斷路器知識培訓(xùn)課件

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本培訓(xùn)的重點裝配工藝的基礎(chǔ)知識；斷路器裝配工藝要求及關(guān)鍵工序設(shè)置；VS1真空斷路器的基本知識；

VS1真空斷路器的裝配；3AS、E-VAC系列固封斷路器的基本知識及裝配要點；

VE24固封斷路器的基本裝配知識；

單元一

裝配工藝基礎(chǔ)知識工藝文件工藝文件是主要是把如何在過程中實現(xiàn)成最終的產(chǎn)品的操作文件。應(yīng)用于生產(chǎn)的叫生產(chǎn)工藝文件，有的稱為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程（StandardOperationProcedure），也有稱為作業(yè)指導(dǎo)書（WorkInstruction）。我們目前的工藝文件主要有，作業(yè)指導(dǎo)書、通用工藝文件、加工工藝卡片、裝配工藝卡片、裝配流轉(zhuǎn)卡、檢驗工藝文件、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等；裝配根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求，將零件和部件進(jìn)行配合和連接，使之成為半成品或成品的過程，稱為裝配。機械的裝配是機械自造過程中最后一個環(huán)節(jié)，它包括裝配、調(diào)整、檢驗和試驗等工作。裝配過程使零件、套件、組件和部件獲得一定的相互位置關(guān)系，所以裝配過程也是一種工藝過程。裝配分類為了保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機器劃分為若干能進(jìn)行獨立裝配的裝配單元。

零件是組成機器的最小單元。

套件是在每一個基準(zhǔn)零件上裝上一個或若干個零件構(gòu)成的。組件是在一個基準(zhǔn)件上，裝上若干零件和套件構(gòu)成的。從而進(jìn)行的裝配工作成為組裝。

部件是在一個基準(zhǔn)件上，裝上若干組件、套件和零件構(gòu)成的，為此而進(jìn)行的裝配工作稱為部裝。一臺機器則是在一個基準(zhǔn)件上，裝上若干部件、組件、套件和零件構(gòu)成的，為此進(jìn)行的裝配工作稱為總裝。對于裝配人員的要求裝配工應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量和安全、專業(yè)技術(shù)知識和相關(guān)質(zhì)量體系文件的培訓(xùn)，使裝配人員具備本崗位應(yīng)知應(yīng)會的能力。熟悉裝配圖紙以及技術(shù)條件，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)以及每個零件的作用、相互連接關(guān)系。工具準(zhǔn)備、按就近原則順序排列好，以方便使用，經(jīng)常使用的工具用陰影板刻好模塊，以減少尋找工具的時間。所用的零件必須觀察是否是合格零件，發(fā)現(xiàn)有問題的元件和零件，及時更換。裝配使用的緊固件均應(yīng)有良好的保護(hù)鍍層，附件有良好電鍍和涂漆。關(guān)鍵工序的設(shè)置目的關(guān)鍵工序就是在一定期間，一定條件下對需要重點控制的關(guān)鍵質(zhì)量特性以及生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)采取特殊的措施和方法，加強控制，使工序加工、裝配質(zhì)量處于良好的狀態(tài)，保證產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。關(guān)鍵工序的設(shè)置原則屬于以下工序之一，可以考慮設(shè)置為關(guān)鍵工序：1、加工或裝配后零部件獲得的質(zhì)量特性對產(chǎn)品的精度、性能、安全、壽命有重要影響的工序；2、工藝要求高、加工或者裝配難度大以及對后續(xù)工序有較大影響的工序；3、質(zhì)量不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)不合格品的工序；4、質(zhì)量信息反饋中發(fā)現(xiàn)不合格品較多的質(zhì)量也行加工或者裝配工序；5、由于物料短缺或生產(chǎn)安排等需要需要短期加強控制的工序。具體參考關(guān)鍵工序控制工藝守則0CS.686.100裝配過程中的注意點所有裝配必須嚴(yán)格按照通用工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書，零件選用嚴(yán)格按施工說明；所有傳動部件中的銷類零件必須使用潤滑脂潤滑；主軸裝配中注意正、偏拐臂之分，標(biāo)準(zhǔn)正拐臂與西門子正拐臂之分，標(biāo)準(zhǔn)大拐臂與西門子大拐臂之分；主軸裝配中必須注意各套管的準(zhǔn)確性與間隙；注意軸類、銷類零件固定是使用擋圈還是擋卡，使用擋圈和擋卡時一定要注意尺寸是否與軸、銷配合正確；尺寸相近的軸承注意區(qū)分；輔助開關(guān)的位置以及連板注意不要裝配反；二次元件必須按合同說明選用；拉桿與真空滅弧室編號要記錄正確；主要螺紋連接必須使用螺紋鎖固劑，運動部件使用潤滑脂；整機裝配完畢要轉(zhuǎn)動靈活，部件均要有一定的間隙竄動。單元三

VS1真空斷路器的基本知識概述一、產(chǎn)品概述1、VS1用途2、VS1在常州森源3、VS1技術(shù)特點4、VS1滿足的標(biāo)準(zhǔn)概述3、VS1技術(shù)特點：主導(dǎo)電回路和操動機構(gòu)整體性設(shè)計主導(dǎo)電回路復(fù)合絕緣成熟的操動機構(gòu)系列化程度高，規(guī)格齊全

130，000余臺的掛網(wǎng)運行經(jīng)驗可靠性高，運行成本低性能卓越，性價比高

4、VS1滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB1984-2003、DL403-2000、IEC62271-100/2000等標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)額定電壓12kV額定雷電沖擊耐受電壓75(對地、相間）,85kV（斷口）額定短時工頻耐受電壓42(對地、相間）,48kV（斷口）額定電流630/1250/1600/2000/2500/3150/4000A額定短路開斷電流20/25/31.5/40/50kA額定短路持續(xù)時間4S*額定單個/背對背電容器組開斷電流630/400A

（其中40kA額定單個電容器組開斷電流為800A）機械壽命20000次額定操作順序分-0.3s-合分-180s-合分（40kA及以下）分-180s-合分-180s-合分（50kA）注：*為需要時提供的參數(shù)VS1產(chǎn)品系列型號VS1系列配柜寬度：650寬：800寬：1000寬：630/25630/251600/31.51250/251250/252000/31.5630/31.5630/31.52500/31.51250/31.51250/31.53150/31.51600/31.51600/401250/402000/401600/402500/403150/404000/404000/50VS1主導(dǎo)電回路主導(dǎo)電回路采用復(fù)合絕緣，體積小、節(jié)省空間，而且能有效保護(hù)真空滅弧室受沖擊和碰撞的影響；VS1機構(gòu)三維示意圖1234567891011121314151617181脫扣半軸2脫扣彎板3合閘保持掣子4分閘電磁鐵5合閘電磁鐵6傳動鏈條7手動儲能蝸輪蝸桿部裝8儲能電機9凸輪10電機傳動鏈輪子11儲能傳動輪12儲能拐臂13儲能保持滾輪14儲能保持掣子15儲能保持軸16主軸17分閘彈簧18合閘彈簧VS1操動機構(gòu)機構(gòu)上采用了先進(jìn)的表面處理工藝和潤滑技術(shù)，提高了產(chǎn)品的防銹蝕能力，保證了產(chǎn)品在預(yù)期壽命期間的可靠性，而且適用于濕熱地區(qū)；VS1聯(lián)鎖機構(gòu)——機構(gòu)聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖VS1聯(lián)鎖機構(gòu):

機械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖1.工作位置或試驗位置到位后才能合閘操作,中間位置不能合閘操作；2.只有在分閘狀態(tài)下才能將底盤車在工作位置退到試驗位置或從試驗位置推到工作位置；3.與柜體聯(lián)鎖,只有在地刀分閘打開的情況下才能將底盤車從試驗位置推進(jìn)至工作位置；4.電氣聯(lián)鎖在后面的二次回路中將作詳細(xì)講解。底盤車聯(lián)鎖功能上圖序號名稱功能4鎖板1.手車在推進(jìn)過程中鎖板帶動四連桿機構(gòu)鎖住合閘機構(gòu)，使推進(jìn)過程不能合閘。2.在合閘狀態(tài)下，機構(gòu)上的滾輪壓住鎖板,使絲桿在試驗位置或工作位置時被鎖板鎖住不能轉(zhuǎn)動，達(dá)到手車不能推進(jìn)或移出的功能。10聯(lián)鎖板1.接地開關(guān)合上后，底盤車在試驗位置不能推進(jìn)到工作位置。舌板1.只有當(dāng)?shù)妆P車在試驗位置到位后，舌板才能動作，開關(guān)才能退出柜體。2.底盤車在工作位置時，舌板不能動作，手車不能退出柜體。擋板1.只有當(dāng)操作手柄插入絲桿并扣死時，手柄推動擋板，使六角套與擋板六角孔脫離，絲桿可以轉(zhuǎn)動，手車可以動作。1.底盤車在推進(jìn)過程中，如接地刀處于合閘位置，不能強行推入，否則會破壞導(dǎo)軌聯(lián)鎖。2.底盤車推進(jìn)到工作位置后，聽到“咔嗒”聲或工作位置指示燈亮后需停止推進(jìn)，不能強行操作，否則絲桿上螺釘斷裂S9不能正常工作。3.在轉(zhuǎn)運過程中底盤車上聯(lián)鎖板如被碰歪不能自由活動，需將其首先校直可自由活動，否則聯(lián)鎖板可能鎖住絲桿使其無法運動。斷路器檢測——操動機構(gòu)檢查維修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（操動機構(gòu)執(zhí)行檢查工作之前必須確定斷路器處于分閘狀態(tài)、機構(gòu)儲能彈簧處于釋放狀態(tài)，并切斷操作、儲能電源，拔下二次插頭。）注：在維修更換零部件時，重新固定后的螺紋聯(lián)接無防松措施處須涂厭氧膠；采用帶尼龍防松圈的螺母拆下后需更換新的。檢查操動機構(gòu)和傳動機構(gòu)的零件應(yīng)無變形，緊固件(包括螺栓、螺母、卡簧、擋圈和彈簧銷等)應(yīng)鎖緊，有松動的要予以重新鎖緊。根據(jù)圖1示意，對標(biāo)出的各滾動和滑動摩擦面及重要零部件均勻涂抹專用鐵霸潤滑脂。(當(dāng)機構(gòu)內(nèi)部較臟時，可用干凈絲綢蘸取無水乙醇擦拭機構(gòu))合閘摯子凸輪表面滾輪表面滑塊表面扣板表面分閘摯子斷路器檢測——檢查操作電壓和聯(lián)鎖檢查合分閘脫扣器的動作電壓：

1合閘脫扣器應(yīng)能在80–110%額定電壓(DC)范圍內(nèi)正確動作，實現(xiàn)合閘。2分閘脫扣器應(yīng)能在65-120%額定電壓(DC)范圍內(nèi)正確動作，實現(xiàn)分閘。當(dāng)電源電壓低至額定值的30%時，不應(yīng)脫扣。

檢查合閘聯(lián)鎖如圖4、圖5所示：

1未儲能及斷路器分閘的狀態(tài)下分別將手車移至“試驗/隔離位置”（冷備用位置）

2取下面板，試搖動底盤車絲杠1~2圈后，檢查合閘聯(lián)鎖板2應(yīng)能扣住合閘彎板上的銷，使斷路器不能合閘；

3對斷路器執(zhí)行儲能而后執(zhí)行合閘操作，檢查此時滾輪與底盤車鎖板的間隙應(yīng)不大于3mm。此間隙太大會影響合閘時無法移動手車的聯(lián)鎖功能。測量期間應(yīng)注意安全，避免觸及其它傳動元件，以免機構(gòu)誤動。

4以上間隙不符合規(guī)定時可松開安裝板固定螺釘對其角度進(jìn)行調(diào)整。斷路器檢測——主要二次元件位置分閘電磁鐵與底盤車相連的接線端子微動開關(guān)S1儲能電機合閘電磁鐵分、合閘整流及防跳電路板輔助開關(guān)QF斷路器檢測——輔助開關(guān)檢查

檢查輔助開關(guān)

用萬用表電阻檔測試下表所列的二次電氣元件。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：

部分二次電氣元件（輔助開關(guān)）合格標(biāo)準(zhǔn)（以下所述插針號僅供參考，維修時應(yīng)以出廠文件中的實際接線圖為準(zhǔn)）序號元件名稱測試條件合格標(biāo)準(zhǔn)(二次插頭插針號)備注1儲能微動開關(guān)S1未儲能26-36應(yīng)接通2儲能微動開關(guān)S1已儲能24-34應(yīng)接通3輔助開關(guān)QF斷路器合閘3-13、5-15、7-17、9-19應(yīng)接通4輔助開關(guān)QF斷路器分閘8-18、23-33、28-38、46-12應(yīng)接通5手車“工作位置”開關(guān)S9手車置于工作位置55-56、11-51、52-54應(yīng)接通6手車“試驗/隔離位置”開關(guān)S8手車置于試驗/隔離位置57-58、52-53、11-50應(yīng)接通VS1真空斷路器內(nèi)部電氣原理圖二次接線說明JP1JP2JP3JP4JP5JP6JP7JP8JP9JP10JP11a-bg-he-fc-df-ag-ab-ci-jk-lm-lp-g配置短接片跳線標(biāo)配a-f,a-g,b-c,i-j,k-l標(biāo)配+閉鎖a-b,c-d,e-f,g-h,k-l標(biāo)配,無防跳a-f,a-g,b-c,i-j標(biāo)配+閉鎖,無防跳a-b,c-d,e-f,g-h線路板短接片接插表標(biāo)配:AC/DC220,帶防跳,手車式線路板與原理短接片對照表斷路器檢測——結(jié)尾工作對所有緊固件進(jìn)行緊固。二次回路接線端子連接可靠。蓋上斷路器面板，擦拭斷路器外殼及斷路器本體絕緣套筒。較臟時可用干凈絲綢蘸取無水乙醇擦拭，然后揩干。常見故障及處理方法故障現(xiàn)象原因分析處理方法拒合分電動合閘拒合，手動合閘拒合安裝閉鎖線圈，閉鎖未得電;S8S9不到位造成閉鎖不得電給閉鎖回路加電;調(diào)整S8S9觸點使閉鎖得電安裝閉鎖線圈，閉鎖線圈燒損更換閉鎖線圈安裝閉鎖線圈，閉鎖回路整流橋燒損更換線路板斷路器不處于工作或試驗位置，未儲能或已合閘調(diào)整手車狀態(tài)，至可合閘狀態(tài)電動合閘拒合，手動合閘成功合閘回路輔助開關(guān)S1燒損更換輔助開關(guān)S1輔助開關(guān)QF燒損更換輔助開關(guān)QF合閘回路整流橋燒損更換線路板合閘線圈燒損更換合閘線圈第一次電動合閘成功，第二次電動合閘拒合內(nèi)部安裝有防跳繼電器，分閘指示燈與合閘回路串聯(lián)取消內(nèi)部防跳繼電器，或?qū)⒎珠l指示燈與輔助開關(guān)QF串聯(lián)內(nèi)部安裝有防跳繼電器，柜上有綜合保護(hù)儀取消內(nèi)部防跳繼電器電動分閘拒分，手動分閘成功分閘線圈燒損更換分閘線圈分閘回路輔助開關(guān)QF燒損更換輔助開關(guān)QF儲能電動不能儲能，手動可以儲能儲能回路輔助開關(guān)S1燒損更換輔助開關(guān)S1儲能電機燒損更換電機儲能完成后，電機不停轉(zhuǎn)輔助開關(guān)S1切換不到位調(diào)整輔助開關(guān)S1位置底盤車合閘后能移動底盤車底盤車中鎖板失效調(diào)節(jié)在非工作或試驗位置能合閘聯(lián)鎖失效調(diào)節(jié)不能推進(jìn)推出斷路器處于合閘狀態(tài)推進(jìn)手柄未完全插入推進(jìn)孔推進(jìn)機構(gòu)未完全到試驗位置或工作位置，致使和舌板不能與柜體解鎖柜體接地聯(lián)鎖未解開二次回路QF、S1導(dǎo)通不正常QF、S1燒損更換QF、S1單元四

VS1真空斷路器的裝配部件裝配具體參考部件裝配工藝卡片0100-004。關(guān)鍵工序——真空管裝配；關(guān)鍵工序——二次接線。零件部裝真空管裝配（一）1、涉及零件連接面不允許有油污和污垢，必要時必須使用沾酒精的軟布擦抹干凈，放置與潔凈干燥處準(zhǔn)備后道工序；2、裝配過程中注意防止二次污染，嚴(yán)禁用手直接接觸導(dǎo)電面；真空管裝配（二）3、真空滅弧室的價格高昂，裝配時必須輕拿輕放；4、緊固軟連接時候，注意軟連接與導(dǎo)電夾垂直，以防損壞軟連接表面；保持導(dǎo)電夾周邊和下支架內(nèi)壁成平行狀態(tài)，動導(dǎo)電桿斷端面與導(dǎo)電夾上表面齊平；5、裝配過程中必須使用專用工裝，嚴(yán)禁無工裝操作；6、裝配完成的真空管部件必須記錄下真空滅弧室的編號，絕緣拉桿的編號以備查。詳細(xì)參考部件裝配工藝過程卡片2192-025等。二次接線詳細(xì)參考二次接線工藝守則0CS.686.011與二次線裝配工藝過程卡片V1-J014-04;注意事項：1、線端號碼必須符合圖紙要求；2、元件上的標(biāo)示必須粘貼準(zhǔn)確；3、接線端子連接必須牢固可靠；4、線束半成品必須使用專用測試儀器測試合格方能備用；5、根據(jù)所連接元件的位置對導(dǎo)線進(jìn)行整理和在模擬框架上布線，在此過程中逐步引入其余導(dǎo)線，將導(dǎo)線用尼龍捆扎成線束并包扎伸縮網(wǎng)管，連接航空插頭的線束還需套蛇形管。要求布線整齊、美觀、規(guī)范。6、所有二次接線壓接牢固、可靠，禁止有松脫現(xiàn)象。零件部裝（一）零件部裝（二）零件部裝（三)零件部裝（四）零件部裝（五）零件部裝（六）零件部裝（七）總裝配具體參考總裝流水線裝配工藝卡片0100-041?；毓ズ豌q孔；關(guān)鍵工序——主軸安裝；二次布線；關(guān)鍵工序——凸輪軸安裝；關(guān)鍵工序——絕緣筒安裝；磨合試驗與超程調(diào)整；關(guān)鍵工序——機械特性測試；關(guān)鍵工序——底盤車安裝；觸臂裝配；面板裝配；電性能測試；關(guān)鍵工序——防誤聯(lián)鎖試驗。回攻和鉸孔關(guān)鍵工序——主軸安裝（一）關(guān)鍵工序——主軸安裝（二）關(guān)鍵工序——主軸安裝（三）1、主軸裝配一共包括：主拐臂安裝、套管主軸安裝、四連桿安裝、合閘保持軸安裝、脫扣半軸安裝、油緩沖安裝、合閘電磁鐵安裝、行程開關(guān)安裝；2、裝配中注意正、偏拐臂之分，標(biāo)準(zhǔn)正拐臂與西門子正拐臂之分，標(biāo)準(zhǔn)大拐臂與西門子大拐臂之分；3、裝配中必須注意各套管的準(zhǔn)確性與間隙（軸向間隙一般以01-04MM為宜，也就是能夠自由轉(zhuǎn)動，但不能軸向晃動的感覺）；4、注意軸類、銷類零件固定是使用擋圈還是擋卡，使用擋圈和擋卡時一定要注意尺寸是否與軸、銷配合正確；5、尺寸相近的軸承注意區(qū)分；特別是四連桿和脫扣半軸的軸承；6、轉(zhuǎn)動零件部件必須使用潤滑脂。7、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-169。二次布線（一）二次布線（二）詳細(xì)參考二次接線工藝守則0CS.686.011與二次線裝配工藝過程卡片V1-J014-04;1、先要檢查并確認(rèn)二次線束以及個選用件的規(guī)格和數(shù)量是否符合線路圖和施工說明的要求；2、線束必須固定在工藝孔上，不能扎錯；3、走線原則需要橫平豎直，與二次元件連接必須牢靠；4、預(yù)留線必須用扎絲綁定在工藝孔上的；關(guān)鍵工序——凸輪軸安裝（一）關(guān)鍵工序——凸輪軸安裝（二）關(guān)鍵工序——凸輪軸安裝（三）1、凸輪軸安裝一共包括：安裝分合指示軸、安裝摯子軸、安裝凸輪軸、安裝合閘簧、安裝輔助開關(guān)、連扳、聯(lián)鎖、電動機傳動、脫扣器等等二次元件、安裝儲能指示軸、安裝鏈條與合閘簧銷子；2、裝配中注意區(qū)分尺寸相近的軸承；3、裝配中必須注意各套管的準(zhǔn)確性與間隙（軸向間隙一般以01-04MM為宜，也就是能夠自由轉(zhuǎn)動，但不能軸向晃動的感覺）；4、安裝輔助開關(guān)連扳時，應(yīng)確定輔助開關(guān)的位置是否正確；5、二次元件必須符合施工說明要求；6、還要注意分合指示軸的安裝位置以及軸承的使用；7、轉(zhuǎn)動零件部件必須使用潤滑脂。8、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-171。關(guān)鍵工序——絕緣筒安裝1、絕緣筒安裝包括安裝左右中封板、航空插頭螺釘、絕緣筒安裝、檢查前面工序有無質(zhì)量問題；2、裝配中必須注意中間封板左右伸出的長度需要相等，需要在凸塊、滑塊、軸承銷和扣板表面涂適量潤滑脂；3、安裝三項絕緣筒時必須先預(yù)緊在緊固，有間隙必須用適當(dāng)厚度的墊片消除，以免緊固造成絕緣筒的破裂；4、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-172；磨合試驗與超程調(diào)整1、按照出廠檢驗導(dǎo)則進(jìn)行150次重合閘磨合；2、超程調(diào)整；3、檢查以下部件：緊固件是否松動、油緩沖是否漏油，動作位置是否正確、導(dǎo)線是否與運動件相摩擦、開距和超程是否符合要求；4、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-576；關(guān)鍵工序——機械特性測試1、按照產(chǎn)品要求的規(guī)定進(jìn)行低壓脫扣試驗及扣接量的調(diào)整；2、按照QJ/CS0807.01-2002第2.2條的規(guī)定進(jìn)行機械特性測試，并記錄實測參數(shù)；3、對特性測試中發(fā)現(xiàn)的不符合要求項目查找原因后進(jìn)行返修直至符合要求；4、彈跳問題采取先換公差緊的主拐臂銷-調(diào)小合閘簧力-調(diào)大超程-更換拉桿-最后更換滅弧室；5、實際操作參考出廠檢驗導(dǎo)則和總裝流水線工序卡片2192-173；關(guān)鍵工序——底盤車裝配1、根據(jù)施工說明選用符合要求的底盤車并將底盤車放在裝配車上以舌板固定；2、用4組緊固件連接底盤車和斷路器，擰緊螺釘前先進(jìn)行調(diào)整使斷路器前邊與底盤車前邊齊平，側(cè)邊與底盤車側(cè)邊的距離左右相等；3、講底盤車鎖板與斷路器聯(lián)鎖機構(gòu)連接，注意連接后，防松螺母不能擰到最緊，得留2-3牙活動距離，以免影響聯(lián)鎖功能；4、調(diào)整：在斷路器處于合閘狀態(tài)，見車底盤車與斷路器中間主拐臂之間的間隙，必要時可以用更換不同外徑套筒來滿足間隙（1-3mm）；5、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-175；觸臂裝配（一）觸臂裝配（二）1、檢查并確認(rèn)觸臂裝配、觸臂套管和梅花觸頭的規(guī)格符合施工說明要求；2、在觸臂螺釘緊固過程中，利用安裝臺上的觸臂定位安裝觸臂，在預(yù)緊觸臂螺釘后將斷路器搖出觸臂定位板再擰緊螺釘，保證相間距、同時上下觸臂距離以及下觸臂高符合質(zhì)量控制要求，必要時可以再斷路器合底盤車之間加裝墊圈，但必須前后同時加裝以避免斷路器傾斜；3、安裝左右推進(jìn)彎板和墊板，擰緊螺釘前用專用工裝調(diào)整彎板的位置；4、計數(shù)器安裝后要試動作，計數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠；5、梅花觸頭安裝特別要注意是否符合施工說明；5、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-177；面板裝配1、清潔斷路器內(nèi)部和外部的灰塵、雜物，用清潔的棉紗擦凈內(nèi)外表面。必要時，可沾少許酒精；2、使用淺灰色油漆標(biāo)示防松點，如有局部小面積涂層破損，用相同顏色的油漆補漆；3、粘貼標(biāo)記條，所有標(biāo)記條粘貼不允許有皺痕，選用元件未被選用時候，不貼標(biāo)記條；4、配面板：將準(zhǔn)備好的面板按上，手動儲能和分、合各5次，確認(rèn)動作可靠，按鈕按壓輕松，指示牌指示準(zhǔn)確；再按施工說明，在面板上用專用點漆筆給斷路器選擇配置，再貼VS1標(biāo)記條，最后按上防塵蓋；5、實際操作參考總裝流水線工序卡片2192-180；電性能測試（一）電性能測試（二）1、按照QJ/CS0807.01-2002VS1真空斷路器出廠檢驗導(dǎo)則第2.3條的規(guī)定測量主回路電阻；2、按照回路電阻測試儀器操作規(guī)程電流夾必須按圖方向所示夾，不得將其夾反；3、標(biāo)準(zhǔn)：630A≤50μΩ；1250A≤45μΩ；1600A≤30μΩ；4、按照QJ/CS0807.01-2002VS1真空斷路器出廠檢驗導(dǎo)則第2.8條的規(guī)定進(jìn)行主回路工頻耐壓試驗,即：a)相間和對地通過42KV的工頻耐壓，持續(xù)1分鐘，不發(fā)生絕緣擊穿或絕緣表面放電；

b)斷口通過42KV的工頻耐壓，持續(xù)1分鐘，不發(fā)生絕緣擊穿或絕緣表面放電；5、按照QJ/CS0807.01-2002VS1真空斷路器出廠檢驗導(dǎo)則第2.8條的規(guī)定進(jìn)行二次線工頻耐壓試驗，即：二次回路應(yīng)能耐受對地耐壓2KV，持續(xù)時間1分鐘，不發(fā)生絕緣擊穿或絕緣表面放電；6、實際操作參考出廠檢驗導(dǎo)則和總裝流水線工序卡片2192-178；關(guān)鍵工序——防誤聯(lián)鎖試驗（一）關(guān)鍵工序——防誤聯(lián)鎖試驗（二）1、按照QJ/CS0807.01-2002VS1真空斷路器出廠檢驗導(dǎo)則第2.5條的規(guī)定進(jìn)行聯(lián)鎖試驗，并檢測機械聯(lián)鎖、底盤車聯(lián)鎖、電閉鎖是否運行可靠，試驗完畢將斷路器推回裝配車；2、檢查航空插針，并使用二次線檢驗終端對所有線路進(jìn)行檢查3、按照QJ/CS0807.01-2002VS1真空斷路器出廠檢驗導(dǎo)則第2.9條的規(guī)定進(jìn)行外觀檢查，檢查銘牌和出廠編號標(biāo)記條是否符合施工說明，將裝配和調(diào)試記錄存檔。4、掛上合格證。5、實際操作參考出廠檢驗導(dǎo)則和總裝流水線工序卡片2192-179；總結(jié)裝配過程中需要特別注意的幾點所有裝配必須嚴(yán)格按照裝配工序卡片，零件選用嚴(yán)格按施工說明；所有傳動部件中的銷類零件必須使用潤滑脂潤滑；輔助開關(guān)的位置以及連板注意不要裝配反；二次元件必須按施工說明選用；拉桿與真空滅弧室編號要記錄正確；主要螺紋連接必須使用螺紋鎖固劑，運動部件使用潤滑脂；整機裝配完畢要轉(zhuǎn)動靈活，部件均要有一定的間隙竄動。出廠前質(zhì)量控制(一)流水線回顧回攻和鉸孔：按工藝要求該去油漆層的孔或螺孔，不得遺漏主軸安裝：各零部件安裝位置準(zhǔn)確，活動件相對位置靈活，復(fù)位可靠，不得有相互干涉現(xiàn)象。各回轉(zhuǎn)零部件保證有一定的間隙，以免相互磨損嚴(yán)重。選用配置符合施工要求，是否有錯裝和漏裝。凸輪軸安裝：制子軸轉(zhuǎn)動靈活，復(fù)位可靠；儲能指示軸轉(zhuǎn)動靈活，復(fù)位可靠；，復(fù)位可靠；所有運動零件在運動過程中，不得與其他零部件有干涉現(xiàn)象；合閘簧表面清潔，不得有機械損傷二次布線：按照接線圖核對接線是否正確二次元件安裝：輔助開關(guān)能可靠切換,連鎖裝配活動部件運動靈活安裝絕緣套筒：操作機構(gòu)目視檢查（元件，潤滑，連接）出廠前質(zhì)量控制(二)150次磨合試驗——確保產(chǎn)品性能處于最穩(wěn)定的階段(積累)超程、開距測量合閘回路模擬故障的試驗（脫扣試驗）機械性能測試：保證合/分閘速度；合/分閘彈跳；不同期性;觸頭分閘反彈幅值。

——提供機械特性曲線，確保了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性主回路電阻測量工頻耐壓試驗(絕緣性)環(huán)境聯(lián)鎖試驗質(zhì)量細(xì)節(jié)注意粘貼標(biāo)簽：保證儲能，分合指示牌指示正確；標(biāo)記條正確端正，位置規(guī)范，便于觀察；有銘牌和合格證（銘牌參數(shù)填寫正確，規(guī)范，清晰）安裝計數(shù)器，并確保計數(shù)器計數(shù)正確有防松標(biāo)識文件袋文件齊全，檢驗報告填寫完整單元五

3AS\E-VACi固封斷路器的基本知識及裝配要點3AS產(chǎn)品概述3AS1：Siemens3AH機構(gòu)+Siemens固封極柱3AS2：VS1機構(gòu)+Siemens固封極柱3AS4：VS1機構(gòu)+伊頓固封極柱3AS系列真空斷路器是原常州森源在40000臺VS1真空斷路器可靠掛網(wǎng)運行的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)使用情況，開發(fā)的帶集成固封極柱的新一代戶內(nèi)真空斷路器。3AS系列真空斷路器是三相50~60Hz，額定電壓為12kV的戶內(nèi)開關(guān)裝置，作為電網(wǎng)設(shè)備、工礦企業(yè)動力設(shè)備的保護(hù)和控制單元。3AS系列真空斷路器適用于要求額定電流的頻繁操作，或多次開斷短路電流的場所，也適用于使用環(huán)境條件惡劣的場所。3AS產(chǎn)品主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)額定電壓12kV額定短時工頻耐受電壓42,48kV（斷口）額定雷電沖擊耐受電壓75,85kV（斷口）額定電流630/1250/1600/2000/2500/3150A額定短路開斷電流25/31.5/40kA額定短路持續(xù)時間4S額定單個/背對背電容器組開斷電流630/400A機械壽命30000次額定操作順序分-0.3s-合分-180s-合分3AS1產(chǎn)品特點Siemens固封極柱，由原常州森源與Siemens共同開發(fā)，Siemens生產(chǎn)；免維護(hù)，環(huán)境適應(yīng)能力強，大大降低了運行維護(hù)費用3AS1產(chǎn)品特點常州森源成功的把Siemens原裝成熟的3AH操動機構(gòu)移植到了3AS1的框架中；Siemens成熟的3AH操動機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單、可靠，少維護(hù)；延長的電壽命——E2級（開斷各種短路電流次數(shù)達(dá)274次）延長的機械壽命——M2級（30000次機械壽命，每個循環(huán)10000次）Siemens固封集柱中采用西門子成熟的真空滅弧室，可靠性高，截流值低于3A，操作過電壓低；通用性高，可與VS1實現(xiàn)互換。3AS4\E-VACi產(chǎn)品特點