西子奧的斯OH5000MRL使用維護(hù)說(shuō)明

PAGE18隨機(jī)文件第1部分頁(yè)碼：第PAGE18/18頁(yè)日期：2002-11-01版本：第A版修改：第1次使用維護(hù)說(shuō)明（OH5000MRL）隨機(jī)文件?第一部分使用維護(hù)說(shuō)明（OH5000MRL）總則本說(shuō)明書(shū)適用于本廠生產(chǎn)的OH5000MRL無(wú)機(jī)房無(wú)齒輪電梯。電梯正常工作條件應(yīng)符合電梯技術(shù)的有關(guān)規(guī)定和變頻裝置使用環(huán)境條件的要求。為確保安全行駛，必須建立正確的維護(hù)保養(yǎng)管理制度。每周對(duì)安全回路和電氣控制部件，機(jī)械部件進(jìn)行一次檢查、保養(yǎng)；每季度對(duì)重要的機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的檢查、調(diào)整和維修（例如變頻裝置運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)置參數(shù)的檢查）；每年進(jìn)行一次整梯檢驗(yàn),檢查所有的機(jī)械及電氣安全電路的工作狀況，絕緣電阻值，修復(fù)、更換受損嚴(yán)重的器件；根據(jù)使用情況，確定電梯大修期限；電梯停用七天以上時(shí)，須經(jīng)詳細(xì)檢查后，方可使用；做好電梯運(yùn)行情況記錄。使用操作說(shuō)明開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備確認(rèn)所有的操作開(kāi)關(guān)都置于正常位置；合上機(jī)房配電箱電源開(kāi)關(guān)；將控制柜電源開(kāi)關(guān)置于ON位置。操作和運(yùn)行廳外召喚如果電梯在乘客所在樓層待機(jī)，則乘客按了召喚按鈕后，按鈕指示燈亮，電梯門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，應(yīng)答乘客呼梯；如果電梯在其它樓層待機(jī)，乘客按了召喚按鈕后，電梯立即啟動(dòng)運(yùn)行來(lái)響應(yīng)乘客的呼梯；當(dāng)電梯正在向上方向行駛的時(shí)候，將依順序響應(yīng)向上呼梯的廳外召喚；反之則響應(yīng)向下呼梯的廳外召喚信號(hào)；當(dāng)轎廂到達(dá)某方向上最后一個(gè)所記錄的呼梯層站時(shí)，它將換向去應(yīng)答反方向上的呼梯；如果幾臺(tái)電梯群控時(shí)，轎廂應(yīng)答將由系統(tǒng)統(tǒng)一控制，系統(tǒng)將計(jì)算每一臺(tái)電梯的響應(yīng)時(shí)間和響應(yīng)方式，以保證乘客候梯時(shí)間最短。轎內(nèi)指令乘客進(jìn)入電梯后，按下自己所要到達(dá)的樓層按鈕；電梯沿運(yùn)行方向依次應(yīng)答轎廂內(nèi)呼；電梯響應(yīng)完最后的呼梯信號(hào)后，電梯停在最終樓層關(guān)門(mén)待機(jī)。自動(dòng)返回基站（HL）根據(jù)用戶要求，可以將某一樓層設(shè)定為基站，一般為一樓；電梯在響應(yīng)完最后一個(gè)呼梯指令后，如果在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)有呼梯信號(hào)，電梯將自動(dòng)返回基站，不開(kāi)門(mén)；在返基的過(guò)程中，如果有人呼梯，如呼梯信號(hào)來(lái)自電梯的行駛方向，則電梯駛往呼梯樓層，開(kāi)門(mén)；如呼梯信號(hào)來(lái)自電梯運(yùn)行反方向，則電梯就近停層，不開(kāi)門(mén)，改變方向駛向呼梯樓層。門(mén)保護(hù)電梯門(mén)入口保護(hù)系統(tǒng)采用安全觸板加光眼或者紅外線光幕保護(hù)系統(tǒng)，在門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)觸板碰到障礙物或者光幕的紅外線檢測(cè)到障礙物時(shí)，門(mén)及時(shí)打開(kāi)；如果安全觸板、光幕或開(kāi)門(mén)按鈕中的任意一個(gè)使電梯門(mén)持續(xù)保持打開(kāi)時(shí)間超過(guò)設(shè)定時(shí)間，轎廂內(nèi)的蜂鳴器將會(huì)響，以提示乘客請(qǐng)勿阻止電梯門(mén)的關(guān)閉；當(dāng)電梯運(yùn)行到某一層，并發(fā)出開(kāi)門(mén)命令，而門(mén)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能開(kāi)到底，門(mén)將關(guān)閉，運(yùn)行下一層，發(fā)出開(kāi)門(mén)命令，此時(shí)如果門(mén)仍然不能在設(shè)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)到位，電梯將立即關(guān)門(mén)繼續(xù)運(yùn)行到下一層，這樣重復(fù)3次，門(mén)仍然不能開(kāi)到位，電梯將停止運(yùn)行，并保持關(guān)門(mén)，不響應(yīng)任何指令，服務(wù)器上將顯示“DTO”；如果電梯門(mén)發(fā)出關(guān)門(mén)命令后，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能將門(mén)關(guān)到位，門(mén)將重新打開(kāi)后繼續(xù)關(guān)門(mén)，這樣重復(fù)3次，還是不能將門(mén)關(guān)到位，電梯將保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)，不響應(yīng)任何指令，服務(wù)器上將顯示“DTC”。滿載直駛停車(chē)狀態(tài)下，電梯如果檢測(cè)到80%的負(fù)載開(kāi)關(guān)動(dòng)作，即進(jìn)入滿載狀態(tài)，電梯門(mén)保持打開(kāi)，當(dāng)按了轎內(nèi)指令后，門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，啟動(dòng)運(yùn)行；電梯進(jìn)入滿載直駛狀態(tài)后，只受理內(nèi)呼，而不響應(yīng)廳外召喚。超載保護(hù)如電梯檢測(cè)到已處于超載狀態(tài)，轎廂內(nèi)的蜂鳴器響起，操縱箱上的超載燈發(fā)亮，同時(shí)門(mén)保持打開(kāi)，電梯無(wú)法啟動(dòng)。轎廂照明和風(fēng)扇的自動(dòng)控制電梯在設(shè)定時(shí)間內(nèi)無(wú)人召喚及消防、地震、電源緊急運(yùn)行，轎廂的照明和風(fēng)扇自動(dòng)關(guān)閉，一旦有呼梯信號(hào)轎廂和風(fēng)扇自動(dòng)打開(kāi)。到站鐘當(dāng)電梯轎廂到達(dá)乘客廳外召喚樓層，轎頂上的到站鐘將會(huì)響起，提醒乘客電梯到達(dá)。語(yǔ)音報(bào)站當(dāng)電梯轎廂到達(dá)乘客的呼梯樓層,語(yǔ)音系統(tǒng)將會(huì)播報(bào)樓層信息；當(dāng)電梯到達(dá)某一樓層后，如果電梯還有其它的呼梯信號(hào)，此時(shí)語(yǔ)音系統(tǒng)在開(kāi)門(mén)后會(huì)播報(bào)電梯將要運(yùn)行的方向信息。司機(jī)操作（ATT）電梯的司機(jī)操作必須通過(guò)操縱箱內(nèi)的“司機(jī)”開(kāi)關(guān)切換，一旦進(jìn)入司機(jī)操作，關(guān)門(mén)和廳外呼梯超越將由司機(jī)操作；當(dāng)電梯有呼梯信號(hào)時(shí)，司機(jī)必須通過(guò)持續(xù)按住ATU/ATD按鈕直到關(guān)門(mén)到底為止，電梯才會(huì)啟動(dòng)，駛往呼梯樓層，并自動(dòng)開(kāi)門(mén)；如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中，松開(kāi)ATU/ATD按鈕，則門(mén)將會(huì)重新打開(kāi)；如果在司機(jī)狀態(tài)，電梯運(yùn)行過(guò)程中按住直駛按鈕（NSB），電梯將不會(huì)響應(yīng)外呼信號(hào)，而直接駛往轎內(nèi)指令樓層；電梯只能在有呼梯信號(hào)的前提下，才可以通過(guò)ATU/ATD按鈕關(guān)門(mén)；當(dāng)電梯同時(shí)有向上和向下的呼梯信號(hào)，司機(jī)可以通過(guò)操縱箱內(nèi)的ATU/ATD選擇電梯的運(yùn)行方向。獨(dú)立服務(wù)（ISC）在獨(dú)立狀態(tài)，電梯將不會(huì)響應(yīng)廳外召喚信號(hào)，而只是響應(yīng)轎內(nèi)的指令信號(hào)；獨(dú)立服務(wù)的其他狀態(tài)同司機(jī)操作一樣?；鹁o急操作（EFO）如果火警探測(cè)器或者消防開(kāi)關(guān)動(dòng)作，所有的呼梯信號(hào)記錄均取消，呼梯無(wú)效；COP上的消防燈[FSL]會(huì)亮起；當(dāng)電梯不在撤退樓層（一般為基站）時(shí)：如果電梯的運(yùn)行方向是駛向撤退樓層，則直接開(kāi)往撤退樓層；否則，在最近樓層停車(chē)，不開(kāi)門(mén)，然后改變運(yùn)行方向直接駛向撤退樓層；如果電梯門(mén)關(guān)閉待機(jī)，直駛撤退樓層；如果在開(kāi)門(mén)過(guò)程，則門(mén)全開(kāi)后立即關(guān)閉駛向撤退樓層，關(guān)門(mén)時(shí)，DOB/SGS無(wú)效；電梯到達(dá)撤退樓層后，門(mén)自動(dòng)打開(kāi)；如果電梯在撤退樓層，即使門(mén)已關(guān)閉，電梯無(wú)人使用，門(mén)會(huì)再次打開(kāi)；當(dāng)門(mén)打開(kāi)后，照明和風(fēng)扇自動(dòng)切斷，電梯停止使用。消防員服務(wù)（EFS）EFS功能是EFO功能的延續(xù)；EFO過(guò)程完成后，就自動(dòng)切換成EFS，在服務(wù)器上可以看到此過(guò)程的變化；消防人員進(jìn)入電梯后，先按樓層指令，再按住關(guān)門(mén)按鈕，注意必須持續(xù)按住，待門(mén)全部關(guān)閉后啟動(dòng)后，可以不用按住開(kāi)門(mén)按鈕；在關(guān)門(mén)過(guò)程中，如果松開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕，則門(mén)會(huì)重新開(kāi)啟；如過(guò)消防員在COP上選了多個(gè)指令，則電梯運(yùn)行到最近呼梯樓層后，取消轎內(nèi)的所有呼梯信號(hào)；電梯到達(dá)消防員呼梯樓層后，電梯門(mén)不會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，消防員必須持續(xù)按住開(kāi)門(mén)按鈕，直到門(mén)全開(kāi)后，電梯就保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)；消防開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，EFS狀態(tài)只有在電梯返回到撤退樓層后才取消，電梯恢復(fù)正常。緊急電動(dòng)運(yùn)行和檢修運(yùn)行機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行（ERO）無(wú)論電梯門(mén)開(kāi)著還是關(guān)著，合上ERO開(kāi)關(guān)后，電梯轎門(mén)應(yīng)立即關(guān)閉，此時(shí)開(kāi)門(mén)按鈕和安全觸板無(wú)效；無(wú)論電梯處于何種運(yùn)行模式（正常運(yùn)行、自學(xué)習(xí)運(yùn)行、轎頂檢修運(yùn)行）運(yùn)行，ERO開(kāi)關(guān)動(dòng)作后電梯立即停止；ERO運(yùn)行速度為0.3m/s（可由變頻器設(shè)定），ERO開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，按住ERO盒子的上行或下行按鈕，電梯應(yīng)能向上或向下運(yùn)行；ERO操作時(shí)，將會(huì)使限速器開(kāi)關(guān)、上下極限開(kāi)關(guān)和安全鉗電氣開(kāi)關(guān)失效；當(dāng)電梯在正常運(yùn)行中切換到ERO模式時(shí)，電梯的位置顯示將變?yōu)椤?”；當(dāng)電梯停在某一層平層位置待機(jī)時(shí)切換到ERO模式，然后用上下行按鈕運(yùn)行離開(kāi)門(mén)區(qū)時(shí)，電梯的位置也會(huì)失去；當(dāng)電梯由ERO模式切換到正常運(yùn)行模式，在前面提到的失去位置顯示的情況下，電梯將往下作校正運(yùn)行（CORRECTRUN）。轎頂檢修運(yùn)行（TCI）無(wú)論電梯門(mén)開(kāi)著還是關(guān)著，合上TCI開(kāi)關(guān)后，電梯轎門(mén)應(yīng)立即關(guān)閉，此時(shí)開(kāi)門(mén)按鈕和安全觸板無(wú)效；無(wú)論電梯處于何種運(yùn)行模式（正常運(yùn)行、自學(xué)習(xí)運(yùn)行、機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行）運(yùn)行，TCI開(kāi)關(guān)動(dòng)作后電梯立即停止；檢修運(yùn)行速度為0.4m/s（可由變頻器設(shè)定），TCI開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，按住TCI盒子的公共按鈕和上行或下行按鈕，電梯應(yīng)能向上或向下運(yùn)行；當(dāng)電梯在正常運(yùn)行中切換到TCI模式時(shí)，電梯的位置顯示將變?yōu)椤?”；當(dāng)電梯停在某一層平層位置待機(jī)時(shí)切換到TCI模式，然后用上下行按鈕運(yùn)行離開(kāi)門(mén)區(qū)時(shí)，電梯的位置也會(huì)失去；當(dāng)電梯由TCI模式切換到正常運(yùn)行模式，在前面提到的失去位置顯示的情況下，電梯將往下作校正運(yùn)行（CORRECTRUN）。校正運(yùn)行（COR.RUN）當(dāng)給電梯上電的時(shí)候，如果電梯沒(méi)有停在頂層或者底層的平層位置，而且電梯處于正常模式，電梯將往下或者往上運(yùn)行到底層或頂層的平層位置進(jìn)行復(fù)位；電梯在任何地方檢測(cè)到樓層位置錯(cuò)誤信號(hào)后，立即關(guān)門(mén)，開(kāi)門(mén)按鈕無(wú)效，并且所有的呼梯記錄被取消，不登記任何呼梯信號(hào)；在電梯樓層位置出錯(cuò)和在校正運(yùn)行過(guò)程中，位置顯示器顯示“—”，直到電梯到端站恢復(fù)位置后，顯示正常樓層顯示，電梯恢復(fù)正常；電梯校正運(yùn)行一般情況下都往下到底層恢復(fù)位置，只有當(dāng)電梯在啟動(dòng)校正運(yùn)行之前，如果所處底位置已經(jīng)使下強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)（1LS）動(dòng)作，但并不在平層位置，此時(shí)校正運(yùn)行將到頂層恢復(fù)位置；校正運(yùn)行到端站時(shí)的減速依靠強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)起作用。電梯安全保護(hù)設(shè)施安全回路停車(chē)如果在電梯運(yùn)行過(guò)程中安全回路斷開(kāi)、電梯門(mén)打開(kāi)或者安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作，將造成緊急停車(chē)；緊急停車(chē)時(shí)，樓層顯示為“—”；安全回路恢復(fù)，電梯將作校正運(yùn)行。端站強(qiáng)迫減速裝置（1LS/2LS）對(duì)于1M/S的電梯，端站1LS/2LS的安裝位置比正常減速點(diǎn)靠前，以防止電梯沖頂或遵底；對(duì)于1.75M/S的電梯，端站的1LS/2LS的安裝位置比正常減速點(diǎn)靠后，當(dāng)電梯駛向終端樓層時(shí)，如果在1LS/2LS的位置電梯速度未減至容許的范圍之內(nèi)，電梯被迫減速并停車(chē)。馬達(dá)過(guò)熱當(dāng)電梯檢測(cè)到馬達(dá)的線圈溫度超過(guò)130度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱保護(hù)（SE-FAULT）；如果在正常運(yùn)行過(guò)程中，系統(tǒng)檢測(cè)到馬達(dá)過(guò)熱的信號(hào)，電梯將到達(dá)最近的呼梯樓層，開(kāi)門(mén)后取消所有的呼梯記錄，并且不登記任何呼梯信號(hào)，然后電梯停止使用，等待電梯恢復(fù)；當(dāng)馬達(dá)的溫度降下去后，電梯自動(dòng)恢復(fù)正常；如果在待機(jī)的時(shí)候，出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)熱的信號(hào)，電梯將停止使用；出現(xiàn)（SE-FAULT）時(shí)候，轎內(nèi)的開(kāi)門(mén)按鈕仍然有效；出現(xiàn)（SE-FAULT）時(shí)候，檢修運(yùn)行仍然有效。變頻器故障電梯在運(yùn)行的過(guò)程中變頻器出現(xiàn)故障，電梯將立即停止運(yùn)行；取消所有的內(nèi)外呼梯信號(hào)，電梯處于無(wú)效狀態(tài)；故障恢復(fù)后，電梯將作校正運(yùn)行（CORRUN）。對(duì)講機(jī)使用說(shuō)明轎廂內(nèi)的乘客按下呼叫按鈕，對(duì)講機(jī)將會(huì)響鈴，提起話筒可與轎廂里的乘客通話。直接提起話筒可與轎廂里的乘客通話。嚴(yán)重情況的處理當(dāng)發(fā)生下述三種嚴(yán)重情況時(shí)，須經(jīng)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格檢查、修復(fù)、鑒定后方可使用。當(dāng)電梯發(fā)生嚴(yán)重的撞頂、蹲坑或軋車(chē)時(shí)；發(fā)生火災(zāi)時(shí)；發(fā)生地震時(shí)。釋放被困于電梯內(nèi)乘客的規(guī)則和步驟：故障發(fā)生后，乘客困在電梯里時(shí)，如何使用緊急救援操作（ERO救援）通過(guò)對(duì)講機(jī)告訴乘客“救援正在進(jìn)行中”。在電梯的每個(gè)層門(mén)處放置“停止使用”和“OUTOFORDER”的警示牌。當(dāng)控制柜里的DFC繼電器未吸合或印刷電路板上LCBII上的DFC指示燈不亮?xí)r，不要移動(dòng)這臺(tái)電梯，讓電源保持在關(guān)閉狀態(tài)，然后致電西子奧的斯維修部門(mén)。如果DFC繼電器吸合并且LCBII上的指示燈正常（見(jiàn)第二條），將ERO開(kāi)關(guān)從“NORMAL”擰至“ERO”位置。如果想讓電梯下行，按“向下”按鈕。如果想讓電梯上行，按“向上”按鈕。LCBII上的“DZ”指示燈亮表示轎廂已經(jīng)達(dá)到某層的平層位置，所以此燈一亮就應(yīng)立即釋放向上或向下按鈕。關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)并上鎖。打開(kāi)轎廂所在層的電梯門(mén)。幫助乘客離開(kāi)電梯。關(guān)閉電梯并確認(rèn)其它層門(mén)都已關(guān)閉。致電西子奧的斯維修部門(mén)。乘客困梯或電梯掉電的情況下，手動(dòng)排除故障的操作說(shuō)明通過(guò)對(duì)講機(jī)乘客并告訴乘客“救援正在進(jìn)行中”。在電梯的每個(gè)層門(mén)處放置“停止使用”和“OUTOFORDER”的警示牌。關(guān)閉總電源并加鎖，即便在電梯掉電的情況下也如是如此。與乘客溝通告訴乘客“不要開(kāi)門(mén)，直到接到指示再開(kāi)門(mén)”。告訴乘客“在救援過(guò)程中，電梯會(huì)多次起動(dòng)和停止”。同時(shí)按住HSD控制盒上的點(diǎn)動(dòng)松閘按鈕和輔助點(diǎn)動(dòng)松閘按鈕，電梯就能運(yùn)行，同時(shí)上行或下行指示燈會(huì)亮，表示電梯處于上行或下行狀態(tài)。按住按鈕直到到層指示燈亮，如果電梯不動(dòng)，立即招修。鎖閉控制柜，去到電梯所處層站，用開(kāi)鎖裝置打開(kāi)層門(mén)，將門(mén)完全打開(kāi)并救出乘客。關(guān)閉層站門(mén)，并確認(rèn)其它層站門(mén)都已關(guān)閉并鎖住。如果掉電，打開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)。這樣當(dāng)電源恢復(fù)供電時(shí)，電梯將自動(dòng)運(yùn)行。其他情況下，關(guān)閉電源并招修。當(dāng)電梯掉電時(shí)轎廂與對(duì)重處于平衡狀態(tài)，營(yíng)救乘客的操作說(shuō)明首先判斷轎廂的位置，分別打開(kāi)底層和頂層廳門(mén)，如果轎廂不在底層和頂層，按下面的方法操作。電梯掉電時(shí)，按照上述步驟操作手動(dòng)應(yīng)急疏散裝置，發(fā)現(xiàn)電梯不運(yùn)行（可通過(guò)上HSD控制盒的上、下行指示燈判斷運(yùn)行方向），此時(shí)轎廂和對(duì)重處于平衡狀態(tài)。往轎廂頂加毛鐵或重塊，直至轎廂和對(duì)重的平衡被破壞。實(shí)測(cè)出，當(dāng)載重為1000kg，平衡系數(shù)47%左右時(shí)，往轎廂加載114kg負(fù)載，可通過(guò)手動(dòng)應(yīng)急疏散裝置使轎廂移動(dòng)。如果無(wú)法向轎頂添加重塊（如該層的高度過(guò)高），可通過(guò)拉補(bǔ)償鏈的方法，使轎廂和對(duì)重的平衡破壞。當(dāng)轎廂和對(duì)重不處于平衡狀態(tài)時(shí)，同時(shí)按住HSD控制盒上的點(diǎn)動(dòng)松閘按鈕和輔助點(diǎn)動(dòng)松閘按鈕，電梯就能運(yùn)行，同時(shí)上行或下行指示燈會(huì)亮，表示電梯處于上行或下行狀態(tài)。按住按鈕直到到層指示燈亮。鎖閉控制柜，去到電梯所處層站，用開(kāi)鎖裝置打開(kāi)層門(mén)，將門(mén)完全打開(kāi)并救出乘客。關(guān)閉層站門(mén)，并確認(rèn)其它層站門(mén)都已關(guān)閉并鎖住。當(dāng)電梯掉電時(shí)，轎廂處于頂層平層以上且轎廂比對(duì)重側(cè)輕時(shí)，營(yíng)救乘客的操作說(shuō)明當(dāng)轎廂處于頂層的極限位置時(shí)，對(duì)重則壓死在緩沖器上，此時(shí)轎廂高出頂層平層位置的尺寸為：對(duì)重緩沖間隙+對(duì)重緩沖行程<610mm。此時(shí)可從頂層廳外打開(kāi)廳門(mén)及轎門(mén)將乘客安全地放出。當(dāng)電梯掉電時(shí)，轎廂處于底層平層以下且轎廂比對(duì)重側(cè)重時(shí)，營(yíng)救乘客的操作說(shuō)明當(dāng)轎廂處于底層的極限位置時(shí)，轎廂則壓死在緩沖器上，此時(shí)轎廂低于底層平層位置的尺寸為：轎廂緩沖間隙+轎廂緩沖行程<610mm。此時(shí)可從底層廳外打開(kāi)廳門(mén)及轎門(mén)將乘客安全地放出。使用緊急門(mén)匙開(kāi)啟門(mén)前，必須確保轎廂地坎與廳門(mén)地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開(kāi)轎廂。遇有其它復(fù)雜情況，應(yīng)等待電梯專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)處理！注意事項(xiàng)機(jī)房門(mén)保持鎖緊只允許指定的人員接近機(jī)房中的機(jī)械和控制柜，并通過(guò)適當(dāng)方式(加鎖等)防止濫用。為了應(yīng)付緊急情況、營(yíng)救和維修操作，指定人員必須能隨時(shí)拿到鑰匙。必須確保至機(jī)房或機(jī)械區(qū)和控制器的安全通路；必須將任何變化或危險(xiǎn)立即報(bào)告給維修公司。裝載和卸載的安全根據(jù)負(fù)載和驅(qū)動(dòng)控制的類(lèi)型，轎廂可略低于或高于層站臺(tái)面?？?。必須注意防止乘客或貨物絆倒，尤其是使貨物在滾輪上移動(dòng)時(shí)。不要使用過(guò)小的滾輪，它們可能卡住在轎廂地坎和層站地坎之間的間隙中，或卡在地坎軌道中，或可能損壞地坎。必須特別注意轎廂和層站地坎之間的間隙，確保沒(méi)有物體卡住(棍子、鞋跟)和不讓物品掉進(jìn)井道內(nèi)。如果是輸送貨物，則貨物必須均勻分布在電梯轎廂地板上并加以固定，以避免在行駛過(guò)程中發(fā)生內(nèi)部移動(dòng)。要對(duì)照所要輸送的貨物和人員的重量，檢查你的電梯的最大載重能力。超載可能對(duì)荷載(貨物、乘客)和電梯本身造成危險(xiǎn)。如果電梯的預(yù)定用途中沒(méi)有該功用，則禁止在轎廂中用升降叉車(chē)裝貨和卸貨。電梯采用部分封閉的井道采取的防范措施當(dāng)井道局部封閉時(shí)，必須有擋板或屏障防止電梯使用者在運(yùn)行中受到設(shè)備的傷害。這些屏障或擋板必須在所有情況下保持良好狀態(tài)，并符合國(guó)家規(guī)章。如果這些屏障是用玻璃制成的，則需要特別注意。當(dāng)需要清理這種玻璃時(shí)，由于安全原因，需要聽(tīng)取維修公司的建議。主管人員需要介入的事情對(duì)于保證電梯裝置得到充分維護(hù)，電梯物主負(fù)有重大的法定責(zé)任。因此，在電梯投入正常運(yùn)行之前，由維修公司制定維修計(jì)劃是極其重要的。電梯裝置的用途必須限于其預(yù)定的用途。需要安裝通風(fēng)裝置，使得電梯轎廂、井道、機(jī)房或機(jī)器區(qū)和控制柜的環(huán)境，不超過(guò)設(shè)備的操作條件/溫度(如果小冊(cè)子中沒(méi)有不同規(guī)范，一般在+5℃和40℃之間)。必須將電梯文件保存在適當(dāng)?shù)牡胤?，保證指定的人員在需要時(shí)可以自由地取閱。必須保證在緊急情況下和進(jìn)行維修工作時(shí)，進(jìn)出建筑物和設(shè)施中所需的安全通路。應(yīng)當(dāng)采取措施(如加鎖等)，只允許指定的人員接近機(jī)器，防止隨便進(jìn)出。任何時(shí)候都需要保證機(jī)房或機(jī)器區(qū)、井道及出入通路有足夠的照明。與電梯有關(guān)的所有房間、井道和分隔間，不得用于其它目的(作倉(cāng)庫(kù)、接線等)。維修必須委托有資格的維修公司進(jìn)行，以保證裝置完整的安全性。一般的維修說(shuō)明，可在本冊(cè)相應(yīng)的電梯文件中找到。要永久保證電梯為用戶提供緊急服務(wù)。在電梯使用時(shí)，必須確保轎廂的通信線路暢通工作。需要按照當(dāng)?shù)匾?guī)章進(jìn)行檢查。如果沒(méi)有關(guān)于此裝置的規(guī)章，則應(yīng)由有資格的維修公司進(jìn)行檢查。電梯停止使用一段時(shí)間，要由有資格的維修公司對(duì)電梯進(jìn)行清理和潤(rùn)滑，更換損壞的零部件和檢查安全部件，然后再投入正常運(yùn)行。在電梯使用中發(fā)現(xiàn)任何非正常緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向維修公司報(bào)告。此外，還需報(bào)告可能影響電梯的任何建筑物和設(shè)施中的改變。保留的文件所有的“電梯使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)”的保存工作，應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)并對(duì)文件進(jìn)行妥善保管。緊急開(kāi)鎖鑰匙的使用每個(gè)層門(mén),可以從外側(cè)用三角型鑰匙開(kāi)鎖。這種類(lèi)型的鑰匙,只交給一個(gè)負(fù)責(zé)人管理。為了避免開(kāi)鎖后不能重新有效鎖上造成的意外事故,這些鑰匙應(yīng)配有要采取的重要措施的詳細(xì)說(shuō)明。在緊急開(kāi)鎖之后,隨著層門(mén)的關(guān)閉,鎖定裝置應(yīng)不會(huì)保持在開(kāi)鎖位置。維修保養(yǎng)操作說(shuō)明注意事項(xiàng)維修人員條件熟悉OH5000MRL電梯的原理、結(jié)構(gòu)、操作方法；熟悉主要部件的結(jié)構(gòu)、動(dòng)作過(guò)程，尤其是熟悉變頻裝置使用方法；熟悉控制程序流程；具有熟悉的故障判斷、分析、排除能力；具有安全操作知識(shí)。電梯維修時(shí)，不允許搭客和載貨，總電源開(kāi)關(guān)和各層廳門(mén)口，應(yīng)掛有“正在修理，禁止合閘（使用）”告示牌。維修時(shí)應(yīng)確定主持人，（一般由技術(shù)高者承擔(dān)）負(fù)責(zé)指揮，其它協(xié)同人員必須絕對(duì)服從其調(diào)度。維修時(shí)，電梯只能置于“檢修”狀態(tài)，當(dāng)不需要轎廂運(yùn)行時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)相應(yīng)的開(kāi)關(guān)。在機(jī)房時(shí)應(yīng)將電源總開(kāi)關(guān)（NFBM）斷開(kāi)；在轎頂時(shí)應(yīng)將轎頂檢修箱的急停開(kāi)關(guān)（TES）斷開(kāi)。在底坑時(shí)應(yīng)將底坑盒的急停開(kāi)關(guān)（PES）斷開(kāi)。嚴(yán)禁將安全電路、門(mén)鎖電路用短接方法封起來(lái)運(yùn)行。行燈應(yīng)使用帶有護(hù)罩的36V安全燈。嚴(yán)禁在廳門(mén)外探身到轎廂內(nèi)或轎頂作業(yè)，嚴(yán)禁一腳踏在井道邊或轎廂地檻上，另一腳踏在井道內(nèi)任何支點(diǎn)上作業(yè)，嚴(yán)禁在對(duì)重運(yùn)行范圍內(nèi)工作，若必須在該處工作時(shí)，應(yīng)在專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管轎廂停止運(yùn)行開(kāi)關(guān)的條件下進(jìn)行。維修中若拆卸過(guò)驅(qū)動(dòng)電路的接線，恢復(fù)時(shí)必須保證相序相同，并試運(yùn)行觀察曳引機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。維修結(jié)束后應(yīng)將所有開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原來(lái)位置，填寫(xiě)維修記錄，電梯交付驗(yàn)收使用。安全操作規(guī)程司機(jī)在駕駛電梯正常行駛前應(yīng)：在開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎廂前，必須注意轎廂是否停在該層；開(kāi)啟轎廂內(nèi)照明；每日開(kāi)始工作前，須將電梯上、下行駛數(shù)次，視其有無(wú)異?，F(xiàn)象；廳門(mén)外不能用手扒啟，當(dāng)廳、轎門(mén)未完全關(guān)閉時(shí)，電梯不能啟動(dòng)；注意平層準(zhǔn)確度有無(wú)顯著變化；清潔轎廂內(nèi)廳門(mén)及乘客可見(jiàn)部位，但禁止用水清洗。司機(jī)在正常行駛時(shí)注意事項(xiàng)：如必須離開(kāi)轎廂時(shí)，將轎廂停于基站，斷開(kāi)轎廂內(nèi)電源開(kāi)關(guān)，關(guān)閉廳門(mén)；轎廂的運(yùn)載能力，不應(yīng)超過(guò)電梯的額定載重量；不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用；不允許裝運(yùn)易燃、爆炸的危險(xiǎn)物品，遇特殊情況，需經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，并采取安全保護(hù)措施；嚴(yán)禁在廳、轎門(mén)開(kāi)啟情況下，用檢修速度作正常行駛。不允許開(kāi)啟轎廂頂安全窗、轎廂安全門(mén)來(lái)裝運(yùn)長(zhǎng)物體；勸告乘客勿依靠轎門(mén)；轎廂頂上部，不得放置它物；載荷應(yīng)盡可能穩(wěn)妥地安裝在轎廂中間，以免在運(yùn)行中傾倒；當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時(shí)，按警鈴按鈕報(bào)警，并及時(shí)通知維修人員；廳、轎門(mén)關(guān)閉后，而未能正常啟動(dòng)行駛時(shí)；對(duì)設(shè)有需撳按啟動(dòng)按鈕控制的電梯，當(dāng)廳、轎門(mén)關(guān)閉后，在未按啟動(dòng)按鈕，而自行行駛時(shí)；運(yùn)行速度有顯著變化時(shí)；行駛方向與指令方向相反時(shí)；內(nèi)選、平層、換速、召喚和指層信號(hào)失靈，失控時(shí)；有異常噪聲，較大振動(dòng)和沖擊時(shí)；超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)；安全鉗誤動(dòng)作時(shí)；接觸到任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時(shí)；當(dāng)電氣部件因過(guò)熱而散發(fā)出焦熱的臭味時(shí)。當(dāng)電梯使用完畢后，司機(jī)應(yīng)將轎廂停于基站，并將操作盤(pán)上開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，關(guān)閉廳門(mén)。當(dāng)電梯在行駛時(shí)，突然發(fā)生停駛或失控時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，立即撳按急停，嚴(yán)肅勸阻乘客切勿企圖跳出轎廂，并及時(shí)通知維修人員，手盤(pán)曳引機(jī)將轎廂進(jìn)入開(kāi)門(mén)區(qū)內(nèi)，可手扒開(kāi)門(mén)使乘客安全撤出轎廂。重要零部件的維修保養(yǎng)曳引機(jī)曳引輪保持曳引繩槽的清潔，不允許在繩槽中加潤(rùn)滑油；當(dāng)各繩槽磨損不一致，其最大差距達(dá)到曳引鋼絲繩直徑的1/10以上或嚴(yán)重凹凸不平影響使用時(shí)應(yīng)重車(chē)或更換；當(dāng)曳引繩與繩槽底的間隙≤1mm時(shí)，或?qū)τ趲锌诎雸@槽繩磨損至切口深度小于2mm時(shí)，應(yīng)重車(chē)或更換。重車(chē)?yán)K輪后切口下面的輪緣厚度不應(yīng)小于曳引繩直徑。電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持電動(dòng)機(jī)清潔；電動(dòng)機(jī)的絕緣符合要求；電動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音應(yīng)正常。制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，銷(xiāo)軸處要經(jīng)常潤(rùn)滑，制動(dòng)閘瓦和制動(dòng)輪的工作表面要保持清潔，不能濺入油污；制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密均勻地與制動(dòng)輪工作表面貼合，松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪工作表面，其間隙不大于0.7mm，間隙過(guò)大時(shí)，需作適當(dāng)調(diào)整；制動(dòng)帶應(yīng)無(wú)油污，緊固鉚釘埋入制動(dòng)帶中，防止與制動(dòng)輪接觸，當(dāng)制動(dòng)帶磨損導(dǎo)致制動(dòng)不正常而發(fā)出噪聲時(shí)，可作適當(dāng)調(diào)整，若磨損過(guò)大導(dǎo)致鉚釘露出制動(dòng)帶表面，或磨損量超過(guò)制動(dòng)帶厚度的1/4時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶；電磁線圈的接線無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，絕緣良好，溫升不超過(guò)80℃。限速器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分每月注油一次，每年清洗換油一次（限速器出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整，并予以鉛封，使用單位不得隨意拆開(kāi)調(diào)整）；張緊裝置的張力應(yīng)一致，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，繩輪和導(dǎo)向裝置每周注油一次，每年清洗換油一次；經(jīng)常檢查夾繩鉗口處，并清除異物，以保證動(dòng)作可靠。限速器繩索伸長(zhǎng)到超出規(guī)定范圍而切斷控制回路時(shí)，應(yīng)截短。安全鉗動(dòng)作靈敏可靠，每周檢查轉(zhuǎn)動(dòng)連桿部分，應(yīng)靈活無(wú)卡死現(xiàn)象，提拉力和提升高度均符合要求；旋轉(zhuǎn)部分每月注油一次，楔塊與導(dǎo)軌工作面的間隙應(yīng)為2~3mm，且相等，動(dòng)作靈活可靠，涂以凡士林潤(rùn)滑防銹；每半年測(cè)試一次遙控限速器和安全鉗是否可靠工作：檢修向下開(kāi)，同時(shí)按下限速器測(cè)試按鈕，限速器應(yīng)動(dòng)作卡住鋼絲繩使安全鉗動(dòng)作，電梯停止運(yùn)行，同時(shí)電氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷安全回路；松開(kāi)按鈕限速器機(jī)械開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。按下限速器復(fù)位按鈕，電氣開(kāi)關(guān)復(fù)位。轎門(mén)、廳門(mén)、轎廂、自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)轎門(mén)、廳門(mén)的吊門(mén)滾輪磨損，使門(mén)扇下墜，其下端與地檻間的間隙小于3mm時(shí)應(yīng)更換滾輪或調(diào)整其間隙為4~5mm，當(dāng)磨損至不能正常工作時(shí)，應(yīng)更換；門(mén)導(dǎo)軌應(yīng)經(jīng)常擦拭并涂抹少量機(jī)油，使門(mén)輕塊靈活，運(yùn)行平穩(wěn)，門(mén)滑塊磨損影響使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換；每周檢查開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)的各個(gè)磁開(kāi)關(guān)，保證動(dòng)作準(zhǔn)確；安全觸板動(dòng)作靈活可靠，其碰撞力應(yīng)小于0.5公斤力；廳門(mén)鎖的鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，廳門(mén)鎖的動(dòng)靜接點(diǎn)要對(duì)正，嚙合至少為7mm，防止出現(xiàn)虛接、粘連現(xiàn)象；廳門(mén)的聯(lián)動(dòng)牽引裝置，若有松馳要及時(shí)調(diào)整張緊；有否異物擠入活動(dòng)轎底與轎壁的縫隙中，確保轎底活動(dòng)無(wú)阻。每月檢查轎門(mén)關(guān)門(mén)安全開(kāi)關(guān)，確保轎門(mén)未關(guān)嚴(yán)時(shí)，不能啟動(dòng)電梯；開(kāi)門(mén)機(jī)接線端子，電機(jī)及各磁開(kāi)關(guān)接線，不能有松動(dòng)和擦碰；各層廳門(mén)：在廳門(mén)外不得用手將門(mén)扒開(kāi)（用三角鑰匙除外）；強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置，在不帶轎門(mén)時(shí)廳門(mén)打開(kāi)在任何位置，應(yīng)使廳門(mén)自動(dòng)閉合嚴(yán)密并鎖住；轎底超、滿載開(kāi)關(guān)，確保動(dòng)作準(zhǔn)確。每季檢查自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)作靈活可靠；轎廂壁有無(wú)松動(dòng)。曳引鋼絲繩每周檢查調(diào)整繩頭組合螺母,使各曳引繩的張力均勻；當(dāng)曳引鋼絲繩磨損達(dá)到表1規(guī)定時(shí)，即應(yīng)更換新繩；表1電梯曳引鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的百分率（%）010152025<30鋼絲繩直