綜合交通樞紐工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介

菜園壩綜合交通樞紐工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介重慶市渝中區(qū)人民政府重慶交通開(kāi)投集團(tuán)2015年9月渝中是重慶的“首善之區(qū)”。長(zhǎng)江、嘉陵江兩江環(huán)抱，幅員面積23.71平方公里，常住人口65萬(wàn)，日均流動(dòng)人口100萬(wàn)以上。2014年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值869億元，固定資產(chǎn)投資309億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額604億元，實(shí)際利用內(nèi)外資269億元，區(qū)級(jí)一般公共預(yù)算收入48億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入29253元，是全國(guó)文明城區(qū)、國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)區(qū)。渝中是重慶的“母城”。3000年江州城、800年重慶府、100年解放碑，“老重慶底片、新重慶客廳”。渝中是重慶的金融中心。駐區(qū)市級(jí)以上金融機(jī)構(gòu)160家，OTC等6大要素市場(chǎng)扎根渝中；金融業(yè)增加值占全區(qū)GDP的29.6%，銀行存、貸款余額分別占全市的22.3%、20.5%。重慶●渝中區(qū)重慶都市功能核心區(qū)市委市政府所在地美麗半島●幸福渝中

渝中是重慶的商貿(mào)中心。匯聚了LV、GUCCI等215個(gè)國(guó)際知名品牌，區(qū)域商品銷(xiāo)售總額占全市的14.9%，社會(huì)消費(fèi)品零售總額占全市的11.6%

。渝中是重慶的文化中心。區(qū)域內(nèi)有市級(jí)以上文物保護(hù)單位64處，有中國(guó)三峽博物館、中國(guó)民主黨派歷史陳列館、湖廣會(huì)館、國(guó)泰藝術(shù)中心等全市標(biāo)志性文化設(shè)施。渝中是重慶的總部經(jīng)濟(jì)基地和都市旅游目的地。10家在渝領(lǐng)事機(jī)構(gòu)均設(shè)立在渝中，入駐世界500強(qiáng)企業(yè)120家，區(qū)域“億元稅收樓宇”22棟；年接待旅游人數(shù)3200余萬(wàn)人次、其中涉外旅游人數(shù)近100萬(wàn)人次。重慶●渝中區(qū)重慶都市功能核心區(qū)市委市政府所在地美麗半島●幸福渝中Content010203項(xiàng)目介紹規(guī)劃定位土地整治和開(kāi)發(fā)模式05優(yōu)惠政策04政府服務(wù)重慶主城區(qū)地圖重慶市委市政府本項(xiàng)目位置菜園壩綜合交通樞紐工程位于菜園壩火車(chē)站片區(qū)，東起菜園壩長(zhǎng)江大橋，西至龍家灣東隧道口，南鄰長(zhǎng)江，北接鵝嶺公園、兩路口。初步規(guī)劃面積約1071畝。菜園壩火車(chē)站是新中國(guó)成立后修建的第一條鐵路---成渝鐵路重慶始發(fā)站，是新建設(shè)的成渝高鐵重慶始發(fā)終到站。成渝高鐵將于2015年年底通車(chē)，菜園壩原火車(chē)站預(yù)計(jì)2016年底關(guān)閉改造，菜園壩綜合交通核心樞紐部份預(yù)計(jì)2018年投入使用。

片區(qū)由三大區(qū)塊構(gòu)成：東部板塊北部區(qū)塊，約279畝，包括渝鐵村、王家坡和棚戶區(qū)中部區(qū)塊（火車(chē)站站場(chǎng)），約443畝，包括道軌、站房及配套設(shè)施、站前廣場(chǎng)等南部區(qū)塊，約349畝，包括水果、燈飾、塑料制品等專業(yè)市場(chǎng)位于主城核心區(qū),地段絕佳依山鄰江，擁有約2公里江岸線的一線江景景觀區(qū)位優(yōu)勢(shì)重慶因兩江分隔，形成了組團(tuán)式城市格局。渝中區(qū)是重慶主城九區(qū)的核心區(qū)，菜園壩位于渝中半島的幾何中心，是重慶主城的核中之核。本項(xiàng)目位置

交通優(yōu)勢(shì)立體交通體系

地鐵輕軌

公路交通

空中交通

高速鐵路

水路交通菜園壩高鐵樞紐站，是全國(guó)大城市中唯一進(jìn)入主城核心區(qū)的高鐵站。除作為建設(shè)中的成渝高鐵始發(fā)終到站外，同時(shí)也是擬規(guī)劃建設(shè)中的渝湘、滬漢渝蓉、渝黔、渝西（安）、渝蘭（州）等高鐵的樞紐站。交通優(yōu)勢(shì)菜園壩高鐵樞紐站解放碑4條軌道交通在此交匯換乘，包括已建成的軌道1號(hào)、3號(hào)線和擬建的4號(hào)延長(zhǎng)線、5號(hào)支線。交通優(yōu)勢(shì)3號(hào)線1號(hào)線擬建的5號(hào)支線2號(hào)線兩路口站菜園壩東站菜園壩西站3號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）菜園壩西站菜園壩東站兩路口站規(guī)劃建設(shè)兜子背隧道，與現(xiàn)有八一、向陽(yáng)隧道平行，實(shí)現(xiàn)南北向貫通和快速轉(zhuǎn)換。交通優(yōu)勢(shì)兜子背隧道牛角沱兜子背李子壩向陽(yáng)隧道八一隧道利用梨菜線開(kāi)設(shè)觀光旅游小火車(chē)，接入瑞安重慶天地，與軌道9號(hào)線連接；

交通優(yōu)勢(shì)瑞安重慶天地觀光旅游小火車(chē)?yán)绵]政通道開(kāi)設(shè)APM捷運(yùn)線，與1、2、3號(hào)線軌道站點(diǎn)無(wú)縫銜接。

交通優(yōu)勢(shì)擬建APM捷運(yùn)線修建站場(chǎng)北側(cè)站北路及改造菜袁路，實(shí)現(xiàn)東西向交通快速疏解和片區(qū)內(nèi)部循環(huán)。

交通優(yōu)勢(shì)菜袁路站北路規(guī)劃建設(shè)菜園壩旅游碼頭，作為長(zhǎng)江三峽游、兩江（長(zhǎng)江、嘉陵江）游和水上巴士碼頭。交通優(yōu)勢(shì)旅游碼頭已在珊瑚公園開(kāi)通重慶兩江空中直升機(jī)游，可直飛江北機(jī)場(chǎng)。

交通優(yōu)勢(shì)兩江空中游商業(yè)優(yōu)勢(shì)片區(qū)目前有水果、干果副食品、摩配、塑料制品、燈飾、休閑娛樂(lè)用品、皮革、中藥材等八大專業(yè)市場(chǎng)，年交易額約130億元，在西部地區(qū)有較大的影響力。

結(jié)論菜園壩綜合交通樞紐工程是重慶市“十三五”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目所在片區(qū)是重慶主城核心區(qū)面積最大的一宗再開(kāi)發(fā)地塊，區(qū)位獨(dú)特，優(yōu)勢(shì)明顯，潛力巨大，以高鐵樞紐站和游輪母港建設(shè)為契機(jī)，通過(guò)對(duì)該片區(qū)全面改造升級(jí)，將產(chǎn)生巨大的商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值。拆遷成本估算

片區(qū)內(nèi)房屋總面積約88萬(wàn)平方米，擬保留5棟建筑，拆除64.5萬(wàn)平方米，新開(kāi)發(fā)建設(shè)245萬(wàn)平方米（凈用地容積率5.7）。拆遷總成本約139億元，樓面地價(jià)約5600元/平方米左右。序號(hào)保留地塊8菜袁路20號(hào)9城市派15江沙堡16燈飾廣場(chǎng)19大江樓

菜園壩綜合交通樞紐是中國(guó)西部的高鐵樞紐站，是重慶市的綜合交通樞紐中心，是全國(guó)唯一可實(shí)現(xiàn)高鐵車(chē)站與游輪母港換乘無(wú)縫銜接的城市“中央車(chē)站”。

交通定位功能定位建設(shè)中國(guó)西部都市旅游目的地、中國(guó)西部文化地標(biāo)、綜合交通樞紐，打造成中國(guó)西部“綜合交通樞紐+商旅文”融合的城市名片。重點(diǎn)打造兩大品牌：中國(guó)重慶電影周和中國(guó)重慶國(guó)際時(shí)裝節(jié)。業(yè)態(tài)布局北部山體居住區(qū)和酒店綜合區(qū)：包括高尚住宅、主題酒店、高端康復(fù)養(yǎng)生，慢生活街區(qū)、文創(chuàng)公園、國(guó)際教育培訓(xùn)等

業(yè)態(tài)布局鐵路站場(chǎng)上蓋物業(yè)區(qū)：包括交通樞紐、旅游集散、文化商業(yè)街區(qū)（美食、創(chuàng)意書(shū)城、山城電影院）、精品博覽（服飾、珠寶、豪車(chē)）、電影周及國(guó)際時(shí)裝節(jié)主基地等

業(yè)態(tài)布局濱江特色功能帶：包括5A寫(xiě)字樓、總部基地、頂級(jí)酒店、高檔公寓、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、游輪母港、濱江公園等土地整治模式由投資人全資或投資人和政府組建項(xiàng)目公司聯(lián)合投資，采取PPP投融資模式，進(jìn)行一級(jí)土地開(kāi)發(fā)。投資人按約獲得合理收益，不分享土地出讓的增值收益。土地出讓方式實(shí)行分塊征收，分塊掛牌；也可實(shí)行分塊征收，同時(shí)掛牌，一并摘牌。開(kāi)發(fā)建設(shè)模式在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，主要有三種開(kāi)發(fā)建設(shè)模式可供選擇：一是整體開(kāi)發(fā)。由一家或幾家開(kāi)發(fā)商組建項(xiàng)目公司，對(duì)片區(qū)土地進(jìn)行整體開(kāi)發(fā)。二是分塊開(kāi)發(fā)?？刹扇≈胁繀^(qū)塊交由中鐵總公司開(kāi)發(fā)，北部、南部區(qū)塊由一家或幾家開(kāi)發(fā)商分塊或共同開(kāi)發(fā)。三是聯(lián)合開(kāi)發(fā)。開(kāi)發(fā)商可與片區(qū)兩大房屋產(chǎn)權(quán)單位（即重慶交運(yùn)集團(tuán)和中鐵總公司）聯(lián)合開(kāi)發(fā)。組建項(xiàng)目服務(wù)機(jī)構(gòu)為全力推進(jìn)菜園壩綜合交通樞紐工程建設(shè)，渝中區(qū)政府與重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合成立了指揮部，全程為該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)提供服務(wù)。渝中區(qū)政府重慶交通開(kāi)投集團(tuán)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部牽頭做好規(guī)劃研究和報(bào)批工作委托中鐵二院牽頭，會(huì)同中規(guī)院、市交通規(guī)劃研究院初步完成片區(qū)規(guī)劃、核心樞紐和外圍交通規(guī)劃研究工作。現(xiàn)正進(jìn)行片區(qū)業(yè)態(tài)規(guī)劃和旅游碼頭可研。重點(diǎn)負(fù)責(zé)核心樞紐的預(yù)可研中鐵二院負(fù)責(zé)片區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)總體規(guī)劃中規(guī)院負(fù)責(zé)外圍交通規(guī)劃研

究市交規(guī)院負(fù)責(zé)片區(qū)房屋征收工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程相關(guān)協(xié)調(diào)工作；協(xié)助開(kāi)發(fā)商積極爭(zhēng)取市相關(guān)優(yōu)惠政策。

一是爭(zhēng)取北部片區(qū)（房屋面積17萬(wàn)㎡）征收享受土地出讓金、城市建設(shè)配套費(fèi)和人防異地建