WB/T 1021-2004乘用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范

ICS03.220.20K1.備案號：15092—2005中華人民共和國物資管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WB/T1021-一2004乘用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范RegulationsoftransportationServiceforpassengervehicle2004-12-14發(fā)布2005-06-01實(shí)施中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布

WB/T1021-2004本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容是根據(jù)乘用車運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和情況制定的本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國物流與采購聯(lián)合會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國物流與采購聯(lián)合會生產(chǎn)資料市場專業(yè)委員會、安吉天地汽車物流有限公司、-汽轎車銷售有限公司、國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院-汽儲運(yùn)有限公司、一汽運(yùn)輸有限公司、古林省長久物流有限公司、天津安達(dá)集團(tuán)有限公司、天津勞爾工業(yè)有限公司、神龍汽車有限公司、富田一日捆儲運(yùn)(廣州)有限公司、吉林華航汽車物流有限公司、中信物流股份有限公司、中國汽車工業(yè)協(xié)會。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：康美華、楊曉宇、師建華、王若蘭、徐杰、李世銘、馮浩、高利、李寶權(quán)、張永和薄世久、葉立禎、鄭玉強(qiáng)、李果志、蔣華、付劍鋒、代艷本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布

WB/T1021-2004乘用車運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在運(yùn)輸乘用車過程中的基本服務(wù)內(nèi)容和要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車的公路、鐵路、水路運(yùn)輸服務(wù)。其他類型車輛的運(yùn)輸服務(wù)可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而.鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T8226-1987公路運(yùn)輸術(shù)語GB/T18354-2001物流術(shù)語GB/T3730.1—2001汽車和掛車類型的術(shù)語和定義術(shù)語和定義GB/T8226--1987、GB/T18354-2001確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)3乘用車Palsscngercar在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車「GB/T3730.1-2001,定義2.1.173.2交接handover乘用車任何一次在托運(yùn)人、發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人、以及其他保管人之間互相移交的過程3.3交車人deliverer交接時交付乘用車的當(dāng)事人。3接車人receiver交接時接收乘用車的當(dāng)事人。3.5交車dclivery交車人將乘用車交于接車人并得到確認(rèn)的過程3.6接車Ereceiving接車人從交車人處接收乘用車并進(jìn)