2023年汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用試題庫及答案

《汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用》試題庫及答案填機械技術(shù)科基礎(chǔ)教研組彭明道2０23.１1.19填空題及答案１、汽車電路一般采用單線制，汽車電源涉及蓄電池、發(fā)電機。電池作為電源,重要有干電池、濕電池、太陽能電池。用國家統(tǒng)一規(guī)定的圖形符號畫成的電路模型圖稱為電路圖,它只反映電路中電氣方面互相聯(lián)系的實際情況,便于對電路進行分析和計算。2、在實際應(yīng)用中,按電路結(jié)構(gòu)的不同分為簡樸電路和復(fù)雜電路。凡是能運用電阻串聯(lián)或電阻并聯(lián)的特點進行簡化，然后運用毆姆定律求解的電路為簡樸電路;否則，就是復(fù)雜電路。３、在直流電路的分析、計算中,基爾霍夫電流第一定律又稱節(jié)點電流定律,它的數(shù)學(xué)表達式為。假若注入節(jié)點A的電流為5Ａ和－6Ａ,則流出節(jié)點的電流I出=-1A。4、電路中常用的四個重要的物理量分別是電壓、電流、電位、電動勢。它們的代表符號分別是I、U、V和Ｅ;5、在實際電路中，負載電阻往往不只一個，并且需要按照一定的連接方式把它們連接起來,最基本的連接方式是串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)。６、描述磁場的四個重要物理量是:磁通、磁感應(yīng)強度、磁導(dǎo)率和磁場強度；它們的代表符號分別是Φ、B、Ｕ和Η；7、電磁力F的大小與導(dǎo)體中電流Ｉ的大小成正比,與導(dǎo)體在磁場中的有效長度L及導(dǎo)體所在位置的磁感應(yīng)強度Ｂ成正比，即表達式為：F＝BIＬ，其單位為:牛頓。8、凡大小和方向隨時間做周期性變化的電流、電壓和電動勢交流電壓、交流電流和交流電動勢,統(tǒng)稱交流電。而隨時間按正弦規(guī)律變化的交流電稱為正弦交流電。9、有效值(或最大值）、頻率（或周期、角頻率）和初相位是表征正弦交流電的三個重要物理量,通常把它們稱為正弦交流電的三要素。10、已知一正弦交流電壓為u＝２20sｉｎ(31４t＋45°)V，該電壓最大值為２20V,角頻率為31４rad/ｓ,初相位為45°、頻率是50Hz周期是0.02s。11、我國生產(chǎn)和生活所用交流電(即市電)電壓為22０V。其有效值為２20Ｖ，最大值為3１1.8V，工作頻率f=__50__Hｚ,周期為T＝___0．02__＿s,其角速度ω＝＿_３14_＿＿ｒad/s，在１秒鐘內(nèi)電流的方向變化是_＿５０__＿次。I3I1I212、在正弦電路中,用小寫字母如ｉ、u等表達瞬時值，用大寫字母如I、U等表達I3I1I21３、如圖所示的電路中，已知I１＝0.０1A,I２=0.3A,則I3=0.2９A。14、把一只1１0V、9W的指示燈接在380Ｖ的電源上，應(yīng)串聯(lián)3300歐的電阻,串接電阻的功率為22W。15、有只額定值分別為40Ω、10W的電阻，其額定電流為0．707A,額定電壓為20V。1６、某三相對稱電源作Y形聯(lián)接后對外供電,若電源線電壓為３80伏，則相電壓為22０伏。17、三相電源的相電壓是指火線與中線間的電壓,線電壓是指火線與火線間的電壓。18、對稱的三相電源是指三個幅值相同、頻率相同、初相依次相差1２0度的正弦電源。UVWNUVWN則UVＷ=380V。燈為“2２0V,60W”白燈，通過燈的電流0.27A。20、變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的，它是由鐵心和繞組構(gòu)成的。它可用來變換電壓、電流和阻抗。21、變壓器一次繞組、二次繞組的電壓與一次、二次繞組的匝數(shù)成正比關(guān)系。一次、二次繞組的電流與一次、二次繞組的匝數(shù)成反比關(guān)系。2２、在330０伏的交流電源中，接入降壓變壓器，二次繞組輸出電壓為220伏,若一次繞組為２10０匝，則變壓器的變壓比為15，二次繞組的匝數(shù)為１40。２3、異步電動機是把交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的動力機械。它的結(jié)構(gòu)重要有定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。２4、異步電動機的定子從電網(wǎng)取用電能,轉(zhuǎn)子向負載輸出機械能。25、三相籠式異步電動機的定子是由繞組、鐵心和機座等所組成。轉(zhuǎn)子是由鐵心繞組、轉(zhuǎn)軸等組成。2６、某三相異步電動機的額定轉(zhuǎn)速為９8０轉(zhuǎn)／分,則此電動機的磁極對數(shù)為３，同步轉(zhuǎn)速為10０0轉(zhuǎn)／分。27、某三相異步電動機的額定轉(zhuǎn)速為１450轉(zhuǎn)/分，電源頻率為５0赫茲,此電動機的同步轉(zhuǎn)速為15０0轉(zhuǎn)/分,磁極對數(shù)為2，額定轉(zhuǎn)差率為0．0３3。２8、籠式三相異步電動機的起動方法有直接起動和Ｙ-△降壓起動。29、三相異步電動機的調(diào)速方法有變極調(diào)速、變頻調(diào)速、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。30、三相異步電動機常用的制動方法有能耗制動、反接制動、回饋制動。3１、在控制電路中用熔斷器電器作為短路保護;用熱繼電器電器作為電動機的過載保護；用交流接觸電器或元件作為欠壓和失壓保護。32、在本征半導(dǎo)體中摻入少量三價元素，構(gòu)成的是Ｐ型摻雜半導(dǎo)體，其中多數(shù)的載流子是（空穴）型；若在本征半導(dǎo)體中摻入少量的五價元素,構(gòu)成的是N型半導(dǎo)體,其中多數(shù)載流子是電子。3３、當二極管加正向電壓時，二極管就導(dǎo)通，而當二極管加反向電壓時，二極管就截止，這叫二極管的單相導(dǎo)電性特性。３４、N型半導(dǎo)體也稱為電子半導(dǎo)體,其多數(shù)載流子是電子，重要靠電子導(dǎo)電;P型半導(dǎo)體也稱為空穴半導(dǎo)體,其多數(shù)載流子是空穴,重要靠空穴導(dǎo)電。35、由兩種不同類型的半導(dǎo)體所形成的PＮ結(jié)具有單向?qū)щ娦?其中N極接正，而P極接負的電壓稱為反向電壓,此時PN結(jié)截止。３6、由兩種不同類型的半導(dǎo)體所形成的ＰN結(jié)具有單向?qū)щ娦?其中P極接正，而N極接負的電壓稱為正向電壓，此時ＰN結(jié)導(dǎo)通。37、二極管具有單相導(dǎo)電性特性，它導(dǎo)通的條件是P區(qū)接高電位，N區(qū)接低電位(PＮ結(jié)加正向電壓）38、發(fā)光二極管可以直接將電能轉(zhuǎn)換為光能能。當發(fā)光二極管加正向電壓時發(fā)光。39、半導(dǎo)體三極管是由發(fā)射極極基極極集電極極三個電極，發(fā)射結(jié)結(jié)集電結(jié)結(jié)兩個PN結(jié)構(gòu)成。4０、要使三極管具有電流放大作用,發(fā)射結(jié)必須加正向電壓,集電結(jié)必須加反向電壓。4１、三極管按其內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為PNP和NPN兩種類型。４2、三極管三個電極的電流存在關(guān)系。４3、三極管有三個工作狀態(tài),即放大、飽和和截止狀態(tài)放大狀態(tài)具有放大作用。４4、三極管工作在截止狀態(tài)時,相稱于開關(guān)斷開;工作在飽和狀態(tài)時，相稱于開關(guān)閉合。45、二極管的正向特性明顯分為兩個區(qū)域，分別是死區(qū)區(qū)和導(dǎo)通區(qū)區(qū);對硅管而言,這兩個區(qū)的電壓大體為0．5V和０.7Ｖ。46、晶體三極管作共射組態(tài)時,其輸入特性與二極管類似，但其輸出特性較為復(fù)雜,可分為放大區(qū)外，尚有截止區(qū)和飽和區(qū)。4７、放大電路中,設(shè)立靜態(tài)工作點的目的在于不失真放大,若靜態(tài)工作點過低,將會引起截止失真;若靜態(tài)工作點過高，將會引起飽和失真。４8、放大電路的靜態(tài)工作點設(shè)立過高時,容易產(chǎn)生飽和失真；設(shè)立過低時,容易產(chǎn)生截止失真。49、抱負運算放大器工作在線性區(qū)時,具有虛斷（輸入電流為0)和虛短（輸入電壓為０）的特點。50、集成運算放大器是一個具有高放大倍數(shù)的、直接藕合的多級放大器。51、放大電路采用負反饋的目的是改善放大電路的性能。５2、用一個二極管對交流電壓進行整流，輸入電壓的有效值為100V，其后接入１00Ω的電阻負載,則電阻上的電壓平均值為45V,流經(jīng)二極管的電流為0.45A。５3、.直流負反饋對放大電路的作用是穩(wěn)定靜態(tài)工作點，而交流負反饋對放大電路的作用是改善放大電路性能。54、在數(shù)字電路中，基本的工作信號是數(shù)字信號，這種信號在時間上和數(shù)值上是離散（不連續(xù)）的，并且只有０和1兩個基本數(shù)字，反映在電路上就是高電平和低電平兩種狀態(tài)。５5、(16)10＝（100０0）2，（１0０11）2＝(19)１0。。56、邏輯代數(shù)中,最基本的邏輯關(guān)系有三種，即與邏輯、或邏輯和非邏輯。57、晶體三極管截止時相稱于開關(guān)斷開,而飽和時相稱于開關(guān)閉合。&&ABY5８、如圖所示的邏輯符號是與門電路。其邏輯表達式為Y=AB?！?ABY59、如圖所示的邏輯符號是≥1ABY其邏輯表達式為Ｙ＝A+B。60、（９)１0=（1001）2,（101１)2＝(11）10。６1、發(fā)動機點火系按其組成及產(chǎn)生，高壓電方式不同可分為傳統(tǒng)點火系、晶體管電子點火系、磁電機點火系。?62、分電器角點火間隙一般為0.35-０.45ＭＭ。

63、晶體管點火系是運用二極管或三極管作為點火元件。?64、小燈又叫示寬燈,它裝在汽車前后兩側(cè)邊沿,一般有獨立式、一燈兩用式和復(fù)合式.?65、發(fā)動機水套內(nèi)的溫度越低、傳感器觸點閉合時間越長，而斷開時間越短,脈沖電流平均值越大,雙金屬片變形越大，使指針偏轉(zhuǎn)也越大，指示水溫值越低。?66、晶體管電動汽油泵的控制電路是一個自勵間歇振蕩電路，工作時使通過主線圈的電流改變時通時斷，產(chǎn)生的磁場作規(guī)律變化，從而控制機械油泵部份工作。

６７、電動刮水器由刮水電動機和一套傳動機構(gòu)組成,刮水電動機有永磁式和電磁式兩類。汽車目前使用較多的是永磁式電動刮水器。?68、汽車空調(diào)系統(tǒng)重要是由冷凝器、蒸發(fā)器、貯液干燥器、壓縮機、膨脹閥控制電路及保護裝置等組成。

６９、汽車電系的連接導(dǎo)線有高壓線和低壓線它均采用銅質(zhì)多芯軟線并外包絕緣層。?7０、國產(chǎn)高壓線分為銅芯線和阻尼線兩種

71、型號為3－Q—90蓄電池的額定電壓是4.5A，額定容量是90Ａ?ｎ。?72、無分電器電子點火控制系統(tǒng)可分為同時點火配電方式、單獨點火配電方式和二極管配電方式三種類型。

7３、外搭鐵式電壓調(diào)節(jié)器中的大功率三極管是接在調(diào)節(jié)器的F接線柱和VT1接線柱之間。

７4、中控門鎖中的門鎖位置開關(guān)位于駕駛室車門內(nèi)。

75、當用電子檢漏計進行空調(diào)檢漏時，發(fā)動機必須處在工作狀態(tài)，檢漏計的探頭應(yīng)在管路連接部位的檢測。?76、蓄電池

正

極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛，

負

極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。

7７、電動后視鏡一般由

調(diào)整開關(guān)

、驅(qū)動電動機、控制電路及操縱開關(guān)等組成。

7８、前照燈發(fā)光強度越高，光度計指示的值就越

大

。?79、機油壓力表的指針偏轉(zhuǎn)量很小表達機油壓力

越小

。

80、點火提前角修正有

提前角

修正、過熱修正、空燃比反饋修正、怠速穩(wěn)定性修正。?81、替代Ｒ1２并廣泛使用的汽車空調(diào)制冷劑是R１34a。

82、電器位置圖表達汽車電器零件的

裝置

位置。83、現(xiàn)代汽車所裝備的電氣設(shè)備，按其用途可分電源裝置、用電裝置、檢測裝置、配電裝置等四個部分。８４、汽車電氣設(shè)備的電系具有低壓、直流、單線制、負極搭鐵四個特點。85、單線制就是將蓄電池的負極用導(dǎo)線連接到車體上,通常稱為負極搭鐵。86、在電源一端具有高電位，稱為電源的高電位、，用“+”號表達;另一端具有低電位，稱為電源的低電位、,用“－”號表達。８7、導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物體叫半導(dǎo)體。８8、正值溫度系數(shù)多表現(xiàn)在其電阻值隨溫度升高而增大。89、磁鐵有天然磁鐵和人造磁鐵兩種。暫時性磁鐵是通過磁化時顯磁性。９０、當閉合回路的電流發(fā)生變化時引起自身產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢稱為自感電動勢。9１、ＰＮ結(jié)晶體管半導(dǎo)體具有單向?qū)щ娦浴?2、晶體三極管重要用于電流放大和開關(guān)電路中，起放大和開關(guān)的作用。９3、蓄電池的充電過程是將電能轉(zhuǎn)變成蓄電池的化學(xué)能過程。94、蓄電池電解液是由純硫酸與蒸餾水接一定比例配制而成。95、通過極柱顏色辨認正負極柱，通常正極柱呈深褐色,負極柱呈淡灰色。9６、一只技術(shù)狀態(tài)良好的蓄電池充足電時，電解液密度一般為1．25-1.30。９７、蓄電池重要由極板、隔板、電解液、聯(lián)條和極柱和殼體組成。98、ＣA10９２型汽車6-QA-1０0蓄電池中6表達六個單格Q表達啟動型A表達干荷式10０表達額定容量。9９、蓄電池在充、放電時，有水析出而蒸發(fā),電解液的液面高度會減少，使用中需補充時應(yīng)添加蒸餾水。1０0、蓄電池充電的方法有恒壓充電、恒流充電和脈沖快速充電三種。1０1、硅整流交流發(fā)電機重要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋與電刷組件等部分組成。102、交流發(fā)電機硅整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的交流電變成直流電。1０3、整流二極管引出電極為正極的稱為正二極管，通常用紅色色標記;引出電極為負極的稱為負二極管,通常用綠色或黑色色標記。1０4、解放CA1091型汽車用JF１522A型交流發(fā)電機搭鐵形式為外搭鐵。10５、在低速時，磁場電流由蓄電池經(jīng)點火開關(guān)供應(yīng)的方式稱為他激磁。106、晶體管電子調(diào)節(jié)器是運用晶體管的開關(guān)特性來控制發(fā)電機的電壓。107、調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機的搭鐵形式必須一致,否則發(fā)電機不能輸出電壓。108、汽車起動機重要由直流電動機、控制機構(gòu)和傳動機構(gòu)三部分組成。109、起動機單向離合器結(jié)構(gòu)型式可分滾柱式、磨擦式、和彈簧式式三種。其解放CA１０91型汽車采用滾柱式式。110、起動機電磁機構(gòu)是控制單向離合器驅(qū)動齒輪移動和電動機開關(guān)通斷電磁力。111、火花塞的構(gòu)造重要由外殼、電極、絕緣體等組成。11２、解放CA1092汽車起動系的組合繼電器由兩部分組成，一部分是起動繼電器;另一部分是充電指示控制繼電器。11３、分電器重要由斷電器、配電器、電容器和點火提前機構(gòu)等組成;其斷電器用于接通或切斷低壓電路。114、磁感應(yīng)電子點火系重要由點火線圈、點火電子組件、磁感應(yīng)式分電器和火花塞等組成。1１５、分電器上的真空調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動機負荷的大小而自動改變點火提前角。１16、分電器上的離心調(diào)節(jié)裝置是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的大小而自動改變點火提前角。117、火花塞的電極間隙多為0.6-0.8mm;但采用電子點火時,間隙可增大到1.０-1.2ｍｍ。１18、前照燈在四燈制中,遠光時四個前照燈同時點亮,而在近光時只有兩外側(cè)前照燈電亮。1１9、起動機每次工作時間不應(yīng)超過5秒，連續(xù)工作時間在12秒以下，每次間隔時間不得小于15秒。１2０、電容器與斷電器觸點并聯(lián),用于減小觸點火花提高次級繞組電壓。121、點火線圈的附加電阻具有溫度升高電阻迅速增大,溫度減少電阻迅速減小的12２、東風(fēng)EQ1１４1G型汽車中,其低溫預(yù)熱正常工作溫度范圍為-25℃－23+5℃1２3、延安SＸ２１90型汽車使用起動機為同軸齒輪移動式。12４、電喇叭由振動機構(gòu)和電路斷續(xù)機構(gòu)兩部分組成。125、電流表上標“-”號的接柱連接蓄電池正極,而標“＋”號的接柱連接發(fā)電機電樞端子上。1２6、在插接式繼電器中,標號3０接電源8７、87ａ接控制電路86接控制開關(guān)85接搭鐵。１27、汽車線路圖可分布線圖、電氣原理圖、線束圖三種。128、汽車金屬構(gòu)架或電力系統(tǒng)中一般以大地為參考點,參考點的電位為０伏電位。１2９、歐姆定律一般可分為部分電路的歐姆定律和全電路歐姆定律。1３0、部分電路的歐姆定律是用來說明電路中電壓、電流和電阻三個物理量之間關(guān)系的定律。13１、全電路歐姆定律，說明了回路中電流Ⅰ與電源電動勢的代數(shù)和成正比比,而與回路中的電源內(nèi)阻及外部電阻之和成反比。132、導(dǎo)體電阻的單位是歐姆,簡稱歐，用符號表達，而電阻率則用符號表達。133、已知電源電動勢為E,電源的內(nèi)阻壓降為Ｕ0，則電源的端電壓Ｕ=E－UO。134、有一照明線路，電源端電壓為２2０伏，負載電流為１0安，線路的總阻抗為０．2歐姆，那么負載端電壓為21８伏。135、串聯(lián)電路中的電流處處相等，總電壓等于各電阻上分電壓之和之和。136、一只２２０伏１5瓦的燈泡與一只２２０伏1００瓦的燈泡串聯(lián)后，接到２２0伏電源上,則15瓦燈泡較亮，而100瓦燈泡較暗。1３７、1度電就是1千瓦的功率做功１小時所消耗的電量,所以它的單位又叫千瓦時。１38、頻率是單位時間內(nèi)交流電反復(fù)變化的次數(shù)。139、某正弦交流電流,頻率為５0赫,最大值為２０安,初相位為－4０°,此正弦交流電的瞬時值表達式為u=2０ｓin（3１4t－４０°)。１40、假如用交流電壓表測量某交流電壓,其讀數(shù)為380伏,此交流電壓的最大值為537伏。１4１、把一個１0０歐的電阻元件接到頻率為50赫、電壓為1０伏的正弦交流電源上,其電流為0.1Ａ安。142、有一電感Ｌ為0．0８亨的純電感線圈,通過頻率為5０赫的交流電流，其感抗XL=25.12歐。如通過電流的頻率為1００0０赫，其感抗XL=5０24歐。１４3、一個10微法的電容接在５0赫的交流電源上，其容抗XC＝318歐,如接在2023赫的交流電源上，它的容抗XC=７.95歐。1４5、某正弦交流電流為i=１０0siｎ（6２80t-π／4）毫安，它的頻率ｆ＝1０00Hz，周期T＝0.0０1秒，角頻率ω=６２80,最大值Im=100ｍA，有效值Ｉ=１00/1．414mA，初相位φ＝π／4。１46、已知兩交流電流分別為i１＝1５siｎ(314t＋45°）安,ｉ2＝10sin(314t－30°）安,它們的相位差為75°。1４7、在純電感交流電路中，電感元件兩端的電壓相位超前電流90度。148、在純電容交流電路中,電容元件兩端的電壓相位滯后電流9０度。149、在純電阻交流電路中，電阻元件通過的電流與它兩端的電壓相位同相。150、交流電路中的有功功率用符號Ｐ表達，其單位是W。１51、交流電路中的無功功率用符號Q表達，其單位是VAＲ。15２、交流電路中的視在功率用符號Ｓ表達，其單位是VA。153、三相正弦交流電的相序，就是三相交流電到達最大值的順序。１54、如三相對稱負載采用星形接法時,則負載的相電壓等于電源的相電壓，線電流等于相電流的1倍。155、如三相對稱負載采用三角形接法時,則負載的相電壓等于電源的線電壓,線電流等于相電流的倍。15６、在三相對稱電路中,已知線電壓Ｕ、線電流I及功率因數(shù)角φ,則有功功率P=ＵIＣOSφ，無功功率Ｑ=UＩSＩＮφ，視在功率Ｓ＝UI。157、已知某電源的相電壓為6千伏，如將其接成星形，它的線電壓等于6伏。1５8、當三相發(fā)電機的三相繞組聯(lián)成星形時，其線電壓為38０伏,它的相電壓為２2０伏。159、有一臺三相異步電動機，額定電壓為3８０伏,三角形聯(lián)接，若測出線電流為30安,那么通過每相繞組的電流等于30／安。16０、電路重要由電源、連接導(dǎo)線和開關(guān)、負載三部分組成。161、電流互感器的原繞組匝數(shù)_少＿__,串聯(lián)于被測電路中,且副繞組注意不能開路__＿＿。162、在對稱三相電路中，有一星形負載,已知線電流相量,線電壓,則此負載的功率因數(shù)為0.866，其消耗的有功功率為４５6０W。16３、在任一瞬時，通過任意閉合面的電流的代數(shù)和恒等于0。１６4、從供用電角度考慮，要提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，也就是要提高負載的功率因數(shù),就可使發(fā)電變電設(shè)備容量得到充足運用，并節(jié)約電能。1６5、由電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電動勢叫做感應(yīng)電動勢，由感應(yīng)電動勢在閉合回路中的導(dǎo)體中引起的電流叫做感應(yīng)電流。166、交流發(fā)電機重要由轉(zhuǎn)子和磁場組成。 167、純電感交流電路中的有功功率P＝0,即純電感元件不是耗能元件,而是儲能元件。16８、cｏｓφ是有功功率Ｐ和視在功率S的比值，它表達一個負載例如日光燈的電能應(yīng)用情況的有功運用率指標。16９、假如功率因數(shù)過低，在電網(wǎng)線路上來回輸送的無功功率就過大，因而通過電網(wǎng)線路的電流增大。17０、電源電動勢的方向規(guī)定為在電源內(nèi)部,由負極端指向正極端即為電位升高方向。171、通常三相發(fā)電機的引出端電源的聯(lián)接方法有星形和三角形聯(lián)接兩種。172、在三相對稱負載中，三個相電流大小、頻率相等，相位互差120度。17３、電力系統(tǒng)規(guī)定中線內(nèi)不允許接镕絲和開關(guān)。 174、一般來說，通過人體的電流越大，時間越長,危險越大。1７5、電流通過人體循環(huán)系統(tǒng)和呼吸系統(tǒng)最為危險176、50HZ的交流電對人體危害最大。17７、觸電有兩種類型,即電擊和電傷。178、電流達成3０mA以上就會引起觸電者心室顫動而有生命危險179、電路的一種功能是傳遞和轉(zhuǎn)換能量，另一種作用是信號的傳遞和解決。180、電路重要是由電源、導(dǎo)線、控制電器和用電器組成。1８1、電源是提供電能的設(shè)備，負載是消耗電能的設(shè)備，傳輸環(huán)節(jié)用于傳遞能量。１８2、帶電粒子定向移動形成電流。183、若電流的大小和方向都隨時間變化，稱為交變電流。18４、習(xí)慣上把正電荷運動的方向規(guī)定為電流的方向。１85、電位是一個相對值。它與參考點的選擇有關(guān);而電壓是一個絕對值在電路中某兩點之間的電壓是一定的,它與參考點的選擇無關(guān)。1８6、電流和電壓的參考方向可任意選定，當參考方向和實際方向相同時,其值為正,反之為負。187、在電路元件上電壓U與電流I的參考方向一致條件下，當Ｐ＝UI為正值時,該元件消耗功率，屬于耗能元件;當Ｐ為負值時,該元件釋放功率,屬于供能元件.１8８、組成電路模型的抱負電路元件,通常有電阻元件、電感元件、電容元件、抱負電壓源和抱負電流源等幾種。18９、電感為儲能元件；電容為儲能元件,分別儲存磁能和電能。1９0、頻率、最大值和相位是擬定一個正弦量的三要素1９1、周期是交流電完整變化一周所需要的時間,用T表達。1９2、無源二端網(wǎng)絡(luò)的端電壓Ｕ=Ｕｓin(wt+Φu），電流Ｉ＝Isin(wt+Φi），當電壓、電流為關(guān)聯(lián)參考方向時，有功功率（平均功率）ＵICOS（Φu-Φi)，無功功率UＩSIN（Φu－Φi)，視在功率UＩ，功率因數(shù)為COS（Φu-Φｉ）。１９3、頻率是交流電在單位時間內(nèi)完畢完整變化的次數(shù),用ｆ表達。194、當ＲＬＣ串聯(lián)電路發(fā)生諧振時,所需條件是ＸL＝ＸC。195、把復(fù)數(shù)100∠６０o轉(zhuǎn)化為代數(shù)形式5０＋j５0。19６、把復(fù)數(shù)5+j5轉(zhuǎn)化為極坐標形式７．０7∠４５o。197、已知U=I（a+ｊb）當電流、電壓同相位，b=0。當電流、電壓相差為π/2時,a=0。當電流超前電壓時,b<０。1９8、對稱三相電路的功率計算：有功功率,無功功率,視在功率。199、由三個頻率相等、最大值相等、相位互差120度的正弦電源所構(gòu)成的電源，稱為三相電源。200、相序分正序和逆序、零序。2０1、星型連接的三相電源，線電壓的大小是相電壓倍，并且在相位上超前相應(yīng)的相電壓3０度，線電流與相電流相等。202、三角形連接的三相電源,線電壓與相電壓相等，當負載對稱時,線電流是相電流的倍,并且在相位上滯后相應(yīng)的相電流30度。203、電壓互感器的原繞組匝數(shù)多_＿_，＿＿并_＿聯(lián)于待測電路兩端,且副繞組注意不能_開路＿__。２０4、一抱負變壓器，已知Ｕ1=220V，N1＝100０匝，U2=11V,則次級匝數(shù)N2=__５0＿。205、特殊變壓器有_自偶變壓器_和__互感器____＿等幾種。20６、三相異步電動機由_定子_＿以及__轉(zhuǎn)子____＿___＿__組成。20７、有一臺４極感應(yīng)電動機,電源頻率為5０HZ,轉(zhuǎn)速為１440r/min,這臺感應(yīng)電動機的轉(zhuǎn)差率為____＿__＿＿＿208、阻值越大的電阻，串聯(lián)時分到的電壓越高,并聯(lián)時分到的電流越小。2０9、電容上的電壓和電流的相位差為9０度,電感上的電壓和電流的相位差為90度。210、有三個耐壓相同的電容器,，,,它們串聯(lián)起來后的總電容C=＿１__，并聯(lián)以后的總電容Ｃ_＿１1__。２11、周期、頻率和相位稱為正弦量的三要素。212一度電可供“220Ｖ/100W”的燈泡正常發(fā)光10小時。213、一個正弦交流電流的解析式為則其有效值I=5A,角頻率ω=314rad/ｓ，初相=。214、串聯(lián)諧振電路,已知該電路的諧振頻率

7.96ＫHＺ215、基爾霍夫電流定律的數(shù)學(xué)表達式∑i=0。２16、基爾霍夫電壓定律的數(shù)學(xué)表達式∑u=0。217、電壓源的端電壓是由電源自身結(jié)構(gòu)決定的，它與流過他的電流無關(guān)。218、電流源發(fā)出的電流是由電源自身結(jié)構(gòu)決定的,它與電源兩端的電壓無關(guān)。219、周期是交流電完畢一次循環(huán)所需要的時間。220、線圈中由于電流的變化而產(chǎn)生的感應(yīng)電壓,稱為自感電壓。221、假如對稱三相交流電路的Ｕ相電壓那么其余兩相電壓分別為:＝,=。22２、正弦量的瞬時值表達式為u＝１０sin314t伏，用相量表達=10∠0０(Ｖ）2２3、某一正弦交流電路中，已知功率因數(shù)cosφ＝０.6,視在功率S=5千伏安，則有功功率P=3千瓦。２24、純電阻正弦交流電路中,功率因數(shù)ｃoｓφ=1。２２5、純電感正弦交流電路中，功率因數(shù)ｃosφ=0。22６、純電容正弦交流電路中,功率因數(shù)cｏｓφ=0。227、電壓u的初相角，電流i的初相角，電壓u與電流i的相位關(guān)系應(yīng)為電壓u超前電流i600２28、i＝-5sin(314t-60o)安,用相量表達:。229、若Ｐ>0則元件消耗功率,P<０則元件提供功率。2３0、三相交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電動勢的相位差為120０。2３1、由三根_火__線和一根零線所組成的供電網(wǎng)絡(luò)，稱為三相四線制電網(wǎng)。232、電路中沒有分支的一段電路稱為支路。233、電路中三條或三條以上的支路的連接點稱為節(jié)點。234、稱相位差為1800的兩個同頻正弦量為反相關(guān)系。2３5、有效值是根據(jù)電流的熱功當量來定義的。236、當Ｒ、L、C串聯(lián)電路呈容性時,總電壓與電流間的相位差Φ<0。237、電感性負載并聯(lián)了一個合適的電容后，電路的功率因數(shù)提高。23８、已知某用電設(shè)備的復(fù)阻抗Z=(4+j4)歐,供電電壓U＝220∠３0０V，則該設(shè)備的功率因數(shù)為０．7０７。23９、視在功率、有功功率與無功功率的關(guān)系。24０、純電容在直流電路中相稱于開路。2４1、處在諧振狀態(tài)的R、Ｌ、Ｃ串聯(lián)電路，若增大Ｌ值,則電路應(yīng)呈現(xiàn)出感性。2４2、處在諧振狀態(tài)的R、L、C串聯(lián)電路,若增大Ｃ值,則電路應(yīng)呈現(xiàn)出容性。２43、與的相位差是-１5５0。2４4、在某一頻率下測得RL串聯(lián)正弦交流電路中的R＝６Ω，XL＝4Ω，則該電路的復(fù)阻抗的對的表達式應(yīng)是６＋j4。245、當三相四線制電源的線電壓為3８０v時，額定電壓為2２０ｖ的負載必須接成星形。246、電路分析時可任意選定電流的方向，稱為電流的參考方向。24７、電路分析時可任意選定電壓的方向，稱為電壓的參考方向。２４8、分析電路時為方便起見，把電流的參考方向規(guī)定為由電壓參考極性的正極指向負極，稱為關(guān)聯(lián)參考方向。249、一只220V、1000W的電爐，接在110V的電源上，則其消耗的電功率為：250W。２５0、日光燈相稱于一個感性負載。２51、在某一頻率下測得RL串聯(lián)正弦交流電路中的Ｒ＝６Ω,XL＝4Ω，則該電路的復(fù)阻抗的對的表達式應(yīng)是6+j4.252、實際電壓源在供電時,它的端電壓小于它的電動勢。253、已知，若選A點為參考點,則=0V,＝-1０V。25４、已知，把它們串聯(lián)起來后的總電阻R=11歐。255、一段電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達式是I＝Ｕ/R25６、全電路歐姆定律的數(shù)學(xué)表達式是I＝E／（Ｒ＋r257、某直流電路的電壓為２２０伏，電阻為4０歐，其電流為５.5安。258、我國低壓供電電壓單相為2２0伏,三相線電壓為3８０伏，此數(shù)值指交流電壓的有效值259、某長度的1平方毫米銅線的電阻為3．4歐，若同長度的４平方毫米銅線，其電阻值為0．８5歐。２６0、６歐與3歐的兩個電阻并聯(lián),它的等效電阻值應(yīng)為2歐。261、三個阻值相同的電阻串聯(lián),其總電阻等于一個電阻值的３倍。2６2、將2歐與３歐的兩個電阻串聯(lián)后，接在電壓為１０伏的電源上,2歐電阻上消耗的功率為8瓦。26３、當導(dǎo)體材料及長度擬定之后，假如導(dǎo)體截面越小，導(dǎo)體的電阻值則越大。264、三個阻值相同的電阻Ｒ,兩個并聯(lián)后與另一個串聯(lián),其總電阻等于1．5Ｒ。265、已知22０伏電壓,４０瓦燈泡,它的電阻是1２１0歐。２６６、用額定電壓為２2０伏的兩只燈泡串聯(lián),一只為１0０瓦,另一只為40瓦,串聯(lián)后加380伏電壓,則４０瓦燈泡燒壞。267、兩個電阻串聯(lián)接入電路時，當兩個電阻阻值不相等時，電流相等。２６8、在交流電路中，接入純電感線圈，則該電路的有功功率等于零。２6９、在單相交流電路中，假如電阻和電抗相等，那么電路中的電流與電壓之間的相位差是π/4。270、有一感抗ＸＬ為1０歐的負載，接在２２0伏、５0赫的交流電源上，假如在負載兩端并聯(lián)一個容抗Xｃ為２０歐的電容，則該電路的總電流將減小。2７1、三相交流電源，如按正相序排列時,其排列順序為Ａ、B、Ｃ。2７２、電路是電流的通路。2７3、聯(lián)接導(dǎo)線及開關(guān)的作用是將電源和負載聯(lián)接成一個閉合回路，用來傳輸和分派、控制電位。274、我國低壓思念相四線制供電系統(tǒng)中U線＝380V,Ｕ相=＿22０V.２７5、三相電路中的三相負載可分為＿對稱__三相負載和＿_不對稱三相負載良種情況.276、變壓器的重要額定值有額定容量、_初級額定電壓、次級額定電壓277、一單相電動機的銘牌標明；電壓220V，電壓３Ａ,功率因數(shù)0.8，這臺電動機的有功功率為＿＿６60W，視在功率為_＿８25VA。２7８、電動機是由＿定子＿_和_轉(zhuǎn)子_兩個基本部分組成。2７9、電動機的定子是由鐵心、定子繞組、和_機座＿組成。2８0、電動機的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸和風(fēng)葉＿車子鐵心_、轉(zhuǎn)子繞組成部分2８1、照明電路的負載接法為_不對稱＿接法，必須要用_三相四線制供電線路，中線絕不能省去。28２、變壓器與電源連接的繞組稱為_原____繞組,與負載聯(lián)接的繞組稱為力＿副__＿__繞組,283、變壓器繞組間必須要有良好的＿_絕緣___,防止繞組短路。2８４、自然界中的電荷只有兩種,即＿_正電荷＿__和__負電荷＿___。285、同種電荷互相__排斥＿__,異種電荷互相＿＿吸引___。286、電荷的多少叫電荷量,用字母Q表達。２８7、在國際單位制中,電荷量的單位名稱是庫侖，用字母C表達。288、電力線是人為地畫入電場中的一系列___從正電荷出發(fā)至順電荷終止的曲線,任何兩條電力線__都不會相交。289、電場強度是矢量，它既有大小又有方向。２90、帶電體在電場中受到電場力的作用而移動時,電場力對帶電體做_做功__，這說明電場具有__能量_。291、電荷的___定向運動叫電流,電流是表達帶電粒子定向運動的強弱的物理量。292、電流的單位是安，符號為I。293、1A=１06mA;1mA=１012μA.2９4、_＿___被絕緣介質(zhì)隔開的兩個導(dǎo)體的總體叫做電容，組成電容的兩個導(dǎo)體叫極板，中間的絕緣物叫電容器的介質(zhì)2９5、電容的參數(shù)重要有額定工作電壓和標稱容量和允許誤差2９6、１Ｆ=1061UF=1012PF29７、電容和電阻都是電路中的基本元件，但它們在電路中所起的作用卻是不同的，從能量上看，電容是_儲能____元件,電阻是__耗能＿_＿_元件。298、運用＿_磁場___＿產(chǎn)生_電流____＿的現(xiàn)象叫做電磁感應(yīng)現(xiàn)象。300、磁場的強弱可用磁力線表達,磁力線密的地方__磁場強___＿，疏的地方＿__磁場弱___.30１、物體具有吸引__＿鐵鎳鉆_____等物質(zhì)的性質(zhì)叫磁性,具有___磁性_＿__的物體叫磁體.302、任何磁體都有2個磁極，分別叫___南__極和_＿＿_北___極3０3、磁體2個磁極各用字母_＿s＿_＿__和___N＿__表達,304、磁極間有互相作用力，同名磁極互相_＿排斥___,異名磁極互相_＿吸引＿___的性質(zhì)．3０5、在純電阻交流電路中電流和電壓同相。３06、在純電阻交流電路中電壓的電流的最大值、有效值和瞬時值都服從歐姆定律。３07、電感線圈具有通直流阻交流的性能。３08、感抗表達電感對所通過的交流電所呈現(xiàn)的阻礙作用。30９、XＬ簡稱感抗，ＸC簡稱容抗３10、在線電感交流電路中電壓UC與電流的變化率△i／△t成正比，電壓超前電流π/2。311、電容器具有直通交流、阻直流的特性。31２、在線電容電路中電壓和電流是同頻率的正弦量。3１３、Z稱為阻抗電表達電阻和電感串聯(lián)電路對交流電的總阻礙作用。314、阻抗的大小決定于電路參數(shù)（Ｒ、L）和電源頻率3１5、在直流電路中，負載電阻的上功率為P，電壓為V，電流為I，則負載電阻值為P／I單項選擇題（附答案）1、指針式萬用電表的黑表筆插表盤的“--”或COM孔，而黑表筆接萬用表內(nèi)部電源的（)A負極B外殼C正極數(shù)字式萬用電表的黑表筆插表盤的“-－”或COM孔，而紅表筆接萬用表內(nèi)部電源的(）A負極B外殼Ｃ正極Ａ濕電池B干電池C太陽能電池4、汽車啟動電機啟動電流略是（）A70——100AＢ7——10AC700——10０0A5、運用指針式萬用電表電阻檔判別二極管的極性,若指針偏轉(zhuǎn)一定角度，則黑表筆所接端為二極管的（）A正極B外殼C負極6、一只電阻的阻值為3Ω,另一只為６Ω，將兩電阻并聯(lián)起來,其電阻值為()A4ΩB2ΩC1Ω7、我國使用的工頻交流電的頻率為（)A4５HZＢ60HＺC50ＨＺ8、三相四線制電源的線電壓與相電壓的數(shù)量關(guān)系為（)AUL＝ＵPBUL=UPＣＵL=ＵP９、擬定一個正弦量的三要素為(）Ａ最大值角頻率初相位B瞬時值周期初相位Ｃ有效值周期相位差10、與參考點有關(guān)的物理量(）A電流B電壓C電位１1、觸電以人體受到傷害限度不同可分為電擊和（）兩種Ａ電傷B電灼Ｃ電腐蝕1２、我國用電安全規(guī)定中把（）定為安全電壓值Ａ50ＶＢ100VC3６V1３、單相觸電時，人體承受的電壓是（）A線電壓B相電壓Ｃ跨步電壓14、在三相四線制中,相線與中性線之間的電壓稱為（)A線電壓B相電壓C即是相電壓也是線電壓15、安全保護措施，有保護接地、漏電保護器和(）等A保護接地Ｂ減少電流C減少電壓16、下列設(shè)備中,其中（）通常作為電源。A、發(fā)電機Ｂ、電視機Ｃ、電爐1７、兩個電阻值均為1０0Ω的電阻并聯(lián)后其總阻值為(）。A、50B、10０C、20018、下列設(shè)備中屬于電路組成中中間環(huán)節(jié)的是()A、連接導(dǎo)線Ｂ、電源Ｃ、白熾燈１９、電動勢的方向規(guī)定為（)。A、由正極指向負極Ｂ、由負極指向正極C、不定20、兩相觸電時,人體承受的電壓是（)。A、線電壓Ｂ、相電壓C、跨步電壓21、周期和頻率三者之間的關(guān)系對的的為()A、B、C、與無關(guān)２2、汽車上常用的發(fā)電機是()。A、單相交流發(fā)電機Ｂ、三相同步交流發(fā)電機Ｃ、直流發(fā)電機23、汽車上常用的電動機是（)。A、單相交流電動機Ｂ、直流串勵式電動機Ｃ、三相交流電動機２4、已知某正弦量i=5sin(31４ｔ+30°）A,則其最大值為（)A。A、5B、5C、1025、我國用電安全規(guī)程中把()定為安全電壓。A、５０VB、１00VＣ、36V２6、我國工業(yè)用電頻率是（）HＺ。A、４0Ｂ、５0C、6027、融斷器在電路中重要起()保護。A、短路B、過載Ｃ、欠壓28、安全保護措施有保護接地,漏電保護器和（）。A、保護接零B、減少電流C、減少電壓2９、當在三相四線線制供電線路中,線電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是()。A、UL=UPB、UP＝ULC、UL=UP30、萬用表測量電阻時,必須（）。A、帶電測量B、放在電路中測量C、斷電測量31、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后,汽車的()性能得到了提高。Ａ、環(huán)保B、特殊C、動力性32、汽車穩(wěn)壓作用電路的作用是負載發(fā)生變化時,使其輸出(）保持穩(wěn)定性。A、電流B、電壓C、電功率33、保護接地規(guī)定其接地電阻不大于（）。Ａ、３ΩB、4ΩC、6Ω34、汽車點火系統(tǒng)中使用的點火線圈就是（）A、自耦變壓器B、控制變壓器C、變壓器35、二極管具有(）導(dǎo)電特性。A、雙向B、單雙向C、單向3６、交流發(fā)電機用轉(zhuǎn)子總成來產(chǎn)生（）。Ａ、磁場B、電場C、電磁場３７、直流電動機的起動電流是額定電流的（）。Ａ、３3倍Ｂ、22倍C、11倍38、常用電工儀表的難確度等級分為（)。Ａ、4.0級B、七級Ｃ、五級3９、人體可長時間承受（）以下工作電流。A、３0mAＢ、２0ｍAＣ、5０mＡ4０、我國安全用電規(guī)定安全電壓為(）以下。A、5６VB、60VＣ、36V41、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后,汽車形式的（)性。A．經(jīng)濟性B．穩(wěn)定性C.動力性４2、直流電動機的運動方向按()定則判斷定。A.右手定則Ｂ.左右定則Ｃ.左手定則43、電動勢與電壓的方向()。Ａ.相反B.相同C．相逆44、變壓器是根據(jù)(）原理而制成的。Ａ．自感B.互感Ｃ.有感４5、汽車上應(yīng)用的穩(wěn)壓二極管是一種特殊的(）型硅二極管。A.面結(jié)合Ｂ.點接觸C.面接觸46、晶體管是由（）ＰN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)器件。A．一個B.兩個C．三個47、交流發(fā)電機定于三相繞組間的電阻應(yīng)小于（)。Ａ.１.５ΩＢ．2.5ΩC.1Ω48、不允許把（)以上的照明燈作為機床的局部照明中。A.36VB.4０VＣ.50V49、電流表必須()在被測電路中進行測量。A．并聯(lián)B．串聯(lián)C.串并聯(lián)50、不要帶點拔插汽車中各類（）和插頭。Ａ.測試板B.線路板C.控制板51、下列設(shè)備中，其中(）通常作為電源。Ａ、發(fā)電機B、電視機C、電爐。5２、晶閘管由(）個PN結(jié)組成。A、1B、２C、353、二極管的特性是（)A、單向?qū)щ娦訠、通直流阻交流C、放大作用５4、晶體三極管工作在放大狀態(tài)的條件是()。Ａ、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)正偏Ｂ、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏Ｃ、發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)反偏５5、硅穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用時工作在(）區(qū)。Ａ、正向?qū)▍^(qū)B、反向截止區(qū)C、反向擊穿區(qū)5６、當用萬用表測較大電阻值時,不小心將兩手接觸在電阻兩端,此時測量值會（)。A、不變B、偏大Ｃ、偏小57、兩只電阻值均為100Ω電阻串聯(lián)時，其阻值為（)Ω。并聯(lián)時阻值為()Ａ、50Ω100ΩB、100Ω50ΩC、200Ω5０Ω5８、汽車上常用的硅整流交流發(fā)電機采用的是（）整流電路。Ａ、單相半波B、單相全波C、三相橋式全波59、兩相觸電時，人體承受的電壓是（)。A、線電壓B、相電壓C、跨步電壓60、在三相橋式全波整流電路中，每個二極管在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為（)。A、半個周期B、三分之一個周期C、一個周期6１、熔斷器用在電路中，重要起（)保護。A、短路B、過載C、欠載62、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐?)。Ａ、0.3ＶＢ、0.7ＶC、１V63、晶體三極管在數(shù)字電路中重要起（）作用。Ａ、放大B、飽和Ｃ、開關(guān)64、十進制數(shù)8換算成二進制數(shù)是()A、1０00Ｂ、１00１C、01106５、交流電通過全波整流電路后,所得到的輸出電壓是()。A、交流電壓B、穩(wěn)定的直流電壓C、脈動的直流電壓６6、有一電阻值為80０Ω，通過電阻的電流為5０mA,則電阻兩端的電壓為（）A4０0VＢ40VC4００0V６7、一只電阻阻值為3Ω，另一只為6Ω，把兩電阻串聯(lián)起來，其電阻值為(）Ａ4ΩB2ΩC9Ω68、直流電的文字符號為()AACBＶCＣDC６9、電流的方向規(guī)定為()運動的方向A負電荷B負離子C正電荷7０、導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)稱為（）A導(dǎo)體B絕緣體C半導(dǎo)體７１、與參考點有關(guān)的物理量（)A電流B電壓C電位72、二極管的重要特性是（）性A單向?qū)щ夿雙向?qū)щ奀反向?qū)щ?3、硅二極管的管壓降約為（）Ａ0.3VB０.７VC0.5Ｖ74、假如二極管的正反向電阻都很大，該二極管（)A內(nèi)部斷路B性能不好Ｃ已被擊穿７5、由于穩(wěn)壓管工作在反向擊穿區(qū)，所以穩(wěn)壓管在電路中應(yīng)（）Ａ正向連接Ｂ反向連接C正反向連接均可7６、觸電以人體受到傷害限度不同可分為電擊和（）哪兩種A電傷B電灼C電腐蝕77、晶閘管由(）個PN結(jié)組成Ａ1B2C3７8、三極管假如作開關(guān)使用一般工作在(）Ａ截止或放大區(qū)Ｂ放大或飽和區(qū)Ｃ截止或飽和區(qū)79、安全保護措施，有保護接地、漏電保護器和（)A保護接零B減少電流Ｃ減少電壓8０、用萬用表黑表筆接觸三極管的基極,紅表筆分別接觸另兩只管腳,測得電阻均較小，則該晶體三極管是(）ANPN型BPＮP型CＰPN型８1、電容器擊穿(短路)會導(dǎo)致（)?A、火弱；

B、無火；C、觸點燒蝕82、斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間（）Ａ、提前

B、不變

C、推遲83、制動燈燈光的顏色應(yīng)為（）A、紅色

Ｂ、黃色

Ｃ、白色?84、電流表指示蓄電池放電電流時,表針應(yīng)指向（）

A、“十”側(cè)

B、“一”側(cè)

C、“0”位不動

85、汽車在大雨天行駛時，刮水器應(yīng)工作在：(）?A、點動檔

B、間歇檔

C、快速檔?86、一般轎車后窗玻璃采用的除霜方式是:()?Ａ、將暖風(fēng)機熱風(fēng)吹至后風(fēng)窗玻璃

B、采用獨立式暖風(fēng)裝置并將熱風(fēng)吹至風(fēng)窗玻璃C、電熱絲加熱?８７、汽車采用電子燃料噴射的目的是：（)

Ａ、控制點火正時

Ｂ、提高霧化質(zhì)量

Ｃ、減少排污量?88、一般地起動機與蓄電池間連接導(dǎo)線上每通過1００A電流所產(chǎn)生的電壓降不超過（）?A、0.1-0．1５V

B、0.2－0.3V

Ｃ、0.3-0.4５V

8９、空調(diào)中冷凝器的作用是:（）

A、控制致冷劑流量

Ｂ、其中的致冷劑吸取車廂中的熱量

C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中?9０、汽車發(fā)動機正常工作時,水溫表的指針應(yīng)指在（)Ａ、６5-85°C

Ｂ、7５-９0°C

C、8５－100°C?9１、發(fā)電機中性點輸出電壓是發(fā)電機輸出電壓的(

)Ａ.1/5

Ｂ.１/4

Ｃ.１／３

Ｄ．1／2?92、在起動機的解體檢測過程中，屬于電樞的不正?，F(xiàn)象是(

)

A.換向器和電樞軸之間絕緣

B.換向器和電樞鐵心之間絕緣

C.各換向器片之間絕緣

D.整流片之間導(dǎo)通?９3、能將反射光束擴展分派，使光形分布更適宜汽車照明的器件是（

)?A．反射鏡

Ｂ．配光鏡

Ｃ.配光屏

D.溴鎢燈?94、若將負溫度系數(shù)熱敏電阻的水溫傳感器電源線直接搭鐵，則水溫表（

)?Ａ.指示值最小

B.指示值最大

C.沒有指示

D.指示值大小不定

95、一般來說，缺少下列哪個信號，電子點火系將不能工作?(

）

A.轉(zhuǎn)速

B.水溫

C.上止點

Ｄ.進氣量?96、點火開關(guān)ON時安全氣囊警告燈不亮且無端障碼輸出,是以下哪項有故障?(

）

Ａ.電路斷路

Ｂ.電路短路

C.控制裝置

Ｄ.電源電壓

９７、空調(diào)在運營中，假如低壓表指示過高,高壓表指示過低,說明故障在(

）

A．壓縮機

B.膨脹閥

Ｃ.蒸發(fā)器

D．鼓風(fēng)機

9８、在發(fā)動機不工作時加注制冷劑，應(yīng)當(

)?Ａ.從低壓側(cè)注入

B.從高壓側(cè)注入C.可以從高低壓兩側(cè)任意注入

D.必須同時從高低壓兩側(cè)注入

99、汽車音響電路故障以供電線路斷路為常見故障,診斷時應(yīng)掌握供電線路的(

)

A．開關(guān)好壞

B．電阻變化

C.電流大小

Ｄ．電壓走向100、低壓導(dǎo)線的截面積重要根據(jù)用電設(shè)備的（）來選擇。A、工作電壓B、工作電流C、功率D、大?。保?、不屬于充電電流小的因素是（)A、發(fā)動機傳動帶打滑B、發(fā)電機個別二級管損壞C、發(fā)電機電刷滑環(huán)接觸不良D、電壓調(diào)解器低速觸點燒結(jié)102、低速,低壓縮比,小功率發(fā)動機應(yīng)選用（）火花塞.Ａ、冷型B、熱型C、中型D、都可以103、蓄電池點火系中，與斷電器觸點并聯(lián)的電容器的作用是()A、改善起動性能Ｂ、提高次級電壓C、吸取斷電器觸點火花,提高次級電壓 Ｄ、提高觸點振動頻率104、喇叭音調(diào)的高低取決于(）。Ａ、鐵心氣隙的大小??B、線圈中電流的大小C、形狀??Ｄ、安裝位置1０５、前照燈近光燈絲位于（）Ａ、焦點上方B、焦點后方?C、焦點 D、焦點下方10６、為了保證連接導(dǎo)線的機械高度,導(dǎo)線的截面積最小不低于（)平方毫米．Ａ、0．5 B、0．1C、１.０D、２.010７、機油壓力傳感器安裝在(）A、油底殼Ｂ、濾清器中C、主油道上Ｄ、機油泵上１0８、發(fā)動機正常工作時火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在()A、1０0~150℃B、250～３50℃C、400~６00１0９、不同標稱電壓的繼電器（）換用.A、可以B、不可以C、可短時D、不一定110常溫下,鍺二極管的正向?qū)▔航禐?）。A、0.３VB、0．7VC、1V111、在串聯(lián)電路中流過的()處處相等。A、電壓Ｂ、電流Ｃ、電阻１12、用右手握住直導(dǎo)線,讓大拇指指向電流的方向，其余四指所指的方向就是（）的方向。A、電壓B、電流C、磁場113、在汽油車充電系統(tǒng)中的標稱電壓為（)伏A、12VＢ、14VC、24V1１4、蓄電池每個單格的極板組成總是(）A、負極板比正極板多一片B、正極板比負極板多一片Ｃ、正、負極板同樣多115、在檢查蓄電池電解液液面時,其液面高度值應(yīng)在(）為最合適。A、1-5mｍB、１0-15cmC、10－１5mm1１６、較為準確地鑒定蓄電池放電限度的方法是（)A、充電B、高率放電計測定C、使用起動機１17、蓄電池電解液的相對密度一般為（)A、1.２—1.１4B、1．20—1.２4Ｃ、:1.24—１.２81１8、（)蓄電池具有儲存時間長（二年）,加足電解液后，無需充電,靜放2０~3０mｉn即可裝車使用的特點。A、普通蓄電池B、免維護蓄電池Ｃ、干荷蓄電池1１9、蓄電池放電末期極板上的物質(zhì)是（)A、硫酸鉛Ｂ、純鉛C、二氧化鉛120、(）的功用是產(chǎn)生交流電。Ａ、轉(zhuǎn)子Ｂ、定子Ｃ、整流器1２1、用萬用表電阻擋測得JFＷ２6２１型發(fā)電機磁場和搭鐵兩接柱之間的阻值為()時，說明正常。A、３-4?Ｂ、６－8?Ｃ、40-50?1２2、用萬用表的兩表筆分別測量交流發(fā)電機定子繞組三個端子中的任意兩個,若三個阻值均相等,說明定子繞組為(）A、正常Ｂ、短路C、斷路１2３、柴油車交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓為（）A、２7-２9VB、１3.5-14．５ＶC、28Ｖ1２4、東風(fēng)EQ1０9２型汽車起動機的傳動裝置所用離合器是（）結(jié)構(gòu)型式。A、滾柱式單向離合器Ｂ、磨擦片式離合器Ｃ、彈簧式離合器125、在檢查QＤ2６23型起動機電刷的磨損情況時，其磨損的高度不得小于()為宜。A、８mｍB、10mｍＣ、１2mm126、起動機裝復(fù)后進行空載實驗時，實驗的時間一次不能超過（）A、１0ｓＢ、5minC、1ｍin127、起動機啟動時導(dǎo)致引鐵往復(fù)運動，而不能啟動發(fā)動機的因素是(）A、起動繼電器張開電壓過高B、起動繼電器張開電壓過低C、起動繼電器閉合電壓過高12８、QD1２4起動機的驅(qū)動齒輪端面與端蓋凸緣間規(guī)定應(yīng)有(）的距離。A４-５ｍｍＢ、32.5-３4mmC、２９-32mm１29、磁場繞組的故障有斷路、短路和搭鐵。一般情況下短路故障可用（)方法進行檢查。A、外部檢視發(fā)現(xiàn)B、蓄電池單格電壓檢查Ｃ、2２０伏交流試燈檢查130、電樞繞組的故障是斷路、短路和搭鐵?，F(xiàn)用試燈檢查某一故障的方法是：試燈一觸針接在電樞軸或鐵芯上,另一觸針接換向片上，如試燈發(fā)亮,則說明有（)故障。A、斷路故障Ｂ、短路故障Ｃ、搭鐵故障13１、起動機裝復(fù)后，其電樞軸的軸向間隙應(yīng)為(）。A、0.04-０.09mmB、0.0８-0.１8mmC、0.２0－0.70mｍ1３2、分電器觸點修磨調(diào)整后，觸點閉合時，接觸面不得少于()。Ａ、6５%Ｂ、7５%C、85%1３３、分電器觸點表面應(yīng)光潔,其觸點間隙一般為（）。Ａ、０．35-0.4５mｍB、0.6-０.8ｍmC、0．8－１.０ｍｍ1３4、東風(fēng)EＱ1092型汽車點火線路采用()點火線圈。A、二接柱Ｂ、三接柱C、四接柱135、分電器的離心提前機構(gòu)是隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而自動改變點火提前角的，轉(zhuǎn)速越高，點火提前角（）。Ａ、越大B、不變Ｃ、越小136、分電器的真空提前機構(gòu)是隨發(fā)動機負荷的變化而自動改變點火提前角的,發(fā)動機負荷增大時,點火提前角（)。Ａ、增大B、基本不變Ｃ、減小137、將萬用表撥到電阻擋,檢測點火線圈中央高壓插孔與“+”接線柱時,電阻值一般應(yīng)為（)。Ａ、1.0-３．5?Ｂ、3-4?Ｃ、5-7k?138、火花塞電極間隙的調(diào)整。一般汽車每行駛100~２００小時，電極間隙應(yīng)只少調(diào)整（)，電極間隙多為()mm。Ａ、二次0．２~0.4B、一次0.6～0.7Ｃ、二次0．６~0.7139、東風(fēng)ＥＱ10９2型汽車將飛輪上的圓柱銷與檢查孔的刻線對準、曲軸皮帶輪上的缺口與正時凸輪蓋上的凸箭對準，即為（）活塞上止點位置。A、1-6缸Ｂ、２-5缸C、３-４缸１4０、起動發(fā)動機檢查點火正時,當發(fā)動機水溫約8０度時，將加速踏板迅速踏到底,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高,如出現(xiàn)輕微爆震,則為（)。A、點火正常Ｂ、點火過早Ｃ、點火過遲141、在電路中,若出現(xiàn)用電裝置不能正常工作,如燈光發(fā)暗,屬于()現(xiàn)象。A、短路B、斷路Ｃ、接觸不良142、在電喇叭的電路斷續(xù)機構(gòu)中，為減弱火花保護觸點，在兩觸點間()一電容器(或消弧電阻）。Ａ、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串并混聯(lián)１43、(）是夜間行車時向后方標志汽車存在的燈具。A、停車燈Ｂ、尾燈C、示寬燈１44、保養(yǎng)裝復(fù)里程表軟軸時，其彎曲半徑不得小于(）ｍｍ,否則會引起儀表指針擺動，加速軟軸磨損。A、100ｍmＢ、150mmC、2０0mm1４5、電路保險器都是（）在電路中。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、單獨設(shè)立１46、解放CＡ1０92型汽車前照燈采用(）。A、兩燈制B、三燈制Ｃ、四燈制１4７、汽車上當電流從電流表“+”接柱流進，“－”接柱流出時,則電流表指針()。A、指向充電方向B、指向放電方向Ｃ、保持“0”位１48、東風(fēng)EQ１141G型汽車交流發(fā)電機屬于（）結(jié)構(gòu)。Ａ、無刷式B、整體式C、普通式149、東風(fēng)EQ１141G型汽車低溫預(yù)熱采用（)方式。Ａ、單缸電熱塞式Ｂ、多缸電熱塞式C、進氣岐管火焰噴射式1５0、電控汽油噴射系統(tǒng)中，發(fā)動機的整車噴油量由()決定。Ａ、溫度B、空氣量C、速度151、在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中,感應(yīng)電流的磁場的方向總是(）A、與原磁場的方向相反B、與原磁場的方向相同C、阻礙原磁場的變化D、阻礙磁場的磁通變化效率1５２、在自感應(yīng)現(xiàn)象中，自感電動勢的大小與()成正比。A、通過線圈的原電流B、通過線圈的原電流的變化Ｃ、Ｃ、通過線圈的原電流的變化量D、通過線圈的原電流的變化153、假如通電直導(dǎo)體在勻強磁場中受到的磁場力最大,則說明該導(dǎo)體與磁力線夾角為（）度。A、90B、60C、3０D、015４、關(guān)于磁力線的說法下列對的的是（)A、磁力線是磁場中客觀存在的有方向曲線B、磁力線始于磁鐵北極而終于磁鐵南極C、磁力線上的箭頭表達磁場方向D、磁力線上某點處在小磁針靜止時北極所指的方向于該點曲線方向一定一致.15５、下列說法中,對的的是（)A、一段通電導(dǎo)線在磁場某處受到的力大,該處的磁感應(yīng)強度就大B、在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,放入一面積為Ｓ的線框,通過線框的磁通一定為Φ＝BSC、磁力線密處的磁感應(yīng)強度大D、通電導(dǎo)線在磁場中受力為零,磁感應(yīng)強度一定為零15６、三相對稱的額定工作電壓為３80Ｖ,有我國供電系統(tǒng)供電,該三相負載應(yīng)接成(）A、三角形接法B、Y形接法C、良種接法都不行15７、指出