三點(diǎn)加載復(fù)合梁疲勞試驗(yàn)方法

三點(diǎn)加載復(fù)合梁疲勞試驗(yàn)方法1目的與適用范圍1.1本方法適用于試驗(yàn)室條件下，通過重復(fù)荷載彎曲試驗(yàn)評(píng)價(jià)鋪裝結(jié)構(gòu)層材料在橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中的配伍性、組合結(jié)構(gòu)在重復(fù)荷載作用下協(xié)同鋼板的變形能力及橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層的抗裂性。2試驗(yàn)儀具2.1鋼板：尺寸如圖2.1所示，由Q345D鋼制成。圖2.1鋼橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)三點(diǎn)加載疲勞試驗(yàn)裝置（尺寸單位：mm）2.2輥軸支座（4件）、支座：:1套。2.3加載裝置：氣動(dòng)或者液壓加載裝置、能夠?yàn)槠谠囼?yàn)系統(tǒng)提供循環(huán)動(dòng)力荷載，可根據(jù)試驗(yàn)要求輸出不同頻率、不同振幅的正弦加載波形，荷載分辨率0.01kN。2.4輪碾成型機(jī)：具有與鋼筒式壓路機(jī)相似的圓弧形碾壓輪，輪寬300mm，壓實(shí)線荷載為300N/cm，承壓行程等于試件長(zhǎng)度，經(jīng)碾壓后的板塊試件可達(dá)到馬歇爾試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)密度的100%±1%。3試驗(yàn)步驟3.1試件成型應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼板噴砂除銹后清潔度和粗糙度需符合設(shè)計(jì)要求。2按照規(guī)定的施工方法及用量在噴砂處理后的鋼板上依次成型防腐層（如有）、防水粘結(jié)層，緩沖層（如有），并按照本規(guī)范或廠家產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。3對(duì)澆注式瀝青混合料，將按規(guī)定溫度烘干的各種規(guī)格礦料投入攪拌鍋并加入瀝青攪拌。拌和后將混合料直接澆注在上一步養(yǎng)護(hù)后的鋼板試件上。4對(duì)環(huán)氧瀝青混合料，按照本規(guī)范或廠家產(chǎn)品說明書要求拌和，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20）中T0703的規(guī)定，將混合料成型于養(yǎng)護(hù)后的鋼板試件上，按規(guī)定對(duì)成型后的試件進(jìn)行養(yǎng)生。5對(duì)改性瀝青混合料，按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20）中方法，將混合料成型于養(yǎng)護(hù)后的鋼板試件上。6澆注式瀝青混合料和改性瀝青混合料成型完畢、環(huán)氧瀝青混合料養(yǎng)護(hù)完畢后，室溫至少放置24h方可進(jìn)行試驗(yàn)。3.2加載方式應(yīng)符合下列規(guī)定：1加載波形為正弦波，正弦波以不變的加載幅度在FG（基本荷載）和F0（最大荷載）之間變動(dòng)。最大荷載F0取5kN，基本荷載FG取0.5kN。2加載頻率：10±0.1Hz。3試驗(yàn)溫度：20±2℃。3.3試驗(yàn)步驟應(yīng)符合下列規(guī)定：1將試件支承于直徑為50mm的4個(gè)鋼制輥軸支座上，支承間距為300mm，如圖3.3所示。圖3.3鋼橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)三點(diǎn)加載疲勞試驗(yàn)加載示意圖（單位：mm）2試驗(yàn)前進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓應(yīng)力大小為0.5kN，預(yù)壓3次，每次加載0.5kN后保持10s，兩次加載間隔20s，保證加載點(diǎn)與試件有效接觸，如試件與支座接觸不良，可用薄鐵片墊在輥軸支座下方進(jìn)行調(diào)整。3設(shè)定好加載頻率與加載力，開始試驗(yàn)。4當(dāng)鋪裝結(jié)構(gòu)層表面開始出現(xiàn)開裂，或鋪裝材料開始出現(xiàn)分層或結(jié)合面上出現(xiàn)滑移，或撓度出現(xiàn)明顯突變時(shí)，試驗(yàn)停止。5記錄防水粘結(jié)層和鋪裝結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)破壞（開裂、脫層）的位置及相對(duì)應(yīng)的加載次數(shù)，分析總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果。4試驗(yàn)報(bào)告4.1平行試驗(yàn)不得少于2個(gè)，當(dāng)同一批試件中某個(gè)測(cè)定值與平均值之差大于平均值的10%時(shí)，該測(cè)定值應(yīng)予以舍棄，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，最終有效測(cè)