機械系統(tǒng)設計試卷2

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理，如有侵權，請聯(lián)系刪除，謝謝！科目班級姓名學號時間機械系統(tǒng)設計密封線共8頁第1頁題號分數(shù)總分三一、填空（10分）1:動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、＿＿＿＿及控制系統(tǒng)。34、操縱系統(tǒng)主要分為人為操縱系統(tǒng)、主力操縱系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)和＿＿＿＿。5、在人力操縱機構(gòu)設計時，如果采用手桿操作，其操作力不宜超過＿＿＿＿。6驅(qū)動的傳動系統(tǒng)和聯(lián)合驅(qū)動的傳動系統(tǒng)。7、總體參數(shù)一般包括生產(chǎn)能力、＿＿＿＿、尺寸參數(shù)和動力參數(shù)。8、執(zhí)行系統(tǒng)的功能主要有:夾持、＿＿＿＿、分度和轉(zhuǎn)位、檢測、施力。9＿＿＿＿＿＿＿＿＿。10、三相異步電動機按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分類分為＿＿＿＿電動機和繞線型電動機。二、簡答（20分）密封線共8頁第2頁密封線））密封線1-曲柄；連桿；3-齒圈；5-齒輪密封線密封線3、比較下圖中破碎機上增力機構(gòu)的兩種布置形式哪種更合理，為什么？（5分）密封線四、計算題（25分）1fpRF12aee、A向心推力軸承的派生軸向力S的計算公式36000S=R/0.8ctgαS=0.4RS=0.7R密封線2、已知某種管制品變速傳動系統(tǒng)中，電機轉(zhuǎn)速為1400r/min,工作主軸轉(zhuǎn)速n=45~250r/min,變速級數(shù)為615分）燕山大學試題標準答案院(系):機械工程學院教研室:機械設計考核課程：機械系統(tǒng)設計考核類型：閉卷開卷涂卡09考核專業(yè)年級：答題教師：曹秒艷學年（春、秋）季學期06機設命題教師：一、填空曹秒艷二、簡答3）操縱件定位可靠；7）操縱安全可靠。共4頁第1頁究如何使人滿足系統(tǒng)設計的要求、準確可靠地執(zhí)行操作任務的科學稱做“人機工4、簡述互鎖機構(gòu)的定義，并敘述下圖中機構(gòu)的互鎖原理?；ユi機構(gòu)使操縱系統(tǒng)在進行一個操作動作時把另一個操作動作鎖住，從而避免機械發(fā)生不應有的運動干涉，保證在前一執(zhí)行件的動作完成后才可使另一執(zhí)行件動作。圖個轉(zhuǎn)動，只有兩缺口相對時，才能轉(zhuǎn)動兩個軸中的任意一個。圖為兩軸上環(huán)形槽相對時為原始位置，即可移動其中任意的一根軸。當移動其中一根軸時，鋼球被推入另一根軸上的環(huán)形槽內(nèi)，使該軸被鎖住。1、曲柄1轉(zhuǎn)動時，通過連桿2使扇形板3擺動。3上有可滑移的齒圈4。圖示位置，當3順時針方向轉(zhuǎn)動時，擋塊4推動齒圈4與齒輪5逆時針方向轉(zhuǎn)動。當3逆時針方向回擺時，齒圈在3上滑移，而齒輪5停歇不轉(zhuǎn)，直至齒圈接觸擋塊5后，才推動齒輪5作順時針方向轉(zhuǎn)動。3再次變向擺動時，輪5同樣也有一段停歇時間。故這種機構(gòu)具有雙側(cè)停歇的待性。改變l可調(diào)整停歇的時間。2）方案更好。如圖（）所示，操縱力作用在制動帶的松邊．操縱力F所產(chǎn)生的制動帶襯緊力為FF’一致，有助于制動，在同樣大小的’時可獲得較大的制動力矩。而圖（b）所示的操縱杠桿F減小了制動力矩，將使制動不平穩(wěn)，所以設計時應使拉緊力F作用于制動帶的松邊。故（）方案由于（b）方案。3b）更為合理。在圖中，偏心輪繞固定點B轉(zhuǎn)動時，帶動活動額板AE擺動，產(chǎn)生增力作用。動顎板與固定顎板靠近量下大上小，上部不能獲得較大破碎功；在圖中，這種機構(gòu)的動顎板裝于連桿上，當偏心心輪繞固定點A轉(zhuǎn)動時，動顎板作平面復合運動。動顎板與固定顎板靠近量下小上大，上部能獲得較大破碎功，破碎效果好。故（b）更合理。共4頁第2頁1、fpRF12aee1122由于Fa+S=870+728=1598<S=23732111A=S-Fa=2373-870=1503N2111A15032.06e2R2111112（5）計算壽命：對于求軸承ξ題中未強調(diào)環(huán)境溫度故溫度系數(shù)ft=1。6()(3316()(3422、已知某種管制品變速傳動系統(tǒng)中，電機轉(zhuǎn)速為1400r/min,工作主軸轉(zhuǎn)速6＝3(1)。共4頁第3頁(2)確定傳動鏈中是否需要定比傳功副執(zhí)行機構(gòu)的轉(zhuǎn)速都比電動機轉(zhuǎn)速低，屬于降速傳動鏈，總降速比：n，由于齒輪的最大降速比為4，則至少需要三對降速傳動副。n(3)擬定轉(zhuǎn)速圖傳動系統(tǒng)由兩個變速組和兩對定比傳動別組成，共有5根軸線。畫5條等距線代表5根軸線，白左至右依次標上。Iv為輸出軸。由已知條件知道所需變速范圍R=n／n＝250／，相應的公比為6-1＝5.6，即61（n）lg1400/45）Z軸上用點A代表電動機轉(zhuǎn)速，在軸v上標出12級轉(zhuǎn)速的數(shù)值。最低轉(zhuǎn)速n＝45r1／min與軸V交點標上EA點和E點相鄰大約1010擬定轉(zhuǎn)速圖的一項主要工作是分配降速傳動比。首先，確定中間軸的、C、D三個點的位置，其中AB和DE代表兩對定比傳功副的降速比，BC和CD代表兩個變速組的最大降速比。取軸II間的降速比大約為，軸III間的降速比為IV間降速比為V間的降速比為23小后大”遞降的原則，有利于提高中間軸的轉(zhuǎn)速。畫變