智慧工地建設指南(方案完整版)

智慧工地建設指南（方案完整版）智慧工地建設指南方案完整版目錄一、建設原則 2二、建設目標 3三、智慧工地建設內(nèi)容 33.1人員管理 33.1.1人員實名制系統(tǒng) 33.1.2AI無感通行考勤系統(tǒng) 53.1.3VR安全教育系統(tǒng) 63.1.4無線WIFI教育系統(tǒng) 83.1.5人員定位系統(tǒng) 93.2機械管理 103.2.1塔機安全監(jiān)控與吊鉤可視化系統(tǒng) 103.2.2施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng) 113.2.3機械設備管理系統(tǒng) 123.3視頻監(jiān)控管理 133.3.1視頻監(jiān)控系統(tǒng) 133.3.2視頻AI應用系統(tǒng) 153.4環(huán)境與能耗管理 163.4.1揚塵噪音監(jiān)測系統(tǒng) 163.4.2智能水電監(jiān)測系統(tǒng) 183.5設備設施管理 183.5.1護欄狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng) 183.5.2卸料平臺安全監(jiān)測系統(tǒng) 193.5.3配電箱監(jiān)控報警系統(tǒng) 203.6質量安全管理 213.6.1實測實量系統(tǒng) 213.6.2移動檢查系統(tǒng) 223.6.3危大工程安全監(jiān)測系統(tǒng) 233.7現(xiàn)場管理 243.7.1車輛管理系統(tǒng) 243.7.2智能廣播系統(tǒng) 253.7.3移動巡更系統(tǒng) 263.8物料管理 263.8.1物料驗收系統(tǒng) 263.9管理平臺 273.9.1軟件平臺 273.9.2監(jiān)控中心 293.10科技展廳 29一、建設原則結合國家政策、地方政府意見、企業(yè)智慧工地管理要求，立足項目現(xiàn)場實際需求，幫助企業(yè)建立一套技術先進、經(jīng)濟實用、操作方便、簡單易學的智慧工地信息化系統(tǒng)，主要堅持以下原則：（一）服務現(xiàn)場，服務監(jiān)管。智慧工地建設要緊緊圍繞施工現(xiàn)場人、機、料、法、環(huán)、測等影響生產(chǎn)和施工質量安全的關鍵要素展開管理，滿足項目管理者對現(xiàn)場作業(yè)過程所需數(shù)據(jù)的及時獲取、共享和溝通，并通過智慧工地的信息化手段實現(xiàn)對現(xiàn)場的智能監(jiān)控、預測報警和工作的數(shù)據(jù)共享、實時協(xié)同等，最終滿足監(jiān)管層對項目建造過程中相關數(shù)據(jù)的動態(tài)獲取和掌握，有利于合理配置監(jiān)管資源，實現(xiàn)遠程監(jiān)管。（二）突出重點，逐步全面。智慧工地建設最直接目的是服務于施工現(xiàn)場的質量、安全、成本、工期四大指標控制的需要。針對施工現(xiàn)場參與方多、業(yè)務繁多、業(yè)務之間制約性強、信息量大等特點，結合當前經(jīng)濟社會關注度熱點、重點，現(xiàn)階段智慧工地技術應優(yōu)先在視頻監(jiān)控、安全施工、揚塵管控、人員管理等環(huán)節(jié)應用，逐步全面拓展實施。（三）可管可控，確保安全。落實國家信息安全等級保護制度，強化智慧工地網(wǎng)絡和信息安全管理，落實責任機制，健全網(wǎng)絡和信息安全標準體系，加大依法管理網(wǎng)絡和保護個人信息的力度，加強要害信息系統(tǒng)和信息基礎設施安全保障，確保安全可控。二、建設目標通過智慧工地系統(tǒng)的建設，實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字建造，打造企業(yè)“三項能力”（感知能力、決策預測能力、創(chuàng)新能力），實現(xiàn)企業(yè)項目“四個智慧化”（管理智慧化、生產(chǎn)智慧化、監(jiān)控智慧化、服務智慧化），提高現(xiàn)場管理水平，降低現(xiàn)場風險隱患，提升企業(yè)科技形象，是企業(yè)客戶建設智慧工地的最終目標。三、智慧工地建設內(nèi)容3.1人員管理3.1.1人員實名制系統(tǒng)1)應用場景系統(tǒng)主要應用于工地大門、人員出入口等場景。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)主要包括人臉識別儀、閘機（全高閘、翼閘、擺閘、三輥閘）、身份證閱讀器、人臉錄入設備、顯示設備（4K智能電視或LED屏）及其配件組成。電腦、集裝箱由項目部自備。閘機會根據(jù)項目現(xiàn)場情況而定，一般需參考如下幾個方面：企業(yè)指定、價格、高峰期項目現(xiàn)場勞務人員人數(shù)，如中建系統(tǒng)閘機指定需全高閘，三輥閘價格較低，翼閘通行效率較高等。各類閘機主要特點如下：全高閘：安全性最高，通行效率在10人/分鐘左右，但是價格昂貴，通行效率低，適合中建系統(tǒng)或項目勞務人員200人以內(nèi)的項目；擺閘：安全性中等，性價比高，通行效率在25人/分鐘左右，存在問題是運行一段時間后，擺臂因現(xiàn)場人員撞擊而導致兩側對不齊，影響整體美觀；翼閘：安全性中等，性價比高，通行效率在30人/分鐘左右，存在問題是不防水；三輥閘：安全性中等，單價最便宜，通行效率20人／分鐘左右，存在問題是進入需手動推輥；項目施工現(xiàn)場可根據(jù)人員出入口數(shù)量和場地寬度，部署對應通道數(shù)量的閘機進行封閉式管控，同時結合人臉識別、RFID、IC卡等技術，在人員進出場時核驗身份信息，只有身份認證通過后才能進場。3)建設價值通過對接政府實名制平臺，并為企業(yè)級平臺提供數(shù)據(jù)支撐，滿足實名制管理需求。可實現(xiàn)多種身份權限識別，杜絕不同區(qū)域人員隨意走動，對于教育培訓未達標、安全“黑名單”人員則禁止入內(nèi)，全面提升工地安全管理水平。4)注意事項安裝人員實名制系統(tǒng)最低的要求是“兩通，一平，一遮擋”。“兩通”是通電、通網(wǎng)。如果通過4G模塊發(fā)送人員實名制數(shù)據(jù)則不需要通網(wǎng)絡，只需要通電即可，否則必須通網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳。“一平”是指閘機安裝的時候需要提供平整的場地，如果是集裝箱一體式的則需要提供安放集裝箱的平整場地?！耙徽趽酢笔侵覆荒茏尠惭b好的人員閘機等設備露天曝曬雨淋。在安裝集裝箱一體的人員實名制系統(tǒng)時必須提前滿足以上條件，因為集裝箱的搬運、安裝、擺放需要專業(yè)的施工機械和場地。人臉識別對前期錄入的人臉照片質量要求較高，如照片不清晰、光線不均勻、像素點過低時，均容易造成現(xiàn)場識別率下降，影響通行效率。3.1.2AI無感通行考勤系統(tǒng)1)應用場景和人員實名制系統(tǒng)應用場景相同，該系統(tǒng)主要用于提升出入口人員通行效率，解決由于項目勞務人員眾多而引起的進、出場排隊現(xiàn)象，實現(xiàn)上班不排隊、考勤不作假、訪客防擅闖、通行更快捷，有效提高考勤效率，規(guī)范考勤秩序。2)建設內(nèi)容AI無感通行考勤系統(tǒng)由監(jiān)控攝像頭、IP網(wǎng)絡音柱、路由器、AI服務器、網(wǎng)絡交換機和電視機等組成。系統(tǒng)基于AI人臉識別技術，基于集裝箱內(nèi)部署的攝像機及AI服務器，對進出場人員進行快速抓拍和識別。攝像機可實現(xiàn)對3-5米遠的多人進行智能識別，可管控范圍約3米寬，超出部分需增加攝像機。AI服務器部署在保安室內(nèi)，音柱部署在現(xiàn)場合適位置即可。3)建設價值高精度快速精準識別人員，杜絕考勤作弊，解決出入場人員通行慢的問題，避免人員擁堵，提高通行效率。同時，現(xiàn)場語音報警，防止尾隨帶人?？记谟涗浖磿r更新，云端信息同步，人員進出場時間一目了然。4)注意事項人臉識別閾值可結合現(xiàn)場環(huán)境調整，如攝像頭焦距、安裝角度、光線強弱等，以提高識別準確率。為保證算法檢測效果，前端攝像頭除了需要滿足清晰度外，還需要保證安裝角度、高度等要求，建議采用400萬日夜全彩3.6mm/4mm焦距相機，相機安裝高度1.8-2米。算法服務器部署宜就近部署在實名制通道附近的保安室，并做好防塵、防水、防碰撞措施。攝像機的覆蓋范圍存在干擾識別效果、多識別區(qū)域（如實名制通道外的保安檢查崗亭等），可通過虛擬框定識別區(qū)域的方式將多余的識別區(qū)域剔除。3.1.3VR安全教育系統(tǒng)1)應用場景建筑工人的三級安全教育及日常安全教育。2)建設內(nèi)容通過在項目部、智慧展廳等場地部署VR安全教育系統(tǒng)，硬件產(chǎn)品包括VR頭盔、眼鏡、手柄、基站、VR服務器、3D投影儀或智能電視等，針對多人培訓的場景可每人配置一體機終端，通過中控平臺統(tǒng)一控制學員的學習場景。軟件場景應根據(jù)建筑類型分為房屋建筑、市政軌道交通、公路橋梁隧道等大類。房屋建筑包括基礎施工、主體施工和裝飾施工階段的高處墜落、物體打擊、機械傷害、坍塌傷害、觸電傷害和火災傷害6大典型的傷害類型，針對橋隧工程，包括透水傷害、人貨混裝、裝填炸藥、坍塌傷害、機械傷害、窒息傷害等特殊教學場景。安全教育教學包括疫情防控知識教育及常見傷害類型的急救措施、特殊工藝仿真模擬交底等。3)建設價值工人通過虛擬仿真技術，聯(lián)通感官、身臨其境，提高學習興趣，激發(fā)深層次觸動，強化安全意識。管理員無需手動記錄，培訓記錄即可實時上傳，實現(xiàn)實名安全培訓，在線查詢。VR場館隨拆隨裝，場地限制少，可循環(huán)使用，增強項目觀摩亮點及實用性，節(jié)約建設成本。4)注意事項提前確定VR教育場館部署位置，如需集裝箱板房則需提前設計。項目部提供板房的情況，需要在安裝前確認板房已經(jīng)提供，滿足進場架設的條件。除此以外板房內(nèi)需要接入可用的電源，用于系統(tǒng)調試。提供集裝箱時，需要提前平整集裝箱放置場地，在安裝過程中需要項目安排電工提供220V市電電源。當VR教育與實名制系統(tǒng)進行結合時，VR教育場館內(nèi)應具備互聯(lián)網(wǎng)通網(wǎng)條件。3.1.4無線WIFI教育系統(tǒng)1)應用場景項目工人生活區(qū)，在通過安全答題后，滿足現(xiàn)場工人日常免費上網(wǎng)需求。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)由前端無線AP、網(wǎng)橋、后端企業(yè)級路由器和管理軟件組成。在項目上述區(qū)域現(xiàn)場部署無線AP,使之能全面覆蓋整個工地生活區(qū)域，工人可以搜到項目部提供的無線WIFI網(wǎng)絡信號，在上網(wǎng)前需要經(jīng)過安全認證，通過認證后便可自由上網(wǎng)，在潛移默化中要求工人必須了解建筑施工中的安全知識，提高安全意識，以達到減少安全事故的目的。網(wǎng)橋主要解決現(xiàn)場前端AP設備無法或不方便拉網(wǎng)線的情形。當現(xiàn)場可通過有線網(wǎng)絡解決時，不需要網(wǎng)橋設備。后端企業(yè)級路由器安裝在本地。3)建設價值工人通過自主學習，化被動為主動，提升安全意識。系統(tǒng)可智能分析答題記錄，易錯題集中收錄，重點人員強化教育，幫助項目部科學管理?！癢IFI+答題”的模式拓寬了工地安全教育渠道，可推進安全文化建設，提高項目整體形象。4)注意事項無線WIFI教育系統(tǒng)前端的AP需要網(wǎng)絡端口和電源，如果沒有網(wǎng)絡端口或距離較遠的情況下需要增加無線網(wǎng)橋等設備。生活區(qū)一般采用全向型天線，安裝高度在生活區(qū)二層頂端位置。后端企業(yè)級路由器單臺接入點不超過250個用戶，前端單臺無線AP接入點不超過80個用戶，網(wǎng)絡、電源接入由項目部協(xié)助解決。3.1.5人員定位系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場人員定位需要，有助于管理者對項目人員投入情況、人員熱度、工種分布進行綜合分析。2)建設內(nèi)容人員定位目前有兩種定位方式，即藍牙基站定位和GPS&北斗定位。藍牙基站定位系統(tǒng)：采用loro/4G技術，運用帶有藍牙信標的智能安全帽對人員的信息進行標記，利用分布在不同位置的基站（定位寶），獲取智能安全帽所對應的人員信息，并對施工現(xiàn)場人員位置的分布進行二維／三維展示，對不同類別人員的歷史軌跡進行分析。GPS&北斗定位系統(tǒng)：在安全帽上安裝GPS&北斗定位終端，通過運營商GPRS信道傳輸GPS&北斗＆北斗數(shù)據(jù)至管理平臺進行統(tǒng)一管理。3)建設價值對應不同工地類型（房建、市政、道路等），實現(xiàn)實時定位，掌握工作面人員動態(tài)，減輕勞務管理難度，督促現(xiàn)場有序施工。重點區(qū)域安全預警可強化人員管理，預防安全事故發(fā)生。4)注意事項藍牙可用于室內(nèi)外，基站覆蓋范圍室外空曠環(huán)境50m,室內(nèi)使用需考慮物體遮擋，精確定位需增加藍牙基站數(shù)量，基站部署需項目部協(xié)助通電，GPS&北斗僅支持室外使用。3.2機械管理3.2.1塔機安全監(jiān)控與吊鉤可視化系統(tǒng)1)應用場景施工現(xiàn)場塔機運行狀態(tài)監(jiān)測、塔機負載性能監(jiān)測、塔機防碰撞監(jiān)測，區(qū)域檢測，駕駛員身份識別等。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)由主機、顯示器、傳感器、通訊模塊、后端軟件等組成。其中傳感器包括：吊重傳感器、回轉角度傳感器、高度傳感器、小車變幅傳感器、風速傳感器。當數(shù)據(jù)超過設置閾值時，塔機將進行預警，直至數(shù)據(jù)運行至低于設定閾值。塔機將數(shù)據(jù)通過無線通訊模塊和項目中其他塔機進行通訊，依靠算法實現(xiàn)群塔作業(yè)防碰撞。塔機運行數(shù)據(jù)也可實時回傳至地面控制中心，便于監(jiān)管人員第一時間處理危險問題。吊鉤可視化系統(tǒng)主要由高清遠紅外球機、網(wǎng)橋和控制主機組成。3)建設價值塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測塔機運行狀態(tài)，及時預警，可視化展示，確保塔機作業(yè)安全運行。塔機吊鉤可視化輔助系統(tǒng)可通過在大臂前端安裝高清球機和小車上方安裝槍機的兩種方式，使塔機司機在駕駛艙內(nèi)即可看清吊鉤情況，從而指導司機吊物操作，極大提高吊物操作時的安全性。其中吊鉤視頻系統(tǒng)通過采集吊鉤高度和幅度數(shù)據(jù)，經(jīng)過計算獲得吊鉤和攝像機的角度和距離參數(shù)，然后以此為依據(jù)，對攝像機鏡頭的傾斜角度和放大倍數(shù)進行實時控制，使吊鉤下方所釣重物的視頻圖像清晰地呈現(xiàn)在塔吊駕駛艙內(nèi)的顯示器上。通過數(shù)字化和可視化手段，最大程度規(guī)避塔機運行作業(yè)時的各類隱患，保障人員安全。4)注意事項安裝前，需要提供塔機的型號和生產(chǎn)廠家，以確定產(chǎn)品輔配件類型。在設備安裝時需要塔機司機配合，并且塔機不能施工作業(yè)。遇4級以上大風、雨、雪、濃霧等天氣，以及其他不適宜登塔作業(yè)的環(huán)境時，嚴禁上塔開展設備安裝和維護工作。3.2.2施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場施工升降機狀態(tài)監(jiān)控，專人駕駛人臉識別。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)有主機、顯示器、人臉識別模塊及傳感器組成。系統(tǒng)集人員監(jiān)管、安全監(jiān)測、記錄、預警及智能控制多重功能于一體，通過人臉識別強化操作人員管理，實現(xiàn)專人操作、專人維保。通過安裝門狀態(tài)和限位傳感器、載重模塊、運行高度和速度等傳感器，實時監(jiān)測升降機數(shù)據(jù)，掌握運行狀態(tài)，有效降低升降機安全風險。同時數(shù)據(jù)遠程上報管理平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)留痕可溯可查，是起重機械領域有效的安全防護工具。3)建設價值升降機狀態(tài)實時監(jiān)測，全方位保護升降機運行安全，且運行數(shù)據(jù)記錄存儲至控制器，同時實時上傳，實現(xiàn)遠程監(jiān)控，可快速處理突發(fā)事件。駕駛員身份管理，強化專人操作，解決升降機的操作亂象。4)注意事項升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)和塔機監(jiān)控系統(tǒng)類似，在安裝前需提供型號和廠家，現(xiàn)場安裝時需滿足設備有電、司機配合且停止作業(yè)時方能進行。3.2.3機械設備管理系統(tǒng)1)應用場景針對施工現(xiàn)場機械設備的檢查、維修、保養(yǎng)、記錄等普遍存在著管理難、管理不及時等現(xiàn)象，通過信息化手段建立現(xiàn)場機械設備電子檔案，以提高專職員工履職率，降低設備安全風險。2)建設內(nèi)容利用專用軟件實現(xiàn)PC端和手機移動端雙端操作，集設備臺賬、設備巡檢等功能于一體，實現(xiàn)設備檔案電子化監(jiān)督管理。3)建設價值通過信息化手段建立設備電子檔案，多節(jié)點管理，細分管理步驟，滿足機械設備合規(guī)管理需求，實現(xiàn)機械設備周期性管理，降低設備潛在安全風險。同時人員信息和設備電子臺賬的錄入，可幫助企業(yè)落實安全生產(chǎn)責任制。4)注意事項該系統(tǒng)為SaaS服務軟件系統(tǒng)，只需使用者時自備PC電腦和手機即可。3.3視頻監(jiān)控管理3.3.1視頻監(jiān)控系統(tǒng)1)應用場景辦公區(qū)廣場、工人生活區(qū)、實名制出入口、周界圍墻、危險區(qū)域、材料加工區(qū)、制高點、內(nèi)部道路等。2)建設內(nèi)容視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端攝像機、網(wǎng)絡傳輸及視頻存儲三部分。根據(jù)不同攝像機功能特點，可在工地出入口、內(nèi)部道路、材料堆場、圍墻周界等點位安裝槍型攝像機，用來監(jiān)控固定區(qū)域；在工地制高點安裝高清球型攝像機或全景攝像機，如塔機駕駛艙下方，用來監(jiān)控整個施工現(xiàn)場的全景圖像；在項目部辦公區(qū)、生活區(qū)等室內(nèi)點位安裝半球型攝像機。視頻信號可利用網(wǎng)線在局域網(wǎng)內(nèi)傳輸，對于傳輸距離較遠的情況可利用光纖或網(wǎng)橋作為傳輸介質。根據(jù)現(xiàn)場接入的攝像機點位數(shù)量、視頻存儲時間要求，在項目部配置對應路數(shù)的硬盤錄像機及存儲硬盤。3)建設價值全天候24H多點位監(jiān)控，真實反映現(xiàn)場施工實況，保護人身財產(chǎn)安全。同時視頻監(jiān)控中心可在第一時間發(fā)現(xiàn)工地內(nèi)的危險情況，實現(xiàn)遠程監(jiān)查，集中處理。延時攝影可在短時間內(nèi)再現(xiàn)工程建設全過程，用于項目匯報。4)注意事項視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設需根據(jù)現(xiàn)場的平面圖紙及工地現(xiàn)場實際情況進行設計布點。因施工現(xiàn)場很難具備良好的有線線路敷設、匯聚環(huán)境，因此在項目中綜合布線是一項較為復雜的工程，建議設備供電通網(wǎng)統(tǒng)一從項目保安室引出，沿圍墻統(tǒng)一走線，當網(wǎng)線距離超過100米時，需改用光纖或網(wǎng)橋傳輸，將視頻監(jiān)控的錄像機放置保安室或控制機房，也有利于日常安保人員管理。塔吊頂上視頻監(jiān)控在項目初始建設時可有效監(jiān)控工地全景，但隨著建筑物的升高，部分位置圖像會被遮擋，因此后期可根據(jù)需要將攝像機安裝在相對更高的位置。若項目現(xiàn)場視頻監(jiān)控已經(jīng)建設完成，接入云平臺時需要提供攝像機、錄像機的品牌、用戶名、密碼、公網(wǎng)地址等。視頻監(jiān)控設備應符合《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求》GB/T28181.3.3.2視頻AI應用系統(tǒng)1)應用場景實名制出入口、施工作業(yè)現(xiàn)場、周界、工地門口等場景。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)由前端攝像機和后端AI服務器組成，通過前端攝像機傳回的視頻碼流，AI服務器實時檢測、分析各種違規(guī)情況。智慧工地常用算法有安全帽識別、反光衣識別、明火識別、煙霧識別、吸煙識別、區(qū)域入侵識別、越界檢測、人員聚集檢測等，可根據(jù)項目實際需求配置一種或多種AI算法。針對疫情后的防疫常態(tài)化管控，還可基于熱成像攝像頭和AI人臉測溫算法，實現(xiàn)非接觸式人體測溫、口罩識別，對于異常情況自動報警，大大提升檢查效率與應急響應速度，保障封閉施工安全防疫管理。以人員安全帽識別為例，視頻AI系統(tǒng)可不依賴于其他傳感器、芯片或標簽，直接通過前端攝像頭獲取的視頻畫面，結合AI算法服務器實時分析，并對未佩戴安全帽人員進行預警。同時也將報警信息推送給相關管理人員，可根據(jù)時間段對報警記錄和報警截圖、視頻進行查詢點播。做到事前預防，事中常態(tài)監(jiān)測，事后規(guī)范管理，提高了防護用具正確穿戴率，可及時規(guī)范每個工地的安全施工行為。當系統(tǒng)對接關聯(lián)人員實名制數(shù)據(jù)后，可結合人臉識別算法獲取違規(guī)人員信息，并在現(xiàn)場看板中展示，從而將工人日常行為規(guī)范進行記錄，形成閉環(huán)管理。3)建設價值人員防護智能監(jiān)測：智能識別安全帽及反光衣穿戴等情況，加強特殊工種區(qū)域管理，提高防護用具穿戴率，規(guī)范工地安全施工行為。區(qū)域防護智能預警：智能識別員工越界、外來入侵行為，工地貴重物品定點監(jiān)控報警，門禁、危險區(qū)域重點防護，規(guī)范封閉施工區(qū)域安全管理，保障工地人身財產(chǎn)安全。異常行為智能識別：人員行為智能分析，精準識別聚眾討薪、鬧事及人員徘徊、摔倒、禁煙區(qū)吸煙等異常行為，語音提醒現(xiàn)場，信息推送管理人員，快速反映異常情況。災害智能報警：現(xiàn)場煙霧識別，及時排查安全隱患；智能明火識別，起火點抓拍定位，事件源頭易追溯，事態(tài)發(fā)展可控制。4)注意事項視頻AI技術以視頻圖像為分析基礎，對攝像頭圖像質量有一定要求，若要關聯(lián)人員身份信息，則需保證臉部無遮擋，且視頻內(nèi)人臉像素不低于40*40,以保證人臉識別最低要求。3.4環(huán)境與能耗管理3.4.1揚塵噪音監(jiān)測系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場環(huán)境、施工噪聲監(jiān)測。2)建設內(nèi)容通過監(jiān)測設備，對建設工程施工現(xiàn)場的氣象參數(shù)、揚塵參數(shù)等進行監(jiān)測與顯示，并支持多種廠家的設備與系統(tǒng)平臺的數(shù)據(jù)對接，可實現(xiàn)對建設工程揚塵監(jiān)測設備采集到的PM2.5、PM10、TSP等揚塵數(shù)據(jù)，以及噪音數(shù)據(jù)，風速、風向、溫度、濕度和大氣壓等數(shù)據(jù)進行展示，并對以上數(shù)據(jù)進行分時段統(tǒng)計展示。3)建設價值實時監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)，視頻輔助實時記錄，數(shù)值超標預警，視頻抓拍留檔記錄。同步聯(lián)動降塵裝置，數(shù)據(jù)超標智能聯(lián)動，“監(jiān)測＋治理”一體化管理，實現(xiàn)設備自動遠程聯(lián)動控制，提升環(huán)境整改效率。LED大屏進行數(shù)據(jù)展示，體現(xiàn)文明施工成果。4)注意事項揚塵噪音監(jiān)測子系統(tǒng)建議安裝在工地車輛主出入口，用膨脹螺栓固定在混凝土地面或者單獨制作設備基礎，并接入220V市電。如果安裝位置不在門口的，比如市政道路，則需要在安裝位置預埋澆筑構件，同時提供電源接入。揚塵噪音需要電磁閥系統(tǒng)聯(lián)動時，電磁閥位置需要供電，同時需要水管工配合施工。揚塵噪音需要降塵炮系統(tǒng)聯(lián)動時，需要項目部電工配合在配電箱內(nèi)增加控制模塊。3.4.2智能水電監(jiān)測系統(tǒng)1)應用場景施工現(xiàn)場、工人生活區(qū)域的水電能耗管理有利于施工企業(yè)對工程能源消耗進行把控，以減少水電資源的浪費。2)建設內(nèi)容建議在項目總電表、水表處部署智能電表、水表一套；在生活區(qū)、施工區(qū)、辦公區(qū)部署智能電表一套；在生活區(qū)、辦公區(qū)部署智能水表一套；3)建設價值遠程抄表，水電總量自動統(tǒng)計，能耗數(shù)據(jù)實時監(jiān)測，可動態(tài)掌握各分支的能源消耗，提高管理效率。后臺進行能耗分析，細化班組能源成本，并輸出報表，明確節(jié)能管理重點。能耗定額管理，當超過閾值時自動跳閘，補繳費用后重新開閘供能，科學管理工地能耗。4)注意事項安名智施水表和水管電盟閥時需要水工配合，同時需要停水施工。安裝智能電表時需要電工配合，在電表箱內(nèi)安裝操作。3.5設備設施管理3.5.1護欄狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)1)應用場景護欄狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)也稱繞線式臨邊防護系統(tǒng)，主要針對施工現(xiàn)場安全防護設施的防護狀態(tài)進行實時監(jiān)控，如各類洞口和臨邊設置的防護欄、危險區(qū)域警示牌、外圍防護欄、高壓電箱防護門等，根據(jù)位移、缺失來判定失效的防護設施，實現(xiàn)了防護設施防護狀態(tài)的實時監(jiān)控及遠程監(jiān)管。2)建設內(nèi)容通過在受監(jiān)測護欄部署金屬檢測線連接至防護主機，并利用NB-loT無線通信技術，通過監(jiān)測終端遠程實時監(jiān)控臨邊防護欄狀態(tài)，同步上傳數(shù)據(jù)至云平臺，當發(fā)生防護欄位移、缺失等異常情況時立即報警，幫助管理人員及時排查危險情況。3)建設價值24小時不間斷物理斷線監(jiān)測，靈敏感知異常情況，報警準確度高。利用NB-loT無線技術遠程傳輸，保障通信實時準確，為項目安全管理提速?，F(xiàn)場警報和后臺預警同時聯(lián)動，全方位告警提醒，安全監(jiān)管切實落地。無需外部供電，鋰電池超長續(xù)航時間，可降低維護成本。4)注意事項安裝完成后，需定期檢查繞線是否完好，5個月左右需檢查電池是否仍可正常供電。3.5.2卸料平臺安全監(jiān)測系統(tǒng)1)應用場景施工現(xiàn)場各卸料平臺。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)由監(jiān)控主機、旁壓傳感器、聲光報警器及網(wǎng)關組成。安裝時，在卸料平臺拉繩處安裝旁壓傳感器，將傳感器與顯示器及聲光報警裝置連接。當作業(yè)人員在裝料過程中超過額定重量時，報警裝置會自動發(fā)出聲光報警，及時提示現(xiàn)場作業(yè)人員立即糾正。實時監(jiān)控卸料平臺工作數(shù)據(jù)，并無線傳輸至云平臺，杜絕超重堆碼材料的違章行為。3)建設價值高精度傳感器對平臺載重實時監(jiān)測，數(shù)據(jù)可通過無線傳輸，實現(xiàn)遠程高效管理。當載重達到閾值時，后臺預警同步響應，及時規(guī)范現(xiàn)場操作，排除安全隱患。4)注意事項需提前確認安裝樓層是否正常供電。在卸料平臺移位后，應對卸料平臺安全監(jiān)測系統(tǒng)進行重量復核，確保其重量監(jiān)測準確后、或者經(jīng)重新標定確保其重量監(jiān)測準確后方可正常使用。3.5.3配電箱監(jiān)控報警系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場施工區(qū)二級配電箱，主要監(jiān)控施工現(xiàn)場用電情況。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)基于UNIT物聯(lián)網(wǎng)技術體系，應用于200V-400V低壓配電系統(tǒng)中。通過自動對配電箱內(nèi)溫度、相線溫度、剩余電流、三相電不平衡等環(huán)境和項目用電安全情況進行監(jiān)測，及時掌握線路動態(tài)運行存在的用電安全隱患。3)建設價值實現(xiàn)配電箱工作溫度的預警和報警，做到電器火災隱患前期有效預防，電器火災發(fā)生時立刻響應。定期統(tǒng)計本期用電數(shù)據(jù)并生成檢測報告，記錄并觀察剩余電流、溫度數(shù)據(jù)變化，便于用電故障原因的排查和分析。4)注意事項安裝前，需項目部電工配合檢查二級配電箱用電情況，在不影響項目現(xiàn)場作業(yè)的情況下部署安裝。3.6質量安全管理3.6.1實測實量系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場檢測建筑質量是否達標時使用。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)有Web端和移動端APP組成，Web端主要用于項目立項、數(shù)據(jù)管理等，手機APP主要用于項目現(xiàn)場的測量。通過智能設備與手機應用相結合使用，實現(xiàn)優(yōu)化質檢測量流程，自動計算測量數(shù)值的合格率、項目測量點位覆蓋程度，對施工現(xiàn)場的測量工作進行提效，并方便質量管理人員管控項目總體質量。3)建設價值一鍵錄入、操作簡單，自動評判、提升效率，單人操作，節(jié)省人力，過程管理、形成閉環(huán)，利用智能測量設備和移動應用改變傳統(tǒng)驗收測量模式。4)注意事項現(xiàn)場使用時，需具備網(wǎng)絡環(huán)境，當處于地下室等無信號區(qū)域時，不支持數(shù)據(jù)自動上傳到平臺。3.6.2移動檢查系統(tǒng)1)應用場景針對工程項目“檢查難、整改難、管理難”三大難題，手機APP采用微博式記錄法，可全鏈條呈現(xiàn)檢查整改過程，具有強歸納性、強閱讀性、可追溯性，隨時通過視頻、圖片、錄音和文字等多種類型記錄現(xiàn)場問題，助力企業(yè)實現(xiàn)PDCA閉環(huán)管理，為項目現(xiàn)場檢查提供高效的移動工具。2)建設內(nèi)容利用專用軟件實現(xiàn)雙端操作，可同時支持電腦（web)端和手機（APP)移動端。3)建設價值輕量化應用管理，線上流程簡化，到期自動提醒，實現(xiàn)責任到人。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，信息流轉清晰，同步上傳云端，整改進度一目了然。智能分析問題趨勢和完成情況，提升項目管理水平。根據(jù)問題分布和態(tài)勢，讓檢查管理有據(jù)可依。4)注意事項系統(tǒng)為SaaS服務模式，落實移動檢查時，需具備網(wǎng)絡環(huán)境，當處于地下室等無信號區(qū)域時，可利用存草稿功能將該點位檢查數(shù)據(jù)臨時保存，待網(wǎng)絡正常后上傳到平臺。3.6.3危大工程安全監(jiān)測系統(tǒng)1)應用場景針對高支模和深基坑兩大類危大工程實施安全監(jiān)測，配合專項技術方案實現(xiàn)關鍵支護狀態(tài)的安全監(jiān)測，并對超警戒數(shù)據(jù)進行報警，為施工安全管理提供可靠的數(shù)據(jù)支持。2)建設內(nèi)容高支模監(jiān)測系統(tǒng)：通過安裝在模板支架頂部的傳感器，實時監(jiān)測模板支架體系的鋼管承受的壓力、架體的豎向和水平位移、模板沉降和架體傾斜度等內(nèi)容，并通過無線通訊模板將各支撐鋼管柱頭的傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送至設備信號接收和分析終端。數(shù)據(jù)接收終端在收到數(shù)據(jù)后進行分析，將數(shù)據(jù)傳遞給遠程監(jiān)測系統(tǒng)的同時，對數(shù)據(jù)的安全性進行計算，并及時將支模架的危險狀態(tài)通過聲光報警告知現(xiàn)場人員并上報后臺。深基坑支護監(jiān)測系統(tǒng)：通過土壓力盒、錨桿應力計、孔隙水壓計等智能傳感器配合智能數(shù)據(jù)采集終端，實時監(jiān)測在基坑施工階段的基坑支護及竣工后基坑支護體系和周邊相鄰建筑物、附屬設施的穩(wěn)定情況，承擔著對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)采集、復核、匯總、整理、分析與數(shù)據(jù)傳送的職責，并對超警戒數(shù)據(jù)進行報警。3)建設價值全天候、多點位、不間斷高頻次監(jiān)測，覆蓋施工全過程，支持數(shù)值和變化趨勢分析，異常情況及時報警，督促危情排查，預防重大安全事故，減少人員財產(chǎn)損失。4)注意事項高支模和深基坑均需結合專項施工和監(jiān)測方案來布點、實施和監(jiān)測。3.7現(xiàn)場管理3.7.1車輛管理系統(tǒng)1)應用場景生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)車輛通行出入口。2)建設內(nèi)容車輛管理系統(tǒng)包括車牌識別攝像機、道閘、檢測雷達、補光燈、LED屏幕、立柱和后臺管理軟件組成，部署在項目車輛出入口。利用攝像機對車輛進行抓拍，并進行車牌信息比對，結合工業(yè)自動化控制技術控制機電一體化外圍設備，從而管控進出停車場的各種車輛。3)建設價值高效快捷、準確、科學經(jīng)濟的車輛進出管理手段，是施工現(xiàn)場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合應用。4)注意事項為保證設備安裝牢固，施工前需將該部分道路硬化，同時提供市電支持。設備安裝完成后，為保證抓拍效果，需反復調試驗證，確保車牌識別效果符合要求。3.7.2智能廣播系統(tǒng)1)應用場景工地智能廣播系統(tǒng)，可安裝在施工區(qū)域和工人生活區(qū)域，是工程管理部和工人之間的信息傳輸通道。在施工區(qū)可播報各類通知，用于應急指揮，在生活區(qū)，可播報獎懲情況、宣貫制度或用于普通生活娛樂。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)由廣播主機、遙控尋呼話筒、調諧器、前置放大器、貯備切換器，功放解碼器、各類音響音柱等組成。3)建設價值工地廣播系統(tǒng)借助于成熟的以太網(wǎng)絡通訊技術，只需要保證網(wǎng)絡的暢通，即可實現(xiàn)廣播公告，將項目部信息快速傳達至每個工人。4)注意事項系統(tǒng)前端的音響音柱部署應根據(jù)區(qū)域大小而設計，一般安裝在區(qū)域的四個角落，使整個項目均能在廣播覆蓋范圍內(nèi)。系統(tǒng)使用的音柱為網(wǎng)絡型，在安裝位置需要具備網(wǎng)絡端口，也可采用網(wǎng)橋傳輸信號。后端控制設備較多，控制室應放置機柜，并通過軟件進行播放控制。3.7.3移動巡更系統(tǒng)1)應用場景運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，通過掃描二維碼，按照巡更要求，更新巡更點狀態(tài)，滿足項目對重大危險源、主材、消防等重點巡查對象的及時性和真實性管理需求。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)不需要購買任何硬件設備，利用專用軟件實現(xiàn)雙端操作，可同時支持電腦端和手機移動端。3)建設價值輕量化應用，隨手拍，人人都是安全員。實時查驗，有效巡更，人員到位檢驗，即時上傳檢查動態(tài)，精簡反饋流程，反映實際情況。巡更記錄可對外開放，展示項目安全管理水平。4)注意事項使用移動巡更時，需提前在平臺上設置巡更路線，并在每個巡更點張貼二維碼，以供巡邏人員現(xiàn)場掃描使用。點位的設計，需綜合考量必要性及網(wǎng)絡信號覆蓋。3.8物料管理3.8.1物料驗收系統(tǒng)1)應用場景項目現(xiàn)場地磅稱重處。在物料現(xiàn)場驗收時，對進入車輛統(tǒng)一調度和稱重，自動計算貨物重量，實現(xiàn)材料驗收數(shù)量、質量“雙控”，牢牢把好材料“入口關”。2)建設內(nèi)容系統(tǒng)包括遠距離車牌自動識別系統(tǒng)、語音指揮系統(tǒng)、稱重圖像即時抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、紅外防作弊系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)管系統(tǒng)等構成。在稱重的整個過程中做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，最大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了自動化程度。3)建設價值“無人值守”和“有人值守”雙模式，全方位管控，加快稱重速度，規(guī)避進場材料稱重環(huán)節(jié)作弊現(xiàn)象，有效保護企業(yè)和項目部利益。4)注意事項在已有的地磅設備上增加防作弊系統(tǒng)，需要項目部提供地磅的銘牌和儀表規(guī)格，方便后期系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接。由于閘機和紅綠燈等設備安裝需要混凝土基座，涉及土建施工，需要項目部根據(jù)提供的施工圖紙制作。相比傳統(tǒng)計量地磅，本系統(tǒng)會實時上傳數(shù)據(jù)，因此在地磅磅房內(nèi)需要網(wǎng)絡端口或者配置無線網(wǎng)橋或者GPRS模塊。3.9管理平臺3.9.1軟件平臺1)應用場景智慧