單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)-CCS

第一章單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)CCS:co-ordinatecontrolsystem爐汽機發(fā)電機電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)值班員負荷設(shè)定電網(wǎng)負荷要求什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)？值班員壓力設(shè)定什么是協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)？在機組、電網(wǎng)之間維持能量供求平衡的控制系統(tǒng)；在機組內(nèi)部鍋爐、汽輪機之間維持能量供求平衡的控制系統(tǒng)。本章內(nèi)容第一節(jié)CCS簡介第二節(jié)指令處理回路第三節(jié)主控制器第一節(jié)

CCS簡介1.1CCS概述1.2指令處理回路概述1.3主控制器概述1.1CCS概述1.1.1什么是CCS？

1.1.2CCS的組成和各部分的功能1.1.1什么是CCS？1、CCS的輸入和輸出2、CCS的本質(zhì)1、CCS的輸入和輸出

輸入：電網(wǎng)負荷指令或值班員負荷指令；功率實測值。主汽壓力設(shè)定值；主汽壓力實測值。輸出：汽輪機出力給定值（至DEH）；鍋爐的燃燒率給定值（至燃料調(diào)節(jié)器，引、送風調(diào)節(jié)器，給水調(diào)節(jié)器）。2、CCS的本質(zhì)

功率調(diào)節(jié)器+壓力調(diào)節(jié)器1.1.2CCS的組成和各部分的功能1、CCS的組成

2、主控制器的基本功能

3、壓力設(shè)定值形成回路的基本功能

4、負荷指令處理回路（LMCC）的基本功能

1、CCS的組成指令處理回路：包括負荷指令處理回路和壓力設(shè)定值形成回路主控制器：包括機主控制器和爐主控制器。2、主控制器的基本功能汽輪機主控制器的基本功能是，根據(jù)機組調(diào)節(jié)功率和調(diào)節(jié)主蒸汽壓力的要求，計算出汽輪機的進汽量給定值，送到汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)——DEH。鍋爐主控制器的基本功能是，根據(jù)機組調(diào)節(jié)功率和調(diào)節(jié)主蒸汽壓力的要求，計算出鍋爐的進煤量給定值和引、送風量給定值，送到鍋爐的調(diào)節(jié)系統(tǒng)——FSSS。3、壓力設(shè)定值形成回路的基本功能

主控制器計算汽輪機和鍋爐的流量給定值時，需要主蒸汽壓力給定值。壓力設(shè)定值形成回路的基本功能就是，提供主控制器所需的主蒸汽壓力給定值。

4、負荷指令處理回路的基本功能

主控制器計算汽輪機和鍋爐的流量給定值時，需要機組負荷給定值。負荷指令處理回路的基本功能就是，提供主控制器所需的負荷給定值。

負荷指令處理回路主控制器值班員負荷指令調(diào)度指令修正出力指令爐主控指令FSSS；給水DEH

負荷控制系統(tǒng)壓力實測壓力給定CCS組成及功能示意圖調(diào)頻指令機主控指令發(fā)電機功率實測負荷上、下限及變化率上限壓力給定值處理回路1.2指令處理回路概述

1.2.1LMCC概述

1.2.2壓力設(shè)定值形成回路概述

1.2.1LMCC概述功能：選擇外部負荷指令（ADS，手動，調(diào)頻），加工為修正出力指令（斜坡），作為功率給定值送到主控器。實質(zhì)：主控器（功率調(diào)節(jié)器+壓力調(diào)節(jié)器）的功率給定值提供回路?；竟ぷ鞣绞剑篈GC（接受ADS遙控）、ALR（運行人員手動）和跟蹤（功率調(diào)節(jié)器未投入）負荷指令處理回路和主控制器的關(guān)系1.2.2壓力設(shè)定值形成回路概述壓力設(shè)定值形成回路是什么？壓力給定值形成回路的工作方式壓力給定值形成回路的基本功能

壓力設(shè)定值形成回路是什么？主控器中包含功率調(diào)節(jié)器和壓力調(diào)節(jié)器。壓力給定值形成回路的實質(zhì)是主控器中壓力調(diào)節(jié)器的給定值提供回路。

壓力給定值形成回路的工作方式定壓工作方式（手動）。此方式下，壓力設(shè)定值由操作員在CCS控制畫面上給出。負荷變化時，要實現(xiàn)滑參數(shù)運行，運行人員需要手動改變壓力設(shè)定值。滑壓工作方式（自動）。此方式下，壓力設(shè)定值由壓力給定值形成回路根據(jù)當前負荷自動給出。運行中，運行人員不需要手動改變壓力設(shè)定值去實現(xiàn)負荷與壓力的配合關(guān)系。跟蹤壓力設(shè)定值形成回路TA壓力給定值形成回路的基本功能根據(jù)運行人員選擇的定壓、滑壓運行方式，選擇、接收相應(yīng)的外部信號；定壓運行方式，接受運行人員設(shè)定的壓力設(shè)定值；滑壓運行方式下，接受負荷指令處理回路來的負荷給定值，由負荷給定值根據(jù)負荷-壓力關(guān)系曲線（定-滑-定運行方式）確定壓力設(shè)定值，動態(tài)過程中疊加上因調(diào)節(jié)汽門開度偏差引起的修正量后，形成壓力設(shè)定值。對手動、自動生成的壓力設(shè)定值進行上、下限限制和變化率限制。1.3主控制器概述

1.3.1主控制器的結(jié)構(gòu)和工作方式

1.3.2主控制器工作方式的適用工況分析

1.3.3主控制器的使用方法

1.3.1主控制器的結(jié)構(gòu)和工作方式1、主控制器的結(jié)構(gòu)2、主控制器的工作方式1、主控制器的結(jié)構(gòu)TT壓力調(diào)節(jié)回路CCS（壓力、負荷）調(diào)節(jié)回路TAT壓力調(diào)節(jié)回路CCS（壓力、負荷）調(diào)節(jié)回路至DEH至FSSS基礎(chǔ)方式CCS方式TF方式ABF方式主控制器結(jié)構(gòu)的基本特點：兩回路之間不同工作方式的組合形成主控制器的工作方式。兩大回路中每一分回路由調(diào)功、調(diào)壓的反饋或前饋信號形成。2、主控制器的基本工作方式：基礎(chǔ)模式：機、爐主控制器均未投入。壓力控制模式：機、爐主控制器只有一個投自動：調(diào)壓。包含：TF。爐手動調(diào)功。機自動調(diào)壓；BF。機手動調(diào)功。爐自動調(diào)壓。功率控制模式：機、爐主控制器全部投自動。1.3.2主控制器工作方式的適用工況分析基礎(chǔ)模式壓力控制模式CCS方式（功率控制模式）基礎(chǔ)模式針對工況：啟動中，從點火、升溫、升壓直到旁路控制壓力；事故：MFT，F(xiàn)CB；工況特點：機組機、爐嚴重不平衡，且較不穩(wěn)定?？刂破魈攸c：機、爐主控制器都處于手動或跟蹤的運行方式。壓力控制模式主控制器能進行壓力自動調(diào)節(jié)，但尚不能進行功率自動調(diào)節(jié)的運行方式。針對工況：機組機、爐出力基本平衡或能調(diào)整至平衡；機、爐中有一個已具備進行自動調(diào)整的條件，另一個出力調(diào)整需要運行人員判斷。控制器特點：機、爐主控制器中只有一個處于自動，并且只投入了壓力自動調(diào)節(jié)回路，另一個處于手動或跟蹤的運行方式。壓力控制模式包括TF（turbinefellow,汽輪機跟隨）模式。BF（boilerfellow，鍋爐跟隨）模式BF方式為爐主控制器自動調(diào)壓，機主控制器手動或跟蹤的方式。針對工況：機、爐出力基本能夠平衡，機組具備壓力投自動調(diào)節(jié)的條件，機、或爐中有一個還不具備自動調(diào)整出力的條件。如啟動中，旁路關(guān)閉后，蒸汽流量、主汽參數(shù)達到規(guī)定值；TF針對工況：機、爐出力基本能夠平衡，機組具備壓力投自動調(diào)節(jié)的條件，但由于機、或爐中有一個還不具備自動調(diào)整出力的條件。機已熱透，具備進行自動調(diào)整的條件，爐故障或不穩(wěn)定，不具備進行自動調(diào)整的條件。事故：RB。特點：機主控制器自動調(diào)壓，爐主控制器手動（一般采用）或跟蹤的方式。BF針對工況：機未熱透，不具備進行自動調(diào)整的條件，爐穩(wěn)定，具備進行自動調(diào)整的條件。特點：爐主控制器自動調(diào)壓，機主控制器手動（一般不采用）或跟蹤的方式。CCS方式（功率控制模式）主控制器既能進行壓力自動調(diào)節(jié)，又能進行功率自動調(diào)節(jié)的運行方式。工程上所說的協(xié)調(diào)模式。針對工況：機已熱透，具備進行自動調(diào)整的條件，爐已穩(wěn)定，具備進行自動調(diào)整的條件。如啟動中，旁路關(guān)閉后，蒸汽流量、主汽參數(shù)達到規(guī)定值（一般負荷大于30%），主汽壓力比較穩(wěn)定，進入純直流模式?？刂破魈攸c：機、爐主控制器均處于自動，

主控制器中的壓力、功率自動調(diào)節(jié)回路均投入。功率控制模式實質(zhì)上是壓力控制模式的升級。

1.3.3主控制器的使用方法

主控制器各種工作方式下機組的負荷、壓力的調(diào)整方式鍋爐燃燒率給定值的控制原則汽輪機進汽量給定值的控制原則基礎(chǔ)模式由于機、爐主控制器都處于手動或跟蹤的運行方式，機組的壓力調(diào)整方式為，運行人員根據(jù)機、爐出力的平衡狀況在主控制器上手動給出機、爐出力指令或在機、爐調(diào)節(jié)器（DEH和FSSS）就地給出出力指令，必要時（當機、爐出力嚴重不平衡時）也可利用旁路控制系統(tǒng)自動調(diào)壓。汽輪機進汽量給定值的控制原則：暖機。鍋爐燃燒率給定值的控制原則：穩(wěn)燃。TF方式下運行人員在機主控制器上設(shè)定機組的壓力給定值，由機主控制器進行機組的壓力自動調(diào)節(jié)；機組的負荷加、減則由運行人員在爐主控制器上手動生成燃燒率指令，或在鍋爐的燃料、風、水調(diào)節(jié)器上就地進行出力調(diào)整汽輪機進汽量給定值的控制原則：穩(wěn)壓。鍋爐燃燒率給定值的控制原則：穩(wěn)燃。BF方式下運行人員在爐主控制器上設(shè)定機組的壓力給定值，由爐主控制器進行機組的壓力自動調(diào)節(jié)；機組的負荷加、減則由運行人員在機主控制器上手動生成汽輪機調(diào)門開度給定值，或在DEH上就地給出負荷給定值。

汽輪機進汽量給定值的控制原則：暖機。鍋爐燃燒率給定值的控制原則：穩(wěn)壓。功率控制模式需要調(diào)整機組的壓力時，運行人員在主控制器上設(shè)定機組的壓力給定值，由主控制器進行壓力自動調(diào)節(jié)。如果LMCC尚未投入AGC方式，需要調(diào)整機組的負荷時，由運行人員在負荷指令處理回路（或稱負荷管理控制中心）上設(shè)定機組的負荷給定值；如果LMCC已經(jīng)投入AGC方式，本機組運行人員沒有負荷控制權(quán)，需要調(diào)整機組的負荷時，由中調(diào)的ADS裝置為在負荷指令處理回路（或稱負荷管理控制中心LMCC）提供機組的負荷給定值。汽輪機進汽量給定值的控制原則：穩(wěn)壓、響應(yīng)外界負荷要求。鍋爐燃燒率給定值的控制原則：穩(wěn)壓、響應(yīng)外界負荷要求。本節(jié)要點小結(jié)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的構(gòu)成：負荷控制系統(tǒng)和局部控制系統(tǒng)。負荷控制系統(tǒng)和局部控制系統(tǒng)的關(guān)系：指揮和被指揮。指揮的方式：提供給定值。負荷控制系統(tǒng)的構(gòu)成：指令處理回路和主控制器。負荷指令處理回路的實質(zhì)：主控器功率給定值的