2021-2022年施工員之市政施工專業(yè)管理實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案_第1頁(yè)
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2021-2022年施工員之市政施工專業(yè)管理實(shí)務(wù)高分通關(guān)題型題庫(kù)附解析答案單選題(共50題)1、采用沉人樁施工時(shí),要求在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中,同一水平面內(nèi)樁接頭(不是采用法蘭盤接頭)數(shù)不超過樁基總數(shù)的()。A.1/10B.1/4C.1/7D.1/2【答案】B2、噴錨暗挖法施工隧道的襯砌主要為()襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.錨噴式D.裝配式【答案】A3、市政道路工程水泥穩(wěn)定土基層施工工藝流程包括水泥土拌合、運(yùn)輸、碾壓、養(yǎng)護(hù)、()等。A.整平B.整形C.攤鋪D.修葺【答案】C4、下列哪些工程需要組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。()A.開挖深度4m的基坑工程B.搭設(shè)高度6m的混凝土模板工程C.開挖深度24m的人工挖孔樁工程D.搭設(shè)高度24m的落地式鋼管腳手架工程【答案】C5、起吊時(shí),離地()m后暫停,經(jīng)檢查安全可靠后,方可繼續(xù)起吊。(

)A.0.2-0.3B.0.3-0.4C.0.4-0.5D.0.5-0.6【答案】A6、深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工中,制作順序?yàn)樽缘乇硐蛳麻_挖一段后先澆筑頂板,在頂板的保護(hù)下,自上而下開挖、支撐,由下而上澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法是()。A.蓋挖逆作法B.蓋挖順作法C.明挖逆作法D.明挖順作法【答案】B7、不屬于盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道的襯砌是()A.砌筑式襯砌B.預(yù)制裝配式襯C.雙層復(fù)合云襯砌D.擠壓混凝土整體式襯砌【答案】A8、裝配式橋梁構(gòu)件在吊裝時(shí),混凝土的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()A.25%B.45%C.55%D.75%【答案】D9、施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的A.主要環(huán)節(jié)B.關(guān)鍵環(huán)節(jié)C.措施D.核心部分【答案】D10、架體高度在()m及以上懸挑式腳手架工程,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性工程。A.10B.20C.30D.40【答案】B11、下列燃?xì)夤艿?,宜采用清管球進(jìn)行清掃的是()。A.球墨鑄鐵管B.長(zhǎng)度小于100m鋼管C.公稱直徑不小于100mm鋼管D.聚乙烯管【答案】C12、粘聚力較大,但內(nèi)摩擦角較小,高溫穩(wěn)定性較差的瀝青混合料結(jié)構(gòu)是()A.骨架一空隙結(jié)構(gòu)B.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)C.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)D.空隙一懸浮結(jié)構(gòu)【答案】C13、改良瀝青混合料拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式()s,改良瀝青混合料的拌合時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。A.20B.35C.45D.50【答案】C14、關(guān)于水泥混凝土路面工程混凝土運(yùn)輸安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的()。A.人行便橋?qū)挷坏眯∮?.5mB.手推車便橋?qū)挾炔坏眯∮?0cmC.汽車便橋?qū)挾炔坏眯∮?.5mD.便橋兩側(cè)必須設(shè)不低于1.2m的防護(hù)欄桿【答案】D15、主要作用是裝吊錘和樁,并且控制錘的運(yùn)動(dòng)方向的沉樁設(shè)備是(A.樁基B.樁頂C.樁接送樁D.接送樁【答案】C16、燃?xì)夤艿涝谥甭耠娎|處為整條管道的最低點(diǎn),設(shè)計(jì)應(yīng)考慮在此最低點(diǎn)處增設(shè)()A.閥門B.排水器C.放散管D.補(bǔ)償器【答案】B17、適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工的淺埋暗挖法是()A.全斷面法B.臺(tái)階開挖法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.中洞法【答案】C18、主要用于確定施工機(jī)械類型、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,據(jù)此落實(shí)施工機(jī)具來源,組織進(jìn)場(chǎng)的是()。A.施工機(jī)械需要量計(jì)劃B.施工機(jī)械購(gòu)置計(jì)劃C.施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃D.施工機(jī)械備案計(jì)劃【答案】A19、在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,設(shè)H工作的緊后工作有I和J,總時(shí)差分別為3天和4天,工作H和I之間時(shí)間間隔為8天,工作H和J之間的時(shí)間間隔為6天,則工作H的總時(shí)差為()。A.5天B.8天C.10天D.12天【答案】C20、路基施工時(shí),填方地段施工,應(yīng)留()的橫坡整平壓實(shí),以防積水。A.1%-2%B.2%-3%C.3%-4%D.4%-5%【答案】B21、箱涵頂進(jìn)施工流程中,頂進(jìn)設(shè)備安裝的緊后工藝流程是()A.既有線加固B.箱涵試頂C.吃土頂進(jìn)D.監(jiān)控量測(cè)【答案】A22、在鋪設(shè)水泥混凝土道路路基時(shí),若路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形,則宜在基層下加設(shè)的墊層形式是()A.柔性墊層B.半剛性墊層C.防凍墊層D.排水墊層【答案】B23、市政工程的竣工驗(yàn)收,應(yīng)由()項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織參建各方單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A24、流水步距的數(shù)目取決于()。A.工作面B.施工過程數(shù)C.施工段數(shù)D.流水節(jié)拍【答案】B25、下列不屬于滲渠質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目的選項(xiàng)是A.所用預(yù)制構(gòu)件、配件、拋石料B.預(yù)制管材、濾料及原材料的規(guī)格性能C.集水管安裝的進(jìn)水孔方向正確.且無堵塞;管道坡度必須符合設(shè)計(jì)要求D.抽水清洗、產(chǎn)水量的測(cè)定【答案】A26、碗扣式支架用鋼管規(guī)格為()mm,鋼管壁厚不得小于3.5mm。A.?48X3.5B.?51X3.0C.?51X3.5D.?60X4.0【答案】A27、沉井下沉在終沉?xí)r,每()小時(shí)測(cè)一次,嚴(yán)格控制超沉,沉井封底前自沉速率應(yīng)小于10mm/8h。A.1B.2C.3D.4【答案】A28、關(guān)于基坑(槽)內(nèi)明溝排水的說法,正確的是()。A.排水主要為了提高土體強(qiáng)度B.排水溝底要始終保持比挖土面低不小干0.2mC.集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上D.挖土順序應(yīng)從排水溝遠(yuǎn)端逐漸向集水井處挖掘【答案】C29、施工方編制施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù)之一是()。A.施工勞動(dòng)力需要計(jì)劃B.施工物資需要計(jì)劃C.施工任務(wù)委托合同D.項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃【答案】C30、已灌注混凝土強(qiáng)度水平施工縫處不應(yīng)低于()MPa,垂直施工縫處不應(yīng)低于MPa,選項(xiàng)正確的是A.1.2;2.0B.1.2;2.5C.1.5;2.0D.1.5;2.5【答案】B31、縮短工期也不能無限制增加施工班組內(nèi)人數(shù),這是因?yàn)槭艿剑ǎ┑南拗?。A.工作面B.資金C.勞動(dòng)力D.生產(chǎn)資源【答案】A32、錨具進(jìn)行外觀檢查時(shí),從每批錨具中抽?。ǎ?,且不少于10套。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B33、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由()組織召開專家論證會(huì)。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.咨詢單位D.施工單位【答案】D34、小導(dǎo)管常用的設(shè)計(jì)參數(shù):鋼管直徑()mm,鋼管長(zhǎng)()m,答案是A.30~40;3~5B.30~50;3~5C.30~50;3~4D.30~40;3~4【答案】B35、已鋪好的混凝土,應(yīng)迅速振搗密實(shí),并控制混凝土振動(dòng)時(shí)間,不宜少于30s,移動(dòng)間距不宜大于()mm,以達(dá)到表面不再下沉并泛出水泥漿為準(zhǔn)。A.500B.400C.300D.200【答案】A36、下列關(guān)于導(dǎo)管要求說法錯(cuò)誤的是A.導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順.直徑宜為20-30cm.節(jié)長(zhǎng)宜為2mB.導(dǎo)管不得漏水.使用前應(yīng)試拼、試壓.試壓的壓力宜為孔低靜水壓力的1.5倍C.導(dǎo)管線偏差不宜超過孔深的1%.且不大于10cmD.導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套;采用螺旋絲扣接頭時(shí)必須有防止松脫裝置【答案】C37、單位工程中的分包工程驗(yàn)收后,分包單位應(yīng)將所分包工程的質(zhì)量控制資料整理完整后,移交給()。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.總包單位D.城市檔案主管部門【答案】C38、在安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況,貽誤事故搶救,情節(jié)嚴(yán)重的,處()。A.3年以下有期徒刑或者拘役B.3年以上7年以下有期徒刑C.5年以下有期徒刑或者拘役D.5年以上有期徒刑【答案】A39、先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于()。A.支承錨固B.握寡錨固C.楔緊錨固D.組合錨固【答案】B40、下列不屬于燃?xì)夤艿腊惭b完畢后應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)的是()。A.管道吹掃B.強(qiáng)度試驗(yàn)C.閉水試驗(yàn)D.嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】C41、某公司計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì),已收集和熟悉了相關(guān)資料,調(diào)查了項(xiàng)目特點(diǎn)和施工條件,計(jì)算了主要工種的工程量,確定了施工的總體部署,接下來應(yīng)進(jìn)行的工作是()A.擬定施工方案B.編制總進(jìn)度計(jì)劃C.編制資源需求計(jì)劃D.編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃【答案】A42、道路基層技術(shù)交底,應(yīng)經(jīng)()審批。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.施工員D.質(zhì)檢員【答案】B43、高壓噴射注漿的單管法、雙管法、三管法,由于他們噴射流的結(jié)構(gòu)和噴射的介質(zhì)不同,有效處理長(zhǎng)度也不同,以()最長(zhǎng),()次之,()最短,答案應(yīng)是()A.雙管法、三管法、單管法B.三管法、雙管法、單管法C.單管法、三管法、雙管法D.三管法、單管法、雙管法【答案】B44、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,工作之間的時(shí)間間隔等于()。A.緊后工作最早開始時(shí)間減去本工作的最遲完成時(shí)間B.緊后工作最遲開始時(shí)間減去本工作的最遲完成時(shí)間C.緊后工作最早開始時(shí)間減去本工作的最早完成時(shí)間D.緊后工作最遲開始時(shí)間減去本工作的最早完成時(shí)間【答案】C45、氣管道焊口在使用聚乙烯防腐涂層進(jìn)行防腐時(shí),在防腐層涂裝前,對(duì)鋼管表面處理等級(jí)()A.Sal級(jí)B.Sa2級(jí)C.Sa2.5級(jí)D.Sa3級(jí)【答案】C46、墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí),墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過()A.1塊B.2塊C.3塊D.4塊【答案】B47、項(xiàng)目成本管理的第一責(zé)任人是()。(

)A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目監(jiān)理工程師D.總監(jiān)理工程師【答案】A48、垃圾填埋場(chǎng)的使用期限較長(zhǎng),達(dá)()年以上。A.5B.7C.10D.15【答案】C49、把施工對(duì)象劃分成若干個(gè)施工段,每個(gè)施工過程的專業(yè)隊(duì)依次連續(xù)地在每個(gè)施工段上進(jìn)行作業(yè),以達(dá)到連續(xù)、均衡施工,這種組織方式被稱為()。A.依次施工B.平行施工C.流水施工D.搭接施工【答案】A50、裝載機(jī)主要用于()。A.挖土B.鏟裝散狀物料C.運(yùn)土D.碾壓路基【答案】B多選題(共20題)1、造成安全事故的主要原因有()。(

)A.施工環(huán)境的影響B(tài).施工人員操作行為的影響C.缺乏有效管理D.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)E.施工難度大【答案】ABCD2、機(jī)械臺(tái)班使用定額包括()。(

)A.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間B.基本工作時(shí)間C.輔助工作時(shí)間D.窩工時(shí)間E.休息時(shí)間【答案】ABC3、間接費(fèi)的計(jì)算方法按取費(fèi)基數(shù)的不同可以分為()。(

)A.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)B.以措施費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)C.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)D.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)E.以規(guī)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)【答案】ACD4、機(jī)械臺(tái)班使用定額包括()。(

)A.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間B.基本工作時(shí)間C.輔助工作時(shí)間D.窩工時(shí)間E.休息時(shí)間【答案】ABC5、間接費(fèi)的計(jì)算方法按取費(fèi)基數(shù)的不同可以分為()。(

)A.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)B.以措施費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)C.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)D.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)E.以規(guī)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)【答案】ACD6、根據(jù)《市政工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB50857-2013),對(duì)基坑和溝槽的判斷,下列正確的是()。A.底寬≤7m且底長(zhǎng)>3倍底寬為溝槽B.底寬≤7m的為溝槽C.底寬<7m且底長(zhǎng)≥3倍底寬為溝槽D.底長(zhǎng)≤3倍底寬,且底面積≤150的為基坑E.底長(zhǎng)<3倍底寬,且底面積<150㎡的為基坑【答案】AD7、施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象可以分為()。(

)A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)D.分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)E.施工方案【答案】AB8、預(yù)算定額的作用有()。(

)A.是確定市政工程造價(jià)的基礎(chǔ)B.是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)C.是工程結(jié)算的依據(jù)D.是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)E.是編制概算定額的基礎(chǔ)【答案】ABC9、正式施工前進(jìn)行的事前主動(dòng)質(zhì)量控制的內(nèi)容有()。(

)A.技術(shù)準(zhǔn)備B.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備C.物資準(zhǔn)備D.組織準(zhǔn)備E.人員準(zhǔn)備【答案】ABCD10、施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象可以分為()。(

)A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)D.分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)E.施工方案【答案】AB11、項(xiàng)目部安全檢查的形式有()。(

)A.定期檢查B.不定期檢查C.日常性檢查D.專項(xiàng)檢查E.季節(jié)性檢查【答案】ACD12、環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素,主要包括()。(

)A.施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境因素B.施工質(zhì)量管理環(huán)境因素C.施工水文地質(zhì)因素D.施工安全管理因素E.施工作業(yè)環(huán)境因素【答案】AB13、環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素,主要包括()。(

)A.施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境因素B.施工質(zhì)量管理環(huán)境因素C.施工水文地質(zhì)因素D.施工安全管理因素E.施工作業(yè)環(huán)境因素【答案】AB14、根據(jù)《市政工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB50857-2013),對(duì)基坑和溝槽的判斷,下列正確的是()。A.底寬≤7m且底長(zhǎng)>3倍底寬為溝槽B.底寬≤7m的為溝槽C.底寬<7m且底長(zhǎng)≥3倍底寬為溝槽D.底長(zhǎng)≤3倍底寬,且底面積≤150的為基坑E.底長(zhǎng)<3倍底寬,且底面積<150㎡的為基坑【答案】AD15、預(yù)算定額的作用有()。(

)A.是確定市政工程造價(jià)的基礎(chǔ)B.是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)C.是工程結(jié)算的依據(jù)D.是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)E.是編制概算定額的基礎(chǔ)【答案】ABC16、輪胎式攤鋪機(jī)的缺點(diǎn)有()。(

)A.驅(qū)動(dòng)力矩較小B.行駛速度低C.對(duì)路面平整度的敏感性較強(qiáng)D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.料斗內(nèi)材料多少的改變將影響后驅(qū)動(dòng)輪胎的變形量【答案】AC17、造成安全事故的主要原因有()

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