江津區(qū)津馬連接線某橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)

重慶市江津區(qū)津馬連接線1#跨線橋（K4+102~K4+148）施工組織設(shè)計(jì)2010年9月HYPERLINK\l"_Toc271552983"第一章工程概況-4-HYPERLINK\l"_Toc271552984"1.1、工程簡介-4-HYPERLINK\l"_Toc271552985"1.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-5-HYPERLINK\l"_Toc271552986"1.3、工程內(nèi)容-5-HYPERLINK\l"_Toc271552987"1.4、主要工程數(shù)量-5-HYPERLINK\l"_Toc271552988"1.5、自然及工程地質(zhì)條件-5-HYPERLINK\l"_Toc271552989"、地理位置和交通條件-5-HYPERLINK\l"_Toc271552990"、地形地貌-5-HYPERLINK\l"_Toc271552991"、地質(zhì)構(gòu)造-6-HYPERLINK\l"_Toc271552992"、地層巖性-6-HYPERLINK\l"_Toc271552993"、水文地質(zhì)-6-HYPERLINK\l"_Toc271552994"、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震-6-HYPERLINK\l"_Toc271552995"、巖土體工程地質(zhì)特征-6-HYPERLINK\l"_Toc271552996"、巖土體力學(xué)參數(shù)建議值-7-HYPERLINK\l"_Toc271552997"第二章施工總體部署-7-HYPERLINK\l"_Toc271552998"2.1、施工平面總體布置（場地規(guī)劃細(xì)則詳見各專項(xiàng)施工方案）-7-HYPERLINK\l"_Toc271552999"、施工總體布置原則-7-HYPERLINK\l"_Toc271553000"、臨時(shí)駐地建設(shè)-7-HYPERLINK\l"_Toc271553001"、施工用電-8-HYPERLINK\l"_Toc271553002"、施工用水-8-HYPERLINK\l"_Toc271553003"、施工主材-8-HYPERLINK\l"_Toc271553004"、施工土石方處理-8-HYPERLINK\l"_Toc271553005"、場內(nèi)道路交通-8-HYPERLINK\l"_Toc271553006"、施工通訊-9-HYPERLINK\l"_Toc271553007"、材料的周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸-9-HYPERLINK\l"_Toc271553008"2.2、資源配置計(jì)劃-9-HYPERLINK\l"_Toc271553009"、管理體系圖-9-HYPERLINK\l"_Toc271553010"、主要機(jī)械、試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備-10-HYPERLINK\l"_Toc271553011"、勞動力需求計(jì)劃-13-HYPERLINK\l"_Toc271553012"、施工進(jìn)度說明-13-HYPERLINK\l"_Toc271553013"第三章主要工程項(xiàng)目的施工方法-13-HYPERLINK\l"_Toc271553014"3.1、主要施工工藝及方法-13-HYPERLINK\l"_Toc271553015"、土石方開挖-13-HYPERLINK\l"_Toc271553016"、橋臺基礎(chǔ)施工-14-HYPERLINK\l"_Toc271553017"、30m箱梁施工-14-HYPERLINK\l"_Toc271553018"3.2、施工測量-14-HYPERLINK\l"_Toc271553019"、施工測量平面布置-14-HYPERLINK\l"_Toc271553020"、施工控制高程測量-15-HYPERLINK\l"_Toc271553021"、施工放樣測量-15-HYPERLINK\l"_Toc271553022"3.3、橋梁工程施工（各項(xiàng)工序施工細(xì)則詳見各專項(xiàng)方案）-16-HYPERLINK\l"_Toc271553023"、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工-16-HYPERLINK\l"_Toc271553024"、橋臺施工-17-HYPERLINK\l"_Toc271553025"、箱梁施工-18-HYPERLINK\l"_Toc271553026"、橋面系施工-32-HYPERLINK\l"_Toc271553027"、橋臺錐坡施工-34-HYPERLINK\l"_Toc271553028"3.4、關(guān)鍵工序、特殊工序施工控制-34-HYPERLINK\l"_Toc271553029"、土石方開挖-34-HYPERLINK\l"_Toc271553030"、挖孔樁施工-34-HYPERLINK\l"_Toc271553031"、支架施工-34-HYPERLINK\l"_Toc271553032"、箱梁的張拉-34-HYPERLINK\l"_Toc271553033"3.5、冬季、雨季施工組織措施安排-34-HYPERLINK\l"_Toc271553034"、冬季施工組織措施-34-HYPERLINK\l"_Toc271553035"、雨季施工組織措施-35-HYPERLINK\l"_Toc271553036"第四章質(zhì)量、安全及環(huán)保措施-36-HYPERLINK\l"_Toc271553037"4.1、質(zhì)量保證措施-36-HYPERLINK\l"_Toc271553038"、材料進(jìn)場驗(yàn)收制度-37-HYPERLINK\l"_Toc271553039"、工程質(zhì)量三級檢驗(yàn)制度-37-HYPERLINK\l"_Toc271553040"、質(zhì)量控制要點(diǎn)-38-HYPERLINK\l"_Toc271553041"4.2、安全保證措施-39-HYPERLINK\l"_Toc271553042"、施工準(zhǔn)備期安全措施-39-HYPERLINK\l"_Toc271553043"、土石方施工安全措施-39-HYPERLINK\l"_Toc271553044"、施工機(jī)械安全措施-39-HYPERLINK\l"_Toc271553045"、橋梁施工安全措施-41-HYPERLINK\l"_Toc271553046"4.3、環(huán)境保證措施-44-HYPERLINK\l"_Toc271553047"、大氣污染的防治措施-44-HYPERLINK\l"_Toc271553048"、固體廢棄物處置措施-44-HYPERLINK\l"_Toc271553049"、文明施工-45-第一章工程概況1.1、工程簡介1#跨線橋位于九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)東林村轄區(qū)內(nèi)，距西彭鎮(zhèn)約2km，L2匝道于津馬連接線K4+125處下穿，橋軸線與L2匝道夾角45.0°。橋梁起訖里程樁號K4+102～K4+148，全長46m；橋梁縱坡為1.28%，橫坡為±1.5%，按雙向6車道分幅設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?2.0m。上部結(jié)構(gòu)采用單孔簡支30m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，橋臺采用重力式橋臺。圖1-11#跨線橋位置圖1.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)安全等級：一級；結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)；設(shè)計(jì)荷載等級：汽車：公路-I級；人群：3.0KN/m2環(huán)境類別：I類環(huán)境橋面凈寬：1#跨線橋：凈2×[（12.00m（車行道）+5.00m（人行道）]；全寬2×22.00m（雙向六車道）；地震動峰值加速度：0.05g；橋下凈高：機(jī)動車道≥5.5m。1.3、工程內(nèi)容本合同段跨線橋上部結(jié)構(gòu)采用30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)為重力式橋臺。1.4、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量如下表所示：主要工程數(shù)量表表1-1序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量1開挖土石方m3115002C50（C25片片石）砼m31240（57553）3鋼材噸1901.5、自然及工程地質(zhì)條件、地理位置和交通條件1#跨線橋位于九龍坡區(qū)西彭鎮(zhèn)東林村轄區(qū)內(nèi)，距西彭鎮(zhèn)約2km。距繞城高速公路里程樁號K107+900直線距離為560m，有一村道公路可直達(dá)，交通條件較便利。、地形地貌1#跨線橋橋位區(qū)屬剝蝕淺丘地帽。橋址處在小山頭南西坡上，多為旱地，地勢北高南西低，地面高程為338.00～352.00m，相對高差為14.00m。與擬建的L2連接線（下穿）斜交，交角45.0度。、地質(zhì)構(gòu)造1#跨線橋建橋區(qū)地址構(gòu)造位于北碚向斜東翼，巖層呈單斜狀產(chǎn)出。在村道內(nèi)側(cè)基巖露頭測得其產(chǎn)狀為：243°∠22°.巖體構(gòu)造節(jié)理裂隙稍發(fā)育。主要發(fā)育有二組：I組裂隙產(chǎn)狀61°∠74°，寬度1～10mm，充填褐黃色可塑狀粘性土，裂隙間距為1.00～3.00m，延伸大于5.00m；較發(fā)育。Ⅱ組裂隙產(chǎn)狀為162°∠78°，寬度0.1～2mm，多閉合，裂隙間距1.00～3.00m，延伸小于5.00m；不發(fā)育。、地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建場區(qū)內(nèi)分布有第四系全新統(tǒng)填筑土，下伏基巖為侏羅西中統(tǒng)沙溪廟組地層。詳細(xì)巖性闡述見地勘報(bào)告。、水文地質(zhì)1#跨線橋：擬建橋址土層很薄，不易形成地下水。大氣降水排泄條件較好，當(dāng)大氣降水時(shí)，迅速形成地表水流向南排泄，少量地表水下滲入土層的空隙中，很快又會排泄。通過工程地質(zhì)測繪和調(diào)查，場地基巖風(fēng)化裂隙水，主要分布泥巖的強(qiáng)風(fēng)化裂隙中，其水量主要接受大氣降水就近補(bǔ)給，向南低洼處排泄。場地的中風(fēng)華泥巖層，為相對隔水層。擬建場地區(qū)地下水貧乏，場地內(nèi)只存在季節(jié)性的局部較小水量的地下水。根據(jù)鄰區(qū)地質(zhì)資料，該區(qū)地下水、地表水及土對砼不具腐蝕性。、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）表明，地震動峰值加速度為0.05g；地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35S（相當(dāng)于地震基本烈度為6度），其抗震設(shè)計(jì)按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)本次勘察結(jié)果表明：橋位區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、泥石流、滑坡、軟弱夾層和地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用。、巖土體工程地質(zhì)特征1、土體工程地質(zhì)特征及物理力學(xué)性質(zhì)素填土：色雜。由褐紅色泥巖碎塊石及少量粘土組成，塊石成分為泥巖，塊徑5-20cm，呈棱角狀。粉質(zhì)粘土呈黃褐色，可塑~硬塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無搖振反應(yīng)，充填于塊石之間，該層土稍濕。結(jié)構(gòu)較密實(shí)。2、巖體工程地質(zhì)特征及物理力學(xué)性質(zhì)泥巖：紫紅色，紫褐色。主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)較重。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚厚層狀構(gòu)造。按飽和抗壓強(qiáng)度值判定為極軟巖石，巖體破碎-較完整。本層在全區(qū)范圍內(nèi)均有分布。鉆孔揭露最大厚度16.10m（ZK6），一般厚2.40~9.70m，詳見地勘報(bào)告。砂巖：灰黃色，褐灰色。主要礦物成分為長石、石英。中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，后層狀構(gòu)造，鈣泥質(zhì)膠結(jié)。按飽和抗壓強(qiáng)度值判定為軟質(zhì)巖石。巖體較完整。主要分布于場區(qū)北部區(qū)域，與泥巖呈不等厚互層分布。鉆孔揭露最大厚度13.60m（ZK2），一般厚6.30~11.40m，詳見地勘報(bào)告。3、持力層選擇1#跨線橋橋臺開挖后路面已是中風(fēng)化泥巖。而中風(fēng)化巖層穩(wěn)定、承載力較高，是本橋臺理想的基礎(chǔ)持力層。、巖土體力學(xué)參數(shù)建議值1#跨線橋：強(qiáng)風(fēng)化泥巖承載力基本容許值frk=250Kpa中風(fēng)化泥巖承載力基本容許值frk=400Kpa中風(fēng)化泥巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk=4.73Mpa中風(fēng)化泥巖飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frk=3.09Mpa第二章施工總體部署2.1、施工平面總體布置（場地規(guī)劃細(xì)則詳見各專項(xiàng)施工方案）、施工總體布置原則(1)節(jié)約用地，少占農(nóng)田，減少對周圍環(huán)境及附近設(shè)施、公路的破壞和干擾。(2)臨時(shí)工程不與永久工程發(fā)生干擾。(3)施工用水用電方便，原材料的進(jìn)出運(yùn)輸方便，對外協(xié)作加工便利。(4)職工生活便利。(5)充分考慮利用業(yè)主提供的用電，用水條件，有利于施工。(6)選擇安全穩(wěn)定地段，避免地質(zhì)災(zāi)害對人、機(jī)、料的危害。、臨時(shí)駐地建設(shè)(1)臨時(shí)辦公設(shè)施的布置，根據(jù)本合同段的路線長度，著重考慮跨線橋?yàn)槿€控制性工程，兼顧到職工的上、下班的方便和施工沿線的地形條件，擬定將項(xiàng)目部現(xiàn)場辦公區(qū)設(shè)置在跨線橋附近。辦公區(qū)及職工生活區(qū)采用現(xiàn)場租用民房的方式解決。(2)為便于施工集中管理，以及作業(yè)工序安排，鋼筋堆放區(qū)以及其它材料堆放區(qū)分別位于兩座跨線橋路基段紅線內(nèi)。(3)考慮砼運(yùn)輸距離，在跨線橋一側(cè)鄰西彭方位設(shè)置攪拌站，集中拌和砼。圖2-1拌合站平面布置圖、施工用電按照本工程的建設(shè)路段需要，在兩座跨線橋0#橋臺處各設(shè)置一臺400KVA變壓器，另項(xiàng)目部自備一臺200KW柴油發(fā)電機(jī)，供流動作業(yè)及臨時(shí)停電備用。、施工用水根據(jù)現(xiàn)場的地形情況，該處位于弱含水區(qū)，場地內(nèi)無地下水露頭，故施工用水主要采用自來水。需設(shè)置蓄水池，以滿足施工用水要求，取水主要采用水泵輸送方式，無用水條件采用水車取水，輸送至蓄水池的方式。、施工主材鋼材、水泥及所有混凝土所需沙石料由專業(yè)沙場，專業(yè)廠家供應(yīng)合格產(chǎn)品。、施工土石方處理由于本工程填筑土土石方量小于開挖土石石方量，故需需設(shè)置棄土場場，路基填筑筑的土石選用用開挖的土石石方構(gòu)成。、場內(nèi)道路交通1#跨線橋位于九龍坡坡區(qū)西彭鎮(zhèn)東東林村轄區(qū)內(nèi)內(nèi)，距西彭鎮(zhèn)鎮(zhèn)約2km。距繞繞城高速公路路里程樁號K107++900直線距離為為560m，鋪修一段施施工便道便可可直達(dá)橋位，交交通條件較便便利。、施工通訊沿線通訊條件較好好，以覆蓋全全路段，可滿滿足施工要求求。、材料的周轉(zhuǎn)和運(yùn)輸輸(1)因有簡易便便道直接貫通通整個(gè)跨線橋橋，直接通過過施工便道進(jìn)進(jìn)行材料的運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)至各各施工點(diǎn)。(2)材料的管理理，及時(shí)了解解當(dāng)?shù)氐奶鞖鈿庾兓闆r，做做好雨前材料料的轉(zhuǎn)運(yùn)儲備備工作，做好好雨季期間的的材料管理，減減低雨季期間間的材料損失失浪費(fèi)和材料料轉(zhuǎn)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。2.2、資源配置置計(jì)劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，制定如下下總體施工思思路：多個(gè)工工作面同時(shí)展展開施工，合合理安排各工工序的施工時(shí)時(shí)間。選用素質(zhì)優(yōu)良的施施工管理人員員、施工技術(shù)術(shù)人員和技術(shù)術(shù)工人；配備備數(shù)量充足、種種類和型號齊齊全的施工設(shè)設(shè)備。為優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效、安安全地完成本本工程提供人人員、物資及及設(shè)備保障。、管理體系圖本項(xiàng)目采用“過程程方法”建立、監(jiān)視視、測量、改改進(jìn)管理體系系。過程包括括“管理職責(zé)、資資源管理、施施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)現(xiàn)、測量分析析和改進(jìn)”有關(guān)過程，并并按我公司管理體系系圖（見圖2-2）進(jìn)行行項(xiàng)目施工，實(shí)實(shí)現(xiàn)對每個(gè)施施工過程進(jìn)行行周密策劃，對對每個(gè)工序活活動所產(chǎn)生的的環(huán)境因素和和職業(yè)安全健健康風(fēng)險(xiǎn)因素素進(jìn)行識別，制制定預(yù)防措施施。圖2-2管理體系圖圖、主要機(jī)械、試驗(yàn)、測測量、質(zhì)檢儀儀器設(shè)備配備備本工程計(jì)劃投入的的主要機(jī)械設(shè)備見下表。擬投入本合同工程程的主要施工工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺/套）已使用年限（年）小計(jì)其中自有新購租賃1塔吊12汽車吊16t13發(fā)電機(jī)250kw2004250kw250kw14裝載機(jī)Z2503m325挖掘機(jī)16壓路機(jī)17攪拌站Js75018砼攪拌運(yùn)輸車6m329半掛汽車10t10小型夯實(shí)機(jī)211砼輸送泵112真空壓漿設(shè)備113預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備400t2本工程計(jì)劃投入的的主要材料試試驗(yàn)、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備見下表。本合同工程配備的的主要材料試試驗(yàn)、測量、質(zhì)質(zhì)檢儀器設(shè)備備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量（臺/套）已使用年限（年）進(jìn)場時(shí)間小計(jì)其中自有新購租賃1水準(zhǔn)儀32倍12GPS系統(tǒng)JX123013全站儀徠卡TC180014萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000kk1000KN1.5KW15壓力機(jī)NYT-20000D2000KN16水泥煮沸箱FZ-3117水泥稠度測定儀ISO18水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-16019水泥膠沙攪拌機(jī)JJ-5110石子壓碎值指標(biāo)測測定儀Φ152×150111水泥抗折機(jī)KJZ-500005.4m112液限塑限聯(lián)合測定定儀YS-100Ⅰ型型113標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀DJ114水泥負(fù)壓篩析儀FSY-150115其它土工試驗(yàn)儀器器116砼貫入阻力測定儀儀HG-1000型型最大貫入力：10000N117恒溫干燥箱CS101-2AA118電子天平5kg-0.1gg119針片狀測定儀7孔120雷氏夾測定儀LD-50121砼、砂漿試塊標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱天津路達(dá)1、勞動力需求計(jì)劃本工程擬投入的勞勞動力計(jì)劃見見下表。計(jì)劃投入的勞動力力序號項(xiàng)目部人員人員數(shù)量備注1管理人員32技術(shù)人員55挖孔工人306技術(shù)工人207普通工人40合計(jì)98、施工進(jìn)度說明本項(xiàng)目經(jīng)理部將竭竭盡全力組織織人力、物力力、設(shè)備進(jìn)場場施工，確保保按時(shí)完成全全部工程的施施工任務(wù)。如如果因其他原原因造成工期期延誤，我們們將采取加大大人力、物力力、機(jī)械設(shè)備備的投入等手手段把工程進(jìn)進(jìn)度搶上去。（1）確保在合同工期內(nèi)內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)地地建成本合同同工程。（2）合理安排關(guān)鍵線路路的施工計(jì)劃劃，集中精力力和主要施工工力量，確保保關(guān)鍵線路的的施工。合理理確定節(jié)點(diǎn)目目標(biāo)，通過各各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)來完成成整個(gè)工程的的目標(biāo)。（3）有節(jié)奏、有重點(diǎn)地地組織各分項(xiàng)項(xiàng)工程施工，盡盡量組織流水水作業(yè)，避免免窩工現(xiàn)象產(chǎn)產(chǎn)生，努力降降低施工成本本。用較短的的時(shí)間進(jìn)行駐駐地及場內(nèi)臨臨時(shí)道路等臨臨時(shí)工程的施施工，盡快形形成施工條件件。（4）編制實(shí)施性施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃表，用用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控控制總體施工工進(jìn)度，抓住住關(guān)鍵性線路路上的構(gòu)筑物物，在工序、機(jī)機(jī)械設(shè)備及勞勞動力安排上上作文章，確確保按期完成成合同規(guī)定的的全部施工項(xiàng)項(xiàng)目。第三章主要工程程項(xiàng)目的施工工方法3.1、主要施工工工藝及方法法3.1.1、土石石方開挖為了為即將規(guī)劃的市市政道路預(yù)留留通道，跨線線橋施工前應(yīng)應(yīng)將橋址處開開挖至規(guī)劃道道路的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，以便本跨線橋施工工及今后的道道路施工。3.1.2、橋臺臺基礎(chǔ)施工結(jié)合橋位區(qū)水文地地質(zhì)信息，勘勘察場地屬于于弱水區(qū)，無無地下水存在在，且綜合考考慮施工場地地及進(jìn)度要求求，橋臺施工均采用明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)施工工工藝。3.1.3、300m箱梁施工工箱梁施工采用支架架現(xiàn)澆施工工工藝，屬于高高空施工作業(yè)業(yè)。對箱梁的的施工工藝及及線形的控制制要求高，各各工序的施工工必須嚴(yán)格控控制施工安全全。3.2、施工測量量3.2.1、施工工測量平面布布置本工程施工測量的的主要任務(wù)是是：施工控制制網(wǎng)的建立（路路基施工過程程中以建立完完善）、施工工細(xì)部結(jié)構(gòu)以以及形體的幾幾何尺寸、線線型等的精密密定位。根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的的基本控制點(diǎn)點(diǎn)及相關(guān)資料料，建立本跨跨線橋的平面面控制網(wǎng)。因因平面控制測測量精度要求求較高，作業(yè)業(yè)量較大，任任務(wù)較重，故故測量儀器選選用精度高且且又便于操作作的全站儀，并并在使用前對對儀器進(jìn)行檢檢定。⑴導(dǎo)線復(fù)測和控制點(diǎn)點(diǎn)的加密①根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的的資料，對主主要控制樁進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測測工作。復(fù)測測精度應(yīng)符合合規(guī)范要求：：角度閉合差（″）±10（n為測點(diǎn)數(shù)）坐標(biāo)相對閉合差±±1/15000對于不能滿足精度度要求的控制制點(diǎn)，分析其其原因，作出出正確的估計(jì)計(jì)，組織力量量重測。如果果體系控制點(diǎn)點(diǎn)移位或與設(shè)設(shè)計(jì)院提供的的資料不符，在在報(bào)請監(jiān)理工工程師，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意后，利利用沿線附近近其余的控制制點(diǎn)對移動了了的控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加固或另另設(shè)控制點(diǎn)按按相同測量等等級重測，重重新設(shè)立控制制點(diǎn)。②在沿路基路線布設(shè)設(shè)了加密點(diǎn)，以以便于形成支支導(dǎo)線附合導(dǎo)導(dǎo)線，保證測測量精度和減減少工作量。加加密導(dǎo)線點(diǎn)的的設(shè)置應(yīng)盡量量做到便于現(xiàn)現(xiàn)場施工放樣樣測量，避免免設(shè)置支線點(diǎn)點(diǎn)，其位置宜宜選在施工范范圍以外地勢勢較高，視野野開闊，測量量儀器架設(shè)方方便的地方。在在施工的全過過程中，相鄰鄰兩點(diǎn)必須互互相通視，且且相鄰邊長盡盡量相近。③對設(shè)置的增設(shè)測量量控制網(wǎng)標(biāo)樁樁做到牢固可可靠，設(shè)置易易識別的標(biāo)志志，加以保護(hù)護(hù)。④對已建立、健全的的平面控制網(wǎng)網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)復(fù)核，使其準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤地為為工程的建設(shè)設(shè)提供指導(dǎo)性性的服務(wù)。⑵中線復(fù)測①橋梁開工前，用坐坐標(biāo)法全面檢檢查和恢復(fù)中中線樁，并固固定路線主要要控制點(diǎn)標(biāo)樁樁，如轉(zhuǎn)點(diǎn)，圓圓曲線和緩和和曲線的起、止止點(diǎn)等。標(biāo)樁樁設(shè)置應(yīng)牢固固可靠。②恢復(fù)中線時(shí)與結(jié)構(gòu)構(gòu)物中心、相相鄰施工段的的中線閉合。3.2.2、施工工控制高程測測量⑴對所使用的儀器在在使用前進(jìn)行行檢定校核、校校正，只有在在滿足測量精精度要求的前前提下方可投投入使用。⑵對設(shè)計(jì)院交付的水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合差必須須滿足施工測測量規(guī)范精度度要求：≤20mm，其中L為水準(zhǔn)路線線長度，以kkm計(jì)。所使使用的儀器為為NAL3224水準(zhǔn)儀，按按照四等高程程測量要求進(jìn)進(jìn)行施測。⑶如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)產(chǎn)生了沉降、移移位或與設(shè)計(jì)計(jì)院提供的資資料不符，則則應(yīng)報(bào)請監(jiān)理理工程師，在在監(jiān)理工程師師檢查確認(rèn)后后另尋水準(zhǔn)基基點(diǎn)或利用國國家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，按相應(yīng)測測量等級另外外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。⑷為滿足施工需要增增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),使各水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)間距小于11km，距離離以測量不加加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則則，增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)必須滿足足精度要求，并并與相鄰路段段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉閉合。⑸增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)設(shè)在便于觀測測的堅(jiān)硬基巖巖或永久建筑筑物的牢固處處，或埋入土土中固定的砼砼樁上。⑹高程控制點(diǎn)可同時(shí)時(shí)選用平面控控制點(diǎn)，采用用全站儀三角角高程。三角角高程應(yīng)考慮慮地球曲率和和折光差的影影響，應(yīng)進(jìn)行行往返各一測測回，其閉合合差應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定要求求。水準(zhǔn)測量量應(yīng)選在天氣氣晴朗，通視視良好，成像像清晰穩(wěn)定時(shí)時(shí)進(jìn)行。3.2.3、施工工放樣測量1、放樣方法為提高測量放樣速速度，充分利利用現(xiàn)代儀器器的先進(jìn)性，采采用極坐標(biāo)法法進(jìn)行放樣，即即設(shè)置全站儀儀于控制點(diǎn)上上，后視另一一控制點(diǎn)，設(shè)設(shè)置好后視方方位角，然后后根據(jù)測站點(diǎn)點(diǎn)至各待測點(diǎn)點(diǎn)的方位角和和距離，將儀儀器轉(zhuǎn)至待測測點(diǎn)方位角，測測放出各樁位位。距離線遠(yuǎn)遠(yuǎn)或高差較大大的。高程放放樣可采用全全站儀三角高高程測量，其其精度能滿足足本工程設(shè)計(jì)計(jì)要求。高差差較小者可用用一般水準(zhǔn)測測量放樣。2、橋梁測量放樣(1)橋梁的主要控制標(biāo)標(biāo)志（或其護(hù)護(hù)樁）均應(yīng)測測定其坐標(biāo)編編號繪于標(biāo)志志總圖上，并并注明各有關(guān)關(guān)標(biāo)志坐標(biāo)，相相互間的距離離，角度高程程等，以免弄弄錯(cuò)，并便于于尋找。(2)橋涵中線位置、樁樁間距離的檢檢查校核及墩墩臺位置放樣樣采用全站儀儀測量。(3)橋臺翼墻、錐錐坡和調(diào)治構(gòu)構(gòu)造物，應(yīng)盡盡量爭取在無無水時(shí)測量、放放樣，錐坡和和調(diào)治物的平平面多為曲線線型，可根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖曲線線高程以坐標(biāo)標(biāo)法測定。3、沉降、位移觀測測沉降、位移觀測其其主要內(nèi)容包包括：施工中對平面和高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的定期沉降降、位移觀測測。隨著荷載增加，混混凝土彈性壓壓縮及收縮徐徐變，基礎(chǔ)澆澆筑完成后定定期進(jìn)行基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降、位移移觀測，以確確保上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工質(zhì)量。對填筑路堤應(yīng)進(jìn)行行沉降、位移移觀測，以保保證施工質(zhì)量量和安全。4、測量成果處理認(rèn)真記錄外業(yè)測量量原始數(shù)據(jù)，將將原數(shù)據(jù)輸入入計(jì)算機(jī)，建建立空間數(shù)據(jù)據(jù)庫、屬性數(shù)數(shù)據(jù)庫、拓?fù)鋼潢P(guān)系，并以以圖表的形式式輸出測量成成果。信息共享，以便相相關(guān)部門的調(diào)調(diào)用、查詢。3.3、橋梁工程程施工（各項(xiàng)項(xiàng)工序施工細(xì)細(xì)則詳見各專專項(xiàng)方案）1#跨線橋全長46mm，上部結(jié)構(gòu)采采用單孔簡支支30m預(yù)應(yīng)力力鋼筋砼箱梁梁，橋臺采用用重力式橋臺臺。3.3.1、明挖挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施施工1#跨線橋1#臺左、右右側(cè)將形成最最高約20mm的開挖邊坡坡，橋臺基礎(chǔ)礎(chǔ)開挖后將形形成更高的邊邊坡。故跨線線橋基坑開挖挖時(shí)須采取切切實(shí)可靠的支支護(hù)措施，保保證施工安全全。施工要點(diǎn)：①擴(kuò)大基礎(chǔ)采用明挖挖施工。用挖挖土機(jī)或人工工開挖，挖除除巖面以上土土，當(dāng)至巖面面時(shí)用人工風(fēng)風(fēng)鎬挖進(jìn)或用用小劑量淺眼眼松動爆破，接接近設(shè)計(jì)基底底線約1米時(shí)，改用光光面微差松動動爆破，再人人工開挖至設(shè)設(shè)計(jì)要求。②為防止場地內(nèi)在雨雨季部分地形形低洼地帶形形成地下水，開開挖基坑前先先在基坑周圍圍開挖集水排排水溝。③由于開挖深度較大大，基坑開挖挖允許坡率比比不小于1：1，1#跨線橋1#橋臺開挖邊邊坡坡腳與基基坑開挖線應(yīng)應(yīng)留一平臺，施施工完成后及及時(shí)回填。④由于擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工后需回填，故故模板采用組組合鋼模。⑤擴(kuò)大基礎(chǔ)及橋臺砼砼采用拌合站站集中拌制。采采用砼罐車運(yùn)運(yùn)輸?shù)轿?，搭搭設(shè)溜槽澆筑筑。砼分層澆澆筑，分層厚厚度30～50cm，利利用插入式振振搗棒振搗密密實(shí)。砼質(zhì)量量滿足規(guī)范及及設(shè)計(jì)的有關(guān)關(guān)要求。⑥鋼筋加工在加工車車間加工完成成配料制作，人人工或汽車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場綁綁扎。加工綁綁扎時(shí)嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙和和規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行，保證加加工尺寸準(zhǔn)確確，綁扎間距距、尺寸正確確，搭接正確確牢固。蓋梁梁鋼筋搭接采采用直螺紋或或焊接連接，滿滿足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求。⑦基礎(chǔ)分層澆筑時(shí)為為保證兩層基基礎(chǔ)間混凝土土的結(jié)合，采采取清除浮漿漿、鑿毛接觸觸面、沖刷干干凈結(jié)合面等等措施，以保保證其整體性性。3.3.2、橋臺臺施工臺身模板除了要被被填土覆蓋的的地方采用組組合鋼模板外外，外露部分分均采用大塊塊精制的定型型鋼模板，確確保混凝土外外觀質(zhì)量。模板采用對拉螺桿桿和外支撐固固定，確保臺臺身的設(shè)計(jì)尺尺寸。由于臺臺身過高，一一次性澆筑難難度打，臺身身混凝土按現(xiàn)現(xiàn)場施工條件件分層澆筑施施工。在橋臺臺模板安裝時(shí)時(shí)，要按設(shè)計(jì)計(jì)要求埋設(shè)泄泄水孔?；炷脸跄髲?qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)期不少于7d。臺帽頂部的支座墊墊石鋼筋預(yù)埋埋位置要準(zhǔn)確確，不得錯(cuò)埋埋、漏埋。支支座墊石混凝凝土施工時(shí)，由由測量精確控控制其位置和和標(biāo)高。搭板板必須在臺背背回填夯實(shí)沉沉降穩(wěn)定后施施工，防止搭搭板施工后造造成沉降。填料的滿足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。臺臺背與路基之之間的遺留部部分，采用透透水性好的砂砂礫石分層回回填，分層厚厚度一般為15～20cm。用符合要要求的小型設(shè)設(shè)備壓實(shí)，每每層的壓實(shí)度度滿足設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。整整個(gè)回填壓實(shí)實(shí)過程中，應(yīng)應(yīng)保持橋臺的的完好無損。圖3-1橋臺施工工藝流程程圖3.3.3、箱梁梁施工30m箱梁因其所所在位置凈空空不高，擬采采用碗扣式滿滿堂腳手支架架進(jìn)行施工，考考慮到橋位的的地質(zhì)條件差差，支架基礎(chǔ)礎(chǔ)要進(jìn)行碾壓壓壓實(shí)鋪筑砼砼面層處理才才能正式施工工。施工工藝藝流程見圖3-2。圖3-2箱梁施工工藝流程程圖施工部署橋臺背墻和搭板在在箱梁預(yù)應(yīng)力力張拉施工完完畢后才進(jìn)行行。橋臺填土土施工箱梁低低標(biāo)高左右時(shí)時(shí)也相應(yīng)暫停停，以免影響響橋臺處箱梁端端預(yù)應(yīng)力張拉拉。現(xiàn)澆箱梁先施工左左半幅，后施施工右半幅。底底模和支架系系統(tǒng)均按半幅幅設(shè)計(jì)、配置置。施工方案介紹跨線橋均位于重新新開挖的路基基填方。為保保證施工質(zhì)量量及安全，箱箱梁施工采用用滿堂腳手支支架進(jìn)行混凝凝土現(xiàn)澆施工工，支架采用用Φ48×3..5的碗扣腳手手鋼管，支架架基礎(chǔ)若為素素回填土，則則采用碎石回回填碾壓整平平后鋪筑砼面面層。支架體系由支架基基礎(chǔ)（碎石回回填壓實(shí)）、Φ48×3..5的碗扣腳手手鋼管立柱、橫橫聯(lián)、斜聯(lián)、頂頂托、I12.6分配梁、255cm×20cm枕木木墊板、底模模系統(tǒng)組成。底底模系統(tǒng)分側(cè)側(cè)模和底模組組成。I12.6型鋼分配梁梁按縱橋向布布置，直接鋪鋪設(shè)在頂托上上，模板采用用定型鋼模，鋪設(shè)在I12.6分配梁上。支架安裝完后需進(jìn)進(jìn)行壓載試驗(yàn)驗(yàn)以消除支架架的非彈性變變形并實(shí)測各各跨支架跨中中變形量，箱箱梁本身不設(shè)設(shè)置預(yù)拱度。支支架擬采用等等載進(jìn)行預(yù)壓壓，預(yù)壓最大大荷載按箱梁梁自重的1.2倍進(jìn)行控制制，取得基本本數(shù)據(jù)后，設(shè)設(shè)置模板立模模標(biāo)高。由于于施工地質(zhì)條條件不同，其其地基沉降量量也不相同，因因此30m、40m箱梁支支架均要進(jìn)行行預(yù)壓，其主主要目的是控控制箱梁施工工線形和檢驗(yàn)驗(yàn)施工支架安安全情況。支架搭設(shè)、預(yù)壓完完成后，調(diào)整整模板標(biāo)高；；然后在支架架上進(jìn)行鋼筋筋的綁扎、內(nèi)內(nèi)模板支立和和混凝土的澆澆注。箱梁的的底模、側(cè)模模板采用木模模板，便于施施工拆除和搬搬運(yùn)，同時(shí)以以提高箱梁施施工外觀質(zhì)量量。箱梁的砼澆筑從箱箱梁跨中開始始向箱梁兩端端推進(jìn)，以減減小支架變形形的影響，同同時(shí)注意混凝凝土澆筑的對對稱性以確保保支架的安全全。3、滿堂支架施工（1）支架布置箱梁支架系統(tǒng)由下下而上依次為為：支撐架基基礎(chǔ)、Φ48碗扣腳手支支架、頂托、分分配梁和底模模等組成。鋼鋼管采用Φ48碗扣穩(wěn)固腳腳手支架，支支架立柱按990cm×60cm（腹腹板和底板）間間距和90ccm×90cm(翼緣板)間距進(jìn)行布布置，箱梁兩兩端頭底腹板板加厚，以及及箱梁隔板荷荷載分布最大大，鋼管立柱柱按60cmm×60cm間距距進(jìn)行布置。鋼鋼管支架設(shè)置置縱橫向橫聯(lián)聯(lián)，橫聯(lián)層距距按120ccm考慮，在在橫橋方向和和縱橋方向支支架之間設(shè)置置斜桿支撐，斜斜聯(lián)按3600cm間距布布置。支架設(shè)設(shè)置頂托和底底托進(jìn)行標(biāo)高高調(diào)節(jié)和卸荷荷，底托下采采用25cmm×20cm枕木木支墊。（2）支架施工支架為HB型碗扣扣腳手架，其其為定型定尺尺便拆工具桿桿件，安裝搭搭設(shè)方便快捷捷?；A(chǔ)處理理完畢后，測測量先放出箱箱梁投影邊線線，采用石灰灰或鋼筋樁做做好標(biāo)記。然然后按照桿件件分布位置及及間距拉線逐逐根布置立桿桿，桿件搭設(shè)設(shè)順序按照大大編號墩位向向小編號墩位位依次搭設(shè)。立立桿布置時(shí)，縱縱橫方向必須須拉線進(jìn)行，保保證立桿位置置及分布間距距均勻一致。因因箱梁存在縱縱橫坡，桿件件（特別是頂頂桿）要根據(jù)據(jù)凈空高度變變化而變化。搭搭設(shè)支架時(shí)，采采用木板為施施工臨時(shí)平臺臺及通道，在在連接橫向連連桿時(shí)應(yīng)注意意底部和頂部部盡量減小懸懸臂長度。桿桿件采用人工工運(yùn)輸或繩索索上拉，不允允許隨便亂丟丟，施工人員員必須栓安全全帶。支架搭搭設(shè)中，要時(shí)時(shí)刻檢查桿件件的距離和立立桿的垂直度度。（3）支架拆除拆除時(shí)間：在箱梁梁混凝土達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且且箱梁預(yù)應(yīng)力力張拉完成后后。拆除設(shè)備：現(xiàn)場施施工塔吊。為方便支架系統(tǒng)拆拆除、加快拆拆除速度，卸卸載采用兩端端向中間對稱稱分組進(jìn)行。拆拆除方法如下下：

利用扳手等旋松頂頂托螺栓進(jìn)行行卸載，使底底模脫離箱梁梁底；

解除底模與側(cè)模、底底模與底模之之間的連接螺螺栓；

利用塔吊拆除翼緣緣板和側(cè)模模模板，人工分分塊移動底模模至翼緣板位位置，然后用用吊車吊到地地面上；

拆除I12.6分配梁梁和頂托；按從上向下的順序序依次拆除碗碗扣腳手架。4、支架基礎(chǔ)處理（1）、準(zhǔn)備工作為了使地基達(dá)到最最好的受力條條件，減少橋橋臺基礎(chǔ)開挖挖基坑及雨水水的影響，在在基礎(chǔ)施工完完成后，及時(shí)時(shí)回填基礎(chǔ)基基坑。回填時(shí)時(shí)，挖掘機(jī)用用干燥的好土土或鉆渣分層層進(jìn)行回填，每每層回填完成成后，用挖掘掘機(jī)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)處理。在箱箱梁投影外側(cè)側(cè)開挖暢通的的排水溝，避避免場地內(nèi)集集水且降低地地下水位，使使地基土層自自由沉降穩(wěn)定定。（2）、場地清理、初初步整平首先對開挖的市政政道路進(jìn)行清清理，去除淤淤泥及松土。然后用裝載機(jī)對地面初步鋪平碾壓。再用振動碾壓機(jī)對地面來回碾壓3～4次，使地基土密實(shí)。（3）、回填碎石壓實(shí)實(shí)處理平整壓實(shí)地基后，然然后在其上鋪鋪填30cmm厚碎石層，采采用裝載機(jī)碾碾壓密實(shí)。鋪鋪填碎石用裝裝載機(jī)進(jìn)行，后后用人工對其其細(xì)平，裝載載機(jī)來回碾壓壓3－4次澆筑砼面層層硬化，然后后在基礎(chǔ)位置置和箱梁外側(cè)側(cè)分布排水溝溝，安放立桿桿底托墊板（20cm×25cm枕木）,底托墊木必須與碎石層緊密接觸。地基處理目的有二：一是壓實(shí)處理，確保地基的承載力，減小表層土和深層土的沉降量；二是回填碎石，增大鋼管支架與地基受力傳遞面積，減小地基單位承載力?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖見圖3-3。圖3-3支架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意意圖5、分配梁支架搭設(shè)完成后，安安放頂托，最最后安裝分配配梁，分配梁梁為I12.6工字鋼，沿沿縱橋向布置置。頂托先調(diào)調(diào)節(jié)至中間位位置，以便于于以后模板標(biāo)標(biāo)高的調(diào)整和和卸載要求。頂頂托“U”型槽口向同同一個(gè)方向，分分配梁（I12.6）放在頂托“U”型槽口內(nèi)，每每個(gè)頂托必須須與分配梁完完全接觸，保保證受力要求求。分配梁在在縱向接長時(shí)時(shí)，其接頭位位置應(yīng)落在頂頂托上。分配配梁全部安裝裝完成后，根根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高高要求，先固固定最外兩側(cè)側(cè)的標(biāo)高，然然后利用廣線線拉線調(diào)平標(biāo)標(biāo)高，最后才才安裝底模。6、模板體系外模包括底板底模模、翼板模及及腹板側(cè)模，采采用專業(yè)廠家家制作的大塊塊定型鋼模板板。內(nèi)模采用用組合鋼模和和木模組拼利利用腳手管支支撐加固。圖3-4內(nèi)模分塊及加固示示意圖箱梁模板安裝順序序：底?！鷤?cè)模→內(nèi)模。模板板的拆除順序序則相反，按按照先安后拆拆、后安先拆拆的原則進(jìn)行行。7、鋼筋加工及綁扎扎(1)鋼筋進(jìn)場場鋼筋來料后，必須須出具出廠質(zhì)質(zhì)量證明書和和試驗(yàn)報(bào)告單單，并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行鋼筋抽檢檢，鋼筋力學(xué)學(xué)性能合格后后方可進(jìn)場，進(jìn)進(jìn)場后鋼筋按按類型堆放，鋼鋼筋下面墊枕枕木等與地面面懸空，標(biāo)明明鋼筋的名稱稱、型號、產(chǎn)產(chǎn)地、檢驗(yàn)情情況等。(2)鋼筋去污污、調(diào)直鋼筋表面油漬、漆漆污、浮皮、鐵鐵銹用人工除除凈。對于銹銹蝕嚴(yán)重?fù)p傷傷的鋼筋，應(yīng)應(yīng)降級使用。對于粗鋼筋局部彎彎折可用自行行加工的“F”形矯正工具具矯正，對于于細(xì)鋼筋或彎彎曲的粗鋼筋筋可用卷揚(yáng)機(jī)機(jī)進(jìn)行調(diào)直。(3)鋼筋下料料成型根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)計(jì)圖，箱梁鋼鋼筋在鋼筋加加工房用鋼筋筋加工機(jī)械加加工成型。加工鋼筋的允許偏偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方方向加工后全全長±10彎起鋼筋各部分尺尺寸±20箍筋、螺旋筋各部部分尺寸±5(4)鋼筋接長長根據(jù)下料實(shí)際情況況，可以將短短節(jié)鋼筋接長長使用。對于于鋼筋直徑大大于10mmm、小于25mmm的鋼筋一一般采用閃光光對焊接長，也也可采用搭接接焊、坡口焊焊形式進(jìn)行接接長。焊接接頭按照要求求進(jìn)行抽檢，檢檢驗(yàn)合格后才才能使用。(5)成型鋼筋筋堆放鋼筋加工完成后，按按照設(shè)計(jì)圖紙紙的尺寸和規(guī)規(guī)格堆放鋼筋筋，鋼筋下面面墊設(shè)枕木，設(shè)設(shè)置標(biāo)識牌，標(biāo)標(biāo)明鋼筋尺寸寸、用處及數(shù)數(shù)量，避免出出現(xiàn)鋼筋錯(cuò)用用。(6)鋼筋運(yùn)輸加工好的鋼筋用吊吊車分類吊放放入運(yùn)輸車，運(yùn)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)現(xiàn)場。(7)鋼筋綁扎箱梁鋼筋綁扎的順順序?yàn)椋旱装灏邃摻罱壴?、預(yù)預(yù)應(yīng)力管道安安裝→腹板及橫隔隔梁鋼筋綁扎扎、預(yù)應(yīng)力管管道安裝→頂板（含翼翼板）鋼筋綁綁扎、預(yù)應(yīng)力力管道安裝。施工時(shí)，箱梁的頂頂板、底板的的上下層、腹腹板的內(nèi)外層層之間采用φφ12短鋼筋（兩兩端用900彎鉤）固定定綁扎形成整整體。檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁±10箍筋、橫向水平筋筋間距0，－20鋼筋骨架尺寸長±5寬、高或直徑±5保護(hù)層厚度梁±5鋼筋骨架保護(hù)層墊墊塊采用砼墊墊塊，其厚度度及強(qiáng)度按設(shè)設(shè)計(jì)要求確定定。安裝時(shí)，墊墊塊按梅花型型布置，間距距約1m，底板和和頂板適當(dāng)加加密；墊塊的的固定要牢固固。墊塊表面面應(yīng)潔凈，顏顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土外表表一致。8、預(yù)埋件安裝箱梁鋼筋施工時(shí)必必須注意護(hù)欄欄、伸縮縫、支支座、泄水管管等預(yù)埋件的的預(yù)埋，并確確保位置準(zhǔn)確確；護(hù)欄預(yù)埋埋鋼筋應(yīng)牽線線調(diào)直，并用用輔助鋼筋進(jìn)進(jìn)行連接加固固，在砼施工工中，加強(qiáng)預(yù)預(yù)埋鋼筋的保保護(hù)，確保位位置準(zhǔn)確。同同時(shí)要準(zhǔn)確埋埋設(shè)箱頂施工工人孔和支架架整體下放預(yù)預(yù)留孔等預(yù)埋埋孔道。施工工人孔是施工工人員進(jìn)出和和內(nèi)模轉(zhuǎn)運(yùn)的的通道，預(yù)留留時(shí)必須有足足夠的尺寸（1.5m×0.8m），該施工人孔預(yù)留在箱梁1/4～1/5跨徑附近處。箱梁內(nèi)外出氣孔預(yù)埋要注意位置準(zhǔn)確，保證每個(gè)孔位在一條線上，使外觀美觀。由于箱梁有縱坡，在在支座上鋼板板有調(diào)平層，且且配置有一層層鋼筋網(wǎng)片。首首先對支座上上鋼板與箱梁梁底模之間做做好調(diào)平塊模模板并進(jìn)行加加固；然后對對支座上鋼板板進(jìn)行支撐加加固，防止?jié)矟沧㈨艜r(shí)，支支座上鋼板受受力不均，造造成支座上鋼鋼板翹曲或脫脫空等問題。9、混凝土施工（1）混凝土配合比的的要求箱梁混凝土為高強(qiáng)強(qiáng)度泵送混凝凝土，其配合合比須經(jīng)嚴(yán)格格試配，滿足足要求后才允允許進(jìn)行混凝凝土澆筑。箱梁混凝土設(shè)計(jì)為為50號，砼配配合比設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)考慮如下幾幾點(diǎn)：1）、應(yīng)優(yōu)先考慮低低水化熱水泥泥。2）、粗骨料：含泥泥量、粉屑、有有機(jī)物質(zhì)和其其它有害物質(zhì)質(zhì)不得超過設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)數(shù)值，骨料應(yīng)應(yīng)具有良好的的級配以獲得得水泥用量低低、混凝土強(qiáng)強(qiáng)度高、和易易性好的組合合。3）、細(xì)骨料：細(xì)骨骨料是混凝土土中影響敏感感的原材料之之一，因此細(xì)細(xì)骨料直接影影響著混凝土土的和易性和和強(qiáng)度，如細(xì)細(xì)骨料偏粗，則則和易性差，泌泌水性大，如如偏細(xì)，比表表面積大，細(xì)細(xì)骨料的選用用根據(jù)試配試試驗(yàn)決定。4）、夏季、冬季施施工時(shí)，分別別采用砂石料料降溫、熱水水拌和以控制制混凝土的出出倉溫度，同同時(shí)對混凝土土運(yùn)輸車和泵泵管分別采取取降溫和保溫溫措施，減少少混凝土水分分的損失。箱梁混凝土的一般般要求為：

混凝土緩凝時(shí)間：：不小于20小時(shí)；

混凝土強(qiáng)度標(biāo)號：：50號；

坍落度：14～116cm；

3天強(qiáng)度：達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度90%以上；

拌制的混凝土應(yīng)均均勻，其流動動性、和易性性要好，以方方便泵送。

采用與橋臺同廠家家、同品牌水水泥，使混凝凝土外觀顏色色一致。（二）混凝土澆筑筑箱梁混凝土由商品品砼拌和站集集中拌制，經(jīng)經(jīng)混凝土罐車車運(yùn)輸至澆筑筑現(xiàn)場，混凝凝土泵車或拖拖泵直接布料料、澆筑。箱梁混凝土一次澆澆注完成，澆澆筑順序?yàn)椋海嚎v橋向由跨跨跨中向兩端端澆筑，避免免跨中撓度變變形出現(xiàn)接縫縫處出現(xiàn)裂紋紋；橫橋向砼砼澆注順序：：底板→腹板、橫梁→頂板（含翼翼板）。澆筑底板混凝土?xí)r時(shí)，在頂板底底模上沿縱橋橋向按一定的的距離（約55m）預(yù)留混混凝土下料口口，當(dāng)?shù)装鍧矟仓戤?，及及時(shí)補(bǔ)上下料料口處的模板板，并加固加加撐。底板砼砼的鋪設(shè)和振振搗，操作人人員從預(yù)留施施工人孔進(jìn)入入，采用鐵鏟鏟布料振搗，確確保底板混凝凝土密實(shí)。腹板混凝土采取分分層澆筑，分分層厚度為30㎝。混凝土振搗采用插插入式振搗器器進(jìn)行振搗。振振搗時(shí)，應(yīng)避避免振搗器碰碰撞模板、鋼鋼筋、波紋管管及其他預(yù)埋埋件。混凝土土振搗應(yīng)密實(shí)實(shí)，不漏振、欠欠振或過振。底底板砼振搗時(shí)時(shí)，人從預(yù)留留施工人孔穿穿到箱室內(nèi)進(jìn)進(jìn)行振搗收平平；室內(nèi)如有有多余砼，要要及時(shí)進(jìn)行清清除。當(dāng)澆筑頂板混凝土土?xí)r，要嚴(yán)格格控制箱梁頂頂面標(biāo)高，以以滿足橋面鋪鋪裝層厚度要要求。箱梁頂頂表面的混凝凝土應(yīng)壓實(shí)抹抹平，并在其其初凝前作拉拉毛處理，以以便與上層調(diào)調(diào)平層良好連連接?；炷翝仓?，對對支架系統(tǒng)、模模板、鋼筋、波波紋管及其它它預(yù)埋件進(jìn)行行認(rèn)真檢查?；旎炷翝仓^過程中，必須須對支架系統(tǒng)統(tǒng)全過程監(jiān)控控，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)處理。同同時(shí)，對支架架好頂點(diǎn)觀測測標(biāo)記，隨時(shí)時(shí)檢測支架沉沉降變形動態(tài)態(tài)，為后面施施工提供有關(guān)關(guān)依據(jù)。砼澆注快結(jié)束時(shí)，復(fù)復(fù)測橋面頂標(biāo)標(biāo)高，使砼頂頂標(biāo)高滿足規(guī)規(guī)范要求。砼澆注中應(yīng)注意：：底板砼澆注注時(shí)要適當(dāng)減減小砼坍落度度，確保腹板板砼澆注時(shí)砼砼不反串。在在預(yù)應(yīng)力錨板板位置處鋼筋筋密集，要加加強(qiáng)砼振搗，使使砼密實(shí)，確確保預(yù)應(yīng)力張張拉安全。（三）混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)混凝土澆筑完初凝凝后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)方法要適適應(yīng)施工季節(jié)節(jié)的變化：一一般情況下采采用覆蓋灑水水養(yǎng)護(hù)，使混混凝土表面的的潮濕狀態(tài)保保持在5~7天以上。冬冬期施工期間間，氣溫較低低，砼必須進(jìn)進(jìn)行防凍處理理，在混凝土土表面進(jìn)行覆覆蓋保溫，必必要時(shí)采取加加熱升溫的方方法；熱期施施工期間，混混凝土表面覆覆蓋潮濕的麻麻袋或土工布布灑水養(yǎng)護(hù)。10、預(yù)應(yīng)力施工（1）概述1#跨線橋30m箱梁梁布置30孔15Фs15.2鋼絞線，錨下下張拉控制應(yīng)應(yīng)力為1302MMPa，張拉力為2734..2KN。張拉時(shí)對控控制張拉力和和引伸量，采采用雙控，即張拉噸位位達(dá)到控制噸噸位時(shí)，實(shí)際際引伸量應(yīng)在在理論引伸量量的±6%范圍內(nèi)。所有預(yù)應(yīng)力錨固點(diǎn)點(diǎn)均設(shè)在箱梁梁端部，兩端張拉工工藝。預(yù)應(yīng)力力鋼束單根鋼鋼絞線公稱直直徑15.224mm，公稱面面積140mmm2，公稱質(zhì)量量1.1Kgg/m，鋼絞線標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MMPa，最小斷裂裂荷載260.77KN，彈模約為195GPPa，松馳度不不超過2.5%。預(yù)埋預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道使用用塑料波紋管管，內(nèi)徑為90mm，壁壁厚2.5mm。施工工藝流流程見圖3-5。圖3-5預(yù)應(yīng)力施工工流程（2）鋼絞線進(jìn)場及下下料a、鋼絞線進(jìn)場后按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行驗(yàn)收，對其其強(qiáng)度、延伸伸量、彈性模模量及外型尺尺寸進(jìn)行檢查查、測試，合合格后才能使使用。b、鋼絞線按設(shè)計(jì)要求求的長度（根根據(jù)施工實(shí)際際要求來確定定張拉工作長長度）進(jìn)行下下料，下料長長度：理論長長度+千斤頂長度+錨具長度+預(yù)留長度。切切割下料時(shí)須須用砂輪切割割機(jī)，不得用用氣割，以免免鋼絞線受熱熱降低強(qiáng)度下下料采用鋼卷卷尺精確測量量、砂輪切割割機(jī)切割。下下料時(shí),在擺放的場場地上須支墊墊木枋,杜絕鋼絞線線堅(jiān)硬物質(zhì)上上拖動。（3）錨墊板、波紋管管的安裝及穿穿束波紋管安裝完成后后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力鋼絞線的穿穿束。穿束前前采用空氣壓壓縮機(jī)清除管管道雜質(zhì)，并并在鋼絞線前前戴上穿束器器（如子彈頭頭形狀的小帽帽子，自行加加工），以免免穿鋼絞線時(shí)時(shí)刮破波紋管管。穿束完成成后，仔細(xì)檢檢查波紋管，完完好無損后才才可安裝側(cè)模模。錨墊板和和波紋管間的的縫隙用海綿綿堵塞，以防防混凝土砂漿漿進(jìn)入錨墊板板堵住壓漿孔孔。澆筑時(shí)需需輔以人工松松動孔道內(nèi)鋼鋼絞線。砼澆澆筑完成后，壓壓漿前用水試試灌波紋管，以以檢查孔道是是否通暢。波紋管安裝偏差容容許值垂直方向±10mm水平方向±20mm（4）預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)應(yīng)力值和伸長長值進(jìn)行雙控控，張拉時(shí)要要注意不要堵堵塞進(jìn)、出漿漿孔孔道。張張拉完成后，將將多余的鋼絞絞線用砂輪機(jī)機(jī)切除，鋼鉸鉸線剩余長度度3～4cm。鋼絞絞線切除后，及及時(shí)用高標(biāo)號號的水泥砂漿漿對需壓漿的的錨頭進(jìn)行封封堵，人工振振搗，保證封封錨密實(shí)。a、張拉設(shè)備張拉機(jī)具采用4000T千斤頂頂，ZB4//500油泵泵，壓力表為為0.4級精密壓力力表。所有張拉機(jī)具在張張拉前由計(jì)量量局對油泵、千千斤頂、壓力力表進(jìn)行配套套檢驗(yàn)，以確確定張拉力與與壓力表讀數(shù)數(shù)之間的關(guān)系系曲線。張拉機(jī)具安置在待待張拉箱梁頂面，應(yīng)由專人人使用和管理理、并按規(guī)定定維護(hù)、檢驗(yàn)驗(yàn)。b、張拉力控制鋼絞線抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度1860MMPa，1#跨線橋15Фs15.24張拉力為27734.2KKN。張拉時(shí)采用用張拉力與延延伸量雙控,以張拉力為為主。延伸量量是以初始張張拉應(yīng)力等于于0.1PK時(shí)為零起算算。鋼絞線張拉時(shí)，千千斤頂和油表表一一對應(yīng)，嚴(yán)嚴(yán)禁混淆使用用。根據(jù)每個(gè)個(gè)油表的標(biāo)定定方程計(jì)算油油表讀數(shù)。張拉應(yīng)力力按鋼絞線0→初應(yīng)力（0.1～0.15）→（持荷2min錨固）控制。c、伸長量控制根據(jù)橋涵規(guī)范，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線的理論伸長長值按照下式式計(jì)算：式中：——預(yù)應(yīng)力力鋼絞線的平平均張拉力（N），直線筋筋取張拉端的的拉力，兩端端張拉的曲線線筋，計(jì)算方方法見下式?！A(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）；——預(yù)應(yīng)力筋的截面面面積（mm2），取1400mm2；——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模模量。式中：———預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的平均張張拉力（N）；——預(yù)應(yīng)力筋張拉端的的張拉力（N）；——從張拉端至計(jì)算截截面的孔道長長度；——從張拉端至計(jì)算截截面曲線孔道道部分切線的的夾角之和（rad）;——孔道每米局部偏差差對摩擦的影影響系數(shù)，取取0.00115。——預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁壁的摩擦系數(shù)數(shù)，取0.15。根據(jù)計(jì)算公式，可可以算出T梁預(yù)應(yīng)力的的伸長量。鋼鋼束左右兩端端伸長量均在在100mmm～102mmm。d、張拉順序控制砼強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)度的90%以上方可依依次張拉。大大嵐埡跨線橋橋張拉順序?yàn)闉镹2→N1→N3；1#跨線橋張拉拉順序?yàn)镹1→N2→N3。內(nèi)外側(cè)需需對稱張拉。e、張拉流程鋼絞線張拉流程見見圖3-6。1、安裝錨具、夾片片及限位板于鋼絞絞線上，2、將鋼絞線線穿入千斤頂頂內(nèi)，并使千千斤頂定位。將錨板固定于正確確位置。3、啟動千斤頂張拉拉鋼絞線，此此時(shí)應(yīng)依照4、完成后缸缸張拉程序后后，啟動千斤斤頂前缸設(shè)計(jì)拉力張拉，并并測量千斤頂頂?shù)男谐掏茢D夾片定定位。以確保足夠的張拉拉力。5、千斤頂后缸、前前缸依序解壓壓。移除千斤頂，準(zhǔn)備灌漿漿作業(yè)。（1.錨具2.夾片3..限位板4.鋼絞線5.千斤頂6.張拉缸7.油8.頂壓缸）圖3-6鋼絞線張拉流程圖圖f、張拉注意事項(xiàng)1）張拉技術(shù)要求=1\*GB3①鋼束的張拉力和延延伸量，應(yīng)合合乎設(shè)計(jì)要求求。=2\*GB3②在一個(gè)斷面上的斷斷絲數(shù)量，不不得大于該斷斷面鋼絲總數(shù)數(shù)的1%。每束中斷斷絲不得超過過1根，每束鋼鋼絲滑移量的的總和不得大大于該束伸長長量的1%。2）斷絲、滑絲原因因及處理=1\*GB3①斷絲、滑絲原因a：千斤頂、錨環(huán)、孔孔道不對中；；b：夾片打得松緊不不一；c：鋼絲直徑大小誤誤差較大；d：夾片硬度不符合合要求；e：夾片與錨環(huán)孔吻吻合不好；f：夾片與錨環(huán)孔的的油污等物沒沒有揩試干凈凈；g：錨頭墊板與孔道道不垂直；h：個(gè)別鋼絲截面損損傷；e：夾片、錨環(huán)的錐錐度公差配合合不好。=2\*GB3②高壓油泵回油過程程中滑絲的處處理：a：檢查夾片與錨環(huán)環(huán)孔的錐度配配合以及模塊塊的變形情況況，凡是錐度度、硬度不合合格，或有明明顯變形的夾夾片要更換。b：打夾片一定要均均勻，使張拉拉時(shí)夾片的滑滑移量基本相相等，如果夾夾片打的松緊緊不一，則造造成夾片滑移移量不一致，從從而鋼絲的受受力不均勻，易易產(chǎn)生滑絲。e：張拉5t至100t時(shí)，檢查鋼鋼絲是否受力力均勻，如果果受力不均時(shí)時(shí)，要退錨重重新安裝千斤斤頂。d：將鋼絲表面，夾夾片和錨環(huán)孔孔的油污、銹銹斑和灰砂清清除干凈。=3\*GB3③張拉結(jié)束后滑絲的的檢查處理：：a：檢查夾片加工的的幾何尺寸和和硬度，凡是是錐度和硬度度不合格的要要重新更換。檢檢查夾片、錨錨環(huán)錐度配合合，配合不恰恰當(dāng)?shù)幕驃A片片刻齒已拉壞壞的也要更換換。b：檢查錨環(huán)硬度和和鋼絲嵌入錨錨環(huán)的壓痕深深度，若壓痕痕深度太大，說說明錨環(huán)的硬硬度低，要更更換錨環(huán)。c：張拉到設(shè)計(jì)要求求后大缸要分分級徐徐降壓壓回零，控制制降壓速度，工工具夾片要分分組漸退松，防防止大缸回零零。退錨時(shí)鋼鋼絲振動過大大而引起滑絲絲。=4\*GB3④斷絲原因的檢查處處理：a：檢查校正錨環(huán)安安裝質(zhì)量，必必須使其表面面與孔道中心心線垂直。b：檢查錨環(huán)和錨頭頭墊板的孔洞洞棱角是否倒倒圓，不合格格者需更換。=5\*GB3⑤當(dāng)夾片內(nèi)縮量過大大，超過規(guī)定定數(shù)值時(shí)，采采用下述方法法減小夾片內(nèi)內(nèi)縮量的措施施：a：將夾片拔出來，重重新張拉頂錨錨。b：當(dāng)錨環(huán)硬度太低低時(shí),往往多次重重復(fù)張拉都起起不了作用，在在這種情況下下應(yīng)更換錨環(huán)環(huán)。11、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉留下的的空間為需要要壓漿的空間間，孔道內(nèi)必必須充滿灰漿漿，保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工質(zhì)量量。（1）攪拌水泥漿1）水泥漿技術(shù)指標(biāo)標(biāo)灌漿用水泥漿配合合比必須嚴(yán)格格按照實(shí)驗(yàn)室室提供配合比比拌制。2）試攪拌攪拌水泥漿前，加加水空轉(zhuǎn)幾分分鐘，將積水水倒凈，主要要起潤濕攪拌拌機(jī)內(nèi)壁和檢檢查機(jī)械完好好情況的作用用。3）攪拌按照配合比將稱好好的水加入攪攪拌機(jī)里，再再投入稱好的的外加劑，然然后分包投入入袋裝水泥，加加水后就開始始啟動攪拌機(jī)機(jī)攪拌水泥漿漿均勻。拌制制時(shí)一定要計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確，在在開始壓漿前前實(shí)驗(yàn)室對稠稠度進(jìn)行檢測測，在壓漿過過程中，不定定期對稠度進(jìn)進(jìn)行抽測。（2）壓漿1）水泥漿攪拌均勻勻后，經(jīng)過一一層1.2mmm過濾網(wǎng)，送送入儲漿罐，再再由儲漿罐引引到灌漿泵，在在灌漿泵高壓壓橡膠管出口口打出漿體，直直到出來的漿漿體與灌漿泵泵的漿體濃度度一樣時(shí)關(guān)掉掉灌漿泵，然然后將高壓橡橡膠管接到孔孔道壓漿管，綁綁扎牢固。2）啟動灌漿泵，開開始灌漿。3）灌漿泵繼續(xù)工作作，壓力達(dá)到到0.6Mppa左右，持壓1min，完成排氣氣泌水，使管管道內(nèi)漿體密密實(shí)飽滿，完完成灌漿，關(guān)關(guān)閉灌漿泵及及灌漿閥門。（3）灌漿量控制計(jì)算單根波紋管的的理論體積，減減去鋼絞線的的理論體積，即即為每根波紋紋管理論灌漿漿量計(jì)算量。在在實(shí)際施工時(shí)時(shí)，實(shí)際壓漿漿量做好記錄錄，與理論壓壓漿量進(jìn)行對對比，其實(shí)際際灌漿量應(yīng)不不小于理論灌灌漿量。（4）注意事項(xiàng)1）嚴(yán)格掌握材料配配合比，其誤誤差不能超過過下表規(guī)定值：：漿液配比允許誤差差材料名稱水泥水外加劑允許誤差≤（％）1112）灌漿時(shí)應(yīng)選用牢牢固結(jié)實(shí)的高高強(qiáng)橡膠管，最最后在壓力時(shí)時(shí)不易破裂。3）灰漿進(jìn)入灌漿泵泵之前應(yīng)通過過1.2mmm的篩子。4）灌漿工作宜在漿漿液流動性沒沒有下降的30分鐘內(nèi)連續(xù)續(xù)進(jìn)行。12、封錨箱梁預(yù)應(yīng)力孔道壓壓漿完成后，進(jìn)進(jìn)行封錨。封封錨是應(yīng)特別別注意混凝土土的振搗密實(shí)實(shí)和與鋼絞線線的凈保護(hù)層層。、橋面系施工1、人行道施工人行道采采用在箱梁頂頂面現(xiàn)澆縱梁梁，并在縱梁梁上安裝預(yù)制制好的人行道道板的結(jié)構(gòu)形形式。人行道道板在專門的的場地進(jìn)行預(yù)預(yù)制，待強(qiáng)度度達(dá)到70%以上后方可可運(yùn)輸安裝。2、橋面鋪裝（1）1#跨線橋橋面系由88cm厚防水水砼、橋面專專用防水涂層層及10cmm厚瀝青砼鋪鋪裝。（2）橋面鋪裝采用單單幅橋全斷面面施工。施工工示意圖如圖圖3-7。圖3-7橋面鋪裝施工示意意圖（3）橋面鋪裝前，用用高壓水將箱箱梁頂面沖洗洗干凈，粗糙糙度不夠的局局部地方采取取人工鑿毛處處理，確保橋橋面鋪裝與下下層梁板結(jié)合合緊密。（4）為保證伸縮縫安安裝質(zhì)量，采采取不預(yù)留伸伸縮縫槽。在在鋪裝砼達(dá)到到一定強(qiáng)度后后，用切割機(jī)機(jī)切割、鑿除除伸縮縫槽，保保證伸縮縫兩兩側(cè)高程吻合合。（5）嚴(yán)格控制橋面鋪鋪裝厚度，橋橋面最小鋪裝裝厚度不得小小于設(shè)計(jì)規(guī)定定值，最大厚厚度應(yīng)控制在在設(shè)計(jì)允許的的最大恒載值值內(nèi)。（6）橋面鋪裝砼振實(shí)實(shí)、振平后，用用真空吸水機(jī)機(jī)吸掉表面自自由水，然后后采取抹面機(jī)機(jī)提漿粗平、人人工多次收面面精平。（7）砼采用覆蓋、灑灑水養(yǎng)護(hù)，由由專人負(fù)責(zé)，防防止砼表面裂裂紋。3、橋面欄桿施工（1）欄欄桿材料采用用青石，有節(jié)節(jié)理的青石不不能使用。接接頭處均用榫榫接，并用環(huán)環(huán)氧砂漿嵌縫縫。嵌縫砂漿漿顏色必須和和石料顏色一一致，安裝時(shí)時(shí)及時(shí)將欄桿桿沖洗干凈。（2）凸面線條部分采采用三面剁斧斧，凹面（影影點(diǎn)部分）采采用點(diǎn)鑿，扶扶手與柱頂部部分采用三面面剁斧。（3）由于欄桿加工均均為定型加工工，尺寸無調(diào)調(diào)整余地，因因此要求加工工尺寸都必須須準(zhǔn)確嚴(yán)密。運(yùn)運(yùn)輸安裝時(shí)嚴(yán)嚴(yán)防構(gòu)件斷裂裂。（4）橋中間的一塊板板不設(shè)凹凸面面，用來書寫寫橋名。4、伸縮縫安裝伸縮縫在橋面鋪裝裝完成后施工工，按圖紙規(guī)規(guī)定施工。間間隙大小與安安裝時(shí)的橋梁梁平均溫度相相適應(yīng)，接縫縫在日平均溫溫度+18～+20℃范圍內(nèi)進(jìn)行行安裝。5、橋面排水橋面排水每隔5mm在橋面較低低一側(cè)設(shè)置一一道雨水口，雨雨水采用鑄鐵鐵雨水篦，雨雨水管采用角角鋼托架圍護(hù)護(hù)。落水管采采用φ160PVVC管，落水管管接入地下排排水系統(tǒng)。箱梁頂板翼緣離外外緣8cm處設(shè)置置一1cm深V形滴水槽，以以阻止水流污污染混凝土表表面。、橋臺錐坡施工橋臺錐坡采用正六六邊形骨架護(hù)護(hù)坡，正六邊邊形骨架在專專門場地預(yù)制制生產(chǎn)。錐坡坡底部為下穿穿道路路邊擋擋墻。坡比控控制在1：1～1：1.5之間。錐坡坡的填料應(yīng)為為透水性良好好的砂土并夯夯實(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)設(shè)置沉降縫縫。并且基礎(chǔ)礎(chǔ)的地基承載載力應(yīng)大于0.25MMPa，若不能滿滿足要求，換換土。下穿道擋墻高度根根據(jù)實(shí)際施工工情況調(diào)整，需需保證擋墻基基底低于道路路路面1m。3.4、關(guān)鍵工序序、特殊工序序施工控制、土石方開挖由于跨線線橋是為將來來修建規(guī)劃的的下穿道路預(yù)預(yù)留通道，故故橋梁施工前前應(yīng)將下穿道道開挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，再進(jìn)進(jìn)行橋臺開挖挖。開挖方量量較大，且橋橋臺處開挖深深度超過10m，故需需嚴(yán)格控制開開挖坡比，并并對邊坡進(jìn)行行防護(hù)，要求求坡比大于1：1。施工時(shí)應(yīng)盡量提高高橋臺施工速速度，并及時(shí)時(shí)回填。以保保證邊坡穩(wěn)定定。、挖孔樁施工綜合現(xiàn)場施工機(jī)械械設(shè)備、人員員以及工期要要求，挖孔樁樁分多個(gè)作業(yè)業(yè)班組對樁基基進(jìn)行同時(shí)開開挖，開孔位位置按梅花形形布置。、支架施工支架施工前，應(yīng)對對支架系統(tǒng)出出具詳細(xì)的受受力計(jì)算書，以以保證施工安安全及箱梁的的澆筑質(zhì)量。3.4.4、箱梁梁的張拉橋臺施工時(shí)應(yīng)預(yù)留留出箱梁的張張拉空間，即即臺背、搭板板需在箱梁預(yù)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)完完成后施工，相相對應(yīng)的臺背背回填物也應(yīng)應(yīng)預(yù)留出箱梁梁張拉的操作作空間。3.5、冬季、雨雨季施工組織織措施安排、冬季施工組織措施施（1）在編制實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)和施工計(jì)劃劃時(shí)，充分考考慮氣候條件件對工程的影影響，安排在在冬、雨季施施工的工程嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行施工工技術(shù)規(guī)范的的各項(xiàng)規(guī)定，制制定詳細(xì)的施施工技術(shù)措施施，確保工程程質(zhì)量。冬季季施工主要以以預(yù)防為主，采采取各種措施施，確保冬季季施工生產(chǎn)的的正常進(jìn)行和和工程質(zhì)量的的穩(wěn)定。（2）冬季施工所需要要的各種物資資、材料都要要有一定的庫庫存量，尤其其是一些外加加劑、水泥庫庫要做好保管管與防護(hù)工作作，確保冬季季的物資供應(yīng)應(yīng)。所有物資資在夜晚必須須采用彩條布布等進(jìn)行覆蓋蓋；在冬季施施工前，工地地的臨時(shí)供水水管必須全部部做好保溫防防凍工作。（3）機(jī)械、機(jī)具的準(zhǔn)準(zhǔn)備：汽車、翻翻斗車、吊機(jī)機(jī)加好防凍液液，不用或停停滯的土方工工程機(jī)械水箱箱內(nèi)的水必須須放掉。攪拌拌機(jī)抽水泵必必須抽空，橡橡皮管內(nèi)有水水也應(yīng)全部放放掉，并將其其存放好。（4）混凝土工程：嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行《混混凝土冬期施施工技術(shù)要求求》，對進(jìn)場場的混凝土進(jìn)進(jìn)行檢查和試試驗(yàn)確?；炷恋馁|(zhì)量。（5）注意收聽天氣預(yù)預(yù)報(bào)，應(yīng)盡量量選擇氣溫較較高的時(shí)間澆澆筑混凝土。氣氣溫低于－115℃時(shí)不得施工工。此外，氣氣溫在0－15℃范圍內(nèi)，當(dāng)當(dāng)有寒流（大大風(fēng)、大雪）襲襲擊時(shí)，也不不得澆筑混凝凝土。、雨季施工組織措施施（1）雨季施工保持現(xiàn)現(xiàn)場排水設(shè)施施的暢通，及及時(shí)了解天氣氣預(yù)報(bào)，受影影響的工作大大雨天氣時(shí)不不安排施工。（2）雨季施工前，根根據(jù)現(xiàn)場具體體情況合理安安排雨季施工工項(xiàng)目，備足足防雨材料，并并編制實(shí)施性性的雨季施工工組織計(jì)劃及及保證工程質(zhì)質(zhì)量措施，提提交監(jiān)理工程程師審查批準(zhǔn)準(zhǔn)。（3）在雨季施工，制制定周密的防防汛措施，保保證基坑、工工作坑不被雨雨水浸泡，雨雨天派專人日日夜監(jiān)護(hù)，并并做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備，特別是是施工中支架架及模板等周周轉(zhuǎn)性材料，要要有切實(shí)可行行的防洪措施施。雨季混凝凝土工程施工工根據(jù)砂石料料含水量大小小及時(shí)調(diào)整施施工配合比，混混凝土澆筑完完成后及時(shí)覆覆蓋保護(hù)，防防止被水沖刷刷，保證混凝凝土質(zhì)量。（4）雨季施工，做好好車輛和人員員的防滑措施施，配備必要要的勞保用品品，防止安全全事故的發(fā)生生。施工中注注意天氣的變變化，及時(shí)采采取措施，防防止水流沖刷刷造成危害，確確保工程質(zhì)量量和施工安全全。（5）做好工程的試驗(yàn)驗(yàn)和檢測工作作，加強(qiáng)檢查查監(jiān)督，采取取有效措施，保保證施工質(zhì)量量。（6）超前考慮受雨季季影響的工程程項(xiàng)目，做到到長計(jì)劃、短短安排，避免免雨季施工造造成返工、停停工現(xiàn)象，確確保工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（7）工程材料特別是是鋼筋應(yīng)采取取措施防水、防防潮。模板、鋼鋼筋等與地面面用枕木隔離離，在下雨時(shí)時(shí)用遮雨蓬布布遮蓋。雨后后模板及鋼筋筋上的淤泥、雜雜物，在澆筑筑混凝土前應(yīng)應(yīng)清除干凈。（8）雨季必須連續(xù)施施工的混凝土土工程，應(yīng)有有可靠的防雨雨措施，備足足防雨物資，及及時(shí)了解氣象象情況，選擇擇合適的時(shí)間間施工。如中中途施工應(yīng)采采取覆蓋及調(diào)調(diào)整混凝土坍坍落度等方法法。加強(qiáng)計(jì)量量測試工作，及及時(shí)準(zhǔn)確地測測定砂、石含含水量，從而而準(zhǔn)確地調(diào)整整施工配合比比，確?；炷潦┕べ|(zhì)量量。（9）雨季施工時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場排水系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)貫通，并并派專人進(jìn)行行疏通，保證證排水溝暢通通，施工道路路不積水，潮潮汛季節(jié)隨時(shí)時(shí)收聽氣象預(yù)預(yù)報(bào)，配備足足夠的抽水設(shè)設(shè)備及防臺防防汛的應(yīng)急材材料。（10）雨季施工時(shí)，基基坑開挖要設(shè)設(shè)擋水埂，防防止地面水流流入。基坑內(nèi)內(nèi)設(shè)集水井，配配足抽水機(jī)，坡坡道內(nèi)設(shè)接水水措施?；涌油诤煤髴?yīng)及及時(shí)澆筑混凝凝土或墊層，防防止被水浸泡泡。（11）加強(qiáng)地基不良地地段沉陷的觀觀測。（12）雷區(qū)應(yīng)設(shè)置防雷雷措施，高聳聳結(jié)構(gòu)應(yīng)有防防雷設(shè)計(jì)。并并采取防洪抗抗汛措施。（13）非機(jī)動的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備在雨雨季墊高，防防止受潮。露露天使用的電電器設(shè)備要有有可靠的防漏漏電措施（如如加設(shè)漏電保保護(hù)器等）。（14）雨季施工期間，要要加強(qiáng)對場地地內(nèi)外排水系系統(tǒng)的檢查、疏疏通或加固，必必要時(shí)增加排排水措施。（15）加強(qiáng)監(jiān)控量測在在雨季施工期期間，要加大大監(jiān)控量測的的監(jiān)測頻率，對對重要部位施施工時(shí)，要做做到24小時(shí)監(jiān)測，及及時(shí)反映雨季季對施工的影影響，采取措措施確保雨季季施工安全。（16）砂、石料場備遮遮雨布，雨后后砂、石含水水量增加，施施工需要重新新測定砂、石石含水率，調(diào)調(diào)整混凝土施施工配合比，保保證混凝土質(zhì)質(zhì)量。（17）水泥堆放在防雨雨倉庫內(nèi)，底底面鋪墊木枕枕或方木，以以免受潮。所所有的材料及及機(jī)具置放在在較高處，必必要時(shí)支擋蓬蓬布防雨，并并在地面上設(shè)設(shè)擋水和排水水設(shè)施。（18）對施工地段的排排水溝進(jìn)行整整修、疏通，加加強(qiáng)施工地段段的監(jiān)測工作作。（19）混凝土攪拌站、臨臨時(shí)便道等隨隨時(shí)做好防排排水工作，防防止雨水浸泡泡。（20）制訂防洪措施，建建立防洪組織織，備足防洪洪物資，做好好抗洪搶險(xiǎn)的的一切準(zhǔn)備工工作，確保工工程質(zhì)量不受受破壞并保證證安全。第四章質(zhì)量、安安全及環(huán)保措措施4.1、質(zhì)量保證證措施、材料進(jìn)場驗(yàn)收制度度(1)為保證工工程質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制構(gòu)構(gòu)成工程實(shí)體體的原材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)。從原原材料選購到到進(jìn)場入庫，進(jìn)進(jìn)入工程實(shí)體體，對每一環(huán)環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格管管理。(2)構(gòu)成工程實(shí)實(shí)體的原材料料包括：鋼材材（線材、板板材、型鋼）、水水泥、混凝土土外摻劑，砂砂、石料、外外購成品、半半成品，以及及有力學(xué)性能能要求的材料料。(3)凡影響、制制約工程結(jié)構(gòu)構(gòu)質(zhì)量或工程程關(guān)鍵部位的的原材料的定定貨，必須由由工程部門提提出技術(shù)質(zhì)量量要求，經(jīng)項(xiàng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人審定后后，才能選擇擇確定購貨渠渠道。(4)選定的供供貨商，應(yīng)具具有一定的經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，良良好的信譽(yù)，保保證提供合格格材料的能力力，避免使用用非正常來源源供貨商的材材料。(5)材料采購購計(jì)劃，應(yīng)標(biāo)標(biāo)明材料品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量、質(zhì)量要要求，材料用用途、工號、提提交人及分管管領(lǐng)導(dǎo)簽名，由由物資部交物物資分管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)進(jìn)行綜合平平衡。否則，物物資部門有權(quán)權(quán)拒絕執(zhí)行。(6)材料進(jìn)場場至使用，應(yīng)應(yīng)有一定的間間隙期，以保保證材質(zhì)抽檢檢的必要期限限。(7)進(jìn)場原材材料的質(zhì)量、型型號、規(guī)格、品品種必須符合合設(shè)計(jì)要求，同同時(shí)送交完備備的出廠合格格證明或試驗(yàn)驗(yàn)資料，無材材質(zhì)資料，不不能入庫。(8)倉庫保管管員，必須對對進(jìn)場原材料料外觀進(jìn)行檢檢查，核對品品名、規(guī)格、型型號，尺寸材材質(zhì)，不合規(guī)規(guī)定不得簽收收。(9)非均質(zhì)的的地材（砂、石石料）、新材材料、新廠家家的材料及成成品件，應(yīng)經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格考察察，獲得詳細(xì)細(xì)試驗(yàn)資料后后，方可進(jìn)入入工程施工。(10)未經(jīng)規(guī)規(guī)定程序，擅擅自使用不合合格材料，對對工程造成質(zhì)質(zhì)量影響和事事故，將追究究當(dāng)事人責(zé)任任。、工程質(zhì)量三級檢驗(yàn)驗(yàn)制度(1)為了嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，消消除質(zhì)量隱患患，必須嚴(yán)格格執(zhí)行工序、班班組“自檢、互檢檢和交接檢”的三級檢驗(yàn)驗(yàn)制度。(2)質(zhì)量自檢檢、互檢和交交接檢查，必必須在每道工工序開工之前前和完工之后后進(jìn)行，要填填寫工序、班班組自檢、互互檢表，并履履行簽字手續(xù)續(xù)，確保分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量。(3)班組（工工序）自檢工工作在班組負(fù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下下進(jìn)行，由操操作人員自檢檢、班組或工工序?qū)＃妫┞毬氋|(zhì)檢員檢查查簽認(rèn)。(4)互檢工作作應(yīng)在單項(xiàng)技技術(shù)員組織下下進(jìn)行，由上上下工序?qū)＃婕妫┞氋|(zhì)檢員員簽認(rèn)。(5)班組或工工序?qū)＃妫┞毬氋|(zhì)檢人員，接接受項(xiàng)目部專專職質(zhì)檢員的的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并并對本班組或或工序質(zhì)量存存在的問題，有有責(zé)任提出改改進(jìn)意見和要要求，若在本本班組得不到到解決，有權(quán)權(quán)越級反映。(6)先行工作作有質(zhì)量問題題，應(yīng)糾正至至合格，如不不糾正，下道道工序有權(quán)拒拒絕接收，造造成經(jīng)濟(jì)損失失，由先行工工序人員承擔(dān)擔(dān)責(zé)任。(7)由于交接接檢查不認(rèn)真真，下道工序序接收后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題或或有礙本工序序施工，應(yīng)由由接收工序人人員承擔(dān)責(zé)任任。(8)質(zhì)量自檢檢、互檢、交交接檢發(fā)生糾糾紛時(shí)，經(jīng)協(xié)協(xié)商后仍有爭爭議，由項(xiàng)目目部領(lǐng)導(dǎo)作出出仲裁，爭議議雙方根據(jù)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)仲裁的意意見執(zhí)行。、質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，工程技技術(shù)部門要認(rèn)認(rèn)真貫徹本項(xiàng)項(xiàng)目的技術(shù)方方針和施工組組織設(shè)計(jì)，有有計(jì)劃地推行行新技術(shù)、新新工藝、新材材料，制定出出切實(shí)可行的的施工組織設(shè)設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)則則和詳細(xì)的作作業(yè)指導(dǎo)書。（2）做好各單位工程、分分部工程和分分項(xiàng)工程開工工前的準(zhǔn)備工工作；施工前前，進(jìn)行現(xiàn)場場調(diào)查以及檢檢查外協(xié)單位位的技術(shù)準(zhǔn)備備情況，并落落實(shí)設(shè)備、材材料供應(yīng)。（3