標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 6323.6-1994 是關(guān)于汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法中穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗的具體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了進(jìn)行穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗的目的、試驗條件、設(shè)備要求、試驗程序以及數(shù)據(jù)處理方法等，旨在通過科學(xué)的方法評估汽車在穩(wěn)定轉(zhuǎn)向狀態(tài)下的操縱性能。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，試驗的主要目的是測定車輛以恒定速度沿圓形路徑行駛時的側(cè)向加速度與前輪轉(zhuǎn)向角之間的關(guān)系曲線，以此來評價車輛的操縱穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向特性。為了保證試驗結(jié)果的有效性，標(biāo)準(zhǔn)對試驗場地提出了具體要求，比如路面需要平坦且具有足夠的摩擦系數(shù)，同時還要考慮到風(fēng)速等環(huán)境因素的影響。

對于參與測試的車輛而言，必須確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并按照制造商推薦的壓力值調(diào)整輪胎氣壓。此外，在開始正式測試之前，還需要完成一系列準(zhǔn)備工作，包括但不限于預(yù)熱輪胎至工作溫度、校準(zhǔn)測量儀器等步驟。

在執(zhí)行具體的試驗過程中，駕駛員需保持車輛以預(yù)定的速度沿著給定半徑的圓周路徑平穩(wěn)行駛，同時記錄下不同轉(zhuǎn)向角度下對應(yīng)的側(cè)向加速度值。整個過程可能需要重復(fù)多次以獲取更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。最后，通過對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，可以得到反映車輛操縱穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)，如臨界側(cè)偏角、最大側(cè)向加速度等指標(biāo)，為后續(xù)研究或改進(jìn)設(shè)計提供依據(jù)。


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  • 1994-04-04 頒布
  • 1994-11-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 6323.6-1994汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗_第1頁
GB/T 6323.6-1994汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗_第2頁
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GB/T 6323.6-1994汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗-免費下載試讀頁

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UDC629.113.07:001.4T40中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6323.6—94汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobiles-Steadystaticcirculartestprocedure1994-04-04發(fā)布1994-11-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T6323.6-94汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗代替GB6323.6一86Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobiles-Steadystaticcirculartestprocedure主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法中的穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)采用固定轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角連續(xù)加速的方法進(jìn)行試驗。也可采用附錄A(補充件)所規(guī)定的試驗方本標(biāo)準(zhǔn)適用于二軸的轎車、客車、貨車及越野汽車，其他類型汽車可參照執(zhí)行，引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T13047汽車操縱穩(wěn)定性指標(biāo)限值與評價方法GB/T12549汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義測量變量和儀器設(shè)備3.1測量變量3.1.1必須測量變量汽車橫擺角速度，汽車前進(jìn)車速；C車身側(cè)傾角。3.1.2希望測量變量汽車重心側(cè)偏角汽車縱向加速度，汽車側(cè)向加速度、3.2儀器、設(shè)備3.2.1試驗儀器應(yīng)符合GB/T12534中3.5條的規(guī)定，其測量范圍及最大誤差應(yīng)滿足表1要求。麥1測量儀器的景大誤差汽車前進(jìn)車速0~20m/8士0.5m/s汽車橫擺角速度士50°/8士0.5°/8車身便傾角±0.15°汽車重心側(cè)偏角

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