標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5359.3-2008 摩托車和輕便摩托車術(shù)語 第3部分:兩輪車和三輪車尺寸》相較于《GB/T 5359.3-1996, GB/T 5359.7-1996》進(jìn)行了多項(xiàng)更新與調(diào)整。新版本標(biāo)準(zhǔn)對術(shù)語定義進(jìn)行了更加詳細(xì)的劃分,增加了新的術(shù)語條目,并且對于原有的術(shù)語描述進(jìn)行了修訂以提高準(zhǔn)確性和適用性。此外,《GB/T 5359.3-2008》將原來分散在兩個不同標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容整合到了一起,使得關(guān)于兩輪車和三輪車尺寸方面的規(guī)定更加系統(tǒng)化、統(tǒng)一化。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-11-28 頒布
  • 2009-06-01 實(shí)施
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GB/T 5359.3-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語第3部分:兩輪車和三輪車尺寸_第1頁
GB/T 5359.3-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語第3部分:兩輪車和三輪車尺寸_第2頁
GB/T 5359.3-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語第3部分:兩輪車和三輪車尺寸_第3頁
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GB/T 5359.3-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語第3部分:兩輪車和三輪車尺寸-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

犐犆犛43.140

犜80

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜5359.3—2008

代替GB/T5359.3—1996,GB/T5359.7—1996

摩托車和輕便摩托車術(shù)語

第3部分:兩輪車和三輪車尺寸

犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—

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20081128發(fā)布20090601實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜5359.3—2008

前言

GB/T5359《摩托車和輕便摩托車術(shù)語》分為4個部分:

———第1部分:車輛類型;

———第2部分:車輛性能;

———第3部分:兩輪車和三輪車尺寸;

———第4部分:兩輪車和三輪車質(zhì)量。

本部分為GB/T5359的第3部分。

本部分代替GB/T5359.3—1996《摩托車和輕便摩托車術(shù)語兩輪車尺寸》與GB/T5359.7—1996

《摩托車和輕便摩托車術(shù)語三輪車尺寸》。

本部分與GB/T5359.3—1996、GB/T5359.7—1996相比,主要修訂內(nèi)容如下:

———第3章b)款“廠定最大總質(zhì)量”改為“整車干質(zhì)量”;

———第3章c)款“輪胎充氣充到與廠定最大總質(zhì)量相對應(yīng)的壓力”改為“輪胎充氣應(yīng)達(dá)到與車輛制

造廠技術(shù)文件規(guī)定的氣壓一致”;

———第3章g)款“輪輞輪緣內(nèi)側(cè)等距離的平面”改為“指輪輞兩輪緣內(nèi)側(cè)的對稱平面”;

———第5.9術(shù)語由“通過角rampangle”改為“縱向通過角lognitudinalrampangle”;

———第5.14術(shù)語bankingangle由“傾側(cè)面斜角”改譯“側(cè)面斜角”;

———第5.15術(shù)語“車架離地高度”改為“底盤高度”;

———第5.16術(shù)語“駕駛室后車架最大可用長度”改為“駕駛室后底盤最大有用長度”;

———第6.1術(shù)語“剩余垂直輪隙”改為“緩沖垂直余量”;

———第6.2轉(zhuǎn)彎圓直徑定義中“在支承面上與前輪中心平面相切的圓直徑”改為“前輪(兩輪車)、外

側(cè)輪(三輪車)與支承面接觸點(diǎn)的軌跡圓的直徑”,以覆蓋三輪車。

本部分由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本部分起草單位:金城集團(tuán)有限公司、上海機(jī)動車檢測中心。

本部分主要起草人:姜君旺、李文軍、胡文浩、徐峻。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T5359.3—1996、GB/T5359.7—1996;

———GB4731—1984、GB5359.2—1985。

犌犅/犜5359.3—2008

摩托車和輕便摩托車術(shù)語

第3部分:兩輪車和三輪車尺寸

1范圍

GB/T5359的本部分規(guī)定了與摩托車和輕便摩托車尺寸有關(guān)的一般原則和術(shù)語。

本部分準(zhǔn)適用于GB/T5359.1所定義的摩托車和輕便摩托車(以下簡稱“車輛”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過GB/T5359的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本

部分。

GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語車輛類型

3一般原則

除有特別說明外,默認(rèn):

a)車輛的支承面是水平的,長度和寬度在水平面內(nèi),高度在鉛垂平面內(nèi);

b)車輛質(zhì)量指整車干質(zhì)量;

c)輪胎充氣應(yīng)達(dá)到與車輛制造廠技術(shù)文件規(guī)定的氣壓一致;

d)車輛處于靜止、直立狀態(tài)。發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。車輪處車輛直線行駛位置。正三輪車門窗關(guān)閉;

注:此款不適用于4.3.2、4.3.3。

e)“車輛”指制造廠按標(biāo)準(zhǔn)裝配的新車;

f)車輛的車輪置于支承面上;

g)“車輪中心平面”指輪輞兩輪緣內(nèi)側(cè)的對稱平面;

h)“車輪中心”指車輪中心平面與車輪旋轉(zhuǎn)軸中心線的交點(diǎn)。

4術(shù)語和定義

GB/T5359.1確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。

4.1與基準(zhǔn)平面有關(guān)的術(shù)語

4.1.1

坐標(biāo)平

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