GB/T 5359.4-2008摩托車和輕便摩托車術(shù)語第4部分：兩輪車和三輪車質(zhì)量

犐犆犛４３．１４０

犜８０

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜５３５９．４—２００８

代替ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６

摩托車和輕便摩托車術(shù)語

第４部分：兩輪車和三輪車質(zhì)量

犜犲狉犿犳狅狉犿狅狋狅狉犮狔犮犾犲狊犪狀犱犿狅狆犲犱狊—

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（ＩＳＯ６７２６：１９８８Ｍｏｐｅｄｓａｎｄｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓｗｉｔｈｔｗｏｗｈｅｅｌｓ—

Ｍａｓｓｅｓ—Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ，ＭＯＤ

ＩＳＯ９１３２：１９９０Ｔｈｒｅｅｗｈｅｅｌｅｄｍｏｐｅｄｓａｎｄｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓ—

Ｍａｓｓｅｓ—Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ，ＭＯＤ）

２００８１１２８發(fā)布２００９０６０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜５３５９．４—２００８

前言

ＧＢ／Ｔ５３５９《摩托車和輕便摩托車術(shù)語》分為４個(gè)部分：

———第１部分：車輛類型；

———第２部分：車輛性能；

———第３部分：兩輪車和三輪車尺寸；

———第４部分：兩輪車和三輪車質(zhì)量。

本部分為ＧＢ／Ｔ５３５９的第４部分，本部分修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)ＩＳＯ６７２６：１９８８《兩輪輕便摩托車和摩

托車的質(zhì)量詞匯》與ＩＳＯ９１３２：１９９０《三輪輕便摩托車和摩托車的質(zhì)量詞匯》（英文版）。

本部分章條編號(hào)與ＩＳＯ６７２６：１９９８及ＩＳＯ９１３２：１９９０章條編號(hào)對(duì)照一覽表參見附錄Ａ。

本部分與ＩＳＯ６７２６：１９９８及ＩＳＯ９１３２：１９９０的技術(shù)性差異及其原因參見附錄Ｂ。

本部分代替ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６《摩托車和輕便摩托車術(shù)語兩輪車質(zhì)量》、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６

《摩托車和輕便摩托車術(shù)語三輪車質(zhì)量》。

本部分與ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６相比，主要修訂內(nèi)容如下：

———本部分是上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的綜合；

———對(duì)上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)的描述進(jìn)行了合并；

———對(duì)術(shù)語編排的次序作了相應(yīng)的調(diào)整；

———本部分對(duì)一般要求中增加了輪胎氣壓應(yīng)達(dá)到車輛制造廠技術(shù)文件規(guī)定的氣壓；

———本部分增加輪胎最大允許載荷術(shù)語。

本部分的附錄Ａ、附錄Ｂ為資料性附錄。

本部分由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。

本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本部分起草單位：上海摩托車研究所!金城集團(tuán)有限公司!國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中

心（上海）。

本部分主要起草人：徐峻、姜衛(wèi)海、繆文泉、白希純。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ５３５９．５—１９９６、ＧＢ／Ｔ５３５９．６—１９９６；

———ＧＢ／Ｔ４７３１—１９８４、ＧＢ５３５９．３—１９８５。

Ⅰ

書

犌犅／犜５３５９．４—２００８

摩托車和輕便摩托車術(shù)語

第４部分：兩輪車和三輪車質(zhì)量

１范圍

ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分規(guī)定了摩托車和輕便摩托車質(zhì)量術(shù)語的一般原則及術(shù)語和定義。

本部分適用于ＧＢ／Ｔ５３５９．１所定義的摩托車和輕便摩托車（以下簡稱“摩托車”）。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ５３５９的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ５３５９．１摩托車和輕便摩托車術(shù)語車輛類型

３一般原則

除有特別說明外，應(yīng)符合下列規(guī)定：

ａ）質(zhì)量是指摩托車產(chǎn)生重力現(xiàn)象或慣性現(xiàn)象的基本量，即反抗加速能力的量；

ｂ）載荷是指摩托車在靜止?fàn)顟B(tài)下傳遞到水平面上的力；

ｃ）摩托車的支承面和測(cè)量裝置臺(tái)面是水平的，且處于同一平面內(nèi)；

ｄ）摩托車處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，車輪處于直線行駛的位置；

ｅ）摩托車是指制造廠按標(biāo)準(zhǔn)裝備的新車；

ｆ）輪胎氣壓應(yīng)達(dá)到車輛制造廠技術(shù)文件規(guī)定的壓力。

４術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ５３５９．１確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本部分。

４．１基本術(shù)語

４．１．１

底盤犫犪狊犲犮犺犪狊狊犻狊

裝有完整的發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和其他運(yùn)行裝置，不包括駕駛室和車廂部件。

４．１．２

帶駕駛室的底盤犮犺犪狊狊犻狊犪狀犱犮犪犫

裝有駕駛室及車輛正常運(yùn)行所需裝備。

４．１．３

整車犮狅