某鐵路橋鋼桁結(jié)合梁橋面系工程監(jiān)控措施

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc230232184"一、工程概況-1-HYPERLINK\l"_Toc230232185"1、工程位置-1-HYPERLINK\l"_Toc230232186"2、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-1-HYPERLINK\l"_Toc230232187"3、主要工程數(shù)量-1-HYPERLINK\l"_Toc230232188"4、編制依據(jù)-1-HYPERLINK\l"_Toc230232189"5、氣象特征-1-HYPERLINK\l"_Toc230232190"6、工程施工條件-2-HYPERLINK\l"_Toc230232191"二、施工總體部署及規(guī)劃-2-HYPERLINK\l"_Toc230232192"1、組織管理機(jī)構(gòu)-2-HYPERLINK\l"_Toc230232193"2、施工隊伍部署及任務(wù)劃分-3-HYPERLINK\l"_Toc230232194"三、施工總體方案及施工組織措施-3-HYPERLINK\l"_Toc230232195"1、橋面系施工-3-HYPERLINK\l"_Toc230232196"2、擋碴墻施工-9-HYPERLINK\l"_Toc230232197"3、防水層施工-11-HYPERLINK\l"_Toc230232198"4、保護(hù)層施工-12-HYPERLINK\l"_Toc230232199"5、排水管施工-12-HYPERLINK\l"_Toc230232200"四、施工進(jìn)度計劃及工期保障措施-13-HYPERLINK\l"_Toc230232201"1、開竣工日期及總工期-13-HYPERLINK\l"_Toc230232202"2、施工進(jìn)度安排-13-HYPERLINK\l"_Toc230232203"3、工期保證措施-13-HYPERLINK\l"_Toc230232204"五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施-15-HYPERLINK\l"_Toc230232205"1、質(zhì)量目標(biāo)-15-HYPERLINK\l"_Toc230232206"2、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)-16-HYPERLINK\l"_Toc230232207"3、質(zhì)量管理職責(zé)-16-HYPERLINK\l"_Toc230232208"4、質(zhì)量保證措施-18-HYPERLINK\l"_Toc230232209"六、安全目標(biāo)、安全保證體系及措施-27-HYPERLINK\l"_Toc230232210"1、安全目標(biāo)-27-HYPERLINK\l"_Toc230232211"2、安全保證體系-27-HYPERLINK\l"_Toc230232212"3、保證安全的主要措施-32-HYPERLINK\l"_Toc230232213"4、施工安全卡死制度-33-HYPERLINK\l"_Toc230232214"七、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)及措施-35-HYPERLINK\l"_Toc230232215"1、環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo)-35-HYPERLINK\l"_Toc230232216"2、施工環(huán)保措施-35-HYPERLINK\l"_Toc230232217"3、大氣污染及粉塵污染防治-36-HYPERLINK\l"_Toc230232218"4、噪聲污染防治-36-HYPERLINK\l"_Toc230232219"5、固體廢棄物處理-36-HYPERLINK\l"_Toc230232220"八、附件-37-**特大橋鋼桁結(jié)合梁09年施工方案一、工程概況1、工程位置**特大橋鋼桁結(jié)合梁位于吉林站改建及相關(guān)工程（站前工程）**特大橋10號墩與11號墩之間。中心里程為：DK98+513.54，鋼桁梁全長97.7m。**特大橋鋼桁結(jié)合梁為跨越琿春高速公路、長圖鐵路以及**貨場內(nèi)多條股道而設(shè)，為3層立交，琿春高速公路上跨多條鐵路，鋼桁結(jié)合梁上跨琿春高速公路。2、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計行車速度200km/h客運專線，雙線，線間距4.4m。線路情況：本橋位于3.9‰的坡道以及R=2500m曲線半徑上。橋梁限界：按《新建時速200公路客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》中電力牽引鐵路KH-200橋梁建筑限界圖執(zhí)行，軌面以上凈高不小于7.3m。結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：結(jié)構(gòu)在正常維護(hù)及使用條件下使用條件為100年。牽引種類：電力。列車類型：動車組。3、主要工程數(shù)量1-96m鋼桁結(jié)合梁剩余工程量有：橋面系、防水、檔碴墻、人行道欄桿等。4、編制依據(jù)L=96m雙線簡支鋼桁梁設(shè)計圖圖號：吉站改橋通-01-I補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號5、氣象特征吉林市氣候?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)。按照對鐵路工程影響的氣候分區(qū)，該區(qū)為嚴(yán)寒地區(qū)。沿線屬中溫帶亞溫潤季風(fēng)氣候區(qū)，其特點是：四季分明，春季干旱多大風(fēng)，夏季濕潤多降雨，秋季涼爽多早霜，冬季寒冷而漫長。吉林市（1995-2005年）主要氣象要素如表1.2：表1.2吉林市（1995-2005年）主要氣象要素如表順號項目單位參數(shù)備注1歷年極端最高氣溫溫℃37.02歷年極端最低氣溫溫℃-42.53歷年各月平均氣溫溫℃5.84歷年最冷月平均氣氣溫℃-16.15歷年年平均相對濕濕度%676歷年年平均降水量量mm579.17歷年年平均蒸發(fā)量量mm1445.68累年平均風(fēng)速m/s2.49累年最大風(fēng)速（m/s）及風(fēng)向16.3WW10累年最多風(fēng)向及頻頻率WSW，39：SSW，2411土壤最大凍結(jié)深度度cm1926、工程施工條件6.1交通條件**特大橋位于吉林市**村，既有道路密集，既有長圖鐵路并行，與琿春高速**出入口相臨，公路、鐵路交通均非常便利。6.2生活施工用水生活用水采用自來水，施工用水采用就地打井取水，與混凝土施工有關(guān)的，每口井必需經(jīng)檢驗合格后方可使用于本工程。6.3生活施工用電**特大橋與**村相臨，生活用電采用**供電所接入民用電源，施工用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電確保施工用電需要。二、施工總體部署及規(guī)劃1、組織管理機(jī)構(gòu)鋼桁梁剩余工程量由三道嶺特大橋作業(yè)隊負(fù)責(zé)施工，辦公區(qū)設(shè)置在三道嶺作業(yè)隊。設(shè)隊長1人，副隊長1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。下設(shè)4部，即工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部。作業(yè)隊下設(shè)1個專業(yè)施工班組，負(fù)責(zé)橋面系及鋼桁結(jié)合梁剩余工程量施工。2、施工隊伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)主要施工班組任務(wù)安排如下：施工班組負(fù)責(zé)剩余橋面系及防水等剩余工程量施工，配備2臺×12kw電焊機(jī)，1臺×1kw切斷機(jī)，1臺鋼筋調(diào)直機(jī)，及15名施工人員。三、施工總體方案及施工組織措施1、橋面系施工1.1模板施工1.1.1模板安裝順序模板定位、調(diào)整→模板加固→綁扎鋼筋→驗收→澆筑混凝土1.1.2技術(shù)要點橋面板底模采用一次性永久鋼模板，材質(zhì)為Q235B，由專業(yè)模板制作廠家制作鋼桁梁底模。橋面板側(cè)模采用6015組合拼裝。橋面板底模類型較多，模板制作時參考橋面板底模類型，模板斜對角對稱。安裝模板前，做好安裝準(zhǔn)備工作，按順序安裝模板。安裝模板前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預(yù)埋件，做好測量放線工作。模板組拼橋面底模板組裝要嚴(yán)格按照模板安裝布置圖對號拼裝成，并與梁體連接成整體。橋面板側(cè)模采用6015定型鋼模板，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要擰緊螺栓，以防漏漿，保持模板的整體性。模板與鋼桁梁下弦桿之間的縫隙用干硬砂漿填注密實，砂漿強(qiáng)度不得低于M20，在澆注橋面板混凝土之前，下弦桿頂部的拼接縫用橡膠板填充，并確保不漏漿。拼裝的精度要求如下：（1）兩塊模板之間拼縫≤1mm（2）相鄰模板之間高低差≤1mm（3）模板平整度≤3mm（4）模板平面尺寸偏差±10mm1.1.4模板技術(shù)措施1.1.4.1進(jìn)場模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）技術(shù)性能必須符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（通過收存、檢查進(jìn)場模板原材料出廠合格證和檢測報告來檢驗）。（2）外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（通過觀察檢驗）每平方米污染面積不大于0.005m2（3）規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊20mm處，長短邊分別測3點、1點，取8點平均值；各測點與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊100mm處分別測量每張板長、寬各2點，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。1.1.4.2模板安裝質(zhì)量要求必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-2002）及相關(guān)規(guī)范要求。即"模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量以及施工荷載"。1主控項目（1）模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察和測量。（2）模板安裝必須穩(wěn)定固牢，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。側(cè)面模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物清理干凈。檢查數(shù)量：全部檢查。檢驗方法：觀察。2一般項目（1）模板安裝應(yīng)滿足下列要求：模板的接縫不應(yīng)漏漿；在澆筑混凝土前，模板內(nèi)不應(yīng)有積水；模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈；澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈；檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。（2）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于22處梁、柱、板、墻、拱拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量梁、柱、板、墻、拱拱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/15005梁、柱、板、墻、拱拱兩模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5，-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低低差2尺量注：1、h為柱高；序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸+10，0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量2、l為梁、板跨度。檢驗數(shù)量：全部檢查。（3）預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置，其允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢查。（4）模板標(biāo)高控制在模板側(cè)面標(biāo)高控制點，根據(jù)澆筑高度或各部設(shè)計高程確定標(biāo)高線。（5）模板的變形控制澆筑橋面混凝土?xí)r，在橋面底鋼模板上設(shè)置臨時吊點，嚴(yán)格控制板的跨中撓度，使其不大于3mm。（6）模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭不密實時，用塑料密封條堵塞；鋼模板如發(fā)生變形時，及時修整。1.1.5其他注意事項在模板工程施工過程中，嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序施工，另外對于一些質(zhì)量通病制定預(yù)防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行交底制度，操作前必須有單項的施工方案和給施工隊伍的書面形式的技術(shù)交底。(1)模板采用定型鋼模板，模板分為18種類型，其數(shù)量詳見模板類型數(shù)量表。(2)模板安裝前按類型編制號碼，在安裝過程種根據(jù)編制號碼，對位安裝。(3)模板安裝過程中，先在鋼桁梁上方采用跳板鋪設(shè)安裝平臺，在安裝模板前將要安裝模板處跳板拆除，安裝鋼模板，并采用電焊將模板與鋼梁點焊牢固。(4)模板搬運采用平板車自作業(yè)隊搬運至橋梁下方，采用汽車吊吊運至鋼梁上方，在鋼梁上方采用人工搬運方法，搬運模板安裝。(5)模板安裝由兩側(cè)向中心安裝，安裝前在鋼梁人行道支架上方鋪設(shè)跳板，作為施工作業(yè)人員通行通道。(6)模板拼釘牢固，保證結(jié)構(gòu)及構(gòu)建各部分尺寸和相互位置的正確性。(7)模板安裝根據(jù)編碼對位安裝，安裝過程中注意橋面坡面設(shè)計方向，確保模板安裝正確。(8)模板安裝前將鋼梁上方清理干凈，模板與鋼桁梁下弦桿之間的縫隙采用M20砂漿填注密實，下弦桿頂部的接縫采用橡膠板填充，確保其不漏漿。(9)模板安裝過程中注意膨脹加強(qiáng)帶模板安裝，加強(qiáng)帶兩側(cè)采用密孔鋼絲網(wǎng)并用Φ18鋼筋加固。(10)模板安裝完畢后對模板密封情況進(jìn)行檢查，不得有漏漿處，防止既有線行車受漏漿影響，及鋼桁梁表面被漏出的砂漿污染。(11)澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水及雜物要清理干凈。(12)模板要安裝牢固，與鋼桁梁下弦桿頂面連接牢固，能夠抵抗震動或偶然撞擊作用，防止模板受偶然外力而松動，掉落。(13)橋面底模板上方設(shè)有吊環(huán)，在澆筑混凝土過程中注意模板表面平整度，施工過程中采用吊環(huán)找平模板表面平整度。(14)底模板在運輸、吊運、安裝過程中輕吊輕放，防止模板外表面面漆損傷。橋面板底模類型數(shù)量表編號Ⅰ-1Ⅰ-1`Ⅰ-2Ⅰ-2`Ⅰ-3Ⅰ-3`Ⅰ-4Ⅰ-4`Ⅰ-5Ⅰ-6數(shù)量各2各2各2各2412編號Ⅱ-1Ⅱ-2Ⅱ-3Ⅱ-4數(shù)量412412編號Ⅲ-1Ⅲ-2Ⅲ-3Ⅲ-4數(shù)量2626（14）鋼桁梁橋面伸縮縫采用預(yù)留槽施工方案，在混凝土澆筑前將鋼桁梁安裝預(yù)留槽模板安裝牢固。在橋面混凝土施工完后架梁過程中采用將枕木放入伸縮內(nèi)，并用鋼板覆蓋其表面防止碎石砟等雜物掉入槽內(nèi)。（15）模板安裝過程中注意排水管等預(yù)埋件安裝位置準(zhǔn)確。1.2鋼筋制作及加工橋面板鋼筋集中加工，運至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋網(wǎng)片與節(jié)點板剪力釘?shù)雀蓴_，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。鋼筋頂面保護(hù)層為30mm外，其余鋼筋保護(hù)層為35mm。鋼筋幫扎過程中先綁扎底部鋼筋，底層鋼筋綁扎完畢后綁扎上部鋼筋，鋼筋綁扎過程中注意檔碴墻預(yù)埋鋼筋。綁扎預(yù)埋鋼筋前測量定位檔碴墻位置，以便綁扎預(yù)埋筋鋼筋。鋼筋綁扎過程中注意與預(yù)埋件位置重疊是適當(dāng)移動鋼筋，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。鋼筋焊接采用單面焊時長度不得小于10d。采用雙面焊時不得小于5d。1.3混凝土澆注施工混凝土澆筑混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，插入式振搗器振搗?；炷恋竭_(dá)施工現(xiàn)場后先由安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人與施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行混凝土觀感質(zhì)量驗收，觀感驗收合格后由實驗負(fù)責(zé)人進(jìn)行溫度、塌落度等實驗。經(jīng)過實驗負(fù)責(zé)人進(jìn)行實驗，各項指標(biāo)合格后經(jīng)質(zhì)量、施工、試驗三方確認(rèn)混凝土質(zhì)量合格后，報驗現(xiàn)場監(jiān)理確認(rèn)混凝土質(zhì)量?，F(xiàn)場監(jiān)理確定合格后，由施工負(fù)責(zé)人下令進(jìn)行混凝土澆筑施工。在炎熱氣候條件下，混凝土入模時的溫度控制在10℃～25℃范圍內(nèi)，避免模板和新澆筑混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度及附近局部溫度控制在5℃～35℃范圍內(nèi)?；炷练謮K澆筑，分塊長度控制在6m左右。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。振搗過程中，避免重復(fù)振搗，防止過振。橋面板采用補(bǔ)償收收縮混凝土，在L/4和L/2部位設(shè)置2m寬膨脹加強(qiáng)帶，帶外用C40混凝土，限制膨脹率為（2.0～2.5）×10－4，帶內(nèi)用C45混凝土，限制膨脹率為（3～4）×10－4。帶兩側(cè)設(shè)密孔鋼絲網(wǎng)，并在鋼絲網(wǎng)外側(cè)采用木模板加固防止漏漿，并用Ф18@300的立筋加固。帶外混凝土養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到28天后，澆注帶內(nèi)混凝土，混凝土結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理。澆筑混凝土之前要要制定周密的的澆筑計劃,,檢查膨脹加加強(qiáng)帶、后澆澆帶是否按設(shè)設(shè)計要求設(shè)置置,鋼筋綁扎扎要牢固、澆澆筑膨脹加強(qiáng)強(qiáng)帶之前將流流入加強(qiáng)帶內(nèi)內(nèi)的混凝土砂砂漿清理干凈凈，并將先澆澆混凝土中因因鋼絲網(wǎng)漏漿漿而達(dá)不到設(shè)設(shè)計要求的部部分混凝土進(jìn)進(jìn)行鑿毛處理理，將達(dá)不到到設(shè)計要求的的混凝土清理理干凈，確保保兩側(cè)先澆混混凝土表面無無疏松混凝土土塊后方可澆澆筑膨脹加強(qiáng)強(qiáng)帶?；炷翝仓捎帽帽盟?，根據(jù)鋼鋼桁梁跨越既既有長途線及及琿春高速公公路特點，采采用2處泵送地點點，其中第一一處設(shè)于11號墩與琿春春高速公路之之間，主要泵泵送第四塊全全部橋面板及及第三塊橋面面板混凝土澆澆筑任務(wù)，第第二處設(shè)于10號墩與琿春春高速公路之之間，主要負(fù)負(fù)責(zé)第一塊，第第二塊全部混混凝土澆筑，具具體布置情況況詳見鋼桁梁梁施工現(xiàn)場平平面布置圖。施工中遇到雨雪冰冰雹需,對新澆混混凝土部分應(yīng)應(yīng)立即用塑料料薄膜覆蓋,,如混凝土土已硬化,及時鑿毛并并在其上鋪上上20mm～30mm厚的的同標(biāo)號膨脹脹水泥砂漿,,再接著澆澆筑混凝土。橋面板混凝土摻加加聚炳烯纖維維網(wǎng)，其用量量為每立方米米混凝土1..8kg?；炷翝仓皩⒒旎炷燎锌p位位置設(shè)置完畢畢，在混凝土土施工過程中中，采用10×200mm方木條，在在混凝土澆筑筑完畢后，完完成一次抹面面過程中將方方木條壓入指指定位置，并并在混凝土達(dá)達(dá)到拆模強(qiáng)度度后，將方木木條拆除，并并將切縫清理理干凈。1.3.2混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，采采取定時澆水水進(jìn)行保濕，并并覆蓋保持混混凝土表面潮潮濕養(yǎng)護(hù)，保保證模板接縫縫處不至失水水干燥?；炷琉B(yǎng)護(hù)過程程中盡量減少少表面混凝土土的暴露時間間，及時對混混凝土暴露面面使用塑料布布覆蓋，防止止表面水分蒸蒸發(fā)。暴露面面保護(hù)層混凝凝土終凝前，卷卷起塑料布，不不得直接接觸觸混凝土表面面。人工定時時澆水養(yǎng)護(hù)，避避免形成干濕濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時間保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)14d。在任意養(yǎng)護(hù)時間，若若淋注于混凝凝土表面的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)水溫度低低于混凝土表表面溫度，二二者間溫差不不得大于15℃。養(yǎng)護(hù)期間間混凝土強(qiáng)度度未達(dá)到規(guī)定定強(qiáng)度之前，不不承受外荷載載。2、擋碴墻施工2.1準(zhǔn)備工作測量為保證檔碴墻位置置正確及鋼梁梁檔碴墻與混混凝土梁檔碴碴墻相互對接接，在施工前前對鋼梁擋碴碴墻測量放線，對超出邊邊線的預(yù)埋件件進(jìn)行處理，保保證不阻礙模模板的架立。鑿毛測量工作完成后，立立即組織人員員對所有下緣緣與橋面板同同時澆注的混混凝土進(jìn)行鑿鑿毛，鑿除混混凝土表面的的水泥砂漿和和松弱層，并并用水沖洗干干凈。2.2鋼筋制作及及加工配料鋼筋預(yù)先在鋼筋加加工場地配料料，彎制后運運到現(xiàn)場一次次綁扎成型。制制作鋼筋骨架架應(yīng)選擇在平平坦地面上進(jìn)進(jìn)行，以保證證鋼筋清潔。鋼鋼筋應(yīng)無塵土土、無銹蝕、松松散銹皮、油油漆、油脂或或其他外來物物質(zhì)，無有害害的缺陷。嚴(yán)嚴(yán)格按施工圖圖紙及技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行。綁扎鋼筋在現(xiàn)場綁扎成型時時，鋼筋應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按圖紙要要求進(jìn)行布置置。護(hù)攔鋼筋筋制作主要是是與預(yù)埋鋼筋筋的連接，特特別檢查預(yù)埋埋鋼筋的現(xiàn)場場焊接情況，確確保焊接質(zhì)量量，鋼筋的所所有交叉點均均應(yīng)綁扎，必必要時，亦可可用點焊焊牢牢。以避免在在澆筑砼時移移位，不允許許在澆筑混凝凝土以后再安安設(shè)或插入鋼鋼筋。為保證證保護(hù)層厚度度，應(yīng)在鋼筋筋與模板間設(shè)設(shè)置水泥塑料料墊塊，墊塊塊應(yīng)與鋼筋扎扎緊，且互相相錯開。2.3模板施工模板安裝模板采用鋼模板，現(xiàn)現(xiàn)場拼接，為為拆除方便，模模板間采用螺螺栓連接，中中間塞入0..3cm橡膠膠皮防止接縫縫漏漿，相對對兩側(cè)模板采采用Φ12拉桿連連接。模板拼拼裝就位后應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格檢查，以以保證幾何尺尺寸準(zhǔn)確。清理模板清理灰塵、雜質(zhì)，涂涂抹脫模劑。清清理外模銹跡跡、毛邊，在在場地試拼，觀觀察整體拼裝裝效果，量測測順直度是否否滿足要求，仔仔細(xì)檢查相鄰鄰模板間接縫縫是否緊密，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時整修。各各項指標(biāo)滿足足要求后，表表面涂抹機(jī)油油，排放整齊齊待用。2.4混凝土澆筑筑施工混凝土采用集中拌拌合，自動計計量，罐車運運輸，由吊車車懸吊專用料料車轉(zhuǎn)送混凝凝土進(jìn)入模板板內(nèi)。澆筑采采用分層式澆澆筑，插入式式振搗器振搗搗。使用插入入式振搗器時時，移動間距距不超過振動動器作用半徑徑的1.5倍，與側(cè)模模保持50-1000mm的距離離，要插入下下層混凝土550-1000mm，每一一處振動完畢畢后應(yīng)邊振動動邊徐徐提出出振動棒，避避免碰撞模板板、鋼筋及其其它預(yù)埋件。對對每一處振動動部位，必須須振動到該部部位密實為止止。2.5養(yǎng)護(hù)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期期間，采取定定時澆水進(jìn)行行保濕，并覆覆蓋保持混凝凝土表面潮濕濕養(yǎng)護(hù)，保證證模板接縫處處不至失水干干燥?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)過程中中盡量減少表表面混凝土的的暴露時間，及及時對混凝土土暴露面使用用塑料布覆蓋蓋，防止表面面水分蒸發(fā)。暴暴露面保護(hù)層層混凝土終凝凝前，卷起塑塑料布，不得得直接接觸混混凝土表面。人人工定時澆水水養(yǎng)護(hù)，避免免形成干濕循循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時時間保濕養(yǎng)護(hù)護(hù)7d。3、防水層施工橋面防水采取FYYT特種防水涂涂料粘貼聚酯酯氈的方案。特特種防水涂料料模上覆聚酯酯氈（80—100g/mm2）以提高防防水層與混凝凝土保護(hù)層之之間的結(jié)合。FYT特種防水涂涂料的顏色為為：GSB055-14266-20011B02中灰。特種防水涂涂料封邊和特特殊涂料防水水層施工均對對混凝土橋面面板、檔碴墻墻以及保護(hù)層層表面的浮漿漿、油漬、污污物、殘渣、外外露鋼筋等進(jìn)進(jìn)行處理。并并包邊用防水水涂料厚度1.5±0..3mm。為為保證凌空面面角隅部分在在施工及使用用過程中不破破壞做成倒角角的形式。鋼鋼與的混凝土土結(jié)合部陰角角立面用特種種防水涂料封封邊，從根部部開始高出保保護(hù)層20mmm以上。檔檔碴墻陰角立立面用特種防防水涂料封邊邊，從根部開開始高出保護(hù)護(hù)層80mmm以上。特種種防水涂料封封邊對凌空面面有結(jié)構(gòu)的立立面涂料做到到結(jié)構(gòu)的上邊邊緣，無結(jié)構(gòu)構(gòu)的立面將涂涂料延續(xù)做到到防水層結(jié)構(gòu)構(gòu)以下20mmm。橋面板斷縫開口尺尺寸10×20mmm，間距30000mm。斷斷口處填充P201水膨脹單液液型密封劑材材料后應(yīng)立即即進(jìn)行特種涂涂料防水層的的施工。防水層施工過程中中注意以下幾幾點：1施工工具準(zhǔn)備：施施工前應(yīng)備好好汽油噴燈、拌拌料桶、滾刷刷、鬃刷、壓壓子、剪刀、卷卷尺等。2基層要求：橋面要要求平整、干干燥、清潔、無無酥松、起皮皮現(xiàn)象，表面面平整度用22m直尺檢查查最大間隙不不得超過100mm。所有有管件、地漏漏或排水口等等都必須與防防水基層安裝裝牢固，不得得有任何松動動現(xiàn)象。3防水基層應(yīng)干凈、干干燥，含水率率必須在90%以下才能施施工。如施工工中沒有測含含水率的手段段，可以在基基層表面放一一卷卷材，3-4小時后看其其下面有無水水印，如未見見水印即可施施工。4基層處理：鋪貼卷卷材之前，基基層必須涂刷刷一層底涂料料，要注意保保護(hù)新刷的涂涂層不被破壞壞。5搭接：卷材長邊搭搭接寬度不小小于70mmm，短邊搭接接寬度不小于于10mm。搭搭接縫部位宜宜以溢出熱熔熔的改性瀝青青為度，并應(yīng)應(yīng)立即刮封接接口。6鋪貼時，展開并按按要求排好第第一卷卷材。按按準(zhǔn)確尺寸裁裁剪后，每卷卷卷材應(yīng)從端端頭回卷到中中間，用火焰焰熔化隔離薄薄膜，立即向向前滾鋪，使使卷材完全粘粘結(jié)在基層上上，然后重復(fù)復(fù)地做另一半半的卷材。隨隨后的卷材在在端頭搭接處處交錯排列。7五級或五級以上風(fēng)風(fēng)時不得施工工；嚴(yán)禁在雨雨天、雪天施施工。施工途途中下雨、下下雪，應(yīng)做好好以鋪卷材周周邊的防護(hù)工工作。4、保護(hù)層施工保護(hù)層采用C400纖維混凝土土，保護(hù)層施施工采用整體體施工方案，按按順序自11號墩側(cè)向10墩推進(jìn)澆筑筑，保護(hù)層施施工不得有施施工裂縫。保保護(hù)層施工采采用以下順序序進(jìn)行。模板定位、調(diào)整→→模板加固→澆筑混凝土→養(yǎng)生→模板拆除。保護(hù)層模板采用110cm寬方鋼，將將模板緊靠橋橋面?zhèn)让嬷Я⒘⒉⒓庸?，模模板加固完畢畢后澆注混凝凝土，混凝土土澆筑采用吊吊車澆注，吊吊車澆筑施工工范圍按橋面面混凝土澆筑筑過程中，混混凝土泵車站站位施工控制制范圍施工?；炷琉B(yǎng)護(hù)，采取取定時澆水進(jìn)進(jìn)行保濕，并并覆蓋保持混混凝土表面潮潮濕養(yǎng)護(hù)，保保證模板接縫縫處不至失水水干燥?；炷琉B(yǎng)護(hù)過程程中盡量減少少表面混凝土土的暴露時間間，及時對混混凝土暴露面面使用塑料布布覆蓋，防止止表面水分蒸蒸發(fā)。保護(hù)層施工過程中中應(yīng)注意以下下幾點：1施工準(zhǔn)備：防水層層制成24h后方可進(jìn)行行保護(hù)層施工工，保護(hù)層施施工前將防水水層上方雜物物清理干凈，確確保防水無破破壞處。2保護(hù)層施工過程中中注意保護(hù)層層厚度及橋面面排水坡。3保護(hù)層施工過程中中施工工具應(yīng)應(yīng)輕拿輕放，混混凝土澆注過過程中混凝土土掉落高度不不得大于500cm，防止止施工工具及及混凝土掉落落沖擊力將保保護(hù)層破壞。4保護(hù)層施工過程中中注意混凝土土表面平整度度，并在混凝凝土澆注完畢畢后注意混凝凝土表面二次次壓光工作，防防止混凝土裂裂紋出現(xiàn)。5、排水管施工5.1排水管安裝本橋排水管均采用用HDPE管材，按裝裝過程中HDPE泄水漏斗在在混凝土澆筑筑前鋼筋幫扎扎過程中安裝裝于橋面上方方，并采用鋼鋼筋圍繞加固固，與橋面系系主筋幫扎牢牢固，漏斗下下方Ф150mmm排水管與泄泄水漏斗同時時安裝。剩余余橋下縱向排排水管，利用用橋下弦檢查查車進(jìn)行安裝裝，安裝過程程中為防止管管件等掉入橋橋下，安裝前前采用防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)將檢查車底部與與前一節(jié)底部部橫向連接梁梁連接，起到到防護(hù)作用。5.2ＨＤＰＥ管的的安裝注意事事項1施工前，對管材、管管件等做二次次外觀檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)有問題的的均不能使用用。

2由于其高密密度聚乙烯（ＨＨＤＰＥ）管管管身重量輕輕，在安裝過過程中人工即即可搬動，一一般不需要動動用機(jī)械，因因而在將其放放人溝槽時，不不得與溝壁和和溝底激烈碰碰撞。

3管道安安裝和敷設(shè)工工程中斷時，應(yīng)應(yīng)用木塞或其其它蓋堵將管管口封閉，防防止雜物進(jìn)入入管道。

44在熔接管管件時，應(yīng)把把被熔接管材材尺寸相配套套的加熱頭裝裝配到焊接機(jī)機(jī)器上，連接接電源，等待待加熱頭達(dá)到到最佳溫度２２６０℃，同時將管管材、管件插插入熔接器內(nèi)內(nèi)，按規(guī)定時時間進(jìn)行加熱熱，加熱完畢畢后，取出管管材與管件，立立即連接，在在管材與管件件連接配套時時，如果兩者者位置不對，可可以在一定時時間內(nèi)做少量量調(diào)整，但扭扭轉(zhuǎn)角度不宜宜超過５度。四、施工進(jìn)度計劃劃及工期保障障措施1、開竣工日期及總總工期本工程計劃于20009年5月20日開工，擬擬于2009年6月30日完工。2、施工進(jìn)度安排橋面系工程：20009.5.20至2009.6.20；檔碴墻工程：20009.6.15至2009.6.25；橋面防水工程：22009.6.20至2009.6.28。其他附屬工程：22009.66.20至2009..6.303、工期保證措施3.1保證工期的的管理措施建立健全工期保證證體系，成立立工期保證組組織機(jī)構(gòu)，抽抽調(diào)懂技術(shù)會會管理的干部部，選拔高素素質(zhì)的工程師師、高級技師師、技師等專專業(yè)技術(shù)人員員參與本工程程的施工建設(shè)設(shè)，以施工人人員的高素質(zhì)質(zhì)保證工期目目標(biāo)的實現(xiàn)。實行工期目標(biāo)管理理，建立崗位位責(zé)任制，簽簽訂責(zé)任狀，明明確各級管理理人員的職責(zé)責(zé)，實施考核核及獎罰制度度，做到各盡盡其責(zé)，分工工協(xié)作，充分分發(fā)揮廣大干干部職工的積積極性和創(chuàng)造造性。制定各各階段進(jìn)度計計劃和具體措措施，及時檢檢查落實情況況，掌握施工工動態(tài)。嚴(yán)格格工地例會制制度，建立健健全工地例會會制度的實施施措施，現(xiàn)場場施工隊要每每天召開工作作會，總結(jié)當(dāng)當(dāng)天工地計劃劃完成的情況況，解決施工工中遇到的問問題，確定第第二天的工作作計劃。施工工作業(yè)隊召開開“周”、“旬”、“月”的工程例會會，落實檢查查各專業(yè)班組組“周”、“旬”、“月”計劃完成情情況，研究并并解決施工中中存在的問題題，并超前考考慮，提前預(yù)預(yù)測，為順利利施工做好準(zhǔn)準(zhǔn)備，做到“以周保旬、以以旬保月、以以月保年”，確保總工工期的實現(xiàn)。實行項目管理，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場場，靠前指揮揮。強(qiáng)化施工工調(diào)度指揮與與協(xié)調(diào)工作，超超前布局，及及時解決問題題。重點工程程、重點工序序，采取垂直直管理，橫向向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制制手段，減少少中間環(huán)節(jié)，提提高決策速度度和工作效率率。工程報檢檢提前24小時，由安安質(zhì)與監(jiān)理工工程師提前聯(lián)聯(lián)絡(luò)，加快施施工進(jìn)度，確確保計劃如期期完成。開展勞動競賽。開開工后，根據(jù)據(jù)工程進(jìn)度情情況，適時組組織勞動競賽賽，開展比進(jìn)進(jìn)度、比質(zhì)量量、比安全、比比環(huán)境保護(hù)、比比衛(wèi)生健康等等活動，調(diào)動動職工的積極極性和勞動熱熱情，加快施施工進(jìn)度，確確?？偣て诘牡膶崿F(xiàn)。做好后勤保障工作作，樹立超前前意識，確保保各施工環(huán)節(jié)節(jié)順利暢通。施施工前，必須須牢固樹立后后勤保障超前前意識，建立立建好有力的的后勤保障供供應(yīng)基地，保保障施工物資資、設(shè)備、生生活條件的及及時合理供給給。做好勞動動衛(wèi)生和勞動動保護(hù)工作，保保證施工人員員的身體健康康。3.2保證工期的的技術(shù)措施合理編制實施性施施工組織設(shè)計計和施工方案案，采用科學(xué)學(xué)的統(tǒng)籌方法法及網(wǎng)絡(luò)計劃劃技術(shù)對工期期實行動態(tài)管管理，控制關(guān)關(guān)鍵線路，收收集并迅速反反饋施工現(xiàn)場場的信息，科科學(xué)制定并優(yōu)優(yōu)化進(jìn)度及做做到環(huán)環(huán)相扣扣、井然有序序，使施工生生產(chǎn)始終保持持有序、高效效運行。合理安排組織施工工，選擇適應(yīng)應(yīng)性強(qiáng)的施工工設(shè)備和機(jī)械械，加強(qiáng)維修修保養(yǎng)，落實實“清潔、潤滑滑、緊固、調(diào)調(diào)整、防凍”機(jī)械現(xiàn)場保保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提提高機(jī)械設(shè)備備、車輛的完完好率和使用用率，充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械設(shè)備備的效能，確確保工期能順順利按時完成成。加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)嚴(yán)格圖紙會審審制度，強(qiáng)化化測試力度，所所有技術(shù)交底底及現(xiàn)場量測測均采用換手手復(fù)核，確保保技術(shù)管理的的準(zhǔn)確性和有有效性，避免免造成損失和和浪費以致延延誤工期。杜絕施工方案、施施工計劃執(zhí)行行過程中的隨隨意性，確保保施工計劃執(zhí)執(zhí)行中的嚴(yán)肅肅性，使整個個施工過程時時時處于受控控狀態(tài)。積極極推廣應(yīng)用新新技術(shù)、新材材料、新工藝藝、新設(shè)備，廣廣泛開展“小發(fā)明、小小創(chuàng)造、小革革新、小建議議、小改進(jìn)”五小活動，實實施科技攻關(guān)關(guān)、科技創(chuàng)新新，充分發(fā)揮揮科學(xué)的作用用，加快施工工進(jìn)度。3.3針對氣候條條件的工期保保證措施與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加加強(qiáng)聯(lián)系，及及時了解氣象象預(yù)報，收集集準(zhǔn)確的氣候候水文資料，做做到心中有數(shù)數(shù)，一旦有災(zāi)災(zāi)害性天氣，及及時做出部署署，領(lǐng)導(dǎo)干部部24小時值班不不間斷。根據(jù)本地區(qū)歷年氣氣象資料，在在雨季施工前前制訂應(yīng)急方方案，采取預(yù)預(yù)防措施，臨臨時設(shè)施要充充分考慮防雨雨要求，對現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備備停放做出妥妥善安排，排排水防護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)派專人維護(hù)護(hù)，降雨后要要加強(qiáng)巡邏力力度。重點檢查防護(hù)生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)區(qū)相關(guān)設(shè)施的的避雷裝置，盡盡可能不穿戴戴易產(chǎn)生靜電電的衣物。在在組織上、思思想上、物資資上做好準(zhǔn)備備，對職工進(jìn)進(jìn)行消防安全全訓(xùn)練，加強(qiáng)強(qiáng)平時警戒巡巡邏，隨時采采用應(yīng)急措施施，防止雷電電火災(zāi)而引起起無謂的破壞壞和損失而延延誤工期。風(fēng)沙季節(jié)施工時,,采取加強(qiáng)防防風(fēng)防沙措施施,設(shè)置防風(fēng)防防沙屏障、防防沙柵欄，施施工人員佩戴戴風(fēng)鏡和頭盔盔，減少風(fēng)沙沙對人體的侵侵害，提高勞勞動工效，加加快施工進(jìn)度度。3.4施工工期保保證措施為確保工期按計劃劃完成，根據(jù)據(jù)工程特點，要要有計劃有步步驟地組織施施工。施工單單位在作業(yè)時時派專人值班班，互相協(xié)調(diào)調(diào)，另設(shè)專人人負(fù)責(zé)安全防防護(hù)，直接向向施工作業(yè)隊隊領(lǐng)導(dǎo)匯報工工作，在人員員組織上確保保施工順利進(jìn)進(jìn)行。五、質(zhì)量目標(biāo)及保保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)確保施工作業(yè)范圍圍內(nèi)所有工程程竣工驗收合合格率100%，主體工程程零缺陷，達(dá)達(dá)到國家及鐵鐵道部現(xiàn)行的的施工質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn),無質(zhì)量重大大事故及以上上等級事故。2、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)施工作業(yè)范圍內(nèi)工工程，由我施施工隊成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由施施工隊長任組組長，施工副副隊長和技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人任副副組長，施工工工程管理部部、施工安全全質(zhì)量部、施施工物資設(shè)備備部和各施工工班組的負(fù)責(zé)責(zé)人為成員，負(fù)負(fù)責(zé)全面質(zhì)量量管理工作。由由施工隊長、施施工副隊長和和技術(shù)負(fù)責(zé)人人具體落實創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施，并并定期召開質(zhì)質(zhì)量分析會，制制定不同時期期不同工程項項目的質(zhì)量對對策措施，督督促落實，圍圍繞質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，實現(xiàn)全面面創(chuàng)優(yōu)局面。3、質(zhì)量管理職責(zé)根據(jù)工程質(zhì)量實行行工程質(zhì)量終終身負(fù)責(zé)制。建建立層層負(fù)責(zé)責(zé)的質(zhì)量崗位位責(zé)任體系，施施工隊長、施施工副隊長、總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師、施施工班組隊長長按相應(yīng)職責(zé)責(zé)、管理權(quán)限限簽訂質(zhì)量終終身負(fù)責(zé)責(zé)任任狀，確保質(zhì)質(zhì)量保證措施施得到層層落落實。3.1施工隊長管管理職責(zé)1貫徹執(zhí)行國家、交交通部、建設(shè)設(shè)單位關(guān)于特特大橋工程質(zhì)質(zhì)量與環(huán)境保保護(hù)的方針、政政策和法規(guī)，對對本特大橋工工程質(zhì)量負(fù)主主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任任。根據(jù)項目目質(zhì)量目標(biāo)，組組織開展質(zhì)量量活動。主持持全面質(zhì)量管管理工作，推推進(jìn)各項質(zhì)量量活動正常開開展，確保產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量滿足足合同要求。組組織編制實施施性施工組織織設(shè)計。2督促有關(guān)部門向駐駐地業(yè)主代表表和監(jiān)理工程程師提供質(zhì)量量依據(jù)，處理理業(yè)主或監(jiān)理理工程師提出出的有關(guān)質(zhì)量量方面的要求求。3負(fù)責(zé)對本特大橋工工程實施配備備足夠的人力力、資金、設(shè)設(shè)備、物資資資源，保證質(zhì)質(zhì)量體系在本本合同段工程程施工中有效效地運行。4貫徹實施“質(zhì)量方方針”和“質(zhì)量目標(biāo)”，監(jiān)督審查查針對本特大大橋工程的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及實實施，對不符符合質(zhì)量要求求的工作，有有權(quán)責(zé)令其停停工或返工，并并督促檢查處處置方案和糾糾正預(yù)防措施施。5對工程項目質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行有效控制制，積極推廣廣應(yīng)用新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新材料、新設(shè)設(shè)備，確保工工程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度。6建立健全的質(zhì)量管管理和獎懲制制度，對在創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作中成成績突出的單單位和個人進(jìn)進(jìn)行獎勵，對對質(zhì)量達(dá)不到到創(chuàng)優(yōu)要求的的施工單位和和個人進(jìn)行處處罰，并將工工程質(zhì)量作為為考核單位和和個人的主要要內(nèi)容。3.2施工副隊長長質(zhì)量管理職職責(zé)1協(xié)助施工隊長主持持全面質(zhì)量管管理工作，推推進(jìn)各項質(zhì)量量活動正常開開展，確保產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量滿足足合同要求。2抓好現(xiàn)場施工生產(chǎn)產(chǎn)，在保證工工程質(zhì)量的前前提下，確保保施工進(jìn)度。3對工程項目質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行有效控制制，積極推廣廣應(yīng)用新技術(shù)術(shù)、新工藝、新新材料、新設(shè)設(shè)備，確保工工程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度，取得較較好的經(jīng)濟(jì)效效益。4在施工現(xiàn)場建立獎獎懲制度，對對在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作中成績績突出的單位位和個人進(jìn)行行獎勵，達(dá)不不到創(chuàng)優(yōu)要求求的施工單位位和個人進(jìn)行行處罰。3.3項目總工程程師質(zhì)量管理理職責(zé)1貫徹執(zhí)行國家、交交通部、業(yè)主主關(guān)于本項目目工程質(zhì)量與與環(huán)境保護(hù)的的方針、政策策和法規(guī)，對對本特大橋工工程質(zhì)量負(fù)主主要技術(shù)責(zé)任任，協(xié)助施工工隊長開展各各項質(zhì)量管理理活動。2負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程程獎勵辦法并并檢查落實，組組織技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、物資、試試驗人員定期期進(jìn)行質(zhì)量評評比活動。3負(fù)責(zé)編制本合同段段實施性施工工組織設(shè)計、主主要工程施工工方案、施工工工藝、質(zhì)量量計劃。對不不合格產(chǎn)品的的處置方案及及其糾正、預(yù)預(yù)防措施進(jìn)行行審核，督促促檢查各項質(zhì)質(zhì)量計劃的實實施。4負(fù)責(zé)組織有關(guān)技術(shù)術(shù)人員對設(shè)計計圖紙進(jìn)行審審核簽認(rèn)，組組織技術(shù)人員員學(xué)習(xí)新技術(shù)術(shù)、新工藝，對對基層技術(shù)人人員編制的施施工方案、工工藝、質(zhì)量計計劃進(jìn)行審查查。5負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢檢查和審核。3.4質(zhì)檢工程師師質(zhì)量管理職職責(zé)1貫徹執(zhí)行國家、交交通部、業(yè)主主關(guān)于本特大大橋質(zhì)量方針針、政策，參參與質(zhì)量計劃劃的制訂、修修改，負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量計劃的宣宣傳落實工作作，參與創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃的策劃劃并負(fù)責(zé)落實實。負(fù)責(zé)制定定內(nèi)部質(zhì)量檢檢查工作程序序及細(xì)則。2負(fù)責(zé)對工程用材料料的型號、質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢驗驗、驗收，督督促試驗人員員對進(jìn)場材料料取樣試驗。3負(fù)責(zé)現(xiàn)場工程施工工的質(zhì)量自檢檢工作，對施施工工序的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢查查和控制，填填報工程質(zhì)量量檢查證，配配合監(jiān)理工程程師做好質(zhì)量量檢查及控制制工作。4負(fù)責(zé)傳達(dá)和落實上上級部門、業(yè)業(yè)主、監(jiān)理單單位的質(zhì)量文文件。5負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢檢驗和評比工工作，負(fù)責(zé)不不合格產(chǎn)品的的處置方案及及其糾正預(yù)防防措施的制定定和落實工作作。6填報質(zhì)量月報、季季報、年報，編編寫質(zhì)量記錄錄。3.5作業(yè)班組隊隊長質(zhì)量管理理職責(zé)1對作業(yè)區(qū)內(nèi)工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)直接責(zé)責(zé)任，負(fù)責(zé)落落實職工的技技術(shù)培訓(xùn)及質(zhì)質(zhì)量教育，為為工程隊的質(zhì)質(zhì)量體系配備備必需的資源源。2負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制制，督促技術(shù)術(shù)人員落實施施工規(guī)范、施施工細(xì)則和驗驗收標(biāo)準(zhǔn)，對對工序的交接接和質(zhì)量問題題負(fù)責(zé)。3負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的材材料等質(zhì)量問問題，督促技技術(shù)、質(zhì)檢、試試驗材料人員員組織驗收材材料（成品、半半成品）并負(fù)負(fù)責(zé)其管理和和使用。4負(fù)責(zé)安排已完工程程的保護(hù)工作作，督促技術(shù)術(shù)人員及時填填報施工記錄錄、編制施工工總結(jié)。4、質(zhì)量保證措施3.1施工準(zhǔn)備階階段質(zhì)量保證證措施學(xué)習(xí)圖紙，領(lǐng)會設(shè)設(shè)計意圖，提提出修改建議議，避免產(chǎn)生生技術(shù)事故和和工程質(zhì)量問問題。嚴(yán)格組組織技術(shù)交底底；不斷完善善和優(yōu)化施工工組織設(shè)計，使使施工方案科科學(xué)合理，措措施詳實、可可行、可靠。物資采購控制。作作好分供方的的評價和材料料的進(jìn)貨檢驗驗，確保用于于工程的所有有材料均符合合質(zhì)量要求。3.2施工過程質(zhì)質(zhì)量保證措施施施工時重點加強(qiáng)控控制、檢測基基礎(chǔ)和墩臺的的工后沉降，地地基承載力符符合設(shè)計和規(guī)規(guī)范要求?；旎炷羶?nèi)實外外光，配筋正正確，表面無無蜂窩、麻面面，顏色一致致?；炷翉?qiáng)強(qiáng)度等各項指指標(biāo)必須滿足足設(shè)計要求。橋橋梁結(jié)構(gòu)尺寸寸符合設(shè)計和和規(guī)范要求。防防水層、臺背背填料及附屬屬工程符合設(shè)設(shè)計和規(guī)范要要求。3.2.1模板模板采用組合鋼模模板，模板必必須保證混凝凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)構(gòu)件各部分設(shè)設(shè)計形狀、尺尺寸和相互間間位置正確，具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性，能能承受新澆筑筑混凝土的重重力及施工中中可能產(chǎn)生的的名項荷載。接接縫嚴(yán)密，不不漏漿，制作作簡單，安裝裝方便，便于于拆卸和多次次使用。模板支撐及加固必必須安裝牢固固，并能抵抗抗振動或偶然然撞擊作用。模模板安裝完成成后，檢查模模板的高程、位位置、及截面面尺寸，模板板、支撐的可可靠程度。澆澆筑混凝土前前檢查模板內(nèi)內(nèi)是否存在雜雜物、鋼筋上上是否存在油油污、模板之之間是否存在在縫隙和孔洞洞，及時清除除模板內(nèi)雜物物或鋼筋上的的油污，當(dāng)模模板有縫隙和和孔洞時，予予以堵塞，不不得漏漿。模模板安裝允許許偏差和檢驗驗方法，預(yù)埋埋件和預(yù)留孔孔洞的允許偏偏差和檢驗方方法符合規(guī)定定。模板安裝允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于22處柱、墻52表面平整度52m靠尺和塞尺不不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量柱、墻±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量墻l/15005柱、墻兩模板內(nèi)側(cè)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板表面高低低差2尺量預(yù)埋件和預(yù)留孔洞洞的允許偏差差和檢驗方法法符合下表規(guī)規(guī)定。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞洞的允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預(yù)留孔洞中心位置15尺量2尺寸5尺量不少于2處3預(yù)埋件中心位置±20尺量3.2.2鋼筋鋼筋的牌號、級別別、強(qiáng)度等級級、直徑必須須符合設(shè)計要要求，當(dāng)需要要代換時，須須經(jīng)設(shè)計單位位同意，并符符合下列規(guī)定定：1不同級別、強(qiáng)度等等級、直徑的的鋼筋的代換換，按鋼筋受受拉承載力設(shè)設(shè)計值相等的的原則進(jìn)行；；2鋼筋間距、錨錨固長度、最最小鋼筋直徑徑、根數(shù)等滿滿足有關(guān)專業(yè)業(yè)設(shè)計規(guī)范要要求；3重要構(gòu)件不得用ⅠⅠ級熱軋光圓圓鋼筋代換Ⅱ級熱軋帶肋肋鋼筋；4符合抗震的有關(guān)規(guī)規(guī)定。鋼筋在運輸、加工工和貯存過程程中，防止銹銹蝕、污染和和避免壓彎，并并按品種、規(guī)規(guī)格和檢驗狀狀態(tài)分別標(biāo)識識存放，裝卸卸時不得從高高處拋擲。進(jìn)進(jìn)場時，必須須對其質(zhì)量指指標(biāo)進(jìn)行全面面檢查質(zhì)量證證明文件，并并按批抽取試試件做屈服強(qiáng)強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、伸長率率和冷彎試驗驗，其質(zhì)量符符合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋筋混凝土用熱熱軋光圓鋼筋筋》（GB130013）、《鋼筋筋混凝土用熱熱軋帶肋鋼筋筋》（GB14999）和《低碳碳鋼熱軋圓盤盤條》（GB/T7701）的規(guī)定和和設(shè)計要求。檢檢驗數(shù)量：以以同牌號、同同爐罐號、同同規(guī)格、同交交貨狀態(tài)的鋼鋼筋，每60t為一批，不不足60t也按一批計計。鋼筋加工：彎制前前必須調(diào)直，并并符合下列規(guī)規(guī)定：1鋼筋表面的油漬、漆漆污、水泥漿漿和用錘敲擊擊能剝落的浮浮皮、鐵銹等等均需清除干干凈；2鋼筋平直，無局部部折曲；3加工后的鋼筋，表表面不得有削削弱鋼筋截的的傷痕；4冷拉矯直鋼筋的伸伸長率：Ⅰ級鋼筋不得得大于2%，Ⅱ級鋼筋不得得大于1%。鋼筋的彎制和末端端的彎鉤符合合下列規(guī)定：：1受拉熱軋光圓鋼筋筋的末端作成成180°的半圓彎鉤鉤，彎鉤的彎彎曲直徑不得得小于2.5d，鉤端留有有不小于3d的直線段。2受拉熱軋帶肋肋鋼筋的末端端采用直角形形彎鉤，鉤端端的直線段長長度不小于3d，直鉤的彎彎曲直徑不得得小于5d。3彎起鋼筋彎成平滑滑的曲線，其其曲率半徑不不得小于鋼筋筋直徑的10倍。鋼筋在常溫狀態(tài)下下加工，彎制制鋼筋從中部部開始，逐步步彎向兩端，彎彎鉤一次彎成成。鋼筋加工工的允許偏差差符合下表規(guī)規(guī)定。鋼筋加工的允許偏偏差序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方方向的全長±102彎起鋼筋的彎起位位置±20鋼筋接頭：接頭采采用閃光對焊焊或電弧焊連連接，鉆孔樁樁鋼筋籠主筋筋焊接采用閃閃光對焊，鋼鋼筋籠對接采采用電弧焊。墩墩臺鋼筋采用用電弧焊焊接接。對于鋼筋筋焊接接頭的的工藝、參數(shù)數(shù)、質(zhì)量以及及操作人員的的培訓(xùn)、考試試等要求，符符合《鐵路混混凝土工程施施工技術(shù)指南南》（TZ2100-20055）、國家現(xiàn)現(xiàn)行的《鋼筋筋焊接及驗收收規(guī)程》（JGJ18）的有關(guān)規(guī)規(guī)定。搭接電弧焊接頭要要符合下列規(guī)規(guī)定：1搭接接頭的長度和和焊縫的總長長度雙面搭接接Ⅰ級鋼筋不小小于4d，Ⅱ級鋼筋不小小于5d。2搭接接頭鋼筋的端端部先預(yù)彎，確確保搭接鋼筋筋的軸線位于于同一直線上上。3焊縫高度等于或大大于0.3d，并不得小小于4mm；焊縫縫寬度等于或或大于0.7d，并不得小小于8mm。4焊接地線與與鋼筋接觸良良好，不得因因接觸不良而而燒傷主筋。每次改變鋼筋級別別、直徑、焊焊條型號或調(diào)調(diào)換焊工時，預(yù)預(yù)先用相同材材料、相同焊焊接條件和參參數(shù)，制作2個拉力試件件。當(dāng)試驗結(jié)結(jié)果均大于該該級別鋼筋的的抗拉強(qiáng)度時時，方可正式式施焊。采用電弧的接頭，逐逐個進(jìn)行外觀觀檢查，必須須符合下列規(guī)規(guī)定：1用小錘敲擊接頭時時，鋼筋發(fā)出出與基本鋼材材同樣的清脆脆聲。2電弧焊接接頭的焊焊縫表面平順順，無缺口、裂裂縫和較大的的金屬焊瘤，其其缺陷及尺寸寸符合電弧焊焊接鋼筋接頭頭的缺尺寸偏偏差允許值表表的規(guī)定。電弧焊接鋼筋接頭頭的缺尺寸偏偏差允許值表表序號名稱單位允許偏差值1接頭處鋼筋軸線的的彎折°42接頭處鋼筋軸線的的偏移mm0.10dmm33焊縫高度mm+0.10d，004焊縫寬度mm+0.10d，005焊縫長度mm-0.50d6咬肉深度mm0.05dmm0.57在長2d的焊縫表面上，焊焊縫氣孔及夾夾渣的數(shù)量和和大小個2mm26采用電弧搭接焊的的接頭，經(jīng)外外觀檢查合格格后，按下列列規(guī)定取樣進(jìn)進(jìn)行拉伸試驗驗：1在同條件下下（指鋼筋生生產(chǎn)廠、批號號、級別、直直徑、焊工、焊焊接工藝和焊焊機(jī)等均相同同）的焊接接接頭，以200個作為一批批（不足200個也按一批批計），從中中切取3個試件做拉拉伸試驗。23個鋼筋接接頭試件的抗抗拉強(qiáng)度均勻勻不得小于該該級別鋼筋規(guī)規(guī)定的抗拉強(qiáng)強(qiáng)度。33個接頭試試件均斷于焊焊縫之外，并并至少有2個試件呈延延性斷裂。不同鋼廠生產(chǎn)的不不同批號、不不同外形的鋼鋼筋相互之間間或與預(yù)埋件件（鋼板、型型鋼、預(yù)留鋼鋼筋）焊接時時，預(yù)先進(jìn)行行焊接試驗，經(jīng)經(jīng)檢驗合格生生方可正式施施焊。鋼筋接頭設(shè)置在承承受應(yīng)力較小小處，并分散散布置。配置置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋筋接頭的截面面面積，占受受力鋼筋總截截面面積的百百分率，符合合下列規(guī)定：：1焊接接頭在受彎構(gòu)構(gòu)件的受拉區(qū)區(qū)不得大于50%。2鋼筋接頭避開開鋼筋彎曲處處，距彎曲點點的距離不得得小于鋼筋直直徑的10倍；3在同一根鋼筋上少少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根根鋼筋上不得得超過一個接接頭。鋼筋安裝：沿墩臺臺身鋼筋骨架架水平、豎直直方向每隔11m呈梅花狀狀設(shè)置C40混凝土塊1塊，均勻分分布，墊塊為為正方形圓形，邊長為4cm，墊塊中心放放入鐵絲與鋼鋼筋幫扎，以以保證保護(hù)層層厚度不小于于35mm。綁扎和焊接的鋼筋筋網(wǎng)和鋼筋骨骨架在安裝、澆澆筑混凝土過過程中不得有有變形、松脫脫現(xiàn)象，并符符合下列規(guī)定定。1在鋼筋的交叉點處處，用直徑0.7～2.0mm的鐵鐵絲，按逐點點改變繞絲方方向（8字形）的方方式交錯扎結(jié)結(jié)。2鋼筋骨架的箍筋與與主筋垂直圍圍緊，箍筋與與主筋交叉點點處以鐵絲綁綁扎，拐角處處的交叉點全全部綁扎，中中間平直部分分的交叉點可可交錯扎結(jié)。鋼筋安裝的允許偏偏差要符合《鋼鋼筋安裝及鋼鋼筋保護(hù)層厚厚度允許偏差差和檢驗方法法》的規(guī)定。澆筑混凝土前，必必須對鋼筋進(jìn)進(jìn)行下列檢查查：1鋼筋的品種、規(guī)格格、數(shù)量、位位置和間距等等；2鋼筋的連接方式、接接頭位置、接接頭數(shù)量和接接頭面積百分分率等；3預(yù)埋件的規(guī)格和數(shù)數(shù)量等；4鋼筋保護(hù)層厚度。鋼筋安裝及鋼筋保保護(hù)層厚度允允許偏差和檢檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量，兩端、中間間各1處2同一排中受力鋼筋筋間距±203分布鋼筋間距±20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架±20焊接骨架±105彎起點位置（加工工偏差±20mm包括括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cc+10-5尺量，兩端、中間間各2處3.2.3混凝土土本橋混凝土由攪拌拌站集中攪拌拌，混凝土運運輸車運輸，配配合比嚴(yán)格按按設(shè)計要求及及《鐵路混凝凝土工程施工工技術(shù)指南》（TZ210-2005）的相關(guān)規(guī)定確定，混凝土的原材、攪拌、運輸嚴(yán)格按《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3.2.3.1混混凝土澆筑混凝土澆筑前做好好如下準(zhǔn)備工工作：1制定澆筑工藝，明明確結(jié)構(gòu)分段段分塊的間隔隔澆筑順序和和鋼筋的混凝凝土保護(hù)層厚厚度的控制措措施。2根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸寸大小確定降降溫防裂措施施3將基礎(chǔ)上的松動的的巖塊及雜物物、泥塊清除除干凈，并采采取防、排水水措施，按有有關(guān)規(guī)定填寫寫檢查記錄。4仔細(xì)檢查模板、支支架、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件的緊固固程度和保護(hù)護(hù)層墊塊的位位置、數(shù)量等等，并指定專專人作重復(fù)性性檢查，以提提高鋼筋的混混凝土保護(hù)層層厚度尺寸的的質(zhì)量保證率率?；炷翝仓こ谭舷铝幸?guī)定定：1在炎熱氣候條件下下，混凝土入入模時的溫度度控制在10℃～25℃范圍內(nèi)。避免免模板和新澆澆混凝土受陽陽光直射，控控制混凝土入入模前模板和和鋼筋的溫度度以及附近的的局部氣溫不不超過35℃。盡可能安安排在傍晚澆澆筑而避開炎炎熱的白天。2當(dāng)晝夜平均氣溫低低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃時，按冬季季施工處理，混混凝土入模溫溫度不得低于于10℃。3在相對溫度較小、風(fēng)風(fēng)速較大的環(huán)環(huán)境條件下，可可采取場地灑灑水、噴霧、擋擋風(fēng)等措施，在在此時不得澆澆筑有較大暴暴露面積的構(gòu)構(gòu)件。4混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。當(dāng)因故故間歇時，其其間歇時間小小于前層混凝凝土的初凝時時間或能重塑的時間。不不同混凝土的的允許間歇時時間根據(jù)環(huán)境境溫度、水泥泥性能、水膠膠比和外加劑劑類型等條件件通過試驗確確定。5新澆混凝土與鄰接接的硬化混凝凝土或巖土介介質(zhì)間的溫差差不得大于115℃。6在澆筑混凝土過程程中或澆筑完完成時，如混混凝土表面泌泌水較多，須須在不擾動已已澆筑混凝土土的條件下，采采取措施將水水排除。繼續(xù)續(xù)澆筑混凝土土?xí)r，查明原原因，采取措措施減水泌水。7澆筑混凝土前期，設(shè)設(shè)專人檢查支支架、模板、鋼鋼筋和預(yù)埋件件等的穩(wěn)固情情況，發(fā)現(xiàn)有有松動、變形形、移位時應(yīng)應(yīng)及時處理。8澆筑混凝土?xí)r，填填寫混凝土施施工記錄。3.2.3.2混混凝土振搗1混凝土澆筑過程中中，隨時對混混凝土進(jìn)行振振搗并使其均均勻密實。振振搗采用插入入式振搗器垂垂直點振。2混凝土振搗過程中中，避免重復(fù)復(fù)振搗，防止止過振。加強(qiáng)強(qiáng)檢查模板支支撐的穩(wěn)定性性和接縫的密密合情況，防防止在振搗混混凝土過程中中產(chǎn)生漏漿。3采用機(jī)械振搗混凝凝土?xí)r，符合合下列規(guī)定：：1）插入式振搗器的的移動間距不不得大于振搗搗器作用半徑徑的1.5倍，且插入入下層混凝土土內(nèi)的深度為為100mmm，與側(cè)模保保持100mmm的間距。2）在振搗過程中避避免碰撞模板板、鋼筋及其其他預(yù)埋部件件。3）每一振點的振搗搗延續(xù)時間宜宜為20～30s，以混凝土土不在沉落、不不出現(xiàn)氣泡、表表面呈現(xiàn)浮漿漿為度，防止止過振、漏振振。3.2.3.3混混凝土養(yǎng)護(hù)1混凝土養(yǎng)護(hù)期間重重點加強(qiáng)混凝凝土濕度和溫溫度控制,盡量減少表表面混凝土的的暴露,防止表面水水分蒸發(fā)。暴暴露面保護(hù)層層混凝土初凝凝前，應(yīng)卷起起塑料布，用用抹子搓壓表表面兩遍，使使之平整后再再次覆蓋，此此時塑料布不不得直接接觸觸混凝土表面面，直至混凝凝土終凝為止止。2混凝土養(yǎng)護(hù)期間，采采取灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，保證模板板接縫處不至至失水干燥。3混凝土拆模后，灑灑水養(yǎng)護(hù)7天，覆蓋塑塑料布保濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)14天以上。4在任意養(yǎng)護(hù)時間，若若淋注于混凝凝土表面的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)水溫度低低于混凝土表表面溫度，二二者間溫差不不得大于155℃5混凝土養(yǎng)護(hù)期間注注意采取保溫溫措施，防止止混凝土表面面溫度受環(huán)境境因素影響而而發(fā)生劇烈變變化。養(yǎng)護(hù)期期間混凝土的的芯部與表層層、表層與環(huán)環(huán)境之間的溫溫差不得超過過20℃。3.2.4附屬工工程施工措施施擋碴墻、電纜槽、接接觸網(wǎng)支座、步步行板、人行行道、欄桿或或聲屏障、防防水層、保護(hù)護(hù)層、泄水孔孔、伸縮縫和和接地措施所所用的材料和和尺寸符合設(shè)設(shè)計要求，并并符合鐵道部部頒布的客運運專線相關(guān)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定。防水層、保護(hù)層和和伸縮縫所用用原材料的品品種、規(guī)格、性性能等必須符符合鐵道部頒頒布的有關(guān)客客運專線鐵路路橋梁混凝土土橋面防水層層、伸縮裝置置的有關(guān)規(guī)定定及設(shè)計要求求。防水層施工部位、構(gòu)構(gòu)造形式、厚厚度、坡度、和和細(xì)部做法等等必須符合鐵鐵道部頒布的的有關(guān)客運專專線鐵路橋梁梁混凝土橋面面防水層的有有關(guān)規(guī)定和設(shè)設(shè)計要求。防水層：施工前，橋橋面基層、擋擋碴墻內(nèi)側(cè)、端端邊墻內(nèi)側(cè)基基層符合下列列要求：1橋面基層平整；2橋面基層及擋擋碴墻內(nèi)側(cè)根根部至上拐角角、內(nèi)邊墻和和端邊墻內(nèi)側(cè)側(cè)根部上口的的基層無蜂窩窩、麻面、浮浮碴、浮土、油油污;3橋面基層、擋碴墻墻、內(nèi)邊墻、端端邊墻內(nèi)側(cè)基基層要干燥。防水層不得滲水，涂涂刷后24h內(nèi)須防止霜霜凍、雨淋及及暴曬，防水水層完全干固固后（不得使使用風(fēng)扇或類類似類工具來來縮短干燥時時間），方可可進(jìn)行保護(hù)層層的施工。保護(hù)層施工部位、構(gòu)構(gòu)造形式、厚厚度、坡度、和和斷縫處理等等必須符合鐵鐵道部頒布的的有關(guān)客運專專線鐵路橋梁梁混凝土橋面面防水層的有有關(guān)規(guī)定。保護(hù)層：施工時，其其施工用具、材材料必須輕吊吊輕放，嚴(yán)禁禁碰傷已鋪設(shè)設(shè)好的防水層層。保護(hù)層表表面平整，周周邊新舊混凝凝土粘結(jié)牢固固、密貼，排排水坡滿足設(shè)設(shè)計要求。保保護(hù)層與防水水層粘結(jié)牢固固，結(jié)合緊密密，厚度均勻勻一致。表面面平整密實，不不得有疏松、起起砂、脫皮損損傷等現(xiàn)象。混混凝土保護(hù)層層澆注完成后后，保水養(yǎng)護(hù)護(hù)，以免失水水過快，橋面面采用草袋，并并在其上覆蓋蓋塑料薄膜，橋橋面混凝土灑灑水次數(shù)得保保證表面充分分潮濕。當(dāng)環(huán)環(huán)境相對濕度度小于60%時，自然養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不少于28d，相對濕度度在60%以上時，保濕濕養(yǎng)護(hù)不少于14d。橋面保護(hù)護(hù)層表面裂縫縫寬度不得大大于0.2mmm。防水層和保護(hù)層的的材料稱量的的允許偏差不不得超過2%，每工作班班抽查不少于于一次。防水層的允許偏差差和檢驗方法法符合下表規(guī)規(guī)定。防水層的允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1基層平整度31m靠尺檢查2卷材搭接寬度-10尺量檢查保護(hù)層的允許偏差差和檢驗方法法符合下表規(guī)規(guī)定。保護(hù)層的允許偏差差和檢驗方法法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1表面平整度31m靠尺檢查2分格縫平直3拉線尺量檢查有碴橋面施工的允允許偏差符合合下表規(guī)定。有碴橋面施工的允允許偏差序號項目允許偏差（mm）1橋面基層平整度（1m靠尺檢查）不大于32擋碴墻、端邊墻厚厚度+10，0六、安全目標(biāo)、安安全保證體系系及措施1、安全目標(biāo)1消滅一般及以上責(zé)責(zé)任事故；消消滅職工（含含民工）重大大傷亡事故；；消滅機(jī)械設(shè)設(shè)備及火災(zāi)爆爆炸事故。在在滿足以上要要求的基礎(chǔ)上上，消滅責(zé)任任路外死亡事事故。嚴(yán)格控控制職工（含含民工）輕傷傷事故。確保保施工安全及及正常行車秩秩序。2安全達(dá)標(biāo)率實現(xiàn)“三個百分之之百”、“一個優(yōu)良”。即：從業(yè)業(yè)人員崗前培培訓(xùn)合格率100%；“三新”人員“三級”教育合格率100%；特種作業(yè)業(yè)人員持證上上崗率100%；安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地建設(shè)達(dá)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3文明施工實現(xiàn)“四四做到”、“一達(dá)標(biāo)”。即：做到到場地平整無無嚴(yán)重積水；；材料堆碼做做到整齊、穩(wěn)穩(wěn)固、不侵限限、標(biāo)識齊全全、通道暢通通；食堂做到到磁磚化；職職工宿舍做到到窗明幾凈、衛(wèi)衛(wèi)生整潔、物物品擺放規(guī)整整?？傮w考核核實現(xiàn)優(yōu)良。2、安全保證體系2.1組織保證體體系建立安全指揮管理理組組長：施工隊長；；副組長：施施工副隊長；；組員：安質(zhì)質(zhì)、施工、物物資、設(shè)備部部門各1人。逐級負(fù)責(zé)制.1安全指揮揮管理組職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)督和管理施施工生產(chǎn)過程程中的人身安安全，對貫徹徹執(zhí)行國家、鐵鐵道部有關(guān)安安全生產(chǎn)、勞勞動保護(hù)政策策法規(guī)的情況況進(jìn)行監(jiān)督檢檢查。制訂安全生產(chǎn)規(guī)劃劃，及時分析析安全形勢，提提出預(yù)防事故故的措施和建建議，對執(zhí)行行情況進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督和檢查。按按規(guī)定編制安安全技術(shù)措施施經(jīng)費計劃。定期組織安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查，及時時掌握施工生生產(chǎn)場所、機(jī)機(jī)械設(shè)備的安安全狀況，必必要時發(fā)出《安安全檢查通知知書》。會同同有關(guān)部門采采取有效措施施，消除事故故隱患。組織開展安全生產(chǎn)產(chǎn)競賽、評比比活動，實施施安全生產(chǎn)獎獎罰制度。參參與企業(yè)資質(zhì)質(zhì)評審、企業(yè)業(yè)資質(zhì)年檢和和評先評優(yōu)工工作，提供企企業(yè)安全生產(chǎn)產(chǎn)情況。會同有關(guān)部門對職職工進(jìn)行安全全教育和技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，對特特種作業(yè)人員員進(jìn)行考核，頒頒發(fā)安全作業(yè)業(yè)合格證，對對防護(hù)用品的的質(zhì)量和使用用情況進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)職工傷亡事故故、火災(zāi)爆炸炸等事故的調(diào)調(diào)查、統(tǒng)計、報報告和結(jié)案處處理工作。會會同有關(guān)部門門對事故進(jìn)行行調(diào)查，分析析，責(zé)任認(rèn)定定，并對事故故責(zé)任提出處處理意見并監(jiān)監(jiān)督實施。.2施工專業(yè)班組負(fù)人人責(zé)所施工項目范圍圍內(nèi)的人身安安全，組織內(nèi)內(nèi)部安全生產(chǎn)產(chǎn)活動競賽、評評比活動，實實施安全獎懲懲。組織制定并實施本本班組安全管管理制度、安安全技術(shù)操作作規(guī)程和安全全技術(shù)措施計計劃，組織對對職工進(jìn)行安安全技術(shù)交底底。定期組織專業(yè)班組組內(nèi)部的安全全教育和技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，落實實防護(hù)用品的的使用。負(fù)責(zé)責(zé)協(xié)助有關(guān)部部門做好職工工傷亡事故、火火災(zāi)爆炸等事事故的調(diào)查，分分析工作。崗位負(fù)責(zé)制.1施工隊長長職責(zé)施工隊長是項目工工程安全生產(chǎn)產(chǎn)的第一責(zé)任任人，在合同同環(huán)境下受單單位法定代表表人委托，并并代表其向甲甲方作出安全全承諾，組織織向甲方提供供安全依據(jù)，處處理甲方提出出的有關(guān)安全全方面的要求求。組織開展安全體系系活動，確立立項目安全目目標(biāo)，組織編編制實施性施施工組織設(shè)計計。貫徹執(zhí)行行國家方針、政政策、法規(guī)，堅堅持安全管理理，推進(jìn)各項項安全活動開開展。貫徹實施單位安全全目標(biāo)，制定定項目安全施施工實施細(xì)則則，監(jiān)督檢查查計劃執(zhí)行情情況，對不符符合安全的部部門進(jìn)行考核核和評價。在施工生產(chǎn)中要“三個做到”，一是做到到親自抓安全全管理工作，特特別是親自抓抓營業(yè)線施工工安全管理工工作；二是做做到深入一線線，解決問題題；三是做到到對本作業(yè)隊隊的安全工作作全面負(fù)責(zé)，總總體負(fù)責(zé)。.2施工副隊隊長職責(zé)協(xié)助施工隊長負(fù)責(zé)責(zé)施工現(xiàn)場安安全管理，組組織編報和貫貫徹實施安全全技術(shù)措施計計劃，不斷改改善勞動條件件，消除事故故隱患，完成成安全生產(chǎn)指指標(biāo)。組織事事故現(xiàn)場處理理，按照“三不放過”的原則，組組織審批事故故調(diào)查報告和和調(diào)查處理意意見，并上報報下達(dá)予以結(jié)結(jié)案。貫徹“管生產(chǎn)必須管安全全”的原則，對對本作業(yè)隊安安全工作負(fù)施施工管理和技技術(shù)管理的責(zé)責(zé)任。.3技術(shù)部長長職責(zé)編制實施性施工組組織設(shè)計、施施工方案的同同時，編制施施工安全技術(shù)術(shù)措施，經(jīng)報報上級審查批批準(zhǔn)后認(rèn)真貫貫徹實施。采用新技術(shù)、新工工藝進(jìn)行施工工前，必須要要提出相應(yīng)的的施工安全技技術(shù)措施，層層層進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢檢查生產(chǎn)操作作、工地布置置、生產(chǎn)設(shè)備備和安全生產(chǎn)產(chǎn)等方面存在在的問題，隨隨時加以糾正正。制止違章章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)險情有權(quán)命命令立即停止止施工，將人人員撤離現(xiàn)場場，并會同有有關(guān)人員對險險情進(jìn)行處理理。負(fù)責(zé)制定雨季、夜夜間施工安全全措施并組織織實施。.4安全檢查查部長職責(zé)監(jiān)督檢查本作業(yè)隊隊貫徹國家有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)、勞動保護(hù)護(hù)的方針、政政策、法規(guī)和和上級頒發(fā)的的有關(guān)規(guī)章制制度的執(zhí)行情情況。參加生產(chǎn)會議，對對本作業(yè)隊的的安全生產(chǎn)形形勢、傷亡事事故情況和保保證安全生產(chǎn)產(chǎn)等方面，提提出建議和要要求。深入現(xiàn)場檢查安全全生產(chǎn)情況，對對查出的嚴(yán)重重安全問題，下下發(fā)書面通知知，督促限期期進(jìn)行整改，對對違章指揮、違違章作業(yè)者有有權(quán)制止。.5物資部長長職責(zé)按照施工技術(shù)要求求和物資供應(yīng)應(yīng)計劃，供應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和和材料，負(fù)責(zé)責(zé)提供必要的的技術(shù)、質(zhì)量量合格證件。負(fù)責(zé)物資倉庫和危危險品的安全全管理，制定定防火、防爆爆、防盜措施施。負(fù)責(zé)提供符合勞動動安全衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防防護(hù)用品，對對職工的勞動動防護(hù)用品按按照規(guī)定進(jìn)行行及時發(fā)放。負(fù)責(zé)提供有毒材料料和危險物品品的性能說明明書，會同有有關(guān)部門確定定使用范圍，無無說明書不得得發(fā)放使用。.6專業(yè)班組組長職職責(zé)對本班組的安全生生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)責(zé)，保證國家家、鐵道部、沈沈陽鐵路局安安全生產(chǎn)法令令、規(guī)定、指指示和有關(guān)規(guī)規(guī)章制度在班班組內(nèi)部貫徹徹執(zhí)行。組織對職工進(jìn)行安安全思想、安安全技術(shù)知識識教育并進(jìn)行行定期考核；；開展崗位練練兵；組織開開展班組安全全活動。對本班組進(jìn)行定期期檢查，保證證生產(chǎn)設(shè)備、安安全裝置、防防護(hù)設(shè)施、消消防器材等處處于完好狀態(tài)態(tài)。.7作業(yè)隊專專職安全員職職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理理的具體實施施，并組織各各班組人員進(jìn)進(jìn)行學(xué)習(xí)。檢檢查當(dāng)班工人人佩戴勞動安安全防護(hù)用品品的情況，檢檢查作業(yè)場所所的安全情況況，確認(rèn)無安安全問題后，方方可進(jìn)行施工工作業(yè)。隨時注意檢查工人人操作、工作作環(huán)境、安全全設(shè)施、生產(chǎn)產(chǎn)機(jī)具、設(shè)備備等安全情況況，保證工人人安全操作。.8主要從業(yè)業(yè)人員職責(zé)生產(chǎn)操作人員：認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)各項項安全規(guī)章制制度、操作規(guī)規(guī)程和作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，不違章章作業(yè)；精心心操作嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行工藝紀(jì)律律，作好各項項記錄，并接接受安全交底底，履行簽字字手續(xù)；上崗崗前按規(guī)定著著裝，妥善管管理、正確使使用各項防護(hù)護(hù)用具和滅火火器材，認(rèn)真真進(jìn)行崗位巡巡回檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常情況況及時處理和和報告；發(fā)生生事故時，及及時如實向上上級報告，按按事故預(yù)案正正確處理，并并保護(hù)現(xiàn)場，作作好詳細(xì)記錄錄。技術(shù)人員：負(fù)責(zé)施施工全過程的的安全技術(shù)管管理和安全防防范措施的編編制與檢查落落實工作；健健全完善安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程，安全作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，指指定改善勞動動條件和預(yù)防防事故的技術(shù)術(shù)措施，并對對其執(zhí)行情況況實施監(jiān)督檢檢查；作好安安全技術(shù)交底底，保證內(nèi)容容具體，針對對性強(qiáng)。編制制施組或施工工方案的同時時，必須編制制全面、具體體的安全技術(shù)術(shù)措施；及時時推廣保證安安全生產(chǎn)的新新技術(shù)、新工工藝、新方法法。2.2安全管理制制度教育制度參加本工程施工的的全體從業(yè)人人員，特別是是三新人員上上崗前都必須須進(jìn)行全面的的施工生產(chǎn)安安全教育，提提高職工的安安全意識，牢牢固樹立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，適適應(yīng)全員的“目標(biāo)”為我，我為“目標(biāo)”的施工現(xiàn)場場安全大環(huán)境境。檢查制度各級安全檢查人員員必須深入現(xiàn)現(xiàn)場，執(zhí)行“三檢”制，并能及及時發(fā)現(xiàn)問題題解決問題，堅堅決杜絕違章章作業(yè)并防患患于未然，建建立作業(yè)隊月月檢、日檢及及各級安檢人人員隨機(jī)抽查查相結(jié)合的制制度。安全檢檢查發(fā)現(xiàn)的問問題整改必須須做出完整的的措施，定整整改責(zé)任人、整整改時間，檢檢查者對整改改結(jié)果進(jìn)行復(fù)復(fù)查，做好記記錄。專項安全施工方案案和安全技術(shù)術(shù)交底管理制制度1鋼桁梁架設(shè)，起重重吊裝、較大大的基坑基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，拆除除工程、臨時時用電，等必必須按規(guī)定編編制專項安全全施工方案，并并經(jīng)上級主管管部門領(lǐng)導(dǎo)審審核批準(zhǔn)后實實施。2分部（分項）工程程、特殊工程程施工前，特特殊工程作業(yè)業(yè)前，外雇車車輛司機(jī)作業(yè)業(yè)前，季節(jié)性性施工前，由由作業(yè)隊工程程技術(shù)人員向向全體從業(yè)人人員進(jìn)行書面面安全技術(shù)交交底，完備全全員簽字手續(xù)續(xù)。未經(jīng)安全全技術(shù)交底的的人員不得上上崗作業(yè)。事故報告、調(diào)查處處理及信息反反饋制度1發(fā)生人身傷害事故故時，要嚴(yán)格格執(zhí)行鐵道部部《鐵路企業(yè)業(yè)傷亡事故處處理規(guī)則》和和沈陽鐵路局局的有關(guān)規(guī)定定：發(fā)生人身身輕傷事故在在六小時內(nèi)用用電話將事故故概況逐級上上報至上級主主管部門；人人身重傷事故故一小時內(nèi)電電話逐級報至至上級主管部部門，十二小小時內(nèi)向上級級主管部門報報書面材料。報報告責(zé)任人為為作業(yè)隊長。各各類事故發(fā)生生后要按《事事規(guī)》和《傷傷規(guī)》相關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查查、分析、處處理。事故單單位必須保護(hù)護(hù)好事故現(xiàn)場場，因搶救傷傷員需移動物物體時必須做做好標(biāo)記。2作業(yè)隊長每周五向向上級主管部部門書面匯報報施工項目的的形象進(jìn)度、安安全質(zhì)量情況況。3以上信息在向上級級主管部門報報告前必須向向單位調(diào)度、安安質(zhì)部報告。安全生產(chǎn)例會制度度作業(yè)隊每天召開一一次施工生產(chǎn)產(chǎn)交班會，重重點總結(jié)前一一天和當(dāng)天安安全生產(chǎn)情況況，分析查找找存在的問題題，并對次日日的施工生產(chǎn)產(chǎn)安全提出要要求。安全生產(chǎn)考核及獎獎懲制度1作業(yè)隊長對作業(yè)隊隊管理人員按按季，各班組組對所屬作業(yè)業(yè)人員按月，進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制和安安全目標(biāo)落實實情況檢查考考核。2作業(yè)隊和各班組管管理人員安全全生產(chǎn)責(zé)任制制考核標(biāo)準(zhǔn)由由項目作業(yè)隊隊制定，作業(yè)業(yè)班組考核標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行主管管單位的施工工安全檢查標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，考核結(jié)結(jié)果可同時做做為項目安全全標(biāo)準(zhǔn)工地的的月考核結(jié)果果，安全目標(biāo)標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)就就是看目標(biāo)值值完成與否。3考核評價：安全生生產(chǎn)責(zé)任制按按100分制考核，90分及以上為為優(yōu)良，70分及以上為為合格，70分以下為不不合格。安全全目標(biāo)值全部部完成為合格格，有一項目目標(biāo)值未完成成為不合格。4連掛辦法及獎罰：：管理人員安安全生產(chǎn)責(zé)任任制考核結(jié)果果與月生產(chǎn)獎獎連掛，合格格者不獎不罰罰；優(yōu)良與不不合格者分別別獎勵或扣罰罰個人月生產(chǎn)產(chǎn)獎的10%。作業(yè)班組組的安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制考核核與安全目標(biāo)標(biāo)考核結(jié)果與與作業(yè)班組計計件工資連掛掛，責(zé)任制考考核優(yōu)秀、安安全目標(biāo)全部部完成時各加加發(fā)班組計件件工資總額的的5%；責(zé)任制和和安全目標(biāo)考考核不合格者者，分別扣減減班組計件工工資的5%。5日常和定期安全檢檢查發(fā)現(xiàn)的隱隱患和發(fā)生事事故時的處罰罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行單單位制定的相相關(guān)規(guī)定。安全包保制度針對關(guān)鍵部位、關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)建立立領(lǐng)導(dǎo)干部安安全包保，圍圍繞關(guān)鍵部位位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)、關(guān)鍵崗位位健全崗位自自控、班組互互控制度。安安全包保、崗崗位自控、班班組互控必須須做到包保人人員、控制措措施、檢查考考核、獎勵處處罰“四到位”。把安全生生產(chǎn)責(zé)任落實實到每個人。3、保證安全的主要要措施3.1施工一般規(guī)規(guī)定1施工中嚴(yán)格執(zhí)行鐵鐵道部《鐵路路