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文檔簡介

1、碾壓完畢后,縱向接縫用(B)檢查,用鋼輪壓路機解決棱角A、2m直尺B、3m直尺C、經(jīng)緯儀D、水準儀2、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是(D)。A、項目建議書B、編制初步設(shè)計文獻和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計算3、當路堤原地基橫坡陡于1∶5時,原地基應(yīng)挖成臺階,臺階寬度不小于(B),并予以夯實。A、0.8mB、1.0mC、1.5mD、2.0m4、填隙碎石用作基層填料時,最大粒徑不應(yīng)超過(B)。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm5、下列有關(guān)彎沉值說法不對的的是(C)。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的B、彎沉值的大小反映了路面的強弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計反復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標,是路面厚度計算的重要依據(jù)6、下列有關(guān)施工組織設(shè)計的評價指標錯誤的是(D)。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標準而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標準,操作安全性最佳D、同樣的質(zhì)量標準而生產(chǎn)要素投入最多7、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是(D)。A、混凝土材料的檢查與實驗B、混凝土配合比設(shè)計和試件的實驗C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時間的掌握8、土石路堤施工松鋪厚度控制在(C)以內(nèi),接近路堤設(shè)計標高時,需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm9、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚度不宜小于(A)。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD,1.2m10.某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護坡,并在邊坡鋪草皮,在河灘大量植樹,上述結(jié)構(gòu)和措施屬于(C)。A.路基防水工程B.路基加固工程C.路基防護工程D.路基護坡工程11.在各種防護工程中,種草防護合用于(C)。A.邊坡穩(wěn)定,坡面沖刷輕微的路堤B,合用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡C.合用于1:1.5或更緩的邊坡D.合用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡12.石籠、拋石和支垛護腳都可以用于(A)。A.堤岸直接防護B.堤岸間接防護C.堤岸支撐加固D.堤岸地基加固13.下面哪種方法既能測量各種土或路面材料的密實度,又能測量其含水量(B)。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.核子密度濕度儀法D.貝克曼法14.下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是(A)。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面15.拱橋的拱軸線兩端點之間的水平距離為(B)。A.凈跨徑B.計算跨徑C.標準跨徑D.總跨徑16.橋面與低水位之間的高差稱之為(B)。.A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度17.承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中,(A)產(chǎn)生的彎矩最大。A.梁式橋B.拱式橋C.懸吊橋D.組合體系橋18.拱橋重力式橋墩中的制動墩的作用是(A)。A.能承受單向較大的水平推力;B.能承受較大的豎直力;C.能承受較大的變形能力;D.能承受較大的彎矩。19.公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和(D)三類。A.車輛荷載B.人群荷載C.汽車制動力D.偶爾荷載20.下面哪項施工內(nèi)容是橋涵工程施工組織設(shè)計要充足考慮的(A)。A.施工方法和土石方調(diào)配方案B.按均衡流水法組織施工C.各分部(項)工程的施工方案和方法D.擬定開工前必須完畢的準備工作21.下列不屬于簡支梁橋施工常見質(zhì)量控制點的是(C)。A.簡支梁混凝土的強度控制B.預(yù)拱度的控制C.簡支梁幾何尺寸的控制D.支座預(yù)埋件的位置控制22.下面哪種水泥合用于有抗?jié)B規(guī)定的工程和有耐磨規(guī)定的路面工種(A)。A.普通硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥23.拱橋的承重結(jié)構(gòu)以(B)為主。A.受拉B.受壓C.受彎D.受扭24、招標公告的內(nèi)容不涉及(D)。A、招標人的名稱和地址、招標項目的性質(zhì)、數(shù)量C、招標項目的地點、時間D、招標項目的預(yù)投資數(shù)額25.在建設(shè)工程項目進度計劃系統(tǒng)中,業(yè)主方、設(shè)計方、施工和設(shè)備安裝方與(B)等的進度計劃編制和調(diào)整時,必須注意其互相間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。A.采購和貨方B.監(jiān)理方C.物業(yè)管外方D.總承包方26.一個建設(shè)項目可以由(C)等不同周期的計劃構(gòu)成進度計劃系統(tǒng)。A.總進度計劃B.實行性進度計劃C.月度計劃D.施工和設(shè)備安裝進度計劃27.下列屬于建設(shè)項目進度控制措施的是(B)。A.法律措施B.管理措施C.安全措施D.工程措施28.下列有關(guān)水泥混凝土路面橫縫說法錯誤的是(A)。A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B.天天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)立橫向施工縫C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差決定29.負責組織圖紙綜合會審的單位是(A)。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位*30、按我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,高等級公路建設(shè)應(yīng)使用(A)設(shè)備A、間歇強制性攪拌B、連續(xù)強制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌31.在施工中為達成控制物耗的目的,最常用的辦法是(B)。A.采用新技術(shù)、新工藝B.推行限額領(lǐng)料制度C.減少材料場外運送損耗D.采用新結(jié)構(gòu)32.材料管理要編制多種計劃,下面關(guān)于材料計劃的編制順序哪個是對的的(A)。A.材料需用量計劃→材料供應(yīng)計劃→材料采購計劃→材料用款計劃B.材料供應(yīng)計劃→材料需用量計劃→材料采購計劃→材料用款計劃C.材料需用量計劃→材料采購計劃→材料供應(yīng)計劃→材料用款計劃D.材料采購計劃→材料需用量計劃→材料供應(yīng)計劃→材料用款計劃33.光面爆破的重要目的是(C)。A.形成隔震帶B.形成減震帶C.形成光滑平整邊坡D.測試抗震性能34.符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)規(guī)定的天然砂礫,可用做(B)的基層。A一級和一級以下公路B.二級和二級以下公路C.三級和三級以下公路D.四級和四級以—廠公路35.某工程勞動量為720工日,規(guī)定在20天內(nèi)完畢,采用二班制施工,則天天需要的人為數(shù)為(D)。A、36.A.B、28.&C、10人D、18人36.雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中的虛箭線表達(B)。、A、一項工作B、工作間的邏輯關(guān)系另C、相鄰工作間的時間間隔D、工作的自由時差37.網(wǎng)絡(luò)圖中,關(guān)鍵線路可用(C)表達。A、虛箭線B、實箭線C、雙箭線D、波形線38.下列施工組織方式中工期最短的是(B)A、依次施B、平行施C、流水施工D、隨意施工39.一個施工過程在一個施工段上的作業(yè)時間稱為(A)。、A、流水節(jié)拍B、流水步距C、流水工期D、施工過程40.兩個相鄰的施工過程先后進入同一施工段開始施工的時間間隔稱為(B)。A、流水節(jié)拍B、流水步距C、流水工期D、施工過程41.組織等節(jié)奏流水施工的前提是(D)。A、各施工過程施工班組人數(shù)相等B、各施工過程的施工段數(shù)目相等C、各流水組的工期相等D、各施工過程在各施工段的連續(xù)時間相等42.不屬于無節(jié)奏流水施工的特點是(A)A、所有施工過程在各施工段上的流水節(jié)拍均相等B、各施工過程的流水節(jié)拍不等,且無規(guī)律C、專業(yè)工作隊數(shù)目等于施工過程數(shù)目D、流水步距一般不等43.在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中虛箭線表達虛工作,它(C)。A、既要消耗時間,也要消耗資源B、只消耗時間,不消耗資源C、既不消耗時間,也不消耗資源D、不消耗時間,只消耗資源44.PDCA循環(huán)管理模式中的C表達(D)。A、計劃B、實行C、處置D、檢查45.在工業(yè)建設(shè)中,擬建一個化肥廠,則該項目是一個(C)。A、單項工程B、單位工程C、建設(shè)項目D、分部分項工程46.凡是具有單獨設(shè)計,可獨立施工,竣工后可單獨發(fā)揮生產(chǎn)能力或效益的工程,稱為一個(B)。A、單項工程B;單位工程C、分部工程D、分項工程47.圖紙會審,編制單位工程施工組織設(shè)計是建筑施工程序的哪個階段(D)。A、承接施工任務(wù),鑒定施工協(xié)議B、進行工程驗收交付使用C、精心組織施工、加強各項管理D、貫徹施工準備,提出開工報告48.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的三要素是指(C)。A、節(jié)點、箭線、工作作業(yè)時間B、緊前工作、緊后工作、關(guān)鍵線路C、工作、節(jié)點、線路D、工期、關(guān)鍵線路、非關(guān)鍵線路49.在組織施工的方式中,占用工期最長的組織方式是(A)施工。A、依次B、平行C、流水D、搭接50.建設(shè)工程組織流水施工時,假如存在間歇時間和提前插入時間,則(A)。A、間歇時間會使流水施工工期延長,而提前插入時間會使流水施工工期縮短B、間歇時間會使流水施工工期縮短,而提前插入時間會使流水施工工期延長C;無論是間歇時間還是提前插入時間,均會使流水施工工期延長D、無論是間歇時間還是提前插入時間,均會使流水施工工期縮短51.某分部工程有3個施工過程,分為4個流水節(jié)拍相等的施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工,已知各施工過程的流水節(jié)拍分別為6、4、4天,則流水步距和專業(yè)工作隊數(shù)分別為(D)。A、6天和3個B、4天和4個C、4天和3個D、2天和7個52.某施工段的工程量為200單位,安排施工隊人數(shù)是25人,每人天天完畢0.8個單位,則該隊在該段中的流水節(jié)拍是(A)。A、10天B、12天C,8天隊24天53.每個專業(yè)工作隊在各個施工段上完畢其專業(yè)施工過程所必需的連續(xù)時間是指(C).A、流水強度B、時間定額C、流水節(jié)拍D、流水步距54.某專業(yè)工種所必須具有的活動空間指的是流水施工空間參數(shù)中的(B)。A、施工過程B、工作面C、施工段D、施工層二、多選體1、工程施工項目成本管理的原則涉及(ABCE)。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯誤的是(AD)。A、水泥混凝土是一種柔性材料,在斷裂時的相對拉伸變形很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才干經(jīng)受車輪荷載的多次反復(fù)作用3、公路工程竣工驗收應(yīng)具有的條件涉及(ABDE)。A、通過交工驗收各標段均達成合格以上的工程B、按國家《基本建設(shè)項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)規(guī)定已編制完畢竣工文獻C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完畢報告材料E、對未竣工程或交工驗收時提出的修復(fù)、補救工程已解決完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢查合格4、以下屬于路基干濕類型的是(ABCD)。A、干燥B、中濕C、潮濕D、過濕E、濕潤5、路面基層的重要檢查內(nèi)容涉及(ABC)。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實度和強度D、基層壓實方法E、基層抗滑構(gòu)造深度6、下列哪種材料合用于各級公路的基層和底基層(AC)。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類D、水泥粉煤灰類E、粉煤灰穩(wěn)定類7、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計原則涉及(ABDE)。A、充足運用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜,以減少工程成本B、充足考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充足考慮自身施工能力的影響D、場內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和規(guī)定8、公路工程施工組織的基本方法涉及(BC)。A、混合工作隊法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式9.路基防護工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)叫平衡的重要設(shè)施其類型可分為(AB)。A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C.植物防護D.工程防護(礦料防護)E.自然防護10.路基按結(jié)構(gòu)類型劃分為哪幾類?(ABE)A.填方路基B.挖方路基C.填石路基D.填土路基E.半填半挖路基11.水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工時,應(yīng)在混合料處在(BC)時進行碾壓。A.略小于最佳含水量B.最佳含水量C.略大于最佳含水量D.于燥漲停E.最大含水量12.(AC)結(jié)構(gòu)層在鋪筑瀝青層前應(yīng)澆灑粘層瀝青。A.舊瀝清路面B.級配碎石C.水泥混凝土D.石灰穩(wěn)定碎石E.填隙碎石13.懸索橋重要組成部分為(ABCD)。A.索塔B.主纜C.吊索D.加勁梁E.橋面系及附屬部分14.合用于鋼筋混凝土拱的施工方法有(ABC)。A.支架法B.纜索吊裝法C.轉(zhuǎn)體法、懸臂法D.聯(lián)合架橋機法E.勁性骨架法、塔架法15.施工全過程的質(zhì)量控制涉及(ABED)。A.對產(chǎn)品的投入的物質(zhì)資源的質(zhì)量控制B.工程質(zhì)量評估及驗收C.工程投標書編制質(zhì)量的控制D.對工程產(chǎn)品的質(zhì)量控制E.施工安裝工藝過程的質(zhì)量控制16.對于原地基解決,下面哪些說法對的(ABCD)。A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外,進行妥善解決。B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填,并按規(guī)定進行壓實。C.原地基原狀土的強度不符合規(guī)定期,應(yīng)進行換填,且換填深度不小于20厘米D.當路堤填土高度小于路床厚度(80厘米)時,路床壓實度不宜小于基底壓實度標準E.當路堤填土高度大于路床厚度(80厘米)時,路床壓實度不宜小于基底壓實度標準17.以下哪幾種等級的路基填方材料應(yīng)經(jīng)野外取土實驗,符合設(shè)計規(guī)定期方可采用(AB)。A.高速公路B.—級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路18.膨脹土的工程特性有(CD)。A.壓縮性低B.強度低C.失水收縮D.吸水膨脹E.固結(jié)好三、案例題1.某橋為20+3×25+20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋,采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆?!矄栴}〕:1)通常解決地基的方法有哪些?答:通常有地基換填壓實、混凝土條形基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁2)如何設(shè)立該橋的常見質(zhì)量控制點?答:(1)梁體混凝土的強度控制;(2)預(yù)拱度的控制;(3)支座預(yù)埋件的位置控制;(4)支座安裝型號、方向的控制;(5)伸縮縫安裝質(zhì)量控制;(6)支架沉降量的控制。3)為防止該橋出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,對原材料和模板有何規(guī)定?答:應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和優(yōu)質(zhì)的骨料;合理設(shè)計混凝土的配合比,防止水灰比過大時出現(xiàn)裂縫;控制混凝土攪拌時間,避免長時間攪拌后使用?;炷翝仓r要振搗充足,并加強養(yǎng)生工作。2.某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基,樁長35m,樁頂設(shè)立承臺。地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為2m的覆蓋層和含15%砂礫石的土,施工水位比樁頂高1.5m,施工單位擬選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機,鋼護筒結(jié)構(gòu),采用導(dǎo)管法灌注水下混凝寸。[問題]1)在成孔過程中應(yīng)注意哪些方面?2)在清孔過程中應(yīng)注意哪些方面73)如何進行水下混凝土的澆筑?答:1)在成孔過程中應(yīng)注意:(1)應(yīng)先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤,待泥漿進入孔內(nèi)一定數(shù)量后方可開始鉆孔;(2)應(yīng)連續(xù)鉆孔,不得間斷;在鉆至護筒刃腳部位時應(yīng)低檔慢速;(3)鉆進過程中要保證高出孔外水位0.5m以上,泥漿有損失時應(yīng)及時補充、堵漏;(4)每2-3m檢查孔徑與垂直度;(5)應(yīng)采用減壓法鉆進,以減小擴孔、彎孔和斜孔,并使鉆桿維持垂直狀態(tài)。2)在清孔過程中應(yīng)注意:(1)用換漿法迅速清孔;(2)清孔時必須保證孔內(nèi)水頭,防止塌孔;(3)清孔后的泥漿相對密度、沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3)混凝土澆筑要點:(1)導(dǎo)管使用前應(yīng)進行閉水實驗(水密、承壓)和接頭抗拉實驗;(2)導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放;導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,一般為0.25~0.4m;(3)初次灌注剪球后必須滿足導(dǎo)管端能埋入混凝土中0.8~1.2m,緩慢傾倒混凝土,防止產(chǎn)生高壓氣囊;施工中導(dǎo)管應(yīng)始終充滿混凝土,且埋入混凝土中的深度2~6m,要及時測量混凝土頂面高度和埋管深度,并及時拆拔導(dǎo)管;(4)導(dǎo)管下的水下混凝土澆筑應(yīng)在該導(dǎo)管首批混凝土初凝前完畢,否則應(yīng)摻入緩凝劑;(5)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑完畢。為保證樁的質(zhì)量,應(yīng)留比樁頂標高高出0.5~1.0m。3、某村地處山區(qū),村委會決定開山修路,通過公路將本村與外界連接起來,使村民們更多地了解外面的世界,同時借交通運送帶動本村莊經(jīng)濟發(fā)展。施工隊進駐施工地點后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對路基石方進行爆破。問題:1)路基石方工程常用爆破方法有哪些?2)技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破,此法的特點是什么?答:1)常用爆破方法有:釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破(洞室)施工方法、綜合爆破法。2)藥壺炮特點:重要用于露天爆破,其使用條件是:巖石應(yīng)在Ⅺ級以下,不含水分,階梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70o左右。假如自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺階后再使用。經(jīng)驗證明,藥壺炮最佳用于Ⅶ~Ⅸ級巖石,中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下。4、一路橋公司在某河灘處進行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石,河灘一定深度以下為砂土層。該公司準備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工,在進行鉆孔灌注樁試灌時發(fā)生了斷樁。問題:1)簡述鉆孔灌注樁合用范圍。2)為保證鉆孔灌注樁施工順利進行,對于斷樁應(yīng)如何防治?答:(1)鉆孔灌注樁合用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。(2)鉆孔灌注樁斷樁的防治:①導(dǎo)管使用前,要對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力實驗,以防導(dǎo)管滲漏。②下導(dǎo)管時,其底口距孔底的距離不大于40~50cm,同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m.在隨后的灌筑過程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0~4.0m的范圍內(nèi)。③混凝土的塌落度要控制在18~22cm、規(guī)定和易性好。④在鋼筋籠制作時,一般要采用對焊,以保證焊口平順。⑤在提拔導(dǎo)管時要通過測量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長度,認真計算提拔導(dǎo)管的長度。⑥關(guān)鍵設(shè)備要有備用,材料要準備充足,以保證混凝土能連續(xù)灌注。⑦當混凝土堵塞導(dǎo)管時,可采用拔插、抖動導(dǎo)管解決,通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。⑧當鋼筋籠卡住導(dǎo)管后,可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管,使之脫離鋼筋籠。5、某大型公路改建項目,竣工完畢后,竣工驗收由批準工程設(shè)計文獻的地方交通主管部門主持,重要是全面考核建設(shè)成果,對建設(shè)項目進行綜合評價,擬定工程質(zhì)量等級??⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO(shè)單位申請驗收報告后,具體核

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