標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6792-1996 客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法》與《GB 6792-1986》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了修訂和完善,以更好地適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)需求。首先,在標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)上,《GB/T 6792-1996》由原來(lái)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)變更為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這表明了其適用范圍的調(diào)整以及對(duì)市場(chǎng)靈活性的考慮。

其次,新版標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)量方法和技術(shù)要求上進(jìn)行了細(xì)化和補(bǔ)充,比如增加了對(duì)于不同材料客車車身骨架測(cè)試的具體指導(dǎo),包括但不限于鋁合金、鋼材等材料的選擇與處理方式;同時(shí),還明確了采用何種類型的傳感器及其布置原則來(lái)更準(zhǔn)確地捕捉數(shù)據(jù),確保了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的有效性和可靠性。

此外,《GB/T 6792-1996》也加強(qiáng)了對(duì)安全性的考量,提出了更加嚴(yán)格的安全操作規(guī)程及防護(hù)措施建議,旨在保護(hù)參與試驗(yàn)人員的人身安全。并且,在數(shù)據(jù)記錄與分析部分,新版本提供了更為詳盡的要求,如需記錄哪些關(guān)鍵參數(shù)、如何進(jìn)行數(shù)據(jù)分析等,有助于提高整個(gè)測(cè)量過(guò)程的專業(yè)化水平。


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  • 1996-05-16 頒布
  • 1997-01-01 實(shí)施
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GB/T 6792-1996客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法_第1頁(yè)
GB/T 6792-1996客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法_第2頁(yè)
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5CS..43.040.60+20中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6792-1996客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法Measuremethodofstressanddeformationforbusbodyskeleton1996-05-16發(fā)布1997-01-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

次前言1范圍……引用標(biāo)準(zhǔn)3測(cè)量?jī)x器及輔助器材4測(cè)量條件5側(cè)量方法6測(cè)廿結(jié)果處理7測(cè)量報(bào)告內(nèi)容附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)記錄表附錄B(提示的附錄)浦助器材附錄C(提示的附錄)加載圖附錄D(提示的附錄)應(yīng)變片布置及編號(hào)附錄E(提示的附錄)傾角、對(duì)角線長(zhǎng)度變化量測(cè)點(diǎn)位置及編號(hào)附錄F(提示的附錄)相對(duì)扭轉(zhuǎn)角曲線···········

GB/T6792-1996本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)我國(guó)近年來(lái)對(duì)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)清理整頓后定為GB/T推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)1987年實(shí)施以來(lái)的GB6792—86(客車車身骨架應(yīng)力電測(cè)最方法》標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的修訂,在內(nèi)容上變動(dòng)不大。在對(duì)GB6792—86標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂時(shí),還保留了GB6792-86標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)踐證明適合我國(guó)情況的那些內(nèi)容。根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量?jī)?nèi)容對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)名稱有所變動(dòng),即《客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法》。按照CB/T1.1—1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1單元;標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分;標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)格式內(nèi)容的規(guī)定,故增加了本標(biāo)準(zhǔn)的目次和前言以及范圍和引用標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。考慮與其他標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,結(jié)合目前已發(fā)布的有關(guān)汽車方面的名詞術(shù)語(yǔ)、標(biāo)準(zhǔn)編寫基本規(guī)定,以及現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)能力等對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)章條進(jìn)行了仔細(xì)的修訂,使其更加完善。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的某些語(yǔ)句、措詞作進(jìn)一步推蔽,使其語(yǔ)句更加通順嚴(yán)道。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替GB6792—86標(biāo)準(zhǔn).本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄;本標(biāo)準(zhǔn)的附錄B、附錄C、附錄D、附錄E及附錄F都是提示的附錄,本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通部重慶公路科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)起草人:黃順斌。本標(biāo)準(zhǔn)于1986年首次發(fā)布,1996年第一次修訂。

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)客車車身骨架應(yīng)力、形變測(cè)量方法GB/T6792-1996Measuremethodofstressand代替GB6792-86deformationforbusbodyskeleton范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車車身骨架、底架應(yīng)力、形變測(cè)量?jī)x器及輔助器材、測(cè)量條件、測(cè)量方法、測(cè)量結(jié)果處理及測(cè)量報(bào)告內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于客車車身骨架、底架的應(yīng)力、形變測(cè)量。對(duì)于特大型客車車身骨架應(yīng)力,形變測(cè)量也可參照使用。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T12674一90汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測(cè)定方法3測(cè)量?jī)x器及輔助器材3.1量?jī)x器:靜態(tài)應(yīng)變儀、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀、應(yīng)變片(推薦膠基箱式,靈敏系數(shù)K約等于2,規(guī)格2mmX3mm)、磁帶記錄儀、信號(hào)處理系統(tǒng)、逆變器、側(cè)傾儀、萬(wàn)用表等.3.2輔助器材:支車凳、直尺、墊板、定長(zhǎng)規(guī)、三角木可參照附錄B(提示的附錄)制作】動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x器安放架、加速度傳感器支架、舉升設(shè)備及輔助用品(如粘接劑、表面清潔劑、接線板、防潮蠟或氯丁膠水、泡沫海綿等)。4測(cè)量條件4.1環(huán)境。)靜態(tài)測(cè)最在室內(nèi)進(jìn)行,溫度為-10~40℃,其變化率不大于士2℃/h;相對(duì)濕度不大于85%;無(wú)陽(yáng)光照射、高溫輻射、風(fēng)吹和腐蝕性氣體;磁感應(yīng)強(qiáng)度不大于5T;b)動(dòng)態(tài)測(cè)量在道路上進(jìn)行,溫度為0~40℃,其變化率不大于士1℃/h;相對(duì)濕度不大于85%;測(cè)量路段無(wú)工頻強(qiáng)磁場(chǎng)干擾。4.2場(chǎng)地A)靜態(tài)測(cè)

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