2023年鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試題

鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試題一、安全規(guī)章復(fù)習(xí)題及答案(復(fù)習(xí)題）(一)填空題1．正線是指連接車站并貫穿或(）伸入車站的線路。2．直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為(）。3．用于側(cè)向通過列車,當(dāng)速度不超過50km／h時(shí)使用的單開道岔，不得小于()。4．正常情況下高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示距離不小于（)。５.信號(hào)機(jī)按類型分為色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)和()信號(hào)機(jī)。6．信號(hào)表達(dá)器分為道岔、脫軌、（)、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表達(dá)器。7.在正常情況下，調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，允許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表達(dá)器的顯示距離不得小于()。８.在地形、地物影響視線的地方,迸站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下,不得小于()。９．雙線自動(dòng)閉塞區(qū)問反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)立(）。1０．在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi),當(dāng)貨品列車在設(shè)于上坡道上的通過信號(hào)機(jī)前停車后起動(dòng)困難時(shí)，在該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)()。1１．進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第(）架通過信號(hào)機(jī)上，不得裝設(shè)允許信號(hào)。12.半自動(dòng)閉塞、（)區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)為色燈信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)色燈預(yù)告信號(hào)機(jī)或接近信號(hào)機(jī)。13.列車運(yùn)營(yíng)速度不超過l20km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于（）。１4．列車運(yùn)營(yíng)速度超過1２0ｋm/ｈ的區(qū)段,應(yīng)設(shè)立兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)（)信號(hào)機(jī)。15.在列車運(yùn)營(yíng)速度超過l20km/h的區(qū)段,兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)問的距離小于列車規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí),應(yīng)采用必要的()或反復(fù)顯示措施。16．在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站,為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開往另一個(gè)車場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)()色燈信號(hào)機(jī)。17.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，應(yīng)裝設(shè)()表達(dá)器。18.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、（)和半自動(dòng)閉塞。１９．半自動(dòng)閉塞和（）區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)。2０.機(jī)務(wù)段所在地車站,應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線和()線。2１．機(jī)車定期檢修的修程分為大修、中修、小修和（)修。２２．牽引列車的機(jī)車在出段前，車輪踏面擦傷深度不超過（）。23.列車運(yùn)營(yíng)監(jiān)控記錄裝置、超速防護(hù)設(shè)備等產(chǎn)生的列車運(yùn)營(yíng)記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù),任何單位和個(gè)人均不得()。24.列車和單機(jī)由()負(fù)責(zé)指揮，有運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的列車由運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮。25.列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng),并須預(yù)留（)的附加制動(dòng)距離擬定。26．列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（)負(fù)責(zé)。27.鐵路局所屬的機(jī)車跨牽引區(qū)段回送時(shí),原則上應(yīng)(）附掛貨品列車(電力機(jī)車經(jīng)非電氣化區(qū)段回送時(shí)除外)。２8．單機(jī)掛車的輛數(shù),在線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以()為限。29．貨品列車中編組中的關(guān)門車輛數(shù)不超過總輛數(shù)的()時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。３０．關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過()。31．列車中車輛的連掛,由()人員負(fù)責(zé)。。３２.貨品列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和制動(dòng)軟管的摘解,均由()人員負(fù)責(zé)。33.重要列檢所對(duì)解體列車到達(dá)后，編組列車發(fā)車前；無調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車，可施行一次()。34.列車摘掛補(bǔ)機(jī),或第一機(jī)車的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)損壞交由第二機(jī)車操縱時(shí)；應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。35.貨品列車在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)問的車站,應(yīng)進(jìn)行連續(xù)一定期間的所有實(shí)驗(yàn)，列檢應(yīng)填發(fā)(）交給司機(jī)。3６．調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須對(duì)的及時(shí)地顯示信號(hào)，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào),并()。37.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí),應(yīng)控制速度,機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有()的安全距離。３８．列車運(yùn)營(yíng)是以車站、線路所劃分的()及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過信號(hào)機(jī)所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。39．當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用(）行車。40．自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)的超長(zhǎng)列車或由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車時(shí),列車占用閉塞分區(qū)的行車憑證均為()。41．自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(涉及顯示不明或燈光熄滅)時(shí)，列車必須在該信號(hào)機(jī)前()。42.司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號(hào)機(jī)故障時(shí),應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的()告知前方站。43.使用半自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號(hào)機(jī)或線路所通過信號(hào)機(jī)顯示的()進(jìn)入?yún)^(qū)問。44.使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。45.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋()章。146.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的(.)。47．列車司機(jī)在列車運(yùn)營(yíng)中，（)列車發(fā)生意外，不危及本列車安全時(shí)，可不斷車，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告就近車站解決。４8．自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)營(yíng)記錄監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí),列車以不超過(）的速度運(yùn)營(yíng)至前方站。49.在區(qū)間停車再開車時(shí)，列車司機(jī)必須檢查實(shí)驗(yàn)列車制動(dòng)主管的()狀態(tài),確認(rèn)列車完整,具有開車條件后,方可起動(dòng)列車。50.列車司機(jī)在運(yùn)營(yíng)中，應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸及()的壓力。51.按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車時(shí)，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)營(yíng),遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采用（)措施。52．通過顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于(）的預(yù)告信號(hào)機(jī)限制速度為在次一架信號(hào)機(jī)前能停車的速度。53.列車進(jìn)站后，應(yīng)停于接車線()內(nèi)方。54.凡進(jìn)站、接車()不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)或派引導(dǎo)人員接車。55.貨品列車在站停車時(shí)，司機(jī)必須使列車保持()狀態(tài)。56．進(jìn)站、（)、進(jìn)路及線路所通過信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。5７.進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)滅燈或發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí)，應(yīng)將燈光熄滅或()。５8.列車退行速度，不得超過(）。59．司機(jī)接到救援命令后，機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)，命令不清或(）不明確時(shí),不準(zhǔn)動(dòng)車。60.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí),應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理,救援列車以()的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。61．向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。62．列車接近作業(yè)標(biāo)時(shí)，()須長(zhǎng)聲鳴笛,注意嘹望。63.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和()信號(hào)。64.自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號(hào)機(jī),以顯示（)信號(hào)為定位。６5．進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不對(duì)的時(shí),均視為(）信號(hào)。66.新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)信號(hào)機(jī)（),并應(yīng)熄滅燈光。67．進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)()色燈光,準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不斷車，以不超過2０km／h的速度進(jìn)站或通過接車進(jìn)路,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。68．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)營(yíng),規(guī)定注意準(zhǔn)備減速，表達(dá)運(yùn)營(yíng)前方有（)閉塞分區(qū)空閑。６９．遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表達(dá)遮斷信號(hào)機(jī)顯示()燈光。70．?dāng)D道岔系指車輪擠過或()道岔。７1．進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示，表達(dá)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔()位置接車信號(hào)。72．自動(dòng)閉塞區(qū)段,機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)半黃半紅色閃光燈光,表達(dá)列車接近的進(jìn)站或接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)開放()信號(hào)或通過信號(hào)機(jī)顯示允許信號(hào)。73．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“２”字的黃色閃光燈光,規(guī)定列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的顯示一個(gè)()燈光的地面信號(hào)機(jī)并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光。７4.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)()。75.無線調(diào)車燈顯信號(hào)當(dāng)顯示（)加輔助語音提醒時(shí),是表達(dá)十、五、三車距離信號(hào)。７6．發(fā)車信號(hào)晝問為展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作(）轉(zhuǎn)動(dòng)。77.指示機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)晝問為（）的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動(dòng);夜間——綠色燈光上下小動(dòng)。78．在晝問,股道號(hào)碼信號(hào)顯示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45。角,表達(dá)是（)股道號(hào)碼信號(hào)。7９.十、五、三車距離信號(hào),晝問——展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸，在距離停留車五車時(shí)連續(xù)下壓兩次，是表達(dá)距停留車約()。80.操縱制動(dòng)機(jī)追加減壓一般不應(yīng)超過兩次，一次追加減壓量不得超過()減壓量。８1.站線是指到發(fā)線、(）線、牽出線、貨品線及站內(nèi)指定用途的其它線路。82.在電氣化鐵路上，鐵路道l21通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過(）。８３.信號(hào)機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、進(jìn)路、預(yù)告、(）、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號(hào)機(jī)。8４.在正常情況下,預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于()。85.通過信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在(）或所問區(qū)間的分界處。８6.遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于()。8７.預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于８0０m，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離局限性400m時(shí),其安裝距離不得小于（)。88．出站信號(hào)機(jī)有(）個(gè)及以上的運(yùn)營(yíng)方向，而信號(hào)顯示不能分別表達(dá)進(jìn)路方向時(shí),應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表達(dá)器。89.聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和()聯(lián)鎖。９0.最高運(yùn)營(yíng)速度超過16０krn/h的列車,應(yīng)采用列車（)防護(hù)系統(tǒng)。91．機(jī)車乘務(wù)制度分為包乘制和輪乘制,逐步推行()制。92.接觸網(wǎng)額定電壓值為2５kｖ，最高工作電壓為()。93．特快旅客列車不準(zhǔn)編掛(),編入的客車車輛最高運(yùn)營(yíng)速度等級(jí)必須符合該列車規(guī)定的速度規(guī)定。94．回送機(jī)車，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(）。95.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部()之內(nèi)。９6．列車中機(jī)車與第一輛車的連掛由(）負(fù)責(zé)。９7.在車站折返的旅客列車按規(guī)定應(yīng)對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()。９8．參與調(diào)車作業(yè)的人員,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的（)安全及行車安全。99.線路兩旁堆放貨品，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()，局限性上述規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。10０.自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證是()。１01.裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示進(jìn)行的信號(hào)時(shí),應(yīng)按()的顯示運(yùn)營(yíng)。１02．半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)(）。1０3.雙線準(zhǔn)時(shí)問間隔法行車時(shí),只準(zhǔn)發(fā)出()的列車。104.列車司機(jī)在列車運(yùn)營(yíng)中,機(jī)車信號(hào)、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運(yùn)營(yíng)監(jiān)控記置必須全程()，嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。1０5.列車在出發(fā)前司機(jī)應(yīng)在制動(dòng)保壓狀態(tài)下確認(rèn)制動(dòng)主管壓力的泄漏量，按規(guī)定每不得超過（)。10６．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過顯示(）燈光的信號(hào)機(jī)限制速度為在前方第三架信號(hào)機(jī)前能停車的速度。107.列車()越過引導(dǎo)信號(hào),即可關(guān)閉信號(hào)或收回引導(dǎo)手信號(hào)。1０8．司機(jī)必須確認(rèn)占用區(qū)間()及發(fā)車信號(hào)或發(fā)車表達(dá)器顯示對(duì)的后,方可起動(dòng)列車。１0９．在不得已的情況下，列車必須分部運(yùn)營(yíng)時(shí),司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告前方站和列車調(diào)度員，并做好遺留車輛的()工作。1１0．救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)問后,在接近被救援列車或車列（)時(shí),要嚴(yán)格控制速度。1１１.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端()處列車運(yùn)營(yíng)方向左側(cè)的路肩上設(shè)立作業(yè)標(biāo)。1１2.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過信號(hào)機(jī),均以顯示()信號(hào)為定位。113.接近信號(hào)機(jī)的燈光熄滅，顯示不明或顯示不對(duì)的時(shí)，均視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)為()狀態(tài)。1１4.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示()綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)問。115．接近信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光表達(dá)（)信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)或顯示兩個(gè)黃色燈光。、１16.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無顯示,表達(dá)進(jìn)站信號(hào)機(jī)在()狀態(tài)。１1７．移動(dòng)(）的顯示方式為:晝問黃色圓牌,夜問柱上黃色燈光。1１8·特定()手信號(hào)顯示方式:晝問為展開綠色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)：夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。119．在晝問,股道號(hào)碼信號(hào)顯示兩臂向上直伸，表達(dá)是（)道股道號(hào)碼信號(hào)。１20．鐵路行車事故分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。(二)選擇題1.機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有()統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。Ａ.鐵路局8.鐵道部C．國(guó)家２.對(duì)機(jī)車車輛,建筑物的防火設(shè)施及器具、消防組織、防火防爆措施、危險(xiǎn)品檢查設(shè)備，()檢查一次?！瓵.每月B．每季度Ｃ.每年3．特別用途線是指安全線和()。A.避難線B.岔線Ｃ.到發(fā)線4.機(jī)車、動(dòng)車、重型軌道車上均應(yīng)備有()和鐵鞋。A.鉤舌B．復(fù)軌器C．保護(hù)裝置５．出站信號(hào)機(jī)有()運(yùn)營(yíng)方向,而信號(hào)顯示不能分別表達(dá)進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表達(dá)器。A.一個(gè)B.兩個(gè)Ｃ．兩個(gè)及其以上的6.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔不得小于（)。A．10號(hào)B．1１號(hào)C．1２號(hào)7.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()下坡道的車站,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)立安全線。A.6%08.8%０C．１2‰8．信號(hào)表達(dá)器共分（)。Ａ．6種B.7種C．8種9．發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)站停時(shí)問的車站，應(yīng)在便于()嘹望的地點(diǎn)裝設(shè)發(fā)車表達(dá)器。A．運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B．車站值班員Ｃ．司機(jī)１０.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上,因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)()表達(dá)器。Ａ.調(diào)車B.進(jìn)路Ｃ．發(fā)車1１．進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)()信號(hào)。A.引導(dǎo)Ｂ．復(fù)示C.預(yù)告１２.主體信號(hào)機(jī)未開放時(shí),()信號(hào)機(jī)不能開放。A.預(yù)告Ｂ．允許C.調(diào)車13.段內(nèi)停放機(jī)車和整備作業(yè)的線路應(yīng)平直,線路縱斷面的坡度不得超過(）。A.1%oB.2%0C．３％o１４.牽引列車的機(jī)車出段前，輪緣的垂直磨耗高度不超過(),并無碾堆。A.１5mmB.1６mmC．1８ｍｍ15.最高運(yùn)營(yíng)速度超過()的列車,應(yīng)采用列車超速防護(hù)系統(tǒng)。A．14０krn/hＢ．1６０km/hＣ．200ｋm/h1６.接觸網(wǎng)額定電壓值為25kv,最低工作電壓為()。A.1９kvＢ．19.5kｖC.２１.5ｋｖ17．牽引列車的機(jī)車出段前,采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。Ａ.４.6mmB.4．８mｍＣ.６－8mｍ１8.牽引列車的機(jī)車出段前，車輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過()。A.3０mmB．４0mｍC.５0mm19.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm，距機(jī)車車輛或裝載貨品的距離，不小于(）。A.3５0mmB．400ｍｍＣ．45０mm２０．為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其它人員(涉及所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于(）。A．15０0mmB.２０2３ｍmC．2５00mm２1.超長(zhǎng)、欠軸列車或列車掛有裝載()貨品的車輛時(shí)，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。A．鮮活B.易燃C.超限22.旅客列車加掛(),應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。A．客車B．貨車Ｃ．機(jī)車２３．股道編號(hào)，雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從()起順序編號(hào),上行為雙號(hào),下行為單號(hào)。A．正線B.側(cè)線C.貨品線24.()閉塞區(qū)問，超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)（未壓上出站方面的軌道電路)發(fā)車時(shí)調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。A．自動(dòng)Ｂ．半自動(dòng)Ｃ．自動(dòng)站間25．單機(jī)掛車時(shí)，在區(qū)間內(nèi)被迫停車后的防護(hù)工作應(yīng)由()負(fù)責(zé)。A．列車乘務(wù)員８．運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)c．機(jī)車乘務(wù)組26．每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦壓力不得低于(）(８7kｍ/h)。A.180ｌdＮB．280kNＣ.32０kＮ27.運(yùn)營(yíng)速度為ｌ2０kｍ／h的行包列車，在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為(）。Ａ.800mＢ.１０00mC.1100ｍ2８.運(yùn)營(yíng)速度不超過90km／h的貨品列車,在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為(）。A．800ｍB．900mC.10００m2９．列車中機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié),由()負(fù)責(zé)。A.調(diào)車作業(yè)人員B．列檢人員Ｃ.機(jī)車乘務(wù)員３0.采用密接式車鉤的旅客列車，在運(yùn)營(yíng)途中因故障更換l5號(hào)車鉤后,運(yùn)營(yíng)速度不得超過（)。A.120ｋm／ｈB．1４0ｋm/hＣ.160km/h３１．機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的(）實(shí)驗(yàn)。Ａ.所有B.簡(jiǎn)略C．連續(xù)一定期問的所有32．單機(jī)附掛車輛時(shí)應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的(）實(shí)驗(yàn)。Ａ.所有B.簡(jiǎn)略Ｃ.連續(xù)一定期間的所有３3.列車停留超過20ｍin時(shí)，列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。A．所有Ｂ.簡(jiǎn)略Ｃ.連續(xù)一定期問的所有３４.列車軟管有分離情況時(shí),列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。A．所有B．簡(jiǎn)略C．連續(xù)一定期問的所有35．長(zhǎng)大下坡道是指:線路坡度超過１2‰,長(zhǎng)度為（）及其以上。A．2ｋｍＢ.5kmC．8km36．更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)，應(yīng)對(duì)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。A.所有B.簡(jiǎn)略Ｃ.連續(xù)一定期間的所有3７．無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用手信號(hào)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用()方式。A.通話Ｂ．告知單C．調(diào)度命令38.調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織()對(duì)的及時(shí)地完畢調(diào)車任務(wù)。Ａ．調(diào)車組人員８．機(jī)車乘務(wù)人員C．列車乘務(wù)人員39．調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好()，保證機(jī)車質(zhì)量良好。A．準(zhǔn)備B.整備C．預(yù)備4０．中問站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車,應(yīng)使用附有()的調(diào)車作業(yè)告知單。A．示意圖８.站名章C．值班員印章4１．駝峰解散車輛,只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不告知()。Ａ.連接員８．調(diào)車長(zhǎng)C.司機(jī)４２．推送車輛時(shí)，要先（）。A．壓鉤Ｂ．撒砂C．試?yán)?3.調(diào)車人員局限性(）時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車作業(yè)。Ａ.1人B．2人C.３人44．沒有看到調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車,但()返岔子或機(jī)車出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號(hào)或調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行的信號(hào)動(dòng)車。A.牽引車輛B.推動(dòng)車輛C.單機(jī)45．調(diào)車作業(yè)時(shí)，在空線上牽引運(yùn)營(yíng)不準(zhǔn)超過()。Ａ．20kｍ／hＢ．3０km/hC．4０km/h4６．調(diào)車作業(yè)中,遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)（)速度。A．嚴(yán)守B.減少C．提高47.在一般線路上，超過()坡度的線路，嚴(yán)禁溜放作業(yè)。A．2％oＢ.2．5‰C．３‰４8．停有裝載爆炸品、()、液化氣體車輛的線路，嚴(yán)禁溜放作業(yè)。A.家畜車8．水泥車C.壓縮氣體49.站臺(tái)上堆放貨品,距站臺(tái)邊沿不得少于()，局限性上述規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A．１mＢ.1.5mC．2ｍ５0.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)()。A．路票B．出站調(diào)車告知書C．調(diào)度命令５1．跟蹤出站調(diào)車,最遠(yuǎn)不得越出站界(）。Ａ．3０0mB.500mC.800m52.安全線及()上,嚴(yán)禁停留車輛。A．正線B.段管線C.避難線53．半自動(dòng)閉塞區(qū)段，發(fā)出須由區(qū)間返回的列車時(shí)，列車占用區(qū)間的憑證為()。A.路票B．調(diào)度命令c.綠色許可證54．在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的憑證為()。A.調(diào)度命令B.綠色許可證C．路票55．自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)發(fā)車,行車憑證為（）。Ａ．路票Ｂ．調(diào)度命令Ｃ．綠色許可證56.自動(dòng)閉塞區(qū)間,遇裝有允許信號(hào)機(jī)的通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí),準(zhǔn)許鐵路局規(guī)定停車后啟動(dòng)困難的()列車在該信號(hào)機(jī)前不斷車,以最高不超過20kｍ／h的速度通過。A．貨品Ｂ．客運(yùn)C.超長(zhǎng)57．使用自動(dòng)站間閉塞法行車時(shí),列車憑出站信號(hào)顯示的()進(jìn)入?yún)^(qū)問。A．綠色信號(hào)B.黃色信號(hào)C．進(jìn)行信號(hào)58.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí),列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為(）。A．紅色許可證8．綠色許可證C．路票59.一切電話中斷時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出()的列車。A．救援Ｂ．單機(jī)附掛車輛C．開往區(qū)間岔線60．單機(jī)、(）及重型軌道車，雖未完全具有列車條件,亦應(yīng)按列車辦理。Ａ．小運(yùn)轉(zhuǎn)８．動(dòng)車C.重聯(lián)機(jī)車６1．列車司機(jī)在運(yùn)營(yíng)中負(fù)責(zé)()的交接與保管。Ａ.貨運(yùn)票據(jù)Ｂ．機(jī)車備品C.貨品62．機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí),除鐵道部機(jī)車運(yùn)用規(guī)程指定的人員外，須憑（)登乘。A.工作證8．登乘機(jī)車證C．駕駛證6３．通過顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號(hào)機(jī)限制速度為（）。A.60km／hＢ.７０km／hＣ.80km/ｈ6４．通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)的限制速度，按標(biāo)明的速度運(yùn)營(yíng)，未標(biāo)明時(shí)為()。A.25ｋｍ/hＢ．15km/hＣ.1０ｋm／h６5.普通尖軌的９號(hào)單開道岔側(cè)向通過最高速度為()。Ａ．4５km/ｈB.２5km／ｈC．30ｋm/h66．通信記錄裝置良好的車站，單機(jī)、動(dòng)車、重型軌道車及無（)值乘的列車，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。Ａ.列車乘務(wù)員８.車輛乘務(wù)員C．運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)６７．裝有進(jìn)路表達(dá)器或發(fā)車線路表達(dá)器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表達(dá)器不良時(shí),由辦理發(fā)車人員告知司機(jī)后,列車可憑(）出發(fā)。A.調(diào)度命令B．出站信號(hào)機(jī)的顯示C．路票68．進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線路所通過信號(hào)機(jī)滅燈或因發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí),應(yīng)將燈光()或遮住。A.熄滅B.減弱C．打開69．已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車開來方面（不明時(shí),從列車前后兩方面）,距離列車不少于（)處防護(hù)。A．8０0ｍB.50０mC．3０0m7０．列車在區(qū)間被迫停車后,對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面在距離不少于(）處放置響墩防護(hù)。A.1０0０ｍB．線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置C.300m７1.遇（)時(shí),列車不準(zhǔn)分部運(yùn)營(yíng)。Ａ.列車無線調(diào)度通訊設(shè)備故障B。無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)ｃ．無調(diào)度命令72.分部運(yùn)營(yíng)時(shí),在運(yùn)營(yíng)中仍按信號(hào)機(jī)的顯示進(jìn)行,但在()閉塞區(qū)間,該列車必須在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(司機(jī)己用列車無線調(diào)度通信設(shè)備告知車站值班員列車為分部運(yùn)營(yíng)時(shí)除外),將情況告知車站值班員后再進(jìn)站。A.自動(dòng)B.自動(dòng)站間C.半自動(dòng)7３.列車退行時(shí)，未得到后方站(線路所)車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或（)信號(hào)機(jī)(雙線區(qū)問為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo))的內(nèi)方。A．復(fù)示B．預(yù)告Ｃ.進(jìn)路74．向施工封鎖區(qū)問開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入()。Ａ．一列B．二列C．三列7５.按施工特定行車辦法行車時(shí)，車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將行車憑證號(hào)碼和調(diào)度命令號(hào)碼告知司機(jī)，得到司機(jī)復(fù)誦對(duì)的后，方可顯示()。A．出站信號(hào)B.通過手信號(hào)Ｃ．調(diào)車信號(hào)76．路用列車或線路施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的規(guī)定,按()辦法，進(jìn)入指定地點(diǎn)。Ａ．行車B．施工C．調(diào)車７７．聽覺信號(hào)涉及:號(hào)角、口笛、()發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。A.響墩B．喇叭C．火炬78．鐵路沿線及站內(nèi)，嚴(yán)禁設(shè)立妨礙()的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標(biāo)語和燈光。A．確認(rèn)信號(hào)B．行車c.通過7９.在晝問遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離局限性()，注意或減速信號(hào)顯示距離局限性４00ｍ，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離局限性200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A．500ｍB．８00mC．１０00ｍ８0．信號(hào)機(jī)無效標(biāo)為()的十字交叉板,裝在色燈信號(hào)機(jī)柱上或臂板信號(hào)機(jī)的臂板上。Ａ．紅色B.蘭色Ｃ．白色81.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)顯示一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)()準(zhǔn)備停車。Ａ．正線B.側(cè)線C.貨品線8２.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車通過（)及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。A．１８號(hào)Ｂ．2１號(hào)C.３０號(hào)８3.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)營(yíng)前方至少有（)閉塞分區(qū)空閑。A.１個(gè)Ｂ．2個(gè)C．3個(gè)8４．發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā),表達(dá)出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開放狀態(tài)。Ａ．一個(gè)黃色燈光B.一個(gè)綠色燈光Ｃ.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光85.發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示（四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車按()越過該信號(hào)機(jī)，表達(dá)該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)營(yíng)前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。Ａ．道岔限制速度B.規(guī)定速度ｃ．線路限制速度86.自動(dòng)閉塞區(qū)段防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號(hào)機(jī),其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式,應(yīng)與進(jìn)站信號(hào)機(jī)相同,(）燈光應(yīng)予封閉。Ａ.調(diào)車Ｂ.引導(dǎo)Ｃ.表達(dá)器８7．四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)營(yíng)，表達(dá)運(yùn)營(yíng)前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。A．一個(gè)B．二個(gè)Ｃ.三個(gè)88．()色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光表達(dá)主體信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。A.復(fù)示Ｂ.預(yù)告C.接近8９.遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用(）背板。Ａ.圓形B.橢圓C.方形９0.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)立的起阻擋列車運(yùn)營(yíng)作用的調(diào)車信號(hào)機(jī),應(yīng)采用矮型（）顯示機(jī)構(gòu)，用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。Ａ．二8．三Ｃ.四91．下列信號(hào)機(jī)中未采用方形背板的是(）。Ａ.遮斷信號(hào)機(jī)８.復(fù)示信號(hào)機(jī)C.調(diào)車信號(hào)機(jī)92.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色閃光燈光,指示機(jī)車車輛自駝峰（）。A.下峰Ｂ．退回C.停車93．駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)及駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,指示機(jī)車車輛向駝峰(）推送。A.緩慢B．準(zhǔn)備C.預(yù)先９4.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成()顯示,表達(dá)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(hào)。A.45。角8．60。角C.９０。角9５.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)一個(gè)帶“2”字的黃色燈光——規(guī)定列車注意運(yùn)營(yíng)，表達(dá)接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)()燈光，預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的信號(hào)顯示。Ａ．紅色B．黃色Ｃ.綠色９6.減速防護(hù)地段終端信號(hào)在單線區(qū)段,司機(jī)在晝問應(yīng)看線路()減速信號(hào)牌背面的綠色圓牌，在夜間應(yīng)看柱上的綠色燈光。A.左側(cè)Ｂ．右側(cè)C．中間9７．（)列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號(hào)防護(hù),可不設(shè)脫軌器。Ａ．貨品B．旅客C．到達(dá)98.無線調(diào)車燈顯顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅為(）信號(hào)。A．推動(dòng)B.起動(dòng)C.連結(jié)99．無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、黃燈交替后綠燈長(zhǎng)亮表達(dá)（)信號(hào)。A.連接B.溜放C.減速１00．停車手信號(hào)晝問無紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上向()急劇搖動(dòng)。A．左則B．右側(cè)C.兩側(cè)101.減速手信號(hào)晝問無黃色信號(hào)旗時(shí),用(）信號(hào)旗下壓數(shù)次。A.紅色B．黃色C.綠色·l3·10２.指示列車運(yùn)營(yíng)的手信號(hào)有()。A．5種B．6種Ｃ．７種1０3．指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)晝問為攏起的(）信號(hào)旗直立平舉,再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)。A.紅色B.黃色C·綠色10４.股道號(hào)碼信號(hào)晝間()道為右臂向上直伸,左臂下垂。A.二8．四C.六10５．股道號(hào)碼信號(hào)六道晝間為左臂向左下方，右臂向右下方各()角。A．平伸90。角８．斜伸45。角C．斜伸3０。角1０6．股道號(hào)碼信號(hào)八道晝問為右臂向右平伸，左臂()。３71Ａ.平伸B.向上C·F垂１０７．股道號(hào)碼信號(hào)十道晝間為左臂向左上方，右臂向右上方各()角。A.斜伸4５。角8．斜伸１3５。角C．向上１80。角．..１08．溜放信號(hào)晝問為攏起的手信號(hào)旗兩臂高舉頭上交叉后，急向（)搖動(dòng)數(shù)次。A．上下B．左右C．前后109.取消信號(hào)夜間為(）燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。Ａ.白色Ｂ.黃色Ｃ．紅色1１０.規(guī)定再度顯示信號(hào)夜間為(）燈光上下?lián)u動(dòng)。A．黃色B.紅色C·綠色1１1．降弓手信號(hào)晝間為左臂垂直高舉,右臂(）并左右水平反復(fù)搖動(dòng)。A．前伸Ｂ．下垂Ｃ·局舉11２.升弓手信號(hào)夜間為白色燈光作()。A.圓形轉(zhuǎn)動(dòng)Ｂ．左右反復(fù)搖動(dòng)C.上下?lián)u動(dòng).．．1１3．告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)晝問為攏起的手信號(hào)旗兩臂()同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次。A.向上高舉B．向下45度角C.左右平伸1１4．股道號(hào)碼信號(hào)（)道晝間為兩臂左右平伸。A.一８.二C．三1１5.十、五、三車距離信號(hào)中‘三車’信號(hào)表達(dá)推動(dòng)車輛的前端，距被連掛的車輛約有（）的距離。A．33mB.５5mC．60m116.十、五、三車距離信號(hào)中“十車’’信號(hào)表達(dá)推動(dòng)車輛前端距被連掛的車輛約有（)的距離。A．１00ｍB．110ｍC.130m117．線路坡度值一般用()表達(dá)。A.百分率８.小數(shù)點(diǎn)C．千分率１18．《技規(guī)》中規(guī)定“斷”電標(biāo)距分相絕緣器(）。Ａ.30ｍB．45mC.５0m119.線路、信號(hào)標(biāo)志內(nèi)側(cè)設(shè)在距線路中心應(yīng)不少于()處(警沖標(biāo)除外）。A．2ｍＢ.3．１mC．４．5ｍ120．橋梁減速信號(hào)牌屬于（）標(biāo)志。A.列車B．信號(hào)C．線路１２1.機(jī)車、軌道車?guó)Q笛鳴示方式中,起動(dòng)注意信號(hào)的嗚示方式為()。Ａ．一長(zhǎng)B．一短一長(zhǎng)聲Ｃ．一長(zhǎng)兩短聲1２2.機(jī)車、軌道車?guó)Q笛鳴示方式中，惰行信號(hào)的鳴示方式為()。A．一長(zhǎng)一短聲8．一長(zhǎng)兩短聲C．三長(zhǎng)聲12３．機(jī)車規(guī)定出入段時(shí)，應(yīng)嗚示()信號(hào)。A.股道號(hào)碼B．兩短一長(zhǎng)聲C．兩長(zhǎng)一短聲１２4．機(jī)車出段動(dòng)車前，應(yīng)注意鄰線機(jī)車車輛的（)情況。Ａ.移動(dòng)Ｂ.停留Ｃ．調(diào)車作業(yè)１25．在進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)的感度實(shí)驗(yàn)<列車編組55輛＞時(shí),列車制動(dòng)管應(yīng)減壓(）。A．最大有效減壓B.５０kＰａC.1０0kPa１2６.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌6０輛以上并中斷鐵路行車()以上，為特別重大事故。Ａ.１2小時(shí)8.24小時(shí)Ｃ.４8小時(shí)12７．貨運(yùn)列車脫軌（)以上60輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車４8小時(shí)以上，為重大事故。A.６輛Ｂ．12輛Ｃ.2４輛１28.繁忙干線行車中斷(）以上,為一般８類事故。A．1小時(shí)8.２小時(shí)Ｃ.3小時(shí)１2９.擔(dān)當(dāng)貨品列車的機(jī)車,除列車()規(guī)定的列車外，不應(yīng)在中間站、岔線及有專用調(diào)車機(jī)車的車站進(jìn)行調(diào)車工作。A．機(jī)車周轉(zhuǎn)圖８.操縱示意圖Ｃ.運(yùn)營(yíng)圖13０.回送機(jī)車在一地滯留時(shí)問超過(），機(jī)車乘務(wù)員憑回送電報(bào)及工作證電告有關(guān)部門,有關(guān)部門接到電報(bào)后,要及時(shí)安排回送。Ａ.２4小時(shí)8．３6小時(shí)C．４８小時(shí)(三)判斷題1.站內(nèi)正線須保證能通過超長(zhǎng)貨品列車。(）２.鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)通過鐵路通信網(wǎng)絡(luò)連接,實(shí)現(xiàn)信息共享,為運(yùn)送組織、行車指揮、設(shè)備檢修、救援及事故分析等提供信息。（)３.曲線地段的外軌超高,最大實(shí)設(shè)超高:雙線地段不得超過l30mm。()4．線路兩股鋼軌頂面,在直線地段，應(yīng)保持同一水平。（)5.段管線采用對(duì)稱道岔不得小于9號(hào)。()6.尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌尖端與翼軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼的道岔應(yīng)嚴(yán)禁使用。()7.轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)的距離小于l39１mm的道岔應(yīng)嚴(yán)禁使用。()8.列車運(yùn)營(yíng)速度lOＯkm/h及以上線路和重載運(yùn)煤專線等線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)立相應(yīng)的警示標(biāo)志。()９.欄桿(f－j)以對(duì)道路關(guān)閉為定位。（)10．信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)表達(dá)器兩類。()11.道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號(hào)機(jī)及駝峰調(diào)車場(chǎng)內(nèi)的線束調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)采用矮型信號(hào)機(jī)。()1２．在正常情況下，高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離不得小于800ｍ。()1３．不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)可采用矮型信號(hào)機(jī)。(）14.在擬定設(shè)立信號(hào)機(jī)地點(diǎn)時(shí),除滿足信號(hào)顯示距離的規(guī)定外，還應(yīng)考慮到該信號(hào)機(jī)不致被誤認(rèn)為鄰線的信號(hào)機(jī)。()15.在調(diào)車場(chǎng)的編發(fā)線上,必要時(shí)可設(shè)線群出站信號(hào)機(jī)。（)16.在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)裝設(shè)出站信號(hào)機(jī)。()17.自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號(hào)機(jī),不應(yīng)設(shè)在停車后也許脫鉤、牽引供電分相的處所。()1８．自動(dòng)站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近信號(hào)機(jī)。()19．列車運(yùn)營(yíng)速度超過120ｋm/h的自動(dòng)站問區(qū)段，在第一接近區(qū)段入口2０0m處，設(shè)立機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)。()2０．駝峰色燈信號(hào)機(jī)或輔助信號(hào)機(jī)的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)規(guī)定期，根據(jù)需要可再裝設(shè)駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)。(）２1.集中操縱的道岔、調(diào)車場(chǎng)及峰下咽喉的道岔,不裝設(shè)道岔表達(dá)器。()2２．區(qū)問內(nèi)側(cè)線上的道岔,未開通正線時(shí)，兩端站不能開放有關(guān)信號(hào)機(jī)。()２3．集中聯(lián)鎖設(shè)備，在控制臺(tái)上應(yīng)能監(jiān)督線路與道岔區(qū)段是否占用、進(jìn)路開通及鎖閉、復(fù)示有關(guān)信號(hào)機(jī)的顯示。()2４．在一個(gè)區(qū)段內(nèi)，原則上應(yīng)采用不同類型的閉塞方式。()25.在列車運(yùn)營(yíng)速度超過ｌ２0km／h的雙線區(qū)段,應(yīng)采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急制動(dòng)距離由兩個(gè)及其以上閉塞分區(qū)長(zhǎng)度保證。（)26.自動(dòng)閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)連續(xù)式機(jī)車信號(hào)。(）27.機(jī)車停車位置，應(yīng)以地面信號(hào)機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。()28.列車超速防護(hù)系統(tǒng)車載設(shè)備采用速度方式顯示,應(yīng)具有運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)記錄功能，不干擾司機(jī)正常操縱,超速時(shí)自動(dòng)實(shí)行常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)進(jìn)行安全防護(hù)。()2９.道口自動(dòng)信號(hào),應(yīng)在列車通過道口時(shí),向公路方向顯示停止通行信號(hào),并發(fā)出音響告知。(）30．站問行車電話及扳道電話,嚴(yán)禁其他電話接入。()31．區(qū)間通話柱應(yīng)盡量靠近鐵路，在自動(dòng)閉塞區(qū)段,其安裝位置盡量與進(jìn)站信號(hào)機(jī)的位置相相應(yīng)。(）３2．出段牽引列車的機(jī)車,輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為ｌ353mｍ±3mm。()33.車輛須裝有自動(dòng)制動(dòng)機(jī)和人力制動(dòng)機(jī)。（)34．貨車應(yīng)裝有空重車自動(dòng)調(diào)整裝置。(）3５.接觸網(wǎng)距鋼軌頂面的高度在區(qū)間和中間站，不小于５７00mm。（）36．列車運(yùn)營(yíng)圖是鐵路一切工作的基礎(chǔ)。（）37.列車運(yùn)營(yíng),原則上以開往北京方向?yàn)樯闲小?)３８.指揮機(jī)車運(yùn)營(yíng)的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。()3９．向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。(）40.變更列車徑路，無須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()41.臨時(shí)加開或停運(yùn)列車,應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()42．在非到發(fā)線上接發(fā)列車,無須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。(）43．對(duì)跨局的列車,更換機(jī)車或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給機(jī)車所擔(dān)當(dāng)全區(qū)段的調(diào)度命令。(）4４.在雙線區(qū)間,列車應(yīng)按兩側(cè)單方向運(yùn)營(yíng)，僅限于整理列車運(yùn)營(yíng)時(shí),方可使列車反方向運(yùn)營(yíng)。()4５．股道編號(hào)，盡頭式車站,向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。(）4６．編組超重列車時(shí)，編組站、區(qū)段站應(yīng)征得機(jī)務(wù)段調(diào)度員批準(zhǔn),在中間站應(yīng)征得車站值班員批準(zhǔn)，并均需列車調(diào)度員準(zhǔn)許。（)47．旅客列車在特殊情況下，也不能在后部加掛貨車。()48．補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的后位。()49．單機(jī)掛車時(shí)可不掛列尾裝置。(）50．列車制動(dòng)限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。（)５1.重要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中,不得有制動(dòng)故障關(guān)門車。()5２．貨品列車中關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部二輛之內(nèi)。(）５３．運(yùn)營(yíng)速度不超過2００km／h的旅客列車(動(dòng)車組)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限制為202３m。()54.運(yùn)營(yíng)速度不超過l20km/h的行郵列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限制為100０m。(）55．運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)換乘時(shí)，應(yīng)及時(shí)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與機(jī)車乘務(wù)員核對(duì)有關(guān)列車運(yùn)營(yíng)命令，對(duì)表和通報(bào)姓名。（）５6.參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到:充足運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進(jìn)工作方法,完畢調(diào)車任務(wù)。()57．作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件(有前后頭燈、扶手把等）。()５8.運(yùn)用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的扳道員代替。()59.一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)告知單)僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。(）60.駝峰解散車輛時(shí)，調(diào)車機(jī)車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前,須告知司機(jī)。(）61.中問站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)隔開設(shè)備的線路嚴(yán)禁溜放。()62.調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全。（）63．中間站運(yùn)用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)告知單)不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí),可用口頭方式布置。()64.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度。()６5．在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有30m的安全距離。(）６６．停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車輛及無人看守道口的線路嚴(yán)禁溜放。()67.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線反方向線路上辦理。()68．降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，跟蹤出站調(diào)車要嚴(yán)格限制速度。(）6９.沒有固定走行線或臨時(shí)變更走行線時(shí)，應(yīng)告知司機(jī)經(jīng)路(集中聯(lián)鎖的車站除外)，司機(jī)按固定信號(hào)或扳道員顯示進(jìn)行的信號(hào)運(yùn)營(yíng)。()70.自動(dòng)閉塞區(qū)問反方向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)問,以該線上的通過信號(hào)機(jī)柱的中心線為閉塞分區(qū)的分界線。()71.在雙線或多線上,車站與車站間分別以各該線的進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱或站界標(biāo)的中心線為車站與區(qū)間的分界線。()7２.自動(dòng)閉塞區(qū)問內(nèi)有1架及以上通過信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)，應(yīng)停止基本閉塞法,改按電話閉塞法行車。()７3.在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),開行輕型車輛時(shí)應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。()７4．使用自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號(hào)機(jī)的黃色燈光或綠色燈光。()75.當(dāng)允許信號(hào)燈光熄滅或允許信號(hào)和通過信號(hào)機(jī)燈光都熄滅時(shí),司機(jī)在確認(rèn)信號(hào)機(jī)裝有允許信號(hào)時(shí)，列車不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)。（）７6．車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí)，如列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí),列車必須在車站停車聯(lián)系后再開車。（)7７．填寫的路票,車站值班員應(yīng)根據(jù)《行車日記》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。（）78.旅客列車的尾部標(biāo)志應(yīng)使用電燈。（)79．列車司機(jī)在列車運(yùn)營(yíng)中,應(yīng)做到徹底嘹望,確認(rèn)信號(hào),認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度,嚴(yán)格按信號(hào)顯示規(guī)定行車，保證列車安全正點(diǎn)。（)８0.列車司機(jī)在列車運(yùn)營(yíng)中,應(yīng)做到遵守列車運(yùn)營(yíng)圖規(guī)定的運(yùn)營(yíng)時(shí)刻和各項(xiàng)允許速度。（）81．登乘機(jī)車的人員，在不影響乘務(wù)人員工作的前提下,可乘坐。()8２.列車在發(fā)車前,發(fā)車人員應(yīng)依式中轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)的發(fā)車信號(hào)。()83．未設(shè)引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)時(shí),引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)路信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方，顯示引導(dǎo)手信號(hào)接車。()84．因曲線等關(guān)系，司機(jī)難以確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)發(fā)車信號(hào)時(shí),經(jīng)鐵路局指定的車站，可由發(fā)車人員直接向司機(jī)顯示發(fā)車信號(hào)。()85．列車在區(qū)間被迫停車后,防護(hù)人員設(shè)立的響墩待停車因素消除后可撤除響墩。(）86.列車在區(qū)問被迫停車后，遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時(shí)，列車不準(zhǔn)分部運(yùn)營(yíng)。(）87．列車必須分部運(yùn)營(yíng)時(shí)，司機(jī)已用列車無線調(diào)度通信設(shè)備告知車站值班員列車為分部運(yùn)營(yíng)時(shí)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方可不斷車。()88．車站接到列車退行的報(bào)告后,除立即報(bào)告列車調(diào)度員外,根據(jù)線路占用情況，可開放調(diào)車信號(hào)機(jī)或按引導(dǎo)辦法將列車接入站內(nèi)。（)89．救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在防護(hù)人員處停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。()90．調(diào)車信號(hào)機(jī)在調(diào)車機(jī)車頭部越過調(diào)車信號(hào)機(jī)后自動(dòng)關(guān)閉。()9１．調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光,表達(dá)調(diào)車信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。（)92.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用方形背板,以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。(）93.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次二架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車。()·ｌ９·9４.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光，表達(dá)列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號(hào)機(jī)。()95.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往半自動(dòng)閉塞區(qū)段。(）９６．三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,規(guī)定列車注意運(yùn)營(yíng)，表達(dá)運(yùn)營(yíng)前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。()’97.遮斷色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光，表達(dá)不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)。()98.接近色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,表達(dá)進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放一個(gè)綠色燈光。(）9９.出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表達(dá)出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。()1００.進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無顯示時(shí),不起信號(hào)作用。()10１.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,規(guī)定列車注意運(yùn)行,表達(dá)列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光。()102.接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)的顯示方式與連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)相同。(）103．移動(dòng)停車信號(hào)晝問紅色方牌,夜間柱上紅色燈光。()104.無線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示中先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈為解鎖信號(hào)。（）１05.無線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示中綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮為連接信號(hào)。(）１0６.晝間高舉展開的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng),規(guī)定車站值班員顯示發(fā)車信號(hào)。(）１07.引導(dǎo)手信號(hào)準(zhǔn)許列車由車站(場(chǎng))通過。()108.調(diào)車手信號(hào)的減速信號(hào)晝間為顯示展開的黃色信號(hào)旗下壓數(shù)次。(）109．指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的調(diào)車手信號(hào)晝間為，攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)。()1１0．停留車位置信號(hào)的顯示方式為：在夜間白色燈光左右搖動(dòng)。（）１11.過標(biāo)手信號(hào)晝問為攏起的手信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(）11２．十一至十九道股道手信號(hào),須先顯示個(gè)位道股道號(hào)碼，再顯示所要股道號(hào)碼的十位數(shù)信號(hào)。（）1１３．十、五、三車距離信號(hào),表達(dá)推動(dòng)車輛的前端距被連掛車輛的距離。（)1１４．在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝問持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗,右手持綠旗。（)115.實(shí)驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的手信號(hào)晝問為用檢查錘高舉頭上。()11６.實(shí)驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)緩解的手信號(hào)夜間用A色燈光在下部左右搖動(dòng)。()1１7．實(shí)驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)完了的手信號(hào)晝問用檢查錘作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(）118．道岔表達(dá)器夜問為紫色燈光表達(dá)道岔位置開通側(cè)向。()119．道岔表達(dá)器夜間為黃色燈光表達(dá)道岔位置開通直向。()120.脫軌表達(dá)器晝間為帶白邊的綠色圓牌表達(dá)線路在開通狀態(tài)。()121.脫軌表達(dá)器的顯示方式,在晝間為帶白邊的紅色圓牌,在夜間為紅色燈光。()122．進(jìn)路表達(dá)器不能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。（)１23．發(fā)車線路表達(dá)器可用于駝峰調(diào)車場(chǎng)，作為調(diào)車線路表達(dá)器，顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許調(diào)車。()124.安全線及避難線可不設(shè)立車擋表達(dá)器。()１２5．設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。(）１26．列車在雙線區(qū)段反向運(yùn)營(yíng)時(shí),機(jī)車前端一個(gè)頭燈及中部左側(cè)一個(gè)紅色燈光。()127．機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)停車,簽認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和經(jīng)路，按信號(hào)顯示出段。(）１28.確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后,顯示連掛信號(hào)以不超過3km/h的速度平穩(wěn)連掛。()129．列車冒進(jìn)信號(hào)或越過警沖標(biāo)，為較大事故。()130．擅自停車系指在非正常情況下,不應(yīng)停車而停車。(）（四）簡(jiǎn)答題1．鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備應(yīng)具有哪些功能?2．牽引列車的內(nèi)燃機(jī)車出段前，哪些重要部件必須良好？３.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)，有哪些安全規(guī)定?4.列車中機(jī)車的編掛有何規(guī)定？5．旅客列車編掛關(guān)門車有何規(guī)定?6.何為長(zhǎng)大下坡道？7.推動(dòng)車輛連掛時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?8.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間的憑證是什么?9.一切電話中斷時(shí),列車在自動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)營(yíng)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？10.何謂列車?11．貨品列車在車站停車時(shí)對(duì)列車的制動(dòng)和緩解應(yīng)遵守哪些規(guī)定?1２．裝有進(jìn)路表達(dá)器或發(fā)車線路表達(dá)器的出站信號(hào)機(jī),當(dāng)該表達(dá)器不良時(shí)有哪些規(guī)定?13.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時(shí)對(duì)發(fā)出救援列車有何規(guī)定714．向施工封鎖區(qū)間開行路用列車的調(diào)度命令涉及哪些內(nèi)容?15.引導(dǎo)信號(hào)的顯示方式及含義是什么?16．特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式是什么?1７.斷鉤導(dǎo)致列車分離事故的責(zé)任如何劃分?18．列車進(jìn)行制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)注意什么？19．列車起動(dòng)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些?20．列車在運(yùn)營(yíng)中司機(jī)應(yīng)遵守哪些限制速度?21．機(jī)車信號(hào)可分為哪幾類？其裝設(shè)有何規(guī)定?２２.列車按運(yùn)送性質(zhì)分為哪幾類?２３．列車機(jī)車與第一輛車連掛有何規(guī)定？２4.線路兩旁堆放貨品距離有何規(guī)定?25.單線區(qū)間向不應(yīng)答車站發(fā)出列車時(shí),列車運(yùn)營(yíng)中應(yīng)遵守哪些規(guī)定?26．出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)對(duì)通過列車有何規(guī)定?2７.向施工封鎖區(qū)問開行路用歹吐車時(shí)列車進(jìn)入封鎖區(qū)問的憑證是什么?2８.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)問機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光的含義是什么?２9.如何劃分錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故責(zé)任?30．起動(dòng)列車時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)車提手、回柄有何規(guī)定?31．單機(jī)掛車的輛數(shù)有何規(guī)定?32．使用電話閉塞法行車時(shí),列車占用區(qū)問的憑證是什么?33.哪些情況下列車嚴(yán)禁分部運(yùn)營(yíng)?34．十、五、三車距離信號(hào)的含義及顯示方式是什么?35.施行緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？（五)綜合題１.單機(jī)掛車時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？2．列車在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值有何規(guī)定?3.越出站界調(diào)車有何規(guī)定?4.在哪些情況下嚴(yán)禁跟蹤出站調(diào)車？5.按自動(dòng)閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么?６．自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)(涉及顯示不明或燈光熄滅)時(shí),司機(jī)如何解決？7.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的行車辦法是如何規(guī)定?8.什么情況下使用引導(dǎo)接車，引導(dǎo)接車有何規(guī)定7．2２．

9．列車在區(qū)間被迫停車也許防礙鄰線后,司機(jī)如何解決？１0．列車退行有何規(guī)定?１1.簡(jiǎn)述列車在發(fā)生火災(zāi)、爆炸情況下的應(yīng)急解決辦法？12.什么情況下不準(zhǔn)退行?13．施工特定行車辦法有何規(guī)定?14．列車在站內(nèi)臨時(shí)停車,待停車因素消除且繼續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)有何規(guī)定?1５．列車在中問站停留時(shí)應(yīng)遵守那些規(guī)定？16.貨品列車編入關(guān)f-j,有何規(guī)定?17．跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定?1８．什么情況下使用綠色許可證發(fā)車?19．《技規(guī)》對(duì)列車運(yùn)營(yíng)限制速度有何規(guī)定?20．列車在區(qū)間被迫停車后，放置響墩防護(hù)有何規(guī)定?２1．暴風(fēng)雨時(shí)行車的應(yīng)急解決辦法是什么?22.運(yùn)營(yíng)中司機(jī)聽到響墩的爆炸聲或看見火炬的火光時(shí)應(yīng)如何做?2３．何謂較大事故?（一）填空題１.直股2.1４3５mm３．１2號(hào)4．800m5.機(jī)車６.進(jìn)路7．200ｍ８.200m9.預(yù)告標(biāo)1０．允許信號(hào)11．一１２.自動(dòng)站間閉塞1３．8００m１4．接近15.降級(jí)１6.進(jìn)路17.脫軌1８.自動(dòng)站問閉塞19.自動(dòng)站問閉塞2０．機(jī)待21．輔22.0．7mm2３．更改24．司機(jī)２5.30m26.車務(wù)人員?２7．有動(dòng)力２8.１0輛２９．６%30.兩輛31.調(diào)車作業(yè)32．調(diào)車作業(yè)33．所有實(shí)驗(yàn)34．簡(jiǎn)略35．制動(dòng)效能證明書36．回示37.Om38.區(qū)間39．電話閉塞法40.綠色許可證41．停車４２.號(hào)碼43．進(jìn)行信號(hào)44.路票45．××線行車46.列車標(biāo)志47．特快旅客48.20kｍ/h4９.貫通50．制動(dòng)主管51.減速或停車52．定位５3．警沖標(biāo)54．進(jìn)路信號(hào)機(jī)55．制動(dòng)56．出站５7．遮住58．15kｍ／h59．停車位置60．車站值班員61.調(diào)度命令６2.司機(jī)63.聽覺６4.進(jìn)行65．停車６6．無效標(biāo)67.月白6８．兩個(gè)69.紅色７０．?dāng)D壞7１．側(cè)向７2.引導(dǎo)73．黃色74.脫軌器７5．黃燈長(zhǎng)亮76.圓形７7.攏起７８．四79.55m８0.初次８1．調(diào)車線82．４.5m8３.接近８4．40０m８5.閉塞分區(qū)８6．5０m87．1０00m８8．兩89．非集中９0.超速9１．單司機(jī)值乘9２．27.５kv9３.貨車94.次位95．三輛車９6.機(jī)車乘務(wù)員97．所有實(shí)驗(yàn)98.人身99.１．5m10０.綠色許可證101．機(jī)車信號(hào)１02.調(diào)度命令103．正方向1０４．運(yùn)轉(zhuǎn)１05.２0kpa1０６．綠黃色１07.頭部108.行車憑證10９．防溜和防護(hù)110.2km111.500m~1000m11２.停車113.關(guān)閉１１4．兩個(gè)115.進(jìn)站116．關(guān)閉１17.減速信號(hào)１18.引導(dǎo)119.三1２０．較大事故（二)選擇題１.ＢJｌＯ2.BＪ203.AJ304.BJ21５.CJ7０6．CJ４47．AJ538.BJ609．CJ７11０．AＪ７211．AJ7512．AＪ8013．AJｌ2314.CJl3115．BJ95１6．A兒541７.BJl311８.Ｂ兒3119.AJl５６20.ＢJl5８21．CＪl8122．BJl8123.AＪl8824．BＪｌ8125．CJｌ99２6.AJ２0127．AJ２0328．AJ20329．BJ206３0.BＪ21０3１．ＢJ2１3３2．BJ2１333.BJ21334．BＪ２1335.BJ2１336．BJ21337．AJ22０38．BＪ２2４39．BＪ22440.ＡJ２2541.CJ2２6４２.ＣJ２284３.BＪ２28４4.CJ22945.CJ2304６.BJ2304７.BJ23148．CJ23149.AJ2３４5０.BJ２3851．ＢＪ23９５2.CJ２4l53.AJ２4654.ＢＪ２505５.CJ25０56．AJ25１57.CJ25258.AJ2５9５９．CＪ26360.BJ2６66１．AＪ270６2．ＢJ2746３.ＣJ2７564.AJ２7５６5．CJ２7566.ＣJ２8867.BＪ２9168.AJ2906９.ＣJ２94７0．BJ29471.AＪ２9572．CJ29６73.BJ3０174.AJ31075．ＢJ３0９76.CJ3１177.ＡJ３3178．AJ３3279.CJ332８0．CJ３36·２5·

81．AＪ3３782.ＡＪ33783.BＪ３398４.BＪ34０85.BＪ3４086.ＢJ３4287.ＣJ34l8８.BJ３4589.CJ34790.BJ34891.CJ348９2．ＢJ3４99３．CJ３509４.BJ35195．BＪ3５796.ＢJ35８97.ＢＪ35998．BＪ３619９.BJ361１00．CJ3621０1.CJ3621０2.ＣＪ３621０3.ＡＪ３６３1０4.ＡJ３６41０5．BJ364１06.CJ3６４10７．AJ36410８.BＪ364109．CJ364110.BJ3６4111．AＪ367112.AＪ36７1１3．CJ３64114.AＪ364115.AＪ3６4116.BＪ3６4117.CJ3761１8．ＡJ３7６119．BJ37612０.BJ376１２1．AJ3８3１2２.BＪ383123．ＢJ３8３124．AC9125．ＢCl2126.CS812７.ＡS９128．AＳl3１29．CY3８１30.ＡＹ５4(三)判斷題１.XJl4對(duì)的：超限2．√J273.×J41對(duì)的:１50ｍm４.√J４15．×Ｊ44對(duì)的：６號(hào)6．√J467.√J４68．×J48對(duì)的：120km／h9.×J49對(duì)的：開放1０.√J60１1.√Ｊ6212.√Ｊ6113.√J62１4.√J6315.√J6516.√J６５17.√Ｊ66１８．√J６819.×J6８對(duì)的：1００ｍ20．√Ｊ762１.√J7822.×Ｊ80對(duì)的：正線２３．√J8１24．×Ｊ85對(duì)的:同一25.√J８6２6.√Ｊ9227．√J9228.√J９429.XJl0２對(duì)的:接近3０.√J1053１.×Jl07對(duì)的：通過32．√Ｊl３133．√J1４234．√J14235.√兒5536.XＪl７5對(duì)的：行車37.√J17９３8.×Jl８1對(duì)的:列車39．√Ｊ1８１4０.×Jl８1對(duì)的:應(yīng)向司機(jī)發(fā)布４１．√ J18142．XＪｌ8１對(duì)的:應(yīng)向司機(jī)發(fā)布43．√J181速度通過該信號(hào)機(jī)44．XJl8３對(duì)的:左側(cè)4５.√兒８84６.×Ｊl8９對(duì)的:司機(jī)４7．ＸJl92對(duì)的:經(jīng)批準(zhǔn)可以48．×Jl９7對(duì)的：前位或次位4９.√J1995０.√J２0１５1.√Ｊ20252．XJ202對(duì)的:三輛之內(nèi)５３．√Ｊ2０354．XJ２０3對(duì)的：80０5５．×J２１6對(duì)的:列車編組56．XJ217對(duì)的：用最少的時(shí)間5７．XJ２18對(duì)的:防滑蹋板58．XJ2２2對(duì)的:連接員59．√Ｊ2２660．√J22661.√J231６2．√J２2463．×Ｊ２2６對(duì)的：應(yīng)持有示意圖6４.√J22９65．ＸJ２30對(duì)的:lOm66.√J2３１６7．XＪ２3９對(duì)的：正方向68.ＸJ239對(duì)的：嚴(yán)禁跟蹤出站機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)調(diào)車６9．√J2４07０．XJ24３對(duì)的：同方向7１.√J243調(diào)度命令72.×Ｊ246對(duì)的：2架73.√Ｊ2４６７4.XJ249對(duì)的：綠黃色燈光調(diào)度命令７5.×J251對(duì)的：不超過20ｋｒｎ／h７6．√Ｊ259７７.√J25８7８．√Ｊ2６679．√J2７０80.×J27０對(duì)的:及限制速度81．XＪ２7４對(duì)的：經(jīng)檢查準(zhǔn)許后82.√J２888３.×J２85對(duì)的：外方84．√Ｊ２８8８5．ＸJ294對(duì)的:不撤除86.√Ｊ２９587.√J29688．XＪ３0１對(duì)的:進(jìn)站信號(hào)機(jī)89.XJ302對(duì)的:或壓上響墩后90．XJ３3４對(duì)的:調(diào)車車列所有９1．√J3５１92．√Ｊ３５193．×J３3７對(duì)的：次一架９4.√J35795。×J３３9對(duì)的:次要線路的調(diào)車作業(yè)告知單96．ＸJ３41對(duì)的:按規(guī)定速度97.√Ｊ34498.√J３46９9.√J35１l00.XJ351對(duì)的：表達(dá)進(jìn)站信號(hào)ｌ0１．√Ｊ357102.√J３57103．√J3581０4.√J３6１１０5．√Ｊ3６110６．XJ３6２對(duì)的：運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)107.×Ｊ362對(duì)的：進(jìn)入1０８．XJ３63對(duì)的:綠109.√J3631１0．XJ364對(duì)的:左右小搖動(dòng)１11．√J364112．×J364對(duì)的：先顯示十位再顯示個(gè)位113．√Ｊ36411４.√36511５．√J３66116．√J3６6117.√J366１18.ＸJ3６8對(duì)的:直向１１9.×Ｊ3６8對(duì)的：側(cè)向1２0.√J3６9121.×J369對(duì)的:長(zhǎng)方122.√Ｊ３７012３．√Ｊ371124.√J37４125．√Ｊ3761２６．×J３8１對(duì)的:右側(cè)1２7.√C1012８．ＸClｌ對(duì)的：5km／h１２9.XSl4對(duì)的:一般B類事故130.ｘＳP６8對(duì)的:正常情況下(四)簡(jiǎn)答題1．答：鐵路行車安全監(jiān)測(cè)設(shè)備是保障鐵路運(yùn)送安全的重要技術(shù)設(shè)備(2分），應(yīng)具各監(jiān)測(cè)、記錄、報(bào)警、存取功能。(３分)J２６.２．答:內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)及輔助裝置、(1分)主發(fā)電機(jī)、(1分)牽引電機(jī)、(1分)傳動(dòng)裝置、(1分)蓄電池組，與操縱機(jī)車有關(guān)的電器及電線路。(1分）Ｊ131.3.答：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上,嚴(yán)禁攀登車頂及在車輛裝載的貨品之上作業(yè)（２分);如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后,方準(zhǔn)進(jìn)行。(3分）Ｊ．１…58?！矗穑汗ぷ鳈C(jī)車應(yīng)掛于列車頭部，正向運(yùn)營(yíng)(牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車的機(jī)車除外)；（１分）無轉(zhuǎn)向設(shè)備的,可逆向運(yùn)營(yíng)。(１分）雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí),本務(wù)機(jī)車紫孥務(wù)由第一位機(jī)車擔(dān)當(dāng)。(1分)補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的前位或次位，(1坌’．在譬孳茵段或需途中返回時(shí),經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車后部,如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時(shí),由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。(1分)J1975.答：旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。（2分）在運(yùn)營(yíng)途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，(2分)但列車最后一輛不得為關(guān)門車。(１分)J２０2６．答:長(zhǎng)大下坡道為:線路坡度超過6‰，長(zhǎng)度為8kｍ及以上；(1．５分)線路坡度超過l２％o,長(zhǎng)度為5km及以上；（１.5分)線路坡度超過20%０,長(zhǎng)度為2ｋｍ及以上。(２分)Ｊ2137．答:推動(dòng)車輛連掛時(shí),要顯示十、五、三車的距離信號(hào),(1.５分)沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車,(2分)沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。(1．5分)Ｊ2288.答：行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào),(2.5分)并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。(２.５分)J２55９．答：在自動(dòng)