某高速路機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄HYPERLINK\l"_Toc138954629"表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明4HYPERLINK\l"_Toc138954630"1施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc138954631"2工程概況5HYPERLINK\l"_Toc138954632"2.1工程概況及建設(shè)規(guī)模5HYPERLINK\l"_Toc138954633"2.2工程范圍5HYPERLINK\l"_Toc138954634"3設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法9HYPERLINK\l"_Toc138954635"3.1設(shè)備、人員動(dòng)員9HYPERLINK\l"_Toc138954636"3.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法9HYPERLINK\l"_Toc138954637"3.3項(xiàng)目經(jīng)理部9HYPERLINK\l"_Toc138954638"3.4項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng)9HYPERLINK\l"_Toc138954639"3.5計(jì)算機(jī)輔助項(xiàng)目管理10HYPERLINK\l"_Toc138954640"3.6管理人員配備11HYPERLINK\l"_Toc138954641"3.7施工人員配備11HYPERLINK\l"_Toc138954642"3.8項(xiàng)目經(jīng)理部各崗位職責(zé)12HYPERLINK\l"_Toc138954643"4主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法13HYPERLINK\l"_Toc138954644"4.1收費(fèi)、監(jiān)控、通信設(shè)備施工方案13HYPERLINK\l"_Toc138954645"4.2電氣安裝工程施工方法14HYPERLINK\l"_Toc138954646"4.3防雷與接地15HYPERLINK\l"_Toc138954647"4.4光、電纜敷設(shè)15HYPERLINK\l"_Toc138954648"5各分項(xiàng)工程的施工順序19HYPERLINK\l"_Toc138954649"5.1設(shè)備基礎(chǔ)施工順序19HYPERLINK\l"_Toc138954650"5.2設(shè)備安裝施工順序19HYPERLINK\l"_Toc138954651"5.3一般施工順序19HYPERLINK\l"_Toc138954652"6確保工程質(zhì)量和工期的措施20HYPERLINK\l"_Toc138954653"6.1確保工程質(zhì)量的措施20HYPERLINK\l"_Toc138954654"6.2確保工期的措施26HYPERLINK\l"_Toc138954655"7重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施28HYPERLINK\l"_Toc138954656"7.1敷設(shè)用主要機(jī)具及構(gòu)件28HYPERLINK\l"_Toc138954657"7.2準(zhǔn)備工作28HYPERLINK\l"_Toc138954658"7.3線圈切割28HYPERLINK\l"_Toc138954659"7.4路面切割后的處理29HYPERLINK\l"_Toc138954660"7.5檢測(cè)線圈的繞制29HYPERLINK\l"_Toc138954661"7.6線圈導(dǎo)線和饋線的連接29HYPERLINK\l"_Toc138954662"7.7線圈繞嵌后路面的處理29HYPERLINK\l"_Toc138954663"7.8最終檢驗(yàn)30HYPERLINK\l"_Toc138954664"7.9線圈編號(hào)、接入規(guī)則30HYPERLINK\l"_Toc138954665"7.10清理現(xiàn)場(chǎng)30HYPERLINK\l"_Toc138954666"8冬季的施工安排31HYPERLINK\l"_Toc138954667"9質(zhì)量、安全保證體系32HYPERLINK\l"_Toc138954668"9.1質(zhì)量保證體系32HYPERLINK\l"_Toc138954669"9.2安全保證體系33HYPERLINK\l"_Toc138954670"10確保文明施工的措施34HYPERLINK\l"_Toc138954671"10.1文明施工目標(biāo)34HYPERLINK\l"_Toc138954672"10.2文明施工管理措施34HYPERLINK\l"_Toc138954673"11培訓(xùn)方案35HYPERLINK\l"_Toc138954674"12測(cè)試及試運(yùn)行方案36HYPERLINK\l"_Toc138954675"12.1測(cè)試36HYPERLINK\l"_Toc138954676"12.2試運(yùn)行36HYPERLINK\l"_Toc138954677"12.3保證測(cè)試和驗(yàn)收36HYPERLINK\l"_Toc138954678"13售后服務(wù)方案38HYPERLINK\l"_Toc138954679"13.1售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)宗旨38HYPERLINK\l"_Toc138954680"13.2服務(wù)理念38HYPERLINK\l"_Toc138954681"13.3售后服務(wù)配置38HYPERLINK\l"_Toc138954682"13.4為本項(xiàng)目提供的售后服務(wù)承諾與措施38HYPERLINK\l"_Toc138954683"13.5售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)38HYPERLINK\l"_Toc138954684"14創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃40HYPERLINK\l"_Toc138954685"14.1組織落實(shí)40HYPERLINK\l"_Toc138954686"14.2制度落實(shí)40HYPERLINK\l"_Toc138954687"14.3措施落實(shí)40HYPERLINK\l"_Toc138954688"表2施工總平面布置41HYPERLINK\l"_Toc138954689"表3主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖42HYPERLINK\l"_Toc138954690"1.一般設(shè)備安裝42HYPERLINK\l"_Toc138954691"1.1一般設(shè)備總施工順序42HYPERLINK\l"_Toc138954692"1.2一般設(shè)備安裝施工順序43HYPERLINK\l"_Toc138954693"1.3龍門(mén)架基礎(chǔ)施工順序44HYPERLINK\l"_Toc138954694"1.4鋼結(jié)構(gòu)件加工工藝流程45HYPERLINK\l"_Toc138954695"1.5電氣安裝接地極施工順序46HYPERLINK\l"_Toc138954696"1.6電纜橋架施工順序46HYPERLINK\l"_Toc138954697"2.線纜敷設(shè)47HYPERLINK\l"_Toc138954698"表4施工總體計(jì)劃表49表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明1施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)本次施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)如下：×××××××××××公路交通機(jī)電工程招標(biāo)文件；×××××××××××公路交通機(jī)電工程招標(biāo)文件；現(xiàn)行相關(guān)的國(guó)家安裝施工、驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；長(zhǎng)期從事交通機(jī)電工程安裝施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。2工程概況2.1工程概況及建設(shè)規(guī)模省道201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝段一級(jí)公路改建工程土建工程預(yù)計(jì)于2006年8月基本結(jié)束，機(jī)電系統(tǒng)工程將于2006年8月開(kāi)工，2007年1月完工。本項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)工程包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)，主要工作內(nèi)容為監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)的聯(lián)合設(shè)計(jì)、供貨、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、完工測(cè)試、試運(yùn)行、驗(yàn)收及培訓(xùn)、文件和缺陷責(zé)任期的服務(wù)。國(guó)道216線北屯至青河段公路改建工程土建工程預(yù)計(jì)于2006年10月基本結(jié)束，機(jī)電系統(tǒng)工程將于2006年8月開(kāi)工，2006年9月完工。本項(xiàng)目機(jī)電系統(tǒng)工程包括通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)。2.2工程范圍省道201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝段一級(jí)公路(1)公路概述克榆路與烏奎高速公路、G217線、G312線在天山北坡綜合帶中呈三角形連接，是國(guó)道主干線與西部大通道之間的重要連接線，在北疆地區(qū)干線路網(wǎng)中發(fā)揮著不可替代的重要作用。同時(shí)也是烏魯木齊、昌吉州等地與北疆北部、西北部地區(qū)聯(lián)系的最捷通道?？擞苈菲瘘c(diǎn)位于克拉瑪依市東九公里立交，終點(diǎn)至昌吉市西的榆樹(shù)溝鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約256公里，全線有二處互通式立交（炮臺(tái)鎮(zhèn)、莫索灣）。其中克拉瑪依～五工臺(tái)段（K0+700～K214+669），路線全長(zhǎng)214.2km，設(shè)計(jì)車速100km/h，路基寬度25.5m的標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)公路，橋梁與路基同寬；五工臺(tái)至終點(diǎn)榆樹(shù)溝段（K214+669～K256+295.598），路線全長(zhǎng)41.63km，設(shè)計(jì)車速80km/h，路基寬度12.0m的二級(jí)公路。(2)路網(wǎng)情況克榆路起點(diǎn)通過(guò)九公里立交與G217線克獨(dú)路相交，克獨(dú)路起點(diǎn)又與G217線布克路終點(diǎn)相接，克榆路通過(guò)克獨(dú)路、布克路可去往塔城、奎屯和阿勒泰等地?？霜?dú)路、布克路均采用開(kāi)放式收費(fèi)?？擞苈吩贙216+034處與烏奎高速公路連接線相接，通過(guò)該連接線可通往烏奎高速公路。烏奎高速公路采用混合式收費(fèi)?？擞苈方K點(diǎn)與G312線地窩堡至五工臺(tái)段相接，通過(guò)該路段可去往烏魯木齊。地窩堡至五工臺(tái)段采用開(kāi)放式收費(fèi)。(3)管理體制根據(jù)原S201線的管理所及其道班的設(shè)置情況，本路段采用四級(jí)管理體制：新疆維吾爾自治區(qū)監(jiān)控通信總中心——奎屯、石河子、昌吉監(jiān)控通信中心（奎屯、石河子、昌吉管理處）——管理所、收費(fèi)站——道班。其中，新疆維吾爾自治區(qū)監(jiān)控通信總中心、監(jiān)控通信中心（奎屯、石河子、昌吉管理處）不在本次設(shè)計(jì)范圍。本路段新建主線收費(fèi)站3處：小拐主線收費(fèi)站、沙門(mén)子主線收費(fèi)站及新湖主線收費(fèi)站；原S201線設(shè)有1處泉水地管理所、4處道班（小拐道班、炮臺(tái)道班、朱家莊道班、中渠道班）以及1處呼圖壁養(yǎng)護(hù)站。本工程中，奎屯管理處管轄范圍（起點(diǎn)至K23+000）：管轄的站點(diǎn)有小拐主線收費(fèi)站；石河子管理處管轄范圍（K23+000至K229+500）：管轄的站點(diǎn)有沙門(mén)子主線收費(fèi)站、新湖主線收費(fèi)站及泉水地管理所（下轄小拐、炮臺(tái)、朱家莊及中渠道班，管理所與朱家莊道班在同一大院內(nèi)）；昌吉管理處管轄范圍（K229+500至終點(diǎn)）：管轄呼圖壁管理所（下轄呼圖壁道班）。(4)機(jī)電工程概況本次機(jī)電包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)。①監(jiān)控系統(tǒng)本工程泉水地管理所監(jiān)控機(jī)房設(shè)備有：服務(wù)器1臺(tái)、通信控制計(jì)算機(jī)1臺(tái)、交通監(jiān)控計(jì)算機(jī)1臺(tái)、激光打印機(jī)1臺(tái)、UPS一臺(tái)、三層以太網(wǎng)交換機(jī)1臺(tái)。監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備包括：9套車輛檢測(cè)器、2塊門(mén)架式可變信息標(biāo)志、4塊立柱式可變信息標(biāo)志、1套氣象檢測(cè)器，同時(shí)沿線預(yù)留管道，為以后擴(kuò)充提供條件。②通信系統(tǒng)新疆S201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝段一級(jí)公路共設(shè)置8個(gè)通信站：小拐主線收費(fèi)站、小拐道班、沙門(mén)子主線收費(fèi)站、炮臺(tái)道班、泉水地管理所、新湖主線收費(fèi)站、中渠道班及呼圖壁管理所；另在國(guó)道312沿線沙灣管理所及瑪納斯管理所增設(shè)程控交換站，并對(duì)已建的克拉瑪依管理所、石河子管理處及奎屯管理處程控交換機(jī)及傳輸設(shè)備進(jìn)行擴(kuò)容。根據(jù)本路段的管理體制構(gòu)成，小拐主線收費(fèi)站、克拉瑪依管理所由奎屯通信分中心所管轄，其余各站由石河子通信分中心管轄。③收費(fèi)系統(tǒng)在收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，根據(jù)《S201線克拉瑪依至榆樹(shù)溝一級(jí)公路收費(fèi)報(bào)告》，本工程共設(shè)置3處主線收費(fèi)站，分別為小拐、沙門(mén)子及新湖主線收費(fèi)站。根據(jù)管理體制構(gòu)成，小拐主線收費(fèi)站的收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳至奎屯收費(fèi)中心（奎屯管理處），而沙門(mén)子及新湖主線收費(fèi)站的收費(fèi)數(shù)據(jù)上傳至石河子收費(fèi)中心（石河子管理處）。國(guó)道216線北屯至青河段公路(1)公路概述國(guó)道216線北起阿勒泰，南至巴倫臺(tái)，是貫穿南北疆的主要通道，本工程北屯至青河段及青河至大黃山段為國(guó)道216線北疆地區(qū)的主要組成部分。本項(xiàng)目為國(guó)道216線北屯至青河段及青河至大黃山段公路改建工程項(xiàng)目交通工程及沿線設(shè)施機(jī)電工程（收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)），并包括了阿勒泰收費(fèi)分中心的工作內(nèi)容。(2)路網(wǎng)情況公路阿勒泰至北屯段大致為南北走向，北屯至青河段基本為東西走向，富蘊(yùn)連接線為南北走向；公路青河至大黃山幸福路口段基本為南北走向。公路在北屯與國(guó)道216線阿勒泰至北屯段、通向布爾津的省道319線及通向福海的省道相接，在富蘊(yùn)岔口與富蘊(yùn)連接線相接，在青河岔口與通向青河縣的省道相接，在大黃山幸福路口與吐烏大高速公路、國(guó)道216線大黃山幸福路口至阜康段及通向吉木薩爾的省道303線相接。沿線主要控制點(diǎn)為北屯、富蘊(yùn)岔口、青河岔口、恰庫(kù)爾圖、喀木斯特、火燒山路口、大黃山幸福路口等。路線全長(zhǎng)（不包括阿勒泰至北屯段）約510.54km，其中北屯至青河段（含富蘊(yùn)連接線，不包括阿勒泰至北屯段）206.54km，青河至大黃山幸福路口段304.0km。青河至大黃山段道路改建工程將于2005年10月前完成，北屯至青河段公路改建工程將于2006年6月前完成，阿勒泰至北屯段公路已于2000年由自治區(qū)路網(wǎng)改造項(xiàng)目實(shí)施完畢。(3)管理體制本項(xiàng)目管理體制采用三級(jí)管理結(jié)構(gòu)，即：新疆維吾爾自治區(qū)公路局為第一級(jí)、公路總段為第二級(jí)、收費(fèi)站、公路段為第三級(jí)，公路段下設(shè)基層養(yǎng)護(hù)站。第一級(jí)為新疆維吾爾自治區(qū)公路局，負(fù)責(zé)對(duì)全區(qū)內(nèi)各等級(jí)公路的行政、業(yè)務(wù)及交通運(yùn)行情況進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。公路局內(nèi)設(shè)置收費(fèi)中心，負(fù)責(zé)管理全疆收費(fèi)公路的收費(fèi)業(yè)務(wù)。第二級(jí)為公路總段，負(fù)責(zé)對(duì)本區(qū)域公路的行政、業(yè)務(wù)及交通運(yùn)行情況進(jìn)行管理和調(diào)度，包括道路養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、路政、交通運(yùn)行、通信等各項(xiàng)工作的具體實(shí)施。第三級(jí)為收費(fèi)站和公路段。收費(fèi)站是最基層的收費(fèi)管理單位，負(fù)責(zé)對(duì)使用本段公路的車輛進(jìn)行收費(fèi)。公路段是基層的道路養(yǎng)護(hù)、路政管理單位，下轄公路養(yǎng)護(hù)站。本項(xiàng)目涉及到的公路總段及公路段和養(yǎng)護(hù)站如下：①阿勒泰公路總段，養(yǎng)護(hù)范圍K61+460～K454+000。昌吉州公路總段，暫定養(yǎng)護(hù)范圍K454+000～K548+000。本項(xiàng)目收費(fèi)管理由公路總段負(fù)責(zé)，在阿勒泰總段內(nèi)設(shè)阿勒泰收費(fèi)分中心，下轄克孜哈巴克主線收費(fèi)站、恰庫(kù)爾圖主線收費(fèi)站。②阿勒泰總段所屬的阿勒泰公路段、北屯公路段、富蘊(yùn)公路段。③阿勒泰公路段所屬段部養(yǎng)護(hù)站；北屯公路段所屬段部養(yǎng)護(hù)站、克孜哈巴克養(yǎng)護(hù)站；富蘊(yùn)公路段所屬段部養(yǎng)護(hù)站、吾爾唐塞養(yǎng)護(hù)站、恰庫(kù)爾圖養(yǎng)護(hù)站、喀木斯特養(yǎng)護(hù)站。(4)機(jī)電工程概況本次機(jī)電招標(biāo)包括收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。1）收費(fèi)系統(tǒng)本期收費(fèi)工程主要工作內(nèi)容為建設(shè)克孜哈巴克、恰庫(kù)爾圖共2個(gè)收費(fèi)站和阿勒泰收費(fèi)分中心的收費(fèi)系統(tǒng)。本項(xiàng)目沿線收費(fèi)站收費(fèi)制式采用開(kāi)放式收費(fèi)。全線共設(shè)2處主線收費(fèi)站，2個(gè)收費(fèi)廣場(chǎng)，配置收費(fèi)車道數(shù)共計(jì)12條。收費(fèi)方式采用人工判別車型、人工收費(fèi)、計(jì)算機(jī)管理、車輛檢測(cè)器校核、攝像機(jī)輔助監(jiān)督的半自動(dòng)收費(fèi)方式，并在車道捕捉車輛圖像。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成：局域網(wǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)，符合TCP/IP協(xié)議；廣域網(wǎng)采用甚小口徑衛(wèi)星終端站（VSAT）傳輸，采用以太網(wǎng)接口。2）通信系統(tǒng)本項(xiàng)目擬在阿勒泰收費(fèi)分中心、克孜哈巴克主線收費(fèi)站、恰庫(kù)爾圖主線收費(fèi)站設(shè)置通信站。①VSAT衛(wèi)星通信設(shè)備安裝工程本工程擬在阿勒泰、克孜哈巴克、恰庫(kù)爾圖租用并安裝公眾電信運(yùn)營(yíng)商提供的VSAT地面終端，租用并安裝從電信運(yùn)營(yíng)商VSAT烏魯木齊主站至業(yè)主指定的收費(fèi)中心機(jī)電工程機(jī)房之間的2.048Mbit/sDDN數(shù)據(jù)傳輸專線電路。本投標(biāo)人為此提供所租用設(shè)備的電源及接地系統(tǒng)、機(jī)房安裝配合和相關(guān)配套服務(wù)。②配套通信設(shè)備安裝工程本工程在各收費(fèi)站及收費(fèi)分中心可以根據(jù)所租用的公眾電信業(yè)務(wù)和收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置配套的通信設(shè)備，主要包括但不限于通信服務(wù)器軟硬件、路由器、基帶調(diào)制解調(diào)器、加密解密軟硬件設(shè)備、電話機(jī)等。③機(jī)房裝修及活動(dòng)地板安裝在各收費(fèi)站及阿勒泰收費(fèi)分中心的通信和收費(fèi)機(jī)房中鋪裝防靜電活動(dòng)地板；阿勒泰分中心機(jī)電工程機(jī)房按要求粉刷，并補(bǔ)作工作接地系統(tǒng)。④機(jī)房空調(diào)設(shè)備安裝工程在各收費(fèi)站、分中心的通信和收費(fèi)機(jī)房中安裝空調(diào)設(shè)備。3設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法3.1設(shè)備、人員動(dòng)員承包合同簽訂后，我們將盡快組成本工程的項(xiàng)目管理部，成立施工隊(duì)伍，并先期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始踏勘施工，為機(jī)電設(shè)備的安裝人員進(jìn)場(chǎng)施工作好生活、工作條件準(zhǔn)備。參與本工程施工的人員皆為精干隊(duì)伍。合同簽署后本工程所需設(shè)備儀器都馬上將集中至本公司倉(cāng)庫(kù)，隨時(shí)運(yùn)輸至本工程現(xiàn)場(chǎng)。設(shè)備、人員的動(dòng)員周期不超過(guò)2周。3.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法參與本工程施工的人員為本投標(biāo)人的精干隊(duì)伍。本投標(biāo)人將準(zhǔn)備足夠的車輛來(lái)運(yùn)輸設(shè)備材料和人員往返。合同簽署后，項(xiàng)目組將同時(shí)成立，并馬上派人去現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定臨時(shí)設(shè)施，組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部。待臨時(shí)設(shè)施完工后，設(shè)備機(jī)具就立即從本投標(biāo)人機(jī)具倉(cāng)庫(kù)中直接運(yùn)入本工程，施工人員也將從本投標(biāo)人本部進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝的材料將委托生產(chǎn)廠商直接運(yùn)到工地，以便施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)短暫的生活安定后能立即投入工程施工之中。3.3項(xiàng)目經(jīng)理部一個(gè)優(yōu)良的工程，關(guān)鍵在于管理，管理出質(zhì)量、管理出效益。管理必須以人為本，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，合理做好勞動(dòng)力的安排，通過(guò)抓人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量。強(qiáng)化管理的范疇很廣，本投標(biāo)人將著重抓好以下幾個(gè)方面的工作：進(jìn)度計(jì)劃安排、施工技術(shù)管理、質(zhì)量管理、勞動(dòng)力組織計(jì)劃管理、材料設(shè)備管理、安全生產(chǎn)管理、文明施工管理、專業(yè)施工管理、項(xiàng)目技術(shù)資料管理、工程成本管理、配合協(xié)調(diào)管理、崗位職責(zé)管理等。3.4項(xiàng)目經(jīng)理部管理系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置圖采采購(gòu)保管部安安裝施工部測(cè)測(cè)試調(diào)試部采采購(gòu)保管部安安裝施工部測(cè)測(cè)試調(diào)試部計(jì)計(jì)量財(cái)務(wù)部技技術(shù)設(shè)計(jì)部培培訓(xùn)服務(wù)部質(zhì)質(zhì)量安全部計(jì)計(jì)劃組織部后后勤保障部各施工班組班組長(zhǎng)兼班組質(zhì)安員專職質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理辦公室總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理廉政辦公室管理人員及設(shè)備的的配置A、管理人員配備針對(duì)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)認(rèn)真真研討，我們們將派出精干干隊(duì)伍和項(xiàng)目目經(jīng)理常駐現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)以加強(qiáng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)內(nèi)施工管理人人員和技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)力量，組組建一個(gè)以工工程師以上技技術(shù)人員和具具有豐富實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)施工人人員為主的高高素質(zhì)管理隊(duì)隊(duì)伍和工程技技術(shù)人員隊(duì)伍伍，并依托上上海電器科學(xué)學(xué)研究所（集集團(tuán)）有限公公司的技術(shù)力力量和物質(zhì)基基礎(chǔ)作為本工工程的強(qiáng)力支支持，本投標(biāo)標(biāo)人確保該工工程項(xiàng)目的按按時(shí)按質(zhì)完工工。B、設(shè)備的配置項(xiàng)目經(jīng)理部將配備備管理計(jì)算機(jī)機(jī)2套，打印機(jī)1臺(tái)，手提式式電腦2臺(tái)，傳真機(jī)1臺(tái)，復(fù)印機(jī)1臺(tái)，電話機(jī)1門(mén)，移動(dòng)電電話若干，攝攝像機(jī)1臺(tái)，數(shù)碼相相機(jī)1部，光盤(pán)刻刻錄機(jī)1臺(tái)，管理用用小車2輛，辦公用用品若干等。3.5計(jì)算機(jī)輔助助項(xiàng)目管理項(xiàng)目經(jīng)理部將采用用現(xiàn)代化的計(jì)計(jì)算機(jī)管理系系統(tǒng)，提高對(duì)對(duì)質(zhì)量的控制制、設(shè)備材料料采購(gòu)、材料料投入、勞動(dòng)動(dòng)力投入、資資金運(yùn)作、資資料管理的水水平，保證工工程按計(jì)劃有有序進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部將運(yùn)用用計(jì)算機(jī)對(duì)各各類變更聯(lián)系系單、施工記記錄、會(huì)議紀(jì)紀(jì)要、業(yè)主要要求、檢驗(yàn)記記錄進(jìn)行有效效管理，使工工程施工能及及時(shí)按照工程程變更進(jìn)行調(diào)調(diào)整，同時(shí)為為最終竣工資資料和竣工決決算作好準(zhǔn)備備。及時(shí)收集集各種材料價(jià)價(jià)格的漲跌情情況，準(zhǔn)確做做好成本分析析。及時(shí)收集集施工進(jìn)度資資料，經(jīng)過(guò)計(jì)計(jì)算機(jī)分析，做做出合理的調(diào)調(diào)整，使工程程能按進(jìn)度的的總體要求順順利開(kāi)展。3.6管理人員配配備鑒于本項(xiàng)目的實(shí)施施體現(xiàn)高速公公路現(xiàn)代化管管理水平，所所以我們深感感責(zé)任重大，我我們由上海電電器科學(xué)研究究所（集團(tuán)）有有限公司具有有豐富經(jīng)驗(yàn)的的高級(jí)工程師師擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理；下屬多多位具有豐富富工程實(shí)施經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的軟硬件件工程人員組組成陣容強(qiáng)大大的專業(yè)團(tuán)隊(duì)隊(duì)，具體負(fù)責(zé)責(zé)該項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施。參加本本工程實(shí)施的的主要人員都都為本公司的的技術(shù)骨干，具具有在本行業(yè)業(yè)豐富的技術(shù)術(shù)經(jīng)驗(yàn)，主要要參加人員名名單及其簡(jiǎn)單單經(jīng)歷如下：：1.職位名稱*：項(xiàng)目目經(jīng)理姓名：2.職位名稱*：項(xiàng)目目副經(jīng)理姓名：3.職位名稱*：項(xiàng)目目技術(shù)負(fù)責(zé)人人(總工程師)姓名：4.職位名稱*：計(jì)劃劃負(fù)責(zé)人姓名：5.職位名稱*：財(cái)務(wù)務(wù)負(fù)責(zé)人姓名：6.職位名稱*：監(jiān)控控系統(tǒng)負(fù)責(zé)人人姓名：7.職位名稱*：通信信系統(tǒng)負(fù)責(zé)人人姓名：8.職位名稱*：收費(fèi)費(fèi)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人人姓名：9.職位名稱*：質(zhì)檢檢負(fù)責(zé)人姓名：在本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程程中，項(xiàng)目部部將集中辦公公，在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下下，最大程度度的確保該工工程的實(shí)施。3.7施工人員配備備人是生產(chǎn)力因素中中最活躍的因因素，施工中中合理利用人人力資源，調(diào)調(diào)動(dòng)人的積極極性和創(chuàng)造性性，提高人的的勞動(dòng)生產(chǎn)率率，做好生產(chǎn)產(chǎn)力的優(yōu)化配配置，是保質(zhì)質(zhì)保量按期完完成工程施工工任務(wù)的關(guān)鍵鍵之一。經(jīng)過(guò)對(duì)本期交通機(jī)機(jī)電工程要求求范圍內(nèi)工程程量和工程特特點(diǎn)的分析，我我們配置的工工種組成隊(duì)伍伍如下：鉗工工：5人；焊工：2人；起重工工：2人；電工：5人；鋼筋工工：1人；泥工：2人；機(jī)修工工：1人；普工：：若干；用電電管理員：1人；成品監(jiān)監(jiān)護(hù)員：1人；施工員員：3人；倉(cāng)庫(kù)管管理員：2人。勞動(dòng)力的投入按動(dòng)動(dòng)態(tài)控制，即即根據(jù)工程量量、材料設(shè)備備的供應(yīng)情況況及土建施工工的實(shí)際進(jìn)展展編制月勞動(dòng)力投入入計(jì)劃；按月月調(diào)整勞動(dòng)力力的需求量和和投入量，并并力求勞動(dòng)力力的平衡投入入。本機(jī)電工工程將根據(jù)實(shí)實(shí)際情況編制制勞動(dòng)力投入入計(jì)劃表，進(jìn)進(jìn)行人力、物物力的有效控控制。本投標(biāo)人組建的以以工程師以上上技術(shù)人員和和具有豐富實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)施工工人員為主的的高素質(zhì)管理理隊(duì)伍和工程程技術(shù)人員隊(duì)隊(duì)伍，必將提高工程程的技術(shù)質(zhì)量量水平。所有有的施工人員員必須參加安安全、技術(shù)培培訓(xùn)，并取得得專業(yè)上崗操操作證方可上上崗。擔(dān)任該該工程的施工工員具備相應(yīng)應(yīng)的資格證書(shū)書(shū)。3.8項(xiàng)目經(jīng)理部部各崗位職責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是我們集集團(tuán)公司承包包工程項(xiàng)目中中的授權(quán)代表表，由公司法人代表表任命，行使使并承擔(dān)工程程承包合同方方的權(quán)利和義義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)按合合同規(guī)定的承承包工作范圍圍、內(nèi)容和約約定的建設(shè)工工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用限額全全面完成項(xiàng)目目建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部按按照我們公司司的制度和授授權(quán)，全面組組織主持項(xiàng)目目經(jīng)理部的工工作。在工程程項(xiàng)目中代表表我們公司與業(yè)業(yè)主和監(jiān)理工工程師聯(lián)系，在在合同條款、我公司規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)承包的工程實(shí)施全面的負(fù)責(zé)，嚴(yán)格履行合同或協(xié)議，維護(hù)本投標(biāo)人的信譽(yù)和利益。確定項(xiàng)目工作分解結(jié)構(gòu)、組織分解機(jī)構(gòu)、組建項(xiàng)目經(jīng)理部，決定項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)和組織形式、任命主要成員，有效地開(kāi)展項(xiàng)目管理工作。確定項(xiàng)目實(shí)施的基本工作方法和程序、組織編制項(xiàng)目計(jì)劃，明確項(xiàng)目的總體目標(biāo)和階段目標(biāo)，進(jìn)行目標(biāo)分解，使各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)進(jìn)行，確保項(xiàng)目建設(shè)按合同要求完成。擬訂與業(yè)主、監(jiān)理工程師及我公司內(nèi)外協(xié)調(diào)程序，建立與業(yè)主、監(jiān)理工程師以及合作部門(mén)的協(xié)調(diào)關(guān)系，為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造良好的合作環(huán)境。適時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目決策，制定工作目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)程序、督促質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、安全管理、行政管理等各項(xiàng)任務(wù)全面完成。建立并完善項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部及對(duì)外信息管理系統(tǒng)，包括會(huì)議和報(bào)告制度，保證信息交流暢通。定期向我公司領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)主管部門(mén)匯報(bào)工程進(jìn)展情況，以便使問(wèn)題得到處理和解決。工程竣工后，組織工程交接、試運(yùn)行考核、財(cái)務(wù)結(jié)算等工作，辦理工程驗(yàn)收的正式文件。做好項(xiàng)目總結(jié)和文件、資料的整理歸檔工作，提交項(xiàng)目完工報(bào)告。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)高速公路系統(tǒng)統(tǒng)方案的制定定，具體組織織編制施工組組織設(shè)計(jì)和施施工方案，執(zhí)執(zhí)行合同中有有關(guān)規(guī)范和現(xiàn)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，組織編制制質(zhì)量計(jì)劃，制制定工程技術(shù)術(shù)管理體系，隨隨時(shí)檢查施工工組織設(shè)計(jì)和和施工方案的的執(zhí)行情況，如如有偏差及時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，同同時(shí)解決施工工中出現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題，確?？偪傮w技術(shù)指標(biāo)標(biāo)達(dá)到初步設(shè)設(shè)計(jì)要求。其它分項(xiàng)負(fù)責(zé)人其它分項(xiàng)工程專業(yè)業(yè)工程師以及及安全負(fù)責(zé)人人等在項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下下，分別對(duì)各各分項(xiàng)工程具具體負(fù)責(zé)。4主要工程項(xiàng)目的施施工方案、施工方法4.1收費(fèi)、監(jiān)控控、通信設(shè)備備施工方案本次交通機(jī)電工程程項(xiàng)目是由眾眾多電子設(shè)備備組成的系統(tǒng)統(tǒng)工程，設(shè)備備和主要材料料性能的好壞壞將直接影響響到工程質(zhì)量量以及本工程程投資效益的的發(fā)揮，我們們將根據(jù)承包包合同和有關(guān)關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)規(guī)定的要求和和指標(biāo)，精心心選用質(zhì)優(yōu)價(jià)價(jià)廉的設(shè)備，確確保工程質(zhì)量量。施工方案案、工程實(shí)施施的技術(shù)成熟熟、先進(jìn)與否否也將直接影影響到項(xiàng)目工工程的質(zhì)量好好壞，本投標(biāo)標(biāo)人將根據(jù)我我們公司豐富富的實(shí)際施工工經(jīng)驗(yàn)，采用用成熟、先進(jìn)進(jìn)的施工方案案來(lái)確保工程程質(zhì)量，保護(hù)護(hù)業(yè)主的投資資利益。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是保證工工程施工順利利進(jìn)行的前提提，主要包括括技術(shù)準(zhǔn)備、物物質(zhì)準(zhǔn)備、組組織準(zhǔn)備及作作業(yè)條件準(zhǔn)備備等，其具體體內(nèi)容是：熟悉有關(guān)建設(shè)文件件，了解工程程特點(diǎn)及施工工總體要求。研究施工圖紙，了了解設(shè)計(jì)意圖圖和商定解決決方法，參與與圖紙會(huì)審。施工員及各有關(guān)負(fù)負(fù)責(zé)人就施工工圖、規(guī)范、說(shuō)說(shuō)明書(shū)等技術(shù)術(shù)要求進(jìn)行技技術(shù)交底。落實(shí)設(shè)備、主材、輔輔材及施工機(jī)機(jī)具，并進(jìn)行行檢查確認(rèn)。做好設(shè)備開(kāi)箱驗(yàn)收收工作。設(shè)備備開(kāi)箱驗(yàn)收時(shí)時(shí)，按設(shè)備裝裝箱單，對(duì)設(shè)設(shè)備、零部件件、備件進(jìn)行行清查，對(duì)設(shè)設(shè)備進(jìn)行外觀觀檢查，包括括設(shè)備規(guī)格、型型號(hào)是否符合合訂貨要求，隨隨機(jī)文件、合合格證、原產(chǎn)產(chǎn)地證明是否否齊全，檢查查無(wú)誤后做好好記錄。落實(shí)施工班組及施施工技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人，確定質(zhì)質(zhì)量控制要求求。驗(yàn)收和檢查施工場(chǎng)場(chǎng)地及基礎(chǔ)驗(yàn)驗(yàn)收，檢查基基礎(chǔ)及預(yù)埋管管、件的位置置、尺寸和偏偏差，并進(jìn)行行記錄。驗(yàn)收收合格后進(jìn)行行基礎(chǔ)放線。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備就位安安裝設(shè)備的運(yùn)輸?shù)跹b：：設(shè)備場(chǎng)外運(yùn)運(yùn)輸視設(shè)備堆堆放場(chǎng)地距安安裝現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)近近，可采用汽汽車、滾杠等等方式運(yùn)輸。設(shè)設(shè)備的吊裝可可用桅桿、行行車、汽吊，設(shè)設(shè)備吊裝就位位后，以設(shè)備備的縱橫中心心線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)礎(chǔ)的中心線，其其偏差將符合合技術(shù)規(guī)范和和JBJ233-96有關(guān)規(guī)定。設(shè)備的找平緊固：：設(shè)備的安裝裝螺栓的長(zhǎng)度度將符合設(shè)備備說(shuō)明書(shū)和設(shè)設(shè)計(jì)要求，緊緊固后絲扣要要留出5~6牙，地腳螺螺栓的根部不不能碰預(yù)留孔孔底。設(shè)備找找平時(shí)要選擇擇好測(cè)量基準(zhǔn)準(zhǔn)面，精平時(shí)時(shí)將請(qǐng)業(yè)主或或監(jiān)理共同檢檢查，認(rèn)證后后填寫(xiě)設(shè)備安安裝記錄。設(shè)備的清洗與潤(rùn)滑滑：設(shè)備安裝裝完畢后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行清洗，清清洗液應(yīng)按說(shuō)說(shuō)明書(shū)要求選選用，如無(wú)要要求一般選用用煤油，軸承承部位用無(wú)鉛鉛汽油，用刷刷子及木簽、木木刮刀進(jìn)行清清洗。設(shè)備各各潤(rùn)滑點(diǎn)按照照說(shuō)明書(shū)要求求的潤(rùn)滑油、脂脂和加油數(shù)量量加注潤(rùn)滑油油脂。設(shè)備安裝前將進(jìn)行行盤(pán)車、清潔潔，檢查設(shè)備備上的連接螺螺栓有無(wú)松脫脫現(xiàn)象。設(shè)備的安裝精度將將符合設(shè)計(jì)技技術(shù)要求和施施工規(guī)范規(guī)定定的要求。設(shè)備最后涂裝在設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)合格后，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求和業(yè)主要求求，對(duì)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行涂裝，以以保證設(shè)備外外觀的美觀。設(shè)備的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)是對(duì)對(duì)設(shè)備的設(shè)計(jì)計(jì)制造、安裝裝質(zhì)量的綜合合檢驗(yàn)，在完完成設(shè)備安裝裝工作，電、管管線等安裝到到位后，經(jīng)檢檢查無(wú)誤后可可以開(kāi)始設(shè)備備的單機(jī)試車車。試車步驟驟為：先無(wú)負(fù)負(fù)荷試車，后后有負(fù)荷試車車；先部件到到組件，后主主機(jī)；先手動(dòng)動(dòng)，后自動(dòng)；；先點(diǎn)動(dòng)，后后連續(xù)。設(shè)備備試車時(shí)，相相關(guān)施工人員員和技術(shù)人員員、監(jiān)理、設(shè)設(shè)備制造商必必須到場(chǎng)參與與。設(shè)備試車車后必須認(rèn)真真填寫(xiě)設(shè)備單單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)記記錄。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備的調(diào)試試收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備及其相相關(guān)的配電控控制設(shè)備、電電纜、光纜的的調(diào)試將符合合本方案中設(shè)設(shè)備及電氣的的相關(guān)調(diào)試內(nèi)內(nèi)容要求。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備調(diào)試前前，將訂好通通訊協(xié)議，做做好系統(tǒng)連接接接口。制訂訂好調(diào)試大綱綱并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理審查同意意。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備的調(diào)試試將做好組織織準(zhǔn)備、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備和物資資準(zhǔn)備、環(huán)境境準(zhǔn)備。為調(diào)調(diào)試工作的順順利進(jìn)行打下下基礎(chǔ)。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備的調(diào)試試將在其余系系統(tǒng)調(diào)試完成成后，并按照照先單機(jī)后分分系統(tǒng)，最后后系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的的次序進(jìn)行。必必須分級(jí)、分分層、分系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行，避免免相互干擾和和影響。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備調(diào)試時(shí)時(shí)，將邀請(qǐng)業(yè)業(yè)主和監(jiān)理代代表參與。收費(fèi)、監(jiān)控、通信信設(shè)備的安裝裝和調(diào)試完成成后，必須及及時(shí)做好安裝裝、調(diào)試記錄錄。4.2電氣安裝工工程施工方法法電氣安裝施工方法法.1電氣管線的施工電纜保護(hù)管或接地地體將與本系系統(tǒng)的相應(yīng)接接地網(wǎng)可靠接接地，接地電電阻小于4Ω。保護(hù)管的的彎曲半徑必必須按規(guī)范要要求制作，一一般應(yīng)大于6D，且不得彎彎扁。管內(nèi)穿線不超過(guò)管管子內(nèi)總面積積的40%，管內(nèi)內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)避免免有接頭，鋼鋼管管口應(yīng)加加套保護(hù)圈，穿穿線前應(yīng)先清清除管內(nèi)雜物物，以免損傷傷導(dǎo)線絕緣層層和芯線。埋地或埋砼管伸入入手井孔的長(zhǎng)長(zhǎng)度必須符合合設(shè)計(jì)要求和和施工規(guī)范要要求，并在地地面上加設(shè)電電纜樁指示電電纜方位和走走向。.2電纜支架及線槽的的配制安裝支架一般選用M110或M12的熱鍍鋅金金屬膨脹螺栓栓固定，最好好選用廠家配配套的定型產(chǎn)產(chǎn)品。線槽將安裝牢固，橫橫平豎直，避避免與其他設(shè)設(shè)備相碰。.3電氣設(shè)備的安裝電源箱的位置正確確、部件齊全全、箱體開(kāi)孔孔合適，切口口整齊；零線線經(jīng)匯流排連連接，無(wú)絞接接現(xiàn)象；箱體體油漆完好、箱箱蓋開(kāi)閉靈活活。箱內(nèi)接線線整齊，回路路編號(hào)齊全、正正確。箱、蓋蓋、板垂直度度：體高500cm以下，允允許偏差1..5mm；體體高50cmm以上，允許許偏差3mmm。.4記錄和測(cè)試電氣安裝完工后，將將對(duì)每一施工工內(nèi)容做好施施工記錄和測(cè)測(cè)試記錄。測(cè)測(cè)試時(shí)邀請(qǐng)業(yè)業(yè)主的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理或其代表表到場(chǎng)參與。電氣調(diào)試的方法.1試送電試運(yùn)行電器系統(tǒng)的試送電電試運(yùn)行前，用用電設(shè)備均將將處于完好和和分?jǐn)酄顟B(tài)，試試送電試運(yùn)行行時(shí)，按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的原理理要分級(jí)分路路逐步依此進(jìn)進(jìn)行，送電試試車時(shí)設(shè)監(jiān)護(hù)護(hù)人員，在統(tǒng)統(tǒng)一指揮下有有序進(jìn)行。.2記錄試驗(yàn)完成后要填寫(xiě)寫(xiě)詳細(xì)的調(diào)試試試車記錄，做做好竣工驗(yàn)收收資料的準(zhǔn)備備工作。.3接地測(cè)試防雷接地工程竣工工后按規(guī)范測(cè)測(cè)試各系統(tǒng)接接地電阻值，并并做好測(cè)試記記錄，報(bào)監(jiān)理理復(fù)核確認(rèn)。4.3防雷與接地地防雷與接地要求符符合設(shè)計(jì)規(guī)定定和規(guī)范要求求，施工時(shí)將將與土建施工工密切配合，根根據(jù)地理環(huán)境境和土質(zhì)條件件合理選擇接接地體的埋設(shè)設(shè)位置和數(shù)量量，確保接地地系統(tǒng)的可靠靠性。如果接接地電阻超標(biāo)標(biāo)，本投標(biāo)人人補(bǔ)接地極或或采取降阻技技術(shù)措施。接地線采用鍍鋅扁扁鋼或利用電電纜保護(hù)鍍鋅鋅管，接地體體采用鍍鋅角角鋼。扁鋼的的搭接長(zhǎng)度和和焊接方法符符合規(guī)范要求求，角鋼的長(zhǎng)長(zhǎng)度和打入深深度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。低壓和控制電纜的的鎧裝層用PPVC絕緣線線或電纜密封封裝置接地。所有電氣設(shè)備的非非導(dǎo)電金屬外外露部分都將將可靠接地。要作防靜電接地的的管道、鋼結(jié)結(jié)構(gòu)和管廊將將按施工圖要要求接地。防雷保護(hù)符合IEEC10244的要求。接地匯流排安裝將將按照設(shè)計(jì)詳詳圖進(jìn)行，引引下線要求垂垂直，美觀整整齊。接地系統(tǒng)安裝完畢畢后，要測(cè)量量接地網(wǎng)的連連續(xù)性。保證證接地網(wǎng)各連連接點(diǎn)接觸良良好，無(wú)中斷斷現(xiàn)象。斷開(kāi)接地網(wǎng)與接地地極連接線，測(cè)測(cè)量每個(gè)接地地極接地電阻阻，填寫(xiě)記錄錄并作比較，對(duì)對(duì)于接地電阻阻較大的接地地極將作降阻阻處理。接地網(wǎng)在回填土前前必須作好隱隱蔽工程的檢檢查，驗(yàn)收和和簽證工作，回回填土中不夾夾有石塊，并并要夯實(shí)。4.4光、電纜敷敷設(shè)電纜敷設(shè).1一般要求運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的電纜及及材料均應(yīng)核核對(duì)其型號(hào)、規(guī)規(guī)格符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，并有有合格證。檢查電纜及材料外外觀無(wú)損傷和和缺陷。卸貨和搬運(yùn)作業(yè)時(shí)時(shí)，均不得使使設(shè)備或外來(lái)來(lái)物體接觸到到電纜表面。在任何情況下，均均不得將電纜纜盤(pán)從所載運(yùn)運(yùn)的車輛上推推到地面上。經(jīng)切割的電纜兩端端應(yīng)立即密封封，以避免潮潮氣侵入。.2電纜導(dǎo)管的敷設(shè)管口切割以后，內(nèi)內(nèi)邊緣必須銼銼平。導(dǎo)線管必須冷彎，彎彎曲半徑符合合規(guī)范要求。埋地導(dǎo)管在安裝預(yù)預(yù)制前，先按按施工圖確定定好路徑，安安裝好的導(dǎo)管管要用非木質(zhì)質(zhì)件固定并隨隨導(dǎo)管一起埋埋入地坪，導(dǎo)導(dǎo)管埋深符合合規(guī)范要求。在地面上敷設(shè)的導(dǎo)導(dǎo)管要適當(dāng)?shù)氐毓潭ㄔ诟浇慕Y(jié)構(gòu)或支支架上，接線線盒的安裝要要避免雨水進(jìn)進(jìn)入。鍍鋅管鋅層剝落處處應(yīng)涂以防腐腐漆。.3電纜敷設(shè)前工作根據(jù)電纜到貨長(zhǎng)度度，敷設(shè)長(zhǎng)度度編制電纜分分配表，分列列各編號(hào)電纜纜的起點(diǎn)、終終點(diǎn)、長(zhǎng)度及及分配盤(pán)號(hào)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電纜分布布情況和電纜纜分配表，安安排電纜敷設(shè)設(shè)順序，宜先先遠(yuǎn)后近，先先集中后分散散。電纜敷設(shè)前需對(duì)每每盤(pán)電纜進(jìn)行行導(dǎo)通性和絕絕緣性檢查，合合格電纜方可可敷設(shè)，絕緣緣檢查低壓電電纜用5000VMW表測(cè)試，高高壓電纜作直直流耐壓試驗(yàn)驗(yàn)。電纜型號(hào)、規(guī)格等等應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，外觀觀良好，保護(hù)護(hù)層無(wú)破損。電纜槽/托盤(pán)安裝裝完，直埋電電纜區(qū)域無(wú)土土方開(kāi)挖，電電纜保護(hù)管預(yù)預(yù)埋工作已完完成，導(dǎo)管中中穿好鐵絲。設(shè)計(jì)一個(gè)合適的表表格，記錄每每個(gè)電纜盤(pán)每每次提取的電電纜數(shù)量和剩剩余的電纜數(shù)數(shù)量。.4直埋電纜敷設(shè)根據(jù)施工圖確定的的電纜路徑、放放線開(kāi)挖電纜纜溝，溝寬見(jiàn)見(jiàn)電纜溝截面面圖，要求溝溝底平整。深度應(yīng)符合施工圖圖要求，電纜纜及保護(hù)層在在電纜溝內(nèi)的的布置要求，見(jiàn)見(jiàn)設(shè)計(jì)安裝詳詳圖，溝中的的電纜一次性性敷設(shè)完。電纜兩端和中間接接頭附近必須須留下一定的的備用長(zhǎng)度，電電纜宜敷設(shè)成成波浪狀。在所埋電纜沿線按按施工圖要求求間隔一定的的距離以及電電纜拐彎處和和有電纜接頭頭的地方均應(yīng)應(yīng)安設(shè)電纜標(biāo)標(biāo)樁。電纜回填土前，應(yīng)應(yīng)經(jīng)隱蔽工程程驗(yàn)收合格。.5電纜槽/托盤(pán)上電電纜的敷設(shè)電纜敷設(shè)前，應(yīng)將將電纜槽/托盤(pán)清掃干干凈，內(nèi)部平平整、整潔，無(wú)無(wú)雜物，無(wú)毛毛刺。在電纜槽/托盤(pán)上上敷設(shè)的電纜纜數(shù)量和布置置方式將符合合施工圖要求求。電纜在電纜槽/托托盤(pán)上敷設(shè)時(shí)時(shí)，將按施工工圖要求安排排好電纜敷設(shè)設(shè)路徑和順序序，在同一層層電纜槽/托盤(pán)上敷設(shè)設(shè)時(shí)，宜先敷敷設(shè)較短的電電纜，后敷設(shè)設(shè)較長(zhǎng)的電纜纜，便于電纜纜引出。電纜用尼龍綁扎帶帶固定在托臂臂/托盤(pán)上。低壓電纜、通信電電纜之間和其其它非電氣設(shè)設(shè)備之間間距距符合施工圖圖要求。電纜敷設(shè)過(guò)程中，必必須有專人指指揮，并應(yīng)停停止在電纜槽槽/托盤(pán)上空的的吊裝、焊接接等作業(yè)，電電纜槽/托盤(pán)內(nèi)的電電纜敷設(shè)完畢畢后，及時(shí)加加裝蓋板，避避免造成電纜纜的機(jī)械損傷傷和燒傷。.6管內(nèi)穿線對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣緣導(dǎo)線，其額額定電壓不低低于500V。不同回路、不同電電壓等級(jí)的導(dǎo)導(dǎo)線，不穿在在同一根管內(nèi)內(nèi)。同類照明的幾個(gè)回回路可穿入同同一根管內(nèi)，但但管內(nèi)導(dǎo)線總總數(shù)不多于8根。同一交流回路的導(dǎo)導(dǎo)線穿于同一一鋼管內(nèi)。導(dǎo)線在管內(nèi)無(wú)接頭頭和扭結(jié)，接接頭設(shè)在接線線盒（箱）內(nèi)內(nèi)。管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣緣層在內(nèi)的總總截面積不大大于管子內(nèi)空空截面積的40％。.7接頭連接和終端連連接：電力電纜終端頭的的制作，必須須按制造廠提提供的詳圖由由熟悉制作工工藝的人員進(jìn)進(jìn)行。低壓電纜終端頭采采用絕緣膠帶帶包扎密封。電纜在最終連接前前，進(jìn)行導(dǎo)通通性和絕緣性性測(cè)試，中壓壓電纜按MLLD-01--F-60--001規(guī)定定做直流耐壓壓試驗(yàn)。光纜敷設(shè)光纜將按實(shí)際長(zhǎng)度度鋪設(shè)，鋪設(shè)設(shè)時(shí)不超過(guò)光光纜廠家規(guī)定定的牽引張力力和彎曲半徑徑的要求。在鋪設(shè)光纜之前，每每個(gè)管道要用用合適的方法法清理。光纜在所有中間人人孔中給以支支托，當(dāng)光纜纜布設(shè)在過(guò)橋橋金屬管箱和和高架橋時(shí)，根根據(jù)要求提供供附加的環(huán)境境保護(hù)，保證證獲得規(guī)定的的光纜壽命。可以使用光纜牽引引潤(rùn)滑劑，但但必須得到監(jiān)監(jiān)理工程師同同意。光纜在人孔外十分分清潔的環(huán)境境中接續(xù)。光光纜接續(xù)采用用熔接法，光光纜接頭應(yīng)配配有單獨(dú)的接接頭護(hù)套。備有備用光纜并裝裝在光纜接頭頭盒的托盤(pán)上上，放在托盤(pán)盤(pán)上的光纖不不應(yīng)產(chǎn)生微彎彎曲損耗。每根光纜在13110nm波長(zhǎng)的接頭頭損耗不超過(guò)過(guò)0.ldB。在所有光纜需要分分歧或分配出出與單獨(dú)終端端單元相連的的光纖接頭應(yīng)應(yīng)使用接頭盒盒保護(hù)；接頭頭盒的設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)易于安裝。接頭盒應(yīng)為光纜接接頭提供一個(gè)個(gè)密閉的、防防潮的環(huán)境。接接頭盒應(yīng)能重重新進(jìn)入，以以便維修和滿滿足其它工作作要求。當(dāng)接頭設(shè)于橋上（或或跨線橋）的的金屬接頭管管箱時(shí)，應(yīng)按按要求提供附附加的環(huán)境保保護(hù)，以確保保規(guī)定的使用用壽命。接頭牢固地安裝在在每個(gè)人孔中中。接頭應(yīng)安安裝在盡可能能高處，以免免浸水。每根光纜端接在光光纜終端和接接線板上，光光纜應(yīng)在每個(gè)個(gè)站端接。終端和接線板應(yīng)把把獨(dú)根光纖接接到單個(gè)光纖纖引出線并要要貯存?zhèn)溆霉夤饫w，備用光光纖的貯放不不應(yīng)產(chǎn)生微彎彎曲損耗。用于每個(gè)站的接線線軟線有：主主用和備用傳傳輸系統(tǒng)所需需，直通連接接預(yù)留今后發(fā)發(fā)展和緊急應(yīng)應(yīng)用的光纖，再再加上可用于于各種需要的的備用光纖。光纜的“入”和“出”端接在同一一接線板上。接線板的容量足以以端接所有室室外光纖。進(jìn)局光纜有標(biāo)志，以以區(qū)別其它電電纜。設(shè)備側(cè)的光纜長(zhǎng)度度應(yīng)作適當(dāng)預(yù)預(yù)留，一股為為10~20mm，可存在光光端機(jī)室或進(jìn)進(jìn)線室。進(jìn)局光纜的彎曲半半徑不應(yīng)太小小，以免產(chǎn)生生微彎曲損耗耗。5各分項(xiàng)工程的施工工順序測(cè)量定位、放線基礎(chǔ)開(kāi)挖墊層澆砼鋼筋制作配筋預(yù)埋支槽澆砼保養(yǎng)5.1設(shè)備基礎(chǔ)施施工順序測(cè)量定位、放線基礎(chǔ)開(kāi)挖墊層澆砼鋼筋制作配筋預(yù)埋支槽澆砼保養(yǎng)基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備驗(yàn)收安裝基礎(chǔ)制安吊裝就位初平設(shè)備預(yù)緊基礎(chǔ)驗(yàn)收設(shè)備驗(yàn)收安裝基礎(chǔ)制安吊裝就位初平設(shè)備預(yù)緊精平設(shè)備固定清洗調(diào)整單機(jī)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)5.3一般施工順順序應(yīng)遵循“先地下，后后地上”，“先深后淺”的施工順序序，可避免返返工和損壞。預(yù)埋管件與基礎(chǔ)工工程配合施工工，可避免打打洞挖槽。外場(chǎng)設(shè)備采取先基基礎(chǔ)件安裝后后設(shè)備安裝的的措施，可減減少貴重設(shè)備備失竊損壞的的幾率。電纜溝內(nèi)施工遵循循先主電纜后后支電纜，先先大電纜后小小電纜，可避避免損壞和方方便施工與維維護(hù)。6確保工程質(zhì)量和工工期的措施6.1確保工程質(zhì)量量的措施工程質(zhì)量是一個(gè)系系統(tǒng)工程，質(zhì)質(zhì)量保證的任任務(wù)是使系統(tǒng)統(tǒng)的目標(biāo)、系系統(tǒng)的功能及及系統(tǒng)的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)得得以良好實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，工程質(zhì)量量控制堅(jiān)持以以人為本，對(duì)對(duì)人、機(jī)械、材材料、方法、環(huán)環(huán)境等實(shí)行全全方位、全過(guò)過(guò)程的動(dòng)態(tài)控控制。工程質(zhì)量目標(biāo)我們對(duì)本次交通機(jī)機(jī)電工程確立立的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)為：以一流流的工程質(zhì)量量，確保該工工程為“優(yōu)良工程”。施工過(guò)程質(zhì)量控制制.1設(shè)備、材料供應(yīng)及及運(yùn)輸用于本工程的設(shè)備備、材料須采采取擇優(yōu)采購(gòu)購(gòu)原則，選擇擇有悠久生產(chǎn)產(chǎn)歷史、管理理嚴(yán)格、產(chǎn)品品優(yōu)良、市場(chǎng)場(chǎng)信譽(yù)好的知知名產(chǎn)品，已已取得ISOO9000的的企業(yè)產(chǎn)品將將優(yōu)先采購(gòu)。用于本工程的材料料采購(gòu)將由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部編編制統(tǒng)一的設(shè)設(shè)備材料采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃和要求求。在設(shè)備、材料采購(gòu)購(gòu)時(shí)，應(yīng)按設(shè)設(shè)備的技術(shù)含含量高低和復(fù)復(fù)雜難易程度度進(jìn)行工廠監(jiān)監(jiān)造，工廠監(jiān)監(jiān)造將邀請(qǐng)業(yè)業(yè)主代表和監(jiān)監(jiān)理工程師共共同進(jìn)行。在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，將將嚴(yán)格要求供供貨商采取切切實(shí)可靠的安安全運(yùn)輸方案案，分批及時(shí)時(shí)將設(shè)備運(yùn)抵抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備備按開(kāi)箱驗(yàn)收收規(guī)范進(jìn)行開(kāi)開(kāi)箱檢查。.2機(jī)電工程安裝項(xiàng)目目施工質(zhì)量控制對(duì)投入設(shè)備、材料的質(zhì)量控制施工及安裝工藝、過(guò)程質(zhì)量控制分部工程、

質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制機(jī)電工程安裝項(xiàng)目目是由分項(xiàng)工工程、分部工工程和單位工工程組成，是是通過(guò)一道道道工序來(lái)完成成的。因此，施施工質(zhì)量的控控制是從工序序質(zhì)量到分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量、分分部工程質(zhì)量量、單位工程程質(zhì)量的系統(tǒng)統(tǒng)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的，也是從從對(duì)投入設(shè)備備材料的質(zhì)量量控制開(kāi)始，施工質(zhì)量控制對(duì)投入設(shè)備、材料的質(zhì)量控制施工及安裝工藝、過(guò)程質(zhì)量控制分部工程、

質(zhì)量控制工序質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量控制施工質(zhì)量控制分部工程質(zhì)量控制單位工程質(zhì)量控制.3工程質(zhì)量控制流程程圖閱圖、審圖，掌握工程特性閱圖、審圖，掌握工程特性熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，作好技術(shù)交底勞動(dòng)力、技術(shù)力量的調(diào)配質(zhì)量目標(biāo)的分解、宣貫提出工程質(zhì)量保證措施組織落實(shí)掌握工程實(shí)施情況質(zhì)量效果評(píng)定校驗(yàn)是否達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)工程施工總結(jié)進(jìn)行施工前技術(shù)交底調(diào)配落實(shí)施工力量跟蹤監(jiān)控、

檢查、記錄充實(shí)施工管理力量，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤督促檢查合格產(chǎn)品返工返回分析原因報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站審批成功經(jīng)驗(yàn)提出鞏固措施并推廣應(yīng)用不足之處分析原因，予以重點(diǎn)研究解決.4工序質(zhì)量控制流程程圖工程開(kāi)始工程開(kāi)始設(shè)備材料自檢設(shè)備材料監(jiān)理驗(yàn)收設(shè)備材料安裝單機(jī)設(shè)備或材料安裝自檢單機(jī)設(shè)備或材料安裝監(jiān)理驗(yàn)收單機(jī)設(shè)備或材料調(diào)試單機(jī)設(shè)備或材料調(diào)試監(jiān)理驗(yàn)收分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試分系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試監(jiān)理驗(yàn)收系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)合調(diào)試系統(tǒng)設(shè)備交工預(yù)驗(yàn)收系統(tǒng)設(shè)備交工驗(yàn)收不合格不合格整改整改不合格不合格系統(tǒng)竣工驗(yàn)收、移交不合格整改整改.5重復(fù)性作業(yè)對(duì)于重復(fù)性的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)遵遵循現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的第一次作作業(yè)程序，并并以第一次作作業(yè)程序的樣樣板指導(dǎo)后續(xù)續(xù)作業(yè)的實(shí)施施和檢查。施工過(guò)程中的五大大因素控制影響施工質(zhì)量有五五大因素：即即4M1E，指人（maan）、材料料(materrial)、機(jī)機(jī)械（machiine)、方方法（metthod）、環(huán)環(huán)境(envirronmennt)，施工工過(guò)程中控制制好這五大因因素是保證施施工質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵。.1人的控制對(duì)人的控制首先要要加強(qiáng)對(duì)施工工隊(duì)伍的質(zhì)量量意識(shí)教育，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)識(shí)，樹(shù)立“質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命，質(zhì)質(zhì)量是企業(yè)的的信譽(yù)”及“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想。其其次是對(duì)人的的資質(zhì)的控制制，嚴(yán)格持證證上崗和一般般操作人員經(jīng)經(jīng)操作培訓(xùn)后后上崗的制度度。最后是合合理調(diào)度人員員的使用，按按技術(shù)等級(jí)、生生理及心理素素質(zhì)、工作難難易程度安排排工作崗位，做做到“人盡其才，才才盡其用”，充分發(fā)揮揮人的積極性性和創(chuàng)造性。.2材料的控制材料的控制包括進(jìn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材材料、構(gòu)配件件的控制，要要嚴(yán)格檢查驗(yàn)驗(yàn)收，嚴(yán)把進(jìn)進(jìn)場(chǎng)關(guān)，正確確合理地使用用，建立管理理臺(tái)帳，進(jìn)行行收、發(fā)、儲(chǔ)儲(chǔ)、運(yùn)等各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)術(shù)管理，避免免錯(cuò)用或?qū)⒉徊缓细竦脑O(shè)備備材料用于本本工程。.3機(jī)械的控制機(jī)械的控制是指施施工機(jī)械、機(jī)機(jī)具的使用控控制。施工機(jī)機(jī)械在進(jìn)場(chǎng)使使用前應(yīng)全面面檢修，檢修修合格后，標(biāo)標(biāo)志設(shè)備完好好；施工機(jī)械械實(shí)行定人定定機(jī)，專人操操作保養(yǎng)，明明確責(zé)任人；；施工機(jī)械的的使用根據(jù)施施工內(nèi)容選擇擇合適的型號(hào)號(hào)和性能參數(shù)數(shù)，滿足施工工質(zhì)量要求。.4方法的控制方法的控制是指施施工過(guò)程中所所采取的技術(shù)術(shù)要素、工藝藝流程、組織織措施、檢測(cè)測(cè)手段、施工工組織設(shè)計(jì)等等的控制。制制定適用的施施工方法是保保證工程質(zhì)量量的重要手段段，施工方法法的制定必須須要以確保質(zhì)質(zhì)量為目的，嚴(yán)嚴(yán)加控制，杜杜絕偷工減料料，隨便隨意意。.5環(huán)境的控制環(huán)境的控制是指對(duì)對(duì)影響工程質(zhì)質(zhì)量的工程技技術(shù)環(huán)境、工工程管理環(huán)境境、勞動(dòng)環(huán)境境，根據(jù)工程程特點(diǎn)采取有有效的措施嚴(yán)嚴(yán)加控制。對(duì)對(duì)環(huán)境的控制制應(yīng)與施工方方案和技術(shù)措措施緊密結(jié)合合，綜合分析析，全面考慮慮。充分利用用有利的環(huán)境境，創(chuàng)造有利利環(huán)境，避免免不利環(huán)境對(duì)對(duì)工程的影響響。要保證工序質(zhì)量，開(kāi)開(kāi)展過(guò)程質(zhì)量量的自檢自評(píng)評(píng)是非常必要要的，班組之之間、工序之之間要堅(jiān)持開(kāi)開(kāi)展“檢查上道工工序、保證本本道工序、服服務(wù)下道工序序”的檢驗(yàn)程序序，層層落實(shí)實(shí)、層層把關(guān)關(guān)，使施工全全過(guò)程處于受受控狀態(tài)。.6過(guò)程質(zhì)量的三檢自檢：由班組質(zhì)檢檢員組織進(jìn)行行班組施工的的質(zhì)量自檢。上上班前進(jìn)行交交底，下班前前對(duì)每項(xiàng)操作作工作的施工工全過(guò)程進(jìn)行行認(rèn)真仔細(xì)的的檢查，并做做好自檢記錄錄?；z：工序交接時(shí)時(shí)堅(jiān)持實(shí)行互互檢，由施工工員會(huì)同專職職質(zhì)檢員、班班組質(zhì)檢員進(jìn)進(jìn)行，合格后后方可進(jìn)入下下道工序施工工，并做好互互檢記錄。專檢：由專職質(zhì)檢檢員會(huì)同施工工員、班組質(zhì)質(zhì)檢員進(jìn)行已已完工工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，并并做好檢驗(yàn)記記錄。.7過(guò)程質(zhì)量的三評(píng)一評(píng)：分項(xiàng)工程完完成后由施工工員進(jìn)行分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量預(yù)預(yù)檢，并填寫(xiě)寫(xiě)分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定定表，交專職職質(zhì)檢員組織織評(píng)定，核定定質(zhì)量等級(jí)。二評(píng)：分部工程完完成后，由專專職質(zhì)檢員組組織質(zhì)量安全全部人員進(jìn)行行預(yù)檢，并填填寫(xiě)分部工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定表，交總總工程師組織織評(píng)定，填寫(xiě)寫(xiě)質(zhì)量等級(jí)。三評(píng)：?jiǎn)挝还こ掏晖瓿珊?，由總總工程師組織織專職質(zhì)檢員員、質(zhì)量安全全部人員進(jìn)行行預(yù)檢，邀請(qǐng)請(qǐng)建設(shè)單位和和監(jiān)理公司、質(zhì)質(zhì)檢站進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量評(píng)定。關(guān)鍵部位的過(guò)程質(zhì)質(zhì)量控制工程關(guān)鍵部位的質(zhì)質(zhì)量將直接影影響工程質(zhì)量量和工程的投投用，對(duì)關(guān)鍵鍵部位的質(zhì)量量控制應(yīng)更為為重視和嚴(yán)格格。關(guān)鍵部位位的質(zhì)量控制制必須遵循隱隱蔽工程檢驗(yàn)驗(yàn)規(guī)范，新材材料、新工藝藝、新技術(shù)、新新設(shè)備投用規(guī)規(guī)程，采取連連續(xù)監(jiān)控、質(zhì)質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)督、進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí)標(biāo)志等手手段，確保關(guān)關(guān)鍵部位的施施工處于全過(guò)過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控控狀態(tài)。施工質(zhì)量檢驗(yàn)方法法施工內(nèi)容檢驗(yàn)方法1.隱蔽工程隱蔽前全檢2.電氣設(shè)備接地地實(shí)測(cè)3.避雷針接地實(shí)測(cè)4.重要設(shè)備安裝裝按工序跟蹤檢查5.大件設(shè)備吊裝裝到場(chǎng)監(jiān)督6.大批量進(jìn)場(chǎng)材材料檢查合格證明，必必要時(shí)抽檢7.電氣配管、穿線觀察、量測(cè)檢查8.電纜敷設(shè)觀察檢查和記錄檢檢查9.電纜頭制安觀察檢查和測(cè)量10.電纜支、橋架安裝裝觀察檢查、測(cè)量11.電機(jī)及接線觀察、檢查安裝試試驗(yàn)記錄12.照明器具觀察檢查和測(cè)量13.單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)觀察檢查，檢查試試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄14.電機(jī)設(shè)備試試驗(yàn)觀察檢查，檢查試試驗(yàn)記錄15.系統(tǒng)通電觀察檢查，檢查試試驗(yàn)記錄16.系統(tǒng)調(diào)試觀察檢查，檢查調(diào)調(diào)試記錄17.工程交工驗(yàn)驗(yàn)收檢查全部施工記錄錄和交工文件件不合格品控制對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)現(xiàn)的不合格品品，將由專職職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)責(zé)管理，并提提出處理意見(jiàn)見(jiàn)，經(jīng)總工程程師確定后實(shí)實(shí)施處理。不合格品的處理原原則：對(duì)不合合格的原材料料、設(shè)備構(gòu)配配件一律實(shí)行行退貨或調(diào)換換合格品；對(duì)對(duì)不合格的中中間產(chǎn)品，進(jìn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記記錄和隔離，并并按程度的輕輕重做出修復(fù)復(fù)、返工或報(bào)報(bào)廢，以達(dá)到到規(guī)定的質(zhì)量量要求。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格品后后，進(jìn)行同類類追溯，確保保不合格品不不得進(jìn)入工程程，并堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則，即不不合格原因不不明不放過(guò)，不不分清責(zé)任不不放過(guò)，沒(méi)有有改進(jìn)措施不不放過(guò)，結(jié)合合質(zhì)量獎(jiǎng)罰制制度，對(duì)質(zhì)量量事故進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)肅處理。6.2確保工期的措施工期省道201線克拉瑪依依至榆樹(shù)溝段段一級(jí)公路改改建工程將于于2006年7月開(kāi)工，2007年1月完工。缺陷陷責(zé)任期12個(gè)月。國(guó)道216線北屯至青青河段公路改改建工程將于于2006年7月開(kāi)工，2006年11月完工。缺陷責(zé)責(zé)任期12個(gè)月。確保工期的措施=1\*GB2⑴本投標(biāo)人將嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行制定的詳詳細(xì)施工進(jìn)度度計(jì)劃，當(dāng)施工進(jìn)度發(fā)生生偏差時(shí)，我我們將及時(shí)進(jìn)進(jìn)行調(diào)整和修修改，并呈報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批。=2\*GB2⑵經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工進(jìn)度度計(jì)劃，作為為控制本項(xiàng)目目工程進(jìn)度的的依據(jù)，并據(jù)據(jù)編制的月/周進(jìn)度計(jì)劃劃報(bào)送監(jiān)理工工程師審批。=3\*GB2⑶根據(jù)工作進(jìn)度計(jì)劃劃，認(rèn)真做好好施工前各項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作，等等待監(jiān)理工程程師發(fā)出的開(kāi)開(kāi)工指令。施工進(jìn)度計(jì)劃管理理是工程項(xiàng)目目控制重點(diǎn)之之一，它是保保證施工項(xiàng)目目按期完成，合合理安排資源源供應(yīng)，節(jié)約約工程成本的的重要措施。嚴(yán)嚴(yán)格把握工程程進(jìn)度，做到到遇到影響工工程的情況及及時(shí)調(diào)查、分分析、解決、調(diào)調(diào)整，充分做做好施工前的的各項(xiàng)準(zhǔn)備工工作，確保工工期按期完成成，為此本投投標(biāo)人將采取取以下主要措措施：=1\*GB2⑴充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，精心組織織進(jìn)行交叉施施工，抓住外外場(chǎng)設(shè)備的安安裝調(diào)試及計(jì)計(jì)算機(jī)軟件的的設(shè)計(jì)編制工工作兩個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)，確保其工工序的連續(xù)性性，同時(shí)發(fā)揮揮內(nèi)部統(tǒng)一協(xié)協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)，充充分利用施工工的時(shí)間空間間上的可能，進(jìn)進(jìn)行立體交叉叉作業(yè)，合理理確立各專業(yè)業(yè)工序的先后后次序，確保保各專業(yè)人員員合理調(diào)派、配配合解決各工工序協(xié)調(diào)問(wèn)題題，確保總工工期的實(shí)現(xiàn)。=2\*GB2⑵盡量減少現(xiàn)場(chǎng)安排排的施工周期期，加強(qiáng)設(shè)備備及系統(tǒng)的試試驗(yàn)室單機(jī)調(diào)調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)調(diào)試工作。利利用實(shí)驗(yàn)室設(shè)設(shè)備集中、測(cè)測(cè)試試驗(yàn)儀器器儀表設(shè)備條條件齊全，容容易模擬環(huán)境境條件變化因因素，將問(wèn)題題暴露在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝前盡早早克服解決，做做到設(shè)備到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝測(cè)試試一次成功，加加快現(xiàn)場(chǎng)的單單機(jī)系統(tǒng)調(diào)試試工作，確保保和主體工程程的同步施工工與開(kāi)通。=3\*GB2⑶充分發(fā)揮企業(yè)的雄雄厚技術(shù)力量量，精密機(jī)械械裝備和先進(jìn)進(jìn)的儀器儀表表等優(yōu)勢(shì)。將將本工程作為為我們的第一一重點(diǎn)工程來(lái)來(lái)抓，在人員員、機(jī)具和儀儀表上都優(yōu)先先安排。=4\*GB2⑷系統(tǒng)調(diào)試工作是一一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜雜、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格格、程序性強(qiáng)強(qiáng)的系統(tǒng)工作作，它涉及工工程中各個(gè)施施工環(huán)節(jié)。所所以，對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)試的測(cè)試試內(nèi)容、儀表表配置、測(cè)試試步驟、開(kāi)通通程序和配合合要求等，將將制定具體方方案，建立一一個(gè)強(qiáng)有力的的工作班子，做做到精心安排排、統(tǒng)一指揮揮，令行禁止止。施工進(jìn)度計(jì)劃的控控制是根據(jù)計(jì)計(jì)劃文件、工工程進(jìn)度、工工程控制圖表表等，通過(guò)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析手段段，調(diào)查研究究等方法，來(lái)來(lái)獲得與進(jìn)度度計(jì)劃完成情情況有關(guān)的各各種因素，制制定相應(yīng)的措措施和對(duì)策。具具體過(guò)程如下下：根據(jù)月計(jì)劃控制分分項(xiàng)工程進(jìn)度度，每周召開(kāi)開(kāi)進(jìn)度計(jì)劃協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)時(shí)解決互相配配合、場(chǎng)地使使用、工序銜銜接等問(wèn)題，確確保施工的有有序進(jìn)行。及時(shí)調(diào)度和配置各各種施工機(jī)械械設(shè)備的使用用，以滿足工工程機(jī)械化的的需要，提高高施工機(jī)具的的利用率。各專業(yè)及時(shí)編制施施工方案、做做好工藝排列列措施、杜絕絕各種因施工工內(nèi)部不協(xié)調(diào)調(diào)而造成的返返工、返修現(xiàn)現(xiàn)象。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，保保持連續(xù)均衡衡、有條不紊紊的施工，使使人、財(cái)、物物、場(chǎng)地得到到合理有效使使用，充分利利用資源，建建立文明施工工秩序。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)解決決，加強(qiáng)過(guò)程程信息管理和和統(tǒng)計(jì)分析制制度。7重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難難點(diǎn)工程的施施工方案、方方法及其措施施車輛檢測(cè)器是交通通監(jiān)控工程采采集交通數(shù)據(jù)據(jù)的重要設(shè)備備，主要通過(guò)過(guò)檢測(cè)線圈的的感應(yīng)量來(lái)獲獲得交通數(shù)據(jù)據(jù)。檢測(cè)線圈圈的敷設(shè)是本本工程施工的的一大重點(diǎn)，在在此本投標(biāo)人人對(duì)線圈的敷敷設(shè)工藝做如如下著重介紹紹：7.1敷設(shè)用主要要機(jī)具及構(gòu)件件配備大于20kww柴油發(fā)電機(jī)機(jī)或380v電源；配備大于7.5kkw路面切割機(jī)機(jī)，5mm和7mm直徑500mmm兩種規(guī)格格的路面切割割片；配備壓強(qiáng)大于0..4Mpa，氣容量大大于0.2mm3的空氣壓縮縮機(jī)；必備的放樣板、木木工彈線、壓壓線板、鏟刀刀、掃把、鐵鐵鍋、澆灌壺壺、液化氣、照照明設(shè)備等；；10＃、55＃瀝青若干；環(huán)氧樹(shù)脂；7.2準(zhǔn)備工作嚴(yán)禁在雨天或潮濕濕冰凍的路面面上施工；根據(jù)設(shè)計(jì)安裝車輛輛檢測(cè)線圈的的里程樁號(hào)，確確定施工方位位；清掃所需敷埋檢測(cè)測(cè)線圈的地域域路面；根據(jù)路面切割圖的的坐標(biāo)尺寸進(jìn)進(jìn)行放樣、劃劃線、白色路路面劃線需用用木工墨汁彈彈線；檢驗(yàn)所劃的線圈的的幾何尺寸是是否合格；避免將環(huán)形線圈橫橫跨在兩塊水水泥板上或設(shè)設(shè)置于瀝青與與水泥板交界界面上。當(dāng)路路面有伸縮縫縫，線圈離縫縫距離要大于于200mmm。設(shè)置環(huán)形形線圈的5000mm范圍圍內(nèi)不應(yīng)有金金屬物體。線線圈定位避免免在凹凸不平平的路面上，遇遇到以上情況況適當(dāng)把線圈圈位置前移或或后移。7.3線圈切割線槽切縫寬不小于于6mm，槽深深80mm，環(huán)環(huán)形線圈在槽槽內(nèi)1條線繞5圈，引向路路邊的槽深要要增加至1000mm。開(kāi)開(kāi)切線槽采用用瀝青或砼開(kāi)開(kāi)槽機(jī)來(lái)進(jìn)行行。一個(gè)進(jìn)口口道的幾個(gè)線線圈電纜可共共用一條切槽槽引至路邊井井，井至路邊邊緣石下要預(yù)預(yù)埋一條直徑徑一寸的塑料料管與切槽連連接。線圈平行誤差不得得大于千分之之八，縫底平平整，鋸縫的的拐角處應(yīng)作作倒角處理；；順路面的兩組線圈圈之間的間隔隔尺寸，誤差差不得大于00.25﹪，該尺寸切切割精度將直直接影響檢測(cè)測(cè)的精度，因因此必須嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)尺尺寸切割；橫向路面的兩組線線圈，必須落落在兩車道有有效車道的中中心線上；檢測(cè)線圈框的切割割用5mm厚度的的切割片切割割，引線段用用7mm厚度的的切割片切割割；引線穿到路沿石底底下至檢測(cè)器器部分，必須須用預(yù)埋鋼管管進(jìn)行穿線，必必要時(shí)部分可可采用PVC管以保護(hù)檢檢測(cè)線圈的引引線；盡可能避免線圈饋饋線與大電流流線纜平行敷敷設(shè)；7.4路面切割后后的處理線圈切割后必須用用空壓機(jī)氣流流把切割槽中中的水、粉塵塵吹干凈；干燥線圈槽、包括括引線槽方法法如下：自然干燥法：沿切切割線段敷埋埋φ4mm尼龍線線，過(guò)一段時(shí)時(shí)間（幾天）再再將尼龍線拉拉出，吹凈粉粉塵、雜物，此此方法適用于于干燥路段或或干燥環(huán)境；；快速干燥法：混凝凝土路面用氧氧氣、乙炔氣氣火焰烘烤切切割槽，使槽槽內(nèi)的水分快快速蒸發(fā)，但但注意火焰不不可太劇烈，以以免烤爆路面面；黑色路面面用液化氣火火焰干燥；7.5檢測(cè)線圈的的繞制線圈采用JB/TT102611-20011種的RVN系列,每個(gè)線圈必必須整根繞制制，不得有接接頭；施工時(shí)必須避免損損傷導(dǎo)線，線線圈敷埋繞制制在槽中，必必須將線自然然平直地置于于槽底，每隔隔50cm左右右用木條把線線固定在槽底底部，不得人人為地強(qiáng)性拉拉直，以免熱熱脹冷縮時(shí)損損壞導(dǎo)線；每個(gè)線圈的引出線線必須留有必必要的長(zhǎng)度，整整個(gè)引出線段段必須經(jīng)過(guò)絞絞合處理，密密度大于每米米20絞；每個(gè)路段截面的每每個(gè)線圈的繞繞制方向必須須統(tǒng)一順時(shí)針針繞制，連續(xù)續(xù)敷繞；線圈繞制后用電感感量表測(cè)試它它的實(shí)際電感感量，應(yīng)為100～300微亨（μh）,且每個(gè)線圈圈的電感量基基本相同，注注意饋線長(zhǎng)度度必須基本一一致；所有線圈導(dǎo)線端都都有識(shí)別標(biāo)簽簽標(biāo)記，線圈圈的編號(hào)要同同施工圖上的的檢測(cè)器編號(hào)號(hào)一致，用阿阿拉伯?dāng)?shù)字表表示；7.6線圈導(dǎo)線和和饋線的連接接在剝離導(dǎo)線絕緣護(hù)護(hù)套時(shí)，不得得損傷銅芯，銅銅芯如已氧化化，將氧化物物清除；線圈導(dǎo)線和饋線的的連接確保接接頭連接可靠靠，接頭封裝裝后能達(dá)到防防水要求；在車輛檢測(cè)器機(jī)箱箱內(nèi)的檢測(cè)器器饋線端頭上上,壓接專用接接頭件，然后后根據(jù)饋線的的編號(hào)接到相相編號(hào)的接線線排上,并將饋線上上的屏蔽層同同機(jī)箱的外殼殼接地的可靠靠地連接；7.7線圈繞嵌后后路面的處理理黑色路面的處理：：取適量水泥和適量量水配制粉漿漿，沿切割線線邊緣涂刷一一下；用10﹟瀝青、55﹟瀝青青各50﹪配比，必須須充分熱熔化化后灌滿切割割槽內(nèi)；待瀝青冷卻后，用用鐵鏟沿切割割口將多余瀝瀝青鏟凈；白色路面的處理：：取適量水泥和適量量水配制粉漿漿，沿切割線線邊緣涂刷一一下；用環(huán)氧樹(shù)脂A、BB充分混合、調(diào)調(diào)勻后灌滿切切割槽內(nèi)；固化前，用鐵鏟沿沿切割口將多多余環(huán)氧樹(shù)脂脂鏟凈；7.8最終檢驗(yàn)檢驗(yàn)所繞制的檢測(cè)測(cè)線圈的電感感量；線圈安裝完畢后用用250V兆歐表現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)測(cè)絕緣電電阻大于100MΩ；7.9線圈編號(hào)、接接入規(guī)則確定整條道路的參參考方向，如如整條路基本本是南北方向向的，則以由南南往北行駛方方向?yàn)榛鶞?zhǔn)；；如整條路基基本是東西方方向的，則以西往往東行駛方向向?yàn)榛鶞?zhǔn)；如如是環(huán)形道路路則以內(nèi)圈為基基準(zhǔn)；主線線圈編號(hào)由三三部分組成，第第一部分為字字母：Z代表主線；；第二部分為為3位數(shù)字，基基準(zhǔn)方向百位位為1，非基準(zhǔn)方方向?yàn)?，十位數(shù)（1—6）為車道號(hào)號(hào)以行車方向向自右向左由由小到大，個(gè)個(gè)位（1—2）為線圈編編號(hào)，以行車車方向由前向向后由小到大大順序編號(hào)，如如純主線線圈圈，第一部分分Z字母可以省省略；匝道線圈編號(hào)由三三部分組成，第第一部分為字字母：R代表入口匝匝道，C代表出口匝匝道；第二部部分為3位數(shù)字，基基準(zhǔn)方向百位位為1，非基準(zhǔn)方方向?yàn)?，十位數(shù)（1—2）為車道號(hào)號(hào)以行車方向向自右向左由由小到大，個(gè)個(gè)位（1—8）為線圈編編號(hào)，以車道道與行車方向向由右向左、由由前向后由小小到大編號(hào)，如如純?cè)训谰€圈圈，第一部分分字母可以省省略；接入檢測(cè)器端子排排先主線后出出口、入口，號(hào)號(hào)碼由小到大大順序接入；；原則上每根饋線接接4個(gè)線圈，每每塊檢測(cè)板接接2個(gè)車道，如如遇到雙向都都是單數(shù)車道道，則將基準(zhǔn)準(zhǔn)方向與非基基準(zhǔn)方向的最最后1個(gè)車道，用用同1根饋線接入入同一塊檢測(cè)測(cè)板（最后11塊主線檢測(cè)測(cè)板）；如單單向是單數(shù)車車道，則單獨(dú)獨(dú)用饋線接入入檢測(cè)板，多多余的空缺，按按基準(zhǔn)方向、非非基準(zhǔn)方向順順序接入；7.10清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工完畢必須清理理現(xiàn)場(chǎng)才能離離開(kāi)。8冬季的施工安排新疆深居歐亞大陸陸腹地，遠(yuǎn)離離海洋，具有有典型的大陸陸性氣候特征征。寒暑差異異懸殊，夏短短酷熱、冬長(zhǎng)長(zhǎng)嚴(yán)寒，氣溫溫變化劇烈，降降水稀少，蒸蒸發(fā)強(qiáng)烈，氣氣候極為干燥燥。冬季的施工安排措措施主要有：：高度重視消防安全全。成立冬季季施工消防領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，建建立健全冬季季施工的各項(xiàng)項(xiàng)防火制度，明明確責(zé)任；加強(qiáng)對(duì)易燃易爆物物品的管理。施施工現(xiàn)場(chǎng)的易易燃易爆危險(xiǎn)險(xiǎn)品必須設(shè)專專庫(kù)存放，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行用火火審批制度，嚴(yán)嚴(yán)禁非電、氣氣焊工從事焊焊接作業(yè)；加強(qiáng)民工宿舍的防防火安全管理理。妥善安排排民工住宿，嚴(yán)嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)內(nèi)使用電褥、電電爐取暖，嚴(yán)嚴(yán)禁亂拉、亂亂接電線；加強(qiáng)安全防護(hù)的管管理。遇有五五級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)風(fēng)時(shí)，禁止起起重機(jī)械（塔塔吊）及高空空作業(yè)，雪后后及時(shí)清掃施施工現(xiàn)場(chǎng)和作作業(yè)面；認(rèn)真做好環(huán)境保護(hù)護(hù)工作。消滅滅煙煤、木柴柴大灶做飯，控控制煙塵，攪攪拌機(jī)必須加加裝噴霧降塵塵設(shè)施，設(shè)專專人定時(shí)灑水水降塵。9質(zhì)量、安全保證體體系9.1質(zhì)量保證體體系質(zhì)量管理體系本投標(biāo)人持有ISSO90011：2000質(zhì)量保證體體系認(rèn)證證書(shū)書(shū)，為確保省省道201線克拉瑪依依至榆樹(shù)溝段段一級(jí)公路交交通機(jī)電工程程及國(guó)道216線北屯至青青河段公路交通機(jī)電電工程能在質(zhì)質(zhì)量受控的狀狀態(tài)下有序進(jìn)進(jìn)行，我們將將根據(jù)本投標(biāo)標(biāo)人質(zhì)量保證證體系及《質(zhì)質(zhì)量保證手冊(cè)冊(cè)》的規(guī)定，嚴(yán)嚴(yán)格崗位責(zé)任任與權(quán)限。建建立一支以項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)的的質(zhì)量檢查員員隊(duì)伍，對(duì)設(shè)設(shè)備材料、工工序交接、分分項(xiàng)分部工程程進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，切實(shí)開(kāi)開(kāi)展工程質(zhì)量量否決制，嚴(yán)嚴(yán)禁不合格的的入場(chǎng)，不合合格工序不得得交接，“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)負(fù)責(zé)”等質(zhì)量管理理制度。工程質(zhì)量責(zé)任制該工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工工程施工質(zhì)量量負(fù)全責(zé)。各分系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理理對(duì)各分系統(tǒng)統(tǒng)的工程施工工質(zhì)量負(fù)全責(zé)責(zé)。施工員對(duì)負(fù)責(zé)施工工的分部工程程質(zhì)量負(fù)責(zé)。班組長(zhǎng)對(duì)所施工的的分項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。工程質(zhì)量監(jiān)督制度度工班組對(duì)所施工的的內(nèi)容階段性性完工后，應(yīng)應(yīng)做好質(zhì)量自自檢記錄和各各種原始記錄錄。項(xiàng)目質(zhì)檢員對(duì)該工工程所有項(xiàng)目目進(jìn)行跟蹤檢檢查，審核復(fù)復(fù)驗(yàn)班長(zhǎng)的自自檢記錄以及及各種原始記記錄。質(zhì)量部門(mén)對(duì)該工程程的項(xiàng)目質(zhì)量量進(jìn)行定期檢檢查，審核所所有的技術(shù)資資料和原始資資料，并要求求資料與工程程同步。施工人員上崗制度度所有的施工人員必必須參加安全全、技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，并取得專專業(yè)上崗操作作證方可上崗崗。擔(dān)任該工程的施工工員，技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目目經(jīng)理具備相相應(yīng)的資格證證書(shū)。技術(shù)管理制度嚴(yán)格把好審圖關(guān)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人組織施工工員進(jìn)行審圖圖，對(duì)施工設(shè)設(shè)計(jì)圖有疑問(wèn)問(wèn)的內(nèi)容要及及時(shí)向有關(guān)部部門(mén)人員提出出，以便順利利施工，并做做好審圖記錄錄。施工員根據(jù)自己的的施工內(nèi)容編編寫(xiě)施工方案案，進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)交底，并并做好技術(shù)交交底記錄。材料設(shè)備管理制度度工程所用的主材、配配件以及設(shè)備備，無(wú)論是乙乙方供還是業(yè)業(yè)主供，都到到有信譽(yù)的廠廠商去購(gòu)買(mǎi)、訂訂貨。嚴(yán)格把把好主材、配配件、設(shè)備關(guān)關(guān)，是創(chuàng)優(yōu)工工程的基礎(chǔ)。為確保工程材料、設(shè)設(shè)備的質(zhì)量，凡凡本單位采購(gòu)購(gòu)的主要設(shè)備備一律由本投投標(biāo)人物供部部門(mén)按ISO90001：2000的采購(gòu)程序序到合格供方方采購(gòu)。所采購(gòu)的主材必須須具有材料質(zhì)質(zhì)量證明書(shū)原原始件或原始始復(fù)印件，其其數(shù)據(jù)應(yīng)符合合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。工程用配件、設(shè)備備等除有說(shuō)明明書(shū)外，還應(yīng)應(yīng)有出廠合格格證及有關(guān)性性能測(cè)試報(bào)告告。材料、配件、設(shè)備備的保管、發(fā)發(fā)放嚴(yán)格執(zhí)行行本投標(biāo)人的的ISO90001：2000管理程序。實(shí)行三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督督檢查網(wǎng)絡(luò)本工程將嚴(yán)格執(zhí)行行ISO90001-20000質(zhì)量體系程程序文件和有有關(guān)規(guī)章制度度，確保質(zhì)量量保證體系正正常運(yùn)行，設(shè)設(shè)有質(zhì)量監(jiān)督督機(jī)構(gòu)，配齊齊專職質(zhì)檢人人員，形成工程項(xiàng)項(xiàng)目部和班組組的二級(jí)質(zhì)量量監(jiān)督檢查網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。9.2安全保證體體系保證安全生產(chǎn)措施施安全為了生產(chǎn)，生生產(chǎn)必須安全全，“安全第一”是一項(xiàng)貫穿穿項(xiàng)目施工全全過(guò)程的大事事。要抓好安安全生產(chǎn)，必必須做到管理理思路清晰、組組織嚴(yán)密、警警鐘長(zhǎng)鳴。首首先，從組織織上進(jìn)行落實(shí)實(shí)，成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為主主的現(xiàn)場(chǎng)安全全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理具具體分管，各各級(jí)施工員作作為安全生產(chǎn)產(chǎn)的監(jiān)督實(shí)施施人員，各班班組長(zhǎng)作為安安全生產(chǎn)的具具體執(zhí)行負(fù)責(zé)責(zé)人，建立多多層次、全方方位的安全生生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。其次，必必須加強(qiáng)對(duì)職職工的安全生生產(chǎn)教育，從從項(xiàng)目施工隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)到工工程竣工交付付使用，安全全生產(chǎn)教育必必須貫穿于施施工全過(guò)程，要要有組織、有有目的、定期期有針對(duì)性的的進(jìn)行職工安安全生產(chǎn)教育育，增加職工工安全生產(chǎn)意意識(shí)。第三，必必須制定安全全生產(chǎn)的管理理制度，約束束職工的不安安全生產(chǎn)行為為，消除隱患患，防患于未未然。第四，必必須制定詳細(xì)細(xì)的安全法規(guī)規(guī)和緊急處理理程序，并提提交相關(guān)部門(mén)門(mén)審批認(rèn)可。第第五，應(yīng)確定定一名有資格格的技術(shù)助理理作為專職急急救人員，并并配備必要的的急救設(shè)備和和藥品。安全生產(chǎn)的措施.1施工人員安全加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育育，所有施工工人員嚴(yán)格遵遵守國(guó)家及地地方頒發(fā)的有有關(guān)安全法規(guī)規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行消防知知識(shí)教育，做做到人人都會(huì)會(huì)使用消防滅滅火器材。加強(qiáng)明火管理，落落實(shí)“二證一器一一監(jiān)護(hù)”。.2機(jī)械設(shè)備安安全合理配置消防器材材，并配置專專人負(fù)責(zé)管理理和對(duì)工地人人員進(jìn)行防火火知識(shí)教育。易燃易爆物品必須