獲獎QC活動成果獲獎QC

精細化管理降低蓄電池故障率電氣二次自動班發(fā)布人：1、小組簡介小組概況：小組名稱電氣二次自動班QC小組格言團結協(xié)作開拓創(chuàng)新課題名稱精細化管理，降低蓄電池故障率課題類型現(xiàn)場型注冊日期2010.01注冊編號NDQC-10-12人數(shù)7平均出勤率100%活動次數(shù)14次活動時間2010.01～2010.12接受QC教育時間人均受教育30小時以上3、QC活動計劃表

小組概況：

計劃及進度階段1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1選擇課題2現(xiàn)狀調查3制定目標4原因分析5要因確認6制定對策7實

施8效果檢查9活動體會實際進度計劃進度選題理由:QC課題背景介紹：

蓄電池直流系統(tǒng)給機組的繼電保護、自動裝置、通訊設備、事故照明、汽機的直流油泵、機組的熱工保護和自動控制等設備供電，要求有足夠的可靠性和穩(wěn)定性，即使在全廠停電交流電源全部消失的情況下，也要維持向直流負荷供電。A廠每臺機組有3組蓄電池組，兩組110V蓄電池組和一組220V蓄電池組。2005年投產，至2010年初已經運行將近5年，接近蓄電池的實際使用年限。

蓄電池運行與維護規(guī)程DL/T724-2000中對蓄電池有著明確的要求：

浮充電壓要求：

容量要求：

選題理由:

如何維護任務一：

任務二：蓄電池出現(xiàn)故障后如何處理

因此以下任務迫在眉睫：選題理由:現(xiàn)狀調查：

容量（Ah）組數(shù)每組節(jié)數(shù)使用年限出現(xiàn)問題電池200041076年6910002526年08008526年06002527年04002247年02001126年0我廠蓄電池情況介紹

蓄電池出現(xiàn)故障，多集中在電池電壓低（低于2.1V）、電壓高（高于2.3V）、鼓包、開裂、極板老化腐蝕等幾個方面進一步對蓄電池故障成因進行分類統(tǒng)計：

機組

節(jié)數(shù)220V直流系統(tǒng)蓄電池故障蓄電池占比(%)1號機2號機3號機4號機電壓1電壓高121261.4開裂101240.9鼓包211261.4極板腐蝕000110.2總計191020206916.1現(xiàn)狀調查：

已出現(xiàn)故障蓄電池圖片現(xiàn)狀調查：

蓄電池故障成因餅分圖

結論

“電池電壓低”占整個電池組故障比例的75.6%，占比最高。現(xiàn)狀調查：

確定目標：

故障率P=故障蓄電池節(jié)數(shù)F/蓄電池總節(jié)數(shù)S16.1%7%目標可行性分析：

結論：本QC小組的目標：故障率低于7%

能夠實現(xiàn)！合理管理的蓄電池壽命可達6-8年初始容量為額定1.1倍，活性物質有裕量退出運行標準僅由電壓決定不小于1.8V每組故障電池不超過7節(jié)失效前采取措施較為有利；未發(fā)生嚴重的故障模式，潛力巨大經過測量蓄電池內阻在0.2mΩ接近標準容量測試結果顯示故障電池差距小于10%小組成員均來自生產一線，分析鉆研力強相關數(shù)據(jù)表明活化對電壓低的電池有效率達90%原因分析：

要因確認：

結論：非要因電氣二次專用要因確認：

結論：原蓄電池浮充、均充電壓都按規(guī)程的上限值設定，且核對性充電也按10小時放電率進行設置，電流值很大，容易造成蓄電池過充二：蓄電池過充要因電氣二次專用結論：要因確認：

蓄電池室裝設有中央空調，全年環(huán)境溫度控制在20-25度間。三：外界溫度影響非要因電氣二次專用要因確認：

四：日常維護不到位班組每周對蓄電池進行巡檢，每月進行一次衛(wèi)生清掃、端電壓測量,按規(guī)程要求定期進行蓄電池充放電非要因電氣二次專用要因確認：

結論：蓄電池投產已經5年，通過日常維護班組整理了蓄電池的定期工作標準，并嚴格執(zhí)行蓄電池檢修規(guī)程。五：實際經驗不足非要因電氣二次專用要因確認：

六：電解液缺失

對象

電解液

加入量

1號機報廢蓄電池比重1.280稀硫酸前后2次共計365mL4號機#7蒸餾水1次200mL4號機#44蒸餾水1次200mL4號機#17比重1.280稀硫酸1次200mL4號機#68比重1.280稀硫酸1次200mL加液蓄電池電壓趨勢（加液效果不明顯）非要因電氣二次專用要因確認：

結論：由于自化合反應的發(fā)生，蓄電池處于充電或放電狀態(tài),負極板總有硫酸鉛存在，使負極長期處于非完全充電狀態(tài)，形成不可逆硫酸鉛。當電池放電時，由于硫酸鹽覆蓋于活性物質表面，因而影響了活性物質的有效反應面積，致使可用的放電安時容量減小，大大降低了蓄電池容量。七：內部硫化嚴重要因電氣二次專用要因確認：

結論：將故障蓄電池的排氣閥打開后，蓄電池內部并沒有大量的氣體外溢八：排氣閥設計不合理非要因電氣二次專用制定對策：

對策一針對電池過充的原因，小組制定了采用多種手段來進行限制限制浮充電壓限制均充電壓限制均充電流制定對策：對策二針對硫化嚴重的情況，采用離線活化：（一）每周進行蓄電池電壓趨勢分析（二）制作蓄電池隔離連接片（三）對電壓降至報警值的蓄電池進行隔離，進行4輪次活化，并實時監(jiān)測內阻、容量及溫度等參數(shù)（四）對活化后合格的蓄電池，恢復至原位運行序號要因對策目標措施地點時間負責人

1蓄電池過充修改充電機參數(shù)，限制均浮充蓄電池電壓在合理范圍內降低均浮充電壓至規(guī)程要求下限保護直流室2010.06賈國良劉玉剛2內部硫化嚴重離線活化使電池空載單體電壓不低于2.1V針對具體工況采用3-4輪次活化固定端儲藏間2010.7-12朱昆順李誠帥對策計劃表實施一：我們查閱了：《DL/T724-2000電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運行和維護技術規(guī)程》、《威海文隆蓄電池技術說明書》進行了如下工作實施二：為了隔離待活化的電池，又能讓直流系統(tǒng)正常運行，我們設計了一種跨接條：跨接條的規(guī)格：材質：鍍鋅銅板，兩端開孔，外罩絕緣皮，并經過1kV絕緣測試。尺寸：600mm*30mm*5mm實施二（續(xù)1）：每周對蓄電池進行電壓趨勢分析，當蓄電池電壓低于2.1V時對其進行離線活化處理。報警實施二（續(xù)2）：跨接條實際安裝效果：實施二（續(xù)3）：接下來我們開始針對問題電池設計了活化方案，已3號機#47電池為例：實施二（續(xù)4）：使用的設備：MTOP-6900PSmartBatteryTester電池容量智能測試儀CR-IA2612蓄電池智能活化儀活化地點：固定端儲藏間實施二（續(xù)5）：開始實施：所有導線均經過絕緣試驗，接線符合要求，室溫保持在20攝氏度左右實施二（續(xù)6）：經過3輪的活化電池情況有明顯的改善：實施二（續(xù)7）：其它蓄電池活化后情況也類似效果檢查：

經過以上的解決措施重新進行了統(tǒng)計得出的效果如下所示：

機組

節(jié)數(shù)220V直流系統(tǒng)蓄電池故障蓄電池百分數(shù)（占所有電池）(%)1號機2號機3號機4號機電壓低212271.6電壓高121261.4開裂101240.9鼓包211261.4極板腐蝕000110.2總計6459245.6效果檢查：

經過以上的解決措施得出的效果下圖所示：蓄電池故障率>7%

16.1%蓄電池故障率7%7%蓄電池故障率<7%5.6%目標達成了!效果檢查：

經濟效益：活動前有9節(jié)2000Ah蓄電池面臨失效8節(jié)蓄電池恢復正?；顒雍竺抗?jié)均價4500元直接節(jié)約資金36000元間接節(jié)約資金4*107*0.5*4500/8=120375元共節(jié)約資金156375元經濟效益卓著考慮電池壽命為8年，經過改造蓄電池壽命至少延長半年，全廠有2000Ah的共有4*107節(jié)鞏固措施：

為鞏固此次活動成果，我們重新修訂了蓄電池管理制度。對蓄電池日常工作進行了明確的規(guī)定：1、繪制電壓趨勢曲線，對有電壓降低趨勢的蓄電池提前做好活化準備3、加強設備巡點檢，密切關注活化后的蓄電池的電壓變化，降低到門檻值之后，做新一輪的活化2、著手直流系統(tǒng)定值、檢修規(guī)程的整定和修編，將限制過充的工作細化到規(guī)程上來。體會與打算：

在這次QC活動中，我們勇于開拓，勇于實踐，針對課題提出了許多有不同的思路，做了許多假設，也嘗試了其中兩種方案。雖然走了彎路，但小組成員群策群力，分工合作，歷時10個月，取得了大量的第一手數(shù)據(jù)，廣泛查閱了各類文獻