定帶你和哥哥去玩”。多么幸福的畫面，可這一切在一聲緊急剎車后，被一位酒后駕車的司機(jī)撕破了，丈夫的妻子、孩子的母親被撞得渾身是傷住進(jìn)了醫(yī)院，剛滿四歲如花蕾的孩子摧殘的生命垂危。兩個(gè)幸福的家庭陷入痛苦的境地……我們作為家庭的成員社會(huì)的公民，在保證個(gè)人的安全的同時(shí)，難道沒有義務(wù)和責(zé)任維護(hù)這個(gè)社會(huì)和他人的安全嗎?也許就是您的一個(gè)小小的疏忽，會(huì)導(dǎo)致成千上百個(gè)人的痛苦!鮮血和生命換來(lái)的教訓(xùn)，難道不使我們警惕嗎?難道不讓我們痛心嗎?難道還不能讓我們珍惜生命嗎?愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血。如果說(shuō)企業(yè)是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符，音符不全樂曲就會(huì)走調(diào);如果說(shuō)國(guó)家是一個(gè)圓，那安全就是這個(gè)圓的半徑，半徑越小圓就越小。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。朋友們!為了我們美好的人生，為了我們家庭幸福，為了我們企業(yè)興旺，為了我們國(guó)家昌盛，更為了整個(gè)世界少一點(diǎn)悲哀，多一份歡笑。來(lái)吧!讓在坐的每一位朋友都要記住“安全，安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!”。安全生產(chǎn)的文章：關(guān)于安全生產(chǎn)的文章“寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲” 淺析自己對(duì)安全生產(chǎn)管理的認(rèn)識(shí)作為一名安全管理人員，我很喜歡安全格言，如果遇到新鮮的就要記下來(lái)，比如“嚴(yán)是愛，松是害，疏忽大意事故來(lái)。嚴(yán)是愛，松是害，保障安全利三代。”這些安全順口溜，之所以能夠流傳，是因?yàn)檎f(shuō)的都是大實(shí)話?！皣?yán)是愛，松是害”，說(shuō)得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。嚴(yán)格管理，管理行為很嚴(yán)厲，避免了事故，也可能會(huì)招來(lái)反對(duì)埋怨牢騷甚至是咒罵;松是害，管理松松垮垮，領(lǐng)導(dǎo)不敢得罪人，沒出事故“你好我好大家好”，出了事故造成傷亡，受害者流血又流淚，被處罰人也會(huì)受到很大的挫折。所以，還有一句大家耳熟能詳?shù)脑挘骸皩幵嘎犃R聲，不愿聽哭聲?！边@哭聲和罵聲里面有學(xué)問(wèn)，往深里說(shuō)：哭聲和罵聲密切關(guān)聯(lián)，互為前提。有罵聲可能就沒哭聲。如果管理不嚴(yán)格，沒有罵聲，出了事故哭過(guò)之后，還會(huì)有更大的埋怨。對(duì)哭聲和罵聲的關(guān)系，有不少人整天研究，就是沒人公布研究成果。曾經(jīng)有人說(shuō)過(guò)忽視安全生產(chǎn)就是對(duì)職工犯罪。對(duì)安全要嚴(yán)加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。寧聽罵聲，不聽哭聲。安全生產(chǎn)都表現(xiàn)在具體小事上。大事故都是有小違章引起的，沒發(fā)生事故前的事是小事，發(fā)生了就是大事。要堅(jiān)決從小事抓，抓小事，成大事;抓小事，防大事。找事的目的是為了不出事。違章不一定出事，但出事肯定是違章。對(duì)習(xí)慣性違章，不能習(xí)慣性不管。人們的每次違章并不肯定導(dǎo)致事故發(fā)生，100次違章可能也不會(huì)發(fā)生一次事故，但也可能一次違章你就連感到遺憾的機(jī)會(huì)都沒有了。你能把握違章發(fā)生事故的隨機(jī)性嗎?答案是肯定的：不能。你愿意將自己的安全建立在“幸運(yùn)”的基礎(chǔ)上嗎?肯定不會(huì)!說(shuō)到底最最關(guān)鍵的還是控制不安全的行為及潛在的危險(xiǎn)，靠大家的安全意識(shí)和安全責(zé)任。罵聲中委屈的是安全管理人員;哭聲中受傷害的是員工。無(wú)論是哭聲，還是罵聲，我相信不會(huì)有人愿意去聽。心情本來(lái)好好的，突然挨頓罵，那感覺可遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一盆臟水潑在身上;凈聽到些哭聲，也不會(huì)好受到哪兒去。“寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲”，只是在二難條件下的一種無(wú)奈選擇。安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個(gè)十分重要的“海因里?！笔鹿史▌t，是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300：29：1法則。這個(gè)法則意思是說(shuō)，當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。這一法則用于企業(yè)的安全管理上，即在一件重大的事故背后必有29件“輕度”的事故，還有300件潛在的隱患。了解“海因里希法則”的目的，是通過(guò)對(duì)事故成因的分析，讓人們少走彎路，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如果我們把“海因里希”的300：29：1安全法則，從另一個(gè)角度去理解就能更好做好安全生產(chǎn)了。即培養(yǎng)一個(gè)良好習(xí)慣，必須經(jīng)過(guò)29次重大改進(jìn)或糾正，每次改進(jìn)和糾正就要做300次的重復(fù)動(dòng)作。也就是說(shuō)，為了培養(yǎng)員工良好的安全習(xí)慣，需要進(jìn)行多次反復(fù)的改進(jìn)和完善，而每一次改進(jìn)和完善之后，又要經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)重復(fù)動(dòng)作和嚴(yán)格認(rèn)真地落實(shí)，最終達(dá)到實(shí)現(xiàn)員工養(yǎng)成一個(gè)良好習(xí)慣的目的。從以上的要求中，我們不難發(fā)現(xiàn)要培養(yǎng)員工的良好習(xí)慣，不是一件容易的事情，要經(jīng)過(guò)艱苦的努力才能成功。在日常的安全管理過(guò)程中管理人員要勇于做“黑臉包公”，要從查找人的不安全行為抓起，不搞下不為例。美國(guó)著名的杜邦公司曾經(jīng)作過(guò)事故統(tǒng)計(jì)，安全生產(chǎn)事故歸根到底96%是由人的不安全行為造成的。心理學(xué)上有個(gè)“破窗效應(yīng)”。美國(guó)斯坦福大學(xué)心理學(xué)家菲利普?辛巴杜找來(lái)兩輛一模一樣的汽車，分別把他們放置在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)和雜亂街區(qū)。他把停在中產(chǎn)階級(jí)社區(qū)的那輛車的車牌摘掉，頂棚打了個(gè)洞。結(jié)果這輛車一天之內(nèi)就被人偷走了。而放在雜亂街區(qū)的那輛車擺了一個(gè)星期卻仍舊完好無(wú)損。而把這輛車也打了一個(gè)洞，結(jié)果僅過(guò)幾個(gè)小時(shí)這輛車也被偷走了。如果有人打壞一棟樓的窗玻璃卻不被制止，受這塊玻璃的暗示，可能就有人去打破更多的玻璃。安全是什么?安全就是愛護(hù)和保護(hù)人的生命不受損害。安全是一種尊嚴(yán)，它既是對(duì)他人的尊重，也是對(duì)自己的尊重。安全是一種文明，是時(shí)代的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展和人的整體素質(zhì)的提高。安全是人生幸福的港灣。有了安全，才有歡樂和溫暖，有了安全，才會(huì)擁有美麗的人生。安全，是多么美好的字眼，如同溫馨一樣，讓人倍感親切、踏實(shí)。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，卻常常發(fā)生許多觸目驚心的事故。事故的發(fā)生有客觀的原因，但更多的卻是人為的原因而造成的。不注重安全宣傳，不注重安全生產(chǎn)，不注重安全操作，使得多少生靈涂炭，多少幸福家庭慘遭不幸。安全靠什么?安全靠責(zé)任心，在工作的每一分鐘、每一秒鐘，安全隱患隨時(shí)都可能像兇殘的野獸張開血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹我們的神經(jīng)。只有強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，安全生產(chǎn)才不受威脅，只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會(huì)美麗。因此，把安全“印”在心中，是我們必須堅(jiān)守的神圣職責(zé)。把安全印在心中時(shí)刻繃緊安全這根弦，讓安全生產(chǎn)、安全經(jīng)營(yíng)、安全工作切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，從身邊的小事抓起，把一切隱患消滅在可能出現(xiàn)的萌芽之前，讓我們的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和各項(xiàng)工作都處于一個(gè)安全的環(huán)境之中，讓我們的生活充滿更多的笑容和歡樂。對(duì)于安全生產(chǎn)，我一直以為安全和生產(chǎn)是同等的，但現(xiàn)在知道，更重要的還是安全，首先應(yīng)該是安全的生產(chǎn)，然后是生產(chǎn)的安全。我們是在生產(chǎn)一線的工人，我們的生產(chǎn)關(guān)系到國(guó)家建設(shè)的命脈，所以不能因?yàn)榘踩`了生產(chǎn)，更不能因?yàn)樯a(chǎn)而誤了安全，生產(chǎn)與安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，對(duì)于我們的國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是一樣的重要。因?yàn)榘踩斐傻纳a(chǎn)停滯對(duì)于企業(yè)是不可彌補(bǔ)的損失，而因?yàn)樯a(chǎn)造成的安全問(wèn)題對(duì)于我們的工廠、我們的同事、我們所有的人來(lái)說(shuō)都是可怕的。安全，是我心中一個(gè)樸實(shí)的心愿。要搞好安全，真正做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，除了嚴(yán)格按照各項(xiàng)安全操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)外，最重要的一點(diǎn)就是要“自己管住自己”。事故往往就在工作走神，思想溜號(hào)，違章操作的情況下找上門來(lái)。出了事故，單位受損失不說(shuō)，自己輕則受皮肉之苦，重則缺胳膊少腿，甚至連生命都沒有了，家人還要為你承擔(dān)痛苦與不幸。生活是美好的，家庭是溫暖的，何必為一時(shí)之錯(cuò)、一念之差，付出如此沉重的代價(jià)?為此，還要重復(fù)那句話：“若珍惜自己的生命，請(qǐng)自己管住自己”。思想工作是一切工作開展的源頭問(wèn)題，我們只有從思想上提高認(rèn)識(shí)，才能使工作開展的有聲有色。安全生產(chǎn)一樣是這樣，要讓大家認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)于一個(gè)工廠、一個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)的重要性，意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)于生命的重要性、對(duì)于家人的重要性。這說(shuō)起來(lái)似乎是一件很簡(jiǎn)單的事情，但是做起來(lái)可能會(huì)很難，因?yàn)?，每個(gè)人都有自己的惰性，剛開始可能真的會(huì)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題是多么的重要，但是時(shí)間長(zhǎng)了就產(chǎn)生麻痹思想，就松懈了，問(wèn)題也就在這個(gè)時(shí)候出來(lái)了。所以，這也就要求我們接受更多的思想教育，要求我們不斷的給自己充電，不斷的強(qiáng)化思想上的認(rèn)識(shí)，在工作中時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，時(shí)時(shí)刻刻給自己敲警鐘，認(rèn)真分析危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控，只有這根弦繃緊了，才能從根本上解決開展所有活動(dòng)的意識(shí)問(wèn)題?！鞍踩?zé)任，重于泰山!”是啊，這個(gè)責(zé)任，不僅僅關(guān)系著我們的企業(yè)，更與我們自己息息相關(guān)!我們要知道，沒有安全，企業(yè)就談不上發(fā)展;沒有安全，也談不上我們個(gè)人的生存;沒有安全，我們的幸福，我們的未來(lái)又從何而來(lái)呢?為了我們的企業(yè)，為了我們的家庭，為了我們自己，請(qǐng)把你的安全思想牢牢樹立。我相信，只要每個(gè)人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全意識(shí)，就一定能把好我們的安全關(guān)!安全企業(yè)安全生產(chǎn)文章：車間安全生產(chǎn)文章“安全生產(chǎn)最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，是對(duì)國(guó)家和集體公共財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的基本要求，是對(duì)企業(yè)正常生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的必要保證。車間安全管理是車間各項(xiàng)管理的一個(gè)重要組成部分，是為保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康而采取的各種組織措施和技術(shù)措施。其主要目的是改善勞動(dòng)條件，預(yù)防和消除職工傷亡事故和職業(yè)危害，保證生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。安全生產(chǎn)管理要在發(fā)展生產(chǎn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變：即變危險(xiǎn)為安全，變笨重為輕便，變污染為清潔，變有害為無(wú)害。車間安全生產(chǎn)管理工作體現(xiàn)在車間生產(chǎn)的全過(guò)程?！避堜撋a(chǎn)企業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)作業(yè)，設(shè)備本身雖有比較嚴(yán)密的安全保護(hù)措施，但在生產(chǎn)過(guò)程中仍須關(guān)注以下幾點(diǎn)：速度。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)節(jié)奏越來(lái)越快，對(duì)設(shè)備的潛在危險(xiǎn)也就越大。溫度。軋鋼加工過(guò)程中，軋制溫度都比較高，一般在900°C-1300°C以上，良好的防燙傷保護(hù)措施是必需的。壓力。包括軋制的壓力和液壓設(shè)備的壓力，在正常生產(chǎn)或設(shè)備維修時(shí)都不可麻痹大意。旋轉(zhuǎn)。多數(shù)軋鋼加工企業(yè)的設(shè)備是由若干連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥（輥筒）組成，軋輥（輥筒）運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要嚴(yán)防擠傷、壓傷，要慎防手和衣物的卷入而造成重大事故。那么在正常的生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中怎樣才能確保安全呢?要建立車間一級(jí)的安全管理組織沒有組織就沒有紀(jì)律，沒有嚴(yán)密的分工負(fù)責(zé)管理，安全生產(chǎn)就會(huì)存在隱患。一個(gè)企業(yè)一般都有一個(gè)安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò)，而車間一級(jí)的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管理者要對(duì)安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。其次，要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負(fù)責(zé)安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作，對(duì)全車間的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。第三，要明確班組長(zhǎng)在安全管理中的職責(zé)。班組長(zhǎng)作為最基層的管理者，必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。班組長(zhǎng)在落實(shí)車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過(guò)程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作，才能將安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過(guò)程。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強(qiáng)調(diào)不能以文件貫徹文件，以會(huì)議貫徹會(huì)議。實(shí)事求是地講，車間只能老老實(shí)實(shí)地抓落實(shí)。落實(shí)是車間級(jí)安全管理的核心。要有比較詳細(xì)實(shí)用的操作規(guī)程、安全規(guī)程，一個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中從原料到成品需要經(jīng)過(guò)多道工序，每個(gè)工序都有各自的操作方法及注意事項(xiàng)。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)。就筆者所在的長(zhǎng)鋼集團(tuán)公司H型鋼廠來(lái)說(shuō)，H型鋼的生產(chǎn)，從原料到成品要經(jīng)過(guò)加熱爐（加熱）——（高壓水）除磷一—開坯機(jī)（初軋）——萬(wàn)能軋機(jī)（精軋）——熱鋸（切頭切尾）——矯直機(jī)矯直——冷鋸分段——堆垛——打包等工序，其中，每一道工序都有一套操作規(guī)程（包括安全注意事項(xiàng)）。同時(shí)，安全操作規(guī)程在實(shí)踐過(guò)程中應(yīng)根據(jù)新問(wèn)題、新情況的出現(xiàn)不斷的更新與完善。要做好員工的安全教育，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)車間安全生產(chǎn)教育主要有三個(gè)內(nèi)容：經(jīng)常性的安全教育。它是貫穿于生產(chǎn)活動(dòng)之中的對(duì)員工經(jīng)常進(jìn)行的安全教育，通常采用安全工作會(huì)議，班前班后會(huì)，安全周會(huì)，利用板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)、通訊等形式。還應(yīng)做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全，并使之制度化;節(jié)假日前后，以及生產(chǎn)任務(wù)特別緊張或不足時(shí)，都要強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作。對(duì)新員工和調(diào)動(dòng)崗位員工進(jìn)行三級(jí)教育，即“入廠教育、車間教育和崗位教育”。經(jīng)考試合格，才能準(zhǔn)許進(jìn)入操作崗位。對(duì)特殊工種員工的教育更應(yīng)重視。對(duì)操作者本人及他人與周圍設(shè)施有重大危害因素的作業(yè)，如電氣，起重，高溫，易燃易爆，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，登高作業(yè)等接觸不安全因素較多的工種，用辦培訓(xùn)班等方式進(jìn)行專門訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格，發(fā)給安全操作許可證，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。安全的本質(zhì)是萬(wàn)無(wú)一失。例如，工作人員正在檢查設(shè)備，而操作臺(tái)操作人員沒有停車或未與檢查人員及時(shí)協(xié)調(diào)就開車，那么這個(gè)環(huán)節(jié)是很不安全的，一個(gè)按鈕的輕易按下，就會(huì)造成人身、設(shè)備安全事故。安全是很特殊的領(lǐng)域，一個(gè)很微小的失誤，可能導(dǎo)致一場(chǎng)大的災(zāi)難。例如，美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)因?yàn)橐粋€(gè)小小的密封圈出現(xiàn)了問(wèn)題，發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個(gè)不起眼的密封圈實(shí)際上就是那個(gè)百分之一的不安全隱患。另外，有些員工自認(rèn)為對(duì)設(shè)備非常熟悉或者說(shuō)操作非常有經(jīng)驗(yàn)，往往不注意細(xì)節(jié)而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時(shí)時(shí)、事事注意安全，做到“要我安全f我要安全f我懂安全f我會(huì)安全"的轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)班組安全建設(shè)，充分利用好班前班后會(huì)包裝行業(yè)大都是連續(xù)化生產(chǎn)，進(jìn)行倒班作業(yè)，把車間安全思想貫徹到各個(gè)班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。車間是企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的基層單位，是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的主要承擔(dān)者和直接實(shí)現(xiàn)者，因此，企業(yè)安全管理的各項(xiàng)工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開展才有效?！鞍踩币辉~由“安”和“全”兩個(gè)語(yǔ)素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個(gè)字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望?！鞍踩币话阌腥龑右馑?，即沒有危險(xiǎn)；不受威脅；不出事故。大到一個(gè)國(guó)家、一個(gè)集體要講安全小到家庭、個(gè)人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團(tuán)作為交通運(yùn)輸行業(yè)更必須時(shí)時(shí)注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全；必須提高對(duì)安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題；必須樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針；必須增強(qiáng)以人為本的安全管理意識(shí)，認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè)；必須對(duì)安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進(jìn)而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項(xiàng)工作的重中之重。加強(qiáng)安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識(shí)思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對(duì)“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識(shí)比較模糊，對(duì)如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問(wèn)題認(rèn)識(shí)不清。一句話就是對(duì)加強(qiáng)安全管理的必要性認(rèn)識(shí)不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實(shí)是由于不安全因素的存在，必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)?！鞍踩a(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅(jiān)持“強(qiáng)意識(shí)、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實(shí)搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強(qiáng)員工安全責(zé)任意識(shí)。對(duì)企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在日常工作中要堅(jiān)持專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，夯實(shí)安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊(duì)伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識(shí)。樹立科學(xué)的安全觀，切實(shí)打牢員工隊(duì)伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅(jiān)持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強(qiáng)教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強(qiáng)使命感和責(zé)任感，切實(shí)夯實(shí)員工注重安全的思想基礎(chǔ)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制安全責(zé)任重于泰山?？朔楸詢e幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)外，還要靠規(guī)章制度來(lái)約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對(duì)杜絕僥幸心理，及時(shí)制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個(gè)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，才能時(shí)刻牢記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，時(shí)刻保障安全生產(chǎn)。任何一個(gè)事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運(yùn)行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛?cè)?、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運(yùn)企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來(lái)，建立健全由上至下的各層級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級(jí)、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式；同時(shí)把駕駛員安全行車工作納入層級(jí)工作評(píng)價(jià)和績(jī)效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強(qiáng)各級(jí)管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項(xiàng)工作落到實(shí)處。規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)“無(wú)規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項(xiàng)精細(xì)化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能對(duì)安全存在的問(wèn)題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取實(shí)效性強(qiáng)的安全方案和安全措施，可采取走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式，來(lái)對(duì)企業(yè)進(jìn)行環(huán)保和安全評(píng)價(jià)，從中找準(zhǔn)現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問(wèn)題點(diǎn)，用“安全木桶理論”來(lái)加以持續(xù)改進(jìn)，遵守規(guī)程，依法管理。針對(duì)安全生產(chǎn)要強(qiáng)調(diào)安全管理“三嚴(yán)”原則。首先，