汽車吊履帶吊吊裝工藝標(biāo)準(zhǔn)

汽車吊(履帶吊)吊裝工藝標(biāo)準(zhǔn)QJ/ZA05.07-05-20041主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車吊（履帶吊）吊裝的選型原則、常用的吊裝方法、技術(shù)要求和安全注意事項。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝工程中采用汽車吊（履帶吊）吊裝的施工作業(yè)。2汽車吊(履帶吊)吊裝選型原則2.1汽車吊(履帶吊)適用于下述工作條件：載荷的就位地點附近有障礙物，起重機(jī)只能停在較遠(yuǎn)的地方進(jìn)行吊裝作業(yè)。從各種貨車和火車上卸載。吊裝形狀不規(guī)則的載荷。抓取或處理松散的物料。大型工藝設(shè)備的維修作業(yè)。2.2汽車吊(履帶吊)吊裝有以下優(yōu)點：機(jī)動靈活性大，使用調(diào)動方便，在它們的起重能力及外形尺寸容許的條件下，能夠在整個施工場地或車間內(nèi)承擔(dān)大部分的起重工作。由于能就地回轉(zhuǎn)360度，能作到多數(shù)起重機(jī)不能達(dá)到的吊裝范圍。由于具有獨立的動力裝置，不需要裝設(shè)一般起重機(jī)要求的饋電拖動電纜或帶危險的裸露接觸導(dǎo)電裝置。但是自行式起重機(jī)也有一個主要的缺點，就是穩(wěn)定性小，而且需要適當(dāng)?shù)墓ぷ鞯孛?，對路面的要求也比較高。在起重作業(yè)中，自行式起重機(jī)的上述優(yōu)點應(yīng)該考慮，同時還應(yīng)從起重能力、搬運(yùn)距離、載荷類型及其它各方面進(jìn)行分析后，再決定選取用，因為并不是在任何情況下都是適用。2.3起重機(jī)的選型：起重機(jī)的種類、型號比較多，在起重機(jī)吊裝設(shè)備時，選擇適用的起重機(jī)械是比較重要的。因為它直接影響安裝周期、安裝成本與勞動生產(chǎn)率的提高。因此必須根據(jù)具體情況分析對比后確定使用的機(jī)種。選擇機(jī)種時，可根據(jù)下述因素考慮：起吊設(shè)備與構(gòu)件的外型尺寸、重量和安裝標(biāo)高等。建筑物的外型尺寸：車間內(nèi)的跨度、屋架上下的弦的標(biāo)高、基礎(chǔ)標(biāo)高等。安裝工程量、工作面與施工進(jìn)度等。安裝現(xiàn)場的情況?，F(xiàn)場現(xiàn)有的機(jī)械與技術(shù)力量的配備情況。起重機(jī)的技術(shù)性能：起重量、作業(yè)半徑和起升高度等。2.4起重機(jī)的主要參數(shù)確定：起重機(jī)起重量應(yīng)根據(jù)該施工現(xiàn)場安裝的最大設(shè)備與構(gòu)件來選取，并且還要根據(jù)起重機(jī)的作業(yè)半徑和起重機(jī)吊裝時調(diào)車的路線等作最后決定。起重機(jī)的作業(yè)半徑：是根據(jù)設(shè)備的外型尺寸、不同重量的設(shè)備在平面布置中的位置、運(yùn)輸?shù)缆泛推鹬貦C(jī)能夠接近被吊設(shè)備群的距離等來考慮。起重機(jī)的起吊高度：是根據(jù)起吊設(shè)備與構(gòu)件的高度來決定的?？筛鶕?jù)下面的公式計算求得：H=h1+h2+h3+h4式中h1——設(shè)備高度h2——索具高度h3——設(shè)備吊裝到位后懸吊時的工作間隙，可根據(jù)具體情況而定，但不應(yīng)小于10mm。h4——基礎(chǔ)高度起重機(jī)的臂桿長度：在求得起重機(jī)所需的起吊高度以后，就可以計算滿足這一起吊高度所需的起重機(jī)的臂桿長度。從下式求得：L=（（H-C）+B）/sinα式中L——所需的起重臂長度H——所需的起吊高度C——起重臂的下軸距地面的高度B——起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心的距離α——起重臂的仰角這里值得注意的是起重機(jī)的起重量、作業(yè)半徑和起吊高度是互相影響的，所以在選擇起重機(jī)機(jī)械時必須綜合考慮，才能選用最合適的起重機(jī)械。3起重機(jī)吊裝工藝3.1單機(jī)吊裝單機(jī)吊裝方法機(jī)械化程度比較高，可省去立桅桿等準(zhǔn)備工作，但在選擇起重機(jī)類型時應(yīng)考慮吊裝設(shè)備的重量及起重機(jī)移動時的場地，盡可能擴(kuò)大起重機(jī)的使用范圍，提高效率。用單機(jī)來吊裝設(shè)備的方法比較多，下面介紹常用的兩種方法：旋轉(zhuǎn)法起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使設(shè)備繞底座旋轉(zhuǎn)而吊起設(shè)備的方法稱為旋轉(zhuǎn)法。滑行法單機(jī)起吊設(shè)備的過程中，起重機(jī)只提起吊鉤，使設(shè)備滑行而吊起設(shè)備的方法稱為滑行法。3.2用兩臺或多臺起重機(jī)吊裝設(shè)備與構(gòu)件用兩臺或多臺起重機(jī)吊裝設(shè)備與構(gòu)件時，關(guān)鍵在于吊裝同步的問題。因在起吊設(shè)備的過程中，由于多臺起重機(jī)起吊速度快慢不一致，伸距、臂桿回轉(zhuǎn)和起重機(jī)所處的位置不協(xié)調(diào)均可造成起重機(jī)的載荷分配不平均，如載荷分配不均就可能使其中的一臺起重機(jī)超載而引起事故。雙機(jī)抬吊設(shè)備的方法有兩種：滑行法滑行法將設(shè)備傾斜放在基礎(chǔ)近旁，在設(shè)備下設(shè)拖排、滾杠并鋪設(shè)好滑行道，兩機(jī)對立，同時起鉤，直到設(shè)備被垂直吊離地面時，然后兩機(jī)同時落鉤，使設(shè)備就位。遞送法雙機(jī)抬吊遞送法中的兩臺起重機(jī)，一臺作為主機(jī)起吊設(shè)備，另一臺作為副機(jī)起吊設(shè)備底部配合主機(jī)起鉤，隨著主機(jī)的起吊，副機(jī)配合變幅和回轉(zhuǎn)，將設(shè)備遞送到基礎(chǔ)上面。同樣，在雙機(jī)抬吊的滑行法中，再增加一臺起重機(jī)遞送，即成為三機(jī)抬吊。雙機(jī)抬吊設(shè)備時的注意事項：.1盡量選取用兩臺同類型的起重機(jī)；.2根據(jù)兩臺起重機(jī)的類型和設(shè)備特點，選擇綁扎位置和吊點時，對兩臺起重機(jī)進(jìn)行合理的載荷分配，為了確保吊裝時安全、可靠，各起重機(jī)的載荷不宜超過其安全起重量的75%；.3在操作過程中，兩臺起重機(jī)的動作必須互相配合，兩機(jī)吊鉤的起重滑輪組不可有較大傾斜，以防一臺起重機(jī)失穩(wěn)而使另一臺起重機(jī)超載。4起重機(jī)械的使用要求及注意事項4.1一般規(guī)定起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)的操作使用，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、道路、架空線路、地下管道、建筑物以及吊物重量、吊裝高度等情況進(jìn)行全面了解。起重機(jī)作業(yè)時應(yīng)滿足起重機(jī)伸縮臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物的要求。起重機(jī)的回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員必須鳴聲示意。當(dāng)操作室和吊裝物間距離較大或視線不清影響正常指揮時，可設(shè)高空地面兩人指揮，或采用有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。起重機(jī)的各種安全裝置，必須齊全完整，靈敏可靠。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。起重機(jī)在雨雪天氣工作時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)在起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，應(yīng)先將重物吊起離地面20厘米~50厘米停機(jī)檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確定無誤后方可再行升起。對于有可能晃動的重物，還必須拴拉繩。起重機(jī)吊物提升和降落時，嚴(yán)禁忽快、忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不作反向動作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于條件，必須在線路近旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，起重機(jī)與架空輸電線路的安全距離不得小于下表規(guī)定：起重機(jī)與架空線路的安全距離(米)輸電線路電壓(KKV)＜11～1520～4060～110220允許沿輸電線垂直直方向最近距距離1.53456允許沿輸電線水平平方向最近距距離11.5246起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)。如無證件時，應(yīng)經(jīng)過試驗合格方可使用；鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型號起重機(jī)的規(guī)格要求，卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留三圈以上。安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭轉(zhuǎn)、彎折和亂繩。不得使用扭轉(zhuǎn)、變形的鋼絲繩；鋼絲繩固定宜采用鋁合金壓制接頭。若用繩卡固接時，繩卡數(shù)量不得少于3個。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩規(guī)格匹配(見附表)。最后一個卡子距繩頭的長度不得小于140毫米，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，且不得正反交錯?？ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定完畢，待鋼絲繩受力后再度擰緊，作業(yè)中需要經(jīng)常檢查緊固情況；與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑(mmm)＜1010～2021～2628～3636～40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距(mm))80140160220240對鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行日常檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少7%時，或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到下表規(guī)定時應(yīng)更換；鋼絲繩斷絲更新標(biāo)準(zhǔn)(d=繩徑)鋼絲繩結(jié)構(gòu)形式斷絲長度范圍鋼絲繩型號6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6d30d1019193829582754順捻6d30d510101915301827起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)，有下列情況之一即應(yīng)更換：.1表面有裂紋、破口；.2危險斷面及鉤頸有永久變形；.3掛繩處斷面磨損厚度超過高度10%；.4吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，心軸(肖子)磨損超過其直徑的3~5%；起重機(jī)制動器的制動輪表面磨損達(dá)1.5~2毫米時(大直徑取大值，小直徑取小值)或制動塊磨擦墊磨損超過原襯墊厚度50%時均應(yīng)更換；嚴(yán)格執(zhí)行安裝公司起重機(jī)“十不吊”規(guī)定：.1起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無專職指揮證、信號不清、情況不明，不吊；.2無操作證人員或無安全技術(shù)措施，不吊；.3起重機(jī)支腿不伸全、不墊實、輪胎不離地，不處于水平狀態(tài)不吊；.4超負(fù)荷、斜拉重物或拔埋設(shè)件，不吊；.5伸縮臂及吊物下面有人停留或行走，不吊；.6樓板、屋架、設(shè)備等吊物上站人，不吊；.7夜間操作，無足夠照明，不吊；.8起重機(jī)有嚴(yán)重故障，未修復(fù)，不吊；.9六級風(fēng)以上或大雷雨、大風(fēng)雪和大霧，不吊；.10高壓線附近，無人監(jiān)護(hù)伸縮臂、吊物等與高壓線距離小于規(guī)定距離，不吊。4.2伸縮臂汽車起重機(jī)使用的具體要求及注意事項起重機(jī)在公路上行駛時，應(yīng)執(zhí)行運(yùn)輸機(jī)械一般規(guī)定和交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，離溝渠、基坑應(yīng)有必要的安全距離；起重機(jī)啟動前應(yīng)重點檢查以下項目：.1各安全保護(hù)裝置和指示儀器(表)齊全；.2鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；.3燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；.4各連接件無松動；.5輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)；.6吊鉤、伸縮臂、起重機(jī)外觀無損傷或碰癟等情況。啟動前應(yīng)將各操縱機(jī)構(gòu)放在空檔位置，按照內(nèi)燃發(fā)動機(jī)啟動要求進(jìn)行啟動，啟動后檢查各儀表指示值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后將動力輸出軸與液壓泵結(jié)合，待液壓油溫達(dá)到30℃以上，方可開始工作；作業(yè)時支腿必須全伸，在撐腳下墊方木或路基箱，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)平臺支承面與水平面的傾斜度在無負(fù)荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上，底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱機(jī)構(gòu)閥，如需調(diào)整支腿，必須將重物放置地面，將伸縮臂轉(zhuǎn)至正前或正后再進(jìn)行調(diào)整；起重機(jī)變幅、回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁伸縮臂猛起猛落及回轉(zhuǎn)平臺突然制動使吊物晃動不定；伸縮臂起重機(jī)，嚴(yán)禁在它的正前方吊裝物件(產(chǎn)品說明書允許者例外)；伸縮臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸縮，伸縮臂時，角度不得太大或太小；伸縮臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)時，須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況；伸縮臂伸出后，伸縮臂下降時不得小于各長度規(guī)定的角度；機(jī)械傳動的汽車起重機(jī)作業(yè)時，必須用低速檔；作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿變形