標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5182-2008 叉車(chē) 貨叉 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》與《GB/T 5182-1996 叉車(chē) 貨叉 技術(shù)要求和試驗(yàn)》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和完善,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1. 術(shù)語(yǔ)定義更加明確:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨叉相關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了更詳細(xì)的定義,使得相關(guān)概念更為清晰準(zhǔn)確。

  2. 技術(shù)要求細(xì)化:對(duì)于貨叉的設(shè)計(jì)、制造等方面的技術(shù)要求進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)化。比如增加了關(guān)于材料選擇的具體規(guī)定,以及對(duì)于不同類(lèi)型貨叉(如直角貨叉、側(cè)移式貨叉等)特有的性能指標(biāo)要求。

  3. 試驗(yàn)方法改進(jìn):針對(duì)不同類(lèi)型的貨叉及其應(yīng)用場(chǎng)景,新標(biāo)準(zhǔn)提供了更多樣化且更具針對(duì)性的測(cè)試方法。例如,引入了疲勞壽命測(cè)試、靜態(tài)強(qiáng)度測(cè)試等新的檢測(cè)項(xiàng)目,并對(duì)原有的測(cè)試程序進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,以更好地模擬實(shí)際使用條件下的性能表現(xiàn)。

  4. 安全性和可靠性提升:新版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對(duì)貨叉產(chǎn)品安全性及可靠性的考量,通過(guò)設(shè)置更高的質(zhì)量門(mén)檻來(lái)確保用戶在操作過(guò)程中的安全。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了制造商需提供詳細(xì)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和技術(shù)文件,以便于使用者正確安裝、維護(hù)及檢查貨叉狀態(tài)。

  5. 環(huán)境適應(yīng)性考慮:考慮到貨叉可能應(yīng)用于各種復(fù)雜的工作環(huán)境中,2008版標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)貨叉耐腐蝕性、溫度適應(yīng)范圍等方面的考察,旨在提高其在惡劣條件下工作的能力。

這些變化反映了隨著科技進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展,行業(yè)對(duì)于叉車(chē)配件尤其是關(guān)鍵部件——貨叉的質(zhì)量控制越來(lái)越嚴(yán)格的要求。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-05-05 頒布
  • 2008-11-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 5182-2008叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛53.060

犑83

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜5182—2008/犐犛犗2330:2002

代替GB/T5182—1996

叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

犉狅狉犽犾犻犳狋狋狉狌犮犽狊—犉狅狉犽犪狉犿狊—犜犲犮犺狀犻犮犪犾犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊犪狀犱狋犲狊狋犻狀犵

(ISO2330:2002,IDT)

20080505發(fā)布20081101實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅/犜5182—2008/犐犛犗2330:2002

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO2330:2002《叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》(英文版)。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO2330:2002。

為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改:

———“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;

———用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;

———?jiǎng)h除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言;

———對(duì)ISO2330:2002中引用的其他國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),用已采用為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)代替對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);

———5.1中去掉了“載荷中心不大于4000kg×600mm”的表述;

———6.2中去掉了“載荷中心為5500kg×600mm”的表述;

———6.1.2中,用“狇”代替“犙”。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T5182—1996《叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)》。與GB/T5182—1996相比主要

變化如下:

———第1章中增加了各種安裝形式實(shí)心截面貨叉的具體型式,包括掛鉤型、軸套型或銷(xiāo)軸型、螺栓

連接型和輥?zhàn)有拓洸妫?/p>

———本標(biāo)準(zhǔn)第2章中,用GB/T229代替了原標(biāo)準(zhǔn)中的ISO148:1983;

———本標(biāo)準(zhǔn)6.1.1、6.1.2和6.2中將單根額定起重量的劃分值由原標(biāo)準(zhǔn)的“5000kg”改為“5500kg”;

———6.1.2中,用“狇”代替“犙”;

———將原標(biāo)準(zhǔn)中第9章的“注1”改為本標(biāo)準(zhǔn)第9章的條款。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:浙江諾力機(jī)械股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙春暉。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T5182—1985、GB/T5182—1996。

書(shū)

犌犅/犜5182—2008/犐犛犗2330:2002

叉車(chē)貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了批量生產(chǎn)的各種安裝型式的實(shí)心截面貨叉的制造、試驗(yàn)和標(biāo)記要求。這些貨叉包括

但不限于掛鉤型、軸套型或銷(xiāo)軸型、螺栓連接型和輥?zhàn)有拓洸妗?/p>

經(jīng)貨叉制造商和用戶協(xié)商同意,這些要求也適用于非批量生產(chǎn)的貨叉。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T229金屬材料夏比擺錘沖擊試驗(yàn)方法(GB/T229—2007,ISO1481:2006,MOD)

GB/T5140叉車(chē)掛鉤型貨叉術(shù)語(yǔ)(GB/T5140—2005,ISO2331:1974,IDT)

GB/T5184—2008叉車(chē)掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸(ISO2328:2007,IDT)

ISO6831:1987熱處理鋼、合金鋼和易切鋼第1部分:按照不同成形的黑鋼制件直接硬化的非

合金鋼和低合金鍛鋼

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T5140確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

貨叉樣品狆狉狅狋狅狋狔狆犲犳狅狉犽犪狉犿

任意組合的新水平段橫截面、新垂直段橫截面、新材料、新型掛鉤或新叉根結(jié)構(gòu),準(zhǔn)備用作批量生產(chǎn)

的貨叉。

4制造

貨叉應(yīng)采用實(shí)心橫截面的材料制造。

5試驗(yàn)

5.1貨叉樣品應(yīng)按第6章進(jìn)行屈服試驗(yàn)和第7章進(jìn)行沖擊試驗(yàn),并滿足其試驗(yàn)要求。

單根額定起重量不大于4000kg的貨叉樣品應(yīng)按第8章進(jìn)行疲勞試驗(yàn),并滿足其試驗(yàn)要求。

5.2經(jīng)貨叉制造商和用戶協(xié)商同意,批量生產(chǎn)的貨叉可定期進(jìn)行第6章和第7章所述試驗(yàn)。

6屈服試驗(yàn)

6.1試驗(yàn)載荷

6.1.1單根額定起重量不大于5500犽犵的貨叉

試驗(yàn)載荷

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