鐵路安全交底4篇

鐵路安全交底4篇第1篇鐵路牽引變電所冬季:施工平安交底書第2篇鐵路施工-平安交底第3篇鐵路施工平安交底第4篇鐵路牽引變電所冬季施工平安交底書

【第1篇】鐵路牽引變電所冬季:施工平安交底書

為確保110kv牽引變電站電氣安裝及調(diào)試工程冬季施工順當進行,防止各類平安生產(chǎn)事故發(fā)生,依據(jù)電氣安裝及調(diào)試工程進度和特點,特制定冬季施工方案:

1.加強冬季平安生產(chǎn)管理、增加冬季平安生產(chǎn)意識

1.1進入冬季氣溫漸漸降低,風、雪天氣不斷增多,給施工平安生產(chǎn)帶來諸多不便,是各事故的高發(fā)期。因此,必需加強冬季平安生產(chǎn)管理、增加冬季平安生產(chǎn)意識,加強冬季施工學問的宣揚、訓練和培訓,提高作業(yè)人員的自我防范意識和平安操作技能。冬季施工前,仔細做好防凍、防滑、防火等平安用品的預備和檢查。

嚴格根據(jù)開工前制定的《110kv牽引變電站電氣設備安裝及調(diào)試工程施工方案》管理方案和管理流程進行施工。

1.2高處作業(yè)的施工人員必需穿防滑鞋,并將平安帶掛在上方堅固牢靠的地方。準時清除施工區(qū)域的冰雪,并實行撒沙子等必要的防滑措施。

1.3遇大風及雨、雪天氣,要馬上停止露天作業(yè)。使用電動工具和電焊必需實行牢靠且有效地防觸電措施,使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。

1.4對各電氣設備應加強巡察、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。

1.5電氣設備到場后應有專人對其負責防止小附件丟失。電氣設備存儲應充分考慮到現(xiàn)場天氣環(huán)境的影響。

1.6電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源,臨時照明電源絕緣檢測應合格。各電氣工作間、配電室應加強管理,以防無關(guān)人員帶入火種或損壞防護設施

1.7已安裝完畢未投入運行的電氣設備,做好必要的防護措施。已安裝的蓄電池,實行保溫措施時不得有明火。

1.8起重作業(yè),應留意物體與地面,物體與物體之間的凍結(jié),大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業(yè)。

1.9對取暖設施進行全面檢查。冬季風干物燥,簡單起火,準時清理易燃雜物,禁止用電加熱器和明火。

1.10設備到貨開箱后要集中放置設備庫房,并做好防凍、防潮工作。露天放置的設備、儀表開箱驗收后,必需用塑料布防護。

1.11現(xiàn)場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及愛護措施,防止設備和儀表的損壞。尤其是精密設備要做好防護工作,對防潮設備要有防潮措施,設備門、蓋等要準時關(guān)嚴蓋好,防止雨水、潮氣侵入,常常檢查現(xiàn)場設備的防護狀況。

2.一般平安施工

2.1施工前必需進行平安及技術(shù)交底,并有簽字記錄。

2.2冬季施工前,施工人員應在項目部的組織下,預備充分的防寒服、棉平安帽等御寒用品,以防冬季施工時發(fā)生人員凍傷事故。。

2.3在高處作業(yè)要加強管理、細心操作,登高前必需對登高器具進行仔細檢查、遇惡略天氣或臨電作業(yè)必需制定專人監(jiān)護。

2.4高處作業(yè)佩戴平安帽,系好平安帶,較大的工具應系保險繩。

2.5上下傳遞材料時應用繩子捆綁堅固,緩慢提升,傳遞物品時,嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊,不得堆放在腳手板上。

2.6高處作業(yè)電焊的物件不得移動,切割的工件、邊角余料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。

2.7在高處所用材料要擺放整齊,必需要有防止墜落和被大風卷走的措施。

2.8在夜間或光線不足的地方進行高處作業(yè),必需設足夠的照明。

2.9施工中應盡量削減交叉作業(yè)。必需交叉時,施工負責人應事先組織交叉作業(yè)各方,商定各方的施工范圍及平安留意事項。各工序應親密協(xié)作,施工場地盡量錯開,以削減干擾。無法錯開的垂直交叉作業(yè),層間必需搭設嚴密、堅固的防護隔離設施。

3.電氣設備安裝施工方案

3.1主變壓器安裝施工,由于在戶外作業(yè),冬季施工難度較大,也簡單發(fā)生人員滑落危急,所以施工過程中應非常留意防滑。吊裝、移動變壓器時支配專人指揮,明確指揮信號,加強平安監(jiān)護。

3.2附件安裝前需進行清理,需預熱部件必需實行相應的預熱措施,重點部位要實行相應的保暖措施。

3.3濾油過程中要留意防凍,搭設防護棚,24小時派人監(jiān)護,保溫時可采納電熱器取暖,但嚴禁爐火和明火。

3.4吊裝主、輔設備時也要留意防滑,即時清理吊勾,物件上的積雪、雜物嚴防傷人。

3.5變壓器吊罩在室外進行,吊罩檢查若遇到陰雨和風沙天氣時停止進行,應準時實行防塵和緊急防雨雪措施。

3.6檢查使用的梯子、尖角物應用塑料薄膜包扎,不得直接搭在引線及絕緣件上,不得在導線支架及引線上攀登。

4.高壓試驗方案

4.1進行電力變壓器的試驗、電抗器及消弧線圈電抗器及消弧線圈互感器的試驗、六氟化硫(sf6)斷路器試驗、隔離開關(guān)、避雷器等露天一次設備時,應做好冬季保溫、防滑防凍等措施,如遇大風、雨雪等天氣應馬上停止作業(yè),并實行防塵和緊急防雨雪措施。

4.2二次回路的整組試驗,除做好冬季保溫、防滑防凍等措施外,應準時清除作業(yè)場所的積水、積雪必要時實行相應的防滑措施(如撒沙子、鋪設防滑材料等)。

5.盤柜安裝及電纜敷設冬季施工

5.1盤柜安裝冬季施工,對掌握設備做好保溫措施,并掩蓋防護用品。個別精密設備、部件要放到有采暖設施的屋里或用防護材料蓋好。

5.2蓄電池及直流盤柜安裝冬季施工,蓄電池安裝及運行溫度必需保證室內(nèi)溫度在5℃以上,室內(nèi)最好采納正式采暖;若是由于條件限制正式采暖無法投入,采納電暖器采暖,嚴禁采納火爐采暖。避開發(fā)生火災,燒毀設備。

直流盤柜安裝及運行溫度正常要求在0℃以上。防止盤柜進水。

蓄電池和直流室已安裝正式門窗,相關(guān)施工人員進出順手關(guān)好門窗。

蓄電池和直流室必需有巡檢人每天巡檢,環(huán)境溫度降到-20℃以下,必需每天早晚各巡檢一次做好記錄。

5.3電纜敷設冬季施工電纜敷設符合設計要求,按規(guī)范要求屏蔽及鎧裝要按規(guī)范要求的工藝進行接地。二次回路接線正確,接觸堅固,絕緣良好,編號清楚,用雙重標號。施工時留意方法,采納有效措施使電纜的敷設及接線做到橫平豎直,無交叉、無纏繞現(xiàn)象。統(tǒng)一接線,務使工藝外觀美麗。

5.4施工作業(yè)場所、道路以及電纜溝、走道上的積水、霜雪應準時清除并實行防滑措施。

(1)冬季電纜軸放應在較暖和的地方,防止電纜凍裂,電纜敷設時環(huán)境溫度不得低于電纜的使用條件。

(2)電纜存放地點環(huán)境溫度低于電纜的使用條件時,不要放電纜,等電纜在暖和地方存放24小時后再敷設。

(3)長時間戶外作業(yè)人員要留意保暖,以防凍傷。

(4)室外敷設電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。

5.5工藝詳細操作要求

(1)施工前對電纜進行檢查;規(guī)格、型號、截面、電

壓等級均符合設計要求,外觀無扭曲、壞損等現(xiàn)象。

(2)電纜敷設前進行絕緣搖測;1kv以下電纜,采納500v搖表測線間及對地的絕緣電阻應不低于10μω。

(3)選好電纜支架的架設點。架設時應留意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向,電纜引出端應在電纜軸的上方。

5.6電纜的敷設

(1)敷設方法采納人力牽引,電纜敷設時,不應損壞電纜溝、隧道、電纜井的防水層。電纜進入電纜溝、隧道、豎井、建筑物、盤(柜)以及穿入管子時,出入口、管口應密封,電纜敷設完畢后,應準時清除雜物,蓋好蓋板。

(2)電纜敷設時,應單層敷設,排列整齊,不得有交叉,電纜最小允許彎曲半徑符合規(guī)范和設計要求。

(3)不同電壓等級的電纜應根據(jù)規(guī)范和設計要求分層敷設。

5.7二次回路接線應符合下列要求

(1)按圖施工,接線正確。

(2)導線與電氣元件間采納螺栓連接、插接、焊接或壓接等,均應堅固牢靠。

(3)盤柜內(nèi)的導線不應有接頭,導線芯線應無損傷。

(4)電纜芯線和所配導線的端部均應標明其回路編號,編號應正確字跡清楚且不易脫色。

(5)配線應整齊、清楚、美觀、導線絕緣應良好、無損傷。

(6)每個接線端子的每側(cè)接線宜為1根,不得超過2根。對于插接式端子,不同截面的兩根導線不得接在同一端子上。對于螺栓連接端子,當接兩根導線時,中間應加平墊片。

6.冬季施工總體要求

6.1加強冬季施工方案管理,進入冬期施工前,將冬季施工預備工作項目和用工納入生產(chǎn)方案和用工方案,并結(jié)合冬季施工方案,統(tǒng)一支配生產(chǎn)方案。

6.2各施工班組要依據(jù)氣候變化,敏捷支配不同工種工作,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應馬上停止室外作業(yè),準時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,在實行有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。

6.3各施工班組要加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁明火取溫和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

6.4加強對明火作業(yè)的管理,對各類易燃、易爆物品要嚴格管理,嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。各施工班組應切實加強平安生產(chǎn)工作,進一步熟悉和把握平安生產(chǎn)工作的規(guī)律性,力爭把握平安生產(chǎn)工作的主動權(quán),從根本上杜絕重大平安事故的發(fā)生。

6.5確定進入冬季施工的項目,在冬季施工材料、設備落實后,要保證施工力氣,做到連續(xù)施工,避開造成不必要的鋪張。

6.6施工過程依據(jù)各自作業(yè)特點及冬季施工信息的反饋狀況,準時調(diào)整冬季施工原則及實施方案,并漸漸完善冬季施工方案。

6.7進入冬季施工前,應加強平安技術(shù)學習和培訓,對施工管理人員、操作人員進行培訓,堅持班前平安交底制度。

6.8施工現(xiàn)場全部預備工作必需達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設施做好入冬預備,并符合平安消防要求。

中國鐵建德大鐵路四電工程項目經(jīng)理二分部變電工程

2022年12月9日

【第2篇】鐵路牽引變電所冬季施工平安交底書

為確保110kv牽引變電站電氣安裝及調(diào)試工程冬季施工順當進行,防止各類平安生產(chǎn)事故發(fā)生,依據(jù)電氣安裝及調(diào)試工程進度和特點，特制定冬季施工方案：

1.

加強冬季平安生產(chǎn)管理、增加冬季平安生產(chǎn)意識

1.1

進入冬季氣溫漸漸降低，風、雪天氣不斷增多,給施工平安生產(chǎn)帶來諸多不便，是各事故的高發(fā)期。因此，必需加強冬季平安生產(chǎn)管理、增加冬季平安生產(chǎn)意識，加強冬季施工學問的宣揚、訓練和培訓,提高作業(yè)人員的自我防范意識和平安操作技能。冬季施工前，仔細做好防凍、防滑、防火等平安用品的預備和檢查。

嚴格根據(jù)開工前制定的《110kv牽引變電站電氣設備安裝及調(diào)試工程施工方案》管理方案和管理流程進行施工。

1.2高處作業(yè)的施工人員必需穿防滑鞋，并將平安帶掛在上方堅固牢靠的地方。準時清除施工區(qū)域的冰雪，并實行撒沙子等必要的防滑措施。

1.3遇大風及雨、雪天氣，要馬上停止露天作業(yè)。使用電動工具和電焊必需實行牢靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。

1.4

對各電氣設備應加強巡察、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。

1.5

電氣設備到場后應有專人對其負責防止小附件丟失。電氣設備存儲應充分考慮到現(xiàn)場天氣環(huán)境的影響。

1.6

電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應合格。各電氣工作間、配電室應加強管理，以防無關(guān)人員帶入火種或損壞防護設施

1.7

已安裝完畢未投入運行的電氣設備，做好必要的防護措施。已安裝的蓄電池，實行保溫措施時不得有明火。

1.8

起重作業(yè)，應留意物體與地面，物體與物體之間的凍結(jié)，大風、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業(yè)。

1.9

對取暖設施進行全面檢查。冬季風干物燥，簡單起火，準時清理易燃雜物，禁止用電加熱器和明火。

1.10設備到貨開箱后要集中放置設備庫房,并做好防凍、防潮工作。露天放置的設備、儀表開箱驗收后，必需用塑料布防護。

1.11

現(xiàn)場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及愛護措施，防止設備和儀表的損壞。尤其是精密設備要做好防護工作，對防潮設備要有防潮措施，設備門、蓋等要準時關(guān)嚴蓋好，防止雨水、潮氣侵入，常常檢查現(xiàn)場設備的防護狀況。

2.

一般平安施工

2.1

施工前必需進行平安及技術(shù)交底，并有簽字記錄。

2.2

冬季施工前，施工人員應在項目部的組織下，預備充分的防寒服、棉平安帽等御寒用品，以防冬季施工時發(fā)生人員凍傷事故。。

2.3

在高處作業(yè)要加強管理、細心操作，登高前必需對登高器具進行仔細檢查、遇惡略天氣或臨電作業(yè)必需制定專人監(jiān)護。

2.4

高處作業(yè)佩戴平安帽，系好平安帶，較大的工具應系保險繩。

2.5

上下傳遞材料時應用繩子捆綁堅固，緩慢提升,傳遞物品時，嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。

2.6

高處作業(yè)電焊的物件不得移動，切割的工件、邊角余料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。

2.7

在高處所用材料要擺放整齊，必需要有防止墜落和被大風卷走的措施。

2.8

在夜間或光線不足的地方進行高處作業(yè)，必需設足夠的照明。

2.9

施工中應盡量削減交叉作業(yè)。必需交叉時，施工負責人應事先組織交叉作業(yè)各方，商定各方的施工范圍及平安留意事項。各工序應親密協(xié)作，施工場地盡量錯開，以削減干擾。無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必需搭設嚴密、堅固的防護隔離設施。

3.

電氣設備安裝施工方案

3.1主變壓器安裝施工，由于在戶外作業(yè)，冬季施工難度較大，也簡單發(fā)生人員滑落危急，所以施工過程中應非常留意防滑。吊裝、移動變壓器時支配專人指揮，明確指揮信號，加強平安監(jiān)護。

3.2附件安裝前需進行清理，需預熱部件必需實行相應的預熱措施，重點部位要實行相應的保暖措施。

3.3濾油過程中要留意防凍，搭設防護棚，24小時派人監(jiān)護，保溫時可采納電熱器取暖，但嚴禁爐火和明火。

3.4吊裝主、輔設備時也要留意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。

3.5變壓器吊罩在室外進行，吊罩檢查若遇到陰雨和風沙天氣時停止進行，應準時實行防塵和緊急防雨雪措施。

3.6檢查使用的梯子、尖角物應用塑料薄膜包扎，不得直接搭在引線及絕緣件上，不得在導線支架及引線上攀登。

4.高壓試驗方案

4.1進行電力變壓器的試驗、電抗器及消弧線圈電抗器及消弧線圈互感器的試驗、六氟化硫(sf6)斷路器試驗、隔離開關(guān)、避雷器等露天一次設備時，應做好冬季保溫、防滑防凍等措施，如遇大風、雨雪等天氣應馬上停止作業(yè)，并實行防塵和緊急防雨雪措施。

4.2二次回路的整組試驗,除做好冬季保溫、防滑防凍等措施外，應準時清除作業(yè)場所的積水、積雪必要時實行相應的防滑措施（如撒沙子、鋪設防滑材料等）。

5.

盤柜安裝及電纜敷設冬季施工

5.1盤柜安裝冬季施工,對掌握設備做好保溫措施，并掩蓋防護用品。個別精密設備、部件要放到有采暖設施的屋里或用防護材料蓋好。

5.2蓄電池及直流盤柜安裝冬季施工,蓄電池安裝及運行溫度必需保證室內(nèi)溫度在5℃以上,室內(nèi)最好采納正式采暖；若是由于條件限制正式采暖無法投入,采納電暖器采暖,嚴禁采納火爐采暖。避開發(fā)生火災，燒毀設備。

直流盤柜安裝及運行溫度正常要求在0℃以上。防止盤柜進水。

蓄電池和直流室已安裝正式門窗，相關(guān)施工人員進出順手關(guān)好門窗。

蓄電池和直流室必需有巡檢人每天巡檢，環(huán)境溫度降到－20℃以下，必需每天早晚各巡檢一次做好記錄。

5.3電纜敷設冬季施工電纜敷設符合設計要求，按規(guī)范要求屏蔽及鎧裝要按規(guī)范要求的工藝進行接地。二次回路接線正確，接觸堅固，絕緣良好，編號清楚，用雙重標號。施工時留意方法，采納有效措施使電纜的敷設及接線做到橫平豎直，無交叉、無纏繞現(xiàn)象。統(tǒng)一接線，務使工藝外觀美麗。

5.4施工作業(yè)場所、道路以及電纜溝、走道上的積水、霜雪應準時清除并實行防滑措施。

(1)冬季電纜軸放應在較暖和的地方，防止電纜凍裂，電纜敷設時環(huán)境溫度不得低于電纜的使用條件。

(2)電纜存放地點環(huán)境溫度低于電纜的使用條件時，不要放電纜，等電纜在暖和地方存放24小時后再敷設。

(3)長時間戶外作業(yè)人員要留意保暖，以防凍傷。

(4)室外敷設電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。

5.5工藝詳細操作要求

(1)施工前對電纜進行檢查；規(guī)格、型號、截面、電

壓等級均符合設計要求，外觀無扭曲、壞損等現(xiàn)象。

(2)電纜敷設前進行絕緣搖測；1kv以下電纜，采納500v搖表測線間及對地的絕緣電阻應不低于10μω。

(3)選好電纜支架的架設點。架設時應留意電纜軸的轉(zhuǎn)動方向，電纜引出端應在電纜軸的上方。

5.6電纜的敷設

(1）敷設方法采納人力牽引，電纜敷設時，不應損壞電纜溝、隧道、電纜井的防水層。電纜進入電纜溝、隧道、豎井、建筑物、盤(柜)以及穿入管子時，出入口、管口應密封，電纜敷設完畢后，應準時清除雜物，蓋好蓋板。

（2）電纜敷設時，應單層敷設，排列整齊，不得有交叉，電纜最小允許彎曲半徑符合規(guī)范和設計要求。

（3）不同電壓等級的電纜應根據(jù)規(guī)范和設計要求分層敷設。

5.7

二次回路接線應符合下列要求

(1)

按圖施工,接線正確。

(2)

導線與電氣元件間采納螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應堅固牢靠。

(3)

盤柜內(nèi)的導線不應有接頭，導線芯線應無損傷。

(4)

電纜芯線和所配導線的端部均應標明其回路編號，編號應正確字跡清楚且不易脫色。

(5)

配線應整齊、清楚、美觀、導線絕緣應良好、無損傷。

(6)

每個接線端子的每側(cè)接線宜為1根，不得超過2根。對于插接式端子，不同截面的兩根導線不得接在同一端子上。對于螺栓連接端子，當接兩根導線時，中間應加平墊片。

6.

冬季施工總體要求

6.1加強冬季施工方案管理,進入冬期施工前,將冬季施工預備工作項目和用工納入生產(chǎn)方案和用工方案,并結(jié)合冬季施工方案,統(tǒng)一支配生產(chǎn)方案。

6.2各施工班組要依據(jù)氣候變化,敏捷支配不同工種工作,在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應馬上停止室外作業(yè),準時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,在實行有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。

6.3各施工班組要加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理,工人宿舍取暖設施應設專人管理,嚴禁明火取溫和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

6.4

加強對明火作業(yè)的管理,對各類易燃、易爆物品要嚴格管理,嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。各施工班組應切實加強平安生產(chǎn)工作,進一步熟悉和把握平安生產(chǎn)工作的規(guī)律性,力爭把握平安生產(chǎn)工作的主動權(quán),從根本上杜絕重大平安事故的發(fā)生。

6.5

確定進入冬季施工的項目,在冬季施工材料、設備落實后,要保證施工力氣,做到連續(xù)施工,避開造成不必要的鋪張。

6.6

施工過程依據(jù)各自作業(yè)特點及冬季施工信息的反饋狀況,準時調(diào)整冬季施工原則及實施方案,并漸漸完善冬季施工方案。

6.7

進入冬季施工前,應加強平安技術(shù)學習和培訓，對施工管理人員、操作人員進行培訓,堅持班前平安交底制度。

6.8

施工現(xiàn)場全部預備工作必需達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設施做好入冬預備,并符合平安消防要求。

中國鐵建德大鐵路四電工程項目經(jīng)理二分部變電工程

2022年12月9日

【第3篇】鐵路施工平安交底

一、平安一般要求

1、進入施工現(xiàn)場的人員應按規(guī)定配戴勞動愛護用品和平安用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋。

2、嚴禁酒后上崗。

3、施工作業(yè)時，操作人員必需精神集中，不得嬉鬧，高空作業(yè)時必需系平安帶。

4、全部機械、設備進場前必需通過進場檢驗，合格后方可進場。

5、現(xiàn)場臨時用電必需滿意施工臨時用電的相關(guān)規(guī)定；配電系統(tǒng)要設總配電箱、安排電箱、開關(guān)箱，開關(guān)箱內(nèi)必需裝設漏電愛護器。

6、全部進場人員必需經(jīng)過施工平安培訓訓練、特種作業(yè)人員同時必需經(jīng)過專項平安培訓訓練，合格后方可進入現(xiàn)場持證上崗。

7、施工機械、設備及施工現(xiàn)場的相應生產(chǎn)、施工平安防護設施、平安警示標志必需符合相關(guān)規(guī)定，同時，滿意施工需要。施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號精確?????，施工中工程車輛、工程機械進行統(tǒng)一指揮，對司機定期進行交規(guī)和紀律訓練，杜絕操作責任事故。

8、現(xiàn)場實行統(tǒng)一指揮，堅持班前平安訓練制度，平安技術(shù)交底要交到每個作業(yè)者。

9、提高平安意識，加強平安學習，定期進行平安檢查工作，嚴格根據(jù)施工生產(chǎn)平安操作規(guī)程進行施工，確保施工有序進行。

10、嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講平安、工中檢查平安、工后評比平安的活動。

11、施工材料堆放有序、存儲規(guī)整合理，并插置標示牌。

12、工地現(xiàn)場外觀應做到“三潔”：施工場地干凈、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀干凈

二、環(huán)境愛護要求

1、建立環(huán)境愛護管理體系，確保駐地及施工場地的環(huán)境愛護符合國家及當?shù)卣囊?guī)定和要求。

2、愛護自然植被，削減植被破壞，愛護源頭水體、自然景觀，避開因施工引起土地砂化，水源污染及新的環(huán)境災難。

3、在施工前做好臨時排水溝等設施，防止水土流失。

4、施工中挖除的淤泥必需運至指定的棄土場堆放，不得在施工區(qū)內(nèi)亂堆亂放，污染就近農(nóng)田。

5、利用便道運輸時進行灑水潮濕，防止塵土飛揚，削減空氣的污染，對汽車運輸時沿線撒漏物進行準時清除。

6、基坑棄土應運到棄料場在指定位置堆放，并堆放成型并壓實，必要時進行植被愛護和實行措施以防水土流失造成溝、渠堵塞和農(nóng)田污染。

7、土方開挖和回填后進行場地整平和邊坡修整，并進行必要的防護措施或植被愛護。

8、施工中，對取棄土、棄渣場、臨時用地應結(jié)合當?shù)赝恋乩靡?guī)劃、統(tǒng)籌考慮。取棄土、棄渣要少占用耕地，愛護植被和沿線的原有地形地貌。土方運輸過程中，應實行措施防止撒漏。

9、清洗施工機械、設備的廢水、廢油以及生活污水，不得直接排放于其他水域中，也不得排泄于飲用水源四周的土地上，以防止污染水質(zhì)和土地。

三、營業(yè)線及近旁施工

1、軌料裝卸、小型工具使用

1.1、使用吊車等機械起吊軌料時，兩端應設人牽拉穩(wěn)定索以掌握平衡，并專人統(tǒng)一指揮。在吊起的物件下面或移運的范圍內(nèi)禁止人員工作。

1.2、起吊軌料必需掛穩(wěn)吊鉤、對準中心后再起吊，對準位臵再下落，起吊時鋼絲繩應垂直。

1.3、軌料在組裝基地及運輸途中，應常常檢查有無串動、侵入限界，并在適當?shù)攸c設臵臨時限界架。

1.4、

人力裝卸搬運鋼軌應使用適當?shù)墓ぞ?，如軌鉗、撬棍等，禁止用手直接搬運或?qū)撥壏旁诩缟线\輸。

1.5、

翻軌用撬棍抽眼時，要叫號兩人全都快速抽出，防止撬棍飛出傷人。

1.6、

用吊車協(xié)作人力裝卸鋼筋混凝土枕時，應用撬棍將鋼絲繩掛入底層枕底，然后起吊。放落時，應堆碼整齊，不得傾斜，以防止倒塌。各層軌枕間應墊木條或鋼筋混凝土條。當起吊或放下時，人員應離開，以免已碼軌枕坍

塌傷人。

1.7、

小平車運輸材料時，必需帶口笛、壓杠及兩個以上止輪器，限速5km/h，

車上不準坐人。在任何狀況下，運輸工人不行手離小平車，任其自由流放，亦不得在車前拖拉前進。數(shù)輛小平車同時運行時，車與車距離應不小于制動距離并不得小于20m。

1.8、

安裝夾板時，應使用扳手的一端或小撬棍導孔，禁止用手對準螺栓孔。

1.9、

撥道時，須將撬棍放在軌底，與鋼軌軸向的角度不得小于450，插入深度不小于20cm，以免滑撬摔到。

1.10、

用鐵鎬進行搗固作業(yè)時，工作人員不準相對站立，各組的間隔不準小于3根軌枕。

1.11、

起道時，使用的起道機必需具有速降裝臵，起道機平穩(wěn)地放在道碴上，不得歪斜俯仰；放落時工作人員不得將手腳或工具放在鋼軌上，以免壓傷。

1.12、

用撬棍將鋼軌撥到軌枕上時，工作人員應聽從號子一齊撥動，并隨時留意，以防鋼軌錘擊撬棍傷人。

1.13、

翻動混凝土枕時，撬棍不行插得過深，兩人叫號一起翻動，快速抽出，以防撬棍打人。

1.14、

上扣件時，禁止將手伸入承軌槽和鋼軌底之間。撥動扣件和混凝土枕時，用手推撬棍，防止手拉撬棍碰傷頭。

1.15、

應按工作性質(zhì)配備勞保用品，如口罩、手套、膠鞋、雨衣、防護眼鏡等。

1.16、

未上軌前，配件不得放在軌枕上，以免鋼軌就位時砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。

1.17、

當聯(lián)結(jié)鋼軌接頭，安裝接頭夾板螺栓時，嚴禁用手指摸探螺栓孔眼。

1.18、

起道時，起道機應穩(wěn)固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機松扣下落時，施工人員的手腳不得放在鋼軌下。起道機用完后，應放在限界外，嚴禁留在道心內(nèi)或鋼軌旁。

1.19、

站線釘?shù)廊玎従€來車時，必需停止作業(yè)，人員和料具一律撤出行車線外。

1.20、安裝滑床板、墊板時，必需使用撬棍等工具進行就位，嚴禁直接用手調(diào)試就位。安裝尖軌時，嚴禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。安裝軌撐時，

不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。新鋪道岔的尖軌必需釘固加鎖，防止搬動。

1.21、

使用起道機應符合下列規(guī)定：由受過訓練的施工人員操作；操作人員不兼做其他工作；操作人員必需人不離機，手不離把；留意防護信號，隨時做好下道預備。

1.22、

機械搗固應符合下列要求：操作人員事前經(jīng)過訓練；每臺搗固機有專人負責；使用搗固機架作業(yè)，應備有起鎬搖把，并有應急下道措施；搗固機下道，操作人員隨機移動；配屬的小車下道后，應穩(wěn)妥地放在限界以外，并加防溜措施。

1.23、撥道應符合下列要求：施工人員站在軌枕盒內(nèi)成八字形；有專人叫號指揮，動作全都，防止滑撬；變換撬位時，施工人員嚴禁肩扛撬棍行走。

1.24、

施工人員打緊防爬器時，應騎站在鋼軌兩側(cè)軌枕上成八字形，防止滑撬傷人。

1.25、

線路上碴整道地段與相鄰地段連接處，應有不小于200倍高差的順坡長度。

1.26、

使用的撬棍必需裝有絕緣套；嚴禁將能導電的工具或物品同時接觸軌道兩側(cè)的鋼軌，或絕緣接頭前后兩根鋼軌，以免造成信號顯示錯誤。

2、平安崗位卡死制度

2.1、“雙五防”平安生產(chǎn)卡死制度三十條：

2.1.1、

班前不準飲酒，酒后嚴禁上崗作業(yè)；

2.1.2、

當班不準離崗、串崗；

2.1.3、

不準做與工作無關(guān)的事情；

2.1.4、

各類人員未經(jīng)培訓合格，不準上崗作業(yè)；

2.1.5、

特種作業(yè)人員必需持證上崗、嚴禁無證上崗；

2.1.6、

必需按規(guī)定正確配帶和使用防護用品；

2.1.7、

站、線路施工作業(yè)必需嚴格執(zhí)行“十不準”；

2.1.8、

嚴禁違犯防止軌道電路短路的“三不動、四不準”；

2.1.9、

站場改造或既有線施工，必需進行地下電纜的探測，真落實防止挖斷電纜的六條措施，否則不準開工；

2.1.10、

必需仔細執(zhí)行防止?jié)q軌跑道的平安細則；

2.1.11、

軌道乘務員必需嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，嚴禁違章操作；

2.1.12、民工在運營線上施工，必需有路工帶領(lǐng)，嚴禁民工單獨上線上道作業(yè)；

2.1.13、

運營線上禁止使用齒條式起道機。使用拉軌器必需安裝防撞裝臵；

2.1.14、

單軌車、撬棍等工具，未加裝絕緣套，不準在有軌道電路的線路上使用，起道器、拉軌機禁止在鋼軌接頭處滑過；

2.1.15、

軌道車未準齊信號、防護等備品，車況不良、無復軌器不準運行；

2.1.16、

存放在線路兩側(cè)的材料、機具、設備，必需按規(guī)定堆碼整齊牢靠，嚴禁侵入限界；

2.1.17、

未經(jīng)上級批準，不準擅自設臵臨時施工道口；

2.1.18、

經(jīng)批準設臵的臨時施工道口，必需加強管理和防護，確保行車平安；

2.1.19、

必需嚴格執(zhí)行防止車輛損害的“五必需，五不準”；

2.1.20、

從事建筑安裝必需嚴格執(zhí)行“八禁止”；

2.1.21、

電氣設備必需安裝觸電愛護器；

2.1.22、

電鋸必需安裝有防護設備；

2.1.23、

汽車駕駛員必需嚴格執(zhí)行“加強汽車管理的十項規(guī)定”；

2.1.24、

必需嚴格執(zhí)行防止觸電損害的十條規(guī)定；

2.1.25、

工、電協(xié)作作業(yè)必需嚴格執(zhí)行六項規(guī)定；

2.1.26、

消防器材必需按規(guī)定進行檢查修理；

2.1.27、

必需加強對單獨工作人員的平安訓練；落實預防措施；

2.1.28、

各級領(lǐng)導干部必需重視平安；不得違章指揮；強迫職工冒險作業(yè)；

2.2、關(guān)于線路作業(yè)工作“十不準”：

2.2.1、

未經(jīng)登記要點，禁止切斷線路施工；在無縫線路上，未制定施工、平安措施，不準擅自開工；

2.2.2、

在運營線上施工要設防護，作業(yè)未完，

不準撤銷防護；

2.2.3、

發(fā)覺鋼軌、夾板、轍叉心等折斷或裂紋危及行車平安時，應立及報告有關(guān)單位并做必要的防護，未經(jīng)批準不冒險施工；

2.2.4、

運營線上新鋪或釘閉的道岔未經(jīng)車站同意，不準擅自啟開或開通；

2.2.5、

未經(jīng)車站同意，不準擅自將輕型車輛抬上站內(nèi)線路；在自動閉塞線路上未裝絕緣裝臵的輕型車輛及小車，不準使用；

2.2.6、

施工完畢未經(jīng)施工負責人的檢查確認平安，不準放行列車；

2.2.7、

軌道車、機動小車，無駕駛證者不得駕駛。

2.2.8、

軌道車拖車連接桿插銷沒有防跳鎖閉裝臵和軌道車制動性能不全都時，不準聯(lián)掛運行；

2.2.9、

使用起道機的人員，未經(jīng)培訓，不準操作；

2.2.10、

有人看管道口的值班人員要堅守崗位按章作業(yè)，不準睡覺、擅離職守和做其它工作；

2.3、防止軌道電路短路的“三不動、四不準”：

2.

3.1、

了防止影響信號設備使用的“三不動”

2.3.1.1、

未同電務修理部門聯(lián)系與信號設備聯(lián)接的線上設備不動；

2.3.1.2、

正在使用中設備不動；

2.3.1.3、

一切信號設備不動；

2.3.2、

防止軌道電路短路的“四不準”：

2.3.2.1、

無絕緣套的撬棍不準使用；

2.3.2.2、

不與車站聯(lián)系的單軌車不準上道；

2.3.2.3、

起道機不準在軌道上拖滑；

2.3.2.4、

一切導電器材不準在軌道上搭接；

2.4、防止車輛損害的“五必需、五不準”：

2.4.1、

五必需：

2.4.1.1、必需遵章守紀，留意平安。

2.4.1.2、過鐵路時必需一站、二看、三通過。

2.4.1.3、上道作業(yè)必需先防護、巡道執(zhí)行回頭了望制度。

2.4.1.4、臨線來車，必需本線下道。

2.4.1.5、必需車動集中看，了望不間斷。

2.4.2、

五不準：

2.4.2.1、

不準在鐵路上走路。

2.4.2.2、不準在鐵路上坐臥休息。

2.4.2.3、

不準從車底下鉆越。

2.4.2.4、

不準從“天窗”穿越。

2.4.2.5、

不準以車代步。

2.5、機動車駕駛員崗位平安卡死制度：

2.5.1、

必需持證上崗，禁止無證作業(yè)。

2.5.2、

必需嚴格遵守交通管理規(guī)章，嚴禁超速行駛和強行超車。

2.5.3、

嚴禁酒后駕駛。

2.5.4、

通過交通道口必需嚴格遵守“一看、二站、三通過”的制度，嚴禁搶越。

2.5.5、

駕駛室內(nèi)必需按規(guī)定人數(shù)乘坐，自卸車、油灌車、半掛車其它部位嚴禁坐人，機動翻斗車嚴禁帶人。

2.5.6、

必需嚴格執(zhí)行“三檢制”，不開帶病車。

2.6、防止觸電損害的十條規(guī)定：

2.6.1、

電線路的架設及電氣設備的安裝修理，必需由持證電工擔當。

2.6.2、

檢修電氣設備時必需停電作業(yè)。電源上必需掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。

2.6.3、

施工及臨時設施用凹凸壓用電設備及線路，應按批準的施工設計裝設，并符合鐵路技術(shù)平安規(guī)章及當供是部門的規(guī)定，嚴禁亂拉亂用。

2.6.4、

變配電高壓設備，不論帶電與否，單人操作不準超越遮欄和從事修理工作。

2.6.5、

電氣設備和電線路必需絕緣良好，施工現(xiàn)場架設的低壓電線路，不得使用裸導線，高度不得小于2.5米；不得將電線纏掛在鋼筋、鐵扒釘、腳手架或其它導電的

金屬物上。

2.6.6、

各種用電設備及手持電動工具，必需按勞動部規(guī)定安裝漏電愛護器；移動式漏電設備及手持電動工具的供電線，必需使用橡套電纜，不準有接頭。

2.6.7、

各種電氣設備必需裝有特地的開關(guān)設備，露天及作業(yè)棚內(nèi)施用的開關(guān)、插座，應裝入配電箱內(nèi)，箱底距地面高度不得小于1.5m，并設門加鎖，專人看管。

2.6.8、

殘缺的燈頭、開關(guān)、插座應準時更換，嚴禁將電線芯直接插入插座和

掛在電線上或用其它金屬線代替熔絲。

2.6.9、

用電設備的電氣裝臵跳閘時，在未查明緣由，排解故障前嚴禁合閘，暫不使用的機電設備，必需切斷電源；停止使用的電氣設備，必需拆除電源和開關(guān)。

2.6.10、

不得擅自亂拉電線路，嚴禁私用電爐和大功率燈泡。

2.7、關(guān)于防止挖斷電纜的六點措施：

2.7.1、

在營運線上施工，施工單位施工前必需指定專人向有關(guān)部門取得聯(lián)系，搞清地下電纜的埋設狀況，明確電纜的經(jīng)路和電纜的埋設區(qū)域。

2.7.2、

必需進行地下電纜的探測，挖探溝確認電纜的位臵，落實防護措施。

2.7.3、

對施工人員仔細進行技術(shù)交底，責任到人。

2.7.4、

施工中必需請電纜產(chǎn)權(quán)、修理單位到場幫助，仔細做好搶預備，遇到

問題馬上修復，削減對行車的影響，施工負責人必需盯在現(xiàn)場，嚴格根據(jù)施工平安組織措施開挖和埋設電纜。已挖出的電纜必需實行愛護措施。

2.7.5、

使用機械在現(xiàn)場四周施工或行駛，必需指定專人指揮，不明白地下電纜埋設狀況，未實行防范，嚴禁施工、行駛。

2.7.6、

使用民工施工的工程必需指定路工特地負責技術(shù)指導和平安防護，要責任到人。

2.8、線路工、班長、領(lǐng)工員崗位平安卡死制度：

2.8.1、必需按章設臵和撤除防護，封鎖和開通線路的命令必需由施工負責人發(fā)布，嚴禁托付他人代理。

2.8.2、在封鎖施工的慢行時間內(nèi)，嚴禁超量開挖、起拔道、卸螺絲等預備工作。

2.8.3、嚴禁在卸碴地段高起、大拔道。

2.8.4、嚴禁超溫作業(yè)。

2.8.5、開通線路前，施工負責人必需進行全面檢查，線路狀態(tài)必需達到放行

列車的條件，嚴禁臆測和冒險放行列車。

2.8.6、必需嚴格執(zhí)行“五必需、五不準”制度。

2.8.7、嚴禁班前、班中飲酒。

2.8.8、未經(jīng)登記要點不準切斷線路，不設防護不準進行施工。

2.8.9、嚴禁機械、料具侵入限界。

2.8.10、

嚴禁擅自動用和損壞電器及一切行車設備。

3、施工平安防范措施

3.1、防行車平安措施：

3.1.1、防止施工機械材料侵限擋道：

3.1.1.1、

靠近既有線路施工設備料具，嚴禁侵入限界。線路兩側(cè)施工機械及堆放物品距鋼軌頭外側(cè)必需保持在2米及其以上，站臺上必需保持在2.5米以上，并堆碼堅固。施工負責人必需親自檢查，確認不侵限。

3.1.1.2、施工機械通過鐵路道口，嚴格遵守“一站、二看、三通過”的制度，嚴禁與列車搶道。

3.1.1.3、機械設備發(fā)生故障，不能馬上撤出線路時，必需堅決攔停列車，按規(guī)定設臵防護，寧停勿撞。嚴禁棄車躲避。

3.1.1.4、作業(yè)人員發(fā)覺料具侵限來不及處理并危及行車平安時，必需堅決攔停列車。

3.1.1.5、利用扣軌、吊軌卸載施工的u型卡、螺栓、腳手架及各類機具材料嚴禁超限刮碰列車。

3.1.1.6、

跨線作業(yè)，嚴格防護，嚴格執(zhí)行鄰線來車本線下道制度，準時組織作業(yè)人員下道避車。

3.1.2、防止單軌車違章作業(yè)：

3.1.2.1、

運營線上使用單軌車，必需經(jīng)項目部負責人與行車有關(guān)部門辦理完承認手續(xù)、登記、批準、由路工擔當?shù)姆雷o人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風雨雪時嚴禁使用單軌車。

3.1.2.2、

站內(nèi)使用單軌車前后各50米，區(qū)間使用單軌車前后各800米防護員手持停車信號隨車移動進行防護，區(qū)間防護假如了望條件不良，應增設中間防護人員，無防護人員，單軌車嚴禁上道。

3.1.2.3、

單軌車操作人員和隨車人員，必需聽從命令，聽從指揮，在客車到來前10分鐘，特快列車到來20分鐘之前，貨車4公里以外下道。

3.1.2.4、

單軌車嚴禁放在鋼軌內(nèi)側(cè)或靠站臺一側(cè)推行。嚴禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴禁坐人。

3.1.2.5、

單軌車使用完畢后，必需馬上撤離運行線路，放臵在平安的地點守護并加鎖。使用前應進行仔細檢查，確信狀態(tài)良好時，方可使用，嚴禁“帶病”上道。

3.1.3、防脹軌、跑道：

3.1.3.1、

嚴格執(zhí)行作業(yè)不超溫，起道不起高，扒碴不超長，拔道不超量的規(guī)定。主機手發(fā)覺超拔、超量或省力及隨撬不良必需馬上告知施工負責人立刻處理。

3.1.3.2、

嚴格執(zhí)行扒開道床不回填不走，未組織回檢不走，發(fā)覺特別狀未處理不走的規(guī)定。

3.1.3.3、

作業(yè)人員發(fā)覺道床卸碴，連續(xù)三個瞎縫、軌道方向不良必需準時匯報。

3.1.3.4、

冬季養(yǎng)護線路堅決毀滅嚴峻低凹接頭，嚴禁起高接頭，對異型夾板等落薄弱環(huán)節(jié)的檢查和處理等特殊加強。發(fā)覺“三折”狀況必需馬上通知施工負責人，實行堅決處理措施。

3.1.4、防封鎖施工作業(yè)不當：

3.1.4.1、嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工要點的登、銷記制度。凡影響穩(wěn)定和設備使用的各類作業(yè)，必需按規(guī)定程序到車站辦理登記要點手續(xù)，施工完畢后必需進行銷記。凡跨線移梁、架梁和影響營業(yè)線行車的施工項目，必需要點封鎖施工。

3.1.4.1、按規(guī)定設立工地防護員、駐站聯(lián)絡員，防護員必需是經(jīng)過特地技術(shù)培訓合格持證上崗。

3.1.4.2、作業(yè)員必需嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，不得任意擴大作業(yè)范圍。

3.1.4.3、必需聽從指揮，未接到施工負責人的通知嚴禁上道作業(yè)。

3.1.4.4、

明確行車設備位臵，做好行車設備的防護加固，嚴防因施工損壞行車設備和影響行車設備的正常使用。

3.1.4.5、禁止點前超量預備和點中超范圍作業(yè)和加強鄰線車輛的平安防護。嚴防施工人員、料具侵限擋道。

3.1.4.6、確保施工質(zhì)量，點后要嚴格檢查，保證放行列車條件。

3.1.4.7、嚴禁損壞電器設備，防止軌道電路故障。

3.2、人身平安防范措施

3.2.1、野外作業(yè)，遇雷雨時，作業(yè)人員應放下手中的金屬器具，快速到平安處所躲避，嚴禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。

3.2.2、防機車、車輛、施工作業(yè)損害：

3.2.2.1、

作業(yè)人員必需嚴格執(zhí)行“五必需，五不準”的規(guī)定，嚴禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料；休息時不準在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上；繞行停留車輛時其距離不應小于5米，并留意車輛動態(tài)和鄰線開來的列車。

3.2.2.2、

未設好防護作業(yè)不得上道作業(yè)。本線來車必需按防護員的要求馬上下道并在距鋼軌外側(cè)2.5米處避車，下道后要站在限界以外，面對列車尾部，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

3.2.2.3、

鄰線來車本線必需下道，封鎖線路施工，必需嚴格防護，下道避車，禁止兩線間站人，防止車輛刮碰擋道損害。

3.2.2.4、

在區(qū)間步行上下班時，應在路間或路旁走行。通過橋梁、道口或橫越線路時應做到“一站、二看、三通過”，嚴禁來車時搶越。

3.2.2.5、

在線路上進行下列作業(yè)時應留意：

a、

多人在一起作業(yè)時，相互應保持肯定的平安距離，防止工具傷人。

b、

起道時，使用起道機應有兩人協(xié)作，機手應由操作嫻熟者擔當，并不得兼作其它工作。

c、

多人分組搗固時，其前后距離不應小于3根枕木；作業(yè)人員不得伸出軌枕邊緣。

d、

使用撬棍時，撬棍肯定要堅固，聽從指揮，統(tǒng)一行動，不準騎壓或肩扛撬棍拔道。

e、

改道：打道釘要穩(wěn)，新枕木要先鉆孔，不準用搗稿打道釘，防止飛釘傷人；分組打道釘時，其距離不小于6根枕木；在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘時，應站在道心內(nèi)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。

3.2.2.6、使用撬棍翻動鋼軌時，應組織有閱歷人員操作，其它人員應遠離撬棍和鋼軌翻動面；禁止用手翻動鋼軌。

3.2.2.7、剁除鋼軌的肥邊時，要戴好護眼鏡，禁止面對面作業(yè)，并時刻留意來往車輛。

3.3、防物體打擊：

3.3.

1、

吊、裝、卸、搬作業(yè)人員：

3.3.1.1、在2米及其以上橋梁上作業(yè)，必需扎好平安帶，戴好平安帽。

3.3.1.2、使用腳手架必需滿意平安要求；搭設堅固，腳手架外伸懸臂，應有專人負責，常常檢查修理，不得浮起活動。

3.3.1.3、抬運軌料肯定要統(tǒng)一口號，禁止用手直接翻動。同組人員必需聽從口令，動作全都。

3.3.1.4、

滑行鋼軌或裝卸鋼梁及其它重型機械設備時，滑行鋼軌應支撐堅固、坡度適當，滑行前方禁止站人，后方必需有保險攬繩。

3.3.1.5、用裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器具等要聯(lián)接堅固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩四周。

3.3.1.6、運行中禁止在長軌上走動，并離開軌端3米以外；卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后才能拔動后一根就位，嚴禁在懸空的長軌下作業(yè)，并留意防止長軌尾部落下時搖擺傷人。

3.3.1.7、軌道車隨行人員應座穩(wěn)扶牢，不得坐在堆放較高的物體上和車體的連接之處，車未停穩(wěn)，作業(yè)人員不得上下車；裝載路料、機具的軌道車平板，不準搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必需安裝圍欄及扶手。

3.3.1.8、單軌小車禁止搭乘人員。

3.3.2、

機械、機具工作人員：

必需按規(guī)定戴護目鏡、工作帽及其它工作用品平安保險裝臵及防護罩作用不良禁止使用，信時更換。機具設備消失故障或有不良狀況必需停機處理。必需按操作規(guī)程操作。

4、施工平安防護

4.1、

防護員的基本條件

4.1.1、防護員必需有高度的事業(yè)心和工作責任感，思想品德好，身體健康，視力、聽力良好，組織紀律性強，說話吐詞清晰，能仔細做好正確記錄本的

正式的鐵路職工擔當。

4.1.2、

防護員必需熟知平安防護學問，具備平安防護技術(shù)技能，熟識行車有關(guān)規(guī)章制度，把握施工工作和現(xiàn)場狀況。

4.1.3、

防護員必需經(jīng)過平安管理機構(gòu)進行的有關(guān)的平安防護的學問、規(guī)章業(yè)務、本職工作基本技能和平安技術(shù)規(guī)章等內(nèi)容的培訓學習，經(jīng)考試合格，取得上崗者，方可上崗作業(yè)。禁止未經(jīng)平安防護學問的學習，未取得上崗者擔當平安防護工作。

4.1.4、

平安防護員要保持相對的穩(wěn)定，一經(jīng)派定，不得任意調(diào)換。因故離開者，必需由勝任人員擔當。

4.2、防護人員的工作制度

4.2.

1、

一般要求

4.2.1.1、防護在執(zhí)行職務時，必需穿著防護服裝，佩帶有關(guān)證章，按規(guī)定帶齊平安防護信號和備品。

4.2.1.2、防護員在執(zhí)行職務時，必需精神飽滿。接班前充分休息，班前班中不得飲酒。如有違反，馬上停止工作。

4.2.1.3、防護員必需熟識施工區(qū)段的列車運行狀況，熟記施工區(qū)段列車到發(fā)（通過）時刻。仔細執(zhí)行“按圖了防護，逐列抹消的制度，以確保旅客列車的肯定平安。

4.2.1.4、防護員必需持證上崗，以極端負責的態(tài)度和高度的責任心，盡職盡職。隨時接受上級領(lǐng)導和平安管理人員的檢查。

4.2.

2、工地防護員的工作制度

4.2.2.1、上崗前必需按規(guī)定帶齊防護信號和備品及通訊設備，并確保使用性能良好。防護人員必需提前到達工地和最終撤離工地。

4.2.2.2、作業(yè)中集中思想，仔細了望，堅守崗位盡職盡責，親密留意工地作業(yè)和列車運行狀況。仔細執(zhí)行預報確報和復誦制度，隨時向駐站聯(lián)絡員了解列車的運行狀況，準時通知工地負責人和現(xiàn)場工作人員。

4.2.2.3、在限速地段，列車接近時，站在來車一端左側(cè)路肩，顯示黃色信號，立崗停車。發(fā)覺列車超速時，以黃色信號上下?lián)u動，要求列車減速。并準時報告行車部門和施工負責人。

4.2.2.4、仔細留意觀看線路變化性況，對危急地段和重點處所要重點觀看，準時發(fā)覺突發(fā)大事。發(fā)覺危及行車平安時，準時堅決設臵停車信號，并快速通知有關(guān)部門進行處理。

4.2.2.5、準時詢問，仔細把握行車狀況。來車時，準時通知督促全部人員機具快速下道避車。并嚴格禁止各種機具侵入限界，并做好監(jiān)視工作。

4.2.2.6、仔細做好防護記錄，準時向施工負責人反映發(fā)覺問題，樂觀主動提出平安建議。

4.2.2.7、按規(guī)定設臵停車或限速信號。施工終了時，按施工負責人的命令，

準時撤除有關(guān)信號。

4.2.

3、

駐站聯(lián)絡員的工作制度：

4.2.3.1、必需全面把握生產(chǎn)任務、作業(yè)影響區(qū)域、作業(yè)內(nèi)容、人員分布分工、平安生產(chǎn)留意事項等。

4.2.3.2、帶齊通訊信號用品，并確保使用性能良好。

4.2.3.3、提前到達行車室，具體匯報要點方案，并不得任憑離開行車室。保持同工地的通訊聯(lián)絡暢通。

4.2.3.4、點前仔細核對鐘表，做到行車室、防護員、施工負責人三者時間全都。

4.2.3.5、按規(guī)定向車站辦理封鎖或限速手續(xù)，準時精確?????的向工地傳達調(diào)度命令內(nèi)容和車站要求。

4.2.3.6、隨時與車站值班員聯(lián)系，熟識并留意掌握臺的信號顯示。正確撐握列車的運行的狀況，提前報告防護員和工地負責人，正確把握上下時間。嚴格執(zhí)行預報確報制度和復誦制度。

4.2.3.7、全面把握施工進度和剩余工作量，準時提示施工負責人要點時間。接近施工終止時間，提前詢問施工負責人能否按時開通。如需延長施工時間或限速運行，必需提前通知車站值班員并辦理手續(xù)。

4.2.3.8、仔細做好施工和行車記錄。施工時間和施工內(nèi)容發(fā)生變化時，必需經(jīng)車站確認后提前通知施工負責人。

4.2.3.9、施工完畢，依據(jù)施工負責人的匯報，向車站值班員辦理開通手續(xù)。

4.3、

使用輕型車輛和小車的防護

4.3.1、在雙線地段單軌車應面對來車方向在外股鋼軌推行，配備足夠的隨車人員和防護人員，按規(guī)定設臵移動停車信號。遇有臨線來車時，防護人員應將停車手收起，以防火車司機誤認，待列車過后再顯示。

4.3.2、

在車站使用輕型車輛及單軌車須與車站辦理承信手續(xù)，并在其前后各50m顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。

4.3.3、單軌車不得在靠站臺一側(cè)的鋼軌上行駛。

4.3.4、

輕型車輛和小車遇特別狀況時不能在承認時間內(nèi)撤出線咱時，應其前后各80m處以停車手信號防護，并設臵響墩。

4.3.5、各小車不得交于民工單獨使用，用后要放在規(guī)定處所，并加鎖保管。

5、

特快旅客列車的的平安防護

5.1、

在特快旅客列車通過的線路，作業(yè)人員必需在特快旅客列車到達前非常鐘，停止在列車通過的線路上和相臨線路的一側(cè)的作業(yè)。

5.2、

特快旅客列車通過時線路兩側(cè)移動下道的施工機具及堆放的物品，距鋼軌頭外側(cè)必需保持在2米及其以外。線路兩側(cè)的任何施工機具必需放臵穩(wěn)固，物料堆碼穩(wěn)固，嚴防滑塌侵限。

5.3、特快旅客列車運行速度在120km/h及以下，防護距離為800米。超過120km/h至140km/h，緊制動距離限值為1100m，防護距離為1100m，超過140km/h

至160km/h，緊制動距離限值為1400m，防護距離為1400m。超過160km/h至200km/h，防護距離為2000m。

5.4、

不得利用特快旅客列車與前行列車的運行間隔時間進行施工。

5.5、

特快旅客列車運行區(qū)段要加強施工組織，影響特快旅客列車的施工必需納入施工月度方案,無方案不準施工，施工不登記不準施工，登記內(nèi)容與月度施工方案不符不準施工。

6、既有線旁施工，必需設臵防護繩。

四、支架搭設

1、腳手架所使用的鋼管、扣件及零配件等須統(tǒng)一規(guī)格，證件齊全，杜絕使用次品和不合格品的鋼管；

嚴禁使用變形、裂紋和嚴峻銹蝕鋼管。

2、架子工必需持有《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行，上崗前必需進行平安訓練考試，合格后方可上崗。

3、在腳手架上作業(yè)人員必需穿防滑鞋，正確佩戴使用平安帶，著裝靈活。

4、進入施工現(xiàn)場必需佩帶合格的平安帽。

5、登高（2米以上）作業(yè)時必需系合格的平安帶，系掛堅固，高掛低用。

6、腳手板必需鋪嚴、實、平穩(wěn)。不得有探頭板，要與架體拴牢。

7、架上作業(yè)人員應作好分工、協(xié)作，傳遞桿件應把握好重心，平穩(wěn)傳遞。

8、作業(yè)人員應佩帶工具袋，不要將工具放在架子上，以免掉落傷人。

9、架設材料要隨上隨用，以免放置不當?shù)袈鋫恕?/p>

10、在搭設作業(yè)中，地面上協(xié)作人員應避開可能落物的區(qū)域。

11、嚴禁在架子上作業(yè)時玩耍、打鬧、躺臥，嚴禁攀爬腳手架。

12、嚴禁酒后上崗，嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不相宜登高作業(yè)人員上崗作業(yè)。

13、搭拆腳手架時，要有專人協(xié)調(diào)指揮，地面應設警戒區(qū)，要有旁站人員看管，嚴禁非操作人員入內(nèi)。

14、架子在使用期間，嚴禁拆除與架子有關(guān)的任何桿件，必需拆除時，應經(jīng)施工負責人批準。

15、腳手架基礎(chǔ)必需平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必需放置墊座和通板，有暢通的排水設施。

16、搭、拆架子時必需設置物料提上、吊下設施，嚴禁拋擲。

17、腳手架作業(yè)面外立面設擋腳板加兩道護身欄桿，掛滿立網(wǎng)。

18、架子搭設完后，要經(jīng)有關(guān)人員驗收，填寫驗收合格單后方可投入使用。

19、遇6級（含）以上大風天、雪、霧、雷雨等特別天氣應停止架子作業(yè)。雨雪天氣后作業(yè)時必需實行防滑措施。

20、腳手架必需與建筑物拉結(jié)堅固，需安設防雷裝置，接地電阻不得大于4ω。

21、扣件應采納鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》gb/15831的規(guī)

定，采納其它材料制作的扣件，應有試驗證明其質(zhì)量符合該材料規(guī)定方可使用。

五、高空作業(yè)

1、高處作業(yè)的平安技術(shù)措施及其所需料具，必需列入工程的施工組織設計。

2、施工前，應逐級進行平安技術(shù)交底，落實全部平安技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。

3、高處作業(yè)中的平安標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必需在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

4、攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設高處作業(yè)平安設施的人員，必需經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必需定期進行體格檢查。

5、施工中對高處作業(yè)的平安技術(shù)設施，發(fā)覺有缺陷和隱患時，必需準時解決；危急人身平安的，必需停止作業(yè)。

6、施工作業(yè)場所全部可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不阻礙通行和裝卸。工具應順手放人工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃潔凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應準時清理運走，不得隨便亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

7、雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必需實行牢靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜均應準時清除。對高處作業(yè)平安設施逐一加以檢查，發(fā)覺有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應馬上修理完善。

8、臨時拆除或變動平安防護設施時，必需經(jīng)施工負責人同意，并實行相應的牢靠措施，作業(yè)后應馬上恢復。

9、高處作業(yè)平安設施的主要受力桿件，力學計算按一般結(jié)構(gòu)力學公式，強度及撓度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行，但鋼受彎構(gòu)件的強度計算不考慮塑性影響，構(gòu)造上應符合現(xiàn)行相應規(guī)范的要求。

六、鉆孔樁施工

1、樁機鉆動力用電必需符合臨時用電規(guī)定要求。

2、樁機鉆成孔灌注樁施工場地應平穩(wěn)、堅實。

3、樁機作業(yè)前應檢查電源接線及掌握系統(tǒng)接觸的牢靠性，連接的電纜應需進行修理或更換。

4、加強鉆機連接件的檢查，防止松動脫落傷人。

5、雷雨季節(jié)施工的樁機應裝避雷器，在雷電交作時人員必需遠離樁機。

6、打樁工程施工前針對作業(yè)條件和樁機類型編寫專項施工方案，并經(jīng)審核批準。

7、根據(jù)規(guī)定，打樁機應定期進行年檢，操作人員應持證上崗。并取得市級主管部門核發(fā)的準用證

8、移動樁架和停止作業(yè)時，鉆桿與鉆頭應放在最低位置。

9、作業(yè)人員必需佩戴平安帽及相關(guān)勞動愛護用品。

七、開挖基坑

1、施工作業(yè)人員必需經(jīng)過崗前平安訓練培訓；特種作業(yè)、特別工種必需持證上崗。動土作業(yè)時，作業(yè)隊必需支配專人負責現(xiàn)場連續(xù)監(jiān)控。

2、動土前對影響區(qū)域進行調(diào)查，并與相關(guān)單位溝通，需要動用的管線設備必需與設備單位簽訂相關(guān)協(xié)議，必需在協(xié)議單位有人現(xiàn)場監(jiān)控下對地下電纜管線及建筑物進行處理。

3、動土作業(yè)前必需進行平安交底，內(nèi)容要有針對性，接底人簽字真實、齊全。

4、按施工平安技術(shù)交底施工，嚴禁超范圍施工，防止損壞地下管線、電纜等設施。

5、施工前做好充分預備工作，平整施工場地，學習技術(shù)交底，明確基坑的深度邊坡，以及平安留意事項，檢查使用的工具，做到平安牢靠。

6、基礎(chǔ)開挖按技術(shù)要求的坡度開挖，基坑邊緣1米以內(nèi)不準堆放廢土及施工材料，機器等。

7、挖掘機動土作業(yè)時，必需派專人監(jiān)視土質(zhì)狀況，發(fā)覺有裂紋、坍塌危急時馬上通知坑下作業(yè)人員躲避。

8、基坑內(nèi)作業(yè)人員必需戴好平安帽，并留意四周土質(zhì)變化狀況，發(fā)覺有危急馬上撤離并實行支護措施。

9、基坑內(nèi)人工挖土作業(yè)時，要保持平安距離，相互照看保證平安。

10、使用潛水泵抽水時，首先測試潛水泵的絕緣力量，在潛水泵抽水時，潛水泵2米直徑內(nèi)嚴禁站人，潛水泵運行時禁止用手搬動潛水泵。

11、挖掘機挖土時，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人，嚴禁進入既有線區(qū)域倒車、磨車，必需經(jīng)過時必需有專人監(jiān)護。

12、基坑的防護工程，依據(jù)地下水和地質(zhì)結(jié)構(gòu)和專項施工方案，實行坡率法、鋼板樁、鉆孔樁等進行施工。

八、鋼筋工程

1、進入施工現(xiàn)場人員必需正確戴好合格的平安帽。

2、作業(yè)時必需按規(guī)定正確使用個人防護用品，著裝要整齊，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。

3、進場的作業(yè)人員，必需進行崗前平安訓練培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，未經(jīng)訓練培訓或考試不合格者，不得上崗作業(yè)。

5、從事特種作業(yè)的人員，必需持證上崗，嚴禁無證操作，禁止操作與自己無關(guān)的機械設備。

6、施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止追趕打鬧，禁止酒后作業(yè)。

7、施工現(xiàn)場的各種平安防護設施、平安標志等，未經(jīng)批準嚴禁隨便拆除和挪動。

8、不得將工具、箍筋或短鋼筋隨便放在腳手架上。

9、嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料。

10、綁扎鋼筋的綁絲頭，應彎回至骨架內(nèi)側(cè)，暫停綁扎時，應檢查所綁扎的鋼筋或骨架，確認連接堅固后方可離開現(xiàn)場。

11、六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣必需停止露天高處作業(yè)。在雨、雪后和冬季，露天作業(yè)時必需先清除水、雪、霜、冰，并實行防滑措施。

12、要保持作業(yè)面道路通暢，作業(yè)環(huán)境干凈。

13、作業(yè)中消失擔心全險情時，必需馬上停止作業(yè)，撤離危急區(qū)域，嚴禁冒險作業(yè)。

14、鋼筋切斷操作前必需檢查切斷機刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護罩牢靠，空運轉(zhuǎn)正常后再進行操作。

15、鋼筋切斷應在調(diào)直后進行，斷料時要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根。

16、切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15㎝。斷短料手握端小于40㎝時，應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴禁用手直接送料。

17、機械運轉(zhuǎn)中嚴禁用手直接清除刀口四周的斷頭和雜物，在鋼筋搖擺范圍內(nèi)和刀口四周，非操作人員不得停留。

18、作業(yè)時應擺直、緊握鋼筋，應在活動切口向后退時送料入刀口，并在固定切刀一側(cè)壓作鋼筋，眼睛在切刀向前運動時送料，嚴禁兩手同時在切刀兩側(cè)握住鋼筋俯身送料。

19、發(fā)覺機械運轉(zhuǎn)特別、刀片歪斜等，應馬上停機檢修。

20、作業(yè)中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件，修理或停機時，必需切斷電源，鎖好箱門。

21、鋼筋彎曲操作工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平，操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞，防護罩堅固牢靠，經(jīng)空運轉(zhuǎn)確認正常后，方可作業(yè)。

22、操作時要熟識倒順開關(guān)掌握工作回旋轉(zhuǎn)的方向，鋼筋放置要和擋架、工作回旋轉(zhuǎn)方向相協(xié)作，不得放反。

23、轉(zhuǎn)變工作回旋轉(zhuǎn)方向時，必需在停機后進行，即從正轉(zhuǎn)—?！崔D(zhuǎn)，不得直接從正轉(zhuǎn)—反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)—正轉(zhuǎn)。

24、彎曲機運轉(zhuǎn)中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調(diào)速，嚴禁在運轉(zhuǎn)時加油或清掃。

25、彎曲鋼筋時，嚴格依據(jù)使用說明書要求操作，嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。

26、嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設固定銷的一側(cè)站人。

27、彎曲未經(jīng)冷拉或有銹皮的鋼筋時，必需戴護目鏡及口罩。

28、作業(yè)中不得用手清除金屬屑，清理工作必需在機械停穩(wěn)后進行。

29、運輸鋼筋時，必需事先觀看運行上方或四周四周是否有高壓線，嚴防碰觸。

30、運輸較長鋼筋時，必需事先觀看清晰四周的狀況，嚴防發(fā)生碰撞。

31、嚴禁在高壓線下碼放材料。

32、材料碼放場地必需平整堅實，不積水。

33、加工好的成品鋼筋必需按規(guī)格尺寸和外形碼放整齊，高度不超過150㎝，并且下面要墊枕木，標識清晰。

九、模板工程

1、場地要求：依據(jù)施工現(xiàn)場總平面圖，確定模板堆放區(qū)、配件堆放區(qū)及模板周轉(zhuǎn)用地等。

2、堆放場地應平整堅實、排水流暢，堆放區(qū)四周應挖排水溝。

3、模板卸車后重疊碼放高度不超過10塊，相鄰碼放區(qū)之間要留出通道，便于模板配件的安裝，底層模板離地面10cm。

4、配件安裝后，模板吊離碼放區(qū)，對于安裝支撐的模板，可將模板吊至使用部位四周堆放，開頭清理板面及刷脫模劑。

5、模板堆放實行兩塊板面相對方式，也可實行臨時拉結(jié)措施，以防模板傾倒，模板應用方木墊高，后支腿地角繩栓按要求調(diào)整平整且穩(wěn)固。

6、人員的支配，現(xiàn)場設專職人員、專業(yè)施工班組負責大模板的施工，要求熟識模板平面圖及模板設計方案，熟識大模板的施工平安規(guī)定。

7、人員的支配，現(xiàn)場設專職人員、專業(yè)施工班組負責大模板的施工，要求熟識模板平面圖及模板設計方案，熟識大模板的施工平安規(guī)定。

8、按模板數(shù)量表，清點運到現(xiàn)場的模板，穿墻螺栓、各種連接螺栓要入庫保存，以防生銹，斜支撐的調(diào)整絲杠、穿墻螺栓要涂抹潤滑油。

9、模板起吊過程中，落鉤應緩慢升降，禁止一次起吊兩塊或兩塊以上大模，風力超過4級及大雨雪天氣，應停止吊裝作業(yè)。

10、吊運模板應系牢繩、卡，必需采納自鎖卡環(huán)，防止脫鉤，零散材料應綁好或裝入專用吊籠內(nèi)起吊，吊車司機、信號工、裝卸工要協(xié)調(diào)好，嚴禁冒險違章作業(yè)，操作人員嚴禁隨模板起落，吊運模板時下方嚴禁站人。

11、模塊起吊前，應將吊車位置調(diào)整適當，作到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位精確?????，禁止人力搬落大模板，嚴禁模板大幅度搖擺或遇到其它物體，操作平臺上禁止存放任何物體。

12、大模板合?；虿鸪龝r，指揮拆除和掛鉤人員必需站在平安牢靠的地方，方可操作。

13、墻模板在未裝對拉螺栓前，板面要向后傾斜肯定角度并撐牢，以防傾倒，安裝過程中要隨時拆換支撐或增加支撐，以保持墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)，模板未支撐穩(wěn)固前不得松開卡環(huán)。

14、拆模起吊前，應復查穿墻螺栓是否拆凈，檢查模板上構(gòu)配件是否連接堅固、有無砼塊等塊狀散料，在確定無遺漏且模板與墻體完全脫離后方可起吊。

15、清掃模板和刷隔離劑時，必需將模板支撐堅固，兩板中間不少于600mm的走道。

16、安裝墻體外側(cè)模板時，必需按交底搭好外防護架，準時綁好護身欄和平安網(wǎng)，平安網(wǎng)必需封嚴，安裝外防護架和外模的操作人員必需系好平安帶。

17、施工人員不允許在大模板推放區(qū)停留休息。

18、嚴禁攀爬模板上下，必需使用爬梯上下模板。

十、混凝土工程

1、施工人員入現(xiàn)場必需進行入場平安訓練，經(jīng)考核合格后方可進入施工現(xiàn)場。

2、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必需戴合格平安帽；臨邊、高空作業(yè)系好平安帶。

3、施工人員要嚴格遵守操作規(guī)程，振搗設備平安牢靠。

4、使用溜槽、串桶時必需固定堅固，操作部位應設護身欄，嚴禁站在溜槽上操作。

5、用料斗吊運砼時，要與信號工親密協(xié)作，緩慢升降，防止料斗碰撞傷人。

6、砼振搗時，操作人員必需戴絕緣手套，穿絕緣鞋，防止觸電。

7、夜間施工照明行燈電壓不得大于36v，行燈、流淌閘箱不得放在墻模平臺或頂板鋼筋上，遇有大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。

8、雨季施工要留意電器設備的防雨、防潮、防觸電。

9、振搗棒使用前檢查各部位連接堅固，旋轉(zhuǎn)方向正確，清潔。

10、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電機電纜線要保持足夠的長度和高度，嚴禁用電纜線拖、拉振搗器。

11、振搗工必需懂得振搗器的平安學問和使用方法，保養(yǎng)、作業(yè)后準時性清潔設備。

12、振搗器接線必需正確，電機絕緣電阻必需合格，并有牢靠的零線愛護，必需裝設合格漏電愛護開關(guān)愛護。

13、插入式振搗器應2人操作，1人掌握振搗器，1人掌握電機及開關(guān)，棒管彎曲半徑不得小于50cm，且不能多于2個彎，振搗棒自然插入、拔出，不能硬插拔或推，不要蠻碰鋼筋或模板等硬物，不能用棒體拔鋼筋等。

14、使用平板振搗器時，拉線必需絕緣干燥，移動或轉(zhuǎn)向時，不得蹬踩電機，電源閘箱與操作點距離不得超過3m，專人看管，檢修時必需拉閘斷電。

15、料斗上的方格網(wǎng)在作業(yè)中不得隨便移去。

16、晚上施工要有足夠的照明，非電工不得任憑接電。

17、在臨邊作業(yè)時要有必要的防護措施，防止高空墜落、物體打擊。

十一、施工臨時用電

1、作業(yè)人員必需是經(jīng)過專業(yè)平安技術(shù)學問培訓和考試合格，取得特種工種作業(yè)操作證的電工并持證上崗。（在有效期內(nèi)）；

2、作業(yè)人員必需經(jīng)過入場平安訓練培訓，考核合格后才能上崗作業(yè)；

3、電工作業(yè)時必需一人操作，一人監(jiān)護，作業(yè)人員必需穿絕緣鞋，停電驗電后掛停電檢修標識牌再作業(yè)；

4、進入施工現(xiàn)場必需戴好合格的平安帽，高處作業(yè)必需系好合格的平安帶，系掛堅固，高掛低用；

5、進入施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，禁止追趕打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關(guān)的機械臨電設備，嚴格遵守各項平安操作規(guī)程和勞動紀律；

6、進入作業(yè)地點時，先檢查、熟識作業(yè)環(huán)境。若發(fā)覺擔心全因素、隱患，必需準時向有關(guān)部門匯報，并馬上處理整改，確認平安無誤后再進行施工作業(yè)。對施工過程中發(fā)覺危及人身平安的隱患，應馬上停止作業(yè)，準時要求有關(guān)部門處理解決。現(xiàn)場全部平安防護設施和平安標志等，嚴禁私自移動和拆除，如需臨時移動和拆除的須報經(jīng)有關(guān)負責人審批后，在確保作業(yè)人員及其他人員平安的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后馬上復原；

7、禁止帶電操作，需要拉閘操作和修理時，須經(jīng)項目部有關(guān)部門審批，作業(yè)時執(zhí)行平安用電的組織措施和技術(shù)措施，不得自行拆改用電設備設施和線路，嚴格按規(guī)范標準和施工組織設計，交底要求執(zhí)行；

8、每天對現(xiàn)場用電設備、設施、線路進行例行巡察檢查，發(fā)覺問題準時停電檢修并監(jiān)護，同時報有關(guān)領(lǐng)導組織處理，全部設備、設施、線路要防護到位。設備設施要保持干凈有效。

十二、與供電線路的平安距離

1、在建工程（含腳手架）的周邊與外電架空線路的邊線之間的最小平安操作距離應符合下表規(guī)定。

在建工程（含腳手架）周邊與外電架空線路的邊線之間的最小平安操作距離

外電線路電壓等級（kv）＜11～1035～110220330～500最小平安操作距離(m)4.06.08.01015

注：上、下腳手架的斜道不宜設在有外電線路的一側(cè)。

2、施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合下表規(guī)定。

施工現(xiàn)場的機動車道與架空線路交叉時的最小垂直距離

外電線路電壓等級(kv)＜11～1035最小垂直距離(m)6.07.07.0

3、起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路四周吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最