某過河沉管工程施工方案

過河頂管改沉管專項施工方案編制單位：編制人：審核人：編制日期：二○○九年七月目錄HYPERLINK\l"_Toc239668808"目錄0HYPERLINK\l"_Toc239668809"第一章、工程背景1HYPERLINK\l"_Toc239668810"第二章、主要施工工藝3HYPERLINK\l"_Toc239668811"2.1、施工流程4HYPERLINK\l"_Toc239668812"2.2、施工準備4HYPERLINK\l"_Toc239668813"2.3、測量放線5HYPERLINK\l"_Toc239668814"2.4、沉管溝槽開挖及土石方運輸5HYPERLINK\l"_Toc239668815"2.5、沉管溝槽基礎(chǔ)處理6HYPERLINK\l"_Toc239668816"2.6、沉管制作與安裝8HYPERLINK\l"_Toc239668817"2.7、沉管溝槽回填9HYPERLINK\l"_Toc239668818"2.8、圍堰施工9HYPERLINK\l"_Toc239668819"2.9、頂管過堤及頂管與沉管連接10HYPERLINK\l"_Toc239668820"2.10、水壓試驗10HYPERLINK\l"_Toc239668821"2.11、收尾11HYPERLINK\l"_Toc239668822"2.12、沉管施工應(yīng)注意的事項：11HYPERLINK\l"_Toc239668823"第三章、施工機械及人員配置12HYPERLINK\l"_Toc239668824"第四章、工程質(zhì)量保證措施13HYPERLINK\l"_Toc239668825"第五章、工程安全生產(chǎn)措施14HYPERLINK\l"_Toc239668826"第六章、文明施工措施15第一章、工程背景C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處，原設(shè)計為兩條DN900鋼管頂管過河，但是在頂管施工過程中，頂管機頭進入河床后，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計地質(zhì)不符，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達到近3m深，但是經(jīng)過現(xiàn)場人工實測，管頂最小覆土深度只有1.5m，管頂覆土過淺，且遇到木樁等障礙物，不能滿足頂管過河的要求。若繼續(xù)施工，很可能造成透水事故，危及施工人員的生命等。Y01-Y02頂管過河段、B46至B45頂管過河段也可能遇到類似的情況。我公司及時向監(jiān)理報告以上情況，根據(jù)09年06月30日《監(jiān)理工作聯(lián)系單015》，監(jiān)理單位要求我單位編制處理方案，我公司擬采用頂管過堤、河床沉管的施工方法，見如下施工方案圖。頂管改沉管數(shù)量表表序號位置管徑、規(guī)格頂管段A+B沉管段C備注1C30#至1#泵泵房DN900鋼管36m70m2Y02#至Y011#DN900鋼管24m38m3B46#至B455#DN800鋼管66m66m本方案適用范圍：C30至1#泵房管段，Y01-Y02頂管過河段，B46至B45管道過河段。第二章、主要施工工藝2.1、施工流程2.2、施工準備施工前需進行材料及機械的選擇、進場，為保證鋼管防腐質(zhì)量，鋼管在廠家防腐處理后運至工地。機械選用長臂挖掘機和浮船抓斗進行清淤泥挖槽工作。在兩岸設(shè)置施工導(dǎo)標，供沉管施工船舶定位使用。施工前準備好墊層及回填的碎石及塊石，準備好圍堰材料。2.3、測量放線建立測量控制系統(tǒng)、設(shè)立水尺施工導(dǎo)標等，根據(jù)設(shè)計單位移交到座標控制點和水準點，在兩岸設(shè)置管線中心點；在岸邊設(shè)置水尺，水尺零點與高程系統(tǒng)一至。2.4、沉管溝槽開挖及土石方運輸（1）、根據(jù)土質(zhì)、地下水位、地下及地上構(gòu)筑物以及施工環(huán)境等情況。溝槽的開挖采用機械、人員相結(jié)合的形式進行，挖掘機械采用2方斗容量的抓斗式挖泥船，土方利用駁船運走。（2）、為加快工程進度，溝槽開挖及其它土方工程都以挖泥船施工為主，如果發(fā)生超挖、擾動土基，可回填20-40碎石。需轉(zhuǎn)運的土方采用駁船運走。（3）、基坑開挖時，盡量考慮土方平衡，以盡量減少土方外運的數(shù)量，土方平衡以詳細的基坑斷面平衡計算來實現(xiàn)，多余的棄土采取隨挖隨運走，以減少占用場地影響施工和交通。（4）、基坑開挖分層、分段依次進行,層層下挖。（5）、開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游?；靥詈?，多余的土不得堆積在河道內(nèi)。（6）、溝槽挖好后，應(yīng)測量槽底高程和溝槽橫斷面。驗槽時，沿軸線架設(shè)一根細鋼絲繩作為中心控制，利用柴油機交通船站人扶尺，水下潛水員配合移動標尺，同時沿中心檢查槽底高程變化，并與岸上保持聯(lián)系檢測自北側(cè)向南側(cè)方向進行。沿中心每移動3m檢測三點(中心及中心兩側(cè)1．5m各一點)。水下開挖溝槽的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定：水下開挖溝槽允許偏差項目允許偏差土石槽底高程0

-300mm0

-500mm槽底中心線每側(cè)寬寬度不小于設(shè)計規(guī)定溝槽邊坡不陡于設(shè)計規(guī)定2.5、沉管溝槽基礎(chǔ)處理沉管溝槽開挖好后，在枕梁的位置再挖深1.5m（寬）×1.0m（深）×3.0m（長）的槽。檢驗合格后于枕梁位置拋填碎石，并按設(shè)計深度放置枕梁，枕梁間距10m，在放置過程中隨時對枕梁標高進行測量，調(diào)整至設(shè)計位置。枕梁放置完成后，在溝槽內(nèi)回填2-4cm碎石至枕梁面平齊。備注:所有沉管的枕梁采用0.8m（寬）×0.5m（高）×3.0m（長）的鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件。2.6、沉管制作與安裝首先在岸上進行沉管焊接成型，做好外防腐后，才可將成型的管體吊放下水。鋼管采用整體焊接成型，焊接完成后進行焊接處防腐處理。鋼管采用整體浮運法，下水前管道兩端管口采用堵板封堵，并在堵板上設(shè)置進水管、排水管和閥門。當(dāng)鋼管整體浮運所承受浮力不足以使管漂浮時，在管兩旁系結(jié)剛性浮筒、柔軟浮囊或捆綁竹、木材等。由于河道較窄，沉管下沉?xí)r，在沉管軸線的河的兩岸，用兩臺25t吊車吊住沉管控制下沉。下管前應(yīng)做好下列準備工作：置管道下沉定位標志；溝糟斷面及槽底高程符合設(shè)計；管道施工采用纜繩把沉管吊耳綁扎牢固，使其保持平穩(wěn)。下管時應(yīng)符合下列規(guī)定：①測量定位準確，并在下沉中經(jīng)常校測；②管道充水時同時排氣，充滿水后可采用橡膠球等堵塞；③下沉速度不得過快；④兩端起重設(shè)備在吊裝時應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，復(fù)測合格后再撤走起重設(shè)備。下管后應(yīng)檢查下列項目：①檢查管底與溝底接觸的均勻程度和緊密性，管下如有沖刷，應(yīng)采用砂或礫石鋪填；②檢查接口情況；③測量管道高程和位置要符合規(guī)范要求。2.7、沉管溝槽回填（1）、沉管溝槽回填可按照下圖進行，為保證回填的密實度，管道兩側(cè)同時回填，回填時兩側(cè)高差不超過50cm。（2）、回填時，應(yīng)投拋砂礫石將管道固定后，再均勻回填溝槽。水下部位的溝槽應(yīng)連續(xù)回填滿槽。2.8、圍堰施工在沉管施工到位并管溝回填后，在沉管兩端與河岸之間處進行圍堰。先在要圍堰處打兩排12m長的[320槽鋼進行支護（槽鋼密扣連接，槽鋼頂部焊接連接成整體），然后在槽鋼支護的內(nèi)側(cè)拋填土、纖維袋，進行圍堰。詳見《圍堰大樣圖》。圍堰施工完成后，用污水泵排出堰內(nèi)集水，以利于頂管施工和管道連接。2.9、頂管過堤及頂管與沉管連接在位于沉管軸線兩端河岸的工作井內(nèi)分別向圍堰內(nèi)的沉管端方向頂管，頂管一端在圍堰內(nèi)與沉管端焊接相接。2.10、水壓試驗（1）、管段兩端均封以試壓堵板,由自來水管引水向試壓管道通水,用試壓泵進行加壓。（2）、管道注滿水后,保持0.2～0.3Mpa水壓充分浸泡,浸泡不少于48h,管道試壓時,要逐步平穩(wěn)升壓,每次升壓0.2～0.5Mpa,檢查所有接口,封板,排氣閥等然后繼續(xù)升壓至設(shè)計規(guī)定的試驗壓力。（3）、水壓試驗前必須先進行自檢水壓試驗時,要進行統(tǒng)一指揮,明確分工,對封板,各個接口等派專人負責(zé)檢查監(jiān)視,明確規(guī)定發(fā)現(xiàn)問題的聯(lián)絡(luò)信號。（4）、試壓時管端、支撐等部位均不得站人,發(fā)現(xiàn)問題檢查時要在停止升壓的情況下進行。（5）、工程的施工及竣工驗收均按GB50268-2008<<給排水管道工程施工及驗收規(guī)范>>要求進行。2.11、收尾管道吊裝完成后，堤岸分別示“禁止拋錨”的管線標示位牌（按航道規(guī)范要求），并按有關(guān)規(guī)定進行管道工程竣工檢測驗收。2.12、沉管施工應(yīng)注意的事項：(1)沉管施工前必須對水文、氣象進行詳細調(diào)查分析。施工時間選擇流速較小，晴天、少雨的有利時機進行。(2)沉管施工機械要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、機械施工能力和機械施工習(xí)慣，盡量采用安全可靠、簡單易行的施工方法。(3)沉管施工要建立統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致的組織系統(tǒng)，選用經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員擔(dān)任現(xiàn)場指揮、熟練的水上作業(yè)人員進行操作。(4)沉管處于臨界狀態(tài)后，沉管兩端的吊力較安全端略低于另一端，高差10-20cm為宜，可有效控制管內(nèi)水的流動，避免管端漂起及吊力失衡現(xiàn)象。第三章、施工機械及人員配置序號名稱單位數(shù)量規(guī)格型號1150㎡浮船（帶帶抓斗）臺12駁船艘13起重吊車臺225t4挖掘機臺1PC20058t自卸汽車臺26污水泵（100mmm）臺41500QJ200-26/44（3KW）7氣割設(shè)備套18交流焊機套29全站儀臺110水準儀臺111焊工人412砼工人413鋼筋工人414木工人415潛水工人2（持有潛水員證書書）16其他17第四章、工程質(zhì)量保證措施1、建立與工程管理相適應(yīng)的嚴密質(zhì)量檢查組織機構(gòu)。成立項目工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目技術(shù)負責(zé)人作組長，由工程指揮部擔(dān)任副組長，小組成員下設(shè)三級質(zhì)量質(zhì)檢機構(gòu)。由工程技術(shù)部設(shè)立質(zhì)檢組，作為項目工程質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查和質(zhì)量監(jiān)控的日常專職機構(gòu)。質(zhì)量組由2名專業(yè)工程師（或技術(shù)員）擔(dān)任，強化施工工序管理，實施專業(yè)監(jiān)控。施工專業(yè)隊專職質(zhì)檢員業(yè)務(wù)上歸屬質(zhì)檢組直接管理，以承擔(dān)各個不同和專業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控的檢查工作，班組則規(guī)定施工組長為兼職質(zhì)檢員，負責(zé)工序完工自檢，從而形成一級領(lǐng)導(dǎo)，三級檢查，工序重點控制，層層把關(guān)的管理格局。2、施工前，技術(shù)主管認真編寫施工組織設(shè)計，通過技術(shù)管理，熟悉圖紙、技術(shù)、技術(shù)文件，掌握項目的設(shè)計意圖，設(shè)計標準、工程地質(zhì)，水文氣象資料，篩選技術(shù)關(guān)鍵和技術(shù)難題，選擇最佳施工方案，組織技術(shù)交底。3、嚴格執(zhí)行標準工序，按施工規(guī)范要求施工，要求每個員工的工作質(zhì)量達到規(guī)范要求。4、按要求填寫好施工原始記錄，做好質(zhì)量數(shù)據(jù)管理工作。5、嚴格按施工圖紙，并按照單項工程技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。6、工程質(zhì)量的嚴格管理制度，除本身做好各項檢查和原始記錄外，還必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，待監(jiān)理工程師批準后才能進行下一工序的施工。第五章、工程安全生產(chǎn)措施1、按規(guī)定去航道和港監(jiān)部門辦理航道通告和航行通告，使所有通行船舶都知道該工程的施工作業(yè)情況。2、全部施工船舶，按港監(jiān)的有關(guān)規(guī)定懸掛信號，并注意遼望避讓，使過往船舶安全通過。3、在吊裝沉管時，實行全河封航，在距沉管處上下游500米地方各設(shè)一條封航船舶，以確保安全作業(yè)。4、全部船舶要配置足夠救生設(shè)備，工地人員要配戴安全帽，在工地不得穿拖鞋。5、經(jīng)常檢查起吊船的性能和起吊索具的完好性。6、潛水員嚴格遵守操作規(guī)程，潛水器具，通訊系統(tǒng)檢查無誤后才下水。7、做好消防工作，并做到安全用電，做到安全生產(chǎn)。第六章、文明施工措施