項(xiàng)目十一 裝卸搬運(yùn)成本管理

項(xiàng)目十一裝卸搬運(yùn)成本管理11.1裝卸搬運(yùn)概述11.2裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成及核算11.3裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化項(xiàng)目十一裝卸搬運(yùn)成本管理

據(jù)我國統(tǒng)計(jì)，火車貨運(yùn)以500千米為分界點(diǎn)。運(yùn)距超過500千米，運(yùn)輸?shù)脑谕緯r(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；運(yùn)距低于500千米，裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。美國與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn)，一個(gè)往返需25天，其中運(yùn)輸時(shí)間13天，裝卸時(shí)間12天。據(jù)我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)，機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸成品，需進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)，其成本為加工成本的15.5%。

結(jié)合此案例請(qǐng)同學(xué)們思考：什么是裝卸搬運(yùn)成本？降低裝卸搬運(yùn)成本的意義在哪里？教學(xué)目標(biāo)：通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，了解裝卸搬運(yùn)的涵義，成本構(gòu)成及分類，了解裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容；掌握裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法。能對(duì)裝卸搬運(yùn)成本進(jìn)行歸集、計(jì)算，提高學(xué)生的成本管理能力，分析和綜合能力。教學(xué)重點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)的涵義，成本構(gòu)成及分類，裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容；裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法教學(xué)難點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)合理化原則的內(nèi)容；裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算的方法項(xiàng)目十一裝卸搬運(yùn)成本管理一、裝卸搬運(yùn)的概念

在同一地域范圍內(nèi)(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等)以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)，兩者合稱裝卸搬運(yùn)。11.1裝卸搬運(yùn)成本概述二、裝卸搬運(yùn)的意義及特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用影響物流成本的重要因素提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)附屬性、伴生性的活動(dòng)支持、保障性活動(dòng)銜接性活動(dòng)增加物流企業(yè)成本的活動(dòng)小提示復(fù)習(xí)：物流企業(yè)成本是物流企業(yè)在提供各種物流服務(wù)過程中發(fā)生的各項(xiàng)支出，這些支出直接形成或有助于形成服務(wù)產(chǎn)品。四、企業(yè)裝卸搬運(yùn)作業(yè)形式（一）按作業(yè)場(chǎng)所分類1．車間裝卸搬運(yùn)，指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2．站臺(tái)裝卸搬運(yùn)，指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺(tái)上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。3．倉庫裝卸搬運(yùn)，指在倉庫、堆場(chǎng)、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。

（二）按作業(yè)動(dòng)態(tài)分類1．吊裝吊卸法（垂直裝卸法）主要是使用各種起重機(jī)械，以改變貨物的鉛垂方向的位置為主要特征的方法，這種方法應(yīng)用面最廣。2．滾裝滾卸法（水平裝卸法）是以改變貨物水平方向的位置為主要特征的方法。（三）按作業(yè)對(duì)象分類1．單件作業(yè)法，是指單件、逐件裝卸搬運(yùn)的方法，這是以人力作業(yè)為主的作業(yè)方法。2．集裝作業(yè)法，是指先將貨物集零為整，再進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的方法。3．散裝作業(yè)法，是指對(duì)煤炭、礦石、糧食、化肥等塊、粒、粉狀物資，采用重力法（通過筒倉、溜槽、隧洞等方法）、傾翻法（鐵路的翻車機(jī)）、機(jī)械法（抓、舀等）、氣力輸送法（用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流，利用壓差來輸送）等方法進(jìn)行裝卸。（四）按機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類吊上吊下方式叉上叉下方式滾上滾下方式移上移下方式（五）按作業(yè)特點(diǎn)分類連續(xù)裝卸搬運(yùn)間歇裝卸搬運(yùn)堆碼取拆作業(yè)分揀配貨作業(yè)挪動(dòng)移位作業(yè)裝卸搬運(yùn)成本：是指企業(yè)在物流作業(yè)過程中，為了實(shí)現(xiàn)貨物的移動(dòng)和定位而進(jìn)行的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)產(chǎn)生的各種費(fèi)用的總和。11.2裝卸搬運(yùn)成本的計(jì)算與分析11.2裝卸搬運(yùn)成本的計(jì)算與分析一、成本計(jì)算對(duì)象、成本計(jì)算期與成本計(jì)算單位（一）成本計(jì)算對(duì)象運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的運(yùn)輸企業(yè)，在經(jīng)營裝卸搬運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，可按機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)分別作為成本計(jì)算對(duì)象，核算其成本。對(duì)于港口企業(yè)，為了加強(qiáng)成本管理，在采用綜合的裝卸成本計(jì)算對(duì)象時(shí)，還可以分操作過程、分貨種計(jì)算貨物的裝卸成本。11.2裝卸搬運(yùn)成本的計(jì)算與分析（二）成本計(jì)算期各類裝卸搬運(yùn)成本計(jì)算期，通常以月為單位，并按日歷的月、季、年計(jì)算各種業(yè)務(wù)成本。（三）成本計(jì)算單位運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本一般“千噸”為成本計(jì)算單位。集裝箱裝卸業(yè)務(wù)的成本計(jì)算單位，可采用“標(biāo)準(zhǔn)箱”和“千噸”兩種

二、裝卸成本項(xiàng)目及其內(nèi)容裝卸業(yè)務(wù)成本項(xiàng)目包括裝卸直接費(fèi)用和營運(yùn)間接費(fèi)用兩類。（一）裝卸直接費(fèi)用（1）工資（2）職工福利費(fèi)（3）燃料和動(dòng)力（4）輪胎（5）修理（6）折舊（7）工具（8）租費(fèi)（9）勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)（10）外付裝卸費(fèi)（11）運(yùn)輸管理費(fèi)（12）事故損失費(fèi)（13）其他費(fèi)用（二）營運(yùn)間接費(fèi)用指應(yīng)由裝卸成本負(fù)擔(dān)的營運(yùn)間接費(fèi)用。

三、成本項(xiàng)目的計(jì)算（一）工資及職工福利費(fèi)根據(jù)“工資分配匯總表”和“職工福利費(fèi)計(jì)算表”的有關(guān)數(shù)字，直接計(jì)入裝卸成本。應(yīng)付計(jì)件工資=裝卸數(shù)量×裝卸該種貨物的單價(jià)或采用定額工時(shí)計(jì)算完成定額工時(shí)數(shù)=各種裝卸搬運(yùn)產(chǎn)品數(shù)量×該種裝卸搬運(yùn)產(chǎn)品單位工時(shí)定額應(yīng)付工資=完成定額工時(shí)數(shù)×小時(shí)工資率例11-1

某工人裝卸A貨物100件，計(jì)件單價(jià)為0.6元，裝卸B貨物60件，單價(jià)為0.8元，求工人的工資。例11-2

車工王林本月加工裝卸A貨物300件，每件定額工時(shí)30分鐘，裝卸B貨物198件，每件定額工時(shí)10分鐘，該車工小時(shí)工資率為15元，求應(yīng)得工資。個(gè)人計(jì)件工資班組內(nèi)工資分配率=班級(jí)集體計(jì)件工資額/（每人工資率×出勤日數(shù)）工人應(yīng)得工資=該工人日工資率×出勤日數(shù)×班組內(nèi)工資分配率班組集體計(jì)件工資班組集體計(jì)件工資例11-3：某生產(chǎn)小組集體裝卸貨物，其中A產(chǎn)品1800件，計(jì)件單價(jià)1.25元，B產(chǎn)品1500件，計(jì)件單價(jià)0.90元，C產(chǎn)品1011件，計(jì)件單價(jià)0.70元，D產(chǎn)品300件，計(jì)件單價(jià)2.30元，該小組由3人組成，相關(guān)情況以及計(jì)算結(jié)果見表11.1。班組集體計(jì)件工資額＝（1800×1.25＋1500×0.90＋1011×0.70＋300×2.30）＝4997.7（元）班組內(nèi)工資分配率＝4997.7÷（1017＋1000＋1068）＝1.62應(yīng)得計(jì)件工資＝1.62×出勤工時(shí)×小時(shí)工資班組集體計(jì)件工資職工工資標(biāo)準(zhǔn)小時(shí)工資出勤工時(shí)小時(shí)工資×出勤工時(shí)應(yīng)得計(jì)件工資甲956.895.6518010171647.54乙1058.56.2516010001620丙904.385.3420010681730.16表11.1相關(guān)情況及每人應(yīng)得計(jì)件工資注：小時(shí)工資＝月標(biāo)準(zhǔn)工資／(21.17×8)例：某生產(chǎn)小組集體裝卸貨物，其中A貨物2000件，計(jì)件單價(jià)為0.5元，B貨物500件，計(jì)件單價(jià)為3元，共計(jì)2500元，該小組由3人組成，出勤情況及每人應(yīng)得計(jì)件工資，如下表，求每人應(yīng)得的計(jì)件工資。姓名小時(shí)工資率（元/小時(shí)）出勤工時(shí)（小時(shí)）王平5166丁麗6.5168李明4.5164練習(xí)1某裝卸班組裝卸一批貨物，計(jì)件工資為5000元，小組中共三人。出勤時(shí)間相同工資率不同，比值為1.5：1.3：1，如何分配計(jì)件工資？

練習(xí)2

某裝卸班組裝卸一批貨物，計(jì)件工資為5000元，小組中共三人。工資率相同出勤時(shí)間不同，比值為1.5：1：1，如何分配計(jì)件工資？

練習(xí)3

某裝卸班組裝卸一批貨物，計(jì)件工資為5000元，小組中共三人。工資和出勤率都不同，出勤率比值為1.3：1：1.2；工資率比值為1.3：1.1：1，結(jié)果如何？三、成本項(xiàng)目的計(jì)算（二）燃料和動(dòng)力每月終了根據(jù)油庫轉(zhuǎn)來的裝卸機(jī)械領(lǐng)用燃料憑證，計(jì)算實(shí)際消耗數(shù)量與金額，計(jì)入成本。電力可根據(jù)供電部門的收費(fèi)憑證或企業(yè)的分配憑證，直接計(jì)入裝卸成本。（三）輪胎應(yīng)在領(lǐng)用新胎時(shí)將其價(jià)值直接計(jì)入成本或按月分?jǐn)傆?jì)入裝卸成本。（四）修理費(fèi)由專職裝卸機(jī)械維修工或維修班組進(jìn)行維修的工料費(fèi)，應(yīng)直接計(jì)入裝卸成本；由維修車間進(jìn)行維修的工料費(fèi)，通過“輔助營運(yùn)費(fèi)用”賬戶歸集和分配計(jì)入裝卸成本。（五）折舊費(fèi)折舊的計(jì)算方法：1．平均年限法平均年限法又稱直線法，是指按固定資產(chǎn)使用年限平均計(jì)算折舊的一種方法。其計(jì)算公式為：年折舊率=（1-預(yù)計(jì)凈殘率）/折舊年限×100%月折舊率=年折舊率/12月折舊額=固定資產(chǎn)原值*月折舊率1．平均年限法

例11-4：某物流公司一臺(tái)裝卸搬運(yùn)機(jī)械，其購買時(shí)原價(jià)為200000元，預(yù)計(jì)可使用年限為10年，預(yù)計(jì)凈殘值率為4％。計(jì)算按月計(jì)提的折舊額。解：年折舊率＝(1－4％)÷10×100％＝9.6％月折舊率＝9.6％÷12＝0.8％月折舊額＝200000元×0.8％＝1600（元）練習(xí)4

江南運(yùn)輸公司2006年12月31日購入的一臺(tái)管理用設(shè)備，原始價(jià)值168000元，原估計(jì)使用年限為8年，預(yù)計(jì)凈殘值為8000元，按直線法計(jì)提折舊。由于技術(shù)原因以及更新辦公設(shè)施的原因，已不能繼續(xù)按原定使用年限計(jì)提折舊，于2011年1月1日將該設(shè)備的折舊年限改為6年，預(yù)計(jì)凈殘值為4000元。2011年開始后重新計(jì)算的每月折舊額是多少？

按固定資產(chǎn)使用年限平均計(jì)算折舊。年折舊費(fèi)=折舊總額/使用年限例：某投資項(xiàng)目需購置一臺(tái)設(shè)備，原始價(jià)值為100萬元，預(yù)計(jì)使用8年，預(yù)計(jì)清理費(fèi)為1.4萬元,預(yù)計(jì)殘值為1.5萬元,請(qǐng)計(jì)算折舊費(fèi).年折舊費(fèi)=(100-1.5+1.4)/8=12.49萬2．工作量法工作量法是按固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)作業(yè)總量計(jì)提折舊的方法，其計(jì)算公式為：?jiǎn)挝慌_(tái)時(shí)折舊額=裝卸搬運(yùn)機(jī)械原值×（1-凈殘值率）/預(yù)計(jì)總臺(tái)時(shí)裝卸搬運(yùn)機(jī)械月折舊額=當(dāng)月運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)×單位臺(tái)時(shí)折舊額2．工作量法例11-5：某物流公司一輛貨運(yùn)卡車，其購買時(shí)原價(jià)為60000元，預(yù)計(jì)總行駛里程為50萬公里，其報(bào)廢時(shí)的殘值率為5％，本月統(tǒng)計(jì)表明該卡車行駛里程為4000公里，試計(jì)算本月該機(jī)器的折舊額。解：每工作小時(shí)折舊＝60000元×(1－5％)÷500000＝0.114（元／公里）本月應(yīng)提折舊額＝4000×0.114＝456元例：某企業(yè)一臺(tái)搬運(yùn)機(jī)械原值100000元，預(yù)計(jì)全部工作小時(shí)為95500小時(shí)，預(yù)計(jì)殘值率為原值的4.5%,本月統(tǒng)計(jì)表明該機(jī)器工作小時(shí)為300小時(shí).試計(jì)算本月該機(jī)器的折舊額.每工作小時(shí)折舊=100000*95.5%/95500=1元/小時(shí)本月應(yīng)提折舊額=1*300=300元3、雙倍余額遞減法按雙倍直線折舊率計(jì)算固定資產(chǎn)折舊的方法.年折舊率=2/折舊年限×100%月折舊率=年折舊率/12月折舊額=固定資產(chǎn)帳面凈值×月折舊率實(shí)行雙倍余額遞減法計(jì)提折舊的固定資產(chǎn),應(yīng)當(dāng)在折舊年限到期前兩年,將扣除預(yù)計(jì)凈殘值后的固定資產(chǎn)凈值平均攤銷.3、雙倍余額遞減法例11-6：物流公司某項(xiàng)固定資產(chǎn)卸搬運(yùn)機(jī)械原價(jià)為10000元，預(yù)計(jì)殘值為200元，預(yù)計(jì)使用年限5年。采用雙倍余額遞減法計(jì)算折舊，各年折舊額見表11.2。在表11.2中，年折舊率為2÷5×100％＝40％。從第四年起，將扣除預(yù)計(jì)凈殘值后的固定資產(chǎn)凈值(2160－200)平均攤銷。其計(jì)算如下：每年凈值攤銷額＝(2160－200)÷2＝980（元）3、雙倍余額遞減法年限期初賬面凈值折舊率（%）折舊額累計(jì)折舊額期末賬面凈值110000404000400060002600040240064003600336004014407840216042160_9808820118051180_9809800200表11.2折舊額計(jì)算表練習(xí)5年限期初帳面凈值折舊率折舊額累計(jì)折舊額期末賬面凈值1234580000480002880017280964040%40%40%32000192001152076407640320005120062720703607800048000288001728096402000企業(yè)某項(xiàng)固定資產(chǎn)原值為80000元,預(yù)計(jì)殘值為2000元,預(yù)計(jì)使用年限5年。請(qǐng)用雙倍余額遞減法計(jì)提折舊。4、年限總和法其折舊計(jì)算公式如下：年折舊率=(預(yù)計(jì)使用年限－已使用年數(shù))÷[折舊年限×(折舊年限+1)÷2]×100％=尚可使用年數(shù)÷預(yù)計(jì)使用年限的年數(shù)總和月折舊率=年折舊率÷12月折舊額=（固定資產(chǎn)原值－預(yù)計(jì)凈殘值)×月折舊率下一頁返回4、年限總和法例11-7：物流公司某項(xiàng)固定資產(chǎn)卸搬運(yùn)機(jī)械原價(jià)為50000元，預(yù)計(jì)殘值為2000元，預(yù)計(jì)使用年限5年。采用年數(shù)總和法計(jì)算折舊，各年折舊額見表11.3。第一年折舊率：5／15×100％＝33.33％第二年折舊率：4／15×100％＝26.67％第三年折舊率：3／15×100％＝20％第四年折舊率：2／15×100％＝13.33％第五年折舊率：1／15×100％＝6.67％根據(jù)上述各年的年折舊率和固定資產(chǎn)，應(yīng)計(jì)提折舊總額為48000元(50000元-2000元)。計(jì)算各年折舊額，見表11.3。上一頁下一頁返回4、年限總和法年限尚可使用年數(shù)原值-凈殘值變動(dòng)折舊率年折舊額累計(jì)折舊額15480005/15160001600024480004/15128002880033480003/1596003840042480002/156400448005148000111.3各年折舊額練習(xí)6

某企業(yè)購買一臺(tái)設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)，用加速折舊法折舊，購買原價(jià)10萬元，使用五年，無殘值，用雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法計(jì)算各年折舊額。并進(jìn)行比較。本題中的設(shè)備如果有殘值2000元，應(yīng)該如何計(jì)算？三、成本項(xiàng)目的計(jì)算（六）工具、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)（七）租費(fèi)（八）外付裝卸費(fèi)（九）運(yùn)輸管理費(fèi)（十）事故損失（十一）其他費(fèi)用練習(xí)7某物流公司裝卸搬運(yùn)隊(duì)2007年裝卸作業(yè)實(shí)際單位成本為1200元／千操作噸，2008年全年裝卸作業(yè)總量為250千操作噸，從年度統(tǒng)計(jì)裝卸成本明細(xì)表中得到2008年實(shí)際裝卸作業(yè)成本為290000元。試計(jì)算該裝卸隊(duì)2008年裝卸作業(yè)的成本降低額及成本降低率。解：成本降低額=1200×250-290000=10000元成本降低率=10000／(1200×250)×100％=3.33％表明2008年比2007年裝卸總成本節(jié)約10000元，成本降低了3.33％。

上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化一、提高裝卸搬運(yùn)活性裝卸搬運(yùn)活性的含義是指把物品從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)狀態(tài)的難易程度。如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需要做過多的裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，則活性就高，反之就是活性不高。因此提高裝卸搬運(yùn)活性是裝卸合理化的重要因素，“活性指數(shù)”分0～4共5個(gè)等級(jí)，分別表示活性程度從低到高。表11-4為裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)表。

上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化二、防止無效裝卸1.過多的裝卸次數(shù)過多的裝卸次數(shù)必然導(dǎo)致貨損的增加。從發(fā)生的費(fèi)用來看，一次裝卸的費(fèi)用相當(dāng)于幾十千米的運(yùn)輸費(fèi)用，從而增加了物流成本，降低了物流速度。2.過大包裝的裝卸包裝過大、過重，在裝卸時(shí)反復(fù)消耗不必要的勞動(dòng)。上一頁下一頁返回11.3裝卸搬運(yùn)成本優(yōu)化3.無效物資的裝卸進(jìn)入物流過程的貨物，有時(shí)其中混雜著沒有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜碚f使用價(jià)值不對(duì)路的各種摻雜物，如煤炭中的煤矸石、礦石表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過燒的石灰