GB/T 5184-2008叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸

犐犆犛５３．０６０

犑８３

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜５１８４—２００８／犐犛犗２３２８：２００７

代替ＧＢ／Ｔ５１８４—１９９６

叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸

犉狅狉犽犾犻犳狋狋狉狌犮犽狊—犎狅狅犽狅狀狋狔狆犲犳狅狉犽犪狉犿狊犪狀犱

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（ＩＳＯ２３２８：２００７，ＩＤＴ）

２００８０７０９發(fā)布２００９０２０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜５１８４—２００８／犐犛犗２３２８：２００７

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ２３２８：２００７《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ２３２８：２００７。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號“，”；

———對ＩＳＯ２３２８：２００７中引用的國際標(biāo)準(zhǔn)，用已采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)；

———刪除了條文的腳注１）；

———刪除了４．１的注；

———根據(jù)我國機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)的要求，對圖１和圖３進(jìn)行了修改，刪除了圖１中的腳注ｂ和腳注ｃ；

———刪除了表２的腳注ｂ和腳注ｃ。

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ５１８４—１９９６《叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ５１８４—１９９６相比主要變化如下：

———第１章中增加了對額定起重量“不大于１０９９９ｋｇ”的限制；

———第２章中，增加了引用文件“ＧＢ１０８２７機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范”；

———第３章中增加了ＧＢ１０８２７規(guī)定的術(shù)語；

———將原標(biāo)準(zhǔn)第４章“尺寸”改為本標(biāo)準(zhǔn)的４．１，并且增加了：“當(dāng)為了避免意外脫落，而將下部裝卸

槽偏心設(shè)置時(shí)，該槽應(yīng)相對于貨叉架中心線偏移尺寸狑（見圖１）；上部中心定位槽應(yīng)再加深

３ｍｍ，以便于屬具和貨叉的安裝”的要求；

———增加了圖２和圖３，圖１進(jìn)行了修改；

———增加了“如果采用偏心下裝卸槽作為防止貨叉意外脫落的方法時(shí)，則使用說明書中應(yīng)包含警示

內(nèi)容”的要求；

———本標(biāo)準(zhǔn)表１和表２中，將叉車額定起重量與額定載荷中心距二個(gè)項(xiàng)目合在一列，并且相對于

≤９９９ｋｇ、（１０００～２５００）ｋｇ和（２５０１～４９９９）ｋｇ三種規(guī)格，載荷中心距分別增加了６００ｍｍ一檔。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ３３２）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙春暉。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ５１８４—１９８５、ＧＢ／Ｔ５１８４—１９９６。

Ⅰ

書

犌犅／犜５１８４—２００８／犐犛犗２３２８：２００７

叉車掛鉤型貨叉和貨叉架安裝尺寸

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了叉車掛鉤型貨叉和貨叉架的安裝尺寸和附加要求，以便貨叉或?qū)倬吲c其他屬具能夠

互換。這些尺寸和要求與叉車的額定起重量（不大于１０９９９ｋｇ）和貨叉的型式有關(guān)。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ５１４０叉車掛鉤型貨叉術(shù)語（ＧＢ／Ｔ５１４０—２００５，ＩＳＯ２３３１：１９７４，ＩＤＴ）

ＧＢ１０８２７機(jī)動工業(yè)車輛安全規(guī)范（ＧＢ１０８２７—１９９９，ｅｑｖＩＳＯ３６９１：１９８０）

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ５１４０和ＧＢ１０８２７中確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

４要求

４．１尺寸

Ａ型（低位）和Ｂ型（高位）貨叉（貨叉的型式由下掛鉤的位置確定）及貨叉架的安裝尺寸應(yīng)分別符

合圖１、圖２和圖３及表１和表２的規(guī)定。表２中規(guī)定的貨叉定位槽尺寸應(yīng)以適當(dāng)?shù)拈g距分布在貨叉架

橫梁上。為了對屬具進(jìn)行定位，應(yīng)在貨叉架上橫梁中心線上位于上邊緣處設(shè)置一個(gè)定位槽。然而，當(dāng)為

了避免意外脫落，而將下部裝卸槽偏心設(shè)置時(shí)，該槽應(yīng)相對于貨叉架中心線偏移尺寸狑（見圖１）；上部

中心定位槽應(yīng)再加深３ｍｍ，以便于屬具和貨叉的安裝。

４．２擋塊

為防止貨叉從貨叉架端部橫向脫落，應(yīng)設(shè)有擋塊。如果這些擋塊不是采用焊接等方法固定的，則使

用說明書中應(yīng)包含“若擋塊沒有正確就位，則叉車應(yīng)禁止使用”的警示。

４．３下橫梁上的裝卸槽

如果在貨叉架下橫梁邊緣開貨叉裝卸槽，則貨叉裝卸槽的位置應(yīng)如圖３所示，圖３中的視圖