標準解讀
《GB/T 9749-2008 力車輪胎性能試驗方法》與《GB/T 9749-1997》、《GB/T 9762-1997》及《GB/T 9763-1997》相比,在內(nèi)容上進行了整合和更新,具體變更如下:
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標準合并:新標準將原《GB/T 9749-1997》、《GB/T 9762-1997》以及《GB/T 9763-1997》三份文件的內(nèi)容進行了整合,形成了一份更加全面的標準文檔。這樣做不僅簡化了查閱過程,還提高了信息的一致性和完整性。
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術(shù)語定義更新:在術(shù)語部分,《GB/T 9749-2008》對一些專業(yè)詞匯進行了修訂或新增,以更好地反映當前技術(shù)水平及行業(yè)需求。例如,“力車輪胎”、“試驗條件”等關(guān)鍵概念得到了更精確的描述。
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試驗方法改進:針對各種性能測試(如耐久性、強度等),新標準引入了更為先進的技術(shù)手段,并調(diào)整了部分操作流程,旨在提高試驗結(jié)果的準確度與可靠性。同時,對于某些特定類型的輪胎,增加了專門的測試項目,使得評估體系更加完善。
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數(shù)據(jù)記錄與報告要求:為了保證實驗數(shù)據(jù)的有效性和可追溯性,《GB/T 9749-2008》加強了對數(shù)據(jù)記錄格式、內(nèi)容及其保存方式的規(guī)定。此外,還明確了報告編制時應(yīng)包含的信息要素,有助于提升整個行業(yè)的標準化水平。
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安全規(guī)范強化:考慮到操作過程中可能存在的風險因素,《GB/T 9749-2008》特別強調(diào)了試驗前的安全準備措施,包括但不限于設(shè)備檢查、個人防護裝備使用等方面的要求,確保人員健康與實驗室環(huán)境的安全。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2008-06-18 頒布
- 2009-02-01 實施



文檔簡介
犐犆犛83.160.10
犌41
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜9749—2008
代替GB/T9749—1997,GB/T9762—1997,GB/T9763—1997
力車輪胎性能試驗方法
犘犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狋犲狊狋犻狀犵犿犲狋犺狅犱犳狅狉犮狔犮犾犲狋狔狉犲狊
20080618發(fā)布20090201實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜9749—2008
前言
本標準修改采用日本工業(yè)標準JISK6302—1994《自行車用輪胎》。
本標準代替GB/T9749—1997《力車輪胎強度性能試驗方法》、GB/T9762—1997《力車輪胎耐久性
能試驗方法(轉(zhuǎn)鼓法)》和GB/T9763—1997《力車輪胎脫圈水壓試驗方法》。
本標準根據(jù)JISK6302—1994重新起草。附錄A列出了本標準與JISK6302的章條編號的對照
一覽表。本標準與JISK6302的有關(guān)技術(shù)性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白處,并
在附錄B中列出了這些技術(shù)性差異及其原因。
本標準與GB/T9749—1997、GB/T9762—1997和GB/T9763—1997的主要技術(shù)性差異如下:
———增加了強度性能試驗機加載裝置的加載能力應(yīng)不大于2000kg的要求(本版的4.2.2);
———對強度性能試驗的充氣壓力作了調(diào)整(GB/T9749—1997版的4.1、4.2;本版的5.1.1.2、
5.1.1.4);
———增加了水壓達到規(guī)定值后應(yīng)至少靜置2min的要求(本版的5.3.2.4);
———增加了“判定規(guī)則”和“試驗報告”(本版的第6章、第7章)。
本標準的附錄A和附錄B均為資料性附錄。
本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。
本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標準化分技術(shù)委員會負責解釋。
本標準主要起草單位:廈門正新橡膠工業(yè)有限公司。
本標準主要起草人:陳健明、楊金城、蔡英裕、羅乃良。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T9749—1988、GB/T9749—1997;
———GB/T9762—1988、GB/T9762—1997;
———GB/T9763—1988、GB/T9763—1997。
Ⅰ
書
犌犅/犜9749—2008
力車輪胎性能試驗方法
1范圍
本標準規(guī)定了檢驗力車輪胎性能試驗用術(shù)語和定義、試驗設(shè)備與精度、試驗方法、判定規(guī)則和試驗
報告。本標準包括力車輪胎的強度性能試驗方法、耐久性能試驗方法(轉(zhuǎn)鼓法)和脫圈水壓性能試驗
方法。
本標準適用于力車充氣輪胎及其內(nèi)胎。
本標準不適用于管式賽車輪胎和非充氣輪胎。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T1702力車輪胎(GB/T1702—2008,JISK6302—1994,MOD)
GB/T1703力車內(nèi)胎(GB/T1703—2008,JISK6304—1994,MOD)
GB/T6326輪胎術(shù)語及其定義(GB/T6326—2005,ISO42231:2002,Definitionsofsometerms
usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)
GB/T7377力車輪胎系列(GB/T7377—2008,ISO57751:1997,Bicycletyresandrims—Part1:
Tyredesignationsanddimensions,MOD)
3術(shù)語和定義
GB/T6326確立的術(shù)語和定義適用于本標準。
4試驗設(shè)備與精度
4.1試驗轉(zhuǎn)鼓
4.1.1試驗轉(zhuǎn)鼓直徑為790mm±10mm;寬度應(yīng)大于試驗輪胎的充氣斷面總寬度。
4.1.2試驗轉(zhuǎn)鼓的表面應(yīng)為光滑的鋼質(zhì)面,其表面粗糙度犚犪值不大于6.3μm。
4.1.3加載裝置的加載能力應(yīng)滿足試驗的要求,其精度為滿量程的±2%。
4.1.4試驗轉(zhuǎn)鼓的速度能力應(yīng)滿足試驗的要求,其精度為±2km/h。
4.1.5障礙物:表面粗糙度犚犪值應(yīng)不大于6.3μm、寬度10mm±0.1mm、高度5mm±0.1mm的長
方形鐵塊,角曲率半徑為1.0mm±0.05mm,數(shù)量2個。
4.1.6障礙物以等距、對稱安裝在轉(zhuǎn)鼓的外周上,并與轉(zhuǎn)鼓軸方向平行,長度與轉(zhuǎn)鼓寬度相等。
4.2強度試驗機
4.2.1試驗機應(yīng)具備有足夠長度的圓柱形鋼質(zhì)棒,其一端為直徑8
溫馨提示
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