比亞迪汽車品牌形象策略與創(chuàng)意-123PPT

讓品牌形象的驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁！比亞迪汽車品牌形象策略與創(chuàng)意逐步從產(chǎn)品品牌發(fā)展到企業(yè)品牌，再發(fā)展到社會(huì)品牌。大部分的國際品牌已經(jīng)發(fā)展到第三階段，而國內(nèi)的轎車企業(yè)多處還處在第一、或第二階段。

比亞迪目前正處于企業(yè)品牌階段一個(gè)成功的轎車品牌塑造一般需要經(jīng)歷三個(gè)層面建立企業(yè)品牌最為關(guān)鍵的就是借助企業(yè)獨(dú)特的價(jià)值觀念（文化）、團(tuán)隊(duì)、技術(shù)特色和企業(yè)資產(chǎn)等因素，逐步建立起一種對(duì)企業(yè)的信念和聯(lián)想。通過企業(yè)品牌的建立，不但可以獲得巨大的品牌資產(chǎn)，更關(guān)鍵它可以為企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展，為產(chǎn)品的上市推廣提供強(qiáng)大的品牌支撐和市場競爭力。

企業(yè)品牌階段我們所急切渴望實(shí)現(xiàn)的品牌建設(shè)目標(biāo)

企業(yè)形象廣告在整體品牌傳播中的戰(zhàn)略價(jià)值

以形象廣告強(qiáng)化品牌信任以產(chǎn)品廣告?zhèn)鬟_(dá)產(chǎn)品價(jià)值以整體品牌架構(gòu)謀局市場

比亞迪的品牌信任面臨什么挑戰(zhàn)？通過競爭環(huán)境檢視得到造世界水平的好車打造民族的世界級(jí)汽車品牌比亞迪的目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，意味著：在中國能體現(xiàn)與世界科技同步在國際上能代表中國的自主品牌比亞迪能做到嗎？A級(jí)B級(jí)C級(jí)11萬5萬15萬20萬日系德系新車奇瑞-QQ長城-精靈比亞迪-福萊爾/F0吉利-豪情/美日/尤利歐雪佛蘭-樂馳奇瑞-A1/A5/旗云/瑞虎/東方之子CROSS長城-賽弗/賽影/塞駿比亞迪-F3/F3R吉利-自由艦/金鋼/美人豹/遠(yuǎn)景雪佛蘭-新賽鷗/樂騁/樂風(fēng)福特-嘉年華本田-思迪/飛度豐田-威馳日產(chǎn)-驪威大眾-桑塔納/GOL旋風(fēng)/GOL旋彩長城-哈弗/嘉譽(yù)比亞迪-F6雪佛蘭-景程福特-?？怂关S田-花冠日產(chǎn)-駿逸/頤達(dá)/騏達(dá)/逍客大眾-寶來/開迪/POLO/CROSSPOLO比亞迪-F8福特-SMAX/蒙迪歐/蒙迪歐致勝本田-雅閣/思欲豐田-卡羅拉/花冠日產(chǎn)-天籟/軒逸大眾-速騰/領(lǐng)馭/途安斯柯達(dá)-明銳福特-毅虎本田-CR-V/雅閣/奧德賽豐田-皇冠/凱美瑞/銳志/普銳斯日產(chǎn)-天籟大眾-高爾夫/邁滕/輝騰/途銳/新甲殼蟲/GTI雪佛蘭-科帕奇長城江淮福田雙環(huán)下移新入2008—2009A、B級(jí)車市場品牌競爭態(tài)勢市場態(tài)勢機(jī)遇2008金融危機(jī)，全球汽車市場低迷，國際汽車巨頭陷入生存危機(jī)，各大品牌銷量大幅下滑，各大車系紛紛減產(chǎn)，國際汽車業(yè)整合在即。中國汽車市場可謂一直獨(dú)秀，雖然金融危機(jī)對(duì)汽車消費(fèi)造成一定影響，但是剛性需求仍存在。這給站地主之利的之主品牌一個(gè)發(fā)展機(jī)會(huì)。金融危機(jī)帶來新機(jī)遇2009年第一季度，中國連續(xù)三個(gè)月汽車銷量超過美國，成為全球第一大汽車市場。機(jī)遇中國首次成為全球第一大汽車市場機(jī)遇消費(fèi)者轉(zhuǎn)向消費(fèi)者開始青睞國產(chǎn)車，自主品牌汽車受歡迎程度正迅速增長。全球著名咨詢公司麥肯錫曾對(duì)中國汽車消費(fèi)市場的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告結(jié)果，在6000名受訪者中，有53%的人表示更青睞中國品牌。新華信的調(diào)查也顯示，超過60%的消費(fèi)者有購買自主品牌汽車的打算。機(jī)遇自主品牌關(guān)注度上升今年第一季度，自主品牌轎車共銷售42.59萬輛，市場占有率超過30％，真正實(shí)現(xiàn)“三分天下有其一”。機(jī)遇自主品牌市場份額上升從07年到09年自主品牌汽車市場份額保持著穩(wěn)重有升的態(tài)勢。機(jī)遇自主品牌市場份額上升勢頭平穩(wěn)市場表現(xiàn)比亞迪2008目標(biāo)銷量20萬輛，2008年少數(shù)完成目標(biāo)車企。比亞迪2009年的銷量目標(biāo)是40萬輛，在2008年基礎(chǔ)上再翻一番。09年一季度，比亞迪汽車F3成為單品牌銷量冠軍。09年一季度，比亞迪汽車銷量在所有國內(nèi)企業(yè)中排第7位，在自主品牌中僅次于奇瑞，排第2位。目前，比亞迪的產(chǎn)品銷售有一定勢能高速發(fā)展品牌資產(chǎn)2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級(jí)車精品自2005年9月以來僅20個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)到了10萬輛，創(chuàng)造了自主品牌最短時(shí)間超越10萬輛的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。2006年，比亞迪汽車?yán)塾?jì)完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業(yè)。2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬輛俱樂部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場的“四大金剛”。高新科技品牌資產(chǎn)2006年6月，比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。北京國際車展，比亞迪參展中國首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動(dòng)力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)引起了強(qiáng)烈震動(dòng)。

2008年12月15日，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車上市,

這是我國第一款新能源動(dòng)力汽車，也是全球首款雙模動(dòng)力汽車。F3DM的上市意味著從長期處于跟跑地位的汽車產(chǎn)業(yè)，第一次開始領(lǐng)跑。

高度認(rèn)同品牌資產(chǎn)05年4月—06年2月，比亞迪F3在10個(gè)月內(nèi)獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)68個(gè)：2005年4月榮獲上海國際汽車展“新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)；廣州國際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng)”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠、在國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國中央電視臺(tái)聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關(guān)注度最高的“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”、勇奪“2005中國年度汽車總評(píng)榜”中含金量最重的“最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng)、成功入選CCTV年度自主品牌評(píng)選侯選車型……11月27日，比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F8榮獲北京車展最佳中國首發(fā)新車大獎(jiǎng)；

2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發(fā)新車、最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)、最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)。宏觀環(huán)境為比亞迪實(shí)現(xiàn)宏偉的目標(biāo)提供有利條件,足以唱響自主品牌主旋律!但比亞迪也同樣面臨著自主品牌的軟肋！在外資、合資、自主品牌的全競爭領(lǐng)域質(zhì)量、技術(shù)工藝、安全性是自主品牌的短板

消費(fèi)者認(rèn)為中國自主品牌最應(yīng)改進(jìn)的方面前三位是：質(zhì)量（66.34%）、技術(shù)工藝（43.72%）和安全性（32.08%），數(shù)據(jù)來源：零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)國產(chǎn)汽車幾乎成為低質(zhì)低價(jià)的代名詞長期無法進(jìn)入主流品牌行列沒有主流身份與地位消費(fèi)者購買自主品牌主要因?yàn)樽灾髌放菩詢r(jià)比高，而因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象好購買自主品牌的消費(fèi)者僅有1.8%和0.5%。在自主品牌競爭領(lǐng)域：品質(zhì)、品牌的認(rèn)可度低

比亞迪的知名度只排在自主品牌第3位認(rèn)同比亞迪技術(shù)含量的消費(fèi)者只有12.2%，而且只排在自主品牌第3位，與前兩位存在非常大的差距。比亞迪的障礙:科技含量并未得到消費(fèi)者的普遍認(rèn)可因科技感不足，造成品質(zhì)感缺失，降低了比亞迪品牌價(jià)值感，阻礙了比亞迪品牌議價(jià)能力的提升.比亞迪品牌面臨的挑戰(zhàn)品牌品質(zhì)認(rèn)同感不很強(qiáng)，無法給消費(fèi)者創(chuàng)造主流身份與價(jià)值標(biāo)簽！品牌的驅(qū)動(dòng)力不足！

解決品質(zhì)認(rèn)知不強(qiáng)的品牌信任問題，

給比亞迪一張更有科技份量的身份證，

給消費(fèi)者一個(gè)更有面子的主流地位，

讓比亞迪的品牌驅(qū)動(dòng)力

成為產(chǎn)品銷售進(jìn)一步擴(kuò)大的勢能加速器。我們的目標(biāo)是

應(yīng)該傳播什么核心優(yōu)勢才能為“一路同馳騁”注入溝通價(jià)值，有效提升品牌驅(qū)動(dòng)力？●2006年6月，比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位?！?008年12月15日，比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車上市,這是我國第一款新能源動(dòng)力汽車，也是全球首款雙模動(dòng)力汽車。F3DM的上市意味著從長期處于跟跑地位的汽車產(chǎn)業(yè)，第一次開始領(lǐng)跑?！癖本﹪H車展，比亞迪參展中國首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動(dòng)力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在北京車展上引起了強(qiáng)烈震動(dòng)?！罢懊魈鞄淼膭?chuàng)新科技產(chǎn)品

尋找比亞迪的核心優(yōu)勢麥肯錫在北京發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，在電動(dòng)汽車、全混合動(dòng)力汽車、壓縮天然氣機(jī)車和改良型汽柴油內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車中，電動(dòng)汽車在成本、能源消耗、環(huán)境影響等一些重大問題的解決上，綜合表現(xiàn)突出?！吨袊顒荽l(fā)：電動(dòng)車的機(jī)遇》環(huán)保

電動(dòng)汽車的環(huán)保是顯而易見的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車本身根本沒有排氣管，可以做到絕對(duì)的“零排放”。而且電能的獲得途徑很多，水力發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電、核能發(fā)電都對(duì)大氣沒有污染。節(jié)能與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)大約30%的效率相比，電動(dòng)機(jī)本身的效率可以達(dá)到90%以上，這無疑也是另一方面的“節(jié)能環(huán)保”。

即將翻開新一頁歷史的電動(dòng)汽車擁有的最大優(yōu)點(diǎn)

對(duì)于渴望在世界汽車產(chǎn)業(yè)中占有一席之地的中國汽車來講，電動(dòng)汽車是我們難得的機(jī)遇。提到中國自己的電動(dòng)汽車，大家都會(huì)想到以電池生意起家的比亞迪汽車。

比亞迪老總王傳福號(hào)稱世界新能源三巨頭是：通用汽車、豐田和比亞迪，而比亞迪是最優(yōu)秀的。

比亞迪掌握汽車發(fā)展的新動(dòng)力，代表汽車的發(fā)展方向！

沃倫?巴菲特：“中國很有潛力，我希望把潛力變成事實(shí)，在下一個(gè)一百年里，中國將成為一個(gè)更加繁榮昌盛的國家，我希望中國總是一路成功，發(fā)展得越來越快?！蔽覀兊奶魬?zhàn)：把潛力變成事實(shí)把比亞迪在新能源的創(chuàng)新科技領(lǐng)導(dǎo)形象價(jià)值激發(fā)出來，增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)比亞迪品質(zhì)的全面信心認(rèn)同。今天的對(duì)手聽聽標(biāo)桿品牌在說什么？

所屬品牌產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）HONDAACCORD雅閣17.98-29.98（第八代雅閣：躍級(jí)而立馭界而行）CITY思迪9.38-12.48先進(jìn)?優(yōu)質(zhì)的新都市轎車（暢享都市精彩）ODYSSEY奧德賽22.88-27.48（新銳，心呼應(yīng)）FIT飛度9.48-11.68（動(dòng)感飛度，飛揚(yáng)生活）CR-V20.78-25.28（精于形，悍于心）CIVIC思域14.78-18.88（瞬間傾心，恒久鐘情）ACURA謳歌（豪華品牌）RL（精?！ひ灾怯杂桑㏕L（先型·以力引風(fēng)尚）MAD（一表非凡表里如一）感世界而動(dòng)類型產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）轎車Crown皇冠32-50.2（和諧為道·欲達(dá)則達(dá)）Camry凱美瑞19.78-26.98成功人士名的中高級(jí)轎車之王（為您成就卓越）REIZ銳志21.68-35.68（心銳，志遠(yuǎn)）Corolla卡羅拉13.8-17.98（暢意，暢行，COROLLA生活/全球信賴品質(zhì)）CorollaEX花冠11.48-19.08（世界心動(dòng)時(shí)刻）PRIUS普銳斯28.22-29.62（科技先驅(qū)，啟動(dòng)未來）VIOS威馳8.99-13.20（領(lǐng)先科技的全球轎車，讓生活樂在新風(fēng)）HIGHLANDER漢蘭達(dá)（路遠(yuǎn)，心自由）RAV4（閃亮生活，如影隨行）MPVPREVIA普瑞維亞（旅途，也是享受的一部分）車到山前必有路，有路必有豐田車全球品質(zhì)，信賴如一創(chuàng)新無處不在產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)TEANA天籟17.48-34.98（非凡人，非凡品）GENISS駿逸13.88-16.23（隨心空間，樂趣盡享）SYLPHY軒逸12.58～20.48中級(jí)車，“全尺寸高級(jí)家轎”（軒敞空間，逸動(dòng)隨心）TIIDA頤達(dá)10.00-15.98（外在內(nèi)在，自在頤達(dá)）TIIDA騏達(dá)9.48-15.9820項(xiàng)品質(zhì)改進(jìn)(快樂慢生活)COOLSUNNY陽光LIVINA驪威7.28-10.38（全能驪威，無往不利）QASHQAI逍客17.98-17.98技術(shù)日產(chǎn)人·車·生活所屬品牌產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）大眾捷達(dá)JETTA7.68-10.18（理性的選擇）寶來BORA9.45-13.68（駕駛者之車）高爾夫GOLF39.90-41.00（世界經(jīng)典兩廂車）開迪CADDY11.78～16.77（引領(lǐng)全能）速SAGITAR13.88-21.68“德系高性能轎車”，“生為強(qiáng)者”邁MOGOTAN19.28-24.98（駕馭大風(fēng)景）奧迪奧迪AUDI24.75-85.63（突破科技，啟迪未來）汽車價(jià)值的典范類別產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）轎車福特S-MAX20.48-23.98（活的空間活得精彩）福特蒙迪歐-致勝18.18-21.98（機(jī)智成就你的高度）福特蒙迪歐16.98-20.98（在風(fēng)馳電掣中成就非凡）福特?？怂谷龓?2.38-15.38（精彩隨我轉(zhuǎn)）福特?？怂箖蓭?2.38-14.78（規(guī)則由我定）福特嘉年華8.38-9.98（一路激情共精彩）運(yùn)動(dòng)型多功能車福特翼虎27.8-27.8（都市亦叢林）林肯領(lǐng)航員（領(lǐng)航寬容深藏）商用車福特全順（全順一路安全到家）活得精彩產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）SAIL新賽歐6.88-9.88（實(shí)力賽歐倍感信賴）EPICA景程13.78-16.28成功年輕人的選擇（自信如我）AVEO樂騁7.19-9.69（樂在馳騁）LOVA樂風(fēng)6.09-10.98（出乎樂觀出乎想象）SPARK樂馳3.98-6.28（只代表你）CAPTIVA科帕奇22.48-26.58通用在中國的第一款緊湊型SUV（收放自如）未來為我而來

國際品牌訴求主要集中在：品質(zhì)、科技以及帶給消費(fèi)者的價(jià)值體驗(yàn)。自主品牌怎么說？

2007年9月8日，奇瑞汽車宣布進(jìn)入以“穩(wěn)定價(jià)格、提升品質(zhì)、改善服務(wù)、建設(shè)品牌”為內(nèi)容的戰(zhàn)略調(diào)整期。

“通過品牌、品質(zhì)和服務(wù)的升級(jí)來引導(dǎo)消費(fèi)需求模式的變化，從而實(shí)現(xiàn)市場競爭模式的轉(zhuǎn)型，進(jìn)而促進(jìn)公司增長模式的轉(zhuǎn)型，新的增長模式的特征就是從注重外延擴(kuò)張轉(zhuǎn)向注重內(nèi)涵積淀，這是我們打造自主國際名牌的必由之路?！碑a(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)（廣告語）瑞麒25.38-6.18MiniMPV中國第三代微客開瑞35.58-6.08行業(yè)用戶工作車、中小企業(yè)物流車、個(gè)體經(jīng)營工具車、宜商宜家的多功能車QQ2.98-5.58年輕人的第一輛車（Q動(dòng)我生活/秀我本色）奇瑞A15.38-5.98國際標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)服務(wù)（自主我生活）奇瑞A56.98-10.5827項(xiàng)升級(jí)（激揚(yáng)我生活）旗云4.98-8.98“最能體現(xiàn)中國國民價(jià)值的國民品牌車”的形象以及“更省錢、更省油、更安全、更時(shí)尚、更皮實(shí)”的鮮明風(fēng)格（激情原動(dòng)力）瑞虎8.88-13.48為都市里的年輕人度身打造的城市多功能SUV（能驅(qū)能省、快意馳騁）東方之子Cross9.98-11.98休閑轎車Cross車型，集轎車的舒適性和操控性和MPV的大空間與休閑性于一身東方之子8.98-20.18中高檔車，自主品牌最高級(jí)別的車型，適用于商務(wù)、個(gè)人、家庭（一切由我掌控。未來領(lǐng)袖，實(shí)力座駕）更安全更節(jié)能更環(huán)保吉利提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，要把企業(yè)的核心競爭力從成本優(yōu)勢重新定位為技術(shù)優(yōu)勢、品質(zhì)至上和服務(wù)優(yōu)秀。企業(yè)理念也從“造老百姓買得起的好車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸熳畎踩⒆罟?jié)能、最環(huán)保的好車”。產(chǎn)品名價(jià)位（萬）產(chǎn)品定位/特點(diǎn)豪情2.98經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)頭羊，吉利目前最成熟的產(chǎn)品之一（新豪情輕松起步）吉利美日-美日之星3.19-3.99個(gè)性時(shí)尚生活用車（新美日之星，魅力動(dòng)人）吉利美日-尤利歐幸福版3.38-4.38經(jīng)濟(jì)型三廂家用車（內(nèi)外和諧，幸福到家）吉利美日-尤利歐溫馨版3.49-3.89排量三廂車性價(jià)比的全新標(biāo)桿（空間寬適一點(diǎn)，生活溫馨無限）自由艦4.28-5.58安全與價(jià)格兼顧的家庭轎車（自由馳騁安全護(hù)航）08款自由艦4.98-6.58（全面升級(jí)靈.韌.靜.美）吉利金剛5.08-7.28吉利汽車進(jìn)入中級(jí)轎車市場的戰(zhàn)略車型（銳者當(dāng)先）美人豹6.68-7.28中國第一輛國產(chǎn)都市跑車（領(lǐng)跑都市生活）美人豹II-靂靚7.98新風(fēng)尚跑車，“中國第一跑”的新標(biāo)桿產(chǎn)品！吉利遠(yuǎn)景6.58-10.38商務(wù)家轎，吉利首款中級(jí)商務(wù)級(jí)轎車（前途無限量）造最安全、最節(jié)能、最環(huán)保的好車

自主品牌從此由打“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)入打“價(jià)值戰(zhàn)”的時(shí)期。技術(shù)，品質(zhì)成為提升品牌價(jià)值的主要訴求點(diǎn)。競爭對(duì)手小結(jié)國內(nèi)競爭品牌訴求殊途同歸品質(zhì)、技術(shù)國內(nèi)外品牌訴求的共同的核心和基礎(chǔ)，由此給消費(fèi)者帶來的價(jià)值體驗(yàn)是品牌價(jià)值的升華。今天的比亞迪目標(biāo)消費(fèi)群平民百姓中產(chǎn)中堅(jiān)成功人士中堅(jiān)精英圈層，下一輛車向上看齊．中堅(jiān)主流圈層，正選擇第一輛車．７０’８０’數(shù)量眾多的中產(chǎn)準(zhǔn)入者．城市平民．“比亞迪汽車”核心圈層：中堅(jiān)的主流相信科技改變生活以了解各地文化為樂對(duì)新鮮事物或訊息極為有興趣，并樂此不疲相信知識(shí)的力量數(shù)據(jù)來源：CMMS2007A（CC07A2007年中國市場與媒體研究（秋季））工作是我的事業(yè),重視過程尊重過程并以此為享受的一群人,重視過程中的價(jià)值創(chuàng)造,而非謀劃事業(yè)。自我期許值高，內(nèi)心希望自己的專業(yè)能到達(dá)頂峰，而非現(xiàn)在。數(shù)據(jù)來源：CMMS2007A（CC07A2007年中國市場與媒體研究（秋季））有責(zé)任心自信且做事有計(jì)劃關(guān)心國家時(shí)事務(wù)實(shí)理性數(shù)據(jù)來源：CMMS2007A（CC07A2007年中國市場與媒體研究（秋季））具成熟的生活觀傳統(tǒng)，顧家穩(wěn)重、穩(wěn)定重家庭的自我成就感而非事業(yè)數(shù)據(jù)來源：CMMS2007A（CC07A2007年中國市場與媒體研究（秋季））數(shù)據(jù)來源：CMMS2007A（CC07A2007年中國市場與媒體研究（秋季））感受到來自周邊的人的尊敬是很重要的現(xiàn)在我是誰：28-45（核心購買人群），中堅(jiān)主流層有責(zé)任感，進(jìn)取心、事業(yè)心務(wù)實(shí)、穩(wěn)重、顧家，注重傳統(tǒng)文化注重好友圈層性格：沉穩(wěn)、實(shí)在、可靠價(jià)值判斷：自信的、有主見、成熟有見地，在可控的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，追求更好品質(zhì)的生活未來我是誰受人尊重、被社會(huì)和家人認(rèn)同、有穩(wěn)定可靠朋友的不懈支持，了解更大的未知世界，有更好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和安全感。消費(fèi)者洞察主流的人群相信主流的價(jià)值希望被自己圈子的主流所接受希望自己能與主流觀點(diǎn)保持一致今天的消費(fèi)者向前看而不是向后看對(duì)未來充滿信心相信未來中國會(huì)更好喜歡看到實(shí)實(shí)在在的成就

比亞迪與他們溝通的主流價(jià)值觀面向未來的領(lǐng)導(dǎo)者別人著眼于現(xiàn)在，我們著眼于未來！比亞迪創(chuàng)新科技，中國力量，前瞻未來，與世界一路同馳騁！

新能源汽車雖然目前仍未普及，但是它卻是未來汽車發(fā)展的必然方向。新能源汽車技術(shù)是一個(gè)企業(yè)科技實(shí)力的象征。比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，必將讓比亞迪站在未來汽車業(yè)之巔，

面向未來的領(lǐng)導(dǎo)者——它給比亞迪“領(lǐng)先科技的新勢力”一個(gè)新的內(nèi)涵.它將把比亞迪的潛力變成事實(shí)優(yōu)勢不局限在價(jià)格與外觀上前景不僅限于自主品牌的領(lǐng)跑它是中國的創(chuàng)新力量，與世界一路同馳騁

重新定義了品牌的眼界：用未來的眼光造車

重新定義了品牌的身份：主流的身份與地位中國汽車創(chuàng)新力量的代表世界汽車發(fā)展的明天

比亞迪的新形象它將改變將比亞迪與奇瑞、吉利、華晨等量齊觀的舊眼光，激發(fā)起中國人內(nèi)心深處的自豪感,對(duì)比亞迪創(chuàng)新科技與前瞻未來的品牌責(zé)任感由衷尊敬。更重要的是，它將贏得大眾的尊敬第三個(gè)3年第二個(gè)3年第一個(gè)3年扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)擴(kuò)產(chǎn)品線、搶市場份額、提升品牌知名度大力發(fā)展新能源，成為國內(nèi)市場的領(lǐng)頭羊它將提高品牌信任有力支持比亞迪“333”戰(zhàn)略的第二階段向第三個(gè)階段邁進(jìn)它將增強(qiáng)品牌的溢價(jià)能力

有力支持比亞迪產(chǎn)品逐步由中低端向高端發(fā)展，

完善產(chǎn)品線布局，實(shí)現(xiàn)全線覆蓋

高端20萬以上中端11萬-20萬低端10萬以下F3F6F8F2

福萊爾F0F3R比亞迪產(chǎn)品逐步由中低端向高端發(fā)展，完善產(chǎn)品線布局，實(shí)現(xiàn)全線覆蓋。2009比亞迪還將推出中級(jí)車F4、F5，MPV車型M6和SUV車型S6等。新能源汽車領(lǐng)域比亞迪已推出F3e，F(xiàn)3DM，并計(jì)劃推出F6DM，e6等。比亞迪的主流價(jià)值觀符合企業(yè)品牌塑造指標(biāo)嗎？比亞迪汽車態(tài)度認(rèn)識(shí)承諾體驗(yàn)品類廣告促銷消費(fèi)群-品牌附加值:

主流身份與地位的認(rèn)同-核心價(jià)值:

持續(xù)統(tǒng)一地傳遞-產(chǎn)品:

獨(dú)特的價(jià)值和意義-品牌個(gè)性:

獨(dú)特和理想的個(gè)性特征比亞迪汽車要傳播品牌的立體價(jià)值價(jià)值體系比亞迪的品牌個(gè)性創(chuàng)新前瞻現(xiàn)代有責(zé)任感令人尊敬富有想象力基本價(jià)值日歐主流外觀三菱發(fā)動(dòng)機(jī)超值自主BIVT發(fā)動(dòng)機(jī)附加價(jià)值理性感性大氣新能源汽車技術(shù)信賴感自豪感品質(zhì)系統(tǒng)升級(jí)情感升級(jí)舒適科技感尊敬感品牌使命：做世界尊重的中國轎車領(lǐng)航者品牌戰(zhàn)略目標(biāo)：世界級(jí)的轎車品牌品牌使命的內(nèi)涵：比亞迪轎車以世界的眼光，融匯世界造車科技，并不斷創(chuàng)新超越，給東西方的主流家庭，提供高品質(zhì)和物超所值的多元轎車產(chǎn)品。比亞迪汽車品牌使命品牌使命比亞迪與眾不同的是：“與世界科技同步的國民精品轎車，為中堅(jiān)主流家庭，創(chuàng)造超值的精品轎車”品牌定位的內(nèi)涵：對(duì)目標(biāo)顧客群來說，比亞迪車是與世界科技同步的精品國民車；比亞迪的法寶就是價(jià)格與品質(zhì)的雙刃劍，比亞迪給中等收入的中青家庭與年輕家庭，帶來溫暖而快捷的現(xiàn)代新生活。比亞迪汽車品牌定位品牌使命領(lǐng)先創(chuàng)新的新勢力+主流價(jià)值共享一路同馳騁比亞迪汽車以世界為起點(diǎn),銳意進(jìn)取,融匯世界先進(jìn)造車技術(shù),并用不斷創(chuàng)新超越現(xiàn)在的科技,創(chuàng)造出全新的可讓中堅(jiān)主流家庭共享的超值精品轎車,帶領(lǐng)大家進(jìn)入溫暖快捷的現(xiàn)代新生活.價(jià)值內(nèi)涵描述:創(chuàng)新+超值核心價(jià)值已經(jīng)確立的品牌價(jià)值需要強(qiáng)化的品牌價(jià)值比亞迪品牌新形象的全方位整合傳播宣傳品及禮品銷售及售后服務(wù)中心環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)關(guān)系行銷活動(dòng)行銷/車展公關(guān)活動(dòng)大眾媒體廣告合作伙伴“比亞迪對(duì)我的意義”活動(dòng)內(nèi)部“比亞迪對(duì)我的意義”活動(dòng)互動(dòng)媒體贊助活動(dòng)一路同馳騁TVC廣告創(chuàng)意我們先來回顧一下策略現(xiàn)狀：比亞迪在目標(biāo)市場眼中，和普通的國產(chǎn)車沒多大的區(qū)別，其產(chǎn)品科技感不足，品質(zhì)較低，未被目標(biāo)市場所認(rèn)可……消費(fèi)者：理性，對(duì)品質(zhì)有一定的要求，追求科技，相信技術(shù)是好品質(zhì)的最重要支撐……比亞迪的實(shí)際情況：與世界科技同步的國民精品轎車（例：引領(lǐng)未來的汽車新能源技術(shù)）……消費(fèi)者所認(rèn)識(shí)的比亞迪真正的比亞迪我們的功課：改變消費(fèi)者即有的認(rèn)知（TVC的功能）我們模擬一下消費(fèi)者的心聲，這樣更可以把思路清晰化pointA（溝通前他們的想法）：“比亞迪啊，就是國產(chǎn)車嘛！品質(zhì)、科技一般般啦……”pointB（溝通后我們希望他們的想法）：“哦，原來比亞迪擁有這么先進(jìn)的技術(shù)啊，它代表著汽車發(fā)展的未來，那它的車一定差不了……“AB如何做到？BUTTON：（按鈕，按下它就可以了）比亞迪為你解決汽車的憂患（它是消費(fèi)者的核心利益）于是，我們的故事這樣開始……汽車的憂患是什么？最大的憂患就是汽車能源問題，現(xiàn)有能源對(duì)環(huán)境的污染，現(xiàn)有能源的不可再生等等，這些不僅僅是世界性問題，也是關(guān)乎每個(gè)人的……想想，為你每天服務(wù)的汽車其實(shí)在悄悄的傷害你和你的家人……想想，現(xiàn)代人對(duì)現(xiàn)有能源的無休止采伐，結(jié)果將會(huì)怎樣……想想，如果我們用創(chuàng)新的精神、責(zé)任去面對(duì)，未來也許真的會(huì)變美好……環(huán)保系列之《家人》篇15″清晨，三口之家，男人出門，妻子、孩子正在和他揮手告別……

男人啟動(dòng)汽車，調(diào)整方向，車窗外是笑盈盈的妻子和孩子……汽車準(zhǔn)備就緒了，男人這時(shí)也準(zhǔn)備再向妻子和孩子告別，這時(shí)他卻發(fā)現(xiàn)……妻子、孩子的呼吸出來都是灰色氣體，他們的聲音也變成了汽車發(fā)動(dòng)的聲音……鏡頭拉開，太太孩子所處的地方已經(jīng)全部都是灰褐色的汽車尾氣，而這些尾氣正被他們呼入鏡頭拉開，妻子孩子所站的地方全都是灰褐色的氣體，而這些氣體正被他們呼入……黑屏，字幕……汽車每天所排放的尾氣，有2/3被人類吸入……

上一字幕淡去，疊出新字幕……他們可能是你的家人，或你……

這種狀況，你還能容忍多久？

公路上，一輛由樹葉和水滴組成的汽車朝著遠(yuǎn)方駛?cè)ァ?/p>

疊出字幕，同時(shí)旁白：“汽車綠色新能源，比亞迪已經(jīng)啟動(dòng)

”汽車綠色新能源，比亞迪已經(jīng)啟動(dòng)

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來字幕，旁白：“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來

”

標(biāo)版環(huán)保系列之《母體》篇15″畫面/字幕旁白