建筑施工安全控制創(chuàng)新

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建筑施工安好操縱創(chuàng)新

建筑施工安好操縱創(chuàng)新目前，我國(guó)處于城市化和投資創(chuàng)辦高速進(jìn)展時(shí)期，舉行著世界最大規(guī)模的投資創(chuàng)辦。建筑業(yè)不但是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是高危、事故多發(fā)行業(yè)。我國(guó)現(xiàn)有建筑工人約3893萬(wàn)人，約占全世界建筑業(yè)從業(yè)人員的25%，是世界上最大的行業(yè)勞動(dòng)群體。但是他們的勞動(dòng)環(huán)境和安好狀況往往存在較大的問(wèn)題。每年由于安好事故喪生的超過(guò)千余人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)百億［1］。建筑業(yè)已成為我國(guó)全體工業(yè)部門(mén)中僅次于采礦業(yè)的最危害行業(yè)。

國(guó)家對(duì)于建筑施工安好管理特別重視，先后出臺(tái)了一系列涉及安好的政策法規(guī)，建筑業(yè)安好形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，但同國(guó)外興隆國(guó)家比，仍存在較大差距。因此，借鑒國(guó)外先進(jìn)的安全管理理論和方法，結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，研究建筑施工安好管理模型，無(wú)疑對(duì)降低、預(yù)防和處理事故，裁減生命和財(cái)產(chǎn)損失，構(gòu)建和諧社會(huì)具有特別重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。根據(jù)本人多年來(lái)從事建筑施工第一現(xiàn)場(chǎng)的安好管理工作閱歷，淺談建筑施工安好管理模型。

1建筑施工事故分析1．1概念建筑施工事故是指在建筑施工過(guò)程中，由于各種危害因素造成的人員傷亡和(或)經(jīng)濟(jì)損失后果的非預(yù)謀性事情。

1．2六大傷害建筑施工傷害事故按照事故類型模式劃分，最具代表性的有六種事故，常簡(jiǎn)稱為六大傷害，分別是:高處墜落、觸電、坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害和起重傷害。統(tǒng)計(jì)各類施工傷亡事故發(fā)生所占比例如下:高處墜落占46%、觸電占14%、坍塌13%、物體打擊占11%、機(jī)械傷害占6%、起重傷害占4%。

這六類施工傷亡事故占事故總數(shù)的94%，見(jiàn)圖1。

1．3事故因素建筑施工傷害事故發(fā)生的因素分別是:人的擔(dān)心全行為、物的擔(dān)心全狀態(tài)、工作環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)、管理失誤［2］。

1)人的擔(dān)心全行為。人的行為和心理過(guò)程，可分為感知―判斷―動(dòng)作三個(gè)環(huán)節(jié)，動(dòng)作的失誤導(dǎo)致人的擔(dān)心全行為，動(dòng)作失誤不但由信息缺失、感知錯(cuò)誤、判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致，而且與人的技術(shù)水平、心理素質(zhì)、體力狀態(tài)、職業(yè)道德這些人的要素有關(guān)。概括表現(xiàn)有:不使用各人防護(hù)用具;操作錯(cuò)誤;使用擔(dān)心全設(shè)備;身體或精神健康理由;留神力分散;處于擔(dān)心全的位置;在起吊作業(yè)下停留等。

2)物的擔(dān)心全狀態(tài)。建筑施工中涉及的設(shè)備、材料、半成品、燃料、施工機(jī)械、機(jī)具、設(shè)施、能源等都有可能處于擔(dān)心全的狀態(tài)引起事故。概括表現(xiàn)有:物品存放不當(dāng);防護(hù)不當(dāng)或無(wú)防護(hù);設(shè)備失修、保養(yǎng)不當(dāng);設(shè)備非正常狀態(tài)下使用。

3)工作環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)。施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境有可能處于擔(dān)心全的狀態(tài)引起事故。概括表現(xiàn)有:作業(yè)場(chǎng)所狹窄;溫度、濕度不當(dāng);交通線路配置不當(dāng);通風(fēng)不良或不通風(fēng);材料堆放擔(dān)心全;照明缺乏;場(chǎng)地混亂;工序設(shè)計(jì)或配置擔(dān)心全。4)管理失誤。管理失誤往往是以上人失誤、物故障、環(huán)境危害因素的直接理由。管理失誤雖是間接理由，卻往往是事故發(fā)生的根本理由。事故的發(fā)生往往是因管理的失誤造成人的擔(dān)心全行為、物的擔(dān)心全狀態(tài)和工作環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)的展現(xiàn)，當(dāng)人的擔(dān)心全行為遇到物的擔(dān)心全狀態(tài)和環(huán)境的不安好狀態(tài)時(shí)，事故就會(huì)發(fā)生。圖2是管理失誤為主因的事故模型。管理失誤概括表現(xiàn)有:安好投入缺乏;違章指揮、作業(yè);

安好操作學(xué)識(shí)未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)缺乏;現(xiàn)場(chǎng)缺乏安好檢查、驗(yàn)收;沒(méi)有或不專心實(shí)施預(yù)防措施;事故隱患整改不力;無(wú)安好操作模范或不健全。

2建筑施工安好管理模型2．1管理模型根據(jù)建筑施工傷害事故的特點(diǎn)，建立建筑施工安好管理模型，該模型由1個(gè)事故、2個(gè)循環(huán)流程、4個(gè)管理模塊組成，如圖3所示。該模型由評(píng)價(jià)管理、日常管理、應(yīng)急管理和事故管理4種組成。組成循環(huán)流程:(流程1)評(píng)價(jià)管理―日常管理;(流程2)評(píng)價(jià)管理―應(yīng)急管理―事故管理。其中流程1對(duì)應(yīng)消釋安好隱患的處境，流程2對(duì)應(yīng)事故處理的處境。

2．2評(píng)價(jià)管理評(píng)價(jià)管理是指按照科學(xué)程序和方法，對(duì)系統(tǒng)中各種危害因素、發(fā)生事故的可能性及損失和傷害程度舉行調(diào)查與分析論證，從而評(píng)估系統(tǒng)總體的安好性，為制定各種根本預(yù)防措施和防護(hù)措施供給科學(xué)依據(jù)［3］。評(píng)價(jià)管理是整個(gè)安好管理模型的根基模塊，是日常管理、應(yīng)急管理和事故管理的依據(jù)。該項(xiàng)管理側(cè)重于調(diào)查研究。評(píng)價(jià)管理可以用的方法有:安好檢查表法、指數(shù)評(píng)價(jià)法、概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法、常規(guī)統(tǒng)計(jì)法、規(guī)律推導(dǎo)法、模糊綜合評(píng)價(jià)法。如對(duì)于某工程施工員從腳手架墜落死亡的事故，采用事故樹(shù)分析，見(jiàn)圖4。在本例中高處墜落主要理由:忽略安好規(guī)定或經(jīng)費(fèi)不到位而不設(shè)置防護(hù)設(shè)施;有防護(hù)設(shè)施但設(shè)計(jì)不當(dāng)、強(qiáng)度不夠、年久失修或防護(hù)方法不當(dāng)。其次，閱歷缺乏、偶然失誤、作業(yè)安檢缺陷、安全培訓(xùn)缺陷等導(dǎo)致高處墜落。結(jié)果，還有氣候條件惡劣、照明不良、作業(yè)面濕滑等環(huán)境因素。實(shí)踐證明，針對(duì)以上理由采取措施后，高處墜落事故已大大降低。

2．3日常管理日常管理是指根據(jù)評(píng)價(jià)管理得到安好隱患分析，制定、執(zhí)行相關(guān)措施，檢查措施實(shí)施處境以及是否有安好隱患。日常管理是采用制度、措施舉行管理，該項(xiàng)管理側(cè)重于日常執(zhí)行力。日常管理采取的措施方法有:1)操縱人的擔(dān)心全行為。

安好心理調(diào)適法、獎(jiǎng)懲鼓舞操縱法、管理操縱法。2)操縱物的擔(dān)心全狀態(tài)。設(shè)備的安好化、設(shè)置安好防護(hù)裝置、加強(qiáng)設(shè)備安好檢查等。3)改善施工環(huán)境。合理施工平面布置、設(shè)置安好警示標(biāo)志、封閉管理、合理安置施工工藝和工序等。

2．4應(yīng)急管理應(yīng)急管理是指根據(jù)施工可能展現(xiàn)的安好事故等突發(fā)事件，為迅疾有效開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先做的各種打定，包括相關(guān)組織構(gòu)架、人員職責(zé)、預(yù)案編制、應(yīng)急設(shè)備物資打定和維護(hù)、預(yù)案演習(xí)、與外部救援貫穿、對(duì)媒體發(fā)布消息等。應(yīng)急管理主要內(nèi)容是預(yù)案的管理，預(yù)案編制流程見(jiàn)圖5。

2．5事故管理事故管理是指根據(jù)應(yīng)急管理做好的預(yù)案對(duì)施工展現(xiàn)的安好事故等突發(fā)事情，迅疾有效開(kāi)展應(yīng)急行動(dòng)，包括接警、預(yù)案啟動(dòng)、救援行動(dòng)(人員疏散、工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救治、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、專家支持)、現(xiàn)場(chǎng)清理、善后處理、事故調(diào)查、向媒體發(fā)布消息等，如圖6所示。