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山西省長治市賈豁中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理模擬試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)火車轉(zhuǎn)彎做圓周運(yùn)動(dòng),如果外軌和內(nèi)軌一樣高,火車能勻速通過彎道做圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(
)A.火車通過彎道向心力的來源是外軌的水平彈力,所以外軌容易磨損
B.火車通過彎道向心力的來源是內(nèi)軌的水平彈力,所以內(nèi)軌容易磨損
C.火車通過彎道向心力的來源是火車的重力,所以內(nèi)外軌道均不磨損
D.以上三種說法都是錯(cuò)誤的參考答案:A2.(多選)下列說法正確的是(
)A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體一定有加速度B.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng),任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量都相同C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)雖然不是勻變速運(yùn)動(dòng),但任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量仍相同D.當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí),物體仍可以做曲線運(yùn)動(dòng)參考答案:AB解析:A、曲線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)刻都在變化,所以必然會(huì)產(chǎn)生加速度。B、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用,所以加速度恒定,所以相同時(shí)間內(nèi)的速度的變化量也是恒定的。C、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度的方向時(shí)刻都在變化,所以所以相同時(shí)間內(nèi)的速度的變化量也是不是恒定的。D、當(dāng)物體受到的合力為零的時(shí)候,即物體處于平衡狀態(tài),即物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或者處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。3.如圖所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1的水平面上向右運(yùn)動(dòng)的物體,質(zhì)量為20kg,在運(yùn)動(dòng)過程中,還受到一個(gè)水平向左大小為10N的拉力作用,則物體受到的合力為(g=10N/kg)A.10N,向右
B.20N,向左C.30N,向右
D.30N,向左參考答案:D試題分析:物體相對(duì)于地面向右運(yùn)動(dòng),所以滑動(dòng)摩擦力的方向向左.根據(jù)f=μFN得:.則物體所受合力的大小為:,方向?yàn)橄蜃?,故B正確.考點(diǎn):考查了力的合成,摩擦力【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握滑動(dòng)摩擦力大小計(jì)算和方向的判斷,在求滑動(dòng)摩擦力大小時(shí),不要受拉力F的干擾,拉力F不影響摩擦力的大?。?.有兩個(gè)共點(diǎn)力,F(xiàn)1=2N,F(xiàn)2=4N,它們的合力F的大小可能是
A.1N
B.3N
C.5N
D.7N參考答案:BC5.(多選)以v0=12m/s的速度勻速行駛的汽車,突然剎車,剎車過程中汽車以a=-6m/s2的加速度繼續(xù)前進(jìn),則剎車后(
)A.3s內(nèi)的位移是12m B.3s內(nèi)的位移是9mC.1s末速度的大小是6m/s D.3s末速度的大小是6m/s參考答案:AC二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示,半徑為r和R的圓柱體靠摩擦傳動(dòng),已知R=2r,A、B分別在小圓柱與大圓柱的邊緣上,O2C=r,若兩圓柱之間沒有打滑現(xiàn)象,則vA:vB:vC=
,ωA:ωB:ωC=
.參考答案:2:2:1,2:1:1.【考點(diǎn)】線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速.【分析】兩輪子靠傳送帶傳動(dòng),輪子邊緣上的點(diǎn)具有相同的線速度;共軸轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn),具有相同的角速度.【解答】解:傳動(dòng)過程中,兩圓柱之間沒有打滑現(xiàn)象,說明A、B兩點(diǎn)的線速度相等,即vA=vB根據(jù)題意rA:rB=1:2;根據(jù)v=ωr,有ωA:ωB=2:1;故ωA:ωB:ωC=2:1:1;B、C繞同一個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,即ωB=ωC;根據(jù)題意rB:rC=2:1根據(jù)ω=可知,vB:vC=2:1所以vA:vB:vC=2:2:1故答案為:2:2:1,2:1:1.7.(4分)一質(zhì)點(diǎn)沿直線AB運(yùn)動(dòng),先以速度v從A運(yùn)動(dòng)到B,接著以2v沿原路返回到A,已知AB間距為x,則平均速度為
,平均速率為
。參考答案:⑴0;⑵3V/48.如圖所示,質(zhì)量均勻分布的長方體,高為a,寬為b,放在傾角可以調(diào)節(jié)的長木板上,長方體與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,使傾角θ從零逐漸增大,當(dāng),μ______時(shí),長方體先發(fā)生滑動(dòng);而當(dāng)μ______時(shí),則長方體先發(fā)生傾倒.參考答案:,>9.兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的合力的最大值為7N,最小值為1N.當(dāng)F1、F2的夾角為00時(shí),合力大小為
N,當(dāng)F1、F2的夾角為900時(shí),合力大小為
N.
參考答案:7N
5N10.兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器即電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和
在接通50Hz的交流電源時(shí),打點(diǎn)時(shí)間間隔都是
s。參考答案:電火花計(jì)時(shí)器
0.02本題考查對(duì)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用,每兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s11.某實(shí)驗(yàn)小組采用圖所示的裝置探究“動(dòng)能定理”,圖中小車中可放置砝碼,實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面,打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50Hz.當(dāng)鉤碼的質(zhì)量為0.01kg時(shí),小車能做勻速度運(yùn)動(dòng)。當(dāng)鉤碼質(zhì)量為0.03kg,車的總質(zhì)量為0.13kg,打出以下紙帶。在紙帶上選擇起始點(diǎn)0及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),下列說法正確的是:(
)A、C點(diǎn)的即時(shí)速度為0.5m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度為1.25m/s2B、系統(tǒng)所受到的阻力為0.1N,動(dòng)力為0.3NC、如果選用A、C兩點(diǎn),可算出合外力做功W=FSAC=0.3×3.6×10-2=1.08×10-2(J)D、如果選用A、C兩點(diǎn),可算出動(dòng)能的變化量參考答案:ABD12.14.一輛汽車正以8m/s的速度向前勻速行駛,突遇緊急情況急剎車,剎車后加速度大小為2m/s2,則6s后汽車的速度大小為
m/s,6s內(nèi)汽車向前發(fā)生的位移大小為
m參考答案:
0
m/s,
16
m13.做物體平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),只畫出了如圖所示的一部分曲線,在曲線上取A、B、C三點(diǎn),測(cè)得它們的水平距離均為x=0.2m,豎直距離h1=0.1m,h2=0.2m,試由圖示求出平拋物體的初速度v0=______m/s,平拋原點(diǎn)距A的水平距離為x=_____m.(g取10m/s2).參考答案:2
0.1
三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.12.(3分)在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案:15.一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星,其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑),衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為,地球表面處的重力加速度為g.求:
(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′;
(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω;(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔.參考答案:(1)(2)(3)【詳解】(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=,在軌道半徑為r=2R處,仍有萬有引力等于重力mg′=,解得:g′=g/4;(2)根據(jù)萬有引力提供向心力,mg=,聯(lián)立可得ω=,(3)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2π時(shí),衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空以地面為參照物,衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上方時(shí),建筑物隨地球轉(zhuǎn)過的弧度比衛(wèi)星轉(zhuǎn)過弧度少2π.即ω△t?ω0△t=2π解得:【點(diǎn)睛】(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=,在軌道半徑為2R處,仍有萬有引力等于重力mg′=,化簡可得在軌道半徑為2R處的重力加速度;(2)人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由地球的萬有引力提供向心力,結(jié)合黃金代換計(jì)算人造衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω;(3)衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),建筑物隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)過的角度與建筑物轉(zhuǎn)過的角度之差等于2π時(shí),衛(wèi)星再次出現(xiàn)在建筑物上空.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖所示,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺(tái)邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸過圓盤圓心且垂直于圓盤平面,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時(shí),物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺(tái)開始做平拋運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測(cè)得轉(zhuǎn)臺(tái)半徑R=0.8m,離水平地面的高度H=0.8m,物塊落地點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸的距離m,設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度g=10m/s2.求:(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0(2)物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ參考答案:解:(1)根據(jù)幾何關(guān)系可知,物體拋出時(shí)水平位移為為:x=做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:t=故平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為:(2)根據(jù)牛頓第二定律可知:解得:答:(1)物塊做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小v0為2m/s(2)物塊與轉(zhuǎn)臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.5【考點(diǎn)】向心力;平拋運(yùn)動(dòng).【分析】(1)物體從轉(zhuǎn)臺(tái)拋出做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)幾何關(guān)系求得平拋時(shí)的水平位移,根據(jù)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),求得時(shí)間,即可求得初速度;(2)根據(jù)牛頓第二定律求得摩擦因數(shù);17.如圖所示,用細(xì)線把小球懸掛在墻壁的釘子O上,小球繞懸點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).小球質(zhì)量為2kg,繩長L為0.8m,懸點(diǎn)距地面高度為1.6m.小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí),繩恰好被拉斷,小球著地時(shí)速度與水平成45°,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?0m/s2.求:(1)細(xì)線剛被拉斷時(shí),小球的速度多大?(2)細(xì)線所能承受的最大拉力?參考答案:解:(1)細(xì)線被拉斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向有=2g(H﹣L)得vy===4m/s小球著地時(shí)速度與水平成45°,據(jù)平行四邊形定則得:
v0=vy=4m/s所以細(xì)線剛被拉斷時(shí),小球的速度為4m/s.(2)在最低點(diǎn),以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得:
F﹣mg=m解得:F=m(g+)=2×(10+)N=60N.答:(1)細(xì)線剛被拉斷時(shí),小球的速度為4m/s.(2)細(xì)線所能承受的最大拉力為60N.【考點(diǎn)】機(jī)械能守恒定律;向心力.【分析】(1)細(xì)線剛被拉斷時(shí),小球的速度即以后小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度.而平拋運(yùn)動(dòng)運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法研究:由下落的高度求出小球落地時(shí)豎直分速度,根據(jù)平行四邊形定則求初速度.(2)細(xì)線剛被拉斷時(shí)所能承受的拉力最大,在最低點(diǎn),由合力提供向心力,由牛頓第二定律求最大拉力.18.(7分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為的木塊,在平行于斜面向上的推力作用下,沿著傾角為的斜面勻速向上運(yùn)動(dòng),木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。()
(1)求推力的大小。(2)若將平行于斜面向上的推力改為水平推力作用在木塊上,使木塊能沿著斜面勻速運(yùn)動(dòng),求水平推力的大小。參考答案:解析:(1)以木塊為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析,以沿斜面方向?yàn)閤軸,垂直于斜面方向?yàn)閥軸建立直角坐標(biāo)系,由共點(diǎn)力的平衡條件有平衡方程:
①
②
③聯(lián)立求解①②③得
(2)因?yàn)楫?dāng)時(shí)木塊剛好在斜面上處于靜止或者勻速下滑的狀態(tài),由于,所以當(dāng)平行于斜面向上的推力改為水平推力后,木塊沿
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