沈陽市沈阜開發(fā)大道改建工程某標(biāo)段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第1頁
沈陽市沈阜開發(fā)大道改建工程某標(biāo)段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第2頁
沈陽市沈阜開發(fā)大道改建工程某標(biāo)段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)_第3頁
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文檔簡介

施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章編制說明1、編制依據(jù)1.1沈阜開發(fā)大道(xx公路xx線至xxxx段)改建工程第x合同段施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件。1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí):一級(jí)路設(shè)計(jì)行車速度:60公里/小時(shí)設(shè)計(jì)荷載:公路一級(jí)安全等級(jí):二級(jí)環(huán)境類別:Ⅱ類抗震烈度:Ⅶ度(動(dòng)峰值加速度:0.1g)路基標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100路基寬度:K337+600-K338+870段:26米,即23米路面+2×1.5米土路肩K338+870-K341+270.569段:33米,即23米路面+2×5米非機(jī)動(dòng)車道漸變設(shè)置:通過K338+870處交叉口進(jìn)行變化路拱設(shè)置:行車道采用2%直線雙向坡,土路肩采用3%向外直線坡。涵洞寬度:與路基同寬新建路段路面結(jié)構(gòu):4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土面層(AC-13C)6cm中粒式瀝青混凝土面層(AC-20C)20cm水泥穩(wěn)定碎石基層20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層20cm級(jí)配砂礫墊層非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu):5cm中粒式瀝青混凝土(AC-16F)20cm水泥穩(wěn)定砂礫20cm級(jí)配砂礫墊層補(bǔ)強(qiáng)段路面采用4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)罩面。在新舊路基結(jié)合部舊路路面上加鋪2米寬的玻纖格柵(自粘式),以防止新舊路面結(jié)合部開裂。1.3交通部、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范,其中包括《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2006、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60-2008、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004、《公路土工合成材料土工格柵》JT/T516-2004、國標(biāo)相關(guān)規(guī)范及《遼寧省普通公路質(zhì)量通病治理方案》等。1.4我單位管理、裝備、技術(shù)水平及多年類似公路工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。2、編制目標(biāo)2.1工期目標(biāo)根據(jù)投入本工程的技術(shù)力量和裝備水平,計(jì)劃總工期為138天(2011年5月1日—2011年9月15日)。2.2質(zhì)量目標(biāo)滿足設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范的各項(xiàng)技術(shù)要求,執(zhí)行部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)標(biāo)準(zhǔn),分項(xiàng)工程合格率100%。合同工程質(zhì)量目標(biāo)為爭創(chuàng)精品工程。3.工程概況沈阜開發(fā)大道(xx公路xx線至xxxx段)改建工程第x合同段起訖樁號(hào)為K337+600—K341+270.569,路線長度3.671公里,途徑茶棚村、郭屯村。全線設(shè)置9個(gè)交點(diǎn),路基中心線為平面設(shè)計(jì)線;縱斷面共設(shè)14個(gè)變坡點(diǎn),路基設(shè)計(jì)中心線處的標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高;橫斷面為雙向6車道;超高過度方式為繞路中心線旋轉(zhuǎn),先將外側(cè)車道繞路中心線旋轉(zhuǎn)抬高,待達(dá)到與內(nèi)車道路面橫坡一致時(shí),整個(gè)斷面一同繞中心線旋轉(zhuǎn),直到設(shè)計(jì)超高值。本標(biāo)段新建石油護(hù)涵1道,為K339+504處防護(hù)鐵秦輸油管道;雨水管道將采用頂管方式下穿該油管,位于路線前進(jìn)方向兩側(cè),距離中線13.85米。本標(biāo)段共有24處平面交叉,其中黑色路面交叉5處,農(nóng)田作業(yè)道19處。4.沿線地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文等路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)槠皆⑶饏^(qū),整個(gè)地勢較平坦,海拔高度在30米到42米之間。路線沿線地表為第四紀(jì)沉積物,在全國公路自然區(qū)劃圖中屬于Ⅱ2a表層土質(zhì)為細(xì)砂。沿線地質(zhì)構(gòu)造單元局部有壓扭斷層,無液化土存在。沿線地表水主要為雨水及區(qū)內(nèi)蒲河和其它細(xì)小河流。其水量受降雨控制,流量隨季節(jié)變化十分明顯,除夏季外,水量很少。地下水埋深在豐水期約2m-3m左右,枯水期約3m-4m。根據(jù)調(diào)查地表水和地下水對(duì)混凝土無分解性侵蝕作用。路線所經(jīng)過地區(qū)屬于北溫帶,基本屬于半濕潤和半干旱交叉地區(qū),為季節(jié)性凍土區(qū)。大陸性氣候明顯,日照充足,四季比較分明,冬季較長,夏季較短。冬季氣候干燥多西北風(fēng);春季風(fēng)多,強(qiáng)度也大,多造成干旱;夏季氣候濕潤溫暖,屬于公路冬Ⅲ區(qū)氣候區(qū)。年平均氣候8-10℃,最高氣溫發(fā)生在七月,歷史最高達(dá)35℃;最低氣溫在一月份,最低達(dá)-34℃,冬季最大凍深1.2-1.5米,無霜期150天左右,年平均降水量約700毫米,多集中在七、八月份,占全年降水量的75%左右,暴雨多發(fā)生在7月下旬至8月下旬。沈阜開發(fā)大道(xx公路xx線至xxxx段)改建工程第x合同段根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn),我項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人拌和站建在,6月15日前安裝調(diào)試完成。拌和設(shè)備5月1日前進(jìn)場,5月15日前安裝調(diào)試完畢,具備拌合條件;瀝青混凝土拌和設(shè)備5月10日前進(jìn)場,6月1日安裝調(diào)試完畢。5月10日前工地試驗(yàn)室完畢。所需儀器設(shè)備見附表。4、材料進(jìn)場方案本工程采用主要材料:石渣采自大柳石場;結(jié)構(gòu)物用砼采用商品砼,水穩(wěn)拌和站水泥擬使用遼陽恒威水泥廠32.5礦碴硅酸鹽水泥;基層用碎石采自法庫登仕堡,路面用碎石采自遼陽;石油瀝青采用盤錦北方瀝青股份有限公司AH-90號(hào)重交通道路石油瀝青,土工格柵、玻纖格柵均采自山東肥城。土工格柵鋪設(shè)方向一直與路基中線垂直。土工格柵施工工藝流程:檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行,其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí),視程度修補(bǔ)或更換。1.2.6.1鋪設(shè)準(zhǔn)備工作:土工格柵鋪設(shè)方向一直與路基中線垂直。1.2.6.2鋪設(shè)及搭接方法:1.2.6.2在平整好的下承層上按設(shè)計(jì)寬度鋪設(shè)土工格柵,攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順,緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊,搭接處用U形釘或聯(lián)接件固定.1.2.6.2土工格柵在鋪設(shè)時(shí),將筋材主強(qiáng)度高的方向垂直路堤軸線方向,每幅疊合長度(縱向)不小于15㎝,并用U形釘或聯(lián)接件固定,間距1.0m,橫向搭接長度30~90㎝,搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。1.2.6.3回填:1.2.6.31土工格柵材料攤鋪到位后應(yīng)及時(shí)填筑填料,以免其受到陽光過長時(shí)間的直接曝曬,一般情況下,間隔時(shí)間不超過48H。1.2.6.3填料要求:在距土工格柵層8㎝以內(nèi)的路堤填石路堤料其最大料徑不得大于6㎝,土工格柵第一層填土攤鋪應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),沿路堤的軸線方向行駛進(jìn)行壓實(shí),填筑壓實(shí)厚度大于60㎝。基后面排其容整滿求畢范壓程平度位邊實(shí)檢若路以修應(yīng)曲表松邊坡設(shè)行項(xiàng)基過類定工程工創(chuàng)和涵號(hào)+筋板備好工理實(shí)后的械材臨以法基1坑圖標(biāo)放用行2標(biāo)量后驗(yàn)并基支以水水向交的格速施墊要和求鋪禁用的面縫嵌砂混砼比練人機(jī)土土鋼雜預(yù)清混一順分砼連注注為和應(yīng)輸凝中于不移斜砼處擴(kuò)保層斗土量仔下程慢避凝的筋所不構(gòu)形符模污及在所用模支緊備度所木所應(yīng)工鋼及按進(jìn)交筋架架足護(hù)要及模采除對(duì)模修用如糙蜂監(jiān)重修麻等覆期潤監(jiān)的臺(tái)路度距不加距不填側(cè)度填填松宜填每達(dá)3.1施工前準(zhǔn)備備工作施工前,組組織施工技術(shù)術(shù)人員學(xué)習(xí)相相關(guān)技術(shù)規(guī)范范和施工技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并確定定具體施工工工藝。試驗(yàn)室室對(duì)擬用墊層的材料進(jìn)行行化驗(yàn),保證證材料符合質(zhì)質(zhì)量要求。測測量人員對(duì)路路基進(jìn)行再次次檢測,準(zhǔn)確確進(jìn)行施工放放樣。施工前前,應(yīng)將路基基表面上的浮浮土、雜物進(jìn)進(jìn)行徹底清除除,并灑水補(bǔ)補(bǔ)壓。按設(shè)計(jì)計(jì)放樣,用人人工培出路槽槽。與此同時(shí),向監(jiān)理工程程師報(bào)送完整整的分項(xiàng)開工報(bào)告告。3.2的的施工監(jiān)理工程師同意開開工后,即展展開施工工作作。3.2.1備料在合格料場進(jìn)行備備料,料場材材料必須進(jìn)行行相關(guān)試驗(yàn),其其壓碎值、級(jí)級(jí)配組成、雜雜物含量等技技術(shù)指標(biāo)均須須滿足相關(guān)規(guī)規(guī)范要求。3.2.2上料施工路段完成施工工放樣后,由由裝載機(jī)或挖挖掘機(jī)裝料、自自卸車進(jìn)行上上料。上料要要按攤鋪厚度度和施工寬度度進(jìn)行控制,避避免材料浪費(fèi)費(fèi)。3.2.3攤鋪碾碾壓上料完成一段后即即進(jìn)行攤鋪平平整工作。首首先由推土機(jī)機(jī)在施工寬度度范圍內(nèi)進(jìn)行行粗平,然后后用平路機(jī)進(jìn)進(jìn)行精平,攤攤鋪時(shí)須在墊墊層邊緣留出出一定的預(yù)壓壓寬度,以確確保層邊緣的壓實(shí)實(shí)度。在精平過程程中,必須嚴(yán)嚴(yán)格控制攤鋪鋪厚度和礫頂面標(biāo)標(biāo)高,同時(shí)人人工撿除個(gè)別別粒徑過大石石塊。精平后后的層表面應(yīng)均勻勻、平整,無無明顯離析、起起伏現(xiàn)象,路路拱、標(biāo)高應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。碾壓之前先進(jìn)行灑灑水,并使填填料含水量稍稍高于最佳含含水量,以彌彌補(bǔ)施工過程程中的水份損損失,從而確確保填料在接接近最佳含水水量的情況下下被壓實(shí)。根根據(jù)以往類似似工程的施工工經(jīng)驗(yàn),初步步擬通過XS260振動(dòng)壓路路機(jī)等重型壓壓實(shí)設(shè)備的合合理組配來進(jìn)進(jìn)行天然砂礫礫墊層的壓實(shí)實(shí)工作。碾壓壓時(shí),壓路機(jī)機(jī)后輪應(yīng)視機(jī)機(jī)型重疊一定定的寬度,采采取直線段先先兩側(cè)后中央央、超高段由由低側(cè)向高側(cè)側(cè)的方式進(jìn)行行碾壓。同時(shí)時(shí),還要根據(jù)據(jù)壓實(shí)經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)格格控制碾壓順順序、碾壓遍遍數(shù)、碾壓速速度等一系列列技術(shù)要求與與參數(shù),確保保墊層壓實(shí)度度滿足規(guī)范要要求。3.2.4檢測交交驗(yàn)?zāi)雺和戤叜吅蠹催M(jìn)行壓壓實(shí)度、厚度度、平整度、橫橫坡度、寬度度、縱斷高程程、中線偏位位及彎沉值等等技術(shù)指標(biāo)的的檢測和外觀觀質(zhì)量鑒定,并并將檢測結(jié)果果上報(bào)監(jiān)理工工程師以進(jìn)行行交驗(yàn)工作。成型后,表表面要平整、密密實(shí),無松散散、離析現(xiàn)象象和無明顯輪輪跡,邊線要要整齊直順。同同時(shí),墊施工完成成后應(yīng)盡量封封閉交通,以以防破壞表層層。(4)水泥穩(wěn)定粒料基層層施工(重點(diǎn)點(diǎn)工程)為進(jìn)一步提高工程程質(zhì)量,水泥穩(wěn)定粒粒料基層擬采采用廠拌法和和攤鋪機(jī)攤鋪鋪方式進(jìn)行施施工,施工總體宗宗旨是確保鋪鋪筑工作優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效地完完成。4.1施工前準(zhǔn)備備工作提前做好穩(wěn)定土拌拌合站的安裝裝與調(diào)試工作作,與此同時(shí)時(shí)進(jìn)行原材料料的準(zhǔn)備和混混合料的組成成設(shè)計(jì)工作。4.2試驗(yàn)段的準(zhǔn)準(zhǔn)備與報(bào)送試試驗(yàn)段開工報(bào)報(bào)告在試驗(yàn)段開始施工工前,組織相相關(guān)技術(shù)人員員對(duì)下承層進(jìn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)驗(yàn)收,在此基基礎(chǔ)上認(rèn)真清清除下承層上上的所有浮土土、雜物及處處理局部路段段上的車轍與與松軟部分,做做到下承層表表面平整、密密實(shí)、無松散散彈簧現(xiàn)象,其其平整度、壓壓實(shí)度、寬度度、標(biāo)高、橫橫坡度等技術(shù)術(shù)指標(biāo)必須滿滿足相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。與與此同時(shí),向向監(jiān)理工程師師報(bào)送試驗(yàn)段段開工報(bào)告及及詳細(xì)的試驗(yàn)驗(yàn)方案。4.3施工放樣在驗(yàn)收合格的下承承層上進(jìn)行恢恢復(fù)中線和施施工放樣工作作,直線段每每20m放一樁位,曲曲線段每10m放一樁位,每每幅斷面采用用左、中、右右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)進(jìn)行高程控制制,打鋼筋樁樁,掛鋼絲線線并拉緊固定定,在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上精確進(jìn)行行高程測量放放樣工作。4.4拌合穩(wěn)定土拌和站場地地需進(jìn)行硬化化處理。水泥穩(wěn)定定粒料混合料料采用兩臺(tái)W500穩(wěn)定土拌合合站進(jìn)行集中中廠拌,采用用比重法準(zhǔn)確確控制各種配配料的劑量(水泥劑量擬擬比試驗(yàn)室確確定的劑量增增加0.5%左右)并確保拌合合均勻,拌和和過程中應(yīng)隨隨時(shí)根據(jù)原材材料及混合料料的含水量和和現(xiàn)場施工條條件來及時(shí)調(diào)調(diào)整加水量,使混合料的的含水量高于于最佳含水量量0.5%---2%,以補(bǔ)償運(yùn)輸輸、攤鋪及碾碾壓過程中的的水份損失,并并確保混合料料在接近最佳佳含水量時(shí)被被壓實(shí)。同時(shí)時(shí),拌合好的的混合料應(yīng)盡盡快運(yùn)走攤鋪鋪。4.5運(yùn)輸采用15t自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸,運(yùn)輸能能力應(yīng)與拌合合和攤鋪能力力相匹配并略略有富余,以以保證施工的的連續(xù)性。運(yùn)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),須須對(duì)混合料加加以覆蓋,以以防水份損失失或沿路飛揚(yáng)揚(yáng)污染環(huán)境。運(yùn)運(yùn)輸車輛在已已完成的鋪筑筑層上通過時(shí)時(shí),應(yīng)以較慢速速度行駛,以減少不均均勻碾壓或車車轍。卸料時(shí)時(shí)須注意卸料料速度,以防離析現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。4.6攤鋪攤鋪前用灑水車在在下承層表面面灑少量水,保保持下承層表表面輕微濕潤潤。采用兩臺(tái)水泥穩(wěn)定粒粒料攤鋪機(jī)按按分幅方式進(jìn)行行梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制高高程和層鋪厚厚度,采用鋼鋼絲線引導(dǎo)的的高程控制方方式對(duì)高程、厚厚度和平整度度進(jìn)行精確控控制。同時(shí),攤攤鋪機(jī)還應(yīng)以以適宜的速度度勻速行進(jìn),確確保攤鋪工作作連續(xù)不間斷斷地進(jìn)行。4.7碾壓本著先輕后重、先先慢后快的原原則在攤鋪全全幅進(jìn)行碾壓壓工作。碾壓壓路線為由低低向高、由邊邊到中,以利利形成路拱,碾碾壓輪跡與路路中心線平行行且后輪重疊疊一定輪寬。碾碾壓應(yīng)盡量在在接近最佳含含水量時(shí)進(jìn)行行(必要時(shí)可調(diào)調(diào)整混合料含含水量)且要盡快完完成,以確保保水泥穩(wěn)定碎碎石基層的壓壓實(shí)度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。4.8接縫處理橫向接縫處理采用用垂直銜接,待待作業(yè)接近完完成時(shí),將攤攤鋪機(jī)的熨平平板提起駛離離混合料末端端,人工將余余料攤開,并使鋪筑厚厚度略大于攤攤鋪機(jī)攤鋪的的厚度,緊靠靠混合料放一一根與混合料料壓實(shí)厚度相相同的方木,并并挖槽加固,方方木另側(cè)用砂砂礫或碎石回回填3—5m長,高度略略高于方木高高度,整平方方木兩端的填填料后碾壓成成型并灑水養(yǎng)養(yǎng)生,下次攤攤鋪前先將砂砂礫或碎石鏟鏟走,取下方方木并將下承承層打掃干凈凈后即可開始始工作;或待待碾壓完成后后,掛線挖除除至標(biāo)準(zhǔn)斷面面,并用三米米直尺進(jìn)行檢檢查,以確定定接頭是否處處理到位??v縱向接縫亦采采取垂直相接接的方式,即即在前半幅攤攤鋪時(shí),在靠靠中央的一側(cè)側(cè)用高度與水水泥穩(wěn)定粒料料基層壓實(shí)厚厚度相同的鋼鋼模板或方木木做支撐,養(yǎng)養(yǎng)生結(jié)束攤鋪鋪另一幅前,拆拆除支撐進(jìn)行行攤鋪。4.9養(yǎng)生及交通通管制碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)合格后采用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)生法法進(jìn)行養(yǎng)生工工作,每天灑灑水次數(shù)視氣氣候條件而定定,養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)應(yīng)始終保持表表面潮濕,養(yǎng)養(yǎng)生期一般不不宜少于7天。在養(yǎng)生生期間,設(shè)置置明顯的交通通標(biāo)志牌及交交通障礙,封封閉交通。碎碎石封層施工工及時(shí)進(jìn)行。4.10試驗(yàn)段總總結(jié)通過試驗(yàn)段的施工工,總結(jié)出水水泥穩(wěn)定粒料料基層合理的的施工工藝流流程、標(biāo)準(zhǔn)施施工方法及有有關(guān)施工參數(shù)數(shù),整理匯總總成試驗(yàn)段總總結(jié)報(bào)告并上上報(bào)監(jiān)理工程程師進(jìn)行審批批。4.11大面積組織織施工嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的由試驗(yàn)段總總結(jié)得出的施施工工藝流程程和標(biāo)準(zhǔn)施工工方法進(jìn)行水水泥穩(wěn)定粒料料基層的大面面積組織施工工。(5)瀝青砼面層施工(重重點(diǎn)工程)5.1施工前準(zhǔn)備備工作提前做好瀝青攪拌拌站的安裝與與調(diào)試工作,與與此同時(shí)進(jìn)行行原材料的準(zhǔn)準(zhǔn)備和混合料料的組成設(shè)計(jì)計(jì)工作。5.1.1瀝青混混合料的組成成設(shè)計(jì)因采用間歇式瀝青青混合料攪拌拌設(shè)備,其混混合料組成設(shè)設(shè)計(jì)分三個(gè)階階段。5.1.1.1目目標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計(jì):即用工程實(shí)實(shí)際使用的材材料計(jì)算各種種材料的用量量比例,配合合成符合規(guī)范范要求的礦料料級(jí)配,進(jìn)行行馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn),確定最佳佳瀝青用量。以以此礦料級(jí)配配及瀝青用量量作為目標(biāo)配配合比,供拌拌和機(jī)確定冷冷料倉的供料料比例,進(jìn)料料速度及試拌拌使用。5.1.1.2生生產(chǎn)配合比設(shè)設(shè)計(jì):由于拌合設(shè)設(shè)備為間歇式式,因此必須須從二次篩分分后進(jìn)入熱料料倉的材料取取樣進(jìn)行篩分分,以確定熱熱料倉的材料料比例,供拌拌合機(jī)控制室室使用。通過過反復(fù)調(diào)整給給料倉進(jìn)料比比例以達(dá)到供供料的均衡,并并取目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)的最最佳瀝青用量量,最佳瀝青青用量±0.3%等三三個(gè)瀝青用量量進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn),以確確定生產(chǎn)配合合比的最佳瀝瀝青用量。5.1.1.3生生產(chǎn)配合比的的驗(yàn)證:生產(chǎn)配合比比設(shè)計(jì)確定后后,拌合機(jī)采采用生產(chǎn)配合合比鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)段,并用拌拌和的瀝青混混合料及路上上鉆取的芯樣樣進(jìn)行馬歇爾爾試驗(yàn),由此此確定生產(chǎn)用用的標(biāo)準(zhǔn)配合合比?;旌狭狭习韬媳仨毮DM生產(chǎn)實(shí)際際情況,采用用實(shí)驗(yàn)室小型型瀝青混合料料拌合機(jī)進(jìn)行行。經(jīng)配合比設(shè)計(jì)得到到的瀝青混合合料必須符合合規(guī)范規(guī)定的的馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和礦料級(jí)級(jí)配規(guī)定的范范圍,并且礦礦料級(jí)配不應(yīng)應(yīng)由一個(gè)篩孔孔的低限變?yōu)闉橄噜徱粋€(gè)篩篩孔的高限,而而應(yīng)是均勻的的級(jí)配,并應(yīng)應(yīng)盡可能的靠靠近級(jí)配范圍圍的中限。及時(shí)整理各種試驗(yàn)驗(yàn)資料,總結(jié)結(jié)施工方案和和施工工藝,報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師,待監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后,嚴(yán)格按此此組織施工。5.2試驗(yàn)段的準(zhǔn)準(zhǔn)備與報(bào)送試試驗(yàn)段開工報(bào)報(bào)告在瀝青砼面層試驗(yàn)驗(yàn)段開始施工工前,組織相相關(guān)技術(shù)人員員對(duì)下承層(水泥穩(wěn)定粒粒料基層)進(jìn)行檢查、驗(yàn)驗(yàn)收,在此基基礎(chǔ)上認(rèn)真清清掃下承層上上的所有浮土土、雜物及處處理局部路段段上的車轍與與松軟部分,做做到下承層表表面干燥、清清潔、平整、密密實(shí),其平整整度、壓實(shí)度度、寬度、標(biāo)標(biāo)高、橫坡度度等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)必須滿足相相關(guān)技術(shù)規(guī)范范要求。與此此同時(shí),向監(jiān)監(jiān)理工程師報(bào)報(bào)送試驗(yàn)段開開工報(bào)告及詳詳細(xì)的試驗(yàn)方方案。5.3施工放樣在驗(yàn)收合格的下承承層上進(jìn)行恢恢復(fù)中線和施施工放樣工作作,直線段每10—15m放一樁位,曲曲線段每5—10m放一樁樁位,每幅斷斷面采用左、中、右三個(gè)標(biāo)樁進(jìn)行高程控制,打鋼筋樁,掛鋼絲線并拉緊固定,在此基礎(chǔ)上精確進(jìn)行高程測量放樣工作。5.4拌合采用M3000型自控控間歇式瀝青青拌合站進(jìn)行行瀝青混合料料的拌制工作作,做到配料料準(zhǔn)確、拌合合均勻,不符符合要求的材材料不使用。瀝瀝青與礦料的的加熱溫度調(diào)調(diào)節(jié)到能使拌拌合的瀝青混混合料出廠溫溫度符合規(guī)范范要求為止。瀝瀝青混合料的的拌制時(shí)間不不少于36秒,以混合料拌拌合均勻,所所有礦料顆粒粒全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料為為準(zhǔn),并經(jīng)試試拌確定。拌拌合廠拌合的的瀝青混合料料須均勻一致致、無花白料料、無結(jié)團(tuán)成成塊或嚴(yán)重的的粗細(xì)料分離離現(xiàn)象。其拌拌合工藝流程程見下圖:5.5運(yùn)輸使用15T自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。運(yùn)輸前前,用經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的油水混合合物(油:水=1::3)涂沫車車廂四壁(廂底不得有有積液),以防止混混合料粘到廂廂板上。從熱熱料倉向運(yùn)料料車上卸料時(shí)時(shí),每卸一鍋鍋混合料挪動(dòng)動(dòng)一下汽車位位置,以減少少粗細(xì)集料的的離析現(xiàn)象。自自卸汽車運(yùn)輸輸能力應(yīng)比拌拌合和攤鋪能能力有所富余余,開始攤鋪鋪時(shí)排在施工工現(xiàn)場等候卸卸料的運(yùn)料車車輛不宜少于于4輛。施工過過程中攤鋪機(jī)機(jī)前方一般安安排3臺(tái)左右運(yùn)料料車在等候卸卸料,運(yùn)輸時(shí)時(shí)用蓬布或其其它蓋布加以以覆蓋,以防防止熱量損失失,保證到達(dá)達(dá)現(xiàn)場時(shí)混合合料溫度不低低于120℃-150℃。5.6攤鋪5.6.1攤鋪工工藝流程采用2臺(tái)先進(jìn)的TTITAN4423型攤鋪機(jī)進(jìn)行行半幅攤鋪。所所采用的攤鋪鋪機(jī)具有自動(dòng)動(dòng)找平裝置和和振搗夯實(shí)功功能,且精度度高,能夠鋪鋪出高質(zhì)量的的瀝青混合料料面層,其攤鋪工藝藝流程見下圖圖:5.6.2高程控制制采用掛鋼絲線引導(dǎo)導(dǎo)法對(duì)高程、厚厚度及平整度度進(jìn)行精確控控制,即對(duì)驗(yàn)驗(yàn)收合格的基基層進(jìn)行恢復(fù)復(fù)中線與標(biāo)樁樁放樣,綜合合考慮設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高與結(jié)構(gòu)層層厚度后定出出掛線標(biāo)高,并并據(jù)此準(zhǔn)確進(jìn)進(jìn)行鋼絲線的的敷設(shè)工作。對(duì)對(duì)敷設(shè)好的標(biāo)標(biāo)樁、鋼絲線線應(yīng)做出醒目目標(biāo)志并設(shè)專專人看護(hù),以以免施工中發(fā)發(fā)生碰撞而影影響施工質(zhì)量量。5.6.3溫度控控制:見下表表瀝青加熱溫度不超過170礦料溫度不超過170混合料出廠溫度正常范圍140--165混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度不低于120-1150攤鋪溫度正常施工不低于120-1130,不超超過165開始碾壓溫度正常施工110-140碾壓終了溫度不低于705.6.4速度控控制根據(jù)拌合站拌合能能力,施工機(jī)機(jī)械配套情況況及攤鋪層厚厚度、寬度,經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度,在安排汽車運(yùn)量有所富余的前提下,保證攤鋪機(jī)緩慢、勻速、連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪過程中,不得隨意更換速度。5.7碾壓采用雙驅(qū)雙振面層層壓路機(jī)進(jìn)行行碾壓工作。混混合料的壓實(shí)實(shí)按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓((包括成型)三個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行,初壓采采用雙驅(qū)雙振振面層壓路機(jī)機(jī)緊跟攤鋪機(jī)機(jī)后進(jìn)行,以以使混合料穩(wěn)穩(wěn)定;復(fù)壓用采用用雙驅(qū)雙振面面層壓路機(jī)緊緊接在初壓后后進(jìn)行,以使使混合料穩(wěn)定定、密實(shí);終終壓用關(guān)閉振振動(dòng)裝置的采采用雙驅(qū)雙振振面層壓路機(jī)機(jī)緊接在復(fù)壓壓后進(jìn)行,以以消除輪跡并并壓實(shí)成型。5.7.1壓實(shí)實(shí)方式初壓直線段壓路機(jī)機(jī)從外側(cè)向中中心碾壓,超超高處由低處處向高處碾壓壓。碾壓時(shí)相相鄰碾壓帶應(yīng)應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬。復(fù)壓直至達(dá)到規(guī)范范要求的密實(shí)實(shí)度為止。終壓采用雙驅(qū)雙振振面層壓路機(jī)機(jī)靜壓以消除除輪跡。碾壓時(shí)嚴(yán)禁運(yùn)輸車車輛在未碾壓壓成型的路面面上行駛和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向調(diào)頭。振振動(dòng)壓路機(jī)在在已成型的路路面上行駛時(shí)時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)。壓路機(jī)每每次應(yīng)由兩端端折回的位置置成階梯形的的隨攤鋪機(jī)向向前推進(jìn),以以使折回處不不在同一橫斷斷面上,在連連續(xù)攤鋪過程程中,壓路機(jī)機(jī)不得隨意停停頓。碾壓過過程中有瀝青青混合料粘輪輪現(xiàn)象時(shí),可向碾壓輪輪灑少量水或或加洗衣粉的的水,但嚴(yán)禁噴灑灑柴油。碾壓壓過程中,壓壓路機(jī)起動(dòng)、停停止必須減速速緩慢進(jìn)行。同同時(shí),碾壓過程中(尤其是陡坡坡路段)要嚴(yán)防發(fā)生生壓路機(jī)碰撞撞攤鋪機(jī)現(xiàn)象象,以免造成不不良后果。5.7.2壓實(shí)速速度:見下表表壓路機(jī)碾壓速度((Km/h))碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪靜力壓路機(jī)1.5-2355輪胎壓路機(jī)84-68雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1.5-254-54-52-355.7.3碾壓遍數(shù)數(shù)初壓:碾壓兩遍。復(fù)復(fù)壓:壓實(shí)遍遍數(shù)經(jīng)試驗(yàn)段段確定。終壓壓:碾壓2--3遍。5.7.4壓實(shí)溫溫度:見瀝青青混合料施工工溫度表5.7.5壓實(shí)長長度壓路機(jī)的碾壓段長長度,根據(jù)混混合料類型、攤攤鋪速度、氣氣溫條件等經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,以以和攤鋪速度度平衡為原則則,并保持壓壓實(shí)長度大體體穩(wěn)定。面層層應(yīng)做到隨鋪鋪隨壓,以避避免因溫度降降低而影響施施工質(zhì)量。5.8接縫處理在施工縫及構(gòu)造物物兩端的連接接處仔細(xì)操作作,保證緊密密、平順??v縫:縱縫采用垂垂直銜接方式式,即在鋪設(shè)設(shè)第二個(gè)半幅幅時(shí),將第一一個(gè)半幅搭接接處采用切割割機(jī)切齊,將將縫邊緣清掃掃干凈,人工工涂刷粘層瀝瀝青,并在攤攤鋪前采用汽汽油噴燈將與與第一半幅搭搭接處加熱,攤攤鋪時(shí)應(yīng)重疊疊在已鋪層上上5—10cm,攤攤鋪后用人工工將攤鋪在前前半幅上面的的混和料鏟走走,然后再進(jìn)進(jìn)行碾壓,碾碾壓時(shí)先在已已壓實(shí)路面上上行走,碾壓壓新鋪層10—15cm,然然后再壓實(shí)新新鋪部分,再再伸過已壓實(shí)實(shí)路面10—15cm,充充分將接縫壓壓實(shí)緊密。橫縫:橫縫采用垂垂直平接縫,橫橫縫應(yīng)有一條條垂直、用切切割機(jī)切除良良好的邊緣。在在下次攤鋪前前,在上次行行程的末端涂涂刷適量粘層層瀝青,并注注意保留熨平平板的高度為為碾壓留有適適當(dāng)?shù)念A(yù)留量量。碾壓時(shí)用用光輪壓路機(jī)機(jī)沿著接縫碾碾壓至合格。施工接縫應(yīng)豎直,邊緣要壓實(shí)。5.9試驗(yàn)段總結(jié)結(jié)通過試驗(yàn)段的施工工,總結(jié)出瀝瀝青砼面層的的施工工藝流流程、標(biāo)準(zhǔn)施施工方法及有有關(guān)施工參數(shù)數(shù),整理匯總總成試驗(yàn)段總總結(jié)報(bào)告并上上報(bào)監(jiān)理工程程師進(jìn)行審批批。5.10大面積組組織施工嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的由試驗(yàn)段總總結(jié)得出的施施工工藝流程程和標(biāo)準(zhǔn)施工工方法進(jìn)行瀝瀝青砼面層的的大面積組織織施工。5.11交驗(yàn)在對(duì)成型面層進(jìn)行行各類實(shí)測項(xiàng)項(xiàng)目檢測的基基礎(chǔ)上,整理理施工過程中中的各類自檢檢及評(píng)定資料料,上報(bào)監(jiān)理理工程師簽認(rèn)認(rèn),對(duì)瀝青混混合料面層進(jìn)進(jìn)行交驗(yàn),以以為后序工作作開創(chuàng)條件。(6)暗排水工程施工K338+8800.00-KK341+1169.133(左側(cè)),K338++880.000-K3441+2177.29(右側(cè)),全全長2337米。雨水經(jīng)管道道收集后沿茶茶棚村向新民民外環(huán)方向匯匯集,右側(cè)雨雨水經(jīng)管道排排入左側(cè)YA59檢查井后通通過D1500管道由經(jīng)雨雨水泵站提升升后最終排入入新民外環(huán)左左側(cè)河流。包包括檢查井118座,立蓖式式雙蓖雨水井井112座,管道底底部采用1000mm碎石石墊層,井基基用C20混凝土,井井壁采用M10水泥砂漿砌砌筑MU10燒結(jié)普通機(jī)機(jī)制磚,1:2砂漿抹面。施工工藝:施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→測量放線→土方開挖→管道安裝→土方回填→砌檢查井→基坑回填→砼管供應(yīng)→水泥砂漿攪攪拌→管道打壓6.1測量放線6.1.1組織織測量技術(shù)人人員按提供的的測量控制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,復(fù)復(fù)核無誤后建建立工程測量量控制網(wǎng),對(duì)對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)點(diǎn)面相結(jié)合的的測量控制。6.1.2進(jìn)行行施工放樣測測量,定出管管道中線及井井位置并定出出水準(zhǔn)點(diǎn)作為為整個(gè)工程的的控制點(diǎn)。每每次測量均要要閉合,嚴(yán)格格控制閉合誤誤差。6.2挖基坑6.2.1基坑開開挖前應(yīng)要求求各有關(guān)管線線部門提供地地下管線情況況,并結(jié)合人人工開挖勘察察,確認(rèn)無誤誤后方可進(jìn)行行施工。當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)管線位置置后應(yīng)做好清清晰的標(biāo)志以以保護(hù)好地下下管線。6.2.2施工工時(shí)在人行道道邊設(shè)置臨時(shí)時(shí)排水溝,以以保證排水通通暢,以保證證開挖基坑不不被雨水浸泡泡而造成基坑坑的質(zhì)量問題題。在基坑開開挖時(shí)須在溝溝槽外兩側(cè)筑筑小土堤截水水,以防地表表水倒灌入施施工溝槽內(nèi)。溝溝槽內(nèi)兩側(cè)設(shè)設(shè)排水溝和集集水井,用碎碎石填充,當(dāng)當(dāng)?shù)叵滤S富富或遇雨天時(shí)時(shí)用抽水機(jī)抽抽水,以保證證基坑不被水水浸泡。6.2.3根據(jù)管管徑進(jìn)行放坡坡開挖。開挖挖時(shí)用挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行,人工工配合。溝槽槽開挖土方調(diào)調(diào)至填方區(qū)填填土或用自卸卸式汽車外運(yùn)運(yùn)棄土。在開開挖前,溝槽槽的斷面、開開挖的次序和和堆土的位置置由現(xiàn)場施工工員詳細(xì)交底底。在挖土過過程中管理人人員應(yīng)在現(xiàn)場場指揮并應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查溝槽槽的凈空尺寸寸和中心位置置,確保溝槽槽中心偏移誤誤差符合規(guī)范范要求。為保保證槽底土壤壤不被擾動(dòng)、破破壞或超挖,用用機(jī)械挖土至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高高20~30cm后改改用人工挖土土和平整。開開挖要保證連連續(xù)作業(yè),分分段開挖,每每段10m~20m,以防防止土方塌方方出現(xiàn)安全事事故。6.3基礎(chǔ)施工6.3.1換填砂砂礫石至管底底標(biāo)高,夯實(shí)實(shí)后再進(jìn)行管管道施工。6.3.2測量量中心軸線,標(biāo)標(biāo)高,并放出出基礎(chǔ)邊線。在在溝底設(shè)置水水平小木樁,樁樁頂標(biāo)高為管管道基礎(chǔ)的標(biāo)標(biāo)高。6.4管道安裝6.4.1下管管前,要清理理管坑內(nèi)雜物物,基礎(chǔ)要清清潔干凈,然然后在平基上上彈放管道中中線,復(fù)核平平基面標(biāo)高。6.4.2下管管時(shí)應(yīng)將管道道排好,然后后對(duì)線校正,嚴(yán)嚴(yán)格控制中線線和標(biāo)高,對(duì)對(duì)中方法采用用中心線法和和邊線法6.4.3雨水水口連接管采采用瀝青油膏膏接口。6.4.4管道穩(wěn)穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)復(fù)核一次流水水位高程,符符合設(shè)計(jì)標(biāo)高高后方可進(jìn)行行下一工序。6.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)a.管道安裝時(shí),表面面必須順直,接接口平順,符符合設(shè)計(jì)流水水位高程。b.管底不得倒流水,縫縫寬應(yīng)均勻,管管道內(nèi)不得有有泥土、磚石石、砂漿、木木塊等雜物。管管材不得有裂裂縫、破損。6.6檢查井的砌砌筑6.6.1砌筑筑各種井前必必須將基礎(chǔ)面面先洗涮干凈凈,并定出中中心點(diǎn),劃上上砌筑位置及及標(biāo)出砌筑高高度,便于操操作人員掌握握。6.6.2砌筑筑檢查圓井應(yīng)應(yīng)掛線校核井井內(nèi)徑及圓度度,收口段高高度應(yīng)事先確確定,砌一皮皮磚必須檢查查一次,看有有無偏差。圓圓井井身及其其收口段,必必6.7回填6.7.1管道道安裝完畢并并經(jīng)檢查驗(yàn)收收合格后,進(jìn)進(jìn)行回填工作作。6.7.2回填時(shí)時(shí)兩則同時(shí)進(jìn)進(jìn)行,以防管管道位移。6.7.3回填填時(shí),槽內(nèi)應(yīng)應(yīng)無積水,不不得回填淤泥泥、腐植土及及有機(jī)物質(zhì)。回回填土不得夾夾有大塊磚石石,大塊土必必須敲碎至110cm以下下方可用于回回填。進(jìn)劃布洞點(diǎn)開石進(jìn)路段道開同同備前根要技材設(shè)等準(zhǔn)為施工實(shí)前時(shí):劃1見進(jìn)項(xiàng)工梁點(diǎn)顧洞原精合平出定順按求序分施施下順放及筑層成序放鋪整鋪形頭序放土層透第六章工程質(zhì)質(zhì)量和工期的的措施1、確保工程質(zhì)量的的措施1.1具體質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量量一次驗(yàn)收為為遼寧省精品品工程率100%。不論是自自檢,還是業(yè)業(yè)主監(jiān)理的中中檢、抽檢、終終檢,任何時(shí)時(shí)候都要達(dá)到到95%以上的優(yōu)良良率,樹立良良好的信譽(yù)。1.2質(zhì)量控控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組是整個(gè)工程程質(zhì)量管理的的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目目經(jīng)理、技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人、施施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、實(shí)實(shí)驗(yàn)室主任組組成,制定整整個(gè)合同段工工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃、方針針、措施。各各施工隊(duì)分別別設(shè)質(zhì)量管理理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組組,由施工隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢工工程師、專業(yè)業(yè)工程師及現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)人員組成。質(zhì)質(zhì)檢部和試驗(yàn)驗(yàn)室專職抓現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理理。施工隊(duì)一一級(jí)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目目部質(zhì)量管理理小組領(lǐng)導(dǎo)下下,制訂本施施工區(qū)段的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)措施和質(zhì)質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃劃,并重在現(xiàn)現(xiàn)場落實(shí)。施施工隊(duì)所屬各各施工班組根根據(jù)自己的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)任務(wù),擬擬定項(xiàng)目工程程具體的分項(xiàng)項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃,責(zé)責(zé)任到人、嚴(yán)嚴(yán)格要求,全全員全過程質(zhì)質(zhì)量控制。1.3強(qiáng)化質(zhì)質(zhì)量意識(shí),健健全規(guī)章制度度建立施工組織設(shè)計(jì)計(jì)審批制度.1施工組織織設(shè)計(jì)必須有有項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、專專業(yè)工程師、安安全員、材料料員、監(jiān)理工工程師等的簽簽字。.2施工組織織設(shè)計(jì)必須在在工程實(shí)施前前10天報(bào)監(jiān)理理工程師,由由工程管理部部部門審核后后報(bào)總工程師師審批。.3施工組織織設(shè)計(jì)必須經(jīng)經(jīng)各級(jí)審批并并最后由監(jiān)理理工程師審批批后,并且按按審批意見進(jìn)進(jìn)行修改完善善,方可進(jìn)行行施工。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工工程驗(yàn)收制度度.1技術(shù)復(fù)核核應(yīng)在施工組組織設(shè)計(jì)中編編制技術(shù)復(fù)核核計(jì)劃,明確確復(fù)核內(nèi)容、部部位、復(fù)核人人員及復(fù)核方方法。.2技術(shù)復(fù)核核結(jié)果應(yīng)填寫寫《分部分項(xiàng)項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)復(fù)核記錄》,作作為施工技術(shù)術(shù)資料歸檔。.3凡分項(xiàng)工工程的施工結(jié)結(jié)果被后道工工序所覆蓋,均均應(yīng)進(jìn)行隱蔽蔽工程驗(yàn)收。隱隱蔽驗(yàn)收的結(jié)結(jié)果必須填寫寫《隱蔽工程程驗(yàn)收記錄》。技術(shù)、質(zhì)量交底制制度技術(shù)、質(zhì)量的交底底工作是施工工過程基礎(chǔ)管管理中一項(xiàng)不不可缺少的重重要工作內(nèi)容容,交底必須須采用書面簽簽證確認(rèn)形式式,具體可分分為以下幾方方面:.1項(xiàng)目經(jīng)理理必須組織項(xiàng)項(xiàng)目部全體人人員對(duì)圖紙進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí),并同設(shè)計(jì)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底底。.2施工組織織設(shè)計(jì)編制完完畢并送業(yè)主主和總監(jiān)審批批確認(rèn)后,由由項(xiàng)目經(jīng)理牽牽頭,技術(shù)負(fù)責(zé)人人組織全體人人員認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)施工方案,并并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全書書面交底,列列出關(guān)鍵分部部工程和施工工要點(diǎn)。.3本著誰負(fù)負(fù)責(zé)施工誰負(fù)負(fù)責(zé)質(zhì)量、安安全工作的原原則,各分管管分項(xiàng)工程負(fù)負(fù)責(zé)人在安排排施工任務(wù)同同時(shí),必須對(duì)對(duì)施工班組進(jìn)進(jìn)行書面技術(shù)術(shù)質(zhì)量、安全全交底,必須須做到交底不不明確不上崗崗,不簽證不不上崗。二級(jí)驗(yàn)收及分部分分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定定制度.1分項(xiàng)工程程施工過程中中,各分管負(fù)負(fù)責(zé)人必須督督促班組做好好自檢工作,確確保當(dāng)天問題題當(dāng)天整改完完畢。.2分項(xiàng)工程程施工完畢后后,各分管負(fù)負(fù)責(zé)人必須及及時(shí)組織班組組進(jìn)行分項(xiàng)工工程質(zhì)量評(píng)定定工作,并填填寫分項(xiàng)工程程質(zhì)量評(píng)定表表交施工隊(duì)長長確認(rèn),最終終評(píng)定由項(xiàng)目目經(jīng)理部的質(zhì)質(zhì)檢部專職質(zhì)質(zhì)量員檢定。.3項(xiàng)目經(jīng)理理部每月組織織一次施工隊(duì)隊(duì)之間的質(zhì)量量互檢,并進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)評(píng)。.4質(zhì)檢部對(duì)對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行不定期抽抽樣檢查,發(fā)發(fā)現(xiàn)問題以書書面形式發(fā)出出限期整改指指令單,項(xiàng)目目施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)在指定期限限內(nèi)將整改情情況以書面形形式反饋到質(zhì)質(zhì)檢部?,F(xiàn)場材料質(zhì)量管理理.1嚴(yán)格控制制外加工、外外購材料的質(zhì)質(zhì)量。各種地地方材料、外外購材料到現(xiàn)現(xiàn)場后必須由由質(zhì)檢部和材材料部有關(guān)人人員進(jìn)行抽樣樣檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題立即與與供貨商聯(lián)系系,直到退貨貨。.2搞好原材材料二次復(fù)試試取樣、送樣樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行行物理試驗(yàn);;鋼筋原材料料必須取樣進(jìn)進(jìn)行物理試驗(yàn)驗(yàn),有效期超超過三個(gè)月的的水泥必須重重新取樣進(jìn)行行物理試驗(yàn),合合格后方可使使用。計(jì)量器具管理.1工程管理理部和中心試試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所所有計(jì)量器材材的鑒定、督督促及管理工工作。.2現(xiàn)場計(jì)量量管理器具必必須確定專人人保管、專人人使用。他人人不得隨意動(dòng)動(dòng)用,以免造造成人為的損損壞。.3損壞的計(jì)計(jì)量器必須及及時(shí)申報(bào)修理理調(diào)換,不得得帶病工作。.4計(jì)量器具具要定期進(jìn)行行校對(duì)、鑒定定;嚴(yán)禁使用用未經(jīng)核對(duì)過過的量具。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度度.1遵循“誰誰施工、誰負(fù)負(fù)責(zé)”的原則,對(duì)對(duì)各施工隊(duì),班班組進(jìn)行全面面質(zhì)量管理和和追蹤管理。.2凡各施工工隊(duì)、班組在在施工過程中中違反操作規(guī)規(guī)程,不按圖圖施工,屢教教不改或發(fā)生生了質(zhì)量問題題,項(xiàng)目部有有權(quán)對(duì)其進(jìn)行行處罰,處罰罰形式為整改改停工,罰款款直至趕出本本工地。.3凡各施工工隊(duì)、班組在在施工過程中中,按圖施工工,質(zhì)量優(yōu)良良且達(dá)到優(yōu)質(zhì),項(xiàng)目部部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)形形式為表揚(yáng)、表表彰、獎(jiǎng)金。.4項(xiàng)目部在在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)時(shí),以平常檢檢查、抽查、業(yè)業(yè)主大檢查、監(jiān)監(jiān)理工程師評(píng)評(píng)價(jià)等形式作作為依據(jù)。1.4分部分分項(xiàng)工程質(zhì)量量控制路基施工質(zhì)量控制制.1路基填筑筑嚴(yán)格按照試試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和填筑筑工藝組織施施工。路基施施工中除保證證達(dá)到規(guī)范要要求壓實(shí)度外外,還要達(dá)到到層層找平,即即每層均有一一定的平整度度,每層都要要有路拱,隨隨時(shí)防止雨水水聚積,影響響填壓質(zhì)量。對(duì)對(duì)路基填料隨隨時(shí)檢測含水水量,偏低時(shí)時(shí)灑水,偏高高時(shí)晾曬,保保證碾壓時(shí)達(dá)達(dá)到最佳含水水量。路堤基基底未經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收,不得開始始填筑,下一一層填土未經(jīng)經(jīng)工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格,上一一層填土不得得進(jìn)行。.2斜坡上填填筑路基時(shí),原原地挖成臺(tái)階階,臺(tái)階寬度度不小于1mm,用小型壓路路機(jī)加以壓實(shí)實(shí)。.3每層填料料鋪設(shè)的寬度度,每側(cè)應(yīng)超超出路堤的設(shè)設(shè)計(jì)寬度300cm,以保保證修整路基基邊坡后的路路緣有足夠的的壓實(shí)度。制材及必計(jì)范壓大0篩含于的不0則合的每設(shè)定保邊的砂面平顯伏應(yīng)水佳重備確達(dá)求銜一壓段將未第碾后的指足關(guān)層.1材料.1.1使用于于水泥穩(wěn)定粒粒料基層中的的所有原材料料,必須符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求,且在進(jìn)場及及使用前必須須進(jìn)行嚴(yán)格的的檢試驗(yàn)收工工作,只有在確認(rèn)認(rèn)合格并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后方可使使用。.1.2砂礫的的壓碎值應(yīng)不不大于30%,其品質(zhì)及及級(jí)配組成須須滿足設(shè)計(jì)及及相關(guān)規(guī)范要要求,最大粒粒徑不得超過過31.5mmm。.1.3水泥的的相關(guān)技術(shù)指指標(biāo)須符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求,嚴(yán)禁使使用快硬、早早強(qiáng)水泥及受受潮變質(zhì)的水水泥。.1.4盡量使使用潔凈的飲飲用水。.2拌合.2.1各種原原材料分別堆堆放并設(shè)覆蓋蓋措施,以防雨淋過過濕。.2.2采用比比重法控制材材料供給,確確保配料準(zhǔn)確確。.2.3確定合合理的拌制時(shí)時(shí)間,確保拌拌合均勻。.2.4控制混混合料出料時(shí)時(shí)的含水量略略高于最佳含含水量,以使使混合料運(yùn)到到現(xiàn)場攤鋪后后碾壓時(shí)的含含水量能接近近最佳值。.2.5水泥采采用罐裝泵送送的供給方式式,以確保水水泥質(zhì)量和防防止揚(yáng)塵污染染環(huán)境。.2.6進(jìn)入下下料斗的水泥泥和集料均不不應(yīng)潮濕。.2.7采用性性能優(yōu)良的WBC5000穩(wěn)定土拌合合站進(jìn)行水泥泥穩(wěn)定粒料的集中廠廠拌,進(jìn)一步步確保水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石混合合料的拌制質(zhì)質(zhì)量。.3攤鋪.3.1攤鋪前應(yīng)對(duì)對(duì)下承層嚴(yán)格格進(jìn)行檢查、驗(yàn)驗(yàn)收,確認(rèn)其其各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)符合規(guī)范范要求后方可可進(jìn)行攤鋪工工作。.3.2嚴(yán)格按照照經(jīng)試驗(yàn)段確確定的寬度、松松鋪厚度等施施工參數(shù)精確確進(jìn)行施工放放樣工作,并并通過掛鋼絲絲線引導(dǎo)法和和自動(dòng)找平裝裝置對(duì)高程和和鋪筑厚度進(jìn)進(jìn)行精確控制制。.3.3拌合、攤鋪鋪及運(yùn)輸能力力應(yīng)互相匹配配,以確保攤攤鋪工作勻速速、不斷地進(jìn)進(jìn)行和防止停停機(jī)待料情況況的發(fā)生。.3.4在攤鋪機(jī)機(jī)后設(shè)立攜帶帶裝有新拌混混合料小車的的修補(bǔ)小組,專專門進(jìn)行粗細(xì)細(xì)集料離析現(xiàn)現(xiàn)象的消除和和進(jìn)行修補(bǔ)工工作,以確保保結(jié)構(gòu)層施工工質(zhì)量。.3.5攤鋪機(jī)應(yīng)應(yīng)勻速行進(jìn),攤攤鋪過程中不不得隨意變換換速度或中途途停頓,以確確保結(jié)構(gòu)層攤攤鋪質(zhì)量。.3.6拌合好的的混合料應(yīng)盡盡快送到鋪筑筑現(xiàn)場并及時(shí)時(shí)予以攤鋪,以以通過混合料料的新鮮來保保證結(jié)構(gòu)層的的鋪筑質(zhì)量。當(dāng)當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)時(shí),車上混合合料還應(yīng)予以以覆蓋,以減減少水分損失失。.3.7質(zhì)檢工工程師跟隨攤攤鋪機(jī)一齊工工作,對(duì)攤鋪鋪過程和質(zhì)量量全面進(jìn)行檢檢控。.3.8接縫嚴(yán)嚴(yán)格采用垂直直銜接,并嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)范范要求進(jìn)行。.3.9一般情情況下嚴(yán)禁在在規(guī)范規(guī)定的的最低施工氣氣溫下進(jìn)行鋪鋪筑工作。.4碾壓.4.1嚴(yán)格按照照經(jīng)試驗(yàn)段確確定的碾壓方方法進(jìn)行水泥泥穩(wěn)定砂礫基基層的碾壓工工作。其機(jī)型型組配、碾壓壓順序、碾壓壓速度、碾壓壓遍數(shù)等事項(xiàng)項(xiàng)必須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行經(jīng)試驗(yàn)段段確定的有關(guān)關(guān)施工參數(shù)和和要求。.4.2碾壓工作作在攤鋪全幅幅內(nèi)展開進(jìn)行行。.4.3碾壓路路線為由低向向高、由邊到到中,且應(yīng)與與路中心線平平行,以利形形成路拱。.4.4碾壓時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊一定輪輪寬,且壓路路機(jī)后輪必須須超過兩段的的接縫處。.4.5嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已完成成或正在碾壓壓的路段上調(diào)調(diào)頭或急剎車車,以保證穩(wěn)穩(wěn)定土表層不不受破壞。.4.6碾壓工作作應(yīng)在接近最最佳含水量時(shí)時(shí)進(jìn)行,必要要時(shí)可適當(dāng)調(diào)調(diào)整混合料含含水量。.4.7碾壓工作作應(yīng)盡快完成成,并達(dá)到要要求的密實(shí)度度和無明顯輪輪跡。.4.8碾壓過程程中如有彈簧簧、松散、起起皮等現(xiàn)象,應(yīng)應(yīng)及時(shí)翻開予予以換料處理理,并重新進(jìn)進(jìn)行碾壓,使使其達(dá)到質(zhì)量量要求。.4.9施工接接縫的碾壓應(yīng)應(yīng)按騎縫碾壓壓方式進(jìn)行。.4.10采用先先進(jìn)的壓路機(jī)機(jī)型進(jìn)行合理理組配,以確確保壓實(shí)質(zhì)量量。.4.11碾壓壓結(jié)束后及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)生和交交通管制工作作,養(yǎng)生期一一般不宜少于于7天且在養(yǎng)生生期內(nèi)必須封封閉交通。.4.12養(yǎng)生期期滿后宜盡早早鋪筑瀝青砼砼面層或采取取其它措施予予以保護(hù),以以防干縮開裂裂現(xiàn)象發(fā)生。瀝青砼面層質(zhì)量控控制.1材料.1.1使用于于瀝青砼面層層中的所有原原材料,必須須符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求,且且在進(jìn)場及使使用前必須進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的檢檢試驗(yàn)收工作作,只有在確確認(rèn)合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審批后方可可使用。.1.2瀝青到到貨時(shí)應(yīng)附有有生產(chǎn)商的瀝瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)單,并對(duì)到到貨瀝青按設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的的測定和試驗(yàn)驗(yàn)工作,經(jīng)評(píng)評(píng)定確認(rèn)合格格后方可使用用。.1.3瀝青應(yīng)應(yīng)按來源、標(biāo)標(biāo)號(hào)不同分開開存放,其使使用期間在瀝瀝青貯存罐中中的貯存溫度度應(yīng)控制在1130℃--180℃之間,且應(yīng)避免長長時(shí)間存放。.1.4瀝青在在貯運(yùn)、使用用及存放過程程中應(yīng)有良好好的防水措施施,并應(yīng)避免免雨水或加熱熱管道蒸氣進(jìn)進(jìn)入瀝青罐中中。.1.5粗集料料從業(yè)主指定定或具有生產(chǎn)產(chǎn)許可證的合合格石料廠采采購,其粒徑徑規(guī)格必須滿滿足相關(guān)規(guī)范范要求。.1.6粗集料料應(yīng)潔凈、干干燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì),并并具有足夠的的強(qiáng)度和耐磨磨耗性,其品品質(zhì)必須符合合相關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。.1.7粗集料料應(yīng)具有良好好的顆粒形狀狀,其有關(guān)要要求須符合設(shè)設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)規(guī)范要求。.1.8細(xì)集料料規(guī)格必須滿滿足相關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范要求,并并盡量使用優(yōu)優(yōu)質(zhì)的天然砂砂,若需使用用石屑則其用用量不宜超過過砂的用量。.1.9細(xì)集料料應(yīng)潔凈、干干燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì),并并有適當(dāng)?shù)念w顆粒組成,其其質(zhì)量應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及相關(guān)關(guān)規(guī)范要求。.1.10細(xì)集集料應(yīng)與瀝青青有良好的粘粘結(jié)能力,嚴(yán)嚴(yán)禁使用與瀝瀝青粘結(jié)性能能很差的由酸酸性石料破碎碎的機(jī)制砂或或石屑。.1.11礦粉粉必須干燥、潔潔凈,其質(zhì)量量應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)及相關(guān)規(guī)范范要求,并盡盡量采用由干干凈的強(qiáng)基性性巖石等憎水水性石料經(jīng)磨磨細(xì)得到的礦礦粉。.2拌合.2.1瀝青要要分標(biāo)號(hào)分品品種密閉儲(chǔ)存存。各種礦料料須分別堆放放并設(shè)覆蓋措措施,以防雨雨淋過濕。礦礦粉填料嚴(yán)禁禁受潮。.2.2采用比比重法控制材材料供給,確確保配料準(zhǔn)確確。.2.3確定合合理的拌制時(shí)時(shí)間(每鍋拌合時(shí)時(shí)間宜為30—50s),確保拌合合均勻并使所所有礦料顆粒粒全部裹覆瀝瀝青結(jié)合料。.2.4瀝青及及礦料的加熱熱溫度須調(diào)節(jié)節(jié)到能使拌合合的瀝青混合合料出廠溫度度符合規(guī)范要要求。.2.5瀝青混混合料的出廠廠溫度應(yīng)嚴(yán)格格滿足規(guī)范要要求,嚴(yán)禁使使用因出廠溫溫度過高已影影響瀝青與集集料粘結(jié)力的的混合料。.2.6拌合過過程中須逐盤盤打印瀝青和和各種礦料的的用量及拌合合溫度。.2.7拌好的的熱拌瀝青混混合料盡量立立即使用,否否則應(yīng)放入具具有保溫設(shè)施施的貯料倉中中且允許的儲(chǔ)儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以以符合攤鋪溫溫度要求為準(zhǔn)準(zhǔn)。.2.8出廠的的瀝青混合料料應(yīng)逐車用地地磅稱重,并并按現(xiàn)行試驗(yàn)驗(yàn)方法測量運(yùn)運(yùn)料車中瀝青青混合料的溫溫度,簽發(fā)一一式三份的運(yùn)運(yùn)料單,由拌拌合廠、攤鋪鋪現(xiàn)場及司機(jī)機(jī)各執(zhí)一份,以以確保事出有有因并通過追追查責(zé)任的手手段來達(dá)到對(duì)對(duì)質(zhì)量控制的的目的。.2.9采用性性能優(yōu)良先進(jìn)進(jìn)M3000型間歇式瀝瀝青攪拌站進(jìn)進(jìn)行瀝青砼的的拌合工作,通通過設(shè)備保障障進(jìn)一步確保保瀝青砼的拌拌制質(zhì)量。.3攤鋪.3.1攤鋪前前應(yīng)對(duì)下承層層嚴(yán)格進(jìn)行檢檢查、驗(yàn)收并并徹底清掃,確認(rèn)其各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符符合規(guī)范要求求并按規(guī)定灑灑布透層油后后方可進(jìn)行鋪鋪筑工作。.3.2嚴(yán)格按按照經(jīng)試驗(yàn)段段確定的寬度度、松鋪厚度度等施工參數(shù)數(shù)精確進(jìn)行施施工放樣工作作,并通過鋼鋼絲線引導(dǎo)法法來對(duì)高程和和鋪筑厚度進(jìn)進(jìn)行精確控制制。.3.3拌合、攤攤鋪及運(yùn)輸能能力應(yīng)互相匹匹配,以確保保攤鋪工作勻勻速、不斷地地進(jìn)行和防止止停機(jī)待料情情況發(fā)生。.3.4設(shè)專人人隨機(jī)進(jìn)行局局部找補(bǔ)或更更換混合料工工作,以消除除離析、邊角角缺料等不良良現(xiàn)象,若不不良現(xiàn)象系機(jī)機(jī)械原因引起起應(yīng)立即停止止攤鋪工作。.3.5攤鋪工工作須緩慢、勻勻速、連續(xù)不不間斷地進(jìn)行行(攤鋪速度一一般控制在2—6m/minn),攤鋪過程程中不得隨意意變換速度或或中途停頓,以以確保結(jié)構(gòu)層層攤鋪質(zhì)量。.3.6嚴(yán)格控控制攤鋪溫度度符合規(guī)范要要求。如遇雨雨天,應(yīng)及時(shí)時(shí)停止攤鋪工工作。.3.7采用115t自卸車進(jìn)行行混合料的運(yùn)運(yùn)輸工作,自卸車箱應(yīng)應(yīng)潔凈并在側(cè)側(cè)板及底板上上均勻涂抹一一薄層油水混混合液,以防粘料,同時(shí)車廂底底部不得有余余液積聚。.3.8從拌和和機(jī)向運(yùn)料車車上放料時(shí),應(yīng)應(yīng)每卸一斗混混合料挪動(dòng)一一下汽車位置置,以減少粗粗細(xì)集料的離離析現(xiàn)象。.3.9運(yùn)距較較遠(yuǎn)時(shí),運(yùn)料料車應(yīng)用篷布布覆蓋,以達(dá)達(dá)到保溫、防防雨和防污的的目的。.3.10開始始攤鋪時(shí)在施施工現(xiàn)場等候候卸料的運(yùn)料料車不宜少于于3輛,連續(xù)攤攤鋪過程中運(yùn)運(yùn)料車應(yīng)在攤攤鋪機(jī)前10—30cm處掛空檔停停住卸料,靠靠攤鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)。.3.11瀝青青混合料運(yùn)至至攤鋪現(xiàn)場后后須賃運(yùn)料單單檢驗(yàn)接收,確確認(rèn)合格后方方可用于攤鋪鋪,嚴(yán)禁使用用結(jié)塊、淋濕濕及不符合規(guī)規(guī)范溫度要求求的瀝青混合合料。.3.12質(zhì)檢檢工程師跟隨隨攤鋪機(jī)一齊齊工作,對(duì)攤攤鋪過程和質(zhì)質(zhì)量全面進(jìn)行行檢控。.3.13采用用性能優(yōu)良先先進(jìn)的TITANN423攤鋪機(jī)視具具體情況采取取全幅攤鋪方方式進(jìn)行瀝青青砼面層的攤攤鋪工作,通過設(shè)備保保障進(jìn)一步確確保攤鋪質(zhì)量量。.3.14接縫縫嚴(yán)格采用垂垂直銜接,并并嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行。.3.15一般般情況下嚴(yán)禁禁在規(guī)范規(guī)定定的最低施工工氣溫下進(jìn)行行鋪筑工作。.4碾壓.4.1嚴(yán)格按按照經(jīng)試驗(yàn)段段確定的碾壓壓方法進(jìn)行瀝瀝青砼面層的的碾壓工作。其其機(jī)型組配、碾碾壓順序、碾碾壓速度、碾碾壓遍數(shù)等事事項(xiàng)必須嚴(yán)格格執(zhí)行經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)段確定的有有關(guān)施工參數(shù)數(shù)和要求。.4.2碾壓工工作按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三個(gè)階段在全全幅內(nèi)緊接展展開進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓,其其碾壓速度應(yīng)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)規(guī)范要求。.4.3碾壓路路線為由低向向高、由邊到到中,且應(yīng)與與路中心線平平行,以利形形成路拱。.4.4碾壓時(shí)時(shí)須使壓路機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪面向向攤鋪機(jī)并重重疊一定輪寬寬,且壓路機(jī)機(jī)后輪必須通通過兩段的接接縫處。.4.5碾壓應(yīng)應(yīng)緊跟攤鋪進(jìn)進(jìn)行,初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓溫溫度應(yīng)嚴(yán)格控控制在規(guī)范要要求范圍之內(nèi)內(nèi)。碾壓工作作應(yīng)盡快完成成并達(dá)到要求求的密實(shí)度和和無輪跡。.4.6壓路機(jī)機(jī)的碾壓段長長度應(yīng)與攤鋪鋪速度平衡并并保持大體穩(wěn)穩(wěn)定。壓路機(jī)機(jī)每次應(yīng)由兩兩端折回的位位置階梯形的的隨攤鋪機(jī)向向前推進(jìn),以以使折回處不不在同一橫斷斷面上。.4.7嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在未碾碾壓成型并冷冷卻的路段上上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭頭和停車等候候,且在碾壓壓過程中不得得隨意停頓。振振動(dòng)壓路機(jī)在在已成型的路路面上行駛時(shí)時(shí)須關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)裝置。同時(shí)時(shí),一定要防止止壓路機(jī)在碾碾壓過程中發(fā)發(fā)生碰撞攤鋪鋪機(jī)現(xiàn)象,尤其是在陡陡坡路段,以防造成不不良后果。.4.8碾壓過過程中可向壓壓路機(jī)碾壓輪輪灑少量水或或加洗衣粉的的水,以防粘粘輪現(xiàn)象發(fā)生生,但嚴(yán)禁澆澆灑柴油。.4.9振動(dòng)壓壓路機(jī)倒車時(shí)時(shí)須先停止振振動(dòng),并在向向另一方向運(yùn)運(yùn)動(dòng)后再開始始振動(dòng),以避避免混合料形形成鼓包。.4.10施工工接縫的碾壓壓應(yīng)按騎縫碾碾壓方式進(jìn)行行。.4.11采用用先進(jìn)的壓路路機(jī)型進(jìn)行合合理組配,以以通過機(jī)械手手段進(jìn)一步確確保壓實(shí)質(zhì)量量。.4.12在當(dāng)當(dāng)天碾壓的尚尚未冷卻的瀝瀝青混合料層層面上,不得得停放任何機(jī)機(jī)械設(shè)備或車車輛且不得散散落礦料、油油料等雜物。2、確保工期的措施施工期歷來是業(yè)主的的重要目標(biāo)之之一,同時(shí)也也關(guān)系著我公公司的經(jīng)濟(jì)效效益和社會(huì)信信譽(yù),為使該該項(xiàng)工程能按按合同工期提提前建成,盡盡早發(fā)揮業(yè)主主的投資效益益,我們將主主要采取如下下措施來確保保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。(1)指揮機(jī)構(gòu)迅速成立立、及時(shí)到位位為加快本合同的建建設(shè),很好的的履行合同工工期,我公司司成立強(qiáng)有力力的合同段工工程項(xiàng)目部,對(duì)對(duì)內(nèi)指揮、調(diào)調(diào)度生產(chǎn),對(duì)對(duì)外履行合同同及協(xié)調(diào)、解解決、聯(lián)絡(luò)各各種關(guān)系和問問題。(2)施工力量精心調(diào)配配、迅速進(jìn)點(diǎn)點(diǎn)我們?yōu)楸竟こ虄?yōu)選選的施工隊(duì)伍伍及設(shè)備已定定,目前已開開始熟悉投標(biāo)標(biāo)圖紙,目前前已經(jīng)進(jìn)入施施工區(qū)域,進(jìn)進(jìn)行施工準(zhǔn)備備工作,機(jī)械械設(shè)備同施工工隊(duì)伍迅速抵抵達(dá),確保工工程按時(shí)開工工。(3)施工準(zhǔn)備抓早抓緊緊,全面推進(jìn)進(jìn)提前盡快作好施工工準(zhǔn)備工作,認(rèn)認(rèn)真復(fù)核圖紙紙,編制科學(xué)學(xué)、合理的實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì),落落實(shí)關(guān)鍵工程程或工序的施施工方案和施施工工藝,積積極配合業(yè)主主及有關(guān)單位位進(jìn)行征租地地及拆遷等有有關(guān)事宜,主主動(dòng)疏通地方方關(guān)系,取得得地方政府及及有關(guān)部門的的支持,當(dāng)施施工中遇到問問題影響進(jìn)度度時(shí),不等不不靠,積極尋尋求解決辦法法,并統(tǒng)籌安安排,見縫插插針,及時(shí)調(diào)調(diào)整,確??偪偣て谀繕?biāo)的的實(shí)現(xiàn)。(4)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)不不斷優(yōu)化、嚴(yán)嚴(yán)格實(shí)施以合同工期、業(yè)主主的要求及投投標(biāo)時(shí)的施工工組織設(shè)計(jì)為為依據(jù),及時(shí)時(shí)編制各類實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì),落落實(shí)施工方案案,并報(bào)監(jiān)理理工程師審批批,對(duì)經(jīng)監(jiān)理理工程批準(zhǔn)后后的施工組織織設(shè)計(jì)要按工工程內(nèi)容具體體落實(shí)到有關(guān)關(guān)部門和施工工班組,并嚴(yán)嚴(yán)格按此實(shí)施施。同時(shí),在在具體的實(shí)施施過程當(dāng)中,要要根據(jù)有關(guān)情情況的變化,對(duì)對(duì)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)不不斷調(diào)整、改改進(jìn)、優(yōu)化,以以使工序銜接接、設(shè)備機(jī)具具組配、勞動(dòng)動(dòng)力安排、各各分項(xiàng)工程實(shí)實(shí)施的執(zhí)行區(qū)區(qū)間等更趨合合理、完善,從從而組織合理理、均衡的流流水作業(yè),有有力地保證總總工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。(5)加強(qiáng)工程調(diào)度,使使之高效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)建立從項(xiàng)目部到各各施工單位的的調(diào)度指揮系系統(tǒng),全面及及時(shí)掌握并迅迅速、準(zhǔn)確地地處理影響施施工進(jìn)度的各各種現(xiàn)場問題題,對(duì)工程交交叉和施工干干擾應(yīng)加強(qiáng)指指揮和協(xié)調(diào),對(duì)對(duì)重大或關(guān)鍵鍵問題要超前前預(yù)見、研究究,并制定相相應(yīng)措施,及及時(shí)調(diào)整工序序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)財(cái)、物、機(jī),保保證施工的連連續(xù)性和均衡衡性。(6)強(qiáng)化施工管理,嚴(yán)嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律律,對(duì)勞動(dòng)力力實(shí)行動(dòng)態(tài)管管理、優(yōu)化組組合,使作業(yè)業(yè)專業(yè)化、規(guī)規(guī)范化、合理理化、文明化化、正規(guī)化。(7)隨時(shí)掌握工程實(shí)際際進(jìn)度,并與與計(jì)劃進(jìn)度作作比較、分析析,根據(jù)情況況的變化,預(yù)預(yù)見性地適時(shí)時(shí)調(diào)整各工序序的施工力量量、施工順序序等,做好各各種銜接工作作,確??傮w體進(jìn)度目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn),對(duì)主主要工程和控控制性工程要要一抓到底,隨隨時(shí)檢查,做做到心中有數(shù)數(shù)。(8)實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包包責(zé)任制和定定額考核制,既既重包又重管管,使責(zé)任和和效益掛鉤,個(gè)個(gè)人收益和完完成工作量掛掛鉤,作到按按勞取酬,從從而最大限度度地調(diào)動(dòng)集體體和個(gè)人的勞勞動(dòng)積極性和和創(chuàng)造性。(9)設(shè)立工程機(jī)械修理理班,加強(qiáng)施施工機(jī)械、設(shè)設(shè)備的檢查、維維修和保養(yǎng)工工作,配齊檢檢修人員,配配足常規(guī)配件件,并與廠家家及配件商建建立聯(lián)系,確確保機(jī)械、設(shè)設(shè)備的正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)和滿足施施工需要。對(duì)對(duì)主要和關(guān)鍵鍵工序,要配配置一定的備備用設(shè)備。(10)根據(jù)工程需需要,配足技技術(shù)、管理人人員及生產(chǎn)工工人,并結(jié)合合工程實(shí)際情情況對(duì)職工進(jìn)進(jìn)行有計(jì)劃、有有組織的技術(shù)術(shù)培訓(xùn)和考核核,不斷提高高企業(yè)和勞動(dòng)動(dòng)者的技術(shù)素素質(zhì)和施工能能力,使工程程實(shí)施有充足足、可靠的人人力和技術(shù)保保證。(11)密切與當(dāng)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T門保持聯(lián)系,并并根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)情情況有預(yù)見性性地安排好特特殊氣候下的的施工工作,以以使工程能有有序和不間斷斷地進(jìn)行。第七章雨季以以及農(nóng)忙季節(jié)節(jié)的施工安排排1、雨季施工安排7.20—8.331月份為雨季季集中期,具具體施工過程程中需做好如如下幾項(xiàng)工作作:(1)針對(duì)具體工程和具具體情況,編編制詳盡的實(shí)實(shí)施性雨季施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)。(2)修好施工便道并保保證晴、雨暢暢通(3)修建臨時(shí)排水設(shè)施施和做好排水水疏導(dǎo)工作,保保證雨季作業(yè)業(yè)的施工場所所不被洪水淹淹沒、浸泡并并能及時(shí)排除除地面水。(4)住地、倉庫、施工工機(jī)具停放場場地及有關(guān)生生產(chǎn)設(shè)施均應(yīng)應(yīng)設(shè)在最高洪洪水位以上地地點(diǎn),并應(yīng)與與溝槽沖積區(qū)區(qū)保持一定的的安全距離。(5)貯備足夠的工程材材料和生產(chǎn)、生生活物資。(6)對(duì)水泥、集料等有有關(guān)工程材料料要采取搭棚棚或覆蓋措施施,進(jìn)一步加加強(qiáng)防護(hù)及保保管工作。(7)下雨時(shí)應(yīng)停止路面面工程的鋪筑筑工作。(8)排水工程的施工應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)基槽內(nèi)內(nèi)的排水工作作,以防雨水較較長時(shí)間浸泡泡基槽而造成成不良后果。(9)堅(jiān)持雨前、雨后“兩及時(shí)”檢查,以便便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問問題加以預(yù)防防和解決。2、農(nóng)忙季節(jié)的工作作安排考慮到路線所經(jīng)過過農(nóng)田耕作的的影響,施工工中合理安排排各施工項(xiàng)目目的勞動(dòng)力和和施工工序,將將需要?jiǎng)诹ι偕俚捻?xiàng)目和工工序排在農(nóng)忙忙季節(jié),盡量量避免農(nóng)忙干干擾,同時(shí)考考慮提前留有有足夠的機(jī)動(dòng)動(dòng)勞力,補(bǔ)充充受影響工序序等。第八章安全生生產(chǎn)保證措施施在工程施工中,嚴(yán)嚴(yán)格遵守國家家安全生產(chǎn)法法規(guī),自覺保保護(hù)勞動(dòng)者生生命安全以及及工程的安全全,是又一施施工目標(biāo)。這這次施工在原原有道路正常常通車的情況況下進(jìn)行,要要確保在整個(gè)個(gè)施工過程中中的安全。改改擴(kuò)建工程的的最大特點(diǎn)之之一就是不能能封閉交通,這這必然對(duì)施工工造成一定的的影響,如何何既能順利施施工又能保證證交通暢通是是施工的難點(diǎn)點(diǎn)之一,本合合同段特對(duì)此此采取了一定定的措施。1、工程項(xiàng)目安全管管理1、加強(qiáng)現(xiàn)場管理,搞搞好工程的保保險(xiǎn)、防盜,搞搞好永久工程程和臨時(shí)工程程安全,防止止發(fā)生安全事事故。在每一一個(gè)工程項(xiàng)目目中,制訂安安全生產(chǎn)的組組織措施和嚴(yán)嚴(yán)密的安全生生產(chǎn)規(guī)程,留留有足夠的安安全生產(chǎn)費(fèi)用用,購置安全全生產(chǎn)的設(shè)備備和器件,保保證施工生產(chǎn)產(chǎn)現(xiàn)場緊急事事故處理的開開支。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教教育和預(yù)防措措施,為施工工人員辦理保保險(xiǎn),并制訂訂以下預(yù)防措措施,以保證證員工的安全全健康。2.1對(duì)于施工工現(xiàn)場及其周周圍的高壓電電線、變壓器器等設(shè)立醒目目的安全標(biāo)志志,對(duì)開挖地地段又處于交交通要道處,派派專人看守或或設(shè)立明顯的的標(biāo)志,防止止過往行人或或車輛不注意意發(fā)生事故;;在施工現(xiàn)場場設(shè)立安全注注意事項(xiàng)標(biāo)志志牌。2.2對(duì)材料和和設(shè)備儲(chǔ)存的的庫房和堆放放點(diǎn),施工人人員生活區(qū),要要特別注意防防火安全,配配備足夠數(shù)量量的消防器具具,消防水管管和消防栓等等,以備急需需。2.3項(xiàng)目經(jīng)理理親自抓安全全生產(chǎn)和安全全教育,定期期召開安全生生產(chǎn)會(huì)議,檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落落實(shí)情況,建建立安全生產(chǎn)產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度,促促使人人重視視安全、安全全生產(chǎn)有獎(jiǎng),使使安全生產(chǎn)教教育落到實(shí)處處,得到好的的成績。2.4施工現(xiàn)場場應(yīng)設(shè)置安全全標(biāo)志,并不不得擅自拆除除。2.5施工現(xiàn)場場內(nèi)的溝、坑坑、水塘等邊邊緣應(yīng)設(shè)安全全護(hù)欄。場地地狹小,行人人和運(yùn)輸繁忙忙的路段應(yīng)設(shè)設(shè)專人指揮交交通。2、保證安全的主要要措施為杜絕施工事故的的發(fā)生,確保保施工的順利利進(jìn)展,特制制訂安全措施施如下:1、建立安全保證體體系,項(xiàng)目部部和各施工隊(duì)隊(duì)設(shè)專職安全全員,在項(xiàng)目目經(jīng)理和副經(jīng)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下下,履行保證證安全的一切切工作。2、施工前,組織全體體施工人員學(xué)學(xué)習(xí),加強(qiáng)安安全教育,強(qiáng)強(qiáng)化安全意識(shí)識(shí),每人必須須簽定安全教教育卡。3、利用各種宣傳工工具,采取多多種教育形式式,使職工樹樹立安全統(tǒng)一一的思想,不不斷強(qiáng)化安全全意識(shí),建立立安全保證體體系,使安全全管理制度化化、教育經(jīng)常常化。4、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)時(shí),必須同時(shí)時(shí)下達(dá)安全措措施措施,檢檢查工作時(shí),必必須總結(jié)安全全生產(chǎn)情況,提提出安全生產(chǎn)產(chǎn)要求,把安安全生產(chǎn)貫徹徹到施工全過過程中。5、認(rèn)真執(zhí)行定期安安全教育、安安全講話、安安全檢查制度度,設(shè)立安全全監(jiān)督崗,支支持和發(fā)揮安安全人員的作作用,對(duì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故隱患和和危及到工程程人身安全的的事項(xiàng),要及及時(shí)處理,作作出記錄,及及時(shí)改正,落落實(shí)到人。6、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)必須向職工工進(jìn)行安全技技術(shù)交底,對(duì)對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)須須進(jìn)行安全設(shè)設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒鑒定,合格后后方可使用。7、為保證施工的連連續(xù)性及保障障車輛在施工工路段行駛暢暢通,避免安安全事故的發(fā)發(fā)生,我項(xiàng)目目部在施工前前將與公路管管理部門取得得聯(lián)系,征詢詢意見,制訂訂措施,在施施工路段設(shè)置置安全標(biāo)志,并并在施工路段段兩頭設(shè)專人人指揮交通。配配置人員必須須經(jīng)安全及交交規(guī)培訓(xùn)。8、必要時(shí)設(shè)置便道道或便橋保證證道路暢通。9、設(shè)置專人對(duì)各結(jié)結(jié)構(gòu)層養(yǎng)護(hù)期期成型段進(jìn)行行看護(hù),維持持車輛行駛秩秩序,禁止車車輛在養(yǎng)護(hù)期期的成型段上上行駛,疏通通車輛道另一一側(cè)開發(fā)交通通的路段或便便道行駛。10、工地修建的的臨時(shí)房、架架設(shè)照明線路路、庫房,都都必須符合防防火、防電、防防爆炸的要求求,配置足夠夠的消防設(shè)施施、安全避雷雷設(shè)備。11、施工期間應(yīng)應(yīng)做好環(huán)境保保護(hù)工作,防防止植被破壞壞、水土流失失、水質(zhì)和大大氣的污染,在在村屯和居民民區(qū)附近,一一般不應(yīng)夜間間施工,以降降低噪聲。12、如出現(xiàn)危及或可能能傷及人員的的危險(xiǎn)時(shí),所所有相關(guān)的工工作應(yīng)停止直直至危險(xiǎn)狀態(tài)態(tài)得到消除。13、任何表現(xiàn)出不安全全因素的設(shè)備備和工具必須須立即停止使使用,直至處處于安全狀態(tài)態(tài)或從施工區(qū)區(qū)域移出或更更換。

14、安全帶必必須定期更換換。15、施工用電都是用用柴油機(jī)發(fā)電電,發(fā)電時(shí)必必須檢查好柴柴油機(jī)是否漏漏油、電線是是否完好。16、施工現(xiàn)場要有明明顯安全標(biāo)志志。與別的施施工隊(duì)交叉作作業(yè)時(shí),應(yīng)協(xié)協(xié)調(diào)好雙方之之間的合作。17、施工前對(duì)坡面要要進(jìn)行詳細(xì)調(diào)調(diào)查發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)穩(wěn)定的坡體應(yīng)應(yīng)通知監(jiān)理工工程師,同時(shí)時(shí)做好人員疏疏散設(shè)立警告告標(biāo)記。18、搬運(yùn)石塊時(shí)要注意意配合,步調(diào)調(diào)協(xié)調(diào)一致,互互相用力均勻勻,保證安全全。3、安全管理制度1、安全管理1.1建立、健健全各級(jí)各部部門的安全生生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)責(zé)任落實(shí)到人人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)承包要有明明確的安全指指標(biāo)和包括獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)內(nèi)的保證措施施。在勞務(wù)使使用和機(jī)械租租用協(xié)議書中中要有安全生生產(chǎn)條款。1.2工人應(yīng)掌掌握本工程操操作技能,熟熟悉本工種安安全技術(shù)操作作規(guī)程。1.3施工現(xiàn)場場應(yīng)有針對(duì)性性的安全技術(shù)術(shù)措施,經(jīng)技技術(shù)負(fù)責(zé)人審審查批準(zhǔn)。1.4進(jìn)行全面面有針對(duì)性的的安全技術(shù)交交底,受交底底者履行簽字字手續(xù)。1.5建立定期期安全檢查制制度。有時(shí)間間、有要求,明明確重點(diǎn)部位位,危險(xiǎn)崗位位。安全檢查查有記錄。對(duì)對(duì)查出的隱患患應(yīng)及時(shí)整改改,做到定人人、定時(shí)間、定定措施。1.6班組“三三上崗、一講講評(píng)”活動(dòng)班組在班前須進(jìn)行行上崗交底、上上崗檢查、上上崗記錄和“三上崗”和每周一次次的“一講評(píng)”安全活動(dòng),對(duì)對(duì)班組的安全全活動(dòng),要有有考核措施。2、施工用電2.1支線架設(shè)設(shè)a.配電箱的電纜線應(yīng)應(yīng)有套管,電電線進(jìn)出不混混亂。b.支線應(yīng)絕緣好,無無老化、破損損和漏電現(xiàn)象象。c.支線應(yīng)沿墻或電桿桿架空敷設(shè),并并用絕緣子固固定。d.過道電線可采用硬硬質(zhì)護(hù)套管埋埋設(shè)并作標(biāo)記記。e.室外支線應(yīng)用橡支支線架空,接接頭不受拉力力并符合絕緣緣要求。2.2現(xiàn)場照明明a.現(xiàn)場照明采用2220V電壓。危險(xiǎn)險(xiǎn)、潮濕場所所的照明燈具具應(yīng)采用符合合要求的安全全電壓。b.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣緣子固定。嚴(yán)嚴(yán)禁使用花線線或塑料膠質(zhì)質(zhì)線。導(dǎo)線不不得隨地拖拉拉或綁在腳手手架上。c.照明燈具的金屬外外殼必須接地地或接零。單單相回路內(nèi)的的照明開關(guān)箱箱必須裝設(shè)漏漏電保護(hù)器。d.室外照明燈具距地地面不得低于于3m;室內(nèi)距距地面不得低低于2.4mm。2.3架空線a.架空線必須設(shè)在專專用電桿上,嚴(yán)嚴(yán)禁架設(shè)在樹樹或腳手架上上。b.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)擔(dān)和絕緣子,其其規(guī)格、線間間距離、檔距距離等應(yīng)符合合架空線路要要求,其電板板線離地2..5m以上應(yīng)應(yīng)加絕緣子。c.架空線一般應(yīng)離地地4米以上,機(jī)動(dòng)動(dòng)車道為6mm以上。e.電線接頭應(yīng)牢牢固,并用絕絕緣膠帶包扎扎。f.保險(xiǎn)絲應(yīng)按用用電負(fù)荷量裝裝設(shè)3、各類施工機(jī)械安安全措施3.1項(xiàng)目部對(duì)對(duì)工地所有機(jī)機(jī)械統(tǒng)一定期期進(jìn)行安全檢檢查,發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)解決決,消除不安安全的因素。各種機(jī)械設(shè)備均要要制定安全技技術(shù)操作規(guī)程程,并認(rèn)真檢檢查落實(shí)情況況。3.3機(jī)動(dòng)車嚴(yán)嚴(yán)禁無證駕駛駛,非機(jī)動(dòng)機(jī)機(jī)械需持操作作證操作機(jī)械械。3.4定期檢查查機(jī)械設(shè)備的的安全保護(hù)裝裝置和安全指指示裝置,以以確保以上兩兩種裝置的齊齊全、靈敏、可可靠。3.5機(jī)械操作作人員必須聽聽從施工人員員的正確指揮揮,精心操作作。但對(duì)施工工人員違反操操作規(guī)程和可可能引起危險(xiǎn)險(xiǎn)事故的指揮揮,操作人員員有權(quán)拒絕執(zhí)執(zhí)行,并及時(shí)時(shí)向工地負(fù)責(zé)責(zé)人反映。4、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理牽頭頭負(fù)責(zé),由項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理和和總工程師二二條線分管共共抓,項(xiàng)目副副經(jīng)理主要分分管現(xiàn)場生產(chǎn)產(chǎn)和設(shè)備機(jī)具具,總工程師師主要分管技技術(shù)質(zhì)量及經(jīng)經(jīng)營后勤,分分頭從生產(chǎn)、技技術(shù)、經(jīng)濟(jì)角角度制定和落落實(shí)安全生產(chǎn)產(chǎn)措施。項(xiàng)目目經(jīng)理主管專專職安全員和和分管安全員員,并由他們們?nèi)プズ冒嘟M組長和兼職安安全員,將安安全生產(chǎn)措施施落實(shí)到崗、到到位、到人,以以通過安全事事故的零化來來保證項(xiàng)目工工程的順利實(shí)實(shí)施。第九章文明施施工措施1、文

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