2023年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)強化訓練試卷A卷附答案

2023年一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)強化訓練試卷A卷附答案單選題（共60題）1、蓋挖順作法的施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設(shè)計高程后（）澆筑結(jié)構(gòu)。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間【答案】A2、淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、（）的黏土統(tǒng)稱為較土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B3、下列指標中，不屬于瀝青路面使用指標的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C4、（2013年真題）下列膨脹土路基的處理方法中，錯誤的是（）。A.采用灰土樁對路基進行加固B.用堆載預(yù)壓對路基進行加固C.在路基中設(shè)透水層D.采用不透水的層面結(jié)構(gòu)【答案】C5、（2014年真題與懸浮-密實結(jié)構(gòu)的瀝青混合料相比，關(guān)于骨架-空隙結(jié)構(gòu)的黏聚力和內(nèi)摩擦角的說法，正確的是（）。A.黏聚力大，內(nèi)摩擦角大B.黏聚力大，內(nèi)摩擦角小C.黏聚力小，內(nèi)摩擦角大D.黏聚力小，內(nèi)摩擦角小【答案】C6、（2020年真題）主要起防水、磨耗、防滑或改善碎(礫)石作用的路面面層是（）。A.熱拌瀝青混合料面層B.冷拌瀝青混合料面層C.瀝青貫入式面層D.瀝青表面處治面層【答案】D7、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進時，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時，應(yīng)采取（）A.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強排土量控制措施D.減阻措施【答案】D8、地鐵車站明挖基坑圍護施工常采用的成孔設(shè)備中，采用泥漿護壁成孔，成孔時噪聲低，在地鐵基坑和高層建筑深基坑工中得到廣泛應(yīng)用的是（）。A.正反循環(huán)鉆機B.螺旋鉆機C.旋挖鉆D.沖擊式鉆機【答案】A9、關(guān)于供熱站內(nèi)管道和設(shè)備嚴密性試驗的實施要點的說法，正確的是（）。A.儀表組件應(yīng)全部參與試驗B.儀表組件可采取加盲板方法進行隔離C.安全閥應(yīng)全部參與試驗D.閘閥應(yīng)全部采取加盲板方法進行隔離【答案】B10、攤鋪好的石灰穩(wěn)定土基層應(yīng)當天碾壓成活，碾壓時的含水量宜在最佳含水量的（）范A.±1%B.±2%C.±3%D.±4%【答案】B11、砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿，其強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，且不應(yīng)低于（）。A.M15B.M10C.M12D.M20【答案】B12、索鞍安裝時應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的()就位，在加勁梁架設(shè)、橋面鋪裝過程中應(yīng)按設(shè)計提供的數(shù)據(jù)逐漸頂推到永久位置。A.預(yù)偏量B.設(shè)計位置C.施工位置D.頂推量【答案】A13、隧道內(nèi)應(yīng)加強通風，在有瓦斯的隧道內(nèi)進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范【答案】C14、隧道采用鉆爆法施工時，必須事先編制爆破方案，（）。A.報監(jiān)理批準，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實施B.報業(yè)主批準，并經(jīng)城市主管部門同意后方可實施C.報監(jiān)理批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施D.報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可實施【答案】D15、（2018年真題）關(guān)于GCL墊質(zhì)量控制要點，說法錯誤的是（）。A.釆用順坡搭接，即采用上壓下的搭接方式B.應(yīng)避免出現(xiàn)品形分布，盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應(yīng)停止施工D.攤鋪時應(yīng)拉平GCL墊，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B16、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C17、實行施工總承包的由（）統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。A.建設(shè)單位B.分包單位C.總承包單位D.勞務(wù)分包單位【答案】C18、級配碎石（碎礫石）基層壓實與養(yǎng)護中說法不正確的是()。A.碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水B.控制碾壓速度C.可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護D.未鋪裝面層前可適當開放交通【答案】D19、正確擬定（）和選擇施工機具是合理組織施工的關(guān)鍵。A.施工方法B.新技術(shù)C.施工順序D.新工藝【答案】A20、不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定變位的橋梁組成部件是（）。A.橋臺B.橋跨結(jié)構(gòu)C.橋墩D.支座系統(tǒng)【答案】D21、在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中，深5m，直徑2m的圓形沉井宜采用（）。A.水力機械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B22、（）方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性A.明挖基坑支護法B.蓋挖逆做法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D23、沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A24、（2018年真題廣東海南）給水管道水壓試驗時，向管道內(nèi)注水浸泡的時間，正確的是（）。A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12hB.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24hC.內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于36hD.內(nèi)徑大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于48h【答案】B25、垃圾填埋場導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯誤的是（）。A.對于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運出或補齊卵石B.在運料車行進路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運料車在防滲層上行駛時，轉(zhuǎn)彎須緩慢進行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸?！敬鸢浮緾26、塑料止水帶接頭應(yīng)采用（）。A.搭接B.熱接C.折疊咬接D.雙面焊接【答案】B27、土的孔隙比指的是（）。A.土粒體積之比與土的孔隙體積B.土的孔隙體積與土粒體積之比C.土粒體積之比與土中水的體積D.土中水的體積與土粒體積之比【答案】B28、項目專職安全生產(chǎn)管理人員具有以下主要職責：負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)日檢查并做好檢查記錄；現(xiàn)場監(jiān)督危險性較大工程安全專項施工方案實施情況；對作業(yè)人員違規(guī)違章行為有權(quán)予以糾正或查處；對施工現(xiàn)場存在的安全隱患有權(quán)責令立即整改；（）；依法報告生產(chǎn)安全事故情況。A.對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，責令立即現(xiàn)場整改B.對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，有權(quán)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告C.對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，不得向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告D.對于發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患，責令立即停工【答案】B29、（2010年真題廣東海南）預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目（）主持。A.項目經(jīng)理B.施工負責人C.技術(shù)負責人D.質(zhì)檢負責人【答案】C30、采用壓路機碾壓土路基時，應(yīng)遵循()及輪跡重疊等原則。A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢【答案】B31、由低壓和中壓B(中壓A)管道組成的燃氣輸配系統(tǒng)屬于（）系統(tǒng)。A.一級B.二級C.三級D.多級【答案】B32、招標文件評審評分標準中關(guān)于風險管理體系及措施的評分屬于（）。A.履約能力B.商務(wù)標C.技術(shù)標D.經(jīng)濟標【答案】C33、組織單位工程竣工驗收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】C34、下列關(guān)于隔水帷幕的形式，錯誤的是（）。A.深層攪拌樁帷幕B.高壓旋噴帷幕C.地下連續(xù)墻D.鉆孔灌注樁【答案】D35、（2012年真題）噴射混凝土應(yīng)采用（）混凝土，嚴禁選用具有堿性集料。A.早強B.高強C.低溫D.負溫【答案】A36、豎井提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證，并經(jīng)試驗確認合格后方可使用。庫存超過（）年的鋼絲繩，使用前應(yīng)進行檢驗，確認合格并形成文件后方可使用。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B37、關(guān)于城市綜合管廊的規(guī)定說法錯誤的是（）。A.天然氣管道應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)B.排水管道應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)C.熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在獨立艙室內(nèi)敷設(shè)D.熱力管道不應(yīng)與電力電纜同艙敷設(shè)【答案】B38、下列預(yù)制沉井法施工中，不屬于不排水下沉的是（）。A.水力機具下沉B.水下抓土下沉C.水下吸泥下沉D.空氣吸泥下沉【答案】A39、（2012年真題）在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（）。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B40、圍堰使用期間河流的常水位為+2.0m，可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+3.0m，則該圍堰頂?shù)淖畹蜆烁邞?yīng)為（）。A.+2.5mB.+3.0mC.+3.5mD.+4.0m【答案】C41、燃氣管道穿越河底時宜采用（）。A.鋼管B.球墨鑄鐵管C.鋼筋混凝土管D.不銹鋼管【答案】A42、關(guān)于盾構(gòu)法施工掘進過程中換刀施工說法正確的是（）。A.換刀作業(yè)必須在地質(zhì)條件較好、地層較穩(wěn)定的地段進行B.當前方地層不滿足氣密性要求，宜采用地層加固措施穩(wěn)定開挖面C.帶壓換刀作業(yè)不適于在不穩(wěn)定地層中進行D.刀盤前方地層和土倉可以不滿足氣密性要求【答案】B43、施工準備階段質(zhì)量管理，應(yīng)建立（）和組織機構(gòu)，建立各級崗位責任制。A.質(zhì)量管理體系B.質(zhì)量保證體系C.質(zhì)量控制體系D.質(zhì)量監(jiān)督體系【答案】A44、以粗集料為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.重型輪胎壓路機D.雙輪鋼筒式壓路機【答案】A45、鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用（），搭接長度應(yīng)符合規(guī)范。A.100～200mmB.150～250mmC.200～300mmD.150～300mm【答案】D46、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動C.平衡D.主動【答案】B47、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進時，盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時，應(yīng)采?。ǎ〢.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強排土量控制措施D.減阻措施【答案】D48、鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測方法為（）。A.超聲波法B.鉆芯法C.紅外線法D.回彈法【答案】A49、下列水泥路面基層材料，選擇不當?shù)氖牵ǎ〢.特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土B.重交通道路宜選用天然級配砂礫C.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】B50、僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B51、下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成型B.壓實成型后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實【答案】D52、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B53、工程竣工驗收報告，由（）提交。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】A54、關(guān)于水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是（）。A.模板的選擇應(yīng)于攤鋪施工方式相匹配B.攤鋪厚度應(yīng)符合不同的施工方式C.常溫下應(yīng)在下層養(yǎng)護3d后方可攤鋪上層材料D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施【答案】C55、關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)要點說法錯誤的是（）。A.鋪設(shè)前對鋪設(shè)面進行嚴格的檢查，消除任何堅硬的硬塊B.填埋場HDPE膜鋪設(shè)總體順序一般為“先場底后邊坡”C.外露的HDPE膜邊緣應(yīng)及時用沙袋或者其他重物壓上D.冬期嚴禁鋪設(shè)【答案】B56、燃氣管道及其附件組裝完成并在試壓前，應(yīng)按設(shè)計要求進行（）A.強度試驗B.氣體吹掃C.氣壓試驗D.水壓試驗【答案】B57、給水工藝中使用混凝沉淀，主要去除水中的（）。A.膠體和懸浮雜質(zhì)B.膠體和溶解性物質(zhì)C.懸浮雜質(zhì)和溶解性物質(zhì)D.有機物【答案】A58、關(guān)于防水卷材施工的說法中，正確的是（）。A.卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好大面積鋪設(shè)，然后再進行節(jié)點、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理B.當下雨、下雪和風力大于或等于5級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工C.接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應(yīng)為100mmD.卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從高處向低處的鋪設(shè)方法【答案】B59、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》依據(jù)破壞后果嚴重程度，將基坑支護的安全等級劃分為（）。A.一B.二C.三D.四【答案】C60、目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法為（）。A.車轍試驗B.馬歇爾試驗C.殘留馬歇爾試驗D.凍融劈裂試驗【答案】B多選題（共30題）1、（2018年真題廣東海南）關(guān)于水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A.運送混合料應(yīng)覆蓋B.施工期的最低溫度不得低于0℃C.禁止用薄層貼補的方法進行找平D.自攪拌至攤鋪完成不應(yīng)超過3hE.常溫下養(yǎng)護不少于7d【答案】ACD2、在流沙地層中，預(yù)制沉井法施工應(yīng)采取不排水下沉濕式沉井方法施工，不排水下沉可分為（）。A.水力機械下沉B.水下抓土下沉C.空氣吸泥下沉D.水下水力吸泥下沉E.機械挖土下沉【答案】BCD3、雨水源頭控制利用技術(shù)有（）。A.雨水下滲B.雨水凈化和收集回用C.雨水濕地D.多功能調(diào)蓄E.雨水塘【答案】AB4、只能用作高級路面的底基層的材料有（）等。A.水泥土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定細粒土D.二灰穩(wěn)定土粒料E.二灰穩(wěn)定土【答案】ABC5、采用環(huán)形開挖留核心土法施工時，可能使圍巖變形增大的因素是（）。A.圍巖要經(jīng)多次擾動B.在第四紀地層，一般不設(shè)或少設(shè)錨桿C.臺階長度較長D.形成全斷面封閉的時間長E.環(huán)形開挖進尺較短【答案】AD6、盾構(gòu)施工的安全控制要點主要涉及（）等方面。A.盾構(gòu)始發(fā)與到達B.雨期施工C.掘進過程中障礙物處理與換刀D.在高水位、透水性好的地層施工E.盾構(gòu)機組裝、調(diào)試、解體與吊裝【答案】AC7、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同可分為()。A.夾片式B.組合式C.錐塞式D.握裹式E.支承式【答案】ABD8、關(guān)于拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點的說法，正確的有()。A.依據(jù)道路施工流程，可采取整幅施工或分幅施工B.挖方區(qū)的涵洞基槽開挖應(yīng)符合設(shè)計要求，且邊坡穩(wěn)定C.拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時、對稱施工D.填方區(qū)的涵洞應(yīng)在填土至涵洞基底標高后，及時進行結(jié)構(gòu)施工E.遇有地下水時，應(yīng)先將地下水降至基底以下方可施工【答案】ABCD9、用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。A.抗拉強度B.最大負荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長度【答案】ABCD10、施工成本核算的對象是指在計算工程成本中，確定、歸集和分配產(chǎn)生費用的具體對象，即產(chǎn)生費用承擔的客體；劃分成本核算對象正確的有（）。A.一個單位工程由幾個施工單位共同施工時，各施工單位都以同一單位工程為成本核算對象B.規(guī)模大、工期長的單位工程，可以將工程劃分為若干部位，但仍以單位工程作為成本核算對象C.同一建設(shè)項目，又由同一施工單位施工，并在同一施工地點，屬同一結(jié)構(gòu)類型，開竣工時間相近的若干單位工程，可以合并作為一個成本核算對象D.改建、擴建的零星工程，可以將開竣工時間相近，屬于同一建設(shè)項目的各個單位工程合并，但仍以各個單位工程作為成本核算對象E.土石方工程、樁基工程，可以根據(jù)實際情況和管理需要，以一個單位工程或合并若干單位工程為成本核算對象【答案】AC11、城市道路填土(方)路基施工時，應(yīng)分層填土壓實，以下關(guān)于填土路基施工要點說法正確的有（）A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.碾壓“先重后輕”C.碾壓“先輕后重”D.最后碾壓可采用小于12t級的壓路機E.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓【答案】AC12、在初步施工組織設(shè)計專家論證中，（）等屬于橋梁結(jié)構(gòu)拆除時的安全問題。A.體系轉(zhuǎn)換中橋體突然斷裂B.拆除時支架的過大變形C.需保留結(jié)構(gòu)的加固措施D.附近交通導(dǎo)行E.施工人員的安全【答案】AB13、使用液體環(huán)氧涂料防腐層作為鋼管內(nèi)防腐層時應(yīng)該注意（）。A.當環(huán)境相對濕度大于85%時，應(yīng)對鋼管除濕后方可作業(yè)B.嚴禁在雨、雪、霧及風沙等氣候條件下露天作業(yè)C.鋼管內(nèi)防腐層涂敷施工時，應(yīng)在涂料生產(chǎn)商推薦的涂敷溫度范圍內(nèi)對涂料、鋼管及管件進行預(yù)熱D.混合涂料的溫度不應(yīng)低于30oE.宜使用無氣噴涂工藝或離心式涂敷工藝【答案】ABC14、瀝青混合料面層的施工工序包括（）。A.攤鋪B.壓實C.接縫處理D.瀝青材料選擇E.開放交通【答案】ABC15、（2015年真題）疏水閥在蒸汽管中的作用包括（）。A.排除空氣B.阻止蒸汽逸漏C.調(diào)節(jié)流量D.排放凝結(jié)水E.防止水錘【答案】ABD16、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同可分為()。A.夾片式B.組合式C.錐塞式D.握裹式E.支承式【答案】ABD17、下列場合中，應(yīng)采用管棚進行超前支護的是（）。A.下穿鐵路隧道施工B.隧道洞口段施工C.修建小斷面地下工程D.下穿住宅修建地鐵區(qū)間隧道E.穿越特殊地層修建隧道【答案】ABD18、有關(guān)泥漿護壁沖擊鉆成孔敘述，正確的有（）A.沖擊鉆開孔時，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁。保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定B.每鉆透6～8m應(yīng)驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗孔并應(yīng)做記錄C.排渣過程中應(yīng)及時補給泥漿D.穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣E.清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標符合要求【答案】ACD19、城鎮(zhèn)道路路基正式進行壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，其目的有（）A.確定路基預(yù)沉量值B.合理選用壓實機具C.按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)D.確定路基寬度內(nèi)每層攤鋪速度E.選擇壓實方式【答案】ABC20、深厚的濕陷性黃土路基，可采用（）處理。A.堆載預(yù)壓法B.換土法C.強夯法D.排水固結(jié)法E.灰土擠密法【答案】BC21、以下選項中關(guān)于基坑基底穩(wěn)定控制方法說法正確的是（）。A.適時施作底板結(jié)構(gòu)B.坑底土體加固C.坑內(nèi)井點降水D.增加圍護結(jié)構(gòu)的入土深度E.坑外主動區(qū)土體加固【答案】ABCD22、在明挖基坑開挖過程中，經(jīng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)支撐立柱發(fā)生緩慢隆起，過大的坑底隆起按基坑變形分析，其可能原因是（）。A.基地擾動B.地下承壓水水頭變化C.土方開挖過快，造成坑底強烈卸荷D.圍護結(jié)構(gòu)入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土層由于其自重不能夠承受不透水土層下承壓水水頭壓力【答案】D23、混凝土的()之和不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。A.運輸時間B.澆筑時間C.間歇時間D.拌合時間E.出料時間【答案】ABC24、城鎮(zhèn)道路工程與施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定瀝青面層施工質(zhì)量檢測與驗收項目包括（）A.積水面積B.厚度C.爛邊長度D.平整度E.中線偏位【答案】BD25、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC26、符合暗挖隧道內(nèi)噴錨支護主要材料規(guī)定的有（）。A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵拱架的主筋直徑不宜小于15mmB.鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固C.鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為3～10mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150～300mm，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范D.根據(jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水膠比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時間試驗，要求初凝時間不應(yīng)大于5min，終凝時間不應(yīng)大于10minE.嚴禁選用具有堿活性的集料【答案】BD27、供給居民生活、公共建筑和工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)作燃料用的公用性質(zhì)的燃氣，主要有（）。A.人工煤氣B.天然氣C.液化石油氣D.沼氣E.氧氣【答案】ABC28、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】BC29、下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案說法正確的是（）。A.應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處理方案B.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)對全體人員進行培訓和交底，進行專項應(yīng)急演練C.由總承包單位統(tǒng)一組織編制應(yīng)急預(yù)案D.應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃，每半年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項應(yīng)急預(yù)案演練E.應(yīng)急預(yù)案按照分級屬地原則，應(yīng)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進行告知性備案【答案】ABC30、鉆孔灌注樁樁端持力層為中風化巖層時，判定巖層界面的措施包括（）。A.鉆頭重量B.地質(zhì)資料C.鉆頭大小D.主動鉆桿抖動情況E.現(xiàn)場撈渣取樣【答案】BD大題（共10題）一、背景資料：某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段．隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)．采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進行了調(diào)研后．確定三個一級風險源：垂直穿越主干道、斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓和雨水方溝：雨水方溝斷面凈尺寸3．8m×3．8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3．5m，水平距離0．45m，斜交長度93．5m。依據(jù)工程設(shè)計要求。項目部編制了施工組織設(shè)計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土．為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制止。問題：1．依據(jù)背景資料．本工程還應(yīng)編制哪些專項方案2．超前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么3．指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當之處。給出正確做法。4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應(yīng)采取哪些措施【答案】1．工程還應(yīng)編制專項方案有：穿越城市主干道專項方案、穿越辦公樓專項方案、穿越雨水方溝專項方案、暗挖隧道施工專項方案、冬雨期施工專項方案。2．項目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)做法不正確，因為即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但是每個工程都有其自身特點，周圍環(huán)境條件也不盡相同；依據(jù)類似工程經(jīng)驗而確定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時間等參數(shù)會使注漿作業(yè)質(zhì)量難以保證，嚴重時會導(dǎo)致質(zhì)量安全事故。正確做法：項目部應(yīng)在正式注漿加固前進行試驗，依據(jù)設(shè)計要求，繪制出P—Q—T(即注漿壓力、注漿量和注漿時間)曲線，確定適當?shù)膮?shù)。3．不當之處：(1)采用干法噴射混凝土，隧道內(nèi)灰塵污染嚴重；(2)風道(管)布設(shè)在隧道直墻部位，影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當。正確做法：采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達到規(guī)定標準?？茖W布設(shè)隧道斷面，通風、照明等職業(yè)健康安全風險控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4．被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應(yīng)采取的措施：(1)因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項方案無法正確實施，應(yīng)進行修改；修改后的專項方案應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項目部應(yīng)當重新組織專家進行論證。(2)提出修改后專項方案和整改措施，報監(jiān)理工程師簽字確認。(3)及時征得監(jiān)理單位復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程復(fù)工令》，恢復(fù)施工。二、1．背景：某市主干道下穿鐵路站場線采用頂進箱涵施工，箱涵設(shè)計：單節(jié)箱涵四孔道，總寬32m，高5m，總長度38.5m，為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，箱涵前端設(shè)斜面鋼刃角。箱涵預(yù)制工作坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、地下水位于地面以下4m，基坑采用放坡明挖和輕型井點降水，并設(shè)置了防雨排水設(shè)施，計劃6月10日雨期開始前實現(xiàn)頂進就位。項目部編制軌道加固方案，采用軌束梁加固鐵路線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了頂進時對箱涵結(jié)構(gòu)的監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術(shù)負責人批準后實施。開工后，由于降水措施不利，工作坑開挖進度緩慢，進度計劃滯后。預(yù)制箱涵達到設(shè)計強度并完成頂進后背的制作時，頂進施工進入雨期。為加快施工進度，項目部采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖土體，控制開挖面坡度為1∶0.6，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)條件每次開挖進尺0.5m，并在列車運營時連續(xù)頂進。箱涵頂進接近第一條線路時，夜間遇一場大雨，第二天正在頂進時，開挖面土方坍塌，造成安全事故。2．問題及解答：見精選案例9分析表中內(nèi)容：【答案】三、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座為180°；地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部的施工組織設(shè)計確定采用機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。開挖正值雨季，為加快施工進度，機械開挖至槽底高程，由于控制不當，局部開挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。管座施工采用分層澆筑。施工時，對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。項目部考慮工期緊，對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗，閉水試驗在灌滿水后12h進行；對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進行處理?！締栴}】1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機和起重機安全施工應(yīng)注意什么？3.改正項目部溝槽開挖和槽底處理做法的不妥之處。4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥之處。5.改正項目部閉水試驗做法中的錯誤之處?！敬鸢浮?.①下管、安裝從上游向下游不妥，宜自下游向上游；②管道承口方向不妥，承口應(yīng)朝向上游方向（或逆著介質(zhì)流動方向）。2.挖土機應(yīng)注意：①挖土機距高壓線保持足夠的安全距離；②避開降雨開挖，保證邊坡穩(wěn)定；采取必要的降水措施或地下水控制措施；③對既有地下管線及障礙物采取保護措施；④嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)；⑤預(yù)留200~300mm人工清底，嚴禁超挖。起重機應(yīng)注意：①起重機距高壓輸電線應(yīng)保證足夠的安全距離；②起重機架設(shè)位置應(yīng)穩(wěn)定堅固，且距邊坡保證足夠的安全距離；③嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。3.不妥之處①：從上游向下游開挖溝槽；改正：應(yīng)從下游向上游開挖；不妥之處②：機械開挖至槽底高程不妥；改正：機械挖槽應(yīng)預(yù)留200~300mm由工人清挖，避免超挖；不妥之處③：超挖后，施工單位自行進行槽底處理；改正：地基土為濕陷性黃土，超挖后應(yīng)通知監(jiān)理及設(shè)計人員，按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進行處理。4.不妥當之處：對第一次施工的平基表面壓光、抹面，達到強度后進行二次澆筑。四、甲公司中標某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機呈梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法。、事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。、指出事件二中的不妥之處。、指出事件三中的錯誤之處并改正。、寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。【答案】1.理由：路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu)，必須由甲單位施工，不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施工業(yè)務(wù)分包給其他單位。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。正確做法：甲公司清除雜草后，應(yīng)妥善處理井穴的坑槽，對挖方段取出的土要進行檢查其含水量等，合格后分層回填碾壓至原地面高。3.錯誤一：上面層攤鋪分左、右幅施工錯誤；正確做法：表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。錯誤二：2臺攤鋪機前后錯開40～50m距離錯誤；正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤三：上面層初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機錯誤；正確做法：上面層為SMA，不得采用輪胎壓路機碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動狀態(tài)的振動壓路機，復(fù)壓采用振動壓路機?！咀?，這里沒有回答“灑水降溫”錯誤。因為雖然教材今年刪除了這部分內(nèi)容，但在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范，從國家規(guī)范角度這里還是可行的，所以這里沒有回答這一點?！?.（1）主控項目：壓實度；檢驗方法：查試驗記錄（馬歇爾擊實試件密度，試驗室標準密度）。（2）主控項目：面層厚度；五、1．背景：某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段，隧道斷面為馬蹄形，由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后，對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進行調(diào)研后，確定了三個一級風險源：①垂直穿越主干道；②斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓；③斜穿雨水方溝（雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱頂右上方，結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m，水平距離0.45m，斜交長度93.5m）。依據(jù)工程設(shè)計要求，項目部編制了施工組織設(shè)計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工，以最大程度降低風險。在施工過程中，始終采取洛陽鏟超前探測方法；拱頂采用小導(dǎo)管超前注漿加固，依據(jù)類似工程經(jīng)驗，確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土，為保證施工掌子面工作條件，隧道直墻設(shè)有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響，鄰近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期，方溝水深約3m，施工隊仍按照施工順序進行開挖，被監(jiān)理工程師制止。2．問題：（1）依據(jù)背景資料，本工程至少應(yīng)編制哪些專項方案？（2）超前注漿中確定參數(shù)的做法是否正確，為什么？（3）指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施不當之處，給出正確做法。（4）被監(jiān)理工程師制止后，施工項目部應(yīng)采取哪些措施？【答案】（1）至少應(yīng)編制的專項方案有：穿越城市主干道施工專項方案、穿越辦公樓施工專項方案、穿越雨水方溝施工專項方案。解析：考點涉及危險性較大的分項、分部工程專項方案知識，屬于綜合型考題。除參考答案外，還可依據(jù)背景資料和工程實踐進行補充：背景資料中提示；地鐵暗挖工程有3個一級風險源，至少應(yīng)編制3個專項方案；還可加上豎井施工等專項方案?；有贝┮堰\行的污水管道是施工一級風險源，管道結(jié)構(gòu)狀況未提及，3m的水深，表明流量很大。在其下方暗挖施工會致使方涵下沉或不均勻下沉，進而引發(fā)管道滲漏甚至隧道坍塌的事故。除選擇季節(jié)施工外還應(yīng)考慮采取必要的導(dǎo)流和加固等措施。這里應(yīng)提請注意的是：危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，是在編制施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案，與針對施工中關(guān)鍵或難度較大的分部分項工程單獨編制的專項施工方案是有著明顯區(qū)別的，首先應(yīng)判斷清楚再做回答。（2）項目部確定小導(dǎo)管超前加固注漿參數(shù)的做法不正確，即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似，但每個工程都有其自身條件和周圍環(huán)境；依據(jù)類似工程經(jīng)驗確定漿液配合比、注漿壓力、注漿量和注漿時間參數(shù)會致使注漿作業(yè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故。正確做法：項目部應(yīng)在正式注漿加固前進行試驗，依據(jù)設(shè)計要求，繪制出P－Q－T（即注漿壓力、注漿量和注漿時間）曲線，確定適當?shù)膮?shù)。解析：考點為噴錨暗挖超前支護小導(dǎo)管注漿工藝。除參考答案外，還應(yīng)參考下列資料進行補充：1）注漿工藝應(yīng)根據(jù)開挖面上部構(gòu)筑物情況和圍巖條件選擇注漿工藝（法），城市主干道、雨水方溝、辦公樓都是對沉降、隆起變形敏感度很高的建（構(gòu)）筑物，必須經(jīng)過現(xiàn)場試驗確定注漿工藝。2）在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。3）注漿工藝依據(jù)的理論可分為滲透注漿、劈裂注漿、壓密注漿和電動化學注漿四類，其應(yīng)用條件見下表。8（3）項目部的噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當之處有：①采用干法噴射混凝土——隧道內(nèi)灰塵污染嚴重；②風道（管）布設(shè)在隧道直墻部位——影響隧道內(nèi)通行，即空間位置不當。正確做法：①采用濕法噴射混凝土施工，提高施工技術(shù)水平，確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達到規(guī)定標準；②科學布設(shè)隧道斷面，通風、照明等職業(yè)健康安全風險控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。解析：考點為職業(yè)健康安全風險控制措施與計劃內(nèi)容，但是無法在教材中直接找到，需依據(jù)職業(yè)健康安全風險控制內(nèi)容結(jié)合工程實踐作答。除參考答案外，還可作下列補充：噴錨暗挖隧道應(yīng)采用濕法或潮法噴射混凝土工藝，盡可能降低隧道內(nèi)粉塵含量，保證作業(yè)環(huán)境滿足有關(guān)規(guī)定。噴錨暗挖隧道斷面有限，既要保證作業(yè)安全，又要有效利用空間。通常風道直徑較大，應(yīng)布置在隧道頂部。照明系統(tǒng)則應(yīng)布置在隧道兩側(cè)，以提高隧道內(nèi)光照強度。職業(yè)健康安全風險控制措施與計劃是以改善項目勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒為主要目的的一切技術(shù)組織措施。具體包括職業(yè)健康安全技術(shù)措施（以預(yù)防工傷事故為目的，包括：防護裝備、保險裝置、信號裝置及各種防護設(shè)施）；工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施（以改善勞動條件、預(yù)防職業(yè)病為目的，包括：防塵、防毒、防噪聲、防振動設(shè)施以及通風工程等）。（4）被監(jiān)理工程師制止而停工后，施工項目部應(yīng)采取如下措施：①因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導(dǎo)致原專項方案無法正確實施，應(yīng)進行修改；修改后的專項方案應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定重新審核，施工項目部應(yīng)當重新組織專家進行論證；②提出修改后專項方案和整改措施，報監(jiān)理方核準；③及時征得監(jiān)理方復(fù)查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意，總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)施工。解析：考點為綜合知識，涉及專項方案實施和安全隱患監(jiān)理程序方面的有關(guān)規(guī)定。除參考答案外，還可參考下列內(nèi)容進行補充：1）專項方案實施：《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）第八條規(guī)定：專項方案應(yīng)當由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。施工單位應(yīng)當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項方案。如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案應(yīng)當重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應(yīng)當重新組織專家進行論證。第十五條規(guī)定：專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)負責人應(yīng)當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。第十六條規(guī)定：施工單位應(yīng)當指定專人對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進行監(jiān)測。施工單位技術(shù)負責人應(yīng)當定期巡查專項方案實施情況。2）安全隱患停工的監(jiān)理程序：監(jiān)理人員在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在嚴重的安全隱患，應(yīng)當書面通知施工單位，情況嚴重的，要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設(shè)單位；施工單位應(yīng)及時提出整改措施，報監(jiān)理單位核準；督促施工單位嚴格按照施工整改措施進行整改；確認整改措施后，及時簽署復(fù)查意見或報建設(shè)單位同意；總監(jiān)理工程師簽發(fā)“工程復(fù)工令”，恢復(fù)正常施工。六、某城市供熱管道工程，DN500mm，長4．6km，為碳素鋼管；管線有一處需下穿護城河，有三處穿越城市主干道或次干道，穿越段的鋼套管采用機械頂管法施工。設(shè)計要求：管道焊縫不具備水壓試驗條件時，管道焊縫質(zhì)量采用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗。質(zhì)量員檢驗時發(fā)現(xiàn)其中一個管段焊縫用超聲波探傷檢驗合格，用射線探傷檢驗卻不合格。問題：1．穿越城市道路施工應(yīng)做好哪些準備工作2．簡述鋼套管頂管施工的技術(shù)要點。3．如管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗有什么要求4．本案例中哪些焊口應(yīng)100％做無損探傷檢驗5．管段焊縫超聲波探傷檢驗合格，射線探傷檢驗不合格，該管段焊縫質(zhì)量如何判定【答案】1．準備工作有：對供熱管道穿越處道路(橋梁、地下管線)進行調(diào)查，確認準確位置與使用狀況；在現(xiàn)場調(diào)研基礎(chǔ)上，根據(jù)工程設(shè)計和水文地質(zhì)條件，選擇施工方法并編制專項方案，并征得路政和權(quán)屬部門認可；對鄰近受施工影響的建(構(gòu))筑物、管線，應(yīng)事先采用土體加固或隔離等保護措施?？键c應(yīng)為不開槽管道施工內(nèi)容?？蓞⒖汲鞘械缆分鞴懿块T規(guī)定和工程實踐作答。除參考答案外，地下管道穿越城市道路施工準備工作要求如下：(1)穿越設(shè)計方案中涉及的地下管線和地上構(gòu)筑物調(diào)查，必要時現(xiàn)場坑探確認其準確位置、結(jié)構(gòu)狀態(tài)和保護措施；(2)施工方案及所穿越道路(通道、管道)安全評估、監(jiān)測方案獲得路政管理部門和權(quán)屬部門的認可；(3)對穿越施工影響較大地下管線保護(包括監(jiān)測)措施獲得權(quán)屬部門的認可。2．技術(shù)要點有：當穿越部位上部的建(構(gòu))筑物有特殊要求時，頂進施工方法應(yīng)符合有關(guān)的專業(yè)標準；頂管設(shè)備應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、地下水位、安全等因素合理選用頂管機型；鋼套管頂進時，頂進外周壁及上頂部不得超挖；容易坍塌的土壤要事先進行加固處理；管道背后空隙應(yīng)及時注漿充填密實?？键c應(yīng)為鋼管頂管施工內(nèi)容。涉及城市道路穿越施工和供熱管線施工有關(guān)規(guī)定，屬于綜合型考題。除參考答案外《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ28相關(guān)內(nèi)容如下：(1)頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運輸，并應(yīng)易于對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護和安全生產(chǎn)措施；采用的裝配式后背墻可由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背墻應(yīng)具有足夠的剛度和強度；工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜支撐。(2)頂管頂進要求：在飽和含水層中，特別是在含水沙層、復(fù)雜困難地層或鄰近水體時，應(yīng)掌握水文地質(zhì)資料。當可能出現(xiàn)開挖面涌水或塌方時，應(yīng)采取防范和應(yīng)急措施；采用手掘進頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下0．5m處，并應(yīng)采取防止其他水源進入頂管管道的措施。(3)鋼管頂進過程中產(chǎn)生偏差時必須進行糾偏，糾偏應(yīng)采用小角度、頂進中逐漸糾偏；套管中心的允許偏差應(yīng)為10mm。(4)鋼管頂管必須采用對焊口雙面焊接；鋼管頂進完成后必須對管道進行犧牲陽極防腐。(5)套管與管道之間的空隙應(yīng)用柔性材料填充；防水套管應(yīng)按設(shè)計要求制作，并應(yīng)在建(構(gòu))筑物砌筑或澆筑混凝土之前安裝就位。套管縫隙應(yīng)按設(shè)計要求進行填充。3．管道焊接有返修后的焊縫，無損探傷檢驗規(guī)定：不合格焊縫的焊工所焊的其他焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢，仍有不合格時，對該焊工所焊的全部焊縫進行無損探傷檢驗?？键c為返修焊縫檢驗的規(guī)定。市政公用管道焊接返修次數(shù)有限制，給水排水管道焊縫返修不能超過3次；燃氣、供熱管道焊縫返修不能超過2次。七、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程，制定了詳細的交通導(dǎo)行方案，統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標志、隔離設(shè)施、夜間警示信號，沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井，設(shè)計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件：事件1：由于位置狹窄，部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶，接到了綠化管理部門的警告。事件2：實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名，沒有其他信息。事件3：降水井護筒施工過程中，施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管，于是項目部要求停止施工，并降低了開挖高度，繞開施工。問題：1．對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補充哪些保證措施?2．事件1中，圍擋的設(shè)置存在什么問題，如何糾正?3．事件2中，按照勞務(wù)實名制規(guī)定，勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1．為了保證交通導(dǎo)行方案的落實，還應(yīng)補充的保證措施包括：（1）嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。（2）嚴格控制臨時占路時間和范圍，特別是分段導(dǎo)行時必須嚴格執(zhí)行獲準方案。（3）對作業(yè)工人進行安全教育、培訓、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責任合同》。（4）依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。（5）施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。（6）必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2．存在的問題：圍擋占用綠化帶未獲批準。糾正：先停止占用或恢復(fù)原狀，向人民政府城市綠化行政主管部門補辦臨時用地手續(xù)，并優(yōu)化作業(yè)面。3．進入施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4．事件3中，施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足：（1）進場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物等有關(guān)資料，沒有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息；（2）對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的，沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，沒有在必要時在管理單位人員在場的情況下進行坑探以查明現(xiàn)狀。（3）對于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建（構(gòu)）筑物，必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。八、A單位承建一項在江中取水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井結(jié)構(gòu)，埋深12m，井內(nèi)有2道隔墻。場地地層主要為粉砂土，采用不排水下沉。沉井分2節(jié)預(yù)制，每節(jié)長度為6m，采用砂墊層上鋪墊木措施。項目部編制的施工方案部分摘要如下，上報公司技術(shù)部審批時被退回要求改正。（1）第一節(jié)沉井下沉到距地面1.5m進行后續(xù)接高施工，第二節(jié)沉井模板支撐在地面